CN114376269B - 一种电池保护电路、电池组件及电子烟 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种电池保护电路，包括电池保护模块和第一开关单元，电池保护模块包括过放电压保护单元、放电过流保护单元、基准电压产生单元、逻辑控制单元，逻辑控制单元与第一开关单元电连接以用于控制第一开关单元的开启或者关断，第一开关单元用于控制电池供电给系统电路；其中，电池保护电路还包括触摸检测模块，触摸检测模块包括触摸检测单元，触摸检测单元用于电连接触摸单元，触摸检测模块还与电池保护模块电连接，当触摸检测单元检测到触摸状态变化时触摸检测模块发送船运控制信号给电池保护模块，电池保护模块进入或退出船运模式，在船运模式第一开关单元断开以使电池停止向系统电路供电。本申请还提供一种电池组件及电子烟。

Description

一种电池保护电路、电池组件及电子烟

技术领域

本申请涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池保护电路、电池组件及电子烟。

背景技术

现有的电子烟通常包括烟杆和带雾化器的烟弹两部分，烟弹内存储烟油，雾化器工作时将烟油雾化；烟杆内部设有电池、系统电路和气流传感器(例如咪头)，电池与系统电路电连接，系统电路分别与雾化器、气流传感器电连接，当气流传感器侦测到由于用户吸烟导致的气流流动时，系统电路判断用户存在吸烟动作，系统电路控制雾化器的输出功率，雾化器加热雾化烟油，实现出烟。

本申请的发明人发现，目前不论常规的电子烟或者一次性电子烟，电池一直需要给系统电路供电，系统电路一直给气流传感器供电，系统电路、气流传感器等内部电路会持续消耗电池电量。然而，电池的电量是一定的，当带预设电量电池的电子烟在生产地制造好以后，电子烟会经过较长时间的运输(例如海运)、存储，最终销售给终端用户，当终端用户第一次拿出全新的电子烟使用时，由于电子烟经过长时间的运输、存储，电池可能由于电子烟内部电路的消耗而被消耗殆尽或者消耗很多，导致终端用户不能直接拿起电子烟就使用或者电子烟使用很短一段时间就没电，由于吸烟具有一定的紧迫性和持续性，从而用户使用电子烟的体验相对传统烟的体验差一些。而且，现有的电子烟功能比较单一。

发明内容

本申请实施例所要解决的技术问题在于，提供一种电池保护电路、电池组件及电子烟。可降低电池在运输、存储过程中电量消耗，提升电池的电量保持时间，提升用户的体验。

为了解决上述技术问题，本申请实施例第一方面提供了一种电池保护电路，应用于电子烟，包括电池保护模块和第一开关单元，所述电池保护模块包括第一电源供电端、第一电源接地端、过放电压保护单元、放电过流保护单元、基准电压产生单元、逻辑控制单元，其中，所述第一电源供电端和第一电源接地端分别用于与电池电连接，所述逻辑控制单元与第一开关单元电连接以用于控制第一开关单元的开启或者关断，所述第一开关单元用于控制电池供电给系统电路；

其中，所述电池保护电路还包括触摸检测模块，所述触摸检测模块包括触摸检测单元，所述触摸检测单元用于电连接触摸单元，所述触摸检测模块还与所述电池保护模块电连接，当所述触摸检测单元检测到触摸状态变化时所述触摸检测模块发送船运控制信号给所述电池保护模块，所述电池保护模块进入或退出船运模式，在船运模式所述第一开关单元断开以使电池停止向系统电路供电。

可选的，所述电池保护模块包括系统端和第一船运进入端，所述系统端与所述第一开关单元的第二端电连接，所述第一开关单元的第二端用于与系统电路电连接；所述触摸检测模块还包括第二船运进入端和第二船运退出端，所述第二船运进入端与所述第一船运进入端电连接，所述第二船运退出端与所述系统端电连接，所述触摸检测模块产生船运进入信号和船运退出信号，所述船运进入信号经由所述第二船运进入端输出给所述第一船运进入端，所述电池保护模块进入船运模式；所述船运退出信号经由所述第二船运退出端输出给所述系统端，所述电池保护模块退出船运模式。

可选的，所述电池保护模块包括第一船运进入端和第一船运退出端，所述触摸检测模块包括第二船运进入端和第二船运退出端，所述第二船运进入端与所述第一船运进入端电连接，所述第二船运退出端与所述第一船运退出端电连接，所述触摸检测模块产生船运进入信号和船运退出信号，所述船运进入信号经由所述第二船运进入端输出给所述第一船运进入端，所述电池保护模块进入船运模式；所述船运退出信号经由所述第二船运退出端输出给所述第一船运退出端，所述电池保护模块退出船运模式。

可选的，所述触摸检测单元根据触摸状态变化产生所述船运退出信号，所述触摸检测单元经由所述第二船运退出端发送所述船运退出信号给所述第一船运退出端或者所述系统端，所述触摸检测模块经过第一预设时间产生船运进入信号，所述触摸检测模块经由所述第二船运进入端发送所述船运进入信号给所述第一船运进入端。

可选的，所述电池保护模块包括第一船运退出端，所述触摸检测模块包括第二船运退出端，所述第二船运退出端与所述触摸检测单元电连接，所述第二船运退出端还与所述第一船运退出端电连接，所述触摸检测单元根据触摸状态变化产生船运退出信号，所述船运退出信号经由所述第二船运退出端输出给所述第一船运退出端，所述电池保护模块退出船运模式且所述电池保护模块经过第二预设时间产生船运进入信号，所述电池保护模块进入船运模式。

可选的，所述电池保护模块包括第一船运端，所述触摸检测模块包括第二船运端，所述第二船运端与所述触摸检测单元电连接，所述第二船运端还与所述第一船运端电连接，所述触摸检测单元根据触摸状态变化产生船运进入信号和船运退出信号，所述船运进入信号和船运退出信号经由所述第二船运端输出给所述第一船运端，所述电池保护模块进入船运模式或者退出船运模式。

可选的，所述触摸检测单元与所述电池保护模块电连接，当所述触摸检测单元检测到触摸状态时所述触摸检测单元发送船运退出信号给所述电池保护模块，所述电池保护模块退出船运模式。

可选的，所述触摸检测模块还包括第一计时单元，所述第一计时单元与所述触摸检测单元电连接，所述第一计时单元还与所述电池保护模块电连接，当所述触摸检测单元发送船运退出信号给所述电池保护模块时所述电池保护模块退出船运模式，且所述第一计时单元接收到船运退出信号，经过第一预设时间所述第一计时单元产生船运进入信号并输出给所述电池保护模块，所述电池保护模块进入船运模式。

可选的，所述电池保护模块包括第二计时单元，当所述触摸检测单元发送船运退出信号给所述电池保护模块时所述电池保护模块退出船运模式，且经过第二预设时间所述第二计时单元产生船运进入信号并输出给所述电池保护模块，所述电池保护模块进入船运模式。

可选的，所述触摸检测单元与所述电池保护模块电连接，当所述触摸检测单元未检测到触摸状态时所述触摸检测单元发送船运进入信号给所述电池保护模块，所述电池保护模块进入船运模式。

可选的，所述电池保护模块还包括系统端，所述系统端电连接所述第一开关单元的第二端，所述第一开关单元的第二端用于与所述系统电路电连接；

所述逻辑控制单元包括休眠逻辑子单元，所述休眠逻辑子单元的两输入端分别与所述系统端、过放电压保护单元的输出端电连接，所述休眠逻辑子单元还接收船运退出信号或者船运进入信号，当所述休眠逻辑子单元接收到所述船运退出信号后所述休眠逻辑子单元控制所述电池保护模块退出船运模式，和/或，当所述休眠逻辑子单元接收到船运进入信号后所述休眠逻辑子单元控制所述电池保护模块进入船运模式。

可选的，所述电池保护模块、所述触摸检测模块位于同一个芯片上，所述第一电源供电端为电源供电引脚，所述第一电源接地端为电源接地引脚，所述触摸检测模块还包括触摸检测引脚，所述触摸检测引脚与所述触摸检测单元电连接，所述触摸检测引脚用于与触摸单元电连接；所述触摸检测模块还与所述电源供电引脚、所述电源接地引脚电连接，所述第一开关单元位于芯片上或者位于芯片之外；或者，

所述电池保护模块位于第一芯片上，所述触摸检测模块位于第二芯片上，所述第一电源供电端为第一电源供电引脚，所述第一电源接地端为第一电源接地引脚，所述触摸检测模块还包括第二电源供电引脚和第二电源接地引脚，所述第二电源供电引脚和第二电源接地引脚分别用于与电池电连接，所述触摸检测模块还包括触摸检测引脚，所述触摸检测引脚与所述触摸检测单元电连接，所述触摸检测引脚用于与触摸单元电连接；所述第二芯片和所述第一芯片电连接，所述第一开关单元位于第一芯片上或者位于第一芯片之外。

可选的，所述触摸检测模块包括电容触摸检测模块、电阻触摸检测模块、红外触摸检测模块或超声波触摸检测模块，所述触摸单元包括电容触摸单元、电阻触摸单元、红外触摸单元或者超声波触摸单元。

可选的，在船运模式所述触摸检测模块处于正常工作模式。

可选的，在船运模式所述电池保护模块至少部分单元不耗电且所述触摸检测模块处于正常工作模式，在所述电池保护模块处于正常工作模式时所述触摸检测模块至少部分单元不耗电；或者，

在船运模式所述电池保护模块处于0耗电模式且所述触摸检测模块处于正常工作模式，在所述电池保护模块处于正常工作模式时所述触摸检测模块处于0耗电模式。

本申请实施例第二方面提供了一种电池组件，包括电池、上述的电池保护电路，所述电池保护模块、所述触摸检测模块分别与所述电池电连接，所述第一开关单元的第一端与所述电池的正极或者负极电连接，所述第一开关单元的第二端用于与系统电路电连接，所述第一开关单元的控制端与所述逻辑控制单元电连接。

可选的，所述电池组件包括第二电阻、第一电阻、第三开关单元，其中，所述第二电阻的一端与电池的正极电连接，所述第二电阻的另一端与第一电源供电端电连接，所述第一电阻的一端与第一电源供电端电连接，所述第一电阻的另一端与第三开关单元的一端电连接，所述第三开关单元的另一端与电池的负极电连接，所述第三开关单元的控制端与触摸检测模块电连接，当所述第三开关单元导通时所述电池保护模块进入船运模式。

可选的，当所述触摸检测模块检测到所述电池保护模块进入船运模式后所述触摸检测模块控制所述第三开关单元截止关闭。

可选的，所述电池组件还包括印刷电路板，所述电池保护模块、所述第一开关单元、所述触摸检测模块位于同一个印刷电路板上，所述印刷电路板与所述电池绑定在一块。

可选的，所述电池组件还包括按钮开关，所述按钮开关的一端接低电平或者高电平，所述按钮开关的另一端与电池保护模块电连接，当所述按钮开关被触发时所述电池保护模块退出船运模式。

本申请实施例第三方面提供了一种电子烟，包括系统电路、雾化器和上述的电池组件，其中，所述第一开关单元的第二端与所述系统电路电连接，所述系统电路与所述雾化器电连接。

可选的，所述电子烟包括烟杆和烟弹，所述烟弹与所述烟杆连接，所述烟杆包括气流传感器，所述气流传感器与所述系统电路电连接；所述烟弹包括吸嘴，所述吸嘴或者烟杆中设有所述触摸单元，所述触摸单元与所述触摸检测单元电连接；或者，

所述电子烟包括烟杆，所述烟杆包括中空的烟杆外壳，所述烟杆外壳上设有细孔，所述电池组件包括按钮开关，所述按钮开关位于所述烟杆外壳中，所述细孔对应所述按钮开关的按钮或按键设置。

可选的，所述电子烟包括烟杆和烟弹，所述烟弹包括吸嘴，所述烟杆包括烟杆外壳，所述吸嘴的外表面或者所述烟杆外壳的外表面至少部分为所述触摸单元，所述触摸单元与所述触摸检测单元电连接。

实施本申请实施例，具有如下有益效果：

1、由于电子烟中增设了触摸检测模块和触摸单元，触摸检测模块和触摸单元几乎不外露于电子烟表面，增设了触摸检测方式几乎不用改变电子烟的外形，符合用户对电子烟长期形成的外观感受，很容易被用户接受；

2、电子烟通过触摸检测模块侦测触摸状态变化就可以进入或者退出船运模式，从而，在长时间运输、存储或者用户不使用时，电子烟本身会自动进入船运模式，不需要增设运输者、仓储者或者使用者额外操作，也不需要上位机进行配合操作，不会增加额外操作负担，也不需要额外的设备的配合，有利于降低成本。在船运模式电池停止向系统电路供电，系统电路、气流传感器、雾化器、充电管理电路等耗电量较大的元器件、电路均不会消耗电能，有利于降低电子烟的功耗，可以增加电子烟的使用时长，即使电子烟长时间运输、存储或者放置，电子烟也有比较充足的电能，电子烟不会出现用户在商场体验时或者第一次使用时就没电的情况，提升了用户的使用体验。而且，用户不需要通过额外的步骤唤醒电子烟。从而既可以降低电子烟的能耗，又不影响用户长期以来形成的使用习惯，也不需要增加用户的操作，对用户非常友好，可以在不改变用户习惯的情形下很好的降低电子烟能耗；

3、在用户嘴唇接触吸嘴时电子烟退出船运模式，在用户嘴唇离开吸嘴或者接触吸嘴后的第一预设时间，电子烟自动进入船运模式，这样可以极大的降低电子烟的能耗，特别是电子烟在用户两口烟之间的间隙时间，电子烟也处于船运模式，这样处理可以极限的降低电子烟的功耗，极大的提升电子烟的使用时间，电池可以使用很长的时间，用户不用频繁的充电，提升了用户的使用便利性；

4、触摸检测模块一直被电池供电，触摸检测模块的功耗本身非常低，且成本非常低，不会额外降低电子烟的待机时长，也不会增加电子烟比较大的成本；

5、由于在运输、仓储或者用户不使用时，第一开关单元会自动断开，电子烟处于船运模式，不会存在电子烟误触发工作的问题；

6、由于电子烟包含电池保护模块，提升了电子烟的安全性能。而且，在存放、仓储或者运输时，由于电子烟处在船运模式，系统电路、气流传感器等电路不被供电，即使电子烟出现短路等异常也不会存在安全问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请一实施例的电子装置的爆炸图；

图2是本申请一实施例电子装置的电路模块图；

图3是本申请一是类似电池保护模块的电路模块图；

图4是本申请另一实施例电子装置的电路模块图；

图5是本申请又一实施例电子装置的电路模块图；

图6是本申请再一实施例电子装置的电路模块图；

图7是本申请第一实施例电子装置的电路模块图；

图8是本申请第一实施例电容检测单元的电路模块图；

图9是本申请第一实施例电容检测模块的部分电路模块图；

图10是本申请第一实施例烟弹的立体图；

图11是本申请第一实施例烟弹的剖视图；

图12是本申请第一实施例烟杆的剖视图；

图13是本申请第二实施例电子装置的电路模块图；

图14是本申请第三实施例电子装置的电路模块图；

图15是本申请第三实施例电池保护模块的部分电路模块图；

图16是本申请第四实施例电子装置的电路模块图；

图17是本申请一实施例休眠逻辑子单元、过放电压保护单元、开关逻辑子单元的电路模块图；

图18是本申请另一实施例休眠逻辑子单元、过放电压保护单元、开关逻辑子单元的电路模块图；

图19是本申请第五实施例电子装置的电路模块图；

图20是本申请第五实施例电池保护模块的部分电路模块图；

图21是本申请第六实施例电子装置的电路模块图；

图22是本申请第七实施例电子装置的电路模块图；

图23是本申请第八实施例电子装置的电路模块图；

图24是本申请第九实施例电子装置的电路模块图；

图25是本申请第十实施例电子装置的电路模块图；

图26是本申请第十实施例电池保护模块的部分电路模块图；

图27是本申请第十一实施例的电子装置的爆炸图；

图28是本申请第十二实施例的烟弹的剖视图；

图29是本申请第十三实施例的烟杆的剖视图；

图30是本申请第十四实施例的烟杆的剖视图；

图31是本申请第十五实施例电子装置的电路模块图；

图32是本申请第十六实施例电子装置的电路模块图；

图33是本申请第十七实施例电子装置的电路模块图；

图34是本申请第十八实施例电子烟的控制方法流程图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请说明书、权利要求书和附图中出现的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或模块的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。此外，术语“第一”、“第二”和“第三”等是用于区别不同的对象，而并非用于描述特定的顺序。本申请的电连接包含直接电连接和间接电连接，间接电连接是指电连接的两个元器件之间还可以存在其他电子元器件、引脚等。本申请提到的XX端可能是实际存在的端子，也可能不是实际存在的端子，例如仅仅为元器件的一端或者导线的一端。本申请提到的和/或包含三种情况，例如A和/或B，包含A、B、A和B这三种情况。

本申请提供一种电子装置，电子装置例如为电子烟，以下以电子装置为电子烟为例进行说明。电子烟可以为常规的电子烟，也可以是一次性电子烟。在这里，常规的电子烟是指电子烟可以被充电，也即电子烟的电池被用完后，电池还可以通过电子烟的充电接口进行充电，电子烟的烟弹(后面会提到)是可更换烟弹；而一次性电子烟是指电子烟不可被充电，也即电池电量用完后电子烟就不能被继续使用，电子烟没有设置充电接口，一次性电子烟的烟弹是不可更换，也即当电池或者烟油其中之一用完，一次性电子烟就不能再使用。

