CN114404179A - 一种多功能转运车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种多功能转运车,包括移动底座、床板以及设在二者之间的升降机构;床板上的第一凹槽内滑动设有平移床板,第一凹槽下端的床板内设有驱动机构;平移床板上均匀开设若干个穿透其上下面和一侧的第二凹槽,第二凹槽将平移床板分割形成梳子形状,梳子形的平移床板开口与第一凹槽开口方向一致;还包括用于铺设在与转运车对接床位上的转运毯,转运毯上表面设有与平移床板穿插配合的气囊垫,气囊垫充气后与平移床板穿插形成矩形,气囊垫高度大于平移床板的厚度;床板的一侧的两端设有固定机构。本发明无需人力移动患者,省时省力,避免患者遭受二次伤害,大大提高医护人员的转运效率;转运车稳定不易滑动,安全性高;电动控制,实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及医疗辅助用品技术领域,具体涉及一种多功能转运车。
背景技术
医用转运车是日常生活中常见的一种用于救护病人或伤员的器械。在医院里,由于检查或手术的需要,患者经常要在手术床、CT机床、B超检查床、及病床等之间转换床位,目前,医院存在大量的肢体瘫痪病人和不能走动的住院病人,这些重症病人每天都要经历各种检查,在病房与检查室或手术室之间转移,均要使用转运车。
目前,现有的转运车在实际操作时仍依靠医护人员的人力搬运患者,而医院的护士多为女性,臂力和体力较差,遇有肥胖病人,抬动就更加困难,且使病人遭受痛苦,所以在这种情况下,家属几乎是全部出动,父母和子女都要遭受极大地痛苦,不仅浪费大量的人力,还可能给患者带来二次伤害。其次,转运车与其他床位之间并无固定连接关系,当患者在其他床位与转运车之间移动时,转运车会发生滑动,医护人员不能一次将患者移动到位,极有可能对患者造成多次伤害,加重患者病情。
综上所述,目前亟需设计一种克服上述及问题的多功能转运车。
发明内容
本发明的目的是提供一种克服上述问题的多功能转运车。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种多功能转运车,包括移动底座、床板以及设在二者之间的升降机构;
所述床板的上表面开设有贯穿其左侧或右侧的第一凹槽,所述第一凹槽内滑动设有平移床板,所述平移床板通过设在其下表面两侧的滑块与开设在所述第一凹槽前后两侧的滑槽滑动连接,所述第一凹槽下端的所述床板内设有用于驱使所述滑块沿所述滑槽来回滑动的驱动机构;
所述平移床板上均匀开设有若干个穿透其上下面和一侧的第二凹槽,所述第二凹槽将所述平移床板分割形成梳子形状,该梳子形状的平移床板的开口与所述第一凹槽的开口方向一致;
还包括一用于铺设在与转运车对接床位上的转运毯,所述转运毯的上表面设有与所述平移床板穿插配合的气囊垫,所述气囊垫充气后与所述平移床板穿插形成矩形,所述气囊垫充满气后的高度大于所述平移床板的厚度;
所述床板靠近所述对接床位的一侧的两端设有用于与所述对接床位连接的固定机构。
本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
进一步地,所述第一凹槽下端的所述床板内设有连通两个所述滑槽的第一空腔;
所述驱动机构包括通过轴承连接在所述第一空腔侧壁上且与所述滑槽平行的丝杆、螺纹连接在所述丝杆上的螺母,所述螺母的两侧分别通过连接杆与所述滑块固定连接,所述丝杆的一端伸入第二空腔内并套设有从动锥齿轮,所述第二空腔的底壁通过轴承转动连接驱动轴,所述驱动轴位于所述第二空腔内的一端套设有主动锥齿轮,所述驱动轴的另一端穿出所述床板的下表面并与电机固定连接。
进一步地,所述第二凹槽内设有充气后可填满该第二凹槽的条形气囊,条形气囊的一端粘贴在所述第二凹槽的一侧壁上,另一端充气后抵靠在所述第二凹槽的相对侧壁上;
