CN114423949A - 电动的油田集装箱封装体 - Google Patents

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CN114423949A CN201980100584.0A CN201980100584A CN114423949A CN 114423949 A CN114423949 A CN 114423949A CN 201980100584 A CN201980100584 A CN 201980100584A CN 114423949 A CN114423949 A CN 114423949A
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Abstract

示例性实施方式包括一种包括移动式集装箱封装体的系统,该移动式集装箱封装体包括第一空气压缩机和第二空气压缩机,该第一空气压缩机和第二空气压缩机以并排配置设置在其中并且定向在相反方向上。第一空气压缩机和第二空气压缩机各自具有相应的电动机、以及设置在移动式集装箱封装体的相对端上的分体式冷却器。通气孔被供应在移动式集装箱封装体的相对侧上,使得空气流可以通过通气孔被接收到相应的空气压缩机。

Description

电动的油田集装箱封装体
技术领域
本公开总体上涉及移动式空气压缩机,并且更具体地涉及包括移动式空气压缩机的电动的油田集装箱封装体。
背景技术
在相关技术中,存在用于油田或海上钻井应用的高流量柴油驱动的压缩机封装体。油田和海上钻井应用需要大量压缩空气,这目前是通过布置大量的这种柴油驱动的压缩机封装体来满足的,该柴油驱动的压缩机封装体包括为运输提供的单独的移动式柴油驱动的压缩机。
然而,油田和海上钻井地点由于它们的位置而具有特定的声音和空间约束。海上钻井地点或偏远油田可能具有有限的空间来放置此类移动式空气压缩机。此外,由于有限的空间约束,热管理也可能是一个问题,因为空气压缩机在运行时可能产生过多的热量。
另外,此类移动式空气压缩机的维护成本和停机时间是令人担忧的。由于油田和海上钻井地点可能在偏远的位置,因此此类移动式空气压缩机的可获得的维护是有限的并且通常是漫长的过程,并且由于需要对此类空气压缩机进行维护而导致的任何停机时间可能导致石油或天然气的产量的减少或损失。
发明内容
本发明是一种电动高流量压缩机的系统,该系统被封装在适合于油田和海上应用的标准集装箱覆盖区(container footprint)内。封装的解决方案包括被封装在一个集装箱中的多个独立空气压缩机。
通过所提出的具有多个空气压缩机的移动式集装箱封装体(containerpackage),示例性实施方式可以解决相关技术的柴油压缩机系统的不同方面。用电动机替换柴油发动机降低了热负荷和声级,并消除了与柴油发动机相关联的维护成本和停机时间。如本文所描述的,与柴油发动机实施方式相比,电动机实施方式以及空气压缩机在相反方向上的取向导致改进的可靠性,以及更高的功率密度。通过移动式集装箱覆盖区和在覆盖区内布置多个压缩机系统,能够实现比相关技术的柴油压缩机解决方案多40%-100%的流量。
本公开的一些方面包括一种移动式集装箱封装体,移动式集装箱封装体可以包括:第一空气压缩机和第二空气压缩机,第一空气压缩机包括第一冷却器以及第一电动机,第一冷却器设置在移动式集装箱封装体的一端;第一电动机定向在第一方向上;第二空气压缩机包括第二冷却器以及第二电动机,第二冷却器设置在移动式集装箱封装体的一端的相对端;第二电动机定向在与第一方向相反的第二方向上。
本公开的一些方面包括一种系统,该系统包括安装在移动式集装箱封装体中的第一空气压缩机以及第二空气压缩机,第一空气压缩机包括第一冷却器以及第一电动机,第一冷却器设置在移动式集装箱封装体的一端;第一电动机定向在第一方向上;第二空气压缩机安装在移动式集装箱封装体中;第二空气压缩机包括第二冷却器以及第二电动机,第二冷却器设置在移动式集装箱封装体的所述一端的相对端;第二电动机定向在与第一方向相反的第二方向上。