请参见图1，在本申请中，电子烟100包括烟杆110和烟弹120，烟弹120与烟杆110连接。在本申请一实施例中，烟弹120可以是可更换烟弹，也即烟弹120可以从烟杆110上拆下来更换为新的烟弹120，烟杆110可以重复使用，烟杆110上会配给电池充电的充电接口。在本申请另一实施例中，烟弹120也可以是不可更换烟弹，也即烟弹120不能从烟杆110上拆下来进行更换，此时烟杆110上不会配给电池充电的充电接口。

在本申请中，烟杆110包括烟杆外壳111、电池组件、系统电路131(请参见图2)和气流传感器133(请参见图2)，电池组件包括电池2400(请参见图2)和电池保护电路2000(请参见图2)。其中，烟杆外壳111中空，电池组件和系统电路131位于烟杆外壳111内。在本申请中，电池2400为锂电池等可充电电池2400，也可以为不可充电电池，电池2400的容量一般为100mAh-2000mAh，例如为100mAh、200mAh、300mAh、400mAh、500mAh、600mAh、700mAh、800mAh、900mAh、1000mAh、1100mAh、1200mAh、1300mAh、1400mAh、1500mAh、1600mAh、1700mAh、1800mAh、1900mAh、2000mAh、等，较佳为300mAh-800mAh。电池2400的数量为一个或多个，当为多个时，多个电池2400可以并联也可以串联也可以串并联混合，电子烟可以根据实际需要设置。当电子烟100为普通电子烟时，烟杆外壳111上还设有充电接口，烟杆110还包括充电管理电路，充电管理电路位于烟杆外壳111内，充电管理电路与充电接口电连接，充电管理电路经由电池保护模块2100与可充电电池连接，充电管理电路用于提供符合可充电电池充电曲线的充电电压和充电电流，充电管理电路一般为充电管理芯片及其外围电路。当电子烟100为一次性电子烟时，此时烟杆外壳111上不设有充电接口，烟杆110不包括充电管理电路。

在本申请中，请参见图2，电池保护电路2000包括电池保护模块2100，电池保护模块2100与电池2400电连接，电池2400与电池保护模块2100之间还设有第二电阻R2和第一电容C1，第二电阻R2和第一电容C1用于稳压滤波。另外，在本申请的其他实施例中，电池2400与电池保护模块2100之间还可以不设置第二电阻R2和第一电容C1，或者只设置其中一个，当然也可以设有其他电路或者电子元件。

在本申请中，电池保护模块2100与系统电路131电连接，系统电路131分别与气流传感器133和烟弹120中的雾化器132电连接，电池保护模块2100控制电池2400是否向系统电路131供电，系统电路131根据吸烟时气流流动触发的气流传感器133的电信号(例如电压信号等)变化，来检测是否存在吸烟气流以及气流的大小，进而控制雾化器132是否工作及功率的大小。在本申请中，系统电路131包括微控制单元(MCU，Microcontroller Unit)等，气流传感器133例如为咪头或者MEMS等。一般说来，由于气流传感器133的设置，电子烟不需要设置开关按键或者电源按键等，使电子烟更加像传统的香烟，用户拿起来就可以使用，不需要增加额外的操作，更加符合用户的使用习惯，可以促使传统香烟用户快速转换为电子烟的用户。

在本申请中，请结合参见图1和图2，烟弹120包括吸嘴122、烟弹主体121、雾化器132和烟油。其中，烟弹主体121的一端(下端)与烟杆110连接，烟弹主体121的另一端(上端)与吸嘴122连接。烟弹主体121中空，内部设有雾化器132和烟油，雾化器132与烟杆110内的系统电路131电连接，系统电路131控制雾化器132是否工作以及功率的大小，进而控制烟雾的大小。烟油也设置在烟弹主体121中，每个烟弹120中烟油的量一定，当然不同的电子烟其烟油的量可能存在差异，例如烟油的量为0.3ml-5ml之间，例如0.3ml、0.5ml、0.7ml、1ml、1.2ml、1.4ml、1.5ml、1.6ml、1.8ml、2ml、2.2ml、2.4ml、2.5ml、2.6ml、2.8ml、3ml、4ml、5ml等，较佳为1ml-3ml之间。

请继续参见图2和图3，在本申请中，电池保护模块2100用来保护电池2400，防止电池2400过放电压、过放电流、过温等情况下受到损坏，防止对电池2400本身造成损坏。在本申请中，电池保护模块2100包括第一电源供电端VDD1、第一电源接地端GND1、基准电压产生单元、过放电压保护单元2140、放电过流保护单元、逻辑控制单元2110、过充电压保护单元、充电过流保护单元、系统端VM等，第一电源供电端VDD1、第一电源接地端GND1分别与电池2400的正负极电连接，从而电池2400可以供电给电池保护模块2100。系统端VM用于监测流过系统电路131的电流，当然，系统端VM也可以具有其他作用。

在本申请中，基准电压产生单元为过放电压保护单元2140、放电过流保护单元等提供参考电压，从而判断电池2400是否处于过放电压状态、放电过流状态、短路状态等。

过放电压保护单元2140用于在电池2400放电过程中，当侦测到电池2400电压低于基准电压产生单元提供的参考电压时对电池2400进行保护，例如控制电池2400只进行最低程度的放电等，一般停止对系统电路131供电，防止电池2400放电过度而造成电池2400永久性的损坏。

放电过流保护单元用于在电池2400放电过程中，当侦测到放电电流过大时对电池2400、系统电路131进行保护，例如电池2400停止进行放电等，防止放电电流过大导致电池2400、系统电路131的永久性损坏或出现安全问题。

逻辑控制单元2110用于控制电池保护模块2100的每个模块的工作状态及控制逻辑，控制电池2400是否向外放电，逻辑控制单元2110可以控制整个电池保护模块2100处于0耗电模式，也即整个逻辑控制单元2110几乎不耗电。

过充电压保护单元用户用于在电池2400充电过程中，当侦测到电池2400电压高于基准电压产生单元提供的参考电压时对电池2400进行保护，防止电池2400在充满电后再继续充电，防止电池2400损坏。

充电过流检测单元用于在电池2400充电过程中，当侦测到充电电流过大时对电池2400进行保护，例如电池2400停止对电池2400进行充电，防止充电电流过大导致电池2400的永久性损坏或出现安全问题。

在本申请中，当电子烟为普通电子烟时，也即此时电子烟具有充电接口，此时电池保护模块2100包括上述的过充电压保护单元、充电过流保护单元等。当电子烟为一次性电子烟时，电子烟不能被充电，也没有充电接口，为了降低成本，此时电池保护模块2100可以不具有过充电压保护单元、充电过流保护单元等充电保护模块，但一般说来电池保护模块2100是通用的模块，可能也存在过充电压保护单元、充电过流保护单元。

在本申请的中，电池保护电路2000还包括第一开关单元2300，第一开关单元2300与电池保护模块2100的连接方式一般有以下几种，当然本领域的技术人员还可以根据需要针对以下描述的电路进行简单的变形，这也是在本申请的范围内。

1、请继续参见图2，电池保护模块2100包括开关控制端CO/DO，开关控制端CO/DO与逻辑控制单元2110电连接，第一开关单元2300的控制端与开关控制端CO/DO电连接，也即第一开关单元2300位于电池保护模块2100的外面(第一开关单元2300外置)，第一开关单元2300的第一端与电池2400的负极电连接(第一开关单元2300下置)，电池2400的负极接地，第一开关单元2300的第二端分别与系统电路131、系统端VM电连接。在本实施例中，逻辑控制单元2110通过开关控制端CO/DO控制第一开关单元2300开启导通或者截止关断，从而，当逻辑控制单元2110控制第一开关单元2300开启导通时，此时电池2400可以通过第一开关单元2300向系统电路131供电，系统电路131处于正常工作模式，电子烟可以正常工作；当逻辑控制单元2110控制第一开关单元2300截止关断时，电池2400停止向系统电路131供电，系统电路131处于0耗电模式(不考虑漏电流)，进而也不能给气流传感器133、雾化器132供电，系统电路131、气流传感器133、雾化器132等均不耗电，电子烟不能正常工作。在本申请一实施例中，电池保护模块2100可以做在片上系统上，也即此时第一开关单元2300不在同一个片上系统上(第一开关单元可以位于另一个片上系统上，也可以不位于片上系统)，在这里片上系统与芯片是相同的含义，片上系统可以不包括处理器和存储器等，只包括一些比较器和逻辑控制单元等，当然片上系统也可以包括处理器、存储器等。当然，在本申请的其他实施例中，电池保护模块2100也可以不做在片上系统上，可以根据用户的需要进行设计。在本申请中，0耗电模式是指在理想情况不消耗电池2400的电量，实际情况下会存在一定的漏电流，0耗电模式不是指的功率消耗实际为0，是指功率消耗接近为0。

2、请参见图4，第一开关单元2300内置在电池保护模块2100中(第一开关单元2300内置，此时第一开关单元2300与电池保护模块2100位于同一个片上系统上)，此时，第一开关单元2300的控制端与逻辑控制单元2110电连接，第一开关单元2300的第一端与第一电源接地端GND1电连接，第一电源接地端GND1与电池2400的负极电连接(第一开关单元2300下置)，第一开关单元2300的第二端与电池保护模块2100的系统端VM电连接，系统端VM与系统电路131电连接。在本实施例中，逻辑控制单元2110控制第一开关单元2300开启导通或者截止关断，从而，当逻辑控制单元2110控制第一开关单元2300开启导通时，此时电池2400可以通过第一开关单元2300向系统电路131供电，系统电路131处于正常工作模式，当逻辑控制单元2110控制第一开关单元2300截止关断时，电池2400停止向系统电路131供电，系统电路131处于0耗电模式(不考虑漏电流)，进而气流传感器133、雾化器132也处于0耗电模式。在本申请一实施例中，电池保护模块2100可以做在片上系统上，也即此时第一开关单元2300也在片上系统上，也即电池保护模块2100和第一开关单元2300做在同一个芯片上，在这里片上系统与芯片是相同的含义，片上系统可以不包括处理器和存储器等，只包括一些比较器和逻辑控制单元等，当然片上系统也可以包括处理器、存储器等。当然，在本申请的其他实施例中，电池保护模块2100也可以不做在片上系统上，可以根据用户的需要进行设计。

3、请参见图5，电池保护模块2100包括开关控制端CO/DO，开关控制端CO/DO与逻辑控制单元2110电连接，第一开关单元2300的控制端与开关控制端CO/DO电连接，也即第一开关单元2300位于电池保护模块2100的外面(第一开关单元2300外置)，第一开关单元2300的第一端与电池2400的正极电连接(第一开关单元2300上置)，第一开关单元2300的第二端分别与系统电路131、系统端VM电连接。在本实施例中，逻辑控制单元2110通过开关控制端CO/DO控制第一开关单元2300开启导通或者截止关断，从而，当逻辑控制单元2110控制第一开关单元2300开启导通时，此时电池2400可以通过第一开关单元2300向系统电路131供电，系统电路131处于正常工作模式，当逻辑控制单元2110控制第一开关单元2300截止关断时，电池2400停止向系统电路131供电，系统电路131处于0耗电模式(不考虑漏电流)，进而气流传感器133、雾化器132与电池2400的放电回路也断开，气流传感器133、雾化器132也处于0耗电模式。在本申请一实施例中，电池保护模块2100可以做在片上系统上，也即此时第一开关单元2300不在同一个片上系统上(第一开关单元可以位于另一个片上系统上，也可以不位于片上系统)，在这里片上系统与芯片是相同的含义，片上系统可以不包括处理器和存储器等，只包括一些比较器和逻辑控制单元等，当然片上系统也可以包括处理器、存储器等。当然，在本申请的其他实施例中，电池保护模块2100也可以不做在片上系统上，可以根据用户的需要进行设计。

4、请参见图6，第一开关单元2300内置在电池保护模块2100中(第一开关单元2300内置，此时第一开关单元2300与电池保护模块2100做在同一个片上系统上)，此时，第一开关单元2300的控制端与逻辑控制单元2110电连接，第一开关单元2300的第一端与第一电源供电端VDD1电连接，第一电源供电端VDD1与电池2400的正极电连接(第一开关单元2300下置)，第一开关单元2300的第二端与系统端VM电连接，系统端VM与系统电路131电连接。在本实施例中，逻辑控制单元2110控制第一开关单元2300开启导通或者截止关断，从而，当逻辑控制单元2110控制第一开关单元2300开启导通时，此时电池2400可以通过第一开关单元2300向系统电路131供电，系统电路131处于正常工作模式，当逻辑控制单元2110控制第一开关单元2300截止关断时，电池2400停止向系统电路131供电，系统电路131处于0耗电模式(不考虑漏电流)，进而气流传感器133、雾化器132与电池2400的放电回路也断开，气流传感器133、雾化器132也处于0耗电模式。在本申请一实施例中，电池保护模块2100可以做在片上系统上，也即此时第一开关单元2300也在片上系统上，也即电池保护模块2100和第一开关单元2300做在同一个芯片上，在这里片上系统与芯片是相同的含义，片上系统可以不包括处理器和存储器等，只包括一些比较器和逻辑控制单元等，当然片上系统也可以包括处理器、存储器等。当然，在本申请的其他实施例中，电池保护模块2100也可以不做在片上系统上，可以根据用户的需要进行设计。

在上述4种连接方式中，第一开关单元2300包括充电开关和放电开关，其中，充电开关和放电开关为MOS或者其他合适的场效应管等，例如均为NMOS、PMOS等，充电开关和放电开关分别与逻辑控制单元2110电连接，例如在图2和图4中，电池保护模块2100的开关控制端CO/DO包括充电开关控制端CO和放电开关控制端DO，充电开关控制端与充电开关的控制端电连接，放电开关控制端与放电开关的控制端电连接，充电开关控制端CO与放电开关控制端DO分别与逻辑控制单元2110电连接，实现逻辑控制单元2110对充电开关、放电开关的控制。另外，在本申请的其他实施例中，第一开关单元2300还可以包括开关管和衬底控制电路，开关管为MOS或者其他场效应管等，开关管的控制端与开关控制端CO/DO电连接，衬底控制电路与逻辑控制单元2110电连接，衬底控制电路用于实现开关管的衬底的正确偏置，例如在电池2400放电和电池2400充电时使开关管处于不同的偏置。但本申请不限于此，在本申请的其他实施例中，第一开关单元2300还可以是其他实现形式，例如只包括一个开关管，此时开关管对放电进行控制。

在本申请中，第一开关单元2300用于控制电池2400供电给系统电路131，具体为通过电池2400、第一开关单元2300、系统电路131形成放电回路以供电给系统电路131，系统电路131再给雾化器132、气流传感器133等电路进行供电。当第一开关单元2300断开时，此时系统电路131不被电池2400供电，从而系统电路131、雾化器132、气流传感器133均处于0耗电模式，当第一开关单元2300开启导通时，此时系统电路131经由第一开关单元2300被电池2400供电，系统电路131进而给气流传感器133、雾化器132供电，电子烟正常工作。

在本申请中，由于电子烟中设置了电池保护电路2000，电池保护电路2000包括电池保护模块2100和第一开关单元2300，从而可以提升电子烟的安全性，可以降低电子烟的安全事故。

在本申请中，为了主动降低电子烟的功耗，提升电池2400的电量保持时间，提升用户的体验，以下描述本申请的具体的实施方式。

第一实施例

在本实施例中，请参见图1、图2，电子烟100为常规的电子烟，其烟弹120为可更换烟弹，当烟弹120用完后用户可以拆下旧的烟弹120，更换成新的烟弹120；烟杆110内的电池2400为可充电电池2400，例如为锂电池、镍镉电池、镍氢电池等，烟杆110包括充电接口，充电接口经由电池保护电路2000与电池2400电连接，充电接口用于与外接的充电器电连接，充电器例如可以提供5V/1A或者5V/2A等的电压和电流，实现对电池2400进行充电。当电子烟中的电池2400电量较低时，用户可以通过充电接口连接充电器，实现对电池2400进行充电。由于烟弹120为可更换烟,，从而烟杆110为可重复使用的烟杆110。

在本实施例中，烟杆110还包括充电管理电路，充电管理电路用于对充电电压、充电电流进行一次管理，充电管理电路位于充电接口和电池保护电路2000之间，也即充电接口电连接充电管理电路，充电管理电路电连接电池保护电路2000，电池保护电路2000连接电池2400。电池保护电路2000的电池保护模块2100包括过充电压保护单元、充电过流保护单元，过充电压保护单元、充电过流保护单元用于对电池2400进行充电二次保护。较佳的，充电管理电路为充电管理芯片及其周边电路。

请结合参见图2和图7，在本实施例中，第一开关单元2300外置且第一开关单元2300下置，也即第一开关单元2300位于电池保护模块2100的外面，第一开关单元2300的第一端与电池2400的负极电连接。在本实施例中，第一开关单元2300的第二端分别与系统端VM、系统电路131电连接，第一开关单元2300的控制端与电池保护模块2100的开关控制端CO/DO电连接，开关控制端CO/DO与逻辑控制单元2110电连接，从而电池保护模块2100的逻辑控制单元2110通过开关控制端CO/DO控制第一开关单元2300的开启导通或者截止关断。另外，在本申请的其他实施例中，第一开关单元2300还可以内置且下置。