所述移动底座上设有第一脚踏充气泵,所述第一脚踏充气泵通过气管与所述条形气囊相连通,所述条形气囊的侧壁设有排气阀。
进一步地,所述气囊垫与所述转运毯可拆卸连接;
所述气囊垫的下表面设有魔术贴勾面,所述转运毯的上表面设有魔术贴毛面。
进一步地,所述转运毯的四个侧面的两端分别设有固定带,所述固定带的自由端的内部设有磁石。
进一步地,所述气囊垫通过气管连接第二脚踏充气泵。
进一步地,所述固定机构包括开设在所述床板靠近对接床位一侧的两端的第三凹槽、竖直设置转动连接在所述第三凹槽内的螺杆以及与所述螺杆螺纹连接的上夹块和下夹块,所述上夹块和所述下夹块设在所述第三凹槽内的部分为方形,所述螺杆的下端穿出所述床板并与微型电机固定连接;
所述螺杆上下两端的螺纹方向相反,所述上夹块和所述下夹块的内螺纹分别与所述螺杆上下两端的螺纹相匹配。
进一步地,所述移动底座包括底座以及设在所述底座底部四角的万向轮,所述万向轮上带有刹车。
进一步地,所述升降机构包括剪叉式支架以及设在所述底座和所述床板之间的液压伸缩柱,所述底座上设有电源。
进一步地,所述底座上还设有物品放置区,所述物品放置区的外周设有防护栏,该物品放置区内设有防滑垫。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明的一种多功能转运车,其通过在床板上设置平移床板,在与转运车对接的床位上设置转运毯,在转运毯上设置与平移床板穿插配合使用的气囊垫,当本转运车与对接床位对接后,首先可通过向气囊垫内充气使患者处于一个抬高且脱离与对接床位接触的一个高度,然后再将平移床板平移穿插进入气囊垫的空隙内,即平移床板顺利进入患者身底下,然后再逐渐排空气囊垫内的气体即可,最终,患者身体平躺在平移床板上,再将平移床板移回转运车床板上,实现从对接床位到转运车的转移,整个操作过程中无需人力移动患者,安全可靠,不仅省时省力,而且避免了移动患者可能造成的二次伤害,大大提高了医护人员的转运效率。
2、本发明的一种多功能转运车,其通过在床板靠近对接床位的一侧的设置固定机构,在转移患者之前,可先通过该固定机构将转运车与对接床位进行固定连接,能够有效避免转运车滑动,保证了患者转移过程中的安全性。
3、本发明的一种多功能转运车,其整体通过电动控制,不费人力,实用性强。
4、本发明的一种多功能转运车,其通过在平移床板的第二凹槽内设置条形气囊,可以增强平移床板在转运患者时的支撑性能,使患者在转运途中感觉更舒适,避免背部压伤。
5、本发明的一种多功能转运车,在转运毯的四个侧面的两端分别设置固定带,在固定带自由端的内部设置磁石,可将磁石吸附在床边沿,避免转运毯在患者身下滑动。
附图说明
图1是本发明提供的多功能转运车的整体结构示意图(一);
图2是本发明提供的多功能转运车的整体结构示意图(二);
图3是本发明提供的多功能转运车的俯视剖面示意图;
图4是本发明实施例中多功能转运车的侧视剖面示意图;
图5是本发明实施例中转运毯的整体结构示意图;
图6是本发明实施例中转运毯的整体结构示意图(气囊垫充气后);
图7是本发明实施例中固定带的剖面结构示意图;
图8是本发明实施例中平移床板的部分剖面结构示意图;
图9是本发明实施例中固定机构的剖面结构示意图;
附图标记说明:
1、移动底座;11、底座;112、物品放置区;113、防护栏;114、防滑垫;12、万向轮;13、床栏;14、推手;
2、升降机构;21、剪叉式支架;22、液压伸缩柱;
3、床板;31、第一凹槽;311、滑槽;32、第一空腔;33、第二空腔;
4、平移床板;41、滑块;42、第二凹槽;43、条形气囊;44、第一脚踏充气泵;
5、驱动机构;51、轴承;52、丝杆;53、螺母;54、连接杆;55、从动锥齿轮;56、驱动轴;57、主动锥齿轮;58、电机;
