CN114354495A - 一种道路桥梁裂缝检测方法 - Google Patents

Abstract

本申请涉及裂缝检测的技术领域，尤其是涉及一种道路桥梁裂缝检测方法，包括如下步骤，将带有支腿的底板通过支腿放置在地面上，即待测点的下方；在底板上安装伸缩杆，然后将摄像显微探头放置在伸缩杆的端部；然后将检测仪主机放置在底板上，通过信号连接线连接摄像显微探头；调节伸缩杆的长度，将摄像显微探头移动至道路桥梁的底部裂缝处，对裂缝进行检测。本申请具有提升测量的效率的效果。

Description

一种道路桥梁裂缝检测方法

技术领域

本申请涉及裂缝检测的技术领域，尤其是涉及一种道路桥梁裂缝检测方法。

背景技术

在道路桥梁的使用中，难免会存在建筑裂缝，为了评定道路桥梁的危害程度，以及为裂缝的处理提供依据，分析裂缝的原因、选择修补或加固处理方法，施工和施工质量等，需要对道路桥梁的裂缝进行检测。

相关技术中关于道路桥梁的检测装置包括检测仪主机、摄像显微探头和用于连接两者的信号连接线，在使用时，将摄像显微探头和检测仪主机通过信号连接线连接，然后将摄像显微探头放置在裂缝处，并调整位置，将裂缝的图像显示在显微探头上，通过检测仪主机对裂缝进行检测。

针对上述中的相关技术，发明人认为道路桥梁的底部出现裂缝时，不便将摄像显微探头放置在指定的位置，影响测量效率。

发明内容

为了提升测量的效率,本申请提供一种道路桥梁裂缝检测方法。

本申请提供的一种道路桥梁裂缝检测方法采用如下的技术方案：

一种道路桥梁裂缝检测方法，包括如下步骤，将带有支腿的底板通过支腿放置在地面上，即待测点的下方；

在底板上安装伸缩杆，然后将摄像显微探头放置在伸缩杆的端部；

然后将检测仪主机放置在底板上，通过信号连接线连接摄像显微探头；

调节伸缩杆的长度，将摄像显微探头移动至道路桥梁的底部裂缝处，对裂缝进行检测。

通过采用上述技术方案，在对高度较高位置的建筑裂缝进行检测时，通过伸缩杆将摄像显微探头移动至指定的位置，以便进行测量，提升测量的效率。

可选的，所述伸缩杆包括内杆和套杆，所述套杆和底板连接，所述内杆在套杆内滑动设置，所述套杆的外部设置有用于调节内杆位置的驱动件，所述内杆背离底板的一端设置有用于放置摄像显微探头的放置架。

通过采用上述技术方案，驱动件对内杆的位置进行调节，进而调节伸缩杆的长度，将摄像显微探头移动至指定的位置，对裂缝进行检测。

可选的，所述套杆在底板上转动设置，所述套杆上靠近底板的一端设置有转动盘，所述驱动件设置在转动盘上，所述转动盘和底板抵接，所述转动盘上设置有拉柄，所述转动盘为中空结构且靠近底板的一侧开设有开口，所述底板内滑动设置有用于固定转动盘位置的抵接板，所述转动盘内设置有用于调节抵接板位置的弹性件，所述弹性件和抵接板连接，所述拉柄上设置有和抵接板连接的拉杆，所述拉杆在转动盘上滑动设置。

通过采用上述技术方案，驱动件对内杆的位置进行调节，将摄像显微探头移动至裂缝处，然后拉动拉柄，拉柄带动抵接板和底板分离，同时转动套杆，将放置架水平转动至和裂缝对应的位置，以便对裂缝进行检测。

可选的，所述内杆为中空结构，所述内杆的端部转动设置有中间杆，所述中间杆的一端延伸至内杆内部，所述放置架和中间杆连接，所述内杆内设置有推动组件，所述内杆的侧面开设有通口，所述推动组件包括推杆、承接杆和复位件，所述推杆和承接杆均沿内杆的长度方向设置，所述承接杆在通口处沿朝向内杆内部的方向滑动设置，所述承接杆和推杆之间设置有用于连接两者的中转块，所述复位件设置在内杆内和推杆连接用于对推杆的位置进行调节，所述套杆内设置有用于调节承接杆位置的传动组件。

通过采用上述技术方案，移动承接杆，通过中转块带动推杆移动，推杆和中间杆抵接带动中间杆转动，进而带动放置架转动，在推杆移动的同时拉伸复位件，在撤去对承接杆的力后，推杆和承接杆回到初始位置，以便再次对放置架的角度进行调节。

可选的，所述底板内开设有安装槽，所述套杆内开设有让位槽，所述传动组件包括传动杆和凸块，所述传动杆在让位槽内转动设置，所述传动杆沿承接杆的长度方向设置，所述凸块设置在传动杆靠近承接杆的一端，所述套杆的端部延伸至安装槽内，所述传动杆的端部延伸至安装槽内，所述安装槽内设置有用于调节传动杆位置的控制装置。

通过采用上述技术方案，在需要对放置架的倾斜角度进行调节时，转动传动杆，传动杆带动凸块至和承接杆抵接，承接杆带动推杆移动至和中间杆的侧面抵接，进而通过中间杆带动放置架转动，对放置架的角度进行调节。

