CN114449472A - 车辆etc激活方法、装置、电子设备、系统和存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种车辆ETC激活方法、装置、电子设备、系统和存储介质。该方法包括：接收车载客户端发送的上线通知信息，上线通知信息中包括车辆的标识信息；基于标识信息确定车辆是否成功办理ETC业务；在车辆成功办理ETC业务时，确定车辆是否存在待激活ETC；若存在待激活ETC，则通过车载客户端和车载网关激活车载单元OBU，其中，车载客户端、车载网关和车载单元均安装在车辆上。上述技术方案中，将车载客户端、车载网关和车载单元安装在车辆上，通过自动化交互的方式对ETC车载单元OBU进行激活，减少了用户操作，提高了用户体验。

Description

车辆ETC激活方法、装置、电子设备、系统和存储介质

技术领域

本发明实施例涉及电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection，ETC)设备技术领域，尤其涉及一种车辆ETC激活方法、装置、电子设备、系统和存储介质。

背景技术

ETC是目前市场上最常用的高速公路收费方式，在车辆通过公路收费站时可以自动完成交易。目前所提供的ETC设备都是后装为主，用户购车后，可以去支持ETC业务银行或者相关机构进行ETC功能申请和业务办理，然后采用蓝牙激活方式对ETC功能进行激活。目前的ETC激活需要用户手动操作进行激活，用户操作相对繁琐，用户体验不好。

发明内容

本发明实施例提供了一种车辆ETC激活方法、装置、电子设备、系统和存储介质，减少了用户操作，提高了用户体验。

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆ETC激活方法，该方法包括：接收车载客户端发送的上线通知信息，上线通知信息中包括车辆的标识信息；基于标识信息确定车辆是否成功办理ETC业务；在车辆成功办理ETC业务时，确定车辆是否存在待激活ETC；若存在待激活ETC，则通过车载客户端和车载网关激活车载单元OBU，其中，车载客户端、车载网关和车载单元均安装在车辆上。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车辆ETC激活装置，该装置包括：接收模块，用于接收车载客户端发送的上线通知信息，上线通知信息中包括车辆的标识信息；第一确定模块，用于基于标识信息确定车辆是否成功办理ETC业务；第二确定模块，用于在车辆成功办理ETC业务时，确定车辆是否存在待激活ETC；激活模块，用于若存在待激活ETC，则通过车载客户端和车载网关激活车载单元OBU，其中，车载客户端、车载网关和车载单元均安装在车辆上。

第三方面，本发明实施例还提供了一种电子设备，该电子设备包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当一个或多个程序被一个或多个处理器执行，使得一个或多个处理器实现如本发明实施例中任一项车辆ETC激活方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种车辆ETC激活系统，该系统包括车辆以及执行如本发明实施例中任一项车辆ETC激活方法的电子设备，其中，车辆安装有车载客户端、车载网关和车载单元OBU。

第五方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本发明实施例中任一项车辆ETC激活方法。

本发明通过接收车载客户端发送的上线通知信息，上线通知信息中包括车辆的标识信息；基于标识信息确定车辆是否成功办理ETC业务；在车辆成功办理ETC业务时，确定车辆是否存在待激活ETC；若存在待激活ETC，则通过车载客户端和车载网关激活车载单元OBU，其中，车载客户端、车载网关和车载单元均安装在车辆上。在上述技术方案中，通过将车载客户端、车载网关和车载单元安装在车辆上，利用自动化交互的方式对ETC车载单元OBU进行激活，减少了用户操作，提高了用户体验。

进一步地，车载客户端和车载网关之间利用CAN通信，车载网关和车载单元之间也利用CAN通信，通过CAN通信自动激活车载单元，设备之间交互流程简单，避免了相关技术中采用蓝牙通信方式激活车载单元导致的交互流程繁琐的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施例中提供的一种车辆ETC激活方法的一个流程示意图；

