CN114363369B - 一种基于光纤传感与数字孪生的空轨运营方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种基于光纤传感与数字孪生的空轨运营方法，包括设置在车辆基地外围的分布式光纤周界系统、设置在空轨列车上的光纤陀螺、设置在空轨沿线动力电缆上的分布式测温光纤和设置在控规桥墩上的应力应变光纤，所述空轨运营方法包括：接收由移动终端提交的进入空轨数字孪生模型的用户请求，其中，所述用户请求包括用户身份信息和模式选择信息；根据所述用户请求确认所述空轨数字孪生模型的查看模式，并传输至所述移动终端；分析所述空轨数字孪生模型展示在所述移动终端的警报信息，并根据所述警报信息生成应对信息传送至所述移动终端；根据所述应对信息，通过所述空轨数字孪生模型向用户展示逃生路线。
Description
技术领域
本发明属于工业联网的相关技术领域，具体而言，涉及一种基于光纤传感与数字孪生的空轨运营方法及一种基于光纤传感与数字孪生的空轨运营系统。
背景技术
空中轨道列车简称空轨，是悬挂式单轨交通系统，轨道在列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，适用于中小城市交通工具。由于空轨将地面交通移至空中，在无需扩展城市现有公路设施的基础上可缓解城市交通难题，克服了其他轨道交通系统的弊病，在建造和运营方面具有很多突出的特点。空轨在运行过程中，难免会出现一些故障，在应对这些故障时，存在一些问题，比如在空轨内部设备出现问题时，故障难以迅速定位，需要较多的运维人员查勘后，再广播通知乘客，再认为指导乘客进行疏散，故障处理周期较长，也不利于乘客安全疏散，容易造成不必要的损失。
发明内容
本发明提出了一种新的基于光纤传感与数字孪生的空轨运营系统及方法，用以解决现有的空轨运行系统不能迅速定位故障点，使得不能快速直观的引导客户进行疏散的问题。
有鉴于此，本发明提出了一种新的基于光纤传感与数字孪生的空轨运营方法，包括设置在车辆基地外围的分布式光纤周界系统、设置在空轨列车上的光纤陀螺、设置在空轨沿线动力电缆上的分布式测温光纤和设置在控规桥墩上的应力应变光纤，所述空轨运营方法包括：接收由移动终端提交的进入空轨数字孪生模型的用户请求，其中，所述用户请求包括用户身份信息和模式选择信息；根据所述用户请求确认所述空轨数字孪生模型的查看模式，并传输至所述移动终端；分析所述空轨数字孪生模型展示在所述移动终端的警报信息，并根据所述警报信息生成应对信息传送至所述移动终端；根据所述应对信息，通过所述空轨数字孪生模型向用户展示逃生路线。
在上述技术方案中，可选地，所述接收由移动终端提交的进入空轨数字孪生模型的用户请求的步骤之前还包括：根据城市二维地图数据和倾斜摄影数据构建空轨周边环境三维模型；根据空轨建筑信息模型数据及空轨建筑的三维CAD设计数据构建空轨建筑三维模型；根据三维激光扫描系统扫描空轨车辆内部设备获得的列车设备数据构建关键设备三维模型；将所述关键设备三维模型结合到所述空轨建筑三维模型中，构建模拟空轨模型；通过物联网技术获取所述分布式光纤周界系统、所述光纤陀螺、所述分布式测温光纤和所述应力应变光纤检测到的实时数据参数，并将获取到的实时数据参数通过数字孪生技术在所述模拟空轨模型中进行孪生化展示；将包含所述实时数据参数孪生化展示的所述模拟空轨模型结合到所述空轨周边环境三维模型中，构建空轨数字孪生模型。
在上述技术方案中，可选地，所述查看模式具体包括：
鸟瞰模式：以空中俯视的角度将所述空轨数字孪生模型的空轨沿线外景、车站外景、车辆基地外景及周边环境外景在所述移动终端展示；
漫游模式：将所述空轨数字孪生模型的车辆基地内景、轨道桥梁沿线内景、车站内景在所述移动终端展示；
