CN114363816A - 一种面向车联网应用的地理围栏功能检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于车联网领域，特别涉及到了一种面向车联网应用的地理围栏功能检测方法，该检测方法包括有：车辆、终端、后台服务器，后台服务器通过基站与终端及车辆进行通信连接，其特征在于，该检测方法的测试过程包括有基础测试、终端应用端测试和安全保护测试三大类测试，以测试车辆的地理围栏功能。在该检测方法中，填补了地理围栏功能的黑盒测试体系的空白，通过基础测试、终端应用端测试和安全保护测试三大类测试，能够更为全面的对车辆的地理围栏功能进行检测。

Description

一种面向车联网应用的地理围栏功能检测方法

技术领域

本发明属于车联网领域，特别涉及到了地理围栏功能检测方法。

背景技术

目前智能网联车辆的地理围栏技术，主要通过3G、4G通信技术，使手机通过基站与后台服务器连接，后台服务器通过基站与车辆通信模块连接，从而实现手机与车辆通信模块的回路，实现远程设置地理围栏。当用户驶入或驶出相关地理围栏后，若触发违规操作，则会收到相应通知。地理围栏技术主要可以帮助政府部门对交通区域的设置与管理，也可以实现车主自我设定可行驶区域，进而有力保障道路交通安全。

基于3G/4G的地理围栏技术，是目前车联网产业界的重要功能，但是该技术目前存在信息安全隐患，并且可能存在触发异常。最重要的是目前针对该技术没有较为全面的黑盒测试评价方法。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的首要目的在于提供一种面向车联网应用的地理围栏功能检测方法，对地理围栏功能进行全面细致的评测。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。

一种面向车联网应用的地理围栏功能检测方法，该检测方法包括有：车辆、终端、后台服务器，后台服务器通过基站与终端及车辆进行通信连接，其特征在于，该检测方法的测试过程包括有基础测试、终端应用端测试和安全保护测试三大类测试，以测试车辆的地理围栏功能。在该检测方法中，填补了地理围栏功能的黑盒测试体系的空白，通过基础测试、终端应用端测试和安全保护测试三大类测试，能够更为全面的对车辆的地理围栏功能进行检测。

进一步的，所述基础测试包括有五小类测试：设置测试、通电测试、生效时间测试、总线状态测试和干扰性测试。

进一步的，所述终端应用端测试包括有两小类测试：异常通知提醒测试和历史记录测试。

进一步的，所述安全保护测试包括有四小类测试：滥用保护测试、禁用功能测试、互斥测试和容差时间测试。

进一步的，任意一小类测试不通过的，该小类测试对应的大类测试不通过。

进一步的，在基础测试、终端应用端测试和安全保护测试中任意一种大类测试未通过的，记录该大类测试中未通过的小类测试的问题。这里的记录问题，指的是记录未通过的小类测试的过程和数据。

进一步的，测试的步骤为：

步骤1、基础测试，进行设置测试、通电测试、生效时间测试、总线状态测试和干扰性测试中是否存在有未通过测试；该五小类测试中存在有未通过测试的，记录未通过的小类测试的问题，进入步骤5；全部通过，进入步骤2；

步骤2、终端应用端测试，进行异常通知提醒测试和历史记录测试，判断该两小类测试中是否存在有未通过测试；该两小类测试中存在有未通过测试的，记录未通过的小类测试的问题，进入步骤5；全部通过，进入步骤3；

步骤3、安全保护测试，进行滥用保护测试、禁用功能测试、互斥测试和容差时间测试，判断该四小类测试中是否存在有未通过测试；该四小类测试中存在有未通过测试的，记录未通过的小类测试的问题，进入步骤5；全部通过，进入步骤4；

步骤4、通过完整测试；

步骤5、出具测试报告。

本发明的有益效果在于，相对于现有技术，在本发明中，填补了地理围栏功能的黑盒测试体系的空白，通过基础测试、终端应用端测试和安全保护测试三大类测试，能够更为全面的对车辆的地理围栏功能进行检测。

附图说明

图1是流程框图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

一种面向车联网应用的地理围栏功能检测方法，该检测方法包括有：车辆、终端、后台服务器，后台服务器通过基站与终端及车辆进行通信连接，其特征在于，该检测方法的测试过程包括有基础测试、终端应用端测试和安全保护测试三大类测试，以测试车辆的地理围栏功能。在该检测方法中，填补了地理围栏功能的黑盒测试体系的空白，通过基础测试、终端应用端测试和安全保护测试三大类测试，能够更为全面的对车辆的地理围栏功能进行检测。