请继续参见图7，在本实施例中，电池保护电路2000还包括接近检测模块，接近检测模块与接近单元电连接，接近检测模块、接近单元不属于系统电路131的一部分，也即当系统电路131被停止供电时接近检测模块还可以被供电继续使用。在本实施例中，接近检测模块用于侦测接近单元是否有用户的身体接近，当用户的身体与接近单元的距离小于预设的第二阈值时，接近检测模块可以发出一个信号，当用户的身体与接近单元的距离大于预设的第二阈值时，接近检测模块发出另外一个信号，较佳的，该预设的第二阈值可以调试等于接近单元与电子烟表面的距离，也即当电子烟表面由不被用户接触变为用户接触或者由用户接触变为不被用户接触时，接近检测模块均可以检测到，进而输出不同的电信号，例如当用户身体接触电子烟表面时，接近检测模块能侦测到并产生一个电信号，当用户身体未接触电子烟表面或者由接触变为未接触时，接近检测模块能侦测到并产生另一个电信号，在这里，用户接近或者不接近接近单元可以用电容、电感、光电等表征。另外，在本申请的其他实施例中，预设的第二阈值可以调试大于接近单元与电子烟表面的距离，此时用户身体距离电子烟表面有一定距离时也能被侦测到，较佳小于15mm。在本实施例中，接近检测模块为电容检测模块2200。当然，在本申请的其他实施例中，接近检测模块不限于电容检测模块2200，例如还可以为红外接近检测模块、超声波接近检测模块等。接近检测模块不用改变用户的使用习惯，不用改变电子烟的外表面或者改变电子烟外表面很小，用户的嘴唇或者其他部位接触或者接近到电子烟表面就可以侦测到电信号，该电信号可以用于后面提到的电子烟进入或者退出船运模式。

在本实施例中，电容检测模块2200包括电容检测单元2220(请参见图9)、第二电源供电端VDD2、第二电源接地端GND2。请参见图8，电容检测单元2220包括传感器振荡电路、传感器与参考检测电路、时序计数器与功能选项控制电路、触摸检测电路、振荡电路、稳压电路、时序控制电路、输出模式与驱动电路等，由于电容检测单元2220对电容的检测原理为本领域的常规技术，在此不再赘述。另外，图8仅是例举了电容检测单元2220的一种实现方式，在本申请的其他实施例中，电容检测单元2220还可以有其他实现方式，还可以包含其他单元，或者不包含部分上述单元，这是本领域的技术人员通过简单的变形就可以得到，这也是本申请的范围。在本实施例中，电容检测单元2220与第二电源供电端VDD2、第二电源接地端GND2电连接，第二电源供电端VDD2、第二电源接地端GND2分别与电池2400的正负极电连接，从而电池2400可以给电容检测单元2220供电以使电容检测单元2220工作。

请继续参见图7，在本实施例中，电容检测模块2200还包括电容检测端CJ，电容检测端CJ与电容检测单元2220电连接。电子烟还包括上述接近单元，接近单元与接近检测模块共同侦测用户身体部位是否接触或者接近电子烟表面，例如用户的嘴唇是否接触或者接近吸嘴122，用户的手掌是否接触或者接近烟杆110等。在本实施例中接近单元包含检测电极2210，检测电极2210的数量为一个或者多个，检测电极2210与电容检测端CJ电连接，在本实施例中检测电极2210位于烟弹120的吸嘴122处。当然，在本申请的其他实施例中，检测电极2210还可以位于电子烟的其他部位，例如烟杆110。另外，在本申请的其他实施例中，当接近检测模块为红外接近检测模块或者超声波接近检测模块时，此时接近单元为红外接近单元、超声波接近单元。另外，本领域的技术人员还可以通过其他常规的接近检测技术来实现检测用户身体部位是否接触电子烟表面，例如生物接近检测方式(例如唾液检测、生物检测等)，这也是本申请的保护范围内。

在本实施例中，电池组件还包括至少一个基准电容C2，基准电容C2位于烟杆110内，基准电容C2与检测电极2210并联共同与电容检测端CJ电连接，基准电容C2可以设置在片上系统上，也可以外置外挂在片上系统外面。当用户未使用电子烟时，电容检测端CJ与地之间存在基准电容C2，当用户使用电子烟时，用户的嘴唇接触吸嘴122，检测电极2210、嘴唇、地之间产生一个与基准电容C2并联的接近电容，此时总电容为基准电容C2与接近电容之和，从而总电容增大，此时电容检测单元2220内的振荡电路的RC时间常数相应增加，由RC振荡器原理可知，RC时间常数增大，充放电周期变长，振荡器频率相应变小，所以，通过检测电容充放电周期或频率的变化，就可以检测嘴唇是否接触吸嘴122。另外，在本申请的其他实施例，电容检测单元2220还可以通过其他方式实现电容变化检测，例如电容分压方式、充电时间测量方式等常规方式。另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210还可以不位于烟弹120的吸嘴122处，还可以位于烟杆110上。另外，在本申请的其他实施例中，烟杆110内还可以不设有基准电容C2。另外，在本申请的其他实施例中，用户嘴唇接触吸嘴122时，此时总的电容不限于为增加，还可以是减少。

请继续参见图7，在本实施例中，电容检测模块2200还与电池保护模块2100电连接，当电容检测模块2200检测到电容变化时电容检测模块2200产生船运控制信号并输出给电池保护模块2100，船运控制信号为船运进入信号和/或船运退出信号，电池保护模块2100主动进入或者退出船运模式，在船运模式第一开关单元2300断开以使电池2400停止向系统电路131供电，从而系统电路131、雾化器132、气流传感器133等在理想情况下均不会耗电，此时系统电路131、雾化器132、气流传感器133等电路处于0耗电模式，系统电路131、雾化器132、气流传感器133、充电管理电路等电路的电量消耗接近为0。

在本实施例中，电容变化是指电容大于第一阈值或者电容小于第一阈值，这里的电容大于或小于第一阈值包含总的电容本身大于或小于第一阈值，也包含由于电容改变导致充放电周期、频率等改变而导致充放电周期、频率等大于或小于第一阈值，这也是在电容变化包含的范围内。在本实施例中，第一阈值可以根据用户需要进行预先设置。在本实施例中，第一阈值如果是电容时，第一阈值选取大于基准电容C2的值且小于基准电容C2与接近电容之和。

一般说来，用户嘴唇接触到电子烟或者传统烟的吸嘴122时，离用户最终吸烟还会存在几十毫秒的时间差，本申请就是充分利用这段时间差来使电子烟由船运模式变更为正常工作模式，也即退出船运模式。具体而言，在本实施例中，当用户嘴唇接触到吸嘴122时，电容检测单元2220会检测到总的电容增大，例如通过频率、充放电周期等，此时电容检测单元2220发送船运退出信号给电池保护模块2100，使电池保护模块2100退出船运模式，电池保护模块2100控制第一开关单元2300开启导通，电池2400经由第一开关单元2300给系统电路131供电，气流传感器133等被供电，电池保护模块2100、系统电路131、气流传感器133处于正常工作模式，从用户嘴唇接触吸嘴122到电池保护模块2100、系统电路131、气流传感器133处于正常工作模式一般在毫秒级别的时间，用户完全感受不到，当用户吸烟时，气流传感器133会侦测到吸烟气流导致电信号变化，例如电压信号变化，系统电路131会侦测到电信号变化，进而控制雾化器132工作，并根据电信号的大小控制雾化器132的功率大小，控制出烟大小。

当用户嘴唇离开吸嘴122或者当电子烟退出船运模式后的第一预设时间，在此处第一预设时间例如2-30秒，例如为2秒、3秒、5秒、10秒、15秒、20秒、25秒、30秒等，电池保护模块2100重新进入船运模式，此时第一开关单元2300截止断开，从而电池2400不再向系统电路131供电，系统电路131、气流传感器133、雾化器132处于0耗电模式。

本实施例的电子烟具有如下优点：

1、由于电子烟中增设了电容检测模块2200和检测电极2210，电容检测模块2200和检测电极2210均不外露于电子烟表面，特别是检测电极2210不外露，增设了电容检测方式不用改变电子烟的外形，符合用户对电子烟长期形成的外观感受，很容易被用户接受；

2、电子烟通过电容检测模块2200侦测电容的变化就可以进入或者退出船运模式，从而，在长时间运输、存储或者用户不使用时，电子烟本身会自动进入船运模式，不需要增设运输者、仓储者或者使用者额外操作，也不需要上位机进行配合操作，这对大批量电子烟的生产者或者运输者尤其重要，不会增加其额外操作负担，也不需要额外的设备的配合，有利于降低成本。在船运模式第一开关单元2300断开电池2400与系统电路131之间的放电回路，从而电池2400停止向系统电路131供电，系统电路131、气流传感器133、雾化器132、充电管理电路等耗电量较大的元器件、电路均不会消耗电能，有利于降低电子烟的功耗，可以增加电子烟的使用时长，即使电子烟长时间运输、存储或者放置，电子烟也有比较充足的电能，电子烟不会出现用户在商场体验时或者第一次使用时就没电的情况，提升了用户的使用体验。尤为重要的是，用户不需要通过额外的步骤唤醒电子烟，例如当用户嘴唇接触烟弹120的吸嘴122时，电容检测模块2200能快速检测到电容变化，快速退出船运模式，第一开关单元2300在很短时间内迅速闭合，一般说来用户嘴唇接触电子烟吸嘴122到进行吸烟动作会有几十毫秒的间隔，而本实施例从用户嘴唇接触吸嘴122到退出船运模式一般在毫秒级别的时间，快速响应的可以达到微秒级别，用户完全感受不到此前电子烟的电池保护模块2100处于船运模式，当用户吸电子烟时，此时气流传感器133例如咪头、MEMS已经被通电，系统电路131侦测到气流传感器133中电信号的变化，进而控制雾化器132工作以及雾化器132的功率，实现出烟。从而本实施例既可以降低电子烟的能耗，又不影响用户长期以来形成的使用习惯，也不需要增加用户的操作，对用户非常友好，可以在不改变用户习惯的情形下很好的降低电子烟能耗；

3、本实施例在用户嘴唇接触吸嘴122时电子烟退出船运模式，在用户嘴唇离开吸嘴122或者接触吸嘴122后的第一预设时间，电子烟自动进入船运模式，第一开关单元2300断开电池2400与系统电路131之间的放电回路，这样可以极大的降低电子烟的能耗，也即用户吸烟时电子烟工作在正常工作模式，用户不吸烟时，特别是在用户两口烟之间的间隙时间，电子烟也处于船运模式，这样处理可以极限的降低电子烟的功耗，极大的提升电子烟的使用时间，电池2400可以使用很长的时间，用户不用频繁的充电，提升了用户的使用便利性；

4、在本实施例中，电容检测模块2200一直被电池2400供电，电容检测模块2200的功耗为纳安级，耗电非常低，不会额外降低电子烟的待机时长，且电容检测模块2200成本非常低，也不会增加电子烟比较大的成本；

5、在本实施例中，由于在运输、仓储或者用户不使用时，第一开关单元2300会自动断开，电子烟处于船运模式，从而系统电路131不会耗电，即使气流传感器133由于异常形态被改变(由于气流的原因)，电子烟也不会工作，不会存在电子烟误触发工作的问题；

6、在本实施例中，由于电子烟包含电池保护模块2100，从而电子烟证工作时出现短路等异常时，电池保护模块2100可以及时掐断电池2400与系统电路131的电连接，提升了电子烟的安全性能。而且，在存放、仓储或者运输时，由于电子烟处在船运模式，系统电路131、气流传感器133等电路不被供电，即使电子烟出现短路等异常也不会存在安全问题。

为了实现电容检测模块2200检测到电容变化时使电池保护模块2100进入或退出船运模式，请结合参见图7和图9，在本实施例中，电容检测模块2200与电池保护模块2100电连接。具体而言，电容检测模块2200还包括第二船运进入端QR2和第二船运退出端QC2，第二船运进入端QR2和第二船运退出端QC2分别与电容检测单元2220的输出端电连接，电池保护模块2100包括第一船运进入端QR1，第一船运进入端QR1与第二船运进入端QR2电连接，第一船运进入端QR1接收到船运进入信号时用于使电池保护模块2100进入船运模式，第二船运退出端QC2与系统端VM电连接。在本实施例中，第一船运进入端QR1收到船运进入信号后电池保护模块2100如何进入船运模式可以参见申请人在先申请并已经公开的专利，在先公开的内容也纳入本申请公开的范围，在此不再赘述。

请继续参见图9，在本实施例中，电容检测模块2200还包括第一计时单元2230，第一计时单元2230的两端分别与第二船运进入端QR2和电容检测单元2220电连接，而且，第二船运退出端QC2也与电容检测单元2220电连接。当嘴唇接触吸嘴122时，电容检测单元2220会检测到电容变化，例如总电容增大，电容检测单元2220产生船运退出信号并输出给第二船运退出端QC2，在此处船运退出信号为低电平信号，第二船运退出端QC2输出船运退出信号给系统端VM，系统端VM由高电平被拉成低电平(低电平是相对电池的负极而言)，进而控制电池保护模块2100退出船运模式；而且，在电容检测单元2220输出船运退出信号给第二船运退出端QC2的同时，第一计时单元2230也接收船运退出信号，第一计时单元2230进行复位计时，当第一计时单元2230计时到第一预设时间时第一计时单元2230产生船运进入信号并输出给第二船运进入端QR2，第二船运进入端QR2输出船运进入信号给第一船运进入端QR1，电池保护模块2100收到船运进入信号后控制电池保护模块2100进入船运模式，下一次用户嘴唇接触吸嘴时，电池保护模块2100退出船运模式。在本实施例中，当嘴唇离开吸嘴122时，电容检测单元2220会检测到总电容减小，此时电容检测单元2220会输出另外一种信号，例如高电平信号，此时第一计时单元2230、电池保护模块2100不动作，也即在本实施例中不利用该信号进入或者退出船运模式。在本实施例中，电容检测单元2220根据电容的变化的输出高电平信号或者低电平信号，后续电路可以通过逻辑门等电路进行高、低信号转换，例如通过非门进行转换，本领域的技术人员可以根据后面电路的需要进行转换而得到想要的信号，这也是在本申请的范围内。

为了进一步降低电子烟的能耗，提升电子烟等电子装置的使用时长，在本实施例中，在船运模式时电池保护模块2100至少部分单元被停止供电。在本实施例中，电池保护模块2100的过充电压保护单元、过放电压保护单元2140、放电过流保护单元、充电过流保护单元、逻辑控制单元2110、基准电压产生单元等至少其中之一被不耗电，例如，在船运模式时过充电压保护单元、过放电压保护单元2140、放电过流保护单元、充电过流保护单元、逻辑控制单元2110、基准电压产生单元其中之一不耗电，或者在船运模式时过过充电压保护单元、过放电压保护单元2140、放电过流保护单元、充电过流保护单元、逻辑控制单元2110、基准电压产生单元其中之二不耗电，或者在船运模式时过充电压保护单元、过放电压保护单元2140、放电过流保护单元、充电过流保护单元、逻辑控制单元2110、基准电压产生单元其中之三不耗电，…，或者在船运模式时过充电压保护单元、过放电压保护单元2140、放电过流保护单元、充电过流保护单元、逻辑控制单元2110、基准电压产生单元均不耗电，此时可以进一步降低电池2400电量的消耗。另外，在本申请的其他实施例中，电池保护模块2100还包括过温保护单元等，在船运模式时过温保护单元可以不耗电，也可以耗电，也是本发明保护的范围。

在本实施例中，在船运模式电池保护模块2100整体不耗电，也即电池保护模块2100处于0耗电模式，理想情况下在0耗电模式电池保护模块2100的耗电接近为0(考虑漏电流等情况下没法完全关断)，极限的降低了电子烟的能耗。这样可以进一步的节省电池2400的电量，降低电池2400电量的消耗，进一步提升了电池2400的电量保持时间，尤其可以提升小容量的电池2400的电量保持时间。

在本实施例中，第一开关单元2300下置，当电池保护模块2100处于船运模式时，此时系统端VM被拉高为高电平(相对电池的负极而言)。当系统端VM被拉低时，电池保护模块2100退出船运模式后处于正常工作模式时，电池保护模块2100正常工作。

请结合参见图1、图10和图11，在本实施例中，烟弹120包括吸嘴122、烟弹主体121、雾化器132和烟油，吸嘴122连接在烟弹主体121的第一端(上端)，吸嘴122内部设有中空的烟道125，烟弹主体121内部中空，雾化器132和烟油位于烟弹主体121内。

请结合参见图10和图11，在本实施例中，检测电极2210设置在吸嘴122处，在本实施例中检测电极2210的数量为一个。具体而言，检测电极2210与吸嘴122外表面之间的最小间距大于0，例如最小间距为0.1mm、0.5mm、1mm、2mm、3mm、4mm、5mm等。在本实施例中，检测电极2210位于吸嘴122的烟道125壁的内表面和外壁的外表面之间，例如嵌入烟道125壁中或者嵌入外壁中，从而用户在吸嘴122表面完全看不出来吸嘴122中有设置检测电极2210。另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210位于烟道125壁和外壁之间，为了防止水汽、烟油对检测电极2210的影响，烟道125壁与外壁之间形成密封的容纳腔，检测电极2210位于容纳腔中。另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210还可以贴附于烟道125壁的内表面或者外表面上，或者贴附于外壁的内表面。在本实施例中，检测电极2210的数量不限于一个，也可以为多个。