6、转运毯;61、气囊垫;611、魔术贴勾面;612、魔术贴毛面;63、固定带;64、磁石;65、第二脚踏充气泵;
7、固定机构;71、第三凹槽;72、螺杆;73、上夹块;74、下夹块;75、微型电机;
8、电源;
9、控制器。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
请参阅图1至图9,一种多功能转运车,包括移动底座1、床板3以及设在二者之间的升降机构2,升降机构2用于支撑床板3以及调节床板3的竖直高度;
所述床板3的上表面开设有贯穿其左侧或右侧的第一凹槽31,所述第一凹槽31内滑动设有平移床板4,平移床板4的一部分可从第一凹槽31的左侧或右侧滑出,所述平移床板4通过设在其下表面两侧的滑块41与开设在所述第一凹槽31前后两侧的滑槽311滑动连接,所述第一凹槽31下端的所述床板3内设有用于驱使所述滑块41沿所述滑槽311来回滑动的驱动机构5;
所述平移床板4上均匀开设有若干个穿透其上下面和一侧的第二凹槽42,所述第二凹槽42将所述平移床板4分割形成梳子形状,所述平移床板4的整体类似于一个梳子,该梳子形状的平移床板4的开口与所述第一凹槽31的开口方向一致,以便于平移床板4部分滑出床板3后与转运毯6上的气囊垫61穿插对接;
还包括一用于铺设在与转运车对接床位上的转运毯6,针对一些危重患者或不方便移动的患者,可预先将转运毯6铺设在其躺卧的检查床、病床或手术床上以备转移时使用,所述转运毯6的上表面设有与所述平移床板4穿插配合的气囊垫61,所述气囊垫61充气后与所述平移床板4穿插形成矩形,所述气囊垫61充满气后的高度大于所述平移床板4的厚度。当需要将患者转运到转运车上时,可先向气囊垫61内充气使患者处于一个抬高且脱离与对接床位上表面接触的一个高度,然后再将平移床板4平移穿插进入气囊垫61的空隙内,即平移床板4顺利进入患者身底下,然后再逐渐排空气囊垫61内的气体即可,最终,患者身体平躺在平移床板4上,再将平移床板4移回转运车床板3上,实现从对接床位到转运车的转移;将患者从转运车转移到另一床位上时,可先将转运毯6铺设在该另一床位上,然后再将平移床板4对准穿插入气囊垫61内,再将入气囊垫61充满气后车回平移床板4,最后使气囊垫61缓慢排完气体即可。
所述床板3靠近所述对接床位的一侧的两端设有用于与所述对接床位连接的固定机构7,在转移患者之前,可先通过该固定机构7将转运车与对接床位进行固定连接,能够有效避免转运车滑动,保证了患者转移过程中的安全性。
优选地,如图3和图4所示,所述第一凹槽31下端的所述床板3内设有连通两个所述滑槽311的第一空腔32;
所述驱动机构5包括通过轴承51连接在所述第一空腔32侧壁上且与所述滑槽311平行的丝杆52、螺纹连接在所述丝杆52上的螺母53,所述螺母53的两侧分别通过连接杆54与所述滑块41固定连接,所述丝杆52的一端伸入第二空腔33内并套设有从动锥齿轮55,所述第二空腔33的底壁通过轴承51转动连接驱动轴56,所述驱动轴56位于所述第二空腔33内的一端套设有主动锥齿轮57,所述驱动轴56的另一端穿出所述床板3的下表面并与电机58固定连接,电机58为正反转电机,用以控制丝杆52正转或反转,从而实现滑块41沿滑槽311的来回滑动,即实现平移床板4的平移。
优选地,如图8所示,所述第二凹槽42内设有充气后可填满该第二凹槽42的条形气囊43,可以增强平移床板4在转运患者时的支撑性能,使患者在转运途中感觉更舒适,避免背部压伤;条形气囊43的一端粘贴在所述第二凹槽42的一侧壁上,另一端充气后抵靠在所述第二凹槽42的相对侧壁上;
