CN114404849A - 一种利用沙土灭火的消防车 - Google Patents

Abstract

一种利用沙土灭火的消防车，包括行走装置，其特征在于：所述的行走装置前端设有驾驶室，所述驾驶室左后侧设有沙土喷射机构，所述沙土喷射机构的后侧设有沙土筛选机构，所述驾驶舱的右后侧设有沙土喷射水炮，所述沙土喷射水炮后侧设有空压机，配备一台小型挖掘机作为挖土装置。该利用沙土灭火的消防车不受远离水源、缺乏水源状况的影响，节省了灭火救援时间，这样灭火救援工作的质量与效率大大提高，火情可以得到有效的控制，森林资源可以得到更好的保证。

Description

一种利用沙土灭火的消防车

技术领域

本公开属于灭火救援技术领域，具体是涉及一种可在平原和丘陵等地区利用沙土进行灭火的消防车。

背景技术

这里的陈述仅提供与本公开相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

在山地和丘陵等地区火灾发生以后，尤其是远离水源的地区，消防车辆无法完成灭火，很容易错过灭火的最佳时期，针对森林火灾的状况，国内外的大部分灭火方式都是采用风力、异地取水或者是化学灭火的方式，这些方式对于林火来说效率低且耗费时间。

现有一种技术，利用风力灭火机改装，在风力灭火机风筒处合适位置开一孔，并在该孔上方设置一负压室，用吸管连接带有筛面的沙土斗；作业时，组织人力在距离火场一定距离处使用镐头、铁锹等工具挖取沙土堆成一小土堆，然后将小土堆的土加入沙土斗里，由灭火机手控制风筒的方向，将沙土以束状喷射到火源处，以达到灭火的目的；但是，该技术以人力为主且不能大范围移动；林中土壤硬度较田地土壤硬度大，人力挖掘效率低；而且，林中土壤多呈板结状，通过人工筛土效率低；该技术发明者也提出当风筒与水平角形成仰角时，被吸进风筒内的质量较大的沙土自重大于风力而有可能流入风泵内使叶片受损。

发明内容

针对现有技术存在的技术问题，本公开提供了一种利用沙土灭火的消防车，该灭火车可大范围移动，通过机械装置进行挖土、筛土，节省了时间，这样灭火救援工作的质量与效率大大提高，森林资源可以得到更好的保证。

本公开至少一实施例提出了一种利用沙土的灭火的消防车，包括行走装置，其特征在于：所述行走装置包括履带式底盘、引擎舱，控制消防车的移动，所述行走装置前端设有驾驶室，所述驾驶舱左后侧设有沙土喷射机构，保持沙土的持续输送，所述沙土喷射机构的后侧设有沙土筛选机构，筛除沙土中较大的颗粒，将沙土进一步细化，所述驾驶舱的右后侧设有沙土喷射枪，控制沙土喷射的方向，所述沙土喷射枪后侧设有空压机，产生高速的气流。

进一步地，所述沙土喷射机构中分料器中间部分呈圆锥状，底部等距分布四个叶片，叶片下端铰接一橡胶刷头，减小与料腔平面之间的摩擦，更好的清理料腔平面。

进一步地，所述沙土喷射机构通过连接管与所述沙土喷射水炮连接，所述连接管由螺纹部分、直通道部分构成,细化之后的沙土通过空气压缩机的输送的气流带动，通过连接管，到达沙土喷射水炮。

进一步地，所述与连接管相连的连接弯管，在其中间位置有一圆孔，防止喷射枪仰角过大时，沙土回落至喷射系统。

进一步地，所述沙土喷射水炮可作270°转动，抬起仰角可达到45°，且沙土喷射水炮把手上设有防滑橡胶套。

进一步地，所述沙土筛选机构中的筛筒均匀排列直径5mm的圆孔，所述筛筒与扇形支撑架焊接，所述扇形支撑架通过轴承与传动轴相连，由驱动电机通过齿轮与传动轴连接，带动筛筒旋转。

进一步地，所述沙土喷射装置进料斗外侧安装一震动器，可使沙土更顺畅的进入料腔，为了减小震动器对沙土喷射装置带来的影响，在料腔四角处个安装一减震器，减缓震动器产生的震动。