在本实施例中，吸嘴122为四层结构，从内到外依次为第一层、第二层、第三层、第四层，其中第二层与第三层之间存在间隙以形成容纳腔，第一层、第二层构成烟道壁，第三层、第四层构成外壁。另外，在本申请的其他实施例中第二层与第三层之间也可以不存在间隙。在本实施例中，检测电极2210位于第一层与第二层之间，或者第三层与第四层之间，或者第二层和第三之间，或者位于第二层内或者第三层内，第一层、第四层为食品级材料构成，第一层形成烟道125，与烟雾直接接触，第四层用于与用户的嘴唇直接接触。食品级材料例如为食品级绝缘材料，例如食品级塑料、玻璃等，食品级塑料例如为聚乙烯、PET聚对苯二甲酸乙二醇脂、HDPE高密度聚乙烯、PP聚丙烯、PS聚苯乙烯等；第二层和第三层为非食品级材料构成，例如为普通的塑料材料，设置第二层和第三层的目的是降低吸嘴122的成本。另外，在本申请的其他实施例中，吸嘴122还可以不设置第二层和第三层，或者只设置第二层和第三层其中之一。另外，在本申请的其他实施例中，第四层还可以为食品级的贴附薄膜，这样制造非常方便。另外，在本申请的其他实施例中，吸嘴122还可以为全部为食品级材料构成，此时只需要将检测电极2210嵌入到吸嘴122中就可以，这样制造也非常方便。另外，在本申请的其他实施例中，吸嘴122还可以不限于四层结构，还可以包含更多层。

在本实施例中，检测电极2210例如为金属电极、导电棉、导电油墨、导电橡胶或ITO层等，当为金属电极时，检测电极2210例如可以为金属片、金属丝、金属弹簧或者金属薄膜等，金属薄膜例如为铜箔、铝箔或者其他金属薄膜等，较佳为金属丝、金属弹簧或者金属薄膜，此时当检测电极2210外侧的材质被破坏时，这样也不会损害到用户。

在本实施例中，检测电极2210沿吸嘴122的中心轴方向延伸，吸嘴122的中心轴方向也即电子烟的中心轴方向，也即电子烟的长度方向，也即为电子烟的上下方向，检测电极2210从吸嘴122远离烟弹主体121的一端(吸嘴122上端)向烟弹主体121方向延伸，这样设置可以兼顾不同用户的使用习惯，也即当不同的用户与吸嘴122的接触位置不同时，此种检测电极2210设置方式能很好的适用不同用户的使用习惯，适用范围比较广，不会出现用户嘴唇接触吸嘴122而不会触发总电容变化的情况。例如，有的用户习惯接触吸嘴122的上端部，有的用户习惯接触吸嘴122的中部，有的用户习惯接触吸嘴122的中下部，检测电极2210沿电子烟的长度方向布设可以适应各种用户的使用习惯。较佳的，检测电极2210由吸嘴122的一侧延伸到吸嘴122的相对的另一侧，进一步提升了检测电极2210检测的稳定性。另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210还可以类似弹簧那样环绕设置在吸嘴122中，此种设置电容检测效果也较好。

在本实施例中，检测电极2210呈倒U型，检测电极2210由吸嘴122的第一侧延伸到吸嘴122的第二侧，第一侧和第二侧相对设置，且检测电极2210位于烟道125的一侧。另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210呈波浪形，检测电极2210沿吸嘴122的周向环绕设置。另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210呈螺旋形，检测电极2210的中心轴与烟弹120的中心轴平行或者重合。另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210呈长条形，检测电极2210沿吸嘴122的中心轴方向延伸。另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210的数量为多个，多个检测电极2210呈长条形，检测电极2210沿吸嘴122的中心轴方向延伸且多个检测电极2210沿吸嘴122的周向排布，多个检测电极2210并联设置。

一般说来，有的吸嘴122呈扁平状，扁平状的吸嘴122除了靠近烟杆110的一端和远离烟杆110的一端还包括四个侧面，依次为第一宽侧壁、第二宽侧壁、第一窄侧壁、第二窄侧壁，宽侧壁的宽度大于窄侧壁的宽度，宽侧壁的长度一般等于窄侧壁的长度。此时，检测电极2210较佳呈倒U型，倒U型的检测电极2210由吸嘴122的第一宽侧壁跨过吸嘴122的上端到达相对的第二宽侧壁。另外，在本申请的其他实施例中，倒U型的检测电极2210的数量为两个，两个检测电极2210分别位于烟道125的两侧，两个检测电极2210可以并联，当用户嘴唇接触吸嘴122时，两个检测电极2210会形成两个接近电容，总的电容量会增加较多。另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210也可以只位于吸嘴122的四个面的至少一个上，此时检测电极2210呈长条状。另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210较佳位于第一宽侧壁和/或第二宽侧壁上，一般用户嘴唇比较容易接触到第一宽侧壁和第二宽侧壁，第一窄侧壁和第二窄侧壁有时会由于上、下嘴唇间隙的原因接触不到。

在本实施例中，检测电极2210呈倒U型，倒U型检测电极2210靠近吸嘴122上端的宽度小于检测电极2210中部或者下部的宽度，这样，检测电极比较容易侦测到嘴唇，且适应吸嘴的外形。另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210还可以呈长条形，长条形的检测电极2210位于第一宽侧壁和/或第二宽侧壁上，且检测电极2210上、下两端的宽比小于检测电极2210中间的宽度，也即检测电极2210两端细、中间宽。另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210呈L型，L型检测电极2210的短部位于吸嘴122的上端且位于烟道125的侧方，检测电极2210的长部位于第一宽侧壁或者第二宽侧壁上。

在本实施例中，检测电极2210位于吸嘴122内，检测电极2210与电容检测模块2200电连接，通过检测电极2210检测用户嘴唇是否接触或者接近吸嘴122，进而控制电池保护模块2100退出或者进入船运模式。另外，在本申请的其他实施例中，通过检测电极2210、电容检测模块2200检测用户嘴唇是否接触吸嘴122，还可以用于实现电子烟的其他功能，例如统计电子烟的使用频率、统计用户每次接触吸嘴的时长、统计电子烟的使用时长、待机时长等。

请继续参见图10和图11，在本实施例中，烟弹主体121包含烟弹外壳123和底板134，烟弹外壳123的上端与吸嘴122连接，烟弹外壳123的下端与底板134连接，例如为卡接或者固定连接，底板134封闭烟弹外壳123的下端，底板134上设有雾化器132，雾化器132位于烟弹外壳123内，底板134上还设有两个第一导电件124，第一导电件124包含导电触片、导电引脚、导电柱、导电凸舌或者金手指等，两个第一导电件124分别与雾化器132电连接，两个第一导电件124用于与烟杆110内的系统电路131电连接，实现系统电路131对雾化器132的控制，同时第一导电件124的设置，可以实现烟弹主体121与烟杆110脱离，实现烟弹120的可更换。

在本实施例中，烟弹主体121上设有第一电连接件126，第一电连接件126与检测电极2210电连接，第一电连接件126还用于与电容检测模块2200电连接。在本实施例中，第一电连接件126位于烟弹外壳123的侧壁底部，也即第一电连接件126位于烟弹外壳123的内表面和外表面之间，此种方式密封比较方便；而且，烟弹外壳123的下部至少部分向烟弹120的中心轴方向内凸形成内凸部135，第一电连接件126位于内凸部135上，或者第一电连接件126部分位于内凸部135上，部分位于烟弹外壳123上，底板134对应内凸部135的位置内凹。另外，在本申请的其他实施例中，第一电连接件126设置在底板134上，具体位于两个第一导电件124之外的区域，例如位于其中一个第一导电件124的外侧。在本实施例中，第一电连接件126包含导电触片、导电引脚、导电柱、导电凸舌或者金手指等，但本申请不限于此，还可以为其他的可实现接触式电连接的连接方式。

在本实施例中，第一电连接件126与检测电极2210通过第一中间连接件127实现电连接，第一中间连接件127例如为导线或引线，由于导线具有绝缘层，从而导线可以穿过烟油实现检测电极2210与第一电连接件126的电连接，也即第一中间连接件127可以位于烟弹外壳123中空的内腔中。另外，烟弹外壳123的内侧壁和外侧壁之间还具有过线通道，过线通道沿烟弹120的中心轴方向延伸，过线通道用于容纳第一中间连接件127，实现检测电极2210和第一电连接件126电性连接。另外，在本申请的其他实施例中，烟弹外壳123的外表面向内凹陷形成过线槽，过线槽沿烟弹120的中心轴方向延伸，过线槽用于容纳第一中间连接件127。另外，在本申请的其他实施例中，第一中间连接件127可以直接内嵌在烟弹外壳123中。

请结合参见图1和图12，在本实施例中，烟杆外壳111位于烟弹外壳123的下侧，烟杆外壳111内部中空形成内腔，内腔内容纳电池2400、电池保护模块2100、电容检测模块2200、系统电路131和气流传感器133等。而且，烟杆外壳111的下端设有充电接口，充电接口经由充电管理电路与电池保护电路2000电连接，烟杆外壳111靠近烟弹120的侧壁下凹形成凹陷槽136，凹陷槽136用于容纳部分烟弹120，实现烟弹120与烟杆110的可拆连接，例如卡接、磁吸合连接，当烟弹120内的烟油用完后，用户可以从烟杆110上拆下烟弹120，更换成新的烟弹120，实现烟杆110的重复使用。为了实现烟弹120与烟杆110的电性连接，在本实施例中，凹陷槽136的槽壁上设有两个第二导电件113，槽壁上的两个第二导电件113与烟弹120上的两个第一导电件124对应设置，槽壁上的两个第二导电件113与系统电路131电连接。另外，在本申请的其他实施例中，凹陷槽136还可以呈“U”型或者近似“U”型。当烟弹120装入凹陷槽136中后，烟弹120上的两个第一导电件124和烟杆110上的两个第二导电件113对应接触，实现两者的接触电连接，系统电路131与雾化器132的电连接。在本实施例中，第二导电件113较佳为弹簧顶针(pogo pin)。

在本实施例中，凹陷槽136的槽壁上还设有第二电连接件112，第二电连接件112与第一电连接件126对应设置，第二电连接件112与电容检测模块2200电连接。当烟弹120安装到烟杆110的凹陷槽136中后第二电连接件112与第一电连接件126实现接触式电连接，从而实现电容检测模块2200与检测电极2210的电性连接。在本实施例中，第二电连接件112较佳为弹簧顶针(pogo pin)。但本申请不限于此，在本申请的其他实施例中，第二电连接件112还可以为其他电性连接方式，只要能实现第一电连接件126、第二电连接件112稳靠接触电连接就行，第一电连接件126、第二电连接件112例如为母、公接头，金属管和金属杆插接电连接等。

为了使电容检测模块2200能随时检测电容的变化，在本实施例中，电容检测模块2200一直被电池2400供电。具体而言，电容检测模块2200的第二电源供电端VDD2与电池2400的正极电连接，第二电源接地端GND2与电池2400的负极电连接。在本实施例中，当第一开关单元2300断开时，第二电源供电端VDD2和第二电源接地端GND2仍然与电池2400电连接，也即第一开关单元2300不能控制电池2400给电容检测模块2200的供电，也即，第二电源接地端GND2、第一电源接地端GND1均与电池2400的负极的电连接，也即第二电源接地端GND2不是位于系统端VM这端。另外，在本申请的其他实施例中，当第一开关单元2300是与电池2400的正极电连接时，此时第一开关单元2300的第一端、第一电源供电端VDD1和第二电源供电端VDD2均与电池2400的正极电连接。从而第一开关单元2300的断开或者闭合对电容检测模块2200的供电没影响。

另外，在本申请的其他实施例中，电子烟还包括烟帽，烟帽安装在吸嘴122上用于盖住吸嘴122，防止吸嘴122被污染，保持清洁。当用户需要吸烟时，用户只需要将烟帽取下。在此处，吸嘴122内设有接近单元，烟帽上设有触发单元，触发单元与接近单元对应设置，当烟帽盖住吸嘴122时触发单元与接近单元距离比较近，从而接近检测模块能侦测到触发单元与接近单元比较近，进而产生船运进入信号并发送给电池保护模块2100，电池保护模块2100进入船运模式，当烟帽离开吸嘴122时触发单元与接近单元距离比较远，接近检测模块能侦测到触发单元与接近单元比较远，从而接近检测模块产生船运退出信号给电池保护模块2100，电池保护模块2100退出船运模式，用户可以正常使用电子烟，也即在本实施例中电子烟是通过烟帽来触发电池保护模块2100进入或者退出船运模式。

在此处，接近单元包括磁敏传感器，磁敏传感器例如为霍尔传感器等，触发单元包含磁铁。另外，在本申请的其他实施例中，接近单元包括发射机和接收机，发射机例如为红外线发射机、超声波发射机等，接收机例如对应为红外线接收机、超声波接收机等，触发单元包括反射件，反射件例如为铝反射件，发射机用于发射信号给反射件，反射件用于将发射机发射过来的信号反射给接收机，接收机用于接收反射件反射回来的信号。当烟帽盖在吸嘴上时，接收机能接收反射回来的信号，当烟帽未盖在吸嘴上时，接收机接收不到信号。另外，在本申请的其他实施例中，接近单元包括电感接近传感器，触发单元包含金属，或者整个烟帽即为金属触发单元。

第二实施例

请参阅图13，图13是本申请第二实施例的电子装置的电路模块图，本实施例与第一实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照第一实施例，本实施例与第一实施例的主要不同点为第一开关单元2300外置且第一开关单元2300上置。

请参见图13，在本实施例中，第一开关单元2300外置且第一开关单元2300上置，也即第一开关单元2300位于电池保护模块2100的外面。第一开关单元2300的第一端与电池2400的正极电连接，第一开关单元2300的第二端分别与系统端VM、系统电路131电连接，第一开关单元2300的控制端与电池保护模块2100的开关控制端CO/DO电连接，开关控制端CO/DO与逻辑控制单元2110电连接，从而电池保护模块2100的逻辑控制单元2110通过开关控制端CO/DO控制第一开关单元2300的开启导通或者截止关断。另外，在本申请的其他实施例中，第一开关单元2300还可以内置且上置。

请结合参见图9和图13，在本实施例中，电容检测模块2200与电池保护模块2100电连接。具体而言，电容检测模块2200还包括第二船运进入端QR2和第二船运退出端QC2，第二船运进入端QR2和第二船运退出端QC2分别与电容检测单元2220电连接，电池保护模块2100包括第一船运进入端QR1，第一船运进入端QR1与第二船运进入端QR2电连接，第一船运进入端QR1接收到船运进入信号时用于使电池保护模块2100进入船运模式，第二船运退出端QC2与系统端VM电连接。

请结合参见图13和图9，在本实施例中，电容检测模块2200还包括第一计时单元2230，第一计时单元2230的两端分别与第二船运进入端QR2和电容检测单元2220电连接，而且，第二船运退出端QC2也与电容检测单元2220电连接。当嘴唇接触吸嘴122时，电容检测单元2220会检测到总电容增大，电容检测单元2220输出船运退出信号给第二船运退出端QC2，在此处船运退出信号为高电平信号(相对电池的负极而言)，第二船运退出端QC2输出船运退出信号给系统端VM，系统端VM由低电平被拉成高电平，进而控制电池保护模块2100退出船运模式；而且，在电容检测单元2220输出船运退出信号给第二船运退出端QC2的同时，第一计时单元2230也接收船运退出信号，第一计时单元2230进行复位计时，当第一计时单元2230计时到第一预设时间时第一计时单元2230输出船运进入信号给第二船运进入端QR2，第二船运进入端QR2输出船运进入信号给第一船运进入端QR1，电池保护模块2100收到船运进入信号后控制电池保护模块2100进入船运模式。在本实施例中，当嘴唇离开吸嘴122时，电容检测单元2220会检测到总电容减小，此时电容检测单元2220会输出另外一种信号，例如低电平信号，此时第一计时单元2230、电池保护模块2100不动作，也即在本实施例中不利用该信号进入或者退出船运模式。在本实施例中，电容检测单元2220根据电容的变化的输出高电平信号或者低电平信号，后续电路可以通过逻辑门等电路进行高、低信号转换，例如通过非门进行转换，本领域的技术人员可以根据后面电路的需要进行转换而得到想要的信号，这也是在本申请的范围内。

在本实施例中，在船运模式系统端VM被拉低为低电平，当系统端VM被拉高为高电平时，电池保护模块2100退出船运模式。在本实施例中，在船运模式电池保护模块2100至少部分单元不耗电，较佳为电池保护模块2100整体处于0耗电模式。

第三实施例

请参阅图14，图14是本申请第三实施例电子装置的电路模块图，本实施例与第一、第二实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照前面的实施例，本实施例与第一、第二实施例的主要不同点为电池保护模块2100还包括第一船运退出端QC1。

请结合参见图14和图15，在本实施例中，第二船运退出端QC2不直接连接系统端VM。具体说来，电池保护模块2100还包括第一船运退出端QC1，第一船运退出端QC1与第二船运退出端QC2电连接，第一船运退出端QC1连接第一非门2121的输入端，第一非门2121的输出端连接第一或门2122的输入端，第一或门2122的另外一个输入端连接逻辑控制单元2110，第一或门2122的输出端连接第一开关单元2300的控制端，具体第一或门2122的输出端电连接开关控制端CO/DO。当嘴唇接触吸嘴122时，电容检测单元2220会检测到电容变化，例如总电容增大，电容检测单元2220输出船运退出信号给第二船运退出端QC2，在此处船运退出信号为低电平信号，第二船运退出端QC2输出船运退出信号给第一船运退出端QC1，第一船运退出端QC1将船运退出信号输出给第一非门2121，船运退出信号经由第一非门2121输出高电平信号给第二或门2133，第二或门2133控制第一开关单元2300导通，进而使系统端VM与第一电源接地端GND1导通，系统端VM由高电平被拉成低电平，进而控制电池保护模块2100退出船运模式，电池保护模块2100正常工作。在本实施例中，第一非门2121只输出比较短的时间的高电平后就被拉低，在正常工作模式时主要是逻辑控制单元2110控制控制第一开关单元2300的导通与断开。电池保护模块2100进入船运模式的方式跟第一实施例一样，在此不再赘述。另外，在本申请的其他实施例中，第一船运退出端QC1还可以与系统端VM直接电连接。

第四实施例

请参阅图16，图16是本申请第四实施例电子装置的电路模块图，本实施例与第一-第三实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照前面的实施例，本实施例与第一-第三实施例的主要不同点为电容检测模块2200包括第二船运端QY2，电池保护模块2100包括第一船运端QY1。

在第一-第三实施例中，电容检测模块2200需要设置第二船运进入端QR2、第二船运退出端QC2，需要对电容检测模块2200进行修改，为了适用现有的通用电容检测模块2200，在本实施例中，电容检测模块2200不进行改变，也即电容检测模块2200为通用的电路或者芯片。

请参见图16和图17，在本实施例中，电容检测模块2200还包括第二船运端QY2，第二船运端QY2即为电容检测模块2200的输出端，电容检测单元2220与第二船运端QY2电连接，电池保护模块2100包括第一船运端QY1，第二船运端QY2与第一船运端QY1电连接。

在本实施例中，逻辑控制单元2110包括休眠逻辑子单元2130和开关逻辑子单元2150等，休眠逻辑子单元2130分别与第一船运端QY1、开关逻辑子单元2150等电连接。当嘴唇接触吸嘴122时，电容检测单元2220检测到电容量变化，例如增加，从而输出的船运退出信号经由第二船运端QY2到达第一船运端QY1，第一船运端QY1输出船运退出信号给休眠逻辑单元，休眠逻辑单元控制电池保护模块2100退出船运模式。当嘴唇离开吸嘴122时，电容检测单元2220检测到电容量变化，例如减少或者电容量恢复正常，从而输出的船运进入信号经由第二船运端QY2到达第一船运端QY1，第一船运端QY1输出船运进入信号给休眠逻辑单元，开关逻辑子单元2150控制第一开关单元2300断开截止，休眠逻辑单元控制电池保护模块2100进入船运模式。

具体而言，请继续参见图17，休眠逻辑子单元2130包括第一与门2131、第二非门2132和第二或门2133，其中，第一与门2131的两个输入端分别连接系统端VM、第二或门2133的输出端，而且，第一船运端QY1、过放电压保护单元2140的输出端分别连接第二或门2133的两个输入端，第二或门2133的输出端还与开关逻辑子单元2150电连接；第一与门2131的输出端与第二非门2132的输入端电连接，第二非门2132的输出端用于控制电池保护模块2100是进入船运模式还是退出船运模式。当用户嘴唇离开吸嘴122时，电容检测单元2220发出船运进入信号给第二船运端QY2，第二船运端QY2输出船运进入信号给第一船运端QY1，在这里船运进入信号为高电平信号，此时第二或门2133接收到高电平信号，第二或门2133将输出高电平信号，第二或门2133输出的高电平信号输出给开关逻辑子单元2150，开关逻辑子单元2150控制第一开关单元2300截止断开，系统端VM的电压由低电平转为高电平，从而第一与门2131的两个输入端均为高电平，第一与门2131的输出端变为高电平信号输出给第二非门2132，第二非门2132转换为低电平，进而控制电池保护模块2100进入船运模式，此时，第一开关单元2300截止断开，同时电池保护模块2100全部单元处于0耗电模式，也即此时电池保护模块2100几乎不会产生功耗。当用户嘴唇接触吸嘴122时，电容检测单元2220发出船运退出信号给第二船运端QY2，第二船运端QY2输出船运退出信号给第一船运端QY1，在这里船运退出信号为低电平信号，由于过放电压保护单元2140在正常情况下输出也为低电平信号，从而第二或门2133输出低电平信号，从而第一与门2131的输出端为低电平信号，经过第二非门2132后变为高电平信号，从而电池保护模块2100退出船运模式。至于第二非门2132的输出端的信号如何使电池保护模块2100进入船运模式或者退出船运模式为本领域的常规技术，在此不再赘述。另外，在本申请的其他实施例中，第一船运端QY1还可以通过第一开关单元2300使系统端VM变为低电平，或者直接将系统端VM拉低为低电平，进而退出船运模式，这种方式在前面已经描述，在此不再赘述。另外，在本申请的其他实施例中，本领域的技术人员还可以将休眠逻辑子单元2130进行简单修改或调整实现使电池保护模块2100进入和退出船运模式。

另外，在本申请的其他实施例中，请参见图18，休眠逻辑单元包括第四或门2138、第二非门2132和第三与门2137，其中，第四或门2138的两个输入端分别连接系统端VM、第三与门2137的输出端，而且，第一船运端QY1、过放电压保护单元2140的输出端分别连接第三与门2137的两个输入端，第三与门2137的输出端还连接开关逻辑子单元2150；第四或门2138的输出端与第二非门2132的输入端电连接，第二非门2132的输出端用于控制电池保护模块2100是进入船运模式还是退出船运模式。当用户嘴唇离开吸嘴122时，电容检测单元2220发出船运进入信号给第二船运端QY2，第二船运端QY2输出船运进入信号给第一船运端QY1，在这里船运进入信号为低电平信号，此时第三与门2137接收到低电平信号，第三与门2137将输出低电平信号，同时，第三与门2137输出的低电平信号输出给开关逻辑子单元2150，开关逻辑子单元2150控制第一开关单元2300截止断开，系统端VM的电压由高电平转为低电平(此时开关单元上置，或者开关单元下置且系统端VM与第四或门2138之间加个非门)，从而第四或门2138的两个输入端均为低电平，第四或门2138的输出端为低电平信号且输出给第二非门2132，第二非门2132转换为高电平，进而控制电池保护模块2100进入船运模式，此时，第一开关单元2300截止断开，同时电池保护模块2100全部单元处于0耗电模式，也即此时电池保护模块2100几乎不会产生功耗。当用户嘴唇接触吸嘴122时，电容检测单元2220发出船运退出信号给第二船运端QY2，第二船运端QY2输出船运退出信号给第一船运端QY1，在这里船运退出信号为高电平信号，第三与门2137的其中一个输入端为高电平信号，由于过放电压保护单元2140在正常情况下输出也为高电平信号，第三与门2137的输出端为高电平信号并输出给第四或门2138，从而第四或门2138的输出端为高电平信号，经过第二非门2132后变为低电平信号，从而电池保护模块2100退出船运模式。至于第二非门2132的输出端的信号如何使电池保护模块2100进入船运模式或者退出船运模式为本领域的常规技术，在此不再赘述。另外，在本申请的其他实施例中，第一船运端QY1还可以通过第一开关单元2300使系统端VM变为高电平，或者直接将系统端VM拉高为高电平，进而退出船运模式，这种方式在前面已经描述，在此不再赘述。另外，在本申请的其他实施例中，本领域的技术人员还可以将休眠逻辑子单元2130进行简单修改或调整实现使电池保护模块2100进入和退出船运模式。

上述的实施例主要以第一开关单元2300下置为例进行说明，另外，在本申请的其他实施例中，第一开关还可以上置，当第一开关单元2300上置时，此时系统端VM由低电平变为高电平为退出船运模式，信号和电路可以参照上面的实施例作适应性简单修改，在此不再赘述。

第五实施例

请参阅图19，图19是本申请第五实施例电子装置的电路模块图，本实施例与第四实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照第四实施例，本实施例与第四实施例的主要不同点为不需要使用船运进入信号。

请结合参见图19和图20，在本实施例中，电池保护模块2100还包括第一船运退出端QC1，第一船运退出端QC1与第二船运退出端QC2电连接，第一船运退出端QC1用于使电池保护模块2100退出船运模式，例如第一船运退出端QC1与休眠逻辑子单元2130电连接，在前面已有叙述。电池保护模块2100还包括第二计时单元2160，第二计时单元2160的输入端与第一船运退出端QC1电连接，第二计时单元2160用于使电池保护模块2100进入船运模式，例如第二计时单元2160的输出端与休眠逻辑子单元2130电连接。

在本实施例中，当嘴唇接触吸嘴122时，电容检测单元2220会检测到总电容变化，例如增大，电容检测单元2220输出船运退出信号给第二船运退出端QC2，在此处船运退出信号例如为低电平信号，第二船运退出端QC2输出船运退出信号给第一船运退出端QC1，第一船运退出端QC1控制电池保护模块2100退出船运模式，例如拉低系统端VM或者控制第一开关单元2300导通或者通过其他方式；而且，在第一船运退出端QC1控制电池保护模块2100退出船运模式的同时(当第二计时单元2160在船运模式时耗电)或者之后一会(当电池保护模块2100在船运模式时全部单元不耗电，且电池保护模块2100退出船运模式后)，第二计时单元2160也接收船运退出信号或者第二计时单元2160开启的信号，第二计时单元2160进行复位计时，当第二计时单元2160计时到第二预设时间时第二计时单元2160输出船运进入信号，电池保护模块2100进入船运模式。在这里第二预设时间可以与第一预设时间相等，也可以不等，第二预设时间范围例如为2-30秒，例如为2秒、3秒、5秒、10秒、15秒、20秒、25秒、30秒等。在本实施例中，当嘴唇离开吸嘴122时，电容检测单元2220会检测到总电容变化，例如减小，此时电容检测单元2220会输出另外一种信号，例如高电平信号，此时第二计时单元2160、电池保护模块2100不动作；当嘴唇又接触吸嘴122时，电容检测单元2220产生船运退出信号，…，依此循环。

在本实施例中，当船运模式为第一开关单元2300断开或者第一开关单元2300断开且电池保护模块2100部分单元不耗电，此时第二计时单元2160可以继续耗电，从而第二计时单元2160能接收船运退出信号，其后第二计时单元2160进行复位计时。但如果船运模式为第一开关单元2300断开且电池保护模块2100全部单元不耗电，此时第二计时单元2160也不会耗电，也即电池保护模块2100在收到船运退出信号后第二计时单元2160不会开始复位计时，此时第二计时单元2160需要等待一个延迟时间，该延迟时间为电池保护模块2100收到船运退出信号到退出船运模式(第二计时单元2160上电)这段时间，延迟时间一般为微秒级，例如为10微秒、20微秒、30微秒、40微秒、50微秒等，由于延迟时间相对第二预设时间存在数量级差异，一般说来，延迟时间相对第二预设时间可以忽略不计；而且，当电池保护模块2100退出船运模式时第二计时单元2160即开始复位计时，计时到第二预设时间时第二计时单元2160产生船运退出信号，电池保护模块2100进入船运模式。

第六实施例

请参阅图21，图21是本申请第六实施例的电子装置的电路模块图，本实施例与第一至第五实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照前面的实施例，本实施例与前面实施例的主要不同点为电池保护电路2000还包括第一电阻R1和第三开关单元2900。

在本实施例中，电容检测模块2200的第二船运进入端QR2经由第一电阻R1与第一电源供电端VDD1电连接，第二电阻R2与第一电阻R1阻值相同，一般状态下第二船运进入端QR2呈高阻态。具体而言，在本实施例中，电池保护电路2000还包括第三开关单元2900，第三开关单元2900的输入端接第一电平，在此处第一电平为0，也即接地，但第一电平也可以不为0，只要满足当第三开关单元2900导通时第一电源供电端VDD1处的电压低于预设阈值电压即可。第三开关单元2900的输出端与第一电阻R1的一端电连接，所述第一电阻R1的另一端与电源供电端VDD电连接，第三开关单元2900的控制端电连接电容检测模块2200的第二船运进入端QR2，在一般状况下，第三开关单元2900断开，此时第二船运进入端QR2呈高阻态，当用户嘴唇离开吸嘴时，电容检测模块2200产生船运进入信号，船运进入信号通过第二船运进入端QR2控制第三开关单元2900开启，此时第二电阻R2、第一电阻R1、第三开关单元2900构成的支路导通，由于第二电阻R2与第一电阻R1阻值相同，从而第二电阻R2与第一电阻R1对电池电压进行分压，从而第一电源供电端VDD1处接收的电压信号降低，在本实施例中降低到一半的电池电压，一般一半的电池电压会低于深度放电设置的预设阈值电压，一般说来，电池2400供电电压的范围为2.8V-4.2V，深度放电的阈值电压一般为2.8V，而一半的电池2400电压范围为1.4V-2.1V，低于深度放电的阈值电压。从而当第三开关单元2900导通时，过放电压保护单元2140检测到第一电源供电端VDD1的电压低于预设阈值电压，此时过放电压保护单元2140通过开关控制端CO/DO控制第一开关单元2300断开，电池保护模块2100进入船运模式,在船运模式电池保护模块2100整体处于0耗电模式。在本实施例中，第三开关单元2900为NMOS管。但本申请不限于此，在本申请的其他实施例中，第三开关单元2900还可以为PMOS管。另外，在本申请的其他实施例中，第一电阻R1和第二电阻R2的阻值也可以不同，只要第三开关单元2900导通时能使第一电源供电端VDD低于阈值电压就行。在本实施例中，第三开关单元2900位于电容检测模块2200之外，但本申请不限于此，在本申请的其他实施例中，第三开关单元2900、电容检测模块2200可以位于同一个片上系统上，也即位于同一个芯片上。

在电池保护模块2100进入船运模式后，电容检测模块2200侦测系统端VM的电压被拉高后，电容检测模块2200通过第二船运进入端QR2控制第三开关单元2900截止断开，从而电池2400正极、第二电阻R2、第一电阻R1、第三开关单元2900、电池2400的负极这个回路被断开，从而可以防止在船运模式时这个回路一直耗电，可以降低功耗。在本实施例中，电容检测模块2200通过第二船运退出端QC2侦测系统端VM的电压。

在本实施例中，当用户嘴唇接触吸嘴时，电容检测单元2220产生船运退出信号并输出给第二船运退出端QC2，在此处船运退出信号为低电平信号，第二船运退出端QC2输出船运退出信号给系统端VM，系统端VM由高电平被拉成低电平，进而控制电池保护模块2100退出船运模式。

第七实施例

请参阅图22，图22是本申请第七实施例电子装置的电路模块图，本实施例与第一-第六实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照前面的实施例，本实施例与第一-第六实施例的主要不同点为电容检测模块2200、电池保护模块2100位于同一个片上系统2500上，也即电容检测模块2200、电池保护模块2100位于同一个芯片上。

在本实施例中，电池保护模块2100和电容检测模块2200位于同一个片上系统2500上，也即位于同一个芯片上，该芯片一般称之为电池保护芯片，此时第一电源供电端VDD1和第二电源供电端VDD2可以做成同一个电源供电端，此时为电源供电引脚，第一电源接地端GND1和第二电源接地端GND2可以做成同一个电源接地端，此时为电源接地引脚，这样可以减少片上系统2500的引脚的数量。而且，第一船运退出端QC1、第二船运退出端QC2为同一根电连接线的两端，第一船运进入端QR1、第二船运进入端QR2可以为同一根电连接线的两端，第一船运端QY1、第二船运端QY2也为同一根连接线的两端，这些都是片上系统2500内部的连接端，不需要单独设置引脚。在本申请的其他实施例中，第一船运进入端QR1、第二船运进入端QR2、第一船运退出端QC1、系统端VM、第二船运退出端QC2、第一船运端QY1、第二船运端QY2还可以不需要引线，两个元器件实现直接连接，这也是在本申请的范围。在本实施例中，系统端VM为系统引脚VM，电容检测端CJ为电容检测引脚CJ。

在本实施例中，第一开关单元2300位于片上系统2500之外，开关控制端CO/DO为开关控制引脚CO/DO，开关控制引脚CO/DO的一端与逻辑控制单元2110电连接，开关控制引脚CO/DO的另一端与第一开关单元2300的控制端电连接。在本实施例中，开关控制引脚CO/DO的数目为一个，第一开关单元2300为一个MOS。但本申请不限于此，在本申请的其他实施例中，开关控制引脚CO/DO的数目为两个，第一开关单元2300包括充电MOS和放电MOS，两个开关控制引脚CO/DO分别连接充电MOS的控制端和放电MOS的控制端，充电MOS和放电MOS串联，充电MOS与系统电路131电连接，充电MOS与放电MOS电连接，放电MOS与电池2400的负极电连接。

从而，本实施例的片上系统2500一般需要五个或者六个引脚：电源供电引脚(第一电源供电端VDD1、第二电源供电端VDD2)、电源接地引脚(第一电源接地端GND1、第二电源接地端GND2)、系统引脚VM(系统端VM)、电容检测引脚CJ(电容检测端CJ)、1个或者2个开关控制引脚CO/DO(开关控制端CO/DO)，本实施例的片上系统2500通过五个或者六个引脚就可以实现电容检测、进入或者退出船运模式，片上系统2500非常简洁，相对后面第八实施例两个单独的片上系统2500的方案，极大的减少了引脚的数量。本实施例的片上系统2500不限于五个或者六个引脚，在本申请的其他实施例中，为了实现其他的一些功能，片上系统2500还可以具有实现其他功能的引脚。另外，在本实施例中，第一开关单元2300下置，但本申请不限于此，在本申请的其他实施例中，第一开关单元2300还可以上置，此时第一开关单元2300的第一端与电池2400的正极电连接。

在本实施例中，片上系统2500、第一开关单元2300、基准电容C2安装在同一个印刷电路板(PCB)上。当然，在本申请的其他实施例中，片上系统2500、第一开关单元2300安装在一个印刷电路板上，基准电容C2可以安装在另一个印刷电路板上或者不安装在印刷电路板上。在本实施例中，印刷电路板和电池2400分开设置，没有绑定在一起。但本申请不限于此，在本申请的其他实施例中，印刷电路板和电池2400可以绑定在一起，例如通过胶布将两者粘接在一起，这样可以节省空间。另外，在本申请的其他实施例中，片上系统2500、第一开关单元2300可以封装在一起，当然也可以不封装在一起。

第八实施例

请参阅图23，图23是本申请第八实施例电子装置的电路模块图，本实施例与第七实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照第七实施例，本实施例与第七实施例的主要不同点为第一开关单元2300设置在片上系统2500上，也即第一开关单元2300内置。

在本实施例中，电池保护模块2100、第一开关单元2300、电容检测模块2200位于同一个片上系统2500上，也即第一开关单元2300、电容检测模块2200、电池保护模块2100位于同一个芯片上，该芯片一般称之为电池保护芯片。第一开关单元2300的第一端与电源接地引脚电连接，第一开关单元2300的第二端与系统引脚VM电连接，系统引脚VM与系统电路131电连接，第一开关单元2300的控制端与逻辑控制单元2110电连接。本实施例由于第一开关单元2300内置，从而可以进一步节省1-2个开关控制引脚CO/DO，可以减少引脚的数目。另外，在本申请的其他实施例中，第一开关单元2300还可以上置，此时第一开关单元2300的第一端与电源供电引脚电连接。

在本实施例中，片上系统2500、基准电容C2安装在同一个印刷电路板(PCB)上。当然，在本申请的其他实施例中，片上系统2500安装在一个印刷电路板上，基准电容C2可以安装在另一个印刷电路板上或者不安装在印刷电路板上。在本实施例中，印刷电路板和电池2400分开设置，没有绑定在一起。但本申请不限于此，在本申请的其他实施例中，印刷电路板和电池2400可以绑定在一起，例如通过胶布将两者粘接在一起，这样可以节省空间。

第九实施例

请参阅图24，图24是本申请第九实施例电子装置的电路模块图，本实施例与第七实施例或者第八实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照前面的实施例，本实施例与第七实施例、第八实施例的主要不同点为电池保护模块2100和电容检测模块2200位于不同的片上系统上，也即位于不同的芯片上。

在本实施例中，电池保护模块2100位于第一片上系统2610上，也即电池保护模块2100位于第一芯片上，电容检测模块2200位于第二片上系统2620上，也即电容检测模块2200位于第二芯片上。其中，电池保护模块2100包括第一电源供电引脚VDD1(第一电源供电端)、第一电源接地引脚GND1(第一电源接地端)、系统引脚VM(系统端VM)、过放电压保护单元2140、放电过流保护单元、基准电压产生单元、逻辑控制单元2110、1-2个开关控制引脚CO/DO(开关控制端CO/DO)、第一船运进入引脚QR1(第一船运进入端QR1)。

在本实施例中，电容检测模块2200位于第二片上系统2620上，电容检测模块2200包括电容检测单元2220、电容检测引脚CJ(电容检测端)、第二电源供电引脚VDD2(第二电源供电端)、第二电源接地引脚GND2(第二电源接地端)、第二船运进入引脚QR2(第二船运进入端)、第二船运退出引脚QC2(第二船运退出端)。

在本实施例中，第二电源供电引脚VDD2、第二电源接地引脚GND2分别与电池2400的正负极电连接，电容检测引脚CJ与检测电极2210电连接，第二船运进入引脚QR2与第一船运进入引脚QR1电连接，第二船运退出引脚QC2与系统引脚VM电连接。另外，在本申请的其他实施例中，电池保护模块2100还包括第一船运退出引脚QC1，第一船运退出引脚QC1与第二船运退出引脚QC2电连接，第一船运退出引脚QC1经由第一非门2121与第一或门2122的其中一个输入端电连接，第一或门2122的另外一个输入端与逻辑控制单元2110电连接，第一或门2122的输出端与开关控制引脚CO/DO电连接。

在本实施例中，由于设置两个片上系统，也即设置两个芯片，当其中一个片上系统损坏时，只需要更换对应的片上系统就可以进行修复，不需要像第六实施例或者第七实施例那样更换整个片上系统，从而可以节省成本。在本实施例中，第一片上系统2610、第二片上系统2620可以封装在一块，也可以不封装在一块。

另外，在本申请的其他实施例中，第二片上系统2620还可以不包括第二船运进入引脚QR2、第二船运退出引脚QC2，此时第二片上系统2620包括第二船运引脚QY2，此时第二片上系统2620可以使用现有的通用的电容检测芯片。第一片上系统2610还可以不包括第一船运进入引脚QR1，取而代之的是包括一个第一船运引脚QY1，第一船运引脚QY1与第二船运引脚QY2电连接。当第二船运引脚QY2由于电容的变化输出不同的电信号时，例如输出高电平或者低电平，该些信号即为船运进入信号或者船运退出信号，第一船运引脚QY1在接收到这些信号后，第一片上系统2610可以根据船运引脚接收的信号进入或退出船运模式。另外，在本申请的其他实施例中，第一船运引脚QY1可以只通过船运退出信号触发，使第一片上系统2610退出船运模式，在退出船运模式后的第二预设时间后，第一片上系统2610重新进入船运模式，此时第一船运引脚QY1不需要侦测电容检测单元2220输出的另外一个信号，该另外一个信号对应用户嘴唇离开吸嘴122时的信号。另外，在本申请的其他实施例中，电池保护模块2100可以不设置第一船运进入引脚QR1，此时可以通过第一电源供电引脚VDD1实现上述功能。

另外，在本申请的其他实施例中，第二片上系统2620还可以不包括第二船运进入引脚QR2，此时第二片上系统2620包括第二船运退出引脚QC2，第一片上系统2610包括第一船运退出引脚QC1，第一船运退出引脚QC1与第二船运退出引脚QC2电连接，第一船运退出引脚QC1与休眠逻辑子单元2130电连接，第一船运退出引脚QC1还与第二计时单元2160电连接，第二计时单元2160与休眠逻辑子单元2130电连接，休眠逻辑子单元2130与开关逻辑子单元2150电连接。当嘴唇接触吸嘴122时，电容检测单元2220产生船运退出信号，船运退出信号经由第二船运退出引脚QC2输出给第一船运退出引脚QC1，第一片上系统2610退出船运模式，在退出船运模式后的第二预设时间后或者在第二计时单元2160收到船运退出信号的第二预设时间后，第二计时单元2160产生船运进入信号，第一片上系统2610重新进入船运模式，此时第一船运退出引脚QC1不需要侦测电容检测单元2220输出的另外一个信号，该另外一个信号对应用户嘴唇离开吸嘴122时的信号。

另外，在本申请的其他实施例中，电池保护模块2100可以位于第一片上系统2610上，电容检测模块2200可以不位于第二片上系统上，此时电容检测模块2200可以直接做在印刷电路板上。另外，在本申请的其他实施例中，电容检测模块2200可以位于第二片上系统2620上，电池保护模块2100可以不位于第一片上系统上，此时电池保护模块2100可以直接做在印刷电路板上。另外，在本申请的其他实施例中，电池保护模块2100、电容检测模块2200都可以不做在片上系统2500上，此时电容检测模块2200、电池保护模块2100可以做在一个印刷电路板上或者做在两个印刷电路板上。

在本实施例中，第一开关单元2300位于第一片上系统2610之外，也即第一开关单元2300不位于第一片上系统2610上，开关控制端CO/DO即为开关控制引脚CO/DO，第一开关单元2300的控制端与开关控制引脚CO/DO电连接。但本申请不限于此，在本申请的其他实施例中，第一开关单元2300也可以位于第一片上系统2610上，此时电池保护模块2100、第一开关单元2300均位于第一片上系统2610上。在本实施例中，第一开关单元2300下置，也即第一开关单元2300的第一端与电池2400的负极电连接。但本申请不限于此，在本申请的其他实施例中，第一开关单元2300还可以上置，也即第一开关单元2300的第一端与电池2400的正极电连接。

在本实施例中，电池组件还包括印刷电路板，第一片上系统2610、第二片上系统2620、第一开关单元2300位于同一个印刷电路板上，印刷电路板与电池2400绑定在一块，这样方便节省空间。但本申请不限于此，在本申请的其他实施例中，印刷电路板与电池2400还可以不绑定在一块。另外，在本申请的其他实施例中，电池组件还包括第一印刷电路板和第二印刷电路板，第一片上系统2610、第一开关单元2300位于第一印刷电路板上，第一印刷电路板与电池2400绑定在一块或者不绑定在一块，第二片上系统2620位于第二印刷电路板上。

第十实施例

请参阅图25，图25是本申请第十实施例的电子装置的电路模块图，本实施例与第一至第九实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照前面的实施例，本实施例与前面实施例的主要不同点为进一步降低能耗。

在前面的实施例中，不管电池保护模块2100是处于船运模式还是处于退出船运模式后的正常工作模式，电容检测模块2200一直被电池2400供电，电容检测模块2200一直处于正常工作模式，从而电容检测模块2200一直存在耗电，虽然耗电量比较小，但还是存在改进的空间。本实施例为进一步降低电池保护电路2000的耗电量，提升电池2400的使用时间。

在本实施例中，当电池保护模块2100退出船运模式以处于正常工作模式时电容检测模块2200至少部分单元不耗电，例如电容检测单元2220不耗电，较佳的，电容检测模块2200整体不耗电，也即电容检测模块2200整体处于0耗电模式，此时电容检测单元2220不能侦测电容变化，电容检测单元2220不工作；当电池保护模块2100进入船运模式时，电容检测模块2200恢复供电，后续电容检测模块2200处于正常工作模式，电容检测单元2220可以正常侦测电容变化。从而，相对前面的实施例，在电池保护模块2100处于正常工作模式时本实施例的电容检测模块2200至少部分单元不耗电，甚至处于0耗电模式，从而进一步降低了电池保护电路2000的能量消耗，可以进一步延长电子烟的使用时间，尤其对于不能充电的一次性电子烟特别重要。在本实施例中，当处于船运模式时系统电路131不耗电时，电池保护模块2100处于0耗电模式，当然电池保护模块2100也可以至少部分单元不耗电。

请参见图25和图26，在本申请一实施例中，电容检测模块2200包括第二船运退出端QC2，当电容检测模块2200检测总的电容量增加时，第二船运退出端QC2输出船运退出信号，当电容检测模块2200检测总的电容变化时，例如较低或者减小时，电容检测模块2200输出与船运退出信号不同的信号，此信号在本实施例中不需使用。在本实施例中，电池保护模块2100包括第一船运退出端QC1，第一船运退出端QC1与第二船运退出端QC2电连接，第一船运退出端QC1用于控制电池保护模块2100退出船运模式，同时，第一船运退出端QC1还与前面的第二计时单元2160电连接，第二计时单元2160经过第二预设时间用于产生船运进入信号并输出以使电池保护模块2100进入船运模式，而且，第二计时单元2160还与电容检测模块2200电连接。在本实施例中，当电容检测单元2220输出船运退出信号经由第二船运退出端QC2给第一船运退出端QC1时，电池保护模块2100退出船运模式，同时电池保护模块2100或者电容检测模块2200控制电容检测模块2200至少部分单元不耗电，较佳的电容检测模块2200处于0耗电模式；当电池保护模块2100的第二计时单元2160计时第二预设时间时，第二计时单元2160产生船运进入信号，电池保护模块2100进入船运模式且输出唤醒信号给电容检测模块2200，电容检测模块2200唤醒处于正常工作模式。在本实施例中，电容检测模块2200包括第二能耗端NH2，电池保护模块2100包括第一能耗端NH1，第一能耗端NH1分别与第二能耗端NH2、第二计时单元2160电连接，唤醒信号与船运进入信号相同，或者唤醒信号为源于船运进入信号进行变换后的信号。另外，在本申请的其他实施例中，电池保护电路2000还包括第二开关单元，第二开关单元用于控制电池2400是否给电容检测模块2200供电，例如第二开关单元的第一端与电池2400的正极或者负极电连接，第二开关单元的第二端对应与第二电源供电端VDD2或者第二电源接地端GND2电连接，第二开关单元受电池保护模块2100和/或电容检测模块2200控制。第二开关单元可以内置在电容检测模块2200内或者外置在电容检测模块2200外。另外，在本申请的其他实施例中，第一能耗端NH1和第一船运退出端QC1可以为同一个端口，此端口具有输入输出(I/O)功能，第二能耗端NH2和第二船运退出端QC2可以为同一个端口，此端口具有输入输出(I/O)功能，这样设置可以节省端口和连接线。

另外，在本申请的另一实施例中，电容检测模块2200包括第二船运退出端QC2、第二船运进入端QR2，当电容检测模块2200检测总的电容量变化时，例如增加时，第二船运退出端QC2输出船运退出信号，当电容检测模块2200检测总的电容变化时，例如较低或者减小时，电容检测模块2200输出与船运退出信号不同的信号，此信号在本实施例中不需使用。在本实施例中，电容检测模块2200包括第一计时单元2230，第一计时单元2230分别与电容检测单元2220和第二船运进入端QR2电连接。在本实施例中，电池保护模块2100包括第一船运退出端QC1或系统端VM，电池保护模块2100还包括第一船运进入端QR1，第一船运退出端QC1或系统端VM与第二船运退出端QC2电连接，第一船运进入端QR1与第二船运进入端QR2电连接。当电容检测单元2220产生船运退出信号经由第二船运退出模式给第一船运退出模式时，电池保护模块2100退出船运模式且电容检测模块2200除第一计时单元2230之外的单元至少部分不耗电，也即第一计时单元2230继续耗电，电容检测模块2200的其他单元部分不耗电或者全部不耗电，例如电容检测单元2220不耗电，当第一计时单元2230计时第一预设时间时第一计时单元2230分别产生船运进入信号和唤醒信号，唤醒信号与船运进入信号相同，或者唤醒信号为源于船运进入信号进行变换后的信号，船运进入信号经由第二船运进入端QR2到达第一船运进入端QR1，电池保护模块2100块进入船运模式且电容检测模块2200经由唤醒信号作用，电容检测模块2200的其他单元恢复供电，电容检测模块2200处于正常工作模式。另外，在本申请的其他实施例中，电池保护电路2000还包括第二开关单元，第二开关单元用于控制电池2400是否给除第一计时单元2230之外的电容检测模块2200供电。在本实施例中，第二开关单元内置在电容检测模块2200内。

第十一实施例

请参阅图27，图27是本申请第十一实施例的电子烟的结构图，本实施例与第一至第十实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照前面的实施例，本实施例与前面实施例的主要不同点为本实施例的电子烟为一次性电子烟。

请参见图27，在本实施例中，一次性电子烟包括烟杆110和烟弹120，烟杆110与烟弹120不可拆电连接，也即烟弹120不可更换，烟弹120用完后一次性电子烟就可以丢弃或者被回收，这里说的不可拆电连接是指如果烟弹120从烟杆110上暴力拆下来，一次性电子烟可能会造成电性损坏或者物理损害，例如烟杆110中的导线与烟弹120断开电连接等。

在本实施例中，烟杆110包括烟杆外壳111、电池2400、电池保护模块2100、电容检测模块2200、系统电路131和气流传感器133(请结合参见前面的附图)等。其中，烟杆外壳111中空，电池2400、电池保护模块2100、电容检测模块2200、系统电路131和气流传感器133均位于烟杆外壳111内。电池保护模块2100与电池2400电连接，电池保护模块2100与系统电路131电连接，系统电路131分别与气流传感器133和烟弹120中的雾化器132电连接，电池保护模块2100控制电池2400是否向系统电路131供电。在本实施例中，电池2400可以为一般的不可充电电池2400，也可以为可充电电池2400，例如为锂电池2400，由于为一次性电子烟，烟杆外壳111不会设置充电接口，也不会设置充电管理电路，这样可以降低成本，从而电池2400用完后不能充电，也即当烟油或者电池2400其中之一用完，一次性电子烟均不能再使用，用户可以将电子烟丢弃或者电子烟被回收处理。

在本实施例中，烟杆外壳111的上端敞开，也即烟杆外壳111没有凹陷槽的设置，烟杆外壳111上还设有气孔，气孔用于连通烟杆外壳111内外侧的空气，从而当用户吸烟时会比较顺畅，气流传感器133也能侦测到用户吸烟时的气流流动，由于烟杆外壳111上不需要设置充电接口，从而烟杆外壳111除气孔和敞开的上端外为封闭式设置，这样有利于烟杆外壳111的美观，这里的封闭式设置主要是为了说明没有充电接口的设置。

在本实施例中，烟弹120包括吸嘴122、烟弹主体121、雾化器132和烟油，烟弹主体121的下端与烟杆110上端卡接或者固定连接，也即烟弹120正常情况下不能从烟杆110上拆下来，具体烟弹120下部与烟杆外壳111敞开的一端连接。烟弹主体121的上端与吸嘴122连接在一起，吸嘴122内设有检测电极2210。在本实施例中，烟弹主体121中空，内部设有雾化器132和烟油，雾化器132至少部分浸泡在烟油中，从而雾化器132工作时可以雾化烟油。雾化器132与烟杆110内的系统电路131通过导线电连接，系统电路131控制雾化器132是否工作以及功率的大小，进而控制烟雾的大小。

具体说来，烟弹主体121包含烟弹外壳123和底板134，烟弹外壳123的上端与吸嘴122连接，烟弹外壳123的下端与底板134连接，例如为卡接或者固定连接，底板134可以防止烟油从烟弹外壳123的底部渗漏出来，底板134上设有雾化器132，雾化器132至少部分位于烟弹外壳123内，底板134上设有雾化器132的两个连接脚，两个连接脚与系统电路131电连接。底板134可以由塑料材料等做成，也可以为树脂材料等做成。