所述移动底座1上设有第一脚踏充气泵44,所述第一脚踏充气泵44通过气管与所述条形气囊43相连通,所述条形气囊43的侧壁设有排气阀,在再将患者转移到转运车上后,可通过第一脚踏充气泵44向条形气囊43内充满气体,实现对患者的进一步支撑,当转运车与对接床位对接后,可通过排气阀将条形气囊43内的气体排放完,以实现平移床板4与气囊垫61的相互穿插,达到转移患者的目的。
优选地,如图5所示,所述气囊垫61与所述转运毯6可拆卸连接,方便更换取下气囊垫61;
所述气囊垫61的下表面设有魔术贴勾面611,所述转运毯6的上表面设有魔术贴毛面612。
优选地,为了避免转运毯6在患者身下滑动,所述转运毯6的四个侧面的两端分别设有固定带63,所述固定带63的自由端的内部设有磁石64,磁石64为吸铁石,方便与床边沿匹配吸附。
优选地,所述气囊垫61通过气管连接第二脚踏充气泵65,方便医护人员为气囊垫61充气,气囊垫61的排气阀可以射在转运毯6的边沿上,以不影响患者躺卧为准。
优选地,如图9所示,所述固定机构7包括开设在所述床板3靠近对接床位一侧的两端的第三凹槽71、竖直设置转动连接在所述第三凹槽71内的螺杆72以及与所述螺杆72螺纹连接的上夹块73和下夹块74,所述上夹块73和所述下夹块74设在所述第三凹槽71内的部分为方形,限制上夹块73和下夹块74只能沿螺杆72上下滑动二并不能旋转;所述螺杆72的下端穿出所述床板3并与微型电机75固定连接,微型电机75为正反转电机,以实现螺杆72正转和翻转;
所述螺杆72上下两端的螺纹方向相反,从而促使上夹块73和下夹块74相向运动或相背离运动,实现上下夹板对对接床位边沿的夹持固定;所述上夹块73和所述下夹块74的内螺纹分别与所述螺杆72上下两端的螺纹相匹配。
优选地,所述移动底座1包括底座11以及设在所述底座11底部四角的万向轮12,方便移动转运车,所述万向轮12上带有刹车,方便转运车位置的固定。
优选地,所述升降机构2包括剪叉式支架21以及设在所述底座11和所述床板3之间的液压伸缩柱22,所述底座11上设有电源8,电源8可为液压伸缩柱22、电机58微型电机75提供所需能量,所述床板3外侧面设有控制器9,方便控制液压伸缩柱22、电机58以及微型电机75的启闭。
优选地,所述底座11上还设有物品放置区112,便于放置患者必须随身物品,比如心电图监护仪等,所述物品放置区112的外周设有防护栏113,放置转运时滑落,该物品放置区112内设有防滑垫114,避免物品滑动。
优选地,床板3的两侧以及床头均设有护栏13,防止患者转运时掉下转运车,护栏13如现有的病床护栏一样,可以打开放到床板3下方位置,以不影响平移床板4平移为准,此为现有技术,不再赘述;床尾设有推手14,方便医护人员推动本转运车。
上面结合实施例对本发明做了进一步的叙述,但本发明并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (10)
1.一种多功能转运车,包括移动底座(1)、床板(3)以及设在二者之间的升降机构(2),其特征在于:
所述床板(3)的上表面开设有贯穿其左侧或右侧的第一凹槽(31),所述第一凹槽(31)内滑动设有平移床板(4),所述平移床板(4)通过设在其下表面两侧的滑块(41)与开设在所述第一凹槽(31)前后两侧的滑槽(311)滑动连接,所述第一凹槽(31)下端的所述床板(3)内设有用于驱使所述滑块(41)沿所述滑槽(311)来回滑动的驱动机构(5);
所述平移床板(4)上均匀开设有若干个穿透其上下面和一侧的第二凹槽(42),所述第二凹槽(42)将所述平移床板(4)分割形成梳子形状,该梳子形状的平移床板(4)的开口与所述第一凹槽(31)的开口方向一致;
还包括一用于铺设在与转运车对接床位上的转运毯(6),所述转运毯(6)的上表面设有与所述平移床板(4)穿插配合的气囊垫(61),所述气囊垫(61)充气后与所述平移床板(4)穿插形成矩形,所述气囊垫(61)充满气后的高度大于所述平移床板(4)的厚度;
