CN114458442B - 一种具有防水降噪功能的集装箱柴油发电机组 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种具有防水降噪功能的集装箱柴油发电机组，包括箱体，箱体内形成有：容置腔，位于容置腔两侧的第一进风通道、第二进风通道，位于容置腔上部并与第一进风通道和第二进风通道导通的降噪导风通道，以及位于容置腔一端的出风通道。箱体上开设有与出风通道导通的出风孔、与第一进风通道导通的第一进风口以及与第二进风通道导通的第二进风口，容置腔内设置有基座以及设置于基座上的柴油发电机和散热扇，散热扇设于柴油发电机的一端，散热扇与出风通道导通。降噪导风通道内设置有多个间隔设置的第一降噪层，箱体的底端开设有第一出水口。利用第一进风通道、第二进风通道以及利用第一降噪层，可起到防水降噪效果。

Description

一种具有防水降噪功能的集装箱柴油发电机组

技术领域

本发明涉及集装箱柴油发电机组的技术领域，尤其是涉及一种具有防水降噪功能的集装箱柴油发电机组。

背景技术

众所周知，集装箱柴油发电机组，是指以柴油等为燃料以柴油机为原动机，带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制柜、燃油机和散热模块等部件组成。现有的集装箱柴油发电机组，其散热结构，一般从侧边或者顶部进风，经内部结构后从另一侧、顶部或底部出风，以实现散热。但目前，现有从侧边或从顶部进风或出风，其防水效果不佳。

因此，现有技术有待改进和发展。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有防水降噪功能的集装箱柴油发电机组，用于解决现有集装箱柴油发电机组上因散热风道导致防水效果不佳的问题。

本发明的技术方案如下：一种具有防水降噪功能的集装箱柴油发电机组，包括箱体，所述箱体内形成有：容置腔，分别位于容置腔两侧的第一进风通道、第二进风通道，位于容置腔上部的降噪导风通道，以及位于容置腔一端的出风通道；

所述箱体对应出风通道的位置开设有与出风通道导通的出风孔，所述容置腔内设置有基座以及设置于基座上的柴油发电机和散热扇，所述散热扇的进风口设置于柴油发电机靠近出风通道的一端，所述散热扇的出风口与出风通道导通；

所述降噪导风通道的两端分别与第一进风通道和第二进风通道导通，所述降噪导风通道与容置腔导通，所述降噪导风通道与容置腔之间设置有第一滤网；所述降噪导风通道内设置有多个间隔设置的第一降噪层，所述箱体在对应基座的位置开设有与第一进风通道导通的第一进风口以及与第二进风通道导通的第二进风口，所述箱体的底端在对应出风孔的位置开设有若干用于出水的第一出水口。

进一步的，所述第一进风通道和第二进风通道内均设置有第二降噪层。

进一步的，所述出风通道在靠近出风孔的位置设置有第三降噪层。

进一步的，所述箱体在位于降噪导风通道的侧边形成有第三进风口，所述箱体内设置有分别与第三进风口和降噪导风通道导通的第三进风通道，所述第三进风通道在与降噪导风通道导通的位置设置有第二滤网。

进一步的，所述出风通道在对应散热扇的出风口的位置倾斜设置有导风件，所述导风件对应出风孔的位置开设有防水槽，所述防水槽的底部开设有若干第二出水口，所述第一出水口与第二出水口对应设置。

进一步的，所述第三进风通道在对应第二滤网的位置设置有一个弯斗，所述弯斗的顶部与降噪导风通道导通。

进一步的，所述箱体内设置有与柴油发电机连接用于供油的油箱。

进一步的，所述箱体内设置有总控制柜以及与总控制柜电连接的变流器、电池柜和电机控制柜，所述变流器还与电池柜电连接；

所述变流器和电池柜位于柴油发电机远离散热扇的一侧，所述总控制柜位于电池柜与电机控制柜之间，所述电机控制柜位于柴油发电机旁。

进一步的，所述箱体内还设置有与柴油发电机连接的消音器以及与消音器连接的排气管，所述消音器位于降噪导风通道与出风通道之间，所述排气管的一端置于出风通道处。

进一步的，所述排气管在远离消音器的一端设置有止回阀。

本发明的有益效果在于：相较于现有技术，本发明利用第一进风通道、第二进风通道进风。这样，当散热扇工作，风从第一进风口和第二进风口进入后先延第一进风通道、第二进风通道向上爬坡，可有效起到进风防水效果。且冷风经降噪导风通道后从容置腔的顶部进风，提高冷风与柴油发电机的接触面积，以提高散热效果。且利用第一降噪层可减少噪音，起到防水降噪效果。且将出风通道设置于容置腔的一侧，下雨时，即使雨水从出风孔进入出风通道，掉落到底部后，会从第一出水口排出，防止积水。且利用基座抬高柴油发电机的高度，可防止雨水影响柴油发电机的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的立体图；