附图说明
现在将参考附图描述实现本公开的不同特征的一般架构。提供附图和相关联的描述以示出本公开的示例性实施方式,而不是限制本公开的保护范围。贯穿附图,附图标记被重复使用以指示参考元件之间的对应关系。
图1示出了根据示例性实施方式的示例性空气压缩机。
图2示出了根据示例性实施方式的压缩机冷却系统的示例性视图。
图3示出了根据示例性实施方式的被集成到集装箱封装体中的多个空气压缩机的示例。
图4示出了根据另一示例性实施方式的空气压缩机系统的简化框图,并进一步包括一个或更多个挡板。
图5示出了根据示例性实施方式的示例性移动式集装箱封装体。
图6示出了根据示例性实施方式的包括联网至管理设备的多个移动式集装箱封装体的系统。
图7示出了具有适合在一些示例性实施方式中使用的示例性计算机装置的示例性计算环境。
具体实施方式
以下详细描述提供了本申请的附图和示例性实施方式的进一步细节。为了清楚起见,省略附图之间的非必要元件的附图标记和描述。在整个说明书中使用的术语是作为示例提供的并且不旨在是限制性的。例如,术语“自动”的使用可以包括全自动或半自动实施方式,这些实施方式包括用户或操作员对实施方式的某些方面的控制,取决于本领域普通技术人员所希望的实施方式来实践本申请的实施方式。此外,诸如“第一”、“第二”、“第三”等的顺序术语可在说明书和权利要求中简单地用于标记目的,并且不应限于所涉及的、以所描述的顺序发生的所描述的动作或项目。动作或项目可被排序成不同的序列或可被并行或动态地执行,而不脱离本申请的保护范围。
本文描述的示例性实施方式包括一种移动式压缩机封装体,该移动式压缩机封装体被包含在移动式集装箱覆盖区(例如,标准运输集装箱)内并且适合于跨多个行业使用。移动式集装箱被设计成适应标准运输和处理方法以及认证。每个移动式压缩机封装体包含多个独立的压缩机系统。来自多个系统的流量被组合以输送高流量的压缩空气。每个独立的压缩机系统均包含主电动机以驱动压缩机空气端、空气/油分离系统、包括电驱动风扇的冷却/润滑系统、空气排出系统、进气系统、机械控制系统和电气控制系统。
独立系统的取向被布置成管理和优化冷却气流、温度、声音和性能。此外,内部挡板系统可以用于管理内部气流。
电气控制系统被设计成用于从单个用户界面操作所有独立的系统。此外,控制系统能够控制和按顺序排列一个装置中的多个压缩机,以最佳地控制流量和能量使用。此外,控制系统可以远程控制以减少管理装置中的多个机器所需的操作人员的数量。
图1示出了根据示例性实施方式的空气压缩机的示例性配置。空气压缩机的示例性部件可以包括但不限于发动机马达19、压缩机冷却系统15、接收器罐16、以及仪表盘/机载计算机1,这些部件可以通过电气系统互联。取决于所希望的实施方式,压缩机还可以提供有隔音材料以便降低噪声排放以满足特定的要求。
压缩机冷却系统15可以包括多个部件,诸如散热器、高容量风扇、以及温度调节器等。高容量风扇通过散热器抽吸空气,将发动机马达19保持在期望的操作温度下。同一风扇还冷却压缩机冷却系统15中的流体。风扇空气在穿过散热器的同时,也穿过压缩机流体冷却器。当空气通过冷却器时,压缩热从流体中移除。同一风扇还冷却发动机进气供应。风扇空气在穿过散热器的同时,通过空空后冷却器。当空气通过空空后冷却器时,热量从发动机马达19移除。
在空气压缩机的示例性实施方式中,流体被注入到压缩机单元中并且在转子转动时与空气直接混合,从而压缩空气。流体流具有若干功能。作为冷却剂,流体流控制通常与压缩热相关联的空气温度的升高。流体流进一步密封转子和定子之间以及转子本身之间的间隙路径。流体流还充当转子之间的润滑膜,从而允许一个转子直接驱动另一个转子。
在空气/流体混合物从压缩机单元排出之后,流体与空气分离。此时,空气流过后冷却器和水分离器(如果配备的话),然后到达服务管线,同时流体被冷却以准备重新注入。