图2是本发明实施例中提供的一种车辆ETC激活方法的另一流程示意图；

图3是本发明实施例中提供的一种车辆ETC激活装置的一个结构示意图；

图4是本发明实施例中提供的一种车辆ETC激活系统的一个结构示意图；

图5是本发明实施例中提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

另外，在本发明实施例中，“可选的”或者“示例性的”等词是用于表示作例子、例证或说明。本发明实施例中被描述为“可选的”或者“示例性的”的任何实施例或设计方案不应被解释为比其他实施例或设计方案更优选或更具优势。确切而言，使用“可选的”或者“示例性的”等词旨在以具体方式呈现相关概念。

图1是本发明实施例中提供的一种车辆ETC激活方法的一个流程示意图，本实施例可适用于自动触发ETC激活的情况，该方法可以由车辆ETC激活装置来执行，该装置可以采用软件和/或硬件的方式实现。在一个具体的实施例中，该装置可以集成在电子设备中，该电子设备具体是车载服务器。以下实施例将以该装置集成在车载服务器中为例进行说明，参考图1，本发明实施例的方法具体包括如下步骤：

S110、接收车载客户端发送的上线通知信息，上线通知信息中包括车辆的标识信息。

示例地，车载客户端可以是车载信息娱乐系统(In-Vehicle Infotainment IVI)，当车辆上电之后，IVI启动，然后IVI通过消息队列遥测传输(Message Queuing TelemetryTransport，MQTT)通信与车载服务器进行交互，从而向车载服务器发送上线通知信息。其中，上线通知消息是指车辆上电后的消息提示；标识信息是指可以用来表示车辆的标志性信息，例如可以是车辆识别码(Vehicle Identification Number，VIN)、车辆车牌号码和车辆的车主标识等，本实施例对此不进行限定。

S120、基于标识信息确定车辆是否成功办理ETC业务。

具体的，根据车载客户端发送的车辆的标识信息，将车辆的标识信息发送到运营商服务器进行ETC业务审核，查看对应的车辆的标识信息是否成功办理了ETC业务，并将确认结果返回到车载服务器。

S130、在车辆成功办理ETC业务时，确定车辆是否存在待激活ETC。

具体的，在车辆成功办理ETC业务时，车载服务器通过运营商服务器办理的ETC业务查询是否有需要激活的ETC；若未车辆未成功办理ETC业务，执行S110。

S140、若存在待激活ETC，则通过车载客户端和车载网关激活车载单元OBU。

其中，车载客户端、车载网关和车载单元均安装在车辆上。

具体的，在存在待激活ETC时，车载服务器确认进入激活模式，并向车载客户端发送业务激活提示。在车载服务器接收到业务激活提示之后，通过车载网关进行业务激活提示的业务进行透传，将业务激活提示透传到车载单元，然后车载单元对业务激活提示的业务进行处理并获取车载单元OBU信息，同时将获取的OBU信息反馈到车载客户端。在车载客户端接收到反馈的OBU信息之后，将反馈的OBU信息发送到车载服务器并与运营商服务器交互，从运营商服务器中获取需要的激活指令，通过激活指令对待激活ETC进行激活，并将激活反馈到车载客户端。

在上述实施例的基础上，可选的，车载客户端与车载网关之间通过控制器局域网络CAN通信，车载网关与车载单元之间通过CAN通信。这样设置的好处在于，控制器局域网络CAN通信的数据传输速度快、数据传输的距离远且抗干扰能力强，提高在激活过程中车载客户端、车载网关和车载单元之间的交互速度和交互效率。

本实施例的技术方案，通过接收车载客户端发送的上线通知信息，上线通知信息中包括车辆的标识信息；基于标识信息确定车辆是否成功办理ETC业务；在车辆成功办理ETC业务时，确定车辆是否存在待激活ETC；若存在待激活ETC，则通过车载客户端和车载网关激活车载单元OBU，其中，车载客户端、车载网关和车载单元均安装在车辆上，解决了蓝牙连接等繁琐的交互流程问题，通过自动化方式对ETC车载OBU设备进行激活，提高用户的体验。