所述床板(3)靠近所述对接床位的一侧的两端设有用于与所述对接床位连接的固定机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能转运车,其特征在于:
所述第一凹槽(31)下端的所述床板(3)内设有连通两个所述滑槽(311)的第一空腔(32);
所述驱动机构(5)包括通过轴承(51)连接在所述第一空腔(32)侧壁上且与所述滑槽(311)平行的丝杆(52)、螺纹连接在所述丝杆(52)上的螺母(53),所述螺母(53)的两侧分别通过连接杆(54)与所述滑块(41)固定连接,所述丝杆(52)的一端伸入第二空腔(33)内并套设有从动锥齿轮(55),所述第二空腔(33)的底壁通过轴承(51)转动连接驱动轴(56),所述驱动轴(56)位于所述第二空腔(33)内的一端套设有主动锥齿轮(57),所述驱动轴(56)的另一端穿出所述床板(3)的下表面并与电机(58)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种多功能转运车,其特征在于:
所述第二凹槽(42)内设有充气后可填满该第二凹槽(42)的条形气囊(43),条形气囊(43)的一端粘贴在所述第二凹槽(42)的一侧壁上,另一端充气后抵靠在所述第二凹槽(42)的相对侧壁上;
所述移动底座(1)上设有第一脚踏充气泵(44),所述第一脚踏充气泵(44)通过气管与所述条形气囊(43)相连通,所述条形气囊(43)的侧壁设有排气阀。
4.根据权利要求1所述的一种多功能转运车,其特征在于:
所述气囊垫(61)与所述转运毯(6)可拆卸连接;
所述气囊垫(61)的下表面设有魔术贴勾面(611),所述转运毯(6)的上表面设有魔术贴毛面(612)。
5.根据权利要求4所述的一种多功能转运车,其特征在于,所述转运毯(6)的四个侧面的两端分别设有固定带(63),所述固定带(63)的自由端的内部设有磁石(64)。
6.根据权利要求5所述的一种多功能转运车,其特征在于,所述气囊垫(61)通过气管连接第二脚踏充气泵(65)。
7.根据权利要求1所述的一种多功能转运车,其特征在于:
所述固定机构(7)包括开设在所述床板(3)靠近对接床位一侧的两端的第三凹槽(71)、竖直设置转动连接在所述第三凹槽(71)内的螺杆(72)以及与所述螺杆(72)螺纹连接的上夹块(73)和下夹块(74),所述上夹块(73)和所述下夹块(74)设在所述第三凹槽(71)内的部分为方形,所述螺杆(72)的下端穿出所述床板(3)并与微型电机(75)固定连接;
所述螺杆(72)上下两端的螺纹方向相反,所述上夹块(73)和所述下夹块(74)的内螺纹分别与所述螺杆(72)上下两端的螺纹相匹配。
8.根据权利要求1所述的一种多功能转运车,其特征在于,所述移动底座(1)包括底座(11)以及设在所述底座(11)底部四角的万向轮(12),所述万向轮(12)上带有刹车。
9.根据权利要求8所述的一种多功能转运车,其特征在于,所述升降机构(2)包括剪叉式支架(21)以及设在所述底座(11)和所述床板(3)之间的液压伸缩柱(22),所述底座(11)上设有电源(8)。
10.根据权利要求9所述的一种多功能转运车,其特征在于,所述底座(11)上还设有物品放置区(112),所述物品放置区(112)的外周设有防护栏(113),该物品放置区(112)内设有防滑垫(114)。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20220429 |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |