CN114374424B - 一种多无人机辅助的空地协作边缘计算方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种多无人机辅助的空地协作边缘计算方法,S1初始化并获取系统参数设置。S2根据初始化参数确定最大用户任务完成时延,并构建最大用户任务完成时延方程;S3根据最大用户任务完成时延方程构建最小化最大用户任务完成时延优化问题,将整个问题拆分成五个子问题,利用块坐标下降法和连续凸近似方法配合辅助变量轮流迭代求解;S4,判断前后两次得到的最小用户可达速率差值是否小于预设的精准度;是则,结束迭代得到最终的无人机与用户的连接情况,无人机部署位置,用户带宽分配,用户任务的分配比例,最大用户任务完成时延方程。本发明最小化最大用户任务完成时延,对提升边缘计算系统性能具有重要意义。
Description
技术领域
本发明涉及移动通信技术领域,尤其涉及一种多无人机辅助的空地协作边缘计算方法。
背景技术
近些年来,随着物联网的兴起和智能终端设备的广泛使用,越来越多的程序应用在生活中如人脸识别,无人驾驶,语音处理。与此同时,这些程序应用往往伴随着密集型的计算任务,对于计算能力薄弱的独立终端,很难在短时间内将它们完成。在此背景下,移动边缘计算系统(MEC)作为一种新兴技术,部署服务器在网络的边缘(如地面基站)能够帮助用户进行数据处理和计算,从而使上述问题得到解决。然而由于建筑或者树木的遮挡,部署在地面基站的服务器所能覆盖的范围往往是有限的。无人机作为一种移动高空通信平台,可以为用户提供LoS链路,大大提升了卸载链路的质量从而扩大了能覆盖的范围。一方面,地面服务器具有强大的计算能力,但其卸载速率较差。另一方面,无人机具有优良的卸载速率,但其计算能力较差。因此设计一个空地协作边缘计算系统,让地面服务器和无人机空中服务器相互配合,对进一步提升边缘计算系统的性能十分重要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多无人机辅助的空地协作边缘计算方法,通过设计多无人机的部署位置,用户的带宽分配,用户的任务卸载比例分配,最小化最大用户任务完成时延。
本发明采用的技术方案是:
一种多无人机辅助的空地协作边缘计算方法,采用的系统包括搭载MEC服务器的无人机、地面终端和具有MEC服务器的地面基站,方法包括如下步骤,
步骤S1,首先初始化并获取系统参数设置;
步骤S2,根据初始化参数确定最大用户任务完成时延,并构建最大用户任务完成时延方程;
步骤S3,根据最大用户任务完成时延方程构建最小化最大用户任务完成时延优化问题,并将整个问题拆分成五个子问题;利用块坐标下降法和连续凸近似方法配合辅助变量轮流迭代求解;
步骤S4,判断前后两次得到的最小用户可达速率差值是否小于预设的精准度;是则,结束迭代得到最终的无人机与用户的连接情况,无人机部署位置,用户带宽分配,用户任务的分配比例,最大用户任务完成时延方程;否则,执行步骤S3。
进一步地,步骤S1中系统参数设置为:记所有用户的集合为无人机的集合为/>终端用户坐标为wk=(xk,yk);地面基站水平坐标为wg=(xg,yg),高度为Hg;无人机水平坐标为qm=(xm,ym),高度为zm;用户对地面基站的距离为/>用户对无人机的距离为/>
进一步地,步骤S2中最大用户任务完成时延方程;
进一步地,步骤S2最大用户任务完成时延的确定步骤具体如下:
步骤S2-1,定义用户到地面基站的信道为地面信道,地面信道为瑞利衰弱信道;用户到无人机的信道为空中信道,空中信道为概率LoS信道,包含LoS状态和NLoS状态;
其中,为第k个用户的空中信道带宽,p代表用户的发射功率,N0代表功率谱密度;hk,g表示地面信道的路径损耗,/>且β0为单位路径损耗,αR代表瑞利信道的路径损耗因子,ζk,g代表服从单位均值指数分布的瑞利衰弱因子;
步骤S2-3,计算得到空中信道最终的传输速率为:
其中,为LoS状态的概率,/>c1,c2,c3,c4均为和环境有关的常数,且c1+c2=1,θk,m为无人机和用户之间的角度;/>为NLoS状态的概率, 为LoS信道的传输速率,/>为第k个用户的空中信道带宽,p代表用户的发射功率,N0代表功率谱密度,f代表信号编码方案与实际传输的差距;/>为LoS信道的路径损耗,/>αL为LoS信道的路径损耗因子;
其中,lk表示每个用户的计算任务;xklk表示传给无人机的任务,0≤xk≤1;(1-xk)lk表示传给地面基站的任务;fg表示地面基站计算服务器分配给每个任务的计算资源,fu表示无人机计算服务器分配给每个任务的计算资源;
每个用户的计算任务lk在覆盖范围内的用户(ITD)能对自身任务进行分割,一部分传给无人机,剩下的传给地面基站。
用户卸载任务给服务器分为两个过程,一个是卸载过程,另一个是计算过程,并且要等卸载过程完成后,计算过程才会开始。因此用户通过空中/地面信道完成任务的时延可以表示为,空中/地面信道卸载时延+无人机/地面基站计算时延。
步骤S2-7,系统时延为所有用户的最大时延ζ,
进一步地,步骤S3中最小化最大用户任务完成时延为:
其中,max代表最大化,s.t.代表约束条件,代表要优化的变量;公式(3)和(4)代表每个用户最多选择一架无人机进行任务卸载,公式(5)代表无人机的高度限制;公式(6)代表无人机和用户之间的角度;公式(7)和(8)代表ITD的任务分配比约束;公式(9)和(10)代表每个用户的带宽约束。
进一步地,步骤S3拆分为的5个问题分别为:P2-用户和无人机的连接问题、P3-无人机的水平位置优化问题、P4-无人机的高度优化问题、P5-用户带宽分配优化问题、P6-用户任务比例分配优化问题;轮流迭代地求解五个子问题,直到前后两次解得的ζ的差值小于预设的精准度,得到最终的ζ,即为最终的最大用户任务完成时延。
进一步地,用户和无人机的连接问题P2求解时,将约束公式(4)进行松弛处理,即用户和无人机的连接问题P2转化为P2.1,即函数为约束公式为公式(1)、(2)、(3),且0≤ak,m≤1;经过松弛处理后的P2.1,采用凸优化工具CVX解决。
进一步地,无人机的水平位置优化问题P3求解时,由于约束公式(1)和(6)对变量qm而言是非凸约束,利用泰勒公式对约束公式(1)和(6)近似转化,
对约束公式(1)近似转化时:
尽管进行了松弛处理,qm对于Rk,m依旧是非凸的,利用泰勒公式进行近似转化得到:
无人机的水平位置优化问题P3转化为P3.1,即:
(P3.1)
经过近似转换后的P3.1是一个凸优化问题,采用凸优化工具CVN解决。
进一步地,无人机的高度优化问题P4求解时,约束公式(1)对于zm而言是非凸约束;利用泰勒公式将Rk,m转化为:
经过近似转换后(P4.1)是一个凸优化问题,采用凸优化工具CVX解决.
进一步地,用户带宽分配优化问题P5求解时,采用凸优化工具CVN直接解决。
进一步地,用户任务比例分配优化问题P6求解得到关于xk的闭式最优解为:
本发明采用以上技术方案,基于“最小化最大用户任务完成时延原则”,考虑了多个用户之间的公平性。通过规划用户与无人机的连接,无人机的水平位置,无人机的高度,用户的带宽分配,用户的任务比例分配,有效地的降低了用户的最大任务完成时延,提升了边缘计算系统的计算能力。本发明与现有方案对比,本发明将搭载服务器的无人机作为空中接入点与地面基站接入点协作,可以降低用户的最大任务完成时延,提高边缘计算系统的服务质量,进一步提升边缘计算系统的性能。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明;
图1是本发明实施的应用场景示意图;
图2是本发明实施例的无人机三维位置部署图;
图3是本发明的流程图。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本发明采用的系统包括搭载MEC服务器的无人机、地面终端和具有MEC服务器的地面基站,地面基站具有一定的覆盖范围。首先初始化并获取系统参数。然后根据系统的初始化参数,构建出最小化最大用户时延优化问题。由于总优化问题是一个混合整数非线性优化问题,难以求解。因此,利用连续凸近似方法和块坐标下降法,将原问题拆分成5个子优化问题:用户和无人机的连接问题,无人机的水平位置优化问题,无人机的高度优化问题,用户带宽分配优化问题,用户任务比例分配优化问题。对这5个子优化问题轮流迭代地求解,直到算法收敛结束。得到最终的最大用户任务完成时延。
如图1至图3之一所示,本发明公开了一种多无人机辅助的空地协作边缘计算方法。应用场景主要包括三个部署了服务器的地面基站和三架部署了服务器的无人机协同合作服务K个地面终端。
记所有用户的集合为根据用户是否在地面基站覆盖范围内,可将用户分为两类,一类用户在覆盖范围内的,称为ITD,集合为/> 另一类用户在覆盖范围外的,称为0TD。无人机的集合为 终端用户坐标为wk=(xk,yk);地面基站水平坐标为wg=(xg,yg),高度为Hg;无人机水平坐标为qm=(xm,ym),高度为zm;
定义用户到地面基站的信道为地面信道。用户到无人机的信道为空中信道。地面信道为瑞利衰弱信道,其路径损耗为其中β0为单位路径损耗,αR代表瑞利信道的路径损耗因子,ζk,g代表服从单位均值指数分布的瑞利衰弱因子。
其中c1,c2,c3,c4均为和环境有关的常数,并且c1+c2=1,θk,m为无人机和用户之间的角度
每个用户的计算任务为Lk。在覆盖范围内的用户能对自身任务进行分割,一部分传给无人机,剩下的传给地面基站。记传给无人机的任务为xklk,,其中0≤xk≤1那么传给地面基站的任务为(1-xk)lk。
地面基站计算服务器和无人机计算服务器分配给每个任务的计算资源分别为fg,fu,那么地面基站和无人机的计算时延表示为用户卸载任务给服务器分为两个过程,一个是卸载过程,另一个是计算过程,并且要等卸载过程完成后,计算过程才会开始。因此用户通过空中/地面信道完成任务的时延可以表示为,空中/地面信道卸载时延+无人机/地面基站计算时延。
在地面服务器覆盖范围内的用户(ITD)才有地面信道,
每个用户最多只能选择一架无人机进行任务卸载,用户和无人机之间的约束可以表示为:
由于整个问题P1是一个混合整数非线性优化问题,难以求解,因此利用连续凸近似法和块坐标下降法。将原问题拆分成5个子优化问题:用户和无人机的连接问题,无人机的水平位置优化问题,无人机的高度优化问题,用户带宽分配优化问题,用户任务比例分配优化问题。
(1)、其中用户和无人机的连接问题可表示为P2:
(P2)
s.t.(1)(2)(3)(4)
由于含有整数变量约束(4),因此问题难以求解。需要将约束(4)进行松弛处理,转化为:
(P2.1)
s.t.(1)(2)(3)
0≤ak,m≤1
经过松弛处理后,(P2.1)可以被凸优化工具CVX解决
(2)、其中无人机的水平位置优化问题可表示为P3:
(P3)
s.t.(1)(2)(6)
约束(1)和(6)对变量qm而言是非凸约束。利用泰勒公式近似转化
尽管进行了松弛处理,qm对于Rk,m依旧是非凸的,利用泰勒公式进行近似转化得到:
(P3.1)
s.t.(2)
经过近似转换后(P3.1)是一个凸优化问题,可以被凸优化工具CVX解决
(3)、其中无人机的高度优化问题可表示为P4:
(P4)
s.t.(1)(2)(5)(6)
约束(1)对于zm而言是非凸约束。利用泰勒公式将Rk,m转化为:
经过近似转换后(P4.1)是一个凸优化问题,可以被凸优化工具CVX解决.