设备模式：将所述空轨数字孪生模型的关键设备展示在所述移动终端展示，其中，所述关键设备包括空轨沿线的动力电缆及敷设在动力电缆上的分布式测温光纤、桥段及敷设在桥墩上的应力应变光纤、空轨列车上的光纤陀螺、车辆基地外围的分布式光纤周界系统；
建筑模式：将所述空轨数字孪生模型的车站内部构造在所述移动终端展示，其中所述车站内部构造包括乘车通道、出站通道、消防通道和乘客休息区；
互动模式：将所述空轨数字孪生模型中服务商提供的页面数据在所述移动终端展示。
在上述技术方案中，可选地，所述互动模式还包括：获取所述服务商提供的页面数据上设置的通信标识，其中，所述通信标识与提供所述通信标识的服务商为指定关系；基于所述通信标识在通过代理服务器访问网络过程中产生的全部或部分数据流量由移动网络运营商将其计入指定服务商中。
在上述技术方案中，可选地，所述分析所述空轨数字孪生模型展示在所述移动终端的警报信息，并根据所述警报信息生成应对信息传送至所述移动终端的具体步骤包括：获取所述空轨数字孪生模型中所述实时数据参数展示的异常信息数据，所述异常信息数据包括所述警报信息，并传送至所述移动终端和监控终端；获取所述监控终端根据所述异常信息数据生成的应急事件处理对策及所述空轨数字孪生模型根据所述异常信息数据生成的应对信息，并传送至所述移动终端。
根据本发明的第二方面，提供一种基于光纤传感与数字孪生的空轨运营系统，包括设置在车辆基地外围的分布式光纤周界系统、设置在空轨列车上的光纤陀螺、设置在空轨沿线动力电缆上的分布式测温光纤和设置在控规桥墩上的应力应变光纤，所述空轨运营系统还包括接收模块、模式确认模块、分析模块和引导模块；
其中接收模块用于接收由移动终端提交的进入空轨数字孪生模型的用户请求，其中，所述用户请求包括用户身份信息和模式选择信息；模式确认模块用于根据所述用户请求确认所述空轨数字孪生模型的查看模式，并传输至所述移动终端；分析模块用于分析所述空轨数字孪生模型展示在所述移动终端的警报信息，并根据所述警报信息生成应对信息传送至所述移动终端；引导模块用于根据所述应对信息，通过所述空轨数字孪生模型向用户展示逃生路线。
在上述技术方案中，可选地，所述基于光纤传感与数字孪生的空轨运营系统还包括第一构建模块、第二构建模块、第三构建模块、第四构建模块、第一获取模块和第五构建模块；其中第一构建模块用于根据城市二维地图数据和倾斜摄影数据构建空轨周边环境三维模型；第二构建模块用于根据空轨建筑信息模型数据及空轨建筑的三维CAD设计数据构建空轨建筑三维模型；第三构建模块用于根据三维激光扫描系统扫描空轨车辆内部设备获得的列车设备数据构建关键设备三维模型；第四构建模块用于将所述关键设备三维模型结合到所述空轨建筑三维模型中，构建模拟空轨模型；第一获取模块用于通过物联网技术获取所述分布式光纤周界系统、所述光纤陀螺、所述分布式测温光纤和所述应力应变光纤检测到的实时数据参数，并将获取到的实时数据参数通过数字孪生技术在所述模拟空轨模型中进行孪生化展示；第五构建模块用于将包含所述实时数据参数孪生化展示的所述模拟空轨模型结合到所述空轨周边环境三维模型中，构建空轨数字孪生模型。
在上述技术方案中，可选地，所述模式确认模块具体包括第一展示模块、第二展示模块、第三展示模块、第四展示模块和第五展示模块；其中第一展示模块，用于以空中俯视的角度将所述空轨数字孪生模型的空轨沿线外景、车站外景、车辆基地外景及周边环境外景在所述移动终端展示；第二展示模块用于将所述空轨数字孪生模型的车辆基地内景、轨道桥梁沿线内景、车站内景在所述移动终端展示；第三展示模块用于将所述空轨数字孪生模型的关键设备展示在所述移动终端展示，其中，所述关键设备包括空轨沿线的动力电缆及敷设在动力电缆上的分布式测温光纤、桥段及敷设在桥墩上的应力应变光纤、空轨列车上的光纤陀螺、车辆基地外围的分布式光纤周界系统；第四展示模块用于将所述空轨数字孪生模型的车站内部构造在所述移动终端展示，其中所述车站内部构造包括乘车通道、出站通道、消防通道和乘客休息区；第五展示模块用于将所述空轨数字孪生模型中服务商提供的页面数据在所述移动终端展示。
在上述技术方案中，可选地，所述第五展示模块包括第二获取模块和标识确认模块；其中第二获取模块用于获取所述服务商提供的页面数据上设置的通信标识，其中，所述通信标识与提供所述通信标识的服务商为指定关系；标识确认模块用于基于所述通信标识在通过代理服务器访问网络过程中产生的全部或部分数据流量由移动网络运营商将其计入指定服务商中。
在上述技术方案中，可选地，所述分析模块包括第三获取模块和第四获取模块；其中第三获取模块用于获取所述空轨数字孪生模型中所述实时数据参数展示的异常信息数据，所述异常信息数据包括所述警报信息，并传送至所述移动终端和监控终端；第四获取模块用于获取所述监控终端根据所述异常信息数据生成的应急事件处理对策及所述空轨数字孪生模型根据所述异常信息数据生成的应对信息，并传送至所述移动终端。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
1、通过接收用户通过移动终端发出的用户请求，将空轨数字孪生模型通过不同的查看模式展示在移动终端，便于向用户展示宣传、介绍空轨技术，也能够在监测到警报信息时，通过空轨数字孪生模型向用户展示详细的应对信息，即引导用户安全疏散，便于运维和应急事件的处理，减少了运维人员的投入；
2、在车辆基地外围的分布式光纤周界系统、在空轨列车上设置光纤陀螺、在空轨沿线动力电缆上设置分布式测温光纤、在控规桥墩上设置应力应变光纤，通过物联网技术获取分布式光纤周界系统、光纤陀螺、分布式测温光纤和应力应变光纤检测到的实时数据参数，并将获取到的实时数据参数通过数字孪生技术在模拟空轨模型中进行孪生化展示，即空轨数字孪生模型能够展示上述实时数据参数，以便于快速的定位异常数据，即能够快速定位故障位置，以便快速进行维修，有效缩短了故障处理周期。
附图说明
图1示出了根据本发明的实施例的基于光纤传感与数字孪生的空轨运营方法的流程示意图；
图2示出了根据本发明的实施例的基于光纤传感与数字孪生的空轨运营系统的结构示意框图。
其中，附图中的附图标记所对应的名称为：21、接收模块；22、模式确认模块；221、第一展示模块；222、第二展示模块；223、第三展示模块；224、第四展示模块；225、第五展示模块；2251、第二获取模块；2252、标识确认模块；23、分析模块；231、第三获取模块；232、第四获取模块；24、引导模块；25、第一构建模块；26、第二构建模块；27、第三构建模块；28、第四构建模块；29、第一获取模块；30、第五构建模块。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明实施例的描述中，需要说明的是，指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义以及实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
下面结合附图和具体实施例对本发明进行进一步的说明。
如图1所示，一种基于光纤传感与数字孪生的空轨运营方法，包括设置在车辆基地外围的分布式光纤周界系统、设置在空轨列车上的光纤陀螺、设置在空轨沿线动力电缆上的分布式测温光纤和设置在控规桥墩上的应力应变光纤（图中未示出），所述空轨运营方法包括：
步骤101，接收由移动终端提交的进入空轨数字孪生模型的用户请求，其中，所述用户请求包括用户身份信息和模式选择信息；
步骤102，根据所述用户请求确认所述空轨数字孪生模型的查看模式，并传输至所述移动终端；