本公开的有益效果如下：

(1)、本公开的利用沙土的灭火车可以完全避免人力，并且可以实现利用周边沙土进行灭火，可以解决水源不足的弊端，节省了救援时间，提高了救援的效率。

(2)、本公开的利用沙土的灭火车采用履带式底盘，可以在消防车辆无法通行的情况下到达火源点，履带式底盘越障能力高，可提高在复杂路况下的通行率。

(3)、本公开的利用沙土的灭火车的驾驶室车门，采用了鸥翼式车门，减小了车门开闭时左右半径，避免在山地、丘陵等复杂环境中障碍物对车门开闭的阻碍。

附图说明

构成本公开的一部分的说明书附图用来提供对本公开的进一步理解，本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。

图1是本公开实施例提供的消防车的整体结构图；

图2是本公开实施例提供的消防车上驾驶室的结构示意图；

图3是本公开实施例提供的消防车上沙土筛选装置的结构示意图；

图4是本公开实施例提供的消防车上沙土喷射装置的结构示意图；

图5是本公开实施例提供的消防车上沙土喷射装置运动部件的结构示意图；

图6是本公开实施例提供的消防车上沙土喷射装置中分料器的结构示意图；

图7是本公开实施例提供的消防车上沙土喷射水炮结构示意图；

图8是本公开实施例提供的消防车上沙土喷射水炮中连接弯管的结构示意图；

图9是本公开实施例提供的消防车上空压机的结构示意图；

图10是本公开实施例提供的消防车上喷射系统连接的结构示意图；

图11是本公开实施例提供的消防车上行走装置的结构示意图；

图中：10、驾驶室，101、驾驶室壳体，102、座椅，103、车门，20、沙土筛选装置，201、基座，202、筛筒，203、支撑架，204、料斗，205、驱动电机，206、齿轮，207、驱动电机、208、带轮，209、传送带，30、沙土喷射装置，301、底座，302、进料斗，303、进气口，304、驱动电机，305、出料管，306、分料器，307、料腔，308、主传动轴，309、空压机管，310、震动器，311、减震固定座，312、减震泵、313、减震轴，3061、分料器刷头，40、沙土喷射枪，401、储沙筒，402、法兰盘，403、转动管，404、喷射枪头，405、转向管，406、连接弯管，50、空气压缩机，501、驱动电机，503、进气口，504、出气口，502、气路循环系统，60、行走装置，601、履带式底盘，602、引擎舱、603、连接基座，604、舱斗，605、底座。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本公开提供进一步的说明。除非另有指明，本公开使用的所有技术和科学术语具有与本公开所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

如图1所示，本公开实施例提供了一种可利用沙土灭火的灭火车，该灭火车主要包括驾驶室10、沙土筛选装置20、沙土喷射装置30、沙土喷射枪40、空气压缩机50、行走装置60，挖土装置需配置一台小型挖掘机。

其中所述行走装置60为灭火车的安装基础，如图11所示，包括履带式底盘601、引擎舱602、连接基座603、舱斗604、底座605，在引擎舱602前端安装驾驶室10，所述驾驶室包括驾驶室壳体101、座椅102、车门103，如图2所示，控制灭火车的移动，所述车门103为鸥翼式车门，开关门方式为上下开合，减小了车门开闭时左右半径，避免在山地、丘陵等复杂环境中障碍物对车门开闭的阻碍。所述连接基座603与沙土筛选装置20通过螺栓铰接，所述底座605与沙土喷射枪40通过螺栓铰接，为了实现消防车可以在山地、丘陵等地区工作，需要较高的越障能力，本实施例中采用履带式底盘601作为行走装置10的底盘部分，所述引擎舱内主要包括消防车的传动系统。

为了实现沙土的细化，该消防车行走装置60上铰接一个筛土装置20实现沙土的细化，如图3所示，本实施例中的筛土装置通过螺栓连接与连接基座603铰接，所述筛土装置包括基座201、筛筒202、传送带209、驱动电机206、207，其中筛筒202通过轴承铰接在基座201上，所述基座通过螺栓连接在连接基座603上，驱动电机205与筛筒202之间设有齿轮206，通过齿轮的传动实现筛筒的转动，进而将沙土细化，进一步地，所述传动带209通过带轮208与驱动电机207相连，由驱动电机带动传送带转动，进而实现沙土的运输。