在空气压缩机的示例性实施方式中,空气压缩机将压缩空气/流体混合物排出至接收器罐16中。接收器罐16具有若干功能,该若干功能包括作为主流体分离器、用作压缩机流体储存槽以及容纳最终流体分离器。
压缩空气/流体混合物进入接收器罐16并且被引导抵靠罐侧壁。通过改变方向和减小速度,大液滴流体分离并落到接收器罐的底部。在压缩空气流过分离器时,残留在压缩空气中的分数百分比的流体聚集在最终分离器元件的表面上。随着越来越多的流体聚集在元件表面上,流体下降至分离器的底部。返回管线(或清除管)从分离器元件的底部通向空气压缩机的入口区。收集在分离器元件底部的流体通过围绕分离器元件的区域和压缩机入口之间的压差返回到压缩机。
图2示出了根据示例性实施方式的压缩机冷却系统的示例性视图。压缩机冷却系统15被配置成提供足够的润滑以及维持压缩机的适当操作温度。除了风扇系统(未示出)之外,冷却系统15的示例性部件可以包括压缩机流体过滤器21、热力阀22、截止阀23、冷却器24和分离器罐25。箭头表示关于压缩机冷却系统内的流体流动方向的示例。
在示例的空气压缩机中,在系统中使用流体作为冷却剂和润滑剂。流体被容纳在接收器罐16中。在启动时,流体的温度被冷却。流体采取最小阻力的路径流向热力阀22。流体首先进入热力阀22,然后流到压缩机单元,绕过冷却器24。随着压缩机继续运行,流体的温度升高并且热力阀元件开始变换。这迫使一部分流体到达流体冷却器。冷却器是与发动机风扇联合工作的散热器类型。风扇通过冷却器抽吸空气,从而从流体移除压缩热。流体从冷却器被退回至热力阀。在流体的温度达到阀设定点之前,冷却的流体与较热的流体混合。当流体的温度达到某个期望的实施方式(例如,诸如230°F(110℃)等)时,热力元件完全变换,导致所有流体流向冷却器24。热力阀22包括减压阀,如果冷却器变得堵塞或冻结,该减压阀允许流体绕过冷却器24。这有助于确保流体将继续提供给压缩机用于润滑。在流体通过热力阀22之后,然后其被引导通过主流体过滤器21。在那里,流体被过滤,以准备注射到空气压缩机的压缩室和轴承中。过滤器21具有可更换的元件和内置的旁通阀,即使当过滤器元件变得堵塞并且需要更换或者当流体的粘度对于足够的流动而言过高时,旁通阀允许流体流动。在流体被适当地过滤之后,流体然后流到压缩机单元上,在压缩机单元中流体润滑、密封和冷却压缩室以及润滑轴承和齿轮。
当流体截止阀23切断对压缩机单元的流体供应时,流体截止阀23的功能为关闭。流体截止阀23通过来自压缩机排出的压力信号保持打开。在关闭时,压力信号消失,流体截止阀23关闭,将压缩机单元与冷却系统隔离。
以上描述示出了空气压缩机的示例性配置和部件,然而空气压缩机的部件和配置可以被修改以应用于所期望的实施方式。
图3示出了根据示例性实施方式的集成到集装箱封装体中的多个空气压缩机的示例。具体地,图3示出了根据示例性实施方式的集成多个空气压缩机的移动式集装箱封装体的示例性俯视图。为了解决相关技术的空气压缩机系统的问题,同时提供适合于油田和石油平台使用的配置,本文中描述的示例性实施方式以并排配置将如图1和图2中示出的空气压缩机系统的各种部件集成到移动式集装箱封装体300中。在示例性实施方式中,空气压缩机系统被布置为使得进气系统32、马达30、以及压缩机冷却剂系统31的布局在并排配置中的相反的取向/方向上。通过这种配置,每个空气压缩机系统的空气进气沿马达30的取向方向流动并流向压缩机冷却剂系统31。
在图3所示的示例性配置中,马达30是电动机而不是现有技术的柴油发动机,以减小移动式集装箱封装体内的压缩机的尺寸。电动机30的使用降低了空气压缩机的热负荷和声级,并消除了与柴油发动机相关的维护成本和停机时间。为了进一步便于减小移动式集装箱封装体内的尺寸,将分体式冷却器系统用于压缩机冷却剂系统31,其中冷却剂系统31集成在集装箱封装体300的相对端上。通过这种配置,与仅将一个单独的柴油发动机系统集成在集装箱内的相关技术的空气压缩机系统相比,多个空气压缩机可紧凑地集成在移动式集装箱封装体内。当多个空气压缩机集成在集装箱封装体中时,集成在集装箱封装体中的空气压缩机系统的功率密度可由此增加,同时通过多个空气入口系统32的布局和取向,获得比相关技术的柴油压缩机解决方案多40%-100%的流量。