步骤103，分析所述空轨数字孪生模型展示在所述移动终端的警报信息，并根据所述警报信息生成应对信息传送至所述移动终端；
步骤104，根据所述应对信息，通过所述空轨数字孪生模型向用户展示逃生路线。
上述过程中，用户可以通过用移动终端扫描设置在空轨列车内部或者物联网上传的空轨公众号信息内包含的二维码，向控制终端发送用户请求，控制终端内部的控制系统接收由移动终端提交的进入空轨数字孪生模型的用户请求。
进一步地，所述接收由移动终端提交的进入空轨数字孪生模型的用户请求的步骤之前还包括：根据城市二维地图数据和倾斜摄影数据构建空轨周边环境三维模型；根据空轨建筑信息模型数据及空轨建筑的三维CAD设计数据构建空轨建筑三维模型；根据三维激光扫描系统扫描空轨车辆内部设备获得的列车设备数据构建关键设备三维模型；将所述关键设备三维模型结合到所述空轨建筑三维模型中，构建模拟空轨模型；通过物联网技术获取所述分布式光纤周界系统、所述光纤陀螺、所述分布式测温光纤和所述应力应变光纤检测到的实时数据参数，并将获取到的实时数据参数通过数字孪生技术在所述模拟空轨模型中进行孪生化展示；将包含所述实时数据参数孪生化展示的所述模拟空轨模型结合到所述空轨周边环境三维模型中，构建空轨数字孪生模型。
进一步地，所述查看模式具体包括：
鸟瞰模式：以空中俯视的角度将所述空轨数字孪生模型的空轨沿线外景、车站外景、车辆基地外景及周边环境外景在所述移动终端展示；
漫游模式：将所述空轨数字孪生模型的车辆基地内景、轨道桥梁沿线内景、车站内景在所述移动终端展示；
设备模式：将所述空轨数字孪生模型的关键设备展示在所述移动终端展示，其中，所述关键设备包括空轨沿线的动力电缆及敷设在动力电缆上的分布式测温光纤、桥段及敷设在桥墩上的应力应变光纤、空轨列车上的光纤陀螺、车辆基地外围的分布式光纤周界系统；
建筑模式：将所述空轨数字孪生模型的车站内部构造在所述移动终端展示，其中所述车站内部构造包括乘车通道、出站通道、消防通道和乘客休息区；
互动模式：将所述空轨数字孪生模型中服务商提供的页面数据在所述移动终端展示。
上述过程中，在空轨数字孪生模型内的查看模式中包含有鸟瞰模式、漫游模式、设备模式、建筑模式和互动模式，其中设备模式能够便于用户查看空轨运行过程中使用的各种设备、及各个设备的生产服务商信息；其中互动模式可以设置为指定服务商提供的有奖问答页面，向用户介绍空轨和空轨所在地的相关高新技术、企业，增强用户的参与度、互动性，提高用户的科学素养，也能够用于进行广告宣传。
进一步地，所述互动模式还包括：获取所述服务商提供的页面数据上设置的通信标识，其中，所述通信标识与提供所述通信标识的服务商为指定关系；基于所述通信标识在通过代理服务器访问网络过程中产生的全部或部分数据流量由移动网络运营商将其计入指定服务商中。
进一步地，所述分析所述空轨数字孪生模型展示在所述移动终端的警报信息，并根据所述警报信息生成应对信息传送至所述移动终端的具体步骤包括：获取所述空轨数字孪生模型中所述实时数据参数展示的异常信息数据，所述异常信息数据包括所述警报信息，并传送至所述移动终端和监控终端；获取所述监控终端根据所述异常信息数据生成的应急事件处理对策及所述空轨数字孪生模型根据所述异常信息数据生成的应对信息，并传送至所述移动终端。
如图2所示，一种基于光纤传感与数字孪生的空轨运营系统200，包括设置在车辆基地外围的分布式光纤周界系统、设置在空轨列车上的光纤陀螺、设置在空轨沿线动力电缆上的分布式测温光纤和设置在控规桥墩上的应力应变光纤（图中未示出），所述空轨运营系统还包括接收模块21、模式确认模块22、分析模块23和引导模块24；