图2是本发明实施例中提供的一种车辆ETC激活方法的另一流程示意图，上述实施例的基础上，基于标识信息确定车辆是否成功办理ETC业务和通过车载客户端和车载网关激活车载单元OBU进一步优化，该方法具体包括如下步骤：

S201、接收车载客户端发送的上线通知信息，上线通知信息中包括车辆的标识信息。

S202、确定是否存在车辆的业务办理记录，若存在，则执行S203，若不存在，则执行S204。

其中，业务办理记录是指对车辆已经成功或者不成功办理的业务信息数据进行保存的过程。

具体的，根据车辆的标识信息，通过运营商服务器进行业务办理记录查询，确定对应的车辆的业务办理记录信息。

可选的，业务办理记录通过如下方式得到：接收用户终端发送的业务办理请求，业务办理请求中包括车辆的业务办理资料；向运营商服务器转发业务办理请求，以使得运营商服务器基于业务办理资料为车辆办理ETC业务；接收运营商服务器反馈的业务办理记录。

其中，用户终端可以是应用程序APP，通过超文本传输安全协议(Hyper TextTransferProtocol over Secure SocketLayer，https)通信与车载服务器进行交互。用户终端向车载服务器发送业务办理请求，业务办理请求中包括车辆的业务办理资料；业务办理请求是指用户终端向车载服务器发送一个指令，指令中包含需要办理的某种业务；业务办理资料是指针对该业务可以作为参考信息的材料，例如可以是车辆的车牌号码和车辆的车主信息等，本实施例对此不进行限定。

具体的，车载服务器接收用户终端发送的业务办理请求，车载服务器根据接收到的车辆的业务办理资料如车辆的车牌号码等，根据车辆的车牌号码向运营商服务器发送业务办理请求，申请办理某种ETC业务，运营商服务器接收某种ETC业务办理请求，通过业务办理资料如车辆的车牌号码等进行ETC业务办理，并将业务办理结果和业务记录反馈到车载服务器。

S203、基于标识信息查询业务办理记录以确定车辆是否成功办理ETC业务。

具体的，根据车辆的标识信息，在车载服务器中通过标识信息查询车辆的业务办理记录，若存在成功的ETC业务办理记录，则确定车辆成功办理ETC业务，则执行S205；若不存在成功的ETC业务办理记录，则执行S204，向用户终端发送业务办理提示，以提示车辆办理ETC业务，之后可以返回S201。

S204、向用户终端发送业务办理提示，以提示为车辆办理ETC业务。

示例性的，用户终端上可以安装ETC办理应用程序APP，车载服务器可以通过ETC办理APP向用户终端发送业务办理提示，用户终端可以通过ETC办理APP展示该业务办理提示，用户看到该业务办理提示之后，可以在ETC办理APP上做出相关操作，比如上传业务办理资料、触发业务办理控件等，从而进行ETC业务办理。用户终端可以通过https通信与车载服务器进行交互。

具体的，在确认车辆是否成功办理ETC业务时，若通过车辆的标识信息未查询到车辆的业务办理记录，则确定车辆没有成功办理ETC业务。在确定车辆没有成功办理ETC业务之后，车载服务器向用户终端发送业务办理提示，以提示为车辆办理ETC业务，之后可以返回S201。其中，用户终端为车辆办理ETC业务的过程可以是：用户终端向车载服务器发送业务办理请求，业务办理请求中包括车辆的业务办理资料，车载服务器向运营商服务器转发业务办理请求，以使得运营商服务器基于业务办理资料为车辆办理ETC业务，之后，车载服务器接收运营商服务器反馈的业务办理记录，并将业务办理记录反馈给用户终端。业务办理记录中记录的办理结果可以是成功，也可以是不成功，视实际情况而定。

S205、在车辆成功办理ETC业务时，确定车辆是否存在待激活ETC。

具体的，在车辆成功办理ETC业务时，车载服务器通过运营商服务器办理的ETC业务查询是否有需要激活的ETC，若存在，则执行S206，若不存在，则结束ETC业务激活。