(4)、其中用户带宽分配优化问题可表示为P5:
(P5)
s.t.(1)(2)(9)(10)
(P5)可通过凸优化工具CVX直接解决。
(5)、其中用户任务比例分配优化问题可表示为P6:
(P6)
s.t.(1)(2)(7)(8)
本发明可以得到关于xk的闭式最优解为:
轮流迭代地求解用户和无人机的连接问题,无人机的水平位置优化问题,无人机的高度优化问题,用户带宽分配优化问题,用户任务比例分配优化问题这五个子问题,直到前后两次解得的ζ的差值小于预设的精准度,得到最终的ζ,即为最终的最大用户任务完成时延。
本发明采用以上技术方案,基于“最小化最大用户任务完成时延原则”,考虑了多个用户之间的公平性。通过规划用户和无人机的连接,无人机的三维位置,用户的带宽分配,用户的任务比例分配有效地提高了最大用户任务完成时延,提升了边缘计算系统的计算能力。与现有方案对比,本发明将搭载服务器的多无人机作为空中接入点与地面基站协作,通过设计多无人机的三维位置和对系统资源进行优化,最小化最大用户任务完成时延,提升了边缘计算系统的服务质量。
显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
Claims (2)
1.一种多无人机辅助的空地协作边缘计算方法,其采用的系统包括搭载MEC服务器的无人机、地面终端和具有MEC服务器的地面基站,其特征在于:方法包括如下步骤:
步骤S1,首先初始化并获取系统参数设置;
步骤S2,根据初始化参数确定最大用户任务完成时延,并构建最大用户任务完成时延方程;
步骤S3,根据最大用户任务完成时延方程构建最小化最大用户任务完成时延优化问题,并将整个问题拆分成五个子问题;利用块坐标下降法和连续凸近似方法配合辅助变量轮流迭代求解;
步骤S4,判断前后两次得到的最小用户可达速率差值是否小于预设的精准度;是则,结束迭代得到最终的无人机与用户的连接情况,无人机部署位置,用户带宽分配,用户任务的分配比例,最大用户任务完成时延方程;否则,执行步骤S3;
步骤S1中系统参数设置为:记所有用户的集合为无人机的集合为/>终端用户坐标为wk=(xk,yk);地面基站水平坐标为wg=(xg,yh),高度为Hg;无人机水平坐标为qm=(xm,ym),高度为zm;用户对地面基站的距离为用户对无人机的距离为/>根据用户是否在地面基站覆盖范围内将用户分为两类,一类在覆盖范围内的用户称为ITD,集合为 另一类在覆盖范围外的用户称为OTD;
步骤S2最大用户任务完成时延的确定步骤具体如下:
步骤S2-1,定义用户到地面基站的信道为地面信道,地面信道为瑞利衰弱信道;用户到无人机的信道为空中信道,空中信道为概率LoS信道,包含LoS状态和NLoS状态;
其中,为第k个用户的空中信道带宽,p代表用户的发射功率,N0代表功率谱密度;hk,g表示地面信道的路径损耗,/>且β0为单位路径损耗,αR代表瑞利信道的路径损耗因子,ζk,g代表服从单位均值指数分布的瑞利衰弱因子;
步骤S2-3,计算得到空中信道最终的传输速率为:
其中,为LoS状态的概率,/>c1,c2,c3,c4均为和环境有关的常数,且c1+c2=1,θk,m为无人机和用户之间的角度;/>为NLoS状态的概率, 为LoS信道的传输速率,/>为第k个用户的空中信道带宽,p代表用户的发射功率,N0代表功率谱密度,Γ代表信号编码方案与实际传输的差距;/>为LoS信道的路径损耗,/>αL为LoS信道的路径损耗因子;
其中,lk表示每个用户的计算任务;xklk表示传给无人机的任务,0≤xk≤1;(1-xk)lk表示传给地面基站的任务;fg表示地面基站计算服务器分配给每个任务的计算资源,fu表示无人机计算服务器分配给每个任务的计算资源;
步骤S2-7,系统的最大用户任务完成时延为所有用户的最大时延ζ,
步骤S3中最小化最大用户任务完成时延为:
其中,max代表最大化,s.t.代表约束条件,代表要优化的变量;公式(3)和(4)代表每个用户最多选择一架无人机进行任务卸载,公式(5)代表无人机的高度限制;公式(6)代表无人机和用户之间的角度;公式(7)和(8)代表ITD的任务分配比约束;公式(9)和(10)代表每个用户的带宽约束;
步骤S3拆分为的5个问题分别为:P2-用户和无人机的连接问题、P3-无人机的水平位置优化问题、P4-无人机的高度优化问题、P5-用户带宽分配优化问题、P6-用户任务比例分配优化问题;
经过松弛处理后的用户和无人机的连接问题P2.1,采用凸优化工具CVX解决;
无人机的水平位置优化问题P3求解时,由于约束公式(1)和(6)对变量qm而言是非凸约束,利用泰勒公式对约束公式(1)和(6)近似转化,
对约束公式(1)近似转化时:
无人机的水平位置优化问题P3转化为P3.1,即:
(P3.1)
经过近似转换后的无人机的水平位置优化问题P3.1是一个凸优化问题,采用凸优化工具CVX解决;
无人机的高度优化问题P4求解时,约束公式(1)对于zm而言是非凸约束,利用泰勒公式将Rk,m转化为:
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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