其中接收模块21用于接收由移动终端提交的进入空轨数字孪生模型的用户请求，其中，所述用户请求包括用户身份信息和模式选择信息；模式确认模块22用于根据所述用户请求确认所述空轨数字孪生模型的查看模式，并传输至所述移动终端；分析模块23用于分析所述空轨数字孪生模型展示在所述移动终端的警报信息，并根据所述警报信息生成应对信息传送至所述移动终端；引导模块24用于根据所述应对信息，通过所述空轨数字孪生模型向用户展示逃生路线。
进一步地，所述基于光纤传感与数字孪生的空轨运营系统还包括第一构建模块25、第二构建模块26、第三构建模块27、第四构建模块28、第一获取模块29和第五构建模块30；其中第一构建模块25用于根据城市二维地图数据和倾斜摄影数据构建空轨周边环境三维模型；第二构建模块26用于根据空轨建筑信息模型数据及空轨建筑的三维CAD设计数据构建空轨建筑三维模型；第三构建模块27用于根据三维激光扫描系统扫描空轨车辆内部设备获得的列车设备数据构建关键设备三维模型；第四构建模块28用于将所述关键设备三维模型结合到所述空轨建筑三维模型中，构建模拟空轨模型；第一获取模块29用于通过物联网技术获取所述分布式光纤周界系统、所述光纤陀螺、所述分布式测温光纤和所述应力应变光纤检测到的实时数据参数，并将获取到的实时数据参数通过数字孪生技术在所述模拟空轨模型中进行孪生化展示；第五构建模块30用于将包含所述实时数据参数孪生化展示的所述模拟空轨模型结合到所述空轨周边环境三维模型中，构建空轨数字孪生模型。
进一步地，所述模式确认模块22具体包括第一展示模块221、第二展示模块222、第三展示模块223、第四展示模块224和第五展示模块225；其中第一展示模块221，用于以空中俯视的角度将所述空轨数字孪生模型的空轨沿线外景、车站外景、车辆基地外景及周边环境外景在所述移动终端展示；第二展示模块222用于将所述空轨数字孪生模型的车辆基地内景、轨道桥梁沿线内景、车站内景在所述移动终端展示；第三展示模块223用于将所述空轨数字孪生模型的关键设备展示在所述移动终端展示，其中，所述关键设备包括空轨沿线的动力电缆及敷设在动力电缆上的分布式测温光纤、桥段及敷设在桥墩上的应力应变光纤、空轨列车上的光纤陀螺、车辆基地外围的分布式光纤周界系统；第四展示模块224用于将所述空轨数字孪生模型的车站内部构造在所述移动终端展示，其中所述车站内部构造包括乘车通道、出站通道、消防通道和乘客休息区；第五展示模块225用于将所述空轨数字孪生模型中服务商提供的页面数据在所述移动终端展示。
进一步地，所述第五展示模块225包括第二获取模块2251和标识确认模块2252；其中第二获取模块2251用于获取所述服务商提供的页面数据上设置的通信标识，其中，所述通信标识与提供所述通信标识的服务商为指定关系；标识确认模块2252用于基于所述通信标识在通过代理服务器访问网络过程中产生的全部或部分数据流量由移动网络运营商将其计入指定服务商中。
进一步地，所述分析模块23包括第三获取模块231和第四获取模块232；其中第三获取模块231用于获取所述空轨数字孪生模型中所述实时数据参数展示的异常信息数据，所述异常信息数据包括所述警报信息，并传送至所述移动终端和监控终端；第四获取模块232用于获取所述监控终端根据所述异常信息数据生成的应急事件处理对策及所述空轨数字孪生模型根据所述异常信息数据生成的应对信息，并传送至所述移动终端。
以上结合附图详细说明了本发明的技术方案，本发明的技术方案提出了一种新的基于光纤传感与数字孪生的空轨运营方法及系统，通过接收用户通过移动终端发出的用户请求，将空轨数字孪生模型通过不同的查看模式展示在移动终端，便于向用户展示宣传、介绍空轨技术，也能够在监测到警报信息时，通过空轨数字孪生模型向用户展示详细的应对信息，即引导用户安全疏散，便于运维和应急事件的处理，减少了运维人员的投入；另一方面，在车辆基地外围的分布式光纤周界系统、在空轨列车上设置光纤陀螺、在空轨沿线动力电缆上设置分布式测温光纤、在控规桥墩上设置应力应变光纤，通