在本实施例中，检测电极2210设置在吸嘴122处。检测电极2210与第一实施例相同，在此不再赘述。在本实施例中，烟弹120还包括第一电连接件126，第一电连接件126与检测电极2210通过第一中间连接件127电连接，第一中间连接件127与第一实施例相同，在此不再赘述，在本实施例中，第一电连接件126与第一实施例相似，与第一实施例的不同为第一电连接为连接脚，连接脚与第二中间连接件137一端焊接，第二中间连接件137另一端连接接近检测端，在本实施例中第二中间连接件137为导线或者引线等。

在本实施例中，由于为一次性电子烟，一次性电子烟不能给电池2400充电，从而电池2400在运输、存储以及不抽烟的间隙时间中能够使电子烟自动进入船运模式尤为重要，原因为一次性电子烟的烟油是一定的，当电池2400由于长时间运输、存储或者不正确的使用导致电池2400消耗没电时，很可能一次性电子烟的烟油还比较多，由于一次性电子烟没有电，此时又不能充电，从而一次性电子烟只能丢弃或者被回收，造成浪费。而在本实施例中，当一次性电子烟在运输、存储或者不抽烟的间隙时间，一次性电子烟均进入船运模式，电池2400能量的消耗极大的降低，出现一次性电子烟电池2400用完、而烟油还存在的几率极大的降低，减少了浪费，并减少了用户对企业产品品质的误解，且本实施例的电子烟完全符合用户的使用习惯，成本也较低。

第十二实施例

请参阅图28，图28是本申请第十二实施例的电子烟的结构图，本实施例与第一至第十一实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照前面的实施例，本实施例与前面实施例的主要不同点为吸嘴122包括第一金属外壳228。

为了提升电子烟的档次，在本实施例中，电子烟的吸嘴122包括第一金属外壳228，也即吸嘴122的外表面由金属做成，第一金属外壳228以内的吸嘴122部分(本体部)可以为非金属材料，也可以是金属材料，从而用户从外部可以看到第一金属外壳228，这样可以提升电子烟的档次。

当吸嘴122包括第一金属外壳228时，此时检测电极2210内嵌入吸嘴122中或者附于金属吸嘴122的内表面的方案不再适用，第一金属外壳228会屏蔽相关信号。为了克服此问题，在本实施例中，第一金属外壳228上设有第一开口，第一开口呈倒U型、L型、长条形、环形、螺旋形等，当为环形时，第一金属外壳228被分割成两部分；当为倒U型、L型或者长条形时，此时开口比较长的部分沿吸嘴122的中心轴的方向延伸。另外，在本申请的其他实施例中，第一金属外壳228还可以不设有第一开口，第一金属外壳228内凹形成凹槽，凹槽的形状可以为环形、U型、L型、长条形等。在本实施例中，吸嘴122还包括非屏蔽第一遮挡部229，非屏蔽第一遮挡部229位于第一开口或者凹槽处，检测电极2210附于第一遮挡部229的内表面。另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210嵌入第一遮挡部229内，也即检测电极2210位于第一遮挡部229的内表面和外表面之间。在本实施例中，第一遮挡部229为食品级材料做成。

本实施例中吸嘴122的外表面设有第一金属外壳228，从而可以提升电子烟的档次，同时，第一金属外壳228上设有第一开口或者凹槽，凹槽中填充非屏蔽第一遮挡部229，检测电极2210位于第一遮挡部229内部或者内侧，从而当嘴唇接触吸嘴122时，电容的改变可以被电容检测单元2220侦测到，可以使电子烟进入或退出船运模式。

而且，在本实施例中，非屏蔽第一遮挡部229可以进行设计用于装饰，例如第一遮挡部229由透明材料制成，检测电极2210也为透明材料制成，例如为ITO等，这样可以减少吸嘴122的第一金属外壳228的单调性，提升吸嘴122的美感。

第十三实施例

请参阅图29，图29是本申请第十三实施例的烟杆的剖视图，本实施例与第一至第十二实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照前面的实施例，本实施例与前面实施例的主要不同点为检测电极2210位于烟杆110上。

在本实施例中，烟杆110可以为一次性的烟杆110，也可以为可重复利用的烟杆110。烟杆110包括烟杆外壳111、电池2400、电池保护模块2100、电容检测模块2200、系统电路131和气流传感器133。其中，烟杆外壳111中空，电池2400、电池保护模块2100、电容检测模块2200和系统电路131均位于烟杆外壳111内。电池保护模块2100与电池2400电连接，电池保护模块2100与系统电路131电连接，系统电路131分别与气流传感器133和烟弹120中的雾化器132电连接，电池保护模块2100控制电池2400是否向系统电路131供电，电容检测模块2200与电池保护模块2100电连接。

在本实施例中，烟杆外壳111为塑料外壳，检测电极2210安装于烟杆外壳111的外表面的内侧，也即检测电极2210内嵌在烟杆外壳111中或者检测电极2210附于烟杆外壳111的内表面或者检测电极2210位于烟杆外壳111的内侧，检测电极2210与电容检测端CJ电连接。在本实施例中，检测电极2210内嵌在烟杆外壳111中，检测电极2210为长条形，检测电极2210沿烟杆110的中心轴方向延伸，也即沿烟杆110的长度方向延伸。在本实施例中，烟杆外壳111的侧壁的内表面上设有开孔，开孔对应检测电极2210设置，第二中间连接件137的一端穿过开孔与检测电极2210电连接，另一端与电容检测端CJ电连接。

在本实施例中，检测电极2210由烟杆110远离烟弹120的一端(下端)延伸到烟杆110的另一端(上端)，也即检测电极2210的长度与烟杆110的长度相等或者近似相等。另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210的长度比烟杆110的长度小，一般说来，用户手握烟杆110的时候，一般会握住烟杆110的中部或者烟杆110的下部，从而烟杆110靠近烟弹120的一端(上端)可以不设置检测电极2210，检测电极2210由烟杆110的下端延伸到烟杆110的中部，此时可以防止用户手握烟杆110时电子烟没有退出船运模式。在本实施例中，检测电极2210的数量可以为一个或者多个，当为多个时，多个检测电极2210并列设置，共同电连接到电容检测端CJ，多个检测电极2210沿烟杆110的周向均匀排布，检测电极2210的长度、在烟杆110轴向的位置相同，这样可以降低用户握住烟杆110时不触发电容改变的几率。另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210的数量为多个，多个检测电极2210沿烟杆110的中心轴方向上排布，较佳为均匀排布，且比烟杆110长度短的相邻两个检测电极2210覆盖烟杆110的两端，也即一个检测电极2210由烟杆110的下端向上端延伸，相邻另一个检测电极2210由烟杆110的上端向下端延伸，这样可以弥补检测电极2210较短不能完全覆盖烟杆110的缺陷，进一步防止用户手握烟杆110时不触发电容改变的几率；另外，在本实施例中，检测电极2210的长度大于或等于烟杆110长度的一半，这样相邻两个检测电极2210在烟杆110中间位置会有部分重叠。

另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210不限于长条形，还可以为其他形状。例如，在本申请的其他实施例中，检测电极2210沿烟杆110的中心轴方向延伸，检测电极2210呈U型，检测电极2210由烟杆外壳111的第一侧延伸到烟杆外壳111的第二侧，第一侧和第二侧相对设置；或者，检测电极2210呈螺旋形，检测电极2210的中心轴与烟杆110的中心轴平行或者重合。

在本实施例中，烟杆110呈扁平状，烟杆110除了靠近烟弹120的上端和远离烟弹120的下端外一般包含四个侧壁，四个侧壁在烟杆110的长度方向上长度相等，其中两个相对的侧壁较宽，称为第三宽侧壁和第四宽侧壁，另外两个侧壁宽度较窄，称为第三窄侧壁和第四窄侧壁。在本实施例中，第三宽侧壁或/和第四宽侧壁上设有检测电极2210，第三窄侧壁或/和第四窄侧壁上设有检测电极2210，且位于宽侧壁上的检测电极2210的宽度大于或等于窄侧壁上的检测电极2210的宽度，且位于宽侧壁中间的检测电极2210的宽度最宽，这是用户容易碰到的位置，比较容易引起电容改变。一般说来，用户用手握住烟杆110外壁时，一般用户会握住烟杆110外壁的三个侧壁，三个侧壁中一般会同时握住两个窄侧壁和一个宽侧壁，由于是握住第三宽侧壁还是第四宽侧壁不确定，从而较佳的，检测电极2210位于第三窄侧壁和/或第四窄侧壁内部或者内侧或者内表面。

在本实施例中，当用户用手握住烟杆110时，此时一个或者多个检测电极2210与手形成电容，从而电容检测单元2220可以侦测到总的电容改变，电容检测单元2220发送船运退出信号给电池保护模块2100，电池保护模块2100退出船运模式；当用户放开烟杆110时，此时电容检测单元2220可以侦测到总的电容又改变，电容检测单元2220发送船运进入信号给电池保护模块2100，电池保护模块2100进入船运模式。本实施例相对检测电极2210位于吸嘴122处的实施例不会频繁进入、退出船运模式，功耗相对检测电极2210位于吸嘴122处的实施例要高一些，但仍然能耗消耗低。前面实施例中通过计时器的方式在本实施例中不适用。本实施例的检测电极2210位于烟杆中，检测电极2210与电容检测模块连接比较简单。

在本实施例中，检测电极2210位于烟杆110内，检测电极2210与电容检测模块2200电连接，通过检测电极2210检测用户手掌是否接触烟杆外壳111，进而控制电池保护模块2100退出或者进入船运模式。另外，在本申请的其他实施例中，通过检测电极2210、电容检测模块2200检测用户手掌是否接触烟杆外壳111，还可以用于实现电子烟的其他功能，例如统计电子烟的使用频率、统计电子烟的使用时长、待机时长等。

第十四实施例

请参阅图30，图30是本申请第十四实施例的烟杆的剖视图，本实施例与第十三实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照前面的实施例，本实施例与第十三实施例的主要不同点为烟杆外壳111为金属外壳。

一般说来，目前市面上的电子烟的烟杆外壳111普遍为金属外壳，此时检测电极2210内嵌入烟杆外壳111中或者附于烟杆外壳111的内表面的方案不再适用。为了克服此问题，在本实施例中，烟杆外壳111上设有开口，开口为U型、长条形、螺旋形、L型等。当为U型、L型或者长条形时，此时开口比较长的部分沿烟杆外壳111的中心轴的方向延伸；当为螺旋形时，此时螺旋形的中心轴与烟杆外壳111的中心轴相同。在本实施例中，烟杆110还包括非屏蔽第二遮挡部219，非屏蔽第二遮挡部219位于开口处，第二遮挡部219可以通过卡接、粘接或者其他方式安装在烟杆外壳111上，检测电极2210嵌入第二遮挡部219内，也即检测电极2210位于第二遮挡部219的内表面和外表面之间。另外，在本申请的其他实施例中，检测电极2210还可以附于第二遮挡部219的内表面。在本实施例中，第二遮挡部219为塑料材料、玻璃等做成。在本实施例中，第二遮挡部219的内表面设有开孔，开孔与检测电极2210对应设置，第二中间连接件137的一端穿过开孔与检测电极2210电连接，第二中间连接件137的另一端与电容检测端CJ电连接，或者检测电极2210附于烟杆外壳111的内表面或者位于烟杆外壳111的内侧，此时检测电极2210可以直接通过第二中间连接件137与电容检测端CJ电连接。第二中间连接件137例如为导线、引线等。

本实施例中烟杆外壳111为金属外壳，可以适用于现有的电子烟，现有的电子烟的烟杆外壳111不需要大面积的修改，只需要略微修改就可以实现本申请。

而且，在本实施例中，非金属第二遮挡部219可以进行设计用于装饰，可以减少烟杆110的金属外壳的单调性，提升烟杆110的美感。

第十五实施例

请参阅图31，图31是本申请第十五实施例的电子装置的电路模块图，本实施例与第一至第十四实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照前面的实施例，本实施例与前面实施例的主要不同点为当接近检测模块2800、接近单元2810损坏时电子装置如何退出船运模式。

电子烟大部分时间处于船运模式，当接近检测模块2800或者接近单元2810损坏时，此时即使用户嘴唇接触或接近吸嘴122，或者用户手接触或接近烟杆110，接近检测模块2800也不会发出船运退出信号，此时电子烟不会退出船运模式。当用户通过吸嘴122吮吸时，由于在船运模式第一开关单元2300是关闭断开的，系统电路131、气流传感器133、雾化器132均没有通电，从而不会产生烟雾，也即用户如何用力吸也不会产生烟雾，用户认为电子烟已经损坏，只能被迫丢弃电子烟或者换一个烟弹120，但对于一次性电子烟来说，由于烟弹120不可更换，此时用户只能丢弃电子烟。

为了解决上述问题，在本实施例中，请参见图31，电池保护模块2100的系统端VM(引脚)、第一船运退出端QC1(引脚)、第一船运端QY1(引脚)、接近检测模块2800的第二船运退出端QC2(引脚)或者第二船运端QY2(引脚)连接一个按钮开关2700。具体而言，电池保护模块2100的系统端VM(引脚)、第一船运退出端QC1(引脚)、第一船运端QY1(引脚)、接近检测模块2800的第二船运退出端QC2(引脚)或者第二船运端QY2(引脚)连接按钮开关2700的一端，按钮开关2700的另一端接高电平或者低电平，这可以根据电池保护模块退出船运模式所要求的电平设置。当按钮开关2700被按下时，按钮开关2700的两端短接，当按钮开关2700未按下时，按钮开关2700的两端断开。在本实施例中，烟杆外壳111上还设有细孔，细孔与按钮开关2700的按钮或者按键对应设置，当接近检测模块2800或者接近单元2810损坏时，此时用户可以用一个细针穿过烟杆外壳111上的细孔强制按下按钮开关2700，按钮开关2700的两端被短接，进而电池保护模块2100退出船运模式，电子烟工作在正常工作模式，当用户手松开时，按钮开关2700的两端断开，由于接近检测模块2800或者接近单元2810损坏，电池保护模块2100也不会收到船运进入信号，从而电子烟仍然保持在正常工作模式，电子烟可以正常工作。另外，在本申请的其他实施例中，电池保护模块2100还可以设置当按钮开关2700被按下使电池保护模块2100退出船运模式后，电池保护模块2100不再进入船运模式。而且，由于按钮开关2700位于烟杆外壳111内，按钮开关2700不会轻易误触发。

在本实施例的一种实现方式中，第一开关单元2300下置，按钮开关2700的一端电连接系统端VM，按钮开关2700的另一端接地，例如电连接电池2400的负极或者第一电源接地端GND1，其中按钮开关2700不是位于片上系统2500上。当电池保护模块2100处于船运模式时，系统端VM被拉高为高电平，当用户通过细针等细小的物件穿过细孔按下按钮开关2700时，系统端VM接地被拉低为低电平，从而电池保护模块2100退出船运模式。

另外，在本实施例的另一种实现方式中，第一开关单元2300上置，按钮开关2700的一端电连接系统端VM，按钮开关2700的另一端接高电平信号，例如电连接电池2400的正极或者第一电源供电端VDD1，其中按钮开关2700不是位于片上系统2500上。当电池保护模块2100处于船运模式时，系统端VM被拉低为低电平，当用户通过细针等细小的物件穿过细孔按下按钮开关2700时，系统端VM被拉高为高电平，从而电池保护模块2100退出船运模式。

另外，在本申请的其他实施例中，当后面的第十六实施例中的触摸检测模块、触摸单元损坏时，或者第十七实施例中位置检测模块、位置单元损坏时也可以参照上面的描述退出船运模式。

第十六实施例

请参阅图32，图32是本申请第十六实施例的电子装置的电路模块图，本实施例与第一至第十五实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照前面的实施例，本实施例与前面实施例的主要不同点为电池保护电路3000包括触摸检测模块3200。

在本实施例中，电池保护模块2100包括触摸检测模块3200，电子烟还包括触摸单元3210，触摸检测模块3200例如为触摸控制器，触摸单元3210例如为触摸传感器，触摸传感器例如为电容触摸传感器、电阻触摸传感器、红外触摸传感器、超声波触摸传感器等，触摸传感器的具体型号、结构为本领域的常规技术，在此不再赘述。在本实施例中，触摸检测模块3200分别与触摸单元3210和电池保护模块2100电连接，触摸单元3210至少部分位于吸嘴122内，此时用户从电子烟的外表面看不到触摸单元3210。在本实施例中，触摸单元3210嵌入在烟杆外壳111内或者吸嘴122内，且触摸单元3210不用外露。较佳的，触摸单元3210为检测电极2210。

本领域的技术人员知道，接近检测技术一般包括触摸检测技术，触摸检测技术是接近检测技术的一种特殊表现形式。触摸检测的方式一般需要用户身体与电子装置的表面接触，例如用户身体与吸嘴外表面接触、烟杆外表面接触。

在本实施例中，当用户的手或者嘴唇接触触摸单元3210对应的烟杆110外表面或者吸嘴122外表面时，触摸检测模块3200得到该触摸信息，触摸检测模块3200发送船运退出信号给电池保护模块2100，电池保护模块2100收到船运退出信号后，电池保护模块2100退出船运模式进入正常工作模式。当用户的手或者嘴唇离开烟杆110或者吸嘴122的触摸单元3210后，触摸检测模块3200发送船运进入信号给电池保护模块2100，电池保护模块2100进入船运模式。同前面的实施例一样，本实施例的电子烟在退出船运模式后的第一预设时间或者第二预设时间可以自动进入船运模式。另外，在本申请的其他实施例中，所述吸嘴的外表面或者所述烟杆外壳的外表面至少部分为所述触摸单元，所述触摸单元与所述触摸检测单元电连接。

