CN114471017A - 一种柜式模块化油雾分离装置 - Google Patents

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Abstract

一种柜式模块化油雾分离装置,包括柜体、安装在柜体上触摸屏控制器与触摸屏控制器线路连接的电源,安装在柜体内的油雾分离器、与油雾分离器连接的油雾进料管和吸气管,所述吸气管上连接有风机,所述风机与触摸屏控制器线路连接,其特征还包括安装于柜体内与油雾分离器连接的防堵塞油箱,安装于柜体内用于支撑风机的集油支撑组件和安装于柜体顶部与风机连接的降压净化机构以及安装于油雾分离器与风机之间的管路上的防负压机构7,本发明解决了油雾分离后的残留物对环境的影响和对水力发电机组的老化以及油箱堵塞的问题。

Description

一种柜式模块化油雾分离装置
技术领域
本发明涉及油雾分离领域,具体涉及一种柜式模块化油雾分离装置。
背景技术
在水力发电机工作时,机组高速运行时推力头的外壁将带动推力油槽中的粘滞的油运动,使油面因离心力作用向油槽外壁涌高或者飞溅,油槽中的油也形成旋转激流运动,导致油槽内部上腔存在气态的油雾,油雾的产生对水力发电机的运行造成很多影响,沉积的油雾加速发电机老化,同时多种气溶胶粒子和固体颗粒混合的物质排出,导致污染了工作环境,并且还对员工身体健康产生危害。
现有技术中的油雾分离装置直接将过滤后的废气排出,例如在CN 209548937U中公开的一种油雾分离装置,该装置将过滤后的废气直接排出废气中,但依然会残留有油雾被带入空气,残留的油份与低温空气接触产生凝结,凝结后因重力下落,因此仍然会影响水力发电机组设备运行造成影响,破坏工作环境,影响工作人员的身体健康;而影响工作环境的因素还有,因为其过滤后排出的气体还残留有油雾,导致排出后的气体中存在大量的污染物,而且这些污染物携带的异味无法消除,还有由于气体需要通过风机或泵等设备,排出,因此排气口的气压较高,废气排放时会发出噪音,因此导致工作环境收噪音的影响,另外,风机在工作时需将油雾吸入过滤箱器,再排出至大气,因此风机内会残留有油,导致风机内时常有油溢出,而这些油如果不进行集中处理,就会影响工作环境;其次是油雾分离出的油需要回流至油箱,而这些回收油会携带大量的一些无法过滤掉的残渣,一起流入油箱,时间久了这些残渣沉淀后堵塞排油口,导致油箱内的油无法排出,所以有必要设计一种油雾分离装置,来解决这些问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种柜式模块化油雾分离装置,包括柜体、安装在柜体上触摸屏控制器与触摸屏控制器连接的电源,安装在柜体内的油雾分离器、与油雾分离器连接的油雾进料管和吸气管,所述吸气管上连接有风机,其特征还包括安装于柜体内与油雾分离器连接的防堵塞油箱,安装于柜体内用于支撑风机的集油支撑组件和安装于柜体顶部与风机连接的降压净化机构以及安装于油雾分离器与风机之间的管路上的防负压机构。
作为优选,所述与风机连接的降压净化机构包括固定于柜体上的净化壳体,所述净化壳体与柜体之间设有密封挡条,且净化壳体与柜体之间形成有集油仓,所述净化壳体内还安装有降压座顶部安装一扩散式排气压板以及安装于降压座与扩散式排气压板之间的活性炭毡。
作为优选,所述的排凝仓通过与风机之间连接有一排气管,所述排凝仓上还连接有排凝管。
作为优选,所述的防负压机构包括与吸气管连接的进气管,所述进气管安装有冬菇头过滤器和阀门。
作为优选,所述的油雾分离器包括安装于机柜上的过滤箱,所述过滤箱的上安装一方便更换滤芯的可调节滤芯定位器,与油雾进料管连接的通孔,与吸气管连接通孔和与可调节滤芯定位器配合的滤芯安装座,所述可调节滤芯定位器与滤芯安装座之间固定油雾滤芯,所述过滤箱上还安装一与触摸屏控制器线路连接的压力传感器,所述过滤箱上设有与防堵塞油箱连接的回油管。
作为优选,所述的可调节滤芯定位器包括安装于过滤箱顶部的调节螺杆和安装于调节螺杆上的定位器。
作为优选,所述的集油支撑组件包括安装于机柜内的支架,所述支架上设有一集油槽,所述集油槽中设有支撑风机的橡胶座。