为了实现筛选好的沙土能持续输送，如图4所示，在灭火车的行走装置上铰接一个沙土喷射装置30，本实施中的喷射装置30主要包括底座301，进料斗302，进气口303，驱动电机304，出料管305，分料器306，料腔307，主传动轴308，空压机管309，震动器310，减震固定座311，减震泵312，减震轴313，分料器刷头3061，所述传送带与进料斗302下沿对齐，将沙土运送到进料斗，所述进料斗外侧安装一震动器310，为了实现沙土更好的落入料腔307中，所述料腔四角处各安装一减震器，所述减震器包括减震固定座311，减震泵312，减震轴313，减小震动器对整个喷射装置的影响，通过驱动电机304带动主传动轴308转动，主传动轴带动分料器306、料腔转动，所述分料器包括分料器刷头3061，如图6所示，分料器刷头通过凹槽与分料器叶片连接，将沙土分到料腔内，分料器刷头采用橡胶制成，为了减小与料腔平面之间的摩擦，更好的清理料腔平面。

由于沙土的重力原因，重量大的沙土会在喷射枪40仰角变大时回落，为此在喷射枪下端连接弯管406处，如图6所示，开一圆口，本实施中的沙土喷射枪40主要包括储沙筒401，法兰盘402，转动管403，喷射枪头404，转向管405，连接弯管406，如图7所示，所述连接管通过螺栓连接与连接弯管406相连，连接弯管通过螺栓连接与喷射枪头404相连，所述喷射枪头包括法兰盘402，法连盘上端连接转动管403，可以实现法面转动，中间连接转向管405，可以实现垂面转动，由于喷射出沙土量由空气压缩机产生气流大小控制，故喷射管不作可调节式。

空气压缩机50包括驱动电机501、进气口503、出气口504、气路循环系统502，如图9所示，驱动电机501带动气路循环系统502工作，空气从进气口503进入气路循环系统，在气路循环系统中将空气高压从出气口503输送到沙土喷射装置中。喷射系统连接如图10所示，空气压缩机将空气通过空压机管309输送到沙土喷＝喷射装置，带动沙土从连接管305到达沙土喷射枪，最后由沙土喷射枪控制沙土方向，到达火源。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本公开的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本公开进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本公开的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本公开的权利要求范围当中。

上述虽然结合附图对本公开的具体实施方式进行了描述，但并非对本公开保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本公开的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本公开的保护范围以内。

Claims (7)

1.一种利用沙土灭火的消防车，包括行走装置，其特征在于：所述行走装置包括履带式底盘、引擎舱，控制消防车的移动，所述行走装置前端设有驾驶室，所述驾驶舱左后侧设有沙土喷射机构，保持沙土的持续输送，所述沙土喷射机构的后侧设有沙土筛选机构，筛除沙土中较大的颗粒，将沙土进一步细化，所述驾驶舱的右后侧设有沙土喷射枪，控制沙土喷射的方向，所述沙土喷射枪后侧设有空压机，产生高速的气流。

2.如权利要求1所述的一种利用沙土灭火的消防车，其特征在于，所述沙土喷射机构中分料器中间部分呈圆锥状，底部等距分布四个叶片，叶片下端铰接一橡胶刷头，减小与料腔平面之间的摩擦，更好的清理料腔平面。

3.如权利要求1所述的一种利用沙土灭火的消防车，其特征在于，所述沙土喷射机构通过连接管与所述沙土喷射水炮连接，所述连接管由螺纹部分、直通道部分构成,细化之后的沙土通过空气压缩机的输送的气流带动，通过连接管，到达沙土喷射水炮。

4.如权利要求3所述的一种利用沙土灭火的消防车，其特征在于，所述与连接管相连的连接弯管，在其中间位置有一圆孔，防止喷射枪仰角过大时，沙土回落至喷射系统。

5.如权利要求1所述的一种利用沙土灭火的消防车，其特征在于，所述沙土喷射水炮可作270°转动，抬起仰角可达到45°，且沙土喷射水炮把手上设有防滑橡胶套。

6.如权利要求1所述的一种利用沙土灭火的消防车，其特征在于，所述沙土筛选机构中的筛筒均匀排列直径5mm的圆孔，所述筛筒与扇形支撑架焊接，所述扇形支撑架通过轴承与传动轴相连，由驱动电机通过齿轮与传动轴连接，带动筛筒旋转。

7.如权利要求1所述的一种利用沙土灭火的消防车，其特征在于，所述沙土喷射装置进料斗外侧安装一震动器，可使沙土更顺畅的进入料腔，为了减小震动器对沙土喷射装置带来的影响，在料腔四角处个安装一减震器，减缓震动器产生的震动。

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