进一步的，所述基础测试包括有五小类测试：设置测试、通电测试、生效时间测试、总线状态测试和干扰性测试。

进一步的，所述终端应用端测试包括有两小类测试：异常通知提醒测试和历史记录测试。

进一步的，所述安全保护测试包括有四小类测试：滥用保护测试、禁用功能测试、互斥测试和容差时间测试。

进一步的，任意一小类测试不通过的，该小类测试对应的大类测试不通过。

进一步的，在基础测试、终端应用端测试和安全保护测试中任意一种大类测试未通过的，记录该大类测试中未通过的小类测试的问题。这里的记录问题，指的是记录未通过的小类测试的过程和数据。

进一步的，测试的步骤为：

步骤1、基础测试，进行设置测试、通电测试、生效时间测试、总线状态测试和干扰性测试中是否存在有未通过测试；该五小类测试中存在有未通过测试的，记录未通过的小类测试的问题，进入步骤5；全部通过，进入步骤2；

步骤2、终端应用端测试，进行异常通知提醒测试和历史记录测试，判断该两小类测试中是否存在有未通过测试；该两小类测试中存在有未通过测试的，记录未通过的小类测试的问题，进入步骤5；全部通过，进入步骤3；

步骤3、安全保护测试，进行滥用保护测试、禁用功能测试、互斥测试和容差时间测试，判断该四小类测试中是否存在有未通过测试；该四小类测试中存在有未通过测试的，记录未通过的小类测试的问题，进入步骤5；全部通过，进入步骤4；

步骤4、通过完整测试；

步骤5、出具测试报告。

该车辆应具备以下模块和功能：远程通信模块；地理围栏功能；地理围栏功能应包括循环模式、设置时间、设置形状、设置模式要素；循环模式应包括单次生效和循环生效，其中循环生效以星期内日期为单位，例如设置星期一循环，则每个星期一的生效时间内均可以触发功能；设置时间应为24小时制，以秒为单位，从00：00：00-23：59：59；设置形状应包括圆形和矩形；设置模式应包括允许驶入地理围栏和禁停地理围栏；配套的手机应用能够设置、激活和关闭地理围栏功能；后台服务器与平台系统可通过基站与手机应用及车辆进行通信。

以下表格为32条用例的具体内容：

(用例描述：对该条用例的测试内容进行简要性描述。前置条件：满足该用例测试的必要前提条件。执行操作：测试该用例的具体操作。理想结果：执行该用例测试后，应该达到的结果。若结果与理想结果不符，则代表产品质量不达标；另终端具体采用手机。)

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种面向车联网应用的地理围栏功能检测方法，该检测方法包括有：车辆、终端、后台服务器，后台服务器通过基站与终端及车辆进行通信连接，其特征在于，该检测方法的测试过程包括有基础测试、终端应用端测试和安全保护测试三大类测试，以测试车辆的地理围栏功能。

2.根据权利要求1所述的一种面向车联网应用的地理围栏功能检测方法，其特征在于，所述基础测试包括有五小类测试：设置测试、通电测试、生效时间测试、总线状态测试和干扰性测试。

3.根据权利要求2所述的一种面向车联网应用的地理围栏功能检测方法，其特征在于，所述终端应用端测试包括有两小类测试：异常通知提醒测试和历史记录测试。

4.根据权利要求3所述的一种面向车联网应用的地理围栏功能检测方法，其特征在于，所述安全保护测试包括有四小类测试：滥用保护测试、禁用功能测试、互斥测试和容差时间测试。

5.根据权利要求4所述的一种面向车联网应用的地理围栏功能检测方法，其特征在于，任意一小类测试不通过的，该小类测试对应的大类测试不通过。

6.根据权利要求5所述的一种面向车联网应用的地理围栏功能检测方法，其特征在于，在基础测试、终端应用端测试和安全保护测试中任意一种大类测试未通过的，记录该大类测试中未通过的小类测试的问题。

7.根据权利要求6所述的一种面向车联网应用的地理围栏功能检测方法，其特征在于，测试的步骤为：

步骤1、基础测试，进行设置测试、通电测试、生效时间测试、总线状态测试和干扰性测试中是否存在有未通过测试；该五小类测试中存在有未通过测试的，记录未通过的小类测试的问题，进入步骤5；全部通过，进入步骤2；

步骤2、终端应用端测试，进行异常通知提醒测试和历史记录测试，判断该两小类测试中是否存在有未通过测试；该两小类测试中存在有未通过测试的，记录未通过的小类测试的问题，进入步骤5；全部通过，进入步骤3；

步骤3、安全保护测试，进行滥用保护测试、禁用功能测试、互斥测试和容差时间测试，判断该四小类测试中是否存在有未通过测试；该四小类测试中存在有未通过测试的，记录未通过的小类测试的问题，进入步骤5；全部通过，进入步骤4；

步骤4、通过完整测试；

步骤5、出具测试报告。

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