作为优选,所述的防堵塞油箱包括油箱本体,安装于油箱本体上与触摸屏控制器线路连接的液位变送器、排油阀和助推式破堵机构。
作为优选,所述的助推式破堵机构包括,安装于油箱本体内的导向架,活动安装于导向架上的助推活塞和与助推活塞连接的破堵活塞头,所述破堵活塞头与助推活塞之间设有连接板,所述破堵活塞头与排油阀在同一中心线上。
作为优选,所述油箱本体上有一助推缸,所述助推缸与油箱之间设有密封垫,所述助推缸内设有一贯穿助推缸的助推杆,所述助推杆穿过助推缸和油箱本体与助推活塞连接,所述助推杆与助推缸和油箱本体之间设有密封圈。
本发明的有益效果:
通过设置的触摸屏控制器与风机、液位变送器和压力传感器线路连接,从而可以通过触摸屏控制器进行设定其工作的参数,提高工作效率,而且通过压力传感器还可以检测过滤箱的压力。
通过设置的降压净化机构,从而可以实现将风机排出的残留油的废气进行二次净化,使废气中的油分遇到降压座和活性炭毡后冷凝除味,冷凝后的油落入集油仓内,通过排凝管排出至集油槽或柜体外。
通过设置的防负压机构中的冬菇头过滤器,防止风机在吸气过程中过滤箱内的压力变成负压而导致风机或油雾过滤箱的损坏,通过设置的阀门可以调整被吸入的清洁空气的流量,使其适应风机的工作。
通过在过滤箱中安装的可调节滤芯定位器和滤芯安装座,从而方便滤芯的更换;通过定位器与调节螺杆的螺纹连接,因此可以调整定位器与滤芯安装座之间的距离。
通过设置的集油支撑组件,从而不仅对风机起到支撑固定的作用,还能起到收集风机中溢流出的废油的作用。
通过在油箱本体内安装助推式破堵机构,可以避免油箱排油口被堵塞,也无需在排油口堵塞时单独的准备破堵器。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明的局部结构示意图;
图3是本发明的另一局部结构示意图;
图4是降压净化机构的剖面结构示意图
图5是图4中A处的结构放大图;
图6是集油支撑组件5的结构示意图;
图7是防堵塞油箱俯视局部结构示意图;
图8是图7中B处的放大结构示意图;
图9是油雾过滤器的剖开结构示意图;
具体实施方式
下面我们结合实施例和附图1-8,对本发明作进一步详细说明。
参阅附图1-9,本发明提出了一种柜式模块化油雾分离装置,包括柜体1、安装在柜体上触摸屏控制器11与触摸屏控制器11线路连接的电源12,安装在柜体内的油雾分离器2、与油雾分离器2连接的油雾进料管21和吸气管22,所述吸气管22上连接有风机3,所述风机3与触摸屏控制器11线路连接,其特征还包括安装于柜体1内与油雾分离器2连接的防堵塞油箱4,安装于柜体1内用于支撑风机3的集油支撑组件5和安装于柜体1顶部与风机3连接的降压净化机构6以及安装于油雾分离器2与风机3之间的管路上的防负压机构7;避免过滤箱内负压的产生,而过滤箱内一旦产生负压,则会导致风机损坏的问题,从而对风机起保护作用,而液位变送器可以实时将油箱内液位反馈给触摸屏控制器,而触摸屏控制器可以将这些数据通过线路传送至总控室,通知工作人员释放油箱中的油。
该方案中通过在触摸屏控制器11,控制风机3的启停,通过控制风机起到使其油雾混合物通过油雾进料管21进入油雾分离器中2进行油雾分离,分离后的气体经过降压净化机构降压、二次过滤、除和除臭后排出;此过程中,当压力传感器出现故障时,因为还设有防负压机构7为风机提供清洁的部分气源,压力传感器检测油雾分离器中的压力,防止风机憋气损坏,过程中通过触摸屏控制器11设定压力传感器28与液位传感器42的报警参数,当设定的参数快要到达时触摸屏控制器11通过与水力发电机总控室连接的通讯线路,将数据反馈给总控室,总控室排人进行维护。