S206、通过车载客户端和车载网关激活车载单元OBU。

其中，车载客户端、车载网关和车载单元均安装在车辆上。

S207、向车载客户端发送业务激活提示，以使得车载客户端基于业务激活提示通过车载网关从车载单元获取OBU信息。

其中，OBU信息是指能够激活车辆ETC业务功能的信息，包括OBU型号、配置、名称和编号等，具体用于识别车辆真假、获取车辆车型、计算费用率和扣除通行费用等，本实施例对此不进行限定。

具体的，业务激活提示是指车载服务器根据获取的车辆标识信息向车载客户端发出提示，告诉车载客户端需要进行业务激活。在车载客户端接收到业务激活提示之后，将接收的业务激活提示通过控制器局域网络CAN通信发送到车载网关，车载网关将接收的业务激活提示反馈给车载单元OBU，并从车载单元OBU获取OBU信息。

S208、接收车载客户端反馈的OBU信息。

具体的，在获取到OBU信息后，将OBU信息通过控制器局域网络CAN通信反馈到车载网关，然后在通过车载网关将获取的OBU信息结果反馈到车载客户端，最后由车载客户端将结果发送到车载服务器。

S209、基于OBU信息从运营商服务器获取业务激活指令。

具体的，当车载服务器获取到OBU信息之后，将获取的OBU信息发送到运营商服务器，根据对应的OBU信息从运营商服务器中获取需要办理的业务激活指令，对需要激活的业务进行激活。

示例性的，获取到扣除通行费用激活指令，运营商服务器将扣除通行费用激活指令反馈到车载服务器。

S210、向车载客户端发送业务激活指令，以使得车载客户端通过车载网关向车载单元发送业务激活指令，业务激活指令用于激活车载单元。

具体的，当车载服务器获取到激活业务激活指令之后，将业务激活指令发送到车载客户端，车载客户端此时接收到可以激活待激活业务的激活指令，然后对车载单元进行激活，激活完成后，并将激活结果反馈给车载客户端，同时客户端将反馈的激活结果告知车载服务器。

本实施例的技术方案，通过向车载客户端发送业务激活提示，以使得车载客户端基于业务激活提示通过车载网关从车载单元获取OBU信息；接收车载客户端反馈的OBU信息；基于OBU信息从运营商服务器获取业务激活指令；向车载客户端发送业务激活指令，以使得车载客户端通过车载网关向车载单元发送业务激活指令，业务激活指令用于激活车载单元。在上述技术方案中，通过车载客户端、车内网关与OBU信息之间的交互实现ETC自动激活，提高用户的体验。

图3是本发明实施例中提供的一种车辆ETC激活装置的一个结构示意图，从图中可以看出，该装置包括：接收模块310、第一确定模块320、第二确定模块330和激活模块340。其中，

接收模块310，用于接收车载客户端发送的上线通知信息，上线通知信息中包括车辆的标识信息；

第一确定模块320，用于基于标识信息确定车辆是否成功办理ETC业务；

第二确定模块330，用于在车辆成功办理ETC业务时，确定车辆是否存在待激活ETC；

激活模块340，用于若存在待激活ETC，则通过车载客户端和车载网关激活车载单元OBU，其中，车载客户端、车载网关和车载单元均安装在车辆上。

可选的，第一确定模块320，具体用于：确定是否存在车辆的业务办理记录；若存在车辆的业务办理记录，则基于标识信息查询业务办理记录以确定车辆是否成功办理ETC业务。

可选的，第一确定模块320，业务办理记录通过如下方式得到，具体用于：接收用户终端发送的业务办理请求，业务办理请求中包括车辆的业务办理资料；向运营商服务器转发业务办理请求，以使得运营商服务器基于业务办理资料为车辆办理ETC业务；接收运营商服务器反馈的业务办理记录。

可选的，第一确定模块320，在确定是否存在车辆的业务办理记录之后，具体用于：若不存在车辆的业务办理记录，则向用户终端发送业务办理提示，以提示为车辆办理ETC业务。