图2为本发明另一视角的立体图；

图3为本发明纵切面的示意图；

图4为图3中A区域的放大图；

图5为图3中B区域的放大图；

图6为本发明支架的结构图；

图7为本发明去除散热扇和柴油发电机横切面的示意图；

图8为本发明去除散热扇和柴油发电机的内部结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。

请参照附图1-8，本发明实施例中的一种具有防水降噪功能的集装箱柴油发电机组。

该具有防水降噪功能的集装箱柴油发电机组包括箱体10，箱体10内形成有：容置腔150，分别位于容置腔150两侧的第一进风通道90、第二进风通道110，位于容置腔150上部的降噪导风通道60，以及位于容置腔150一端的出风通道80。箱体10对应出风通道80的位置开设有与出风通道80导通的出风孔14，容置腔150内设置有基座51以及设置于基座51上的柴油发电机50和散热扇160，散热扇160的进风口设置于柴油发电机50靠近出风通道80的一端，散热扇160的出风口与出风通道80导通。降噪导风通道60的两端分别与第一进风通道90和第二进风通道110导通，降噪导风通道60与容置腔150导通，降噪导风通道60与容置腔150之间设置有第一滤网62。降噪导风通道60内设置有多个间隔设置的第一降噪层61，箱体10在对应基座51的位置开设有与第一进风通道90导通的第一进风口12以及与第二进风通道110导通的第二进风口13，箱体10的底端在对应出风孔14的位置开设有若干用于出水的第一出水口15。

本发明通过在柴油发电机50的两侧设置第一进风通道90、第二进风通道110，且在对应第一进风通道90、第二进风通道110的底部设置第一进风口12和第二进风口13。这样，当散热扇160工作，风从第一进风口12和第二进风口13进入后先延第一进风通道90、第二进风通道110向上爬坡，再到降噪导风通道60后从容置腔150的顶部进风，提高冷风与柴油发电机50的接触面积。以此，冷风可由上至下进入柴油发电机50内部后从散热扇160出风口出风通道80导出，从而可带走热量，起到散热效果。且利用第一降噪层61可减少噪音，起到防水降噪效果。

还有，第一进风口12和第二进风口13位于第一进风通道90、第二进风通道110的底部，进而，下雨时，即使雨水从第一进风口12和第二进风口13进入第一进风通道90、第二进风通道110也不可能爬坡，可有效起到进风防水效果。且将出风通道80设置于容置腔150的一侧，下雨时，即使雨水从出风孔14进入出风通道80，掉落到底部后，会从第一出水口15排出，防止积水。且利用基座51抬高柴油发电机50的高度，可防止雨水影响柴油发电机50的使用寿命。

在一实施例中，为提高降噪效果，第一进风通道90和第二进风通道110内均设置有第二降噪层91，出风通道80在靠近出风孔14的位置设置有第三降噪层85。

具体的，第一降噪层61可为降噪棉或其他可吸收声音的材质。出风通道80上设置有具有安装槽87的支架86，第三降噪层85安装于安装槽87内。且支架86的横截面呈箭头形状，可让出风更加流畅，起到导风作用。

在一实施例中，出风通道80在对应散热扇160的出风口的位置倾斜设置有导风件82，导风件82对应出风孔14的位置开设有防水槽81，防水槽81的底部开设有若干第二出水口83，第一出水口15与第二出水口83对应设置。以此，在雨水飘落进入出风通道80后会被防水槽81承接，且延导风件82滑落至防水槽81的底部，并从第二出水口83排出，配合第一出水口15可将雨水排出箱体10。

在一实施例中，散热时，为了让冷风更快的进入容置腔150内，箱体10在位于降噪导风通道60的侧边形成有第三进风口，箱体10内设置有分别与第三进风口和降噪导风通道60导通的第三进风通道70，第三进风通道70在与降噪导风通道60导通的位置设置有第二滤网72。

在一实施例中，且为了防水雨水进入，第三进风口出倾斜设置有挡板11，第三进风通道70在对应第二滤网72的位置设置有一个弯斗73，弯斗73的顶部与降噪导风通道60导通。这样，雨水即使进入第三进风通道70也会经第二滤网72进行初步阻挡，在经弯斗73阻挡，进而可有效防止雨水进入降噪导风通道60。

在一实施例中，为了防止积水，第三进风通道70和弯斗73的底面均为斜面71。

在一实施例中，箱体10内设置有与柴油发电机50连接的消音器30以及与消音器30连接的排气管32，消音器30位于降噪导风通道60与出风通道80之间，排气管32的一端置于出风通道80处。利用消音器30可对柴油发电机50所产生的废气进行处理在排出，防止污染环境。

且排气管32在远离消音器30的一端设置有止回阀31，防止气体倒流。另外，为防水雨水进入，排气管32的中间设置有形成有阶梯（图中未出示），用于下雨时形成的积水被阻挡，防止雨水进入。