所述与风机3连接的降压净化机构6包括通过螺栓或螺钉固定于柜体1上的净化壳体61,所述净化壳体61与柜体1之间通过螺钉固定一密封挡条62,且净化壳体61与柜体1之间形成有集油仓63,所述净化壳体61内还焊接安装有降压座64,顶部通过螺钉安装一扩散式排气压板65以及安装于降压座64与扩散式排气压板65之间的活性炭毡66;排凝仓63通过与风机3之间连接有一排气管67,所述排凝仓63上还连接有排凝管68;该机构使废气中的油分遇到降压座和活性炭毡后冷凝和除味,冷凝后的油落入集油仓内,通过排凝管排出至集油槽或柜体外;而降压座上因为设有很多筛孔,因此可以对风机直排的废气进行降压,而且扩散式排气压板也是有筛孔,因此其除了可以固定活性炭毡外,也可以再次对废气进行降压,进而可以降低风机直排的压力过大不便于人观察活性炭毡的问题以及因为压力过大而造成排放噪音,从而实现了工作环境的优化,进而降低了废气残留物对人员健康和水力发电机组设备老化的风险,通过净化壳体与柜体之间设置的密封挡条从而防止冷凝后的废油泄露
所述的防负压机构7包括与吸气管22连接的进气管71,所述进气管71安装有冬菇头过滤器72和阀门73;通过冬菇头过滤器,可以使风机吸入的外界的空气经过滤后得到的清洁空气,防止空气中的杂质吸入风机,导致风机的寿命下降;而通过清洁的空气的进入来补偿压力,防止在吸气过程中过滤箱内的压力变成负压而导致风机或油雾过滤箱的损坏,通过设置的阀门可以调整被吸入的清洁空气的流量,使其适应风机的工作。
所述的油雾分离器2包括通过螺栓安装于机柜上的过滤箱23,所述过滤箱23的上设有一滤芯更换方便的可调节滤芯定位器24,与油雾进料管21连接的通孔25,与吸气管22连接通孔25和与可调节滤芯定位器24配合的滤芯安装座26,所述可调节滤芯定位器24与滤芯安装座26之间固定油雾滤芯27,所述过滤箱23上还安装一与触摸屏控制器线路连接的压力传感器28,所述过滤箱23设有与防堵塞油箱4连接的回油管31;所述的可调节滤芯定位器22包括通过螺栓或焊接方式安装于过滤箱23顶部的调节螺杆29和与调节螺杆29螺纹连接的定位器30;当需要更换滤芯时,将定位器在调节螺杆上向上旋动位移,直至定位器不与滤芯接触后将滤芯去下即可,滤芯安装在滤芯安装坐上后,将定位器在调节螺杆上向下旋动位移,使其压紧滤芯;因此通过可调节滤芯定位器和滤芯安装座可以适应高度不同的滤芯定位;设置的回油管便于过滤箱中油雾分离后的油流入油箱中。
所述的集油支撑组件5包括安装于机柜1内的支架51,所述支架51上设有一集油槽52,所述集油槽52中设有支撑风机3的橡胶座54。因为风机吸入的气有来自过滤箱的温度较高的废气,也有来自冬菇头过滤器过滤后的低温整洁空气,因此热废气与冷气接触会在风机中产生冷凝,因此会有废油在风机中产生,当废油溢出时,会流入集油槽中,而集油槽收集的废油由工人统一进行排放处理,因此保护了工作环境;通过在集油槽上设置的橡胶垫,除了支撑风机,放置风机与集油槽中的油接触外,还因为橡胶垫的弹性作用,起到缓冲的作用,从而避免风机运行时,风机与集油槽硬接触而产生的噪音,而且也延长了风机的使用寿命。
所述的防堵塞油箱4包括油箱本体41,安装于油箱本体41上与触摸屏控制器11线路连接的液位变送器42、排油阀43和助推式破堵机构;所述的助推式破堵机构包括,安装于油箱本体41内的导向架44,活动安装于导向架44上的助推活塞45和与助推活塞45连接的破堵活塞头46,所述破堵活塞头46与助推活塞45之间设有连接板47,且破堵活塞头46与排油阀43在同一中心线上;所述油箱本体41上有一助推缸48,所述助推缸48与油箱之间设有密封垫49,所述助推缸48内设有一贯穿助推缸的助推杆50,所述助推杆50穿过助推缸48和油箱本体41与助推活塞45连接,所述助推杆50与助推缸48和油箱本体41之间设有密封圈51。当油箱因为残渣而堵塞时,通过用手推动助推杆,使其在助推缸导向的作用下,推动助推活塞在导向架上运动,助推活塞带动破堵活塞头在导向架上向排油阀运动,对安装排油阀处的油箱上的孔进行破堵,使其推动残渣通过排油阀排出。
本发明解决了油雾分离后的残留物对环境的影响和对水力发电机组的老化以及油箱堵塞的问题。