图4示出了根据另一示例性实施方式的具有空气压缩机并且进一步包括一个或更多个挡板的移动式集装箱封装体400的简化框图。在具有空气压缩机的移动式集装箱封装体400的示例性配置中,存在朝向集装箱封装体400的一端定向的第一空气压缩机,以及以与第一空气压缩机并排配置布置并且朝向集装箱封装体400的相对端定向的第二空气压缩机。如图4所示,第一空气压缩机定向成使得冷却器403-1设置在移动式集装箱封装体400的一端上,并且电动机401-1相应地定向。为了将第一空气压缩机集成到集装箱封装体400中,电动机401-1和分体式冷却器403-1与风扇一起使用以减小空气压缩机的覆盖区。根据所期望的实施方式,分体式冷却器403-1和403-2也可以是水冷却器的形式以促进水冷却而不是空气冷却。
类似地,第二空气压缩机被定向在与第一空气压缩机相反的方向上,使得分体式冷却器403-2被设置在集装箱封装体400的相对端上,并且电动机401-2被类似地定向。
在示例性实施方式中,第一空气压缩机从进气口吸入空气,使得冷却空气流沿箭头402-1所示的方向通过集装箱400从一侧提供至第一空气压缩机中。第二空气压缩机从进气口吸入空气,使得冷却空气流从第一空气压缩机的入口的相对侧通过集装箱400提供,使得冷却空气流沿箭头402-2所示的方向提供到第二空气压缩机中。另外,附加进气口404-1和404-2可用于从主进气口吸入空气,以提供给相对的空气压缩机,如图4中的粗体的、透明的箭头所示。
为了分离空气压缩机单元,可以在集装箱400的内部提供一个或更多个挡板405以防止空气流在进气口404-1、404-2外部的空气压缩机之间穿过。一个或更多个挡板405可以是设置在集装箱内并分离空气压缩机的任何种类的物理屏障(例如,由与集装箱封装体400相同的材料制成的金属壁),并且可以根据所期望的实施方式用任何材料制成。
图5示出了根据示例性实施方式的移动式集装箱封装体的示例性外部视图。如图5所示,移动式集装箱封装体的覆盖区可包括基本上矩形的标准集装箱覆盖区,其中一个或更多个通气孔500设置在围绕移动式集装箱封装体的外部,以促进通过多个空气压缩机的进气。移动式集装箱封装体的每一侧可以包括通气孔,通气孔可以集成到移动式集装箱封装体本身的结构中、或者可以根据所期望的实施方式是可拆卸的。
如图5中所示,通过将多个空气压缩机集成在移动式集装箱封装体内,本文描述的示例性实施方式可以被制成移动式的并且可堆叠的以用于具有有限空间的环境,诸如油田和钻井平台等。因此,多个空气压缩机可堆叠在彼此的顶部上以用于装运、储存和使用,并且通过标准运输方法诸如通过卡车或通过船来运输。根据所期望的实施方式,也可利用其他形状的集装箱封装体,诸如圆柱形集装箱(例如,集成至货运卡车中)等,并且本公开不限于此。
图6示出了根据示例性实施方式的包括联网至管理设备的多个移动式集装箱封装体的系统。与多个空气压缩机601集成的一个或更多个移动式集装箱封装体通过空气压缩机601的相应机载计算机通信地耦接到网络600(例如,局域网(LAN)、广域网(WAN)),网络600与管理设备602相连接。管理设备602管理数据库603,该数据库603包含从空气压缩机从移动式集装箱封装体601中的每个收集的历史数据,并且还便于远程控制包含在移动式集装箱封装体601中的每个空气压缩机。在替代的示例性实施方式中,来自空气压缩机的数据可以被存储到中央储存库或中央数据库中,诸如从空气压缩机、或系统(诸如企业资源规划系统等)中获取数据的专有数据库,并且管理设备602可以从中央储存库或中央数据库中访问或检索数据。