在上述实施例中，箱体10内还设置有与柴油发电机50连接用于供油的油箱（图中未出示）。

在一实施例中，箱体10内设置有总控制柜40以及与总控制柜40电连接的变流器140、电池柜130和电机控制柜100，变流器140还与电池柜130电连接，电机控制柜100还与消音器30电连接。进而，通过油箱120供柴油，利用总控制柜40下达指令，电机控制柜100控制柴油发电机50发电，所产生的交流电经变流器140整流滤波后给电池柜130中的电池进行充电输出给外部负载供电。

具体的，变流器140和电池柜130位于柴油发电机50远离散热扇160的一侧，总控制柜40位于电池柜130与电机控制柜100之间，电机控制柜100位于柴油发电机50旁。该布局可便于柴油发电机50与电机控制柜100和变流器140之间、总控制柜40与电池柜130、电机控制柜100之间的电连接。

在一实施例中，箱体10对应电池柜130的位置开设设置有空调20，电池柜130的顶部通过第一导风管与空调20的出风口导通，且电池柜130的底部开设有第一散热孔（图中未出示），冷风由上至下流通，可有效实现给电池柜130散热。

箱体10内还设置有位于变流器140顶部并与变流器140内部导通的第四导风通道141，变流器140的底部开设有第二散热孔（图中未出示），箱体10对应第四导风通道141的位置开设有第四进风口（图中未出示）。空调20的出风口还与容置腔150导通，总控制柜40的顶部和底部均开设有第三散热孔（图中未出示）。进而，散热扇160工作，冷风可从柴油发电机50远离散热扇160的一侧进入，便于给柴油发电机50散热，还可将变流器140、电池柜130从第一散热孔和第二散热孔排出的空气一同从散热扇160排出，或者还可在箱体10对应第一散热孔、第二散热孔、第三散热孔的位置开设有过孔散热等。

以上所述的仅是本发明的实施方式，在此应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出改进，但这些均属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种具有防水降噪功能的集装箱柴油发电机组，其特征在于，包括箱体，所述箱体内形成有：容置腔，位于容置腔两侧的第一进风通道、第二进风通道，位于容置腔上部的降噪导风通道，以及位于容置腔一端的出风通道；

所述箱体对应出风通道的位置开设有与出风通道导通的出风孔，所述容置腔内设置有基座以及设置于基座上的柴油发电机和散热扇，所述散热扇的进风口设置于柴油发电机靠近出风通道的一端，所述散热扇的出风口与出风通道导通；

所述降噪导风通道的两端分别与第一进风通道和第二进风通道导通，所述降噪导风通道与容置腔导通，所述降噪导风通道与容置腔之间设置有第一滤网；所述降噪导风通道内设置有多个间隔设置的第一降噪层，所述箱体在对应基座的位置开设有与第一进风通道导通的第一进风口以及与第二进风通道导通的第二进风口，所述箱体的底端在对应出风孔的位置开设有若干用于出水的第一出水口；

其中，所述箱体在位于降噪导风通道的侧边形成有第三进风口，所述箱体内设置有分别与第三进风口和降噪导风通道导通的第三进风通道，所述第三进风通道在与降噪导风通道导通的位置设置有第二滤网；

其中，所述出风通道在对应散热扇的出风口的位置倾斜设置有导风件，所述导风件对应出风孔的位置开设有防水槽，所述防水槽的底部开设有若干第二出水口，所述第一出水口与第二出水口对应设置；

其中，所述第三进风通道在对应第二滤网的位置设置有一个弯斗，所述弯斗的顶部与降噪导风通道导通。

2.根据权利要求1所述的具有防水降噪功能的集装箱柴油发电机组，其特征在于，所述第一进风通道和第二进风通道内均设置有第二降噪层。

3.根据权利要求2所述的具有防水降噪功能的集装箱柴油发电机组，其特征在于，所述出风通道在靠近出风孔的位置设置有第三降噪层。

4.根据权利要求1所述的具有防水降噪功能的集装箱柴油发电机组，其特征在于，所述箱体内设置有与柴油发电机连接用于供油的油箱。

5.根据权利要求4所述的具有防水降噪功能的集装箱柴油发电机组，其特征在于，所述箱体内设置有总控制柜以及与总控制柜电连接的变流器、电池柜和电机控制柜，所述变流器还与电池柜电连接；

所述变流器和电池柜位于柴油发电机远离散热扇的一侧，所述总控制柜位于电池柜与电机控制柜之间，所述电机控制柜位于柴油发电机旁。

6.根据权利要求5所述的具有防水降噪功能的集装箱柴油发电机组，其特征在于，所述箱体内还设置有与柴油发电机连接的消音器以及与消音器连接的排气管，所述消音器位于降噪导风通道与出风通道之间，所述排气管的一端置于出风通道处。

7.根据权利要求6所述的具有防水降噪功能的集装箱柴油发电机组，其特征在于，所述排气管在远离消音器的一端设置有止回阀。

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