上述实施例是对本发明的说明,不是对本发明的限定,任何对本本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种柜式模块化油雾分离装置,包括柜体(1)、安装在柜体上触摸屏控制器(11)与触摸屏控制器(11)线路连接的电源(12),安装在柜体内的油雾分离器(2)、与油雾分离器(2)连接的油雾进料管(21)和吸气管(22),所述吸气管(22)上连接有风机(3),所述风机(3)与触摸屏控制器(11)线路连接,其特征还包括安装于柜体(1)内与油雾分离器(2)连接的防堵塞油箱(4),安装于柜体(1)内用于支撑风机(3)的集油支撑组件(5)和安装于柜体(1)顶部与风机(3)连接的降压净化机构(6)以及安装于油雾分离器(2)与风机(3)之间的管路上的防负压机构(7)。
2.如权利要求1所述的一种柜式模块化油雾分离装置,其特征在于:所述与风机(3)连接的降压净化机构(6)包括固定于柜体(1)上的净化壳体(61),所述净化壳体(61)与柜体(1)之间设有密封挡条(62),且净化壳体(61)与柜体(1)之间形成有集油仓(63),所述净化壳体(61)内还安装有降压座(64),顶部安装一扩散式排气压板(65)以及安装于降压座(64)与扩散式排气压板(65)之间的活性炭毡(66)。
3.如权利要求2所述的一种柜式模块化油雾分离装置,其特征在于:所述的排凝仓(63)通过与风机(3)之间连接有一排气管(67),所述排凝仓(63)上还连接有排凝管(68)。
4.如权利要求1所述的一种柜式模块化油雾分离装置,其特征在于:所述的防负压机构(7)包括与吸气管(22)连接的进气管(71),所述进气管(71)安装有冬菇头过滤器(72)和阀门(73)。
5.如权利要求1所述的一种柜式模块化油雾分离装置,其特征在于:所述的油雾分离器(2)包括安装于机柜上的过滤箱(23),所述过滤箱(23)的上安装一滤芯更换方便的可调节滤芯定位器(24),与油雾进料管(21)连接的通孔(25),与吸气管(22)连接通孔(25)和与可调节滤芯定位器(24)配合的滤芯安装座(26),所述可调节滤芯定位器(24)与滤芯安装座(26)之间固定油雾滤芯(27),所述过滤箱(23)上还安装一与触摸屏控制器(11)线路连接的压力传感器(28),所述过滤箱(23)设有与防堵塞油箱(4)连接的回油管(31)。
6.如权利要求5所述的一种柜式模块化油雾分离装置,其特征在于:所述的可调节滤芯定位器(22)包括安装于过滤箱(23)顶部的调节螺杆(29)和安装于调节螺杆上的定位器(30)。
7.如权利要求1所述的一种柜式模块化油雾分离装置,其特征在于:所述的集油支撑组件(5)包括安装于机柜(1)内的支架(51),所述支架(51)上设有一集油槽(52),所述集油槽(52)中设有支撑风机(3)的橡胶座(54)。
8.如权利要求1所述的一种柜式模块化油雾分离装置,其特征在于:所述的防堵塞油箱(4)包括油箱本体(41),安装于油箱本体(41)上与触摸屏控制器(11)线路连接的液位变送器(42)、排油阀(43)和助推式破堵机构。
9.如权利要求1所述的一种柜式模块化油雾分离装置,其特征在于:所述的助推式破堵机构包括,安装于油箱本体(41)内的导向架(44),活动安装于导向架(44)上的助推活塞(45)和与助推活塞(45)连接的破堵活塞头(46),所述破堵活塞头(46)与助推活塞(45)之间设有连接板(47),且破堵活塞头(46)与排油阀(43)在同一中心线上。
10.如权利要求9所述的一种柜式模块化油雾分离装置,其特征在于:所述油箱本体(41)上有一助推缸(48),所述助推缸(48)与油箱之间设有密封垫(49),所述助推缸(48)内设有一贯穿助推缸的助推杆(50),所述助推杆(50)穿过助推缸(48)和油箱本体(41)与助推活塞(45)连接,所述助推杆(50)与助推缸(48)和油箱本体(41)之间设有密封圈(51)。
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NL2032231B1 (en) * 2022-06-21 2024-01-08 Koton Tech Co Ltd Oil mist collection device providing remote pressure monitor

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