过物联网技术获取分布式光纤周界系统、光纤陀螺、分布式测温光纤和应力应变光纤检测到的实时数据参数，并将获取到的实时数据参数通过数字孪生技术在模拟空轨模型中进行孪生化展示，即空轨数字孪生模型能够展示上述实时数据参数，以便于快速的定位异常数据，即能够快速定位故障位置，以便快速进行维修，有效缩短了故障处理周期；且通过在服务商提供的页面数据上设置通信标识，使得能够基于通信标识在通过代理服务器访问网络过程中产生的全部或部分数据流量由移动网络运营商将其计入指定服务商中，以增加空轨的运营收入。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种基于光纤传感与数字孪生的空轨运营方法，包括设置在车辆基地外围的分布式光纤周界系统及设置在空轨列车上的光纤陀螺，其特征在于，还包括设置在空轨沿线动力电缆上的分布式测温光纤和设置在控规桥墩上的应力应变光纤，所述空轨运营方法包括：
接收由移动终端提交的进入空轨数字孪生模型的用户请求，其中，所述用户请求包括用户身份信息和模式选择信息；
根据所述用户请求确认所述空轨数字孪生模型的查看模式，并传输至所述移动终端；
分析所述空轨数字孪生模型展示在所述移动终端的警报信息，并根据所述警报信息生成应对信息传送至所述移动终端；
根据所述应对信息，通过所述空轨数字孪生模型向用户展示逃生路线；
所述接收由移动终端提交的进入空轨数字孪生模型的用户请求的步骤之前还包括：
根据城市二维地图数据和倾斜摄影数据构建空轨周边环境三维模型；
根据空轨建筑信息模型数据及空轨建筑的三维CAD设计数据构建空轨建筑三维模型；
根据三维激光扫描系统扫描空轨车辆内部设备获得的列车设备数据构建关键设备三维模型；
将所述关键设备三维模型结合到所述空轨建筑三维模型中，构建模拟空轨模型；
通过物联网技术获取所述分布式光纤周界系统、所述光纤陀螺、所述分布式测温光纤和所述应力应变光纤检测到的实时数据参数，并将获取到的实时数据参数通过数字孪生技术在所述模拟空轨模型中进行孪生化展示；
将包含所述实时数据参数孪生化展示的所述模拟空轨模型结合到所述空轨周边环境三维模型中，构建空轨数字孪生模型。
2.根据权利要求1所述的基于光纤传感与数字孪生的空轨运营方法，其特征在于，所述查看模式具体包括：
鸟瞰模式：以空中俯视的角度将所述空轨数字孪生模型的空轨沿线外景、车站外景、车辆基地外景及周边环境外景在所述移动终端展示；
漫游模式：将所述空轨数字孪生模型的车辆基地内景、轨道桥梁沿线内景、车站内景在所述移动终端展示；
设备模式：将所述空轨数字孪生模型的关键设备展示在所述移动终端展示，其中，所述关键设备包括空轨沿线的动力电缆及敷设在动力电缆上的分布式测温光纤、桥段及敷设在桥墩上的应力应变光纤、空轨列车上的光纤陀螺、车辆基地外围的分布式光纤周界系统；
建筑模式：将所述空轨数字孪生模型的车站内部构造在所述移动终端展示，其中所述车站内部构造包括乘车通道、出站通道、消防通道和乘客休息区；
互动模式：将所述空轨数字孪生模型中服务商提供的页面数据在所述移动终端展示。
3.根据权利要求2所述的基于光纤传感与数字孪生的空轨运营方法，其特征在于，所述互动模式还包括：
获取所述服务商提供的页面数据上设置的通信标识，其中，所述通信标识与提供所述通信标识的服务商为指定关系；
基于所述通信标识在通过代理服务器访问网络过程中产生的全部或部分数据流量由移动网络运营商将其计入指定服务商中。
4.根据权利要求2所述的基于光纤传感与数字孪生的空轨运营方法，其特征在于，所述分析所述空轨数字孪生模型展示在所述移动终端的警报信息，并根据所述警报信息生成应对信息传送至所述移动终端的具体步骤包括：
获取所述空轨数字孪生模型中所述实时数据参数展示的异常信息数据，所述异常信息数据包括所述警报信息，并传送至所述移动终端和监控终端；
