CN114435436A - 一种防雨防尘的移动式供电车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防雨防尘的移动式供电车,该供电车旨在解决现有技术下无法防雨防尘,在供电车移动过程中其内部容易受到雨水侵蚀,容易造成内部电子设备的损坏,而且也容易积灰的技术问题。该供电车包括车厢、设置于所述车厢下侧用于减震的减震模块、设置于所述车厢上侧用于防雨的防雨模块、设置于所述车厢顶部用于防尘的除尘模块;所述减震模块上侧设有用于抓握的扶手,所述车厢前侧设有用于密封的第一厢门,所述第一厢门右侧设有第二厢门,所述第一厢门前侧设有用于防尘的防尘盖。该供电车防雨模块可以避免在下雨天雨水进入到车厢的内部,避免车厢内部的设备受潮,可以起到防雨的作用,除尘模块可以用来除去车厢内的灰尘。
Description
技术领域
本发明属于供电技术领域,具体涉及一种防雨防尘的移动式供电车。
背景技术
供电车是用来临时提供电源的设备,通常以卡车的形式出现,随着供电技术领域地不断发展,供电车的模式也有了很大地改进,不单单局限于整车形式,也出现了小型移动式供电车。
目前,专利号为CN201721697506.8的发明公开了一种移动式应急综合供电车,包括供电车本体,所述供电车本体上设有车厢,所述车厢的一端设有车厢门,车厢靠近车厢门的一端内部设有箱式变电站,箱式变电站远离车厢门的一侧通过电线连接有蓄电池组和发电机组,蓄电池组的输入端连接有太阳能光伏板,所述太阳能光伏板的底部中央活动连接有支撑柱,且支撑柱远离太阳能光伏板的一端垂直安装在车厢的外侧顶部中央。本发明结构简单,设计合理,太阳能光伏板的角度可以跟着太阳的移动而调整角度,工作效率高,利用太阳能供电和发电机组供电配合供电,节约能源,减少发电机组的发电次数,避免车厢内温度升高影响设备的使用寿命。但是该申请方案无法防雨防尘,在供电车移动过程中其内部容易受到雨水侵蚀,容易造成内部电子设备的损坏,而且也容易积灰。
因此,针对上述供电车无法防雨防尘的问题,亟需得到解决,以改善供电车的使用场景。
发明内容
(1)要解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种防雨防尘的移动式供电车,该供电车旨在解决现有技术下无法防雨防尘,在供电车移动过程中其内部容易受到雨水侵蚀,容易造成内部电子设备的损坏,而且也容易积灰的技术问题。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种防雨防尘的移动式供电车,该供电车包括车厢、设置于所述车厢下侧用于减震的减震模块、设置于所述车厢上侧用于防雨的防雨模块、设置于所述车厢顶部用于防尘的除尘模块;其中,所述减震模块上侧设有用于抓握的扶手,所述车厢前侧设有用于密封的第一厢门,所述第一厢门右侧设有第二厢门,所述第一厢门前侧设有用于防尘的防尘盖,所述防尘盖前侧设有用于打开充电的盖板,所述防雨模块右侧设有用于报警的警报器,所述减震模块下侧通过轴设有固定板,所述固定板内侧设有用于滚动的滚轮,所述防雨模块上侧设有太阳能光伏板。
使用本技术方案的供电车时,先将手扶在扶手上,然后将整个移动式供电车推至需要进行充电的地方,然后再将车厢前侧的盖板打开,将充电器的头部与车厢前侧的插座连接在一起,然后再通过控制面板打开电路进行充电,然后松开盖板,使得盖板轻轻盖在充电器上,当下雨的时候,雨水会顺着盖板和防尘盖流下,不会进入防尘盖的内侧,从而避免充电器被沾湿,可以起到一定的防雨作用,当需要维修的时候,可以打开第一厢门和第二厢门;通过防雨模块的设置,可以避免在下雨天雨水进入到车厢的内部,从而避免车厢内部的设备受潮,可以起到防雨的作用,于此同时,防雨模块上侧设置了太阳能光伏板,可以将太阳能转化为电能进行储存,从而起到自供电的作用,通过除尘模块的设置,可以用来除去车厢内的灰尘,起到除尘的目的,避免车厢内部的设备落灰。
优选地,所述减震模块包括减震箱,所述减震箱底部设有用于伸缩的第一伸缩杆,所述第一伸缩杆外侧设有可弹性伸缩的第一弹性元件。通过第一弹性元件和第一伸缩杆的相互配合,可以起到减震的作用,避免在整个移动式供电车移动过程中车厢震动得太厉害。