可选的，激活模块340，具体用于：向车载客户端发送业务激活提示，以使得车载客户端基于业务激活提示通过车载网关从车载单元获取OBU信息；接收车载客户端反馈的OBU信息；基于OBU信息从运营商服务器获取业务激活指令；向车载客户端发送业务激活指令，以使得车载客户端通过车载网关向车载单元发送业务激活指令，业务激活指令用于激活车载单元。

可选的，该装置还包括通信连接模块，用于车载客户端与车载网关之间通过控制器局域网络CAN通信，车载网关与车载单元之间通过CAN通信。

本发明实施例所提供的一种车辆ETC激活装置可执行本发明任意实施例所提供的一种车辆ETC激活方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。

图4是本发明实施例中提供的一种车辆ETC激活系统的一个结构示意图，车辆ETC激活系统包括车载服务器410、车辆420、车载客户端430、车载网关440、车载单元OBU450、用户终端450和运营商服务器460。具体的：

车载服务器410用于：接收车载客户端430发送的上线通知信息，上线通知信息中包括车辆420的标识信息；基于标识信息确定车辆是否成功办理ETC业务；在车辆420成功办理ETC业务时，确定车辆420是否存在待激活ETC；若存在待激活ETC，则通过车载客户端430和车载网关440激活车载单元OBU450，其中，车载客户端430、车载网关440和车载单元450均安装在车辆420上；向车载客户端430发送业务激活提示；接收车载客户端430反馈的OBU信息；基于OBU信息从运营商服务器470获取业务激活指令；向车载客户端430发送业务激活指令。

车辆420用于：车载客户端430、车载网关440和车载单元450在车辆420上进行交互。

车载客户端430用于：发送车辆420上线通知到车载服务器410，接收车载服务器410反馈的确认激活结果；基于业务激活提示通过车载网关440从车载单元450获取OBU信息，并通过车载网关440向车载单元450发送业务激活指令，业务激活指令用于激活车载单元450。

车载网关440用于：向车载单元450发送业务激活指令。

车载单元OBU450用于：接收车载网关440发送的业务激活指令，获取OBU信息，并将OBU信息返回到车载网关440。

用户终端460用于：发送业务办理请求到车载服务器410，业务办理请求中包括车辆420的业务办理资料；同时接收车载服务器410发送的业务办理提示。

运营商服务器470用于：接收车载服务器410转发的业务办理请求，基于业务办理资料为车辆420办理ETC业务，并将业务办理记录反馈到车载服务器410；然后发送业务激活指令到车载服务器410。

本发明实施例提供的一种车辆ETC激活系统，包括车载服务器410、车辆420、车载客户端430、车载网关440、车载单元OBU450、用户终端460和运营商服务器470。通过一种自动激活方式对ETC车载OBU设备进行激活，减少蓝牙连接等繁琐的交互流程，提高用户的体验。

图5是本发明实施例中提供的一种电子设备的结构示意图，如图5所示，该电子设备具体是车载服务器，包括处理器510、存储器520、输入装置530和输出装置540；电子设备中处理器510的数量可以是一个或多个，图5中以一个处理器510为例；电子设备中的处理器510、存储器520、输入装置530和输出装置540可以通过总线或其他方式连接，图5中以通过总线连接为例。

存储器520作为一种计算机可读存储介质，可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块，如本发明实施例中的一种车辆ETC激活方法对应的程序指令/模块(例如，一种车辆ETC激活装置中的接收模块310、第一确定模块320、第二确定模块330和激活模块340)。处理器510通过运行存储在存储器520中的软件程序、指令以及模块，从而执行电子设备的各种功能应用以及数据处理，即实现上述的一种车辆ETC激活方法。

存储器520可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序；存储数据区可存储根据终端的使用所创建的数据等。此外，存储器520可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实例中，存储器520可进一步包括相对于处理器510远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至电子设备。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。

输入装置530可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与电子设备的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。输出装置540可包括显示屏等显示设备。