图7示出了具有适用于一些示例性实施方式的示例性计算机装置的示例性计算环境,诸如图6中所示的管理设备602,或者如图1中所示的机载计算机1。计算环境700中的计算机装置705可以包括一个或更多个处理单元、核、或处理器710、存储器715(例如,RAM、ROM、和/或类似物)、内部存储装置720(例如,磁性的、光学的、固态存储装置、和/或有机的)、和/或I/O接口725,它们中的任何一个可以耦接在通信机构或总线730上以用于传输信息或嵌入在计算机装置705中。I/O接口725还被配置为从相机接收图像或者向投影仪或显示器提供图像,这取决于所期望的实施方式。
计算机装置705可通信地耦接至输入/用户接口735和输出装置/接口740。输入/用户接口735和输出装置/接口740中的一者或两者可以是有线接口或无线接口并且可以是可拆卸的。输入/用户接口735可包括物理或虚拟的任何装置、部件、传感器或接口,其可用于提供输入(例如,按钮、触摸屏接口、键盘、指向/光标控制、麦克风、相机、盲文、运动传感器、光学读取器和/或类似物)。输出装置/接口740可以包括显示器、电视、监视器、打印机、扬声器、盲文等。在一些示例性实施方式中,输入/用户接口735和输出装置/接口740可以嵌入到计算机装置705或物理地耦接到计算机装置705。在其他示例性实施方式中,其他计算机装置可以用作或提供用于计算机装置705的输入/用户接口735和输出装置/接口740的功能。
计算机装置705的示例可以包括但不限于高度移动装置(例如,智能电话、车辆和其他机器中的装置、人类和动物携带的装置等)、移动装置(例如,平板计算机、笔记本计算机、膝上型计算机、个人计算机、移动式电视、收音机等)、以及不是为移动性设计的装置(例如,台式计算机、其他计算机、信息亭、具有一个或更多个处理器嵌入其中和/或与之耦接的电视、收音机等)。
计算机装置705可以通信地耦接(例如,经由I/O接口725)至外部存储装置745和网络750,以用于与任何数量的联网部件、装置和系统(包括相同或不同配置的一个或更多个计算机装置)进行通信。计算机装置705或任何连接的计算机装置可以用作服务器、客户端、瘦服务器、通用机器、专用机器、或另一标签,为服务器、客户端、瘦服务器、通用机器、专用机器、或另一标签提供服务,或称为服务器、客户端、瘦服务器、通用机器、专用机器、或另一标签。
I/O接口725可以包括但不限于使用任何通信或I/O协议或标准(例如,以太网、802.11x、通用串行总线、无线城域网、调制解调器、蜂窝网络协议等)的有线和/或无线接口,以用于向和/或从计算环境700中的至少所有连接的部件、装置和网络通信信息。网络750可以是任何网络或网络的组合(例如,互联网、局域网、广域网、电话网络、蜂窝网络、卫星网络等)。
计算机装置705可以使用和/或使用计算机可用或计算机可读介质(包括暂态介质和非暂态介质)进行通信。暂态介质包括传输介质(例如,金属电缆、光纤)、信号、载波等。非暂态介质包括磁性介质(例如,磁盘和磁带)、光学介质(例如,CD ROM、数字视频光盘、蓝光光盘)、固态介质(例如,RAM、ROM、快闪存储器、固态存储装置)和其他非易失性存储装置或存储器。
在一些示例性计算环境中,计算机装置705可以用于实施技术、方法、应用、过程、或计算机可执行指令。计算机可执行指令可以从暂态介质中检索,并且存储在非暂态介质上和从非暂态介质中检索。可执行指令可源自任何编程、脚本和机器语言(例如,C、C++、C#、Java、VisualBasic、Python、Perl、JavaScript等)中的一个或更多个。
处理器710可以在任何操作系统(OS)(未示出)下、在本地或虚拟环境中执行。可以部署一个或更多个应用,其包括逻辑单元760、应用编程接口(API)单元765、输入单元770、输出单元775、以及用于不同单元彼此通信、与OS通信以及与其他应用(未示出)通信的单元间通信机制795。所描述的单元和元件可以在设计、功能、配置或实施方式方面变化,并且不限于所提供的描述。处理器710可以是诸如中央处理单元(CPU)的硬件处理器的形式或者硬件和软件单元的组合。