进一步的,所述第一弹性元件上侧设有用于支撑所述车厢的支撑台,所述支撑台内侧设有用于带动所述车厢升降的升降气缸。升降气缸可以带动整个车厢向上或向下移动,从而改变车厢的位置,避免车厢的底部受潮,从而更好地对车厢进行保护。
更进一步的,所述防雨模块包括顶棚,所述顶棚上侧设有用于固定所述太阳能光伏板的支撑杆,所述顶棚下侧设有用于固定的上固定块。通过顶棚的设置,可以起到防雨的作用,避免雨水落到车厢内而导致车厢内部设备受到的情况。
更进一步的,所述车厢上侧设有与所述上固定块相对应的下固定块,所述上固定块和所述下固定块内侧设有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆外侧设有第二弹性元件。通过第二弹性元件的设置,当顶棚上侧有重物落下的时候,可以缓冲作用力,从而避免顶棚和车厢损坏。
更进一步的,所述除尘模块包括吸尘箱,所述吸尘箱上侧设有用于吸气的吸气机,所述吸气机上侧设有用于收集灰尘的集尘箱。吸气机将车厢内的灰尘吸入集尘箱中进行收集,可以除去车厢内的灰尘,避免车厢内部设备落灰。
更进一步的,所述集尘箱前侧设有用于抓握的拉手,所述集尘箱左右两侧设有用于固定所述集尘箱的安装板。通过安装板的设置,可以将集尘箱牢牢固定在车厢的上侧,通过拉手可以将集尘箱拉出,安装拆卸起来都十分方便。
更进一步的,所述车厢内侧设有小型变电站,所述小型变电站右侧设有用于储电的电池组,所述电池组前侧设有用于处理信息的综合处理模块。通过小型变电站的设置,可以改变电压,更好地适用于不同的设备。
(3)有益效果
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:本发明的供电车通过防雨模块的设置,可以避免在下雨天雨水进入到车厢的内部,从而避免车厢内部的设备受潮,可以起到防雨的作用,于此同时,防雨模块上侧设置了太阳能光伏板,可以将太阳能转化为电能进行储存,从而起到自供电的作用,通过除尘模块的设置,可以用来除去车厢内的灰尘,起到除尘的目的,避免车厢内部的设备落灰。
附图说明
图1为本发明供电车一种具体实施方式的结构示意图;
图2为本发明供电车一种具体实施方式的剖视图;
图3为本发明供电车一种具体实施方式中减震模块的结构示意图;
图4为本发明供电车一种具体实施方式中除尘模块的结构示意图。
附图中的标记为:1、车厢;2、减震模块;3、防雨模块;4、除尘模块;5、扶手;6、第一厢门;7、第二厢门;8、防尘盖;9、盖板;10、警报器;11、固定板;12、滚轮;13、太阳能光伏板;14、减震箱;15、第一伸缩杆;16、第一弹性元件;17、支撑台;18、升降气缸;19、顶棚;20、上固定块;21、下固定块;22、第二伸缩杆;23、第二弹性元件;24、支撑杆;25、综合处理模块;26、吸尘箱;27、吸气机;28、集尘箱;29、拉手;30、安装板;31、小型变电站;32、电池组。
具体实施方式
本具体实施方式是防雨防尘的移动式供电车,其结构示意图如图1所示,其剖视图如图2所示,该供电车包括车厢1、设置于车厢1下侧用于减震的减震模块2、设置于车厢1上侧用于防雨的防雨模块3、设置于车厢1顶部用于防尘的除尘模块4;减震模块2上侧设有用于抓握的扶手5,车厢1前侧设有用于密封的第一厢门6,第一厢门6右侧设有第二厢门7,第一厢门6前侧设有用于防尘的防尘盖8,防尘盖8前侧设有用于打开充电的盖板9,防雨模块3右侧设有用于报警的警报器10,减震模块2下侧通过轴设有固定板11,固定板11内侧设有用于滚动的滚轮12,防雨模块3上侧设有太阳能光伏板13。
针对本具体实施方式,警报器10也可以设置在车厢1前侧,具体可以根据需要进行设定。
其中,减震模块2包括减震箱14,减震箱14底部设有用于伸缩的第一伸缩杆15,第一伸缩杆15外侧设有可弹性伸缩的第一弹性元件16,第一弹性元件16上侧设有用于支撑车厢1的支撑台17,支撑台17内侧设有用于带动车厢1升降的升降气缸18,防雨模块3包括顶棚19,顶棚19上侧设有用于固定太阳能光伏板13的支撑杆24,顶棚19下侧设有用于固定的上固定块20,车厢1上侧设有与上固定块20相对应的下固定块21,上固定块20和下固定块21内侧设有第二伸缩杆22,第二伸缩杆22外侧设有第二弹性元件23。