本发明实施例还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种车辆ETC激活方法，该方法包括：

接收车载客户端发送的上线通知信息，上线通知信息中包括车辆的标识信息；

基于标识信息确定车辆是否成功办理ETC业务；

在车辆成功办理ETC业务时，确定车辆是否存在待激活ETC；

若存在待激活ETC，则通过车载客户端和车载网关激活车载单元OBU，其中，车载客户端、车载网关和车载单元均安装在车辆上。

当然，本发明实施例所提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质，其计算机可执行指令不限于如上所述的方法操作，还可以执行本发明任意实施例所提供的一种车辆ETC激活方法中的相关操作。

通过以上关于实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，本发明可借助软件及必需的通用硬件来实现，当然也可以通过硬件实现，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如计算机的软盘、只读存储器(Read-Only Memory,ROM)、随机存取存储器(RandomAccess Memory,RAM)、闪存(FLASH)、硬盘或光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

值得注意的是，上述车辆ETC激活装置的实施例中，所包括的各个单元和模块只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本发明的保护范围。

注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种车辆ETC激活方法，其特征在于，所述方法包括：

接收车载客户端发送的上线通知信息，所述上线通知信息中包括车辆的标识信息；

基于所述标识信息确定所述车辆是否成功办理ETC业务；

在所述车辆成功办理所述ETC业务时，确定所述车辆是否存在待激活ETC；

若存在所述待激活ETC，则通过所述车载客户端和车载网关激活车载单元OBU，其中，所述车载客户端、所述车载网关和所述车载单元均安装在所述车辆上。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述标识信息确定所述车辆是否成功办理ETC业务，包括：

确定是否存在所述车辆的业务办理记录；

若存在所述车辆的业务办理记录，则基于所述标识信息查询所述业务办理记录以确定所述车辆是否成功办理所述ETC业务。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述业务办理记录通过如下方式得到：

接收用户终端发送的业务办理请求，所述业务办理请求中包括所述车辆的业务办理资料；

向运营商服务器转发所述业务办理请求，以使得所述运营商服务器基于所述业务办理资料为所述车辆办理所述ETC业务；

接收所述运营商服务器反馈的所述业务办理记录。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在确定是否存在所述车辆的业务办理记录之后，还包括：

若不存在所述车辆的业务办理记录，则向用户终端发送业务办理提示，以提示为所述车辆办理所述ETC业务。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过所述车载客户端和车载网关激活车载单元，包括：

向所述车载客户端发送业务激活提示，以使得所述车载客户端基于所述业务激活提示通过所述车载网关从所述车载单元获取OBU信息；

接收所述车载客户端反馈的所述OBU信息；

基于所述OBU信息从运营商服务器获取业务激活指令；

向所述车载客户端发送所述业务激活指令，以使得所述车载客户端通过所述车载网关向所述车载单元发送所述业务激活指令，所述业务激活指令用于激活所述车载单元。

6.根据权利要求1至5任一所述的方法，其特征在于，所述车载客户端与所述车载网关之间通过控制器局域网络CAN通信，所述车载网关与所述车载单元之间通过所述CAN通信。

7.一种车辆ETC激活装置，其特征在于，所述装置包括：

接收模块，用于接收车载客户端发送的上线通知信息，所述上线通知信息中包括车辆的标识信息；

第一确定模块，用于基于所述标识信息确定所述车辆是否成功办理ETC业务；

第二确定模块，用于在所述车辆成功办理所述ETC业务时，确定所述车辆是否存在待激活ETC；

激活模块，用于若存在所述待激活ETC，则通过所述车载客户端和车载网关激活车载单元OBU，其中，所述车载客户端、所述车载网关和所述车载单元均安装在所述车辆上。

8.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1至7中任一所述的车辆ETC激活方法。

9.一种车辆ETC激活系统，其特征在于，包括车辆以及执行如权利要求1至7中任一所述的车辆ETC激活方法的电子设备，其中，所述车辆安装有车载客户端、车载网关和车载单元OBU。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一所述的车辆ETC激活方法。

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