获取所述监控终端根据所述异常信息数据生成的应急事件处理对策及所述空轨数字孪生模型根据所述异常信息数据生成的应对信息，并传送至所述移动终端。
5.一种基于光纤传感与数字孪生的空轨运营系统，包括设置在车辆基地外围的分布式光纤周界系统及设置在空轨列车上的光纤陀螺，其特征在于，还包括设置在空轨沿线动力电缆上的分布式测温光纤和设置在控规桥墩上的应力应变光纤，所述空轨运营系统包括：
接收模块，用于接收由移动终端提交的进入空轨数字孪生模型的用户请求，其中，所述用户请求包括用户身份信息和模式选择信息；
模式确认模块，用于根据所述用户请求确认所述空轨数字孪生模型的查看模式，并传输至所述移动终端；
分析模块，用于分析所述空轨数字孪生模型展示在所述移动终端的警报信息，并根据所述警报信息生成应对信息传送至所述移动终端；
引导模块，用于根据所述应对信息，通过所述空轨数字孪生模型向用户展示逃生路线；
所述基于光纤传感与数字孪生的空轨运营系统还包括：
第一构建模块，用于根据城市二维地图数据和倾斜摄影数据构建空轨周边环境三维模型；
第二构建模块，用于根据空轨建筑信息模型数据及空轨建筑的三维CAD设计数据构建空轨建筑三维模型；
第三构建模块，用于根据三维激光扫描系统扫描空轨车辆内部设备获得的列车设备数据构建关键设备三维模型；
第四构建模块，用于将所述关键设备三维模型结合到所述空轨建筑三维模型中，构建模拟空轨模型；
第一获取模块，用于通过物联网技术获取所述分布式光纤周界系统、所述光纤陀螺、所述分布式测温光纤和所述应力应变光纤检测到的实时数据参数，并将获取到的实时数据参数通过数字孪生技术在所述模拟空轨模型中进行孪生化展示；
第五构建模块，用于将包含所述实时数据参数孪生化展示的所述模拟空轨模型结合到所述空轨周边环境三维模型中，构建空轨数字孪生模型。
6.根据权利要求5所述的基于光纤传感与数字孪生的空轨运营系统，其特征在于，所述模式确认模块具体包括：
第一展示模块，用于以空中俯视的角度将所述空轨数字孪生模型的空轨沿线外景、车站外景、车辆基地外景及周边环境外景在所述移动终端展示；
第二展示模块，用于将所述空轨数字孪生模型的车辆基地内景、轨道桥梁沿线内景、车站内景在所述移动终端展示；
第三展示模块，用于将所述空轨数字孪生模型的关键设备展示在所述移动终端展示，其中，所述关键设备包括空轨沿线的动力电缆及敷设在动力电缆上的分布式测温光纤、桥段及敷设在桥墩上的应力应变光纤、空轨列车上的光纤陀螺、车辆基地外围的分布式光纤周界系统；
第四展示模块，用于将所述空轨数字孪生模型的车站内部构造在所述移动终端展示，其中所述车站内部构造包括乘车通道、出站通道、消防通道和乘客休息区；
第五展示模块，用于将所述空轨数字孪生模型中服务商提供的页面数据在所述移动终端展示。
7.根据权利要求6所述的基于光纤传感与数字孪生的空轨运营系统，其特征在于，所述第五展示模块包括：
第二获取模块，用于获取所述服务商提供的页面数据上设置的通信标识，其中，所述通信标识与提供所述通信标识的服务商为指定关系；
标识确认模块，用于基于所述通信标识在通过代理服务器访问网络过程中产生的全部或部分数据流量由移动网络运营商将其计入指定服务商中。
8.根据权利要求7所述的基于光纤传感与数字孪生的空轨运营系统，其特征在于，所述分析模块包括：
第三获取模块，用于获取所述空轨数字孪生模型中所述实时数据参数展示的异常信息数据，所述异常信息数据包括所述警报信息，并传送至所述移动终端和监控终端；
第四获取模块，用于获取所述监控终端根据所述异常信息数据生成的应急事件处理对策及所述空轨数字孪生模型根据所述异常信息数据生成的应对信息，并传送至所述移动终端。
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