在一些示例性实施方式中,当由API单元765接收信息或执行指令时,可以将其传输至一个或更多个其他单元(例如,逻辑单元760、输入单元770、输出单元775)。在上述的一些示例性实施方式中,在一些情况中,逻辑单元760可以被配置成控制单元之间的信息流,并且引导由API单元765、输入单元770、输出单元775提供的服务。例如,一个或更多个过程或实施方式的流程可以由逻辑单元760单独地或与API单元765结合来控制。输入单元770可配置成获得用于在示例性实施方式中描述的计算的输入,且输出单元775可配置成基于在示例性实施方式中描述的计算提供输出。
处理器710可以被配置成用于通过将指令传输至空气压缩机的相应机载计算机来远程控制空气压缩机。根据期望的实施方式,此类指令可包括但不限于断电、通电、采用维护模式等。
虽然本发明易受不同修改和替代形式的影响,但是其具体实施例已经通过示例在附图中示出并且在本文详细描述。然而,应当理解,本文对具体实施例的描述并不旨在将本发明限制于所公开的特定形式。
详细描述的一些部分是根据计算机内的操作的算法和符号表示来呈现的。这些算法描述和符号表示是数据处理领域的技术人员用来将其创新的本质传达给本领域的其他技术人员的手段。算法是导致期望的最终状态或结果的一系列定义的步骤。在示例性实施方式中,所实施的步骤需要有形量的物理操纵以实现有形结果。
除非有明确说明,如从论述中明显的,应理解的是,整个说明书中,使用诸如“处理”、“计算”、“运算”、“确定”、“显示”等术语的论述可以包括计算机系统或其他信息处理装置的动作和过程,该动作和过程将表示为计算机系统的寄存器和存储器内的物理(电子)量的数据进行操纵和转换,并将其操纵和转换为类似地表示为计算机系统的存储器或寄存器或其他信息存储、传输或显示装置内的物理量的其他数据。
示例性实施方式还可以涉及一种用于执行本文的操作的设备。该设备可以针对所需目的而专门构造,或者它可以包括由一个或更多个计算机程序选择性地激活或重新配置的一个或更多个通用计算机。此类计算机程序可存储在计算机可读介质中,诸如计算机可读存储介质或计算机可读信号介质等。计算机可读存储介质可包括有形介质,诸如但不限于光盘、磁盘、只读存储器、随机存取存储器、固态装置和驱动器、或适于存储电子信息的任何其他类型的有形或非暂态介质。计算机可读信号介质可包括诸如载波的介质。本文中所呈现的算法和显示并不固有地与任何特定计算机或其他设备相关。计算机程序可以包括纯软件实施方式,纯软件实施方式包括执行所期望的实施方式的操作指令。
根据本文的示例,各种通用系统可以与程序和模块一起使用,或者可以证明构造更专用的设备来执行所期望的方法步骤是方便的。此外,不参考任何特定编程语言来描述示例性实施方式。将了解,可使用多种编程语言来实施如本文描述的示例性实施方式的教导。编程语言的指令可以由一个或更多个处理装置(例如,中央处理单元(CPU)、处理器或控制器)来执行。
如本领域中已知的,上述操作可以由硬件、软件、或软件和硬件的某种组合来执行。示例性实施方式的各个方面可以使用电路和逻辑装置(硬件)来实施,而其他方面可以使用存储在机器可读介质(软件)上的指令来实施,指令如果由处理器执行,则将使处理器执行实现本申请的实施方式的方法。另外,本申请的一些示例性实施方式可以仅在硬件中执行,而其他示例性实施方式可以仅在软件中执行。而且,所描述的不同功能可以在单个单元中执行,或者可以以任意数量的方式分布在多个部件中。当由软件执行时,方法可由处理器(诸如通用计算机等)基于存储于计算机可读介质上的指令来执行。如果需要,指令可以压缩和/或加密格式存储在介质上。
