CN114450202A

CN114450202A - 罐

Info

Publication number: CN114450202A
Application number: CN202080065846.7A
Authority: CN
Inventors: 增岛雄三
Original assignee: Isuzu Motors Ltd
Current assignee: Isuzu Motors Ltd
Priority date: 2019-09-20
Filing date: 2020-09-18
Publication date: 2022-05-06
Anticipated expiration: 2040-09-18
Also published as: JP7310484B2; CN114450202B; WO2021054430A1; JP2021046153A

Abstract

罐(S)具有容纳部(1)和支承部(2)，容纳部(1)被固定于车辆的框架(A)，容纳对车辆的单元的至少一个进行清洗的液体，支承部(2)被设于容纳部(1)的外侧面，形成有与向容纳部(1)的外部输送液体的软管(H)的外侧面相接的凹部(21)，凹部(21)的开口部(211)的宽度比软管(H)的半径长。另外，凹部(21)的内侧面中的第一位置和第二位置与软管(H)相接，第二位置相对于在支承部(2)上固定有软管(H)的状态下的软管(H)的中心位置与第一位置点对称。

Description

罐

技术领域

本公开涉及车辆的罐。

背景技术

以往，在车辆中设有罐，罐容纳对车辆的单元的至少一个进行清洗的液体。专利文献1公开了一种设有支承软管的软管支承部的清洗罐。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-123770号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

以往，在车辆中，有时将容纳液体的罐固定于车辆的框架，将向容纳部的外部输送液体的软管的前端与外部的设备连接。在这种情况下，为了作业者将软管的前端与外部的设备连接，有时需要在车辆的框架上形成用于插入作业者的手的孔或缺口。在这种情况下，会产生车辆的框架的强度降低的问题。

因此，本公开鉴于这些情况而完成，其目的在于提供一种难以降低车辆的框架的强度的罐。

用于解决技术问题的技术手段

本公开的第一方案中提供一种罐，其特征在于，具有：容纳部，其被固定于车辆的框架，容纳对所述车辆的单元的至少一个进行清洗的液体；以及支承部，其被设于所述容纳部的外侧面，形成有与向所述容纳部的外部输送所述液体的软管的外侧面相接的凹部，所述凹部的开口部的宽度比所述软管的半径长。

另外，也可以是，所述凹部的内侧面中的第一位置和第二位置与所述软管相接，该第二位置相对于在所述支承部上固定有所述软管的状态下的所述软管的中心位置与所述第一位置点对称。

另外，也可以是，所述凹部的内侧面全部与在所述支承部上固定有所述软管的状态下的所述软管的表面相接。另外，也可以是，所述开口部形成于所述支承部中的与所述软管的前端连接的外部设备侧，所述凹部从所述开口部向远离所述外部设备的方向凹陷。另外，也可以是，所述支承部被设于所述容纳部中的距与所述软管的前端连接的外部设备的距离最近的位置。

发明效果

根据本公开，在罐中起到难以降低车辆的框架的强度的效果。

附图说明

图1表示本实施方式的罐被设于车辆的状态。

图2表示从箭头X的方向观察的图1所示的罐被设于车辆的状态下的罐的支承部附近的状态。

图3表示罐的支承部附近的结构。

图4表示在支承部上固定有软管的状态下的罐的支承部附近的结构。

图5表示以往的罐被设于车辆的状态。

图6表示从箭头Y的方向观察的图5所示的罐被设于车辆的状态。

具体实施方式

[罐S的周边构成]

图1是表示本实施方式的罐S被设于车辆的状态的图。图2是表示从箭头X的方向观察的图1所示的罐S被设于车辆的状态下的罐S的支承部2附近的状态的图。

罐S是容纳对车辆的单元的至少一个进行清洗的液体的设备。如图2所示，罐S在车辆框架A与外板B之间被固定于框架A。框架A例如包括侧框架。侧框架是在车辆的前后方向上延伸的构件。外板B例如包含挡泥板。挡泥板以覆盖车辆的车轮的方式安装，是具有用于保护车辆或行人避开石子、泥、水等的飞溅的除泥功能的部件。