本实施例的电子烟在长时间运输、存储或者未使用时电子烟的功耗很低，可以提升电子烟的使用时间，电池2400可以使用很长的时间，用户不用频繁的充电，提升了用户的使用便利性，而且不影响用户长期以来形成的使用习惯，对用户非常友好。

第十七实施例

请参阅图33，图33是本申请第十七实施例的电子装置的电路模块图，本实施例与第一至第十五实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照前面的实施例，本实施例与前面实施例的主要不同点为电池保护电路4000不包括接近检测模块。

在本实施例中，电池保护电路2000包括位置检测模块4200，位置检测模块4200与电池保护模块2100电连接，位置检测模块4200用于检测电子烟是否处于使用状态，例如通过检测电子烟是否移动、是否有加速度、是否有速度等因素判断电子烟是否处于使用状态，位置检测模块4200用于电连接位置单元4210，在本实施例中，位置单元4210位于烟杆110内。在本实施例中，位置单元4210例如为加速度传感器，通过加速度传感器可以判断电子烟是否被用户拿起来使用。常用的加速度传感器包括电容式、电感式、应变式、压阻式、压电式等。由于加速度传感器位于电子烟内部，电子烟的外部结构完全不用改变，符合用户的使用习惯。在本申请的其他实施例中，位置单元4210还可以为倾角传感器，倾角传感器可以检测电子烟是水平放置还是与水平面具有一定的倾角，或者检测倾角的变化，当电子烟水平放置时，位置检测模块4200可以认为电子烟处于非使用状态，当电子烟与水平面具有一定的倾角时，倾角例如大于或等于30°时，位置检测模块4200可以认为电子烟处于使用状态，通过倾角传感器、位置检测模块4200判断电子烟处于不同的状态，进而确定电子烟是处于使用状态还是非使用状态，当处于使用状态时，位置检测模块4200发送船运退出信号给电池保护模块2100，当处于非使用状态时，位置检测模块4200发送船运进入信号给电池保护模块2100。另外，在本申请的其他实施例中，位置单元4210还可以为重力传感器、位移传感器或者光线传感器等，通过重力变化、位移变化或者光线变化等位置检测模块4200可以判断电子烟是否处于使用状态或者非使用状态。另外，位置单元4210不限于上述例举的传感器，本领域的其他常规的位置单元，只要能判断电子烟是处于使用状态还是非使用状态，就是本申请的范围。另外，位置单元4210还可以是多个或者多种传感器的结合，这样判断可以更加准确。在本实施例中，位置检测模块4200包括位置检测单元、位置检测端，位置检测单元与位置检测端电连接，位置检测端与位置单元4210电连接，位置检测单元为与位置单元4210对应的运算处理单元，例如为与前面提到的加速度传感器、倾角传感器、重力传感器、位移传感器、光线传感器对应的运算处理单元。

在本实施例中，当用户拿起电子烟时，位置检测模块4200通过加速度、速度等特性的改变能判断电子烟的位置进行了改变，位置检测模块4200发送船运退出信号给电池保护模块2100，电池保护模块2100收到船运退出信号后，电池保护模块2100退出船运模式进入正常工作模式。当位置检测模块4200检测电子烟比较长一段时间内位置没有改变，例如位置检测单元检测到在第三预设时间内位置未变化，此处第三预设时间例如5-30秒，例如为5秒、10秒、15秒、20秒、25秒、30秒等，位置检测单元产生并发送船运进入信号给电池保护模块2100，电池保护模块2100进入船运模式。同样的，本实施例的电子烟可以自动进入或者退出船运模式，且在长时间运输、存储或者未使用时电子烟的功耗很低，可以提升电子烟的使用时间，电池2400可以使用很长的时间，用户不用频繁的充电，提升了用户的使用便利性，而且不影响用户长期以来形成的使用习惯，对用户非常友好。

第十八实施例

请参阅图34，图34是本申请第十八实施例的电子烟的控制方法流程图，本实施例与第一至第十七实施例相似，因此本实施例未描述的部分可以参照前面的实施例，本实施例与前面实施例的主要不同点为提供一种电子烟的控制方法。

本实施例提供一种电子烟的控制方法，该方法包括以下步骤：

S110：电子烟状态检测模块检测到电子烟接近距离变化、触摸状态变化或者位置变化的信号；

在本实施例中，电池保护电路包括电子烟状态检测模块，电子烟状态检测模块包括接近检测模块2800、触摸检测模块3200或者位置检测模块4200等，电子烟还包括电子烟状态检测单元，电子烟状态单元包括接近单元2810、触摸单元3210或者位置单元4210等，通过电子烟状态检测模块、电子烟状态单元可以侦测电子烟是否被接近、被触摸或者电子烟本身位置是否改变，从而确认电子烟是否将处于使用状态，如果将处于使用状态则电子烟检测模块产生船运退出信号。

S120:电子烟状态检测模块产生船运控制信号；

S130:电池保护模块2100接收船运控制信号；

S140:进入船运模式或者退出船运模式，其中，在船运模式第一开关单元2300断开以使电池2400停止向系统电路131供电。

在本实施例中，在船运模式，电池保护模块2100至少部分单元不耗电，较佳的，电池保护模块2100整体不耗电，也即处于0耗电模式。在船运模式状态检测模块处于正常工作模式。

在本实施例中，电子烟的控制方法还包括：

在退出船运模式后电子烟状态检测模块进入0耗电模式。

从而，在电池保护模块2100退出船运后处于正常工作模式，电子烟状态检测模块处于0耗电模式，也即电子烟状态检测模块几乎不耗电，可以进一步降低电子烟的能耗，提升电子烟的使用时长。

在本实施例中，电子烟的控制方法还包括：

接收强制退出船运模式的信号；

退出船运模式。

在本实施例中，当电子烟状态检测模块、状态单元损坏时，由于电池保护模块2100先前进入了船运模式，从而没法唤醒，在本实施例中，通过接收强制退出船运模式的信号，使电池保护模块2100退出船运模式，从而电池保护模块2100处于正常工作模式，电子烟此后可以正常工作。

步骤S110具体包括：检测到电容增加或者减少的信号。

在本实施例中，电子烟状态检测单元为电容检测单元2220，电子烟状态单位为检测电极2210。

步骤S120具体包括：

产生船运退出信号；

接收船运退出信号并在第一预设时间或者第二预设时间后进入船运模式，其中，第一预设时间、第二预设时间的范围为2秒-30秒。

本实施例还提供一种电子烟，电子烟包括电池保护电路、电池，电池保护电路包括电池保护模块、第一开关单元和系统电路，所述电池保护模块包括过放电压保护单元、放电过流保护单元、基准电压产生单元、逻辑控制单元，所述电池保护模块与电池两端电连接，所述逻辑控制单元与第一开关单元电连接以用于控制第一开关单元的开启或者关断，所述第一开关单元用于控制电池供电给系统电路；所述电池保护模块还包括电子烟状态检测模块和电子烟状态单元，所述电子烟状态检测模块分别与所述电子烟状态单元、电池保护模块电连接；所述电池保护电路还包括相互耦接的处理器和存储器，所述处理器用于执行所述存储器中存储的程序指令，以实现上述的电子烟的控制方法。

应当理解的是，在本文中提及的“多个”是指两个或两个以上。本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于装置实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上所揭露的仅为本申请较佳实施例而已，当然不能以此来限定本申请之权利范围，因此依本申请权利要求所作的等同变化，仍属本申请所涵盖的范围。

Claims (21)

1.一种电池保护电路，应用于电子烟，其特征在于，包括电池保护模块和第一开关单元，所述电池保护模块包括第一电源供电端、第一电源接地端、过放电压保护单元、放电过流保护单元、基准电压产生单元、逻辑控制单元，其中，所述第一电源供电端和第一电源接地端分别用于与电池电连接，所述逻辑控制单元与第一开关单元电连接以用于控制第一开关单元的开启或者关断，所述第一开关单元用于控制电池供电给系统电路；

其中，所述电池保护电路还包括触摸检测模块，所述触摸检测模块包括触摸检测单元，所述触摸检测单元用于电连接触摸单元，所述触摸检测模块还与所述电池保护模块电连接，当所述触摸检测单元检测到触摸状态变化时所述触摸检测模块发送船运控制信号给所述电池保护模块，所述电池保护模块进入或退出船运模式，在船运模式所述第一开关单元断开以使电池停止向系统电路供电，在船运模式所述触摸检测模块处于正常工作模式。

2.根据权利要求1所述的电池保护电路，其特征在于，所述电池保护模块包括系统端和第一船运进入端，所述系统端与所述第一开关单元的第二端电连接，所述第一开关单元的第二端用于与系统电路电连接；所述触摸检测模块还包括第二船运进入端和第二船运退出端，所述第二船运进入端与所述第一船运进入端电连接，所述第二船运退出端与所述系统端电连接，所述触摸检测模块产生船运进入信号和船运退出信号，所述船运进入信号经由所述第二船运进入端输出给所述第一船运进入端，所述电池保护模块进入船运模式；所述船运退出信号经由所述第二船运退出端输出给所述系统端，所述电池保护模块退出船运模式。

3.根据权利要求1所述的电池保护电路，其特征在于，所述电池保护模块包括第一船运进入端和第一船运退出端，所述触摸检测模块包括第二船运进入端和第二船运退出端，所述第二船运进入端与所述第一船运进入端电连接，所述第二船运退出端与所述第一船运退出端电连接，所述触摸检测模块产生船运进入信号和船运退出信号，所述船运进入信号经由所述第二船运进入端输出给所述第一船运进入端，所述电池保护模块进入船运模式；所述船运退出信号经由所述第二船运退出端输出给所述第一船运退出端，所述电池保护模块退出船运模式。

4.根据权利要求2或3所述的电池保护电路，其特征在于，所述触摸检测单元根据触摸状态变化产生所述船运退出信号，所述触摸检测单元经由所述第二船运退出端发送所述船运退出信号给所述第一船运退出端或者所述系统端，所述触摸检测模块经过第一预设时间产生船运进入信号，所述触摸检测模块经由所述第二船运进入端发送所述船运进入信号给所述第一船运进入端。

5.根据权利要求1所述的电池保护电路，其特征在于，所述电池保护模块包括第一船运退出端，所述触摸检测模块包括第二船运退出端，所述第二船运退出端与所述触摸检测单元电连接，所述第二船运退出端还与所述第一船运退出端电连接，所述触摸检测单元根据触摸状态变化产生船运退出信号，所述船运退出信号经由所述第二船运退出端输出给所述第一船运退出端，所述电池保护模块退出船运模式且所述电池保护模块经过第二预设时间产生船运进入信号，所述电池保护模块进入船运模式。

6.根据权利要求1所述的电池保护电路，其特征在于，所述电池保护模块包括第一船运端，所述触摸检测模块包括第二船运端，所述第二船运端与所述触摸检测单元电连接，所述第二船运端还与所述第一船运端电连接，所述触摸检测单元根据触摸状态变化产生船运进入信号和船运退出信号，所述船运进入信号和船运退出信号经由所述第二船运端输出给所述第一船运端，所述电池保护模块进入船运模式或者退出船运模式。

7.根据权利要求1-3、5、6任意一项所述的电池保护电路，其特征在于，所述触摸检测单元与所述电池保护模块电连接，当所述触摸检测单元检测到触摸状态时所述触摸检测单元发送船运退出信号给所述电池保护模块，所述电池保护模块退出船运模式。

8.根据权利要求7所述的电池保护电路，其特征在于，所述触摸检测模块还包括第一计时单元，所述第一计时单元与所述触摸检测单元电连接，所述第一计时单元还与所述电池保护模块电连接，当所述触摸检测单元发送船运退出信号给所述电池保护模块时所述电池保护模块退出船运模式，且所述第一计时单元接收到船运退出信号，经过第一预设时间所述第一计时单元产生船运进入信号并输出给所述电池保护模块，所述电池保护模块进入船运模式。

9.根据权利要求7所述的电池保护电路，其特征在于，所述电池保护模块包括第二计时单元，当所述触摸检测单元发送船运退出信号给所述电池保护模块时所述电池保护模块退出船运模式，且经过第二预设时间所述第二计时单元产生船运进入信号并输出给所述电池保护模块，所述电池保护模块进入船运模式。

10.根据权利要求1-3、5、6任意一项所述的电池保护电路，其特征在于，所述触摸检测单元与所述电池保护模块电连接，当所述触摸检测单元未检测到触摸状态时所述触摸检测单元发送船运进入信号给所述电池保护模块，所述电池保护模块进入船运模式。

11.根据权利要求1-3、5、6任意一项所述的电池保护电路，其特征在于，所述电池保护模块还包括系统端，所述系统端电连接所述第一开关单元的第二端，所述第一开关单元的第二端用于与所述系统电路电连接；

所述逻辑控制单元包括休眠逻辑子单元，所述休眠逻辑子单元的两输入端分别与所述系统端、过放电压保护单元的输出端电连接，所述休眠逻辑子单元还接收船运退出信号或者船运进入信号，当所述休眠逻辑子单元接收到所述船运退出信号后所述休眠逻辑子单元控制所述电池保护模块退出船运模式，和/或，当所述休眠逻辑子单元接收到船运进入信号后所述休眠逻辑子单元控制所述电池保护模块进入船运模式。

12.根据权利要求1-3、5、6任意一项所述的电池保护电路，其特征在于，所述电池保护模块、所述触摸检测模块位于同一个芯片上，所述第一电源供电端为电源供电引脚，所述第一电源接地端为电源接地引脚，所述触摸检测模块还包括触摸检测引脚，所述触摸检测引脚与所述触摸检测单元电连接，所述触摸检测引脚用于与触摸单元电连接；所述触摸检测模块还与所述电源供电引脚、所述电源接地引脚电连接，所述第一开关单元位于芯片上或者位于芯片之外；或者，

所述电池保护模块位于第一芯片上，所述触摸检测模块位于第二芯片上，所述第一电源供电端为第一电源供电引脚，所述第一电源接地端为第一电源接地引脚，所述触摸检测模块还包括第二电源供电引脚和第二电源接地引脚，所述第二电源供电引脚和第二电源接地引脚分别用于与电池电连接，所述触摸检测模块还包括触摸检测引脚，所述触摸检测引脚与所述触摸检测单元电连接，所述触摸检测引脚用于与触摸单元电连接；所述第二芯片和所述第一芯片电连接，所述第一开关单元位于第一芯片上或者位于第一芯片之外。

13.根据权利要求1-3、5、6任意一项所述的电池保护电路，其特征在于，所述触摸检测模块包括电容触摸检测模块、电阻触摸检测模块、红外触摸检测模块或超声波触摸检测模块，所述触摸单元包括电容触摸单元、电阻触摸单元、红外触摸单元或者超声波触摸单元。

14.根据权利要求1-3、5、6任意一项所述的电池保护电路，其特征在于，在船运模式所述电池保护模块至少部分单元不耗电且所述触摸检测模块处于正常工作模式，在所述电池保护模块处于正常工作模式时所述触摸检测模块至少部分单元不耗电；或者，

在船运模式所述电池保护模块处于0耗电模式且所述触摸检测模块处于正常工作模式，在所述电池保护模块处于正常工作模式时所述触摸检测模块处于0耗电模式。

15.一种电池组件，其特征在于，包括电池、如权利要求1-14任意一项所述的电池保护电路，所述电池保护模块、所述触摸检测模块分别与所述电池电连接，所述第一开关单元的第一端与所述电池的正极或者负极电连接，所述第一开关单元的第二端用于与系统电路电连接，所述第一开关单元的控制端与所述逻辑控制单元电连接。

16.根据权利要求15所述的电池组件，其特征在于，所述电池组件包括第二电阻、第一电阻、第三开关单元，其中，所述第二电阻的一端与电池的正极电连接，所述第二电阻的另一端与第一电源供电端电连接，所述第一电阻的一端与第一电源供电端电连接，所述第一电阻的另一端与第三开关单元的一端电连接，所述第三开关单元的另一端与电池的负极电连接，所述第三开关单元的控制端与触摸检测模块电连接，当所述第三开关单元导通时所述电池保护模块进入船运模式。

17.根据权利要求16所述的电池组件，其特征在于，当所述触摸检测模块检测到所述电池保护模块进入船运模式后所述触摸检测模块控制所述第三开关单元截止关闭。

18.根据权利要求15所述的电池组件，其特征在于，所述电池组件还包括按钮开关，所述按钮开关的一端接低电平或者高电平，所述按钮开关的另一端与电池保护模块电连接，当所述按钮开关被触发时所述电池保护模块退出船运模式。

19.一种电子烟，其特征在于，包括系统电路、雾化器和如权利要求15-18任意一项所述的电池组件，其中，所述第一开关单元的第二端与所述系统电路电连接，所述系统电路与所述雾化器电连接。

20.根据权利要求19所述的电子烟，其特征在于，所述电子烟包括烟杆和烟弹，所述烟弹与所述烟杆连接，所述烟杆包括气流传感器，所述气流传感器与所述系统电路电连接；所述烟弹包括吸嘴，所述吸嘴或者烟杆中设有所述触摸单元，所述触摸单元与所述触摸检测单元电连接；或者，

所述电子烟包括烟杆，所述烟杆包括中空的烟杆外壳，所述烟杆外壳上设有细孔，所述电池组件包括按钮开关，所述按钮开关位于所述烟杆外壳中，所述细孔对应所述按钮开关的按钮或按键设置。

21.根据权利要求19所述的电子烟，其特征在于，所述电子烟包括烟杆和烟弹，所述烟弹包括吸嘴，所述烟杆包括烟杆外壳，所述吸嘴的外表面或者所述烟杆外壳的外表面至少部分为所述触摸单元，所述触摸单元与所述触摸检测单元电连接。