前述详细说明已经经由使用示意图、原理图、和示例阐述了装置和/或过程的不同示例性实施方式。在此类示意图、原理图和示例包含一个或更多个功能和/或操作的范围内,此类示意图或示例内的每个功能和/或操作可以由宽范围的结构单独地和/或共同地实施。虽然已经描述了某些示例性实施方式,但是这些实施方式仅仅通过示例的方式呈现,并且不旨在限制保护范围。实际上,本文描述的新颖的方法和设备可以以各种其他形式体现。此外,在不背离保护精神的情况下,可以做出本文中所描述的装置和系统的形式的各种省略、替换和改变。所附权利要求及其等同物旨在覆盖落在保护范围和精神内的此类形式或修改。

Claims (13)

1.一种移动式集装箱封装体,包括:
第一空气压缩机,包括:
第一冷却器,所述第一冷却器设置在所述移动式集装箱封装体的一端;以及
第一电动机,所述第一电动机定向在第一方向上;以及
第二空气压缩机,所述第二空气压缩机包括:
第二冷却器,所述第二冷却器设置在所述移动式集装箱封装体的所述一端的相对端;以及
第二电动机,所述第二电动机定向在与所述第一方向相反的第二方向上。
2.根据权利要求1所述的移动式集装箱封装体,其中,所述第一空气压缩机和所述第二空气压缩机布置成并排配置。
3.根据权利要求1所述的移动式集装箱封装体,还包括挡板,所述挡板在所述移动式集装箱封装体内设置在所述第一空气压缩机和所述第二空气压缩机之间,所述挡板将所述第一空气压缩机和所述第二空气压缩机间隔开。
4.根据权利要求1所述的移动式集装箱封装体,还包括第一通气孔以及第二通气孔,所述第一通气孔设置在所述集装箱封装体的一侧上,并且被配置成接收用于所述第一空气压缩机的空气流;所述第二通气孔设置在所述集装箱封装体的所述一侧的相对侧上,并被配置成接收用于所述第二空气压缩机的空气流。
5.根据权利要求4所述的移动式集装箱封装体,还包括第一进气口以及第二进气口,所述第一进气口配置成接收通过所述第一通气孔的第一空气流并将所述第一空气流提供至所述第二空气压缩机;所述第二进气口配置成接收通过所述第二通气孔的第二空气流并将所述第二空气流提供至所述第一空气压缩机。
6.根据权利要求1所述的移动式集装箱封装体,还包括连接至所述第一空气压缩机的第一机载计算机和连接至所述第二空气压缩机的第二机载计算机,所述第一机载计算机和所述第二机载计算机配置成通过网络接收来自管理设备的指令并且通过所述网络向所述管理设备提供测量结果。
7.根据权利要求1所述的移动式集装箱封装体,其中,所述移动式集装箱封装体是大致矩形的。
8.根据权利要求1所述的移动式集装箱封装体,其中,所述第一冷却器和第二冷却器是分体式冷却器。
9.一种系统,包括:
安装在移动式集装箱封装体中的第一空气压缩机,所述第一空气压缩机包括:
第一冷却器,所述第一冷却器设置在所述移动式集装箱封装体的一端;以及
第一电动机,所述第一电动机定向在第一方向上;以及
安装在所述移动式集装箱封装体中的第二空气压缩机,所述第二空气压缩机包括:
第二冷却器,所述第二冷却器设置在所述移动式集装箱封装体的所述一端的相对端;以及
第二电动机,所述第二电动机定向在与所述第一方向相反的第二方向上。
10.根据权利要求9所述的系统,其中,所述第一空气压缩机和所述第二空气压缩机布置成并排配置。
11.根据权利要求9所述的系统,还包括挡板,所述挡板在所述移动式集装箱封装体内设置在所述第一空气压缩机和所述第二空气压缩机之间,所述挡板将所述第一空气压缩机和所述第二空气压缩机间隔开。
12.根据权利要求9所述的系统,还包括连接到所述第一空气压缩机的第一机载计算机和连接到所述第二空气压缩机的第二机载计算机,所述第一机载计算机和所述第二机载计算机配置成通过网络接收来自管理设备的指令并且通过所述网络向所述管理设备提供测量结果。
13.根据权利要求9所述的系统,其中,所述第一冷却器和第二冷却器是分体式冷却器。
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