罐S具有容纳部1和支承部2。容纳部1被固定于框架A。容纳部1容纳对车辆的单元的至少一个进行清洗的液体。车辆的单元例如包括前窗。

支承部2被设于容纳部1的外侧面。在支承部2上形成有凹部21。凹部21与软管H的外侧面相接。软管H向容纳部1的外部输送液体。

[支承部2的结构]

图3是表示罐S的支承部2附近的结构的图。此外，图3是表示从车辆左方观察的罐S的支承部2附近的结构的图。图4是表示在支承部2上固定有软管H的状态下的罐S的支承部2附近的结构的图。此外，图4是表示从车辆上方观察的在支承部2上固定有软管H的状态下的罐S的支承部2附近的结构的图。

凹部21的开口部211的宽度比软管H的半径长。罐S具有形成有这样的形状的凹部21的支承部2，由此在将罐S固定于框架A时，能够通过支承部2支承软管H。另外，罐S由于像这样具有支承部2，支承部2形成有具有开口部211的凹部21，因此通过将软管H从开口部211向凹部21的内侧按压，能够使支承部2支承软管H。因此，在罐S中，能够简单地使支承部2支承软管H。

图5是表示以往的罐T被设于车辆的状态的图。图6是表示从箭头Y的方向观察的图5所示的罐被设于车辆的状态的图。

如图5和图6所示，在罐T不具有罐S所具有的那样的支承部2的情况下，在将罐T固定于框架A时，产生软管H的前端例如落下到框架A与外板B之间的情况。因此，在罐T中，作业者需要从车辆的外侧取出落下到框架A与外板B之间的软管H的前端。

因此，为了作业者用手抓住软管H的前端而将前端从框架A与外板B之间取出，需要在框架A上形成用于插入手的孔或缺口。但是，如果在框架A上形成这样的孔或缺口，则会降低框架A的强度。

与此不同，在罐S中，如上述那样，罐S具有支承部2，由此能够通过支承部2支承软管H。因此，在罐S中，在将罐S安装于框架A时，软管H的前端难以落下到框架A与外板B之间。因此，在罐S中，不需要形成作业者为了抓住软管H的前端而插入手的孔或缺口。其结果，在罐S中，能够防止框架A的强度降低。

另外，在罐S中，罐S具有支承部2，由此软管H的前端难以落下到框架A与外板B之间。因此，不需要作业者用手抓住落下到框架A与外板B之间的软管H的前端并将其从框架A与外板B之间取出的作业。其结果，在作业者将罐S固定于框架A，并将软管H的前端与外部的设备连接时，容易将软管H的前端与外部的设备连接。外部的设备例如包括喷嘴。

在罐S中，凹部21的内侧面中的第一位置和第二位置与软管H相接，第二位置相对于在支承部2上固定有软管H的状态下的软管H的中心位置而与第一位置点对称。在罐S中，像这样凹部21的内侧面与软管H相接，由此容易通过支承部2支承软管H。

另外，凹部21的内侧面全部与在支承部2上固定有软管H的状态下的软管H的表面相接。在罐S中，像这样凹部21的内侧面全部与在支承部2上固定有软管H的状态下的软管H的表面相接，由此被支承部2支承的软管H难以从支承部2脱离。

另外，开口部211形成于支承部2中的与软管H的前端连接的外部的设备侧，凹部21从开口部211向远离外部的设备的方向凹陷。在本实施方式中，与软管H的前端连接的外部的设备相对于罐S的支承部2位于车辆的前后方向上的后方。开口部211形成在支承部2的后方。另外，凹部21向前方凹陷。在罐S中，像这样开口部211形成于支承部2中的与软管H的前端连接的外部的设备侧，凹部21从开口部211向远离外部的设备的方向凹陷，由此作业者容易将软管H的前端与外部的设备连接。