此外,除尘模块4包括吸尘箱26,吸尘箱26上侧设有用于吸气的吸气机27,吸气机27上侧设有用于收集灰尘的集尘箱28,集尘箱28前侧设有用于抓握的拉手29,集尘箱28左右两侧设有用于固定集尘箱28的安装板30,车厢1内侧设有小型变电站31,小型变电站31右侧设有用于储电的电池组32,电池组32前侧设有用于处理信息的综合处理模块25。吸尘箱26的下侧开设有均匀分布的孔,其尺寸可以根据需要进行设定。
该供电车其减震模块的结构示意图如图3所示,其除尘模块的结构示意图如图4所示。
在此还需要特别说明的是,太阳能光伏板13的倾斜角度可以根据需要进行设定。
使用本技术方案的供电车时,先将手扶在扶手5上,然后将整个移动式供电车推至需要进行充电的地方,然后再将车厢1前侧的盖板9打开,将充电器的头部与车厢1前侧的插座连接在一起,然后再通过控制面板打开电路进行充电,然后松开盖板9,使得盖板9轻轻盖在充电器上,当下雨的时候,雨水会顺着盖板9和防尘盖8流下,不会进入防尘盖8的内侧,从而避免充电器被沾湿,可以起到一定的防雨作用,当需要维修的时候,可以打开第一厢门6和第二厢门7。
Claims (8)
1.一种防雨防尘的移动式供电车,该供电车包括车厢(1)、设置于所述车厢(1)下侧用于减震的减震模块(2)、设置于所述车厢(1)上侧用于防雨的防雨模块(3)、设置于所述车厢(1)顶部用于防尘的除尘模块(4);其特征在于,所述减震模块(2)上侧设有用于抓握的扶手(5),所述车厢(1)前侧设有用于密封的第一厢门(6),所述第一厢门(6)右侧设有第二厢门(7),所述第一厢门(6)前侧设有用于防尘的防尘盖(8),所述防尘盖(8)前侧设有用于打开充电的盖板(9),所述防雨模块(3)右侧设有用于报警的警报器(10),所述减震模块(2)下侧通过轴设有固定板(11),所述固定板(11)内侧设有用于滚动的滚轮(12),所述防雨模块(3)上侧设有太阳能光伏板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种防雨防尘的移动式供电车,其特征在于,所述减震模块(2)包括减震箱(14),所述减震箱(14)底部设有用于伸缩的第一伸缩杆(15),所述第一伸缩杆(15)外侧设有可弹性伸缩的第一弹性元件(16)。
3.根据权利要求2所述的一种防雨防尘的移动式供电车,其特征在于,所述第一弹性元件(16)上侧设有用于支撑所述车厢(1)的支撑台(17),所述支撑台(17)内侧设有用于带动所述车厢(1)升降的升降气缸(18)。
4.根据权利要求3所述的一种防雨防尘的移动式供电车,其特征在于,所述防雨模块(3)包括顶棚(19),所述顶棚(19)上侧设有用于固定所述太阳能光伏板(13)的支撑杆(24),所述顶棚(19)下侧设有用于固定的上固定块(20)。
5.根据权利要求4所述的一种防雨防尘的移动式供电车,其特征在于,所述车厢(1)上侧设有与所述上固定块(20)相对应的下固定块(21),所述上固定块(20)和所述下固定块(21)内侧设有第二伸缩杆(22),所述第二伸缩杆(22)外侧设有第二弹性元件(23)。
6.根据权利要求5所述的一种防雨防尘的移动式供电车,其特征在于,所述除尘模块(4)包括吸尘箱(26),所述吸尘箱(26)上侧设有用于吸气的吸气机(27),所述吸气机(27)上侧设有用于收集灰尘的集尘箱(28)。
7.根据权利要求6所述的一种防雨防尘的移动式供电车,其特征在于,所述集尘箱(28)前侧设有用于抓握的拉手(29),所述集尘箱(28)左右两侧设有用于固定所述集尘箱(28)的安装板(30)。
8.根据权利要求7所述的一种防雨防尘的移动式供电车,其特征在于,所述车厢(1)内侧设有小型变电站(31),所述小型变电站(31)右侧设有用于储电的电池组(32),所述电池组(32)前侧设有用于处理信息的综合处理模块(25)。
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