另外，支承部2被设于容纳部1中的距与软管H的前端连接的外部的设备的距离最近的位置。在罐S中，像这样支承部2被设于容纳部1中的距与软管H的前端连接的外部的设备的距离最近的位置，由此作业者容易将软管H的前端与外部的设备连接。

[变形例]

在上述实施方式中，与软管H的前端连接的外部的设备相对于罐S的支承部2位于车辆的前后方向上的后方，开口部211形成在支承部2的后方，凹部21向前方凹陷，但并不限定于此。也可以是，与软管H的前端连接的外部的设备相对于罐S的支承部2位于车辆的前后方向上的前方，开口部211形成在支承部2的前方，凹部21向后方凹陷。

[本实施方式的罐S的效果]

本实施方式的罐S被固定于车辆的框架A，具有容纳对车辆的单元的至少一个进行清洗的液体的容纳部1。另外，罐S具有支承部2，其被设于容纳部1的外侧面，形成有与向容纳部1的外部输送液体的软管H的外侧面相接的凹部21，凹部21的开口部211的宽度比软管H的半径长。

本实施方式的罐S像这样具有支承部2，其被设于容纳部1的外侧面，形成有与向容纳部1的外部输送液体的软管H的外侧面相接的凹部21，凹部21的开口部211的宽度比软管H的半径长。罐S具有这样的支承部2，由此能够通过支承部2支承软管H。因此，在罐S中，在将罐S安装于框架A时，软管H的前端难以落下到框架A与外板B之间。因此，在罐S中，不需要形成作业者为了抓住软管H的前端而插入手的孔或缺口。其结果，在罐S中，能够防止框架A的强度降低。

另外，在罐S中，罐S具有支承部2，由此软管H的前端难以落下到框架A与外板B之间。因此，不需要作业者用手抓住落下到框架A与外板B之间的软管H的前端并将其从框架A与外板B之间取出的作业。其结果，在作业者将罐S固定于框架A，并将软管H的前端与外部的设备连接时，容易将软管H的前端与外部的设备连接。

以上，使用实施方式说明了本公开，但本公开的技术范围并不限定于上述实施方式所记载的范围，在其主旨的范围内能够进行各种变形和变更。例如，装置的全部或一部分能够以任意的单位功能性或物理性地分散、整合而构成。另外，通过多个实施方式的任意组合而产生的新的实施方式也包含在本公开的实施方式中。通过组合而产生的新的实施方式的效果兼具原来的实施方式的效果。

本申请基于2019年9月20日申请的日本国专利申请(特愿2019-171106)，并将其内容作为参考援引至此。

工业可利用性本公开的罐在难以降低车辆的框架的强度这一点上是有用的。

附图标记说明

A…框架

B…外板

S…罐

1…容纳部

2…支承部

21…凹部

211…开口部

T…以往的罐

H…软管

Claims

1.一种罐，其特征在于，

具有：

容纳部，其被固定于车辆的框架，容纳对所述车辆的单元的至少一个进行清洗的液体，以及

支承部，其被设于所述容纳部的外侧面，形成有与向所述容纳部的外部输送所述液体的软管的外侧面相接的凹部；

所述凹部的开口部的宽度比所述软管的半径长。

2.如权利要求1所述的罐，其特征在于，

所述凹部的内侧面中的第一位置和第二位置与所述软管相接，该第二位置相对于在所述支承部上固定有所述软管的状态下的所述软管的中心位置与所述第一位置点对称。

3.如权利要求1或2所述的罐，其特征在于，

所述凹部的内侧面全部与在所述支承部上固定有所述软管的状态下的所述软管的表面相接。

4.如权利要求1至3的任意一项所述的罐，其特征在于，

所述开口部形成于所述支承部中的与所述软管的前端连接的外部设备侧；

所述凹部从所述开口部向远离所述外部设备的方向凹陷。

5.如权利要求1至4的任意一项所述的罐，其特征在于，

所述支承部被设于所述容纳部中的距与所述软管的前端连接的外部设备的距离最近的位置。