可选的，所述传动组件和推动组件均设置有两组，两组所述推动组件设置在中间杆相对应的两侧。

通过采用上述技术方案，设置两组推动组件，使得推杆从不同的方向推动中间杆，进而带动中间杆沿不同的方向转动，以便将放置架转动至指定的位置。

可选的，所述控制装置包括手柄、中间组件和控制块，所述控制块在安装槽内滑动设置，所述控制块设置在两个传动杆之间，所述传动杆靠近控制杆的一端一体设置有倾斜部，两个所述传动杆上的倾斜部分别靠近控制块的靠近内杆的一侧和相对的一侧设置，靠近所述控制块远离内杆一侧的倾斜部上背离内杆的一端沿朝向控制块的方向倾斜设置，两个所述倾斜部倾斜方向相同，所述手柄设置在底板上，所述手柄和控制块通过中间组件连接。

通过采用上述技术方案，通过手柄和中间组件带动控制块在安装槽内沿竖直方向滑动，控制块移动至和倾斜部抵接，带动传动杆转动，进而对承接杆的位置进行调节。

可选的，所述控制块呈圆柱状，所述控制块和倾斜部间隔设置。

通过采用上述技术方案，减少在传动杆随套杆转动时，出现干涉传动杆转动的现象。

可选的，所述中间组件包括螺杆、螺套、转动杆一和转动杆二，所述螺杆和控制块连接，所述螺杆在安装槽内沿竖直方向滑动设置，所述螺套设置在螺杆的外部，所述转动杆一的一端和螺套连接，另一端设置有用于和转动杆二连接的限位件，所述转动杆二背离转动杆一的一端和手柄连接。

通过采用上述技术方案，手柄带动转动杆二转动，转动杆二通过转动杆一带动螺套转动，进而对螺杆和控制块的位置进行调节。

可选的，所述推杆的端部设置有辅助杆，所述辅助杆在内杆上滑动设置。

通过采用上述技术方案，减少推杆在移动时出现偏移的现象，提升推杆移动时的稳定性。

附图说明

图1是本申请实施例的中底板的结构示意图。

图2是本申请实施例的中底板另一视角视图。

图3是本申请实施例的中套杆的剖开视图。

图4是本申请实施例的中底板的剖开视图。

图5是本申请实施例的中传动杆的结构视图。

图6是图5中A处的放大视图。

图7是本申请实施例的中控制装置的结构视图。

图8是本申请实施例的中中间组件的结构视图。

附图标记：01、摄像显微探头；1、底板；11、支撑架；12、安装槽；2、伸缩杆；21、内杆；211、通口；22、套杆；221、转动盘；222、驱动件；223、连接绳；224、让位槽；3、放置架；31、中间杆；4、拉柄；41、抵接板；42、弹性件；43、拉杆；5、推动组件；51、推杆；511、辅助杆；52、复位件；53、承接杆；531、中转块；6、传动组件；61、传动杆；611、倾斜部；62、凸块；7、控制装置；71、手柄；72、控制块；73、中间组件；731、螺杆；732、螺套；733、转动杆一；734、转动杆二；8、限位件；81、蜗轮；82、蜗杆。

具体实施方式

以下结合附图1-8对本申请作进一步详细说明。

本申请公开的一种道路桥梁裂缝检测方法。道路桥梁裂缝检测方法包括一下步骤：

S1：将带有支腿的底板1通过支腿放置在地面上，即待测点的下方；

S2：在底板1上安装伸缩杆2，然后将摄像显微探头01放置在伸缩杆2的端部；

S3：然后将检测仪主机放置在底板1上，通过信号连接线连接摄像显微探头01；

S4：调节伸缩杆2的长度，将摄像显微探头01移动至道路桥梁的底部裂缝处，对裂缝进行检测。

参照图1和图2，在底板1上设置有用于放置检测仪本体的支撑架11。结合图3，上述伸缩杆2包括内杆21和套杆22，套杆22和底板1连接，内杆21在套杆22内滑动设置，且在内杆21上背离套杆22的一端设置有放置架3，摄像显微探头01安装在放置架3上，在套杆22的外部设置有转动盘221，转动盘221和底板1抵接，在转动盘221上设置有驱动件222，在套杆22背离底板1的一端设置有转向杆，驱动件222可设置为电机，在套杆22内设置有连接绳223，连接绳223的一端和内杆21靠近底板1的一端连接，另一端经过转向杆缠绕在电机的输出轴上。启动电机对连接绳223进行缠绕，连接绳223拉动内杆21在套杆22内移动，对内杆21的位置进行调节，同时可反向转动电机，将连接绳223松开，内杆21在自身重力的作用下回到初始位置。

参照图3和图4，设置套杆22在底板1上转动设置，在转动盘221上设置有拉柄4，可通过拉柄4旋转转动盘221，进而带动套杆22转动，转动盘221为中空结构，且靠近底板1的一侧开设有开口，在转动盘221内沿朝向底板1的方向滑动设置有抵接板41，在转动盘221内设置有弹性件42，弹性件42可设置为弹簧，弹簧在转动盘221内绕套杆22设置有多个，弹簧的一端和转动盘221内部连接，另一端和抵接板41连接，在拉柄4上设置有拉杆43，拉缸的端部穿过转动盘221延伸至转动盘221内和抵接板41连接。

初始状态下，抵接板41在弹簧的作用下和底板1抵接，对套杆22的位置进行固定，在需要转动套杆22时，拉动拉柄4使得抵接板41和底板1分离，转动套杆22，在转动后，松开拉柄4使得抵接板41回到初始位置，对套杆22的位置进行固定。

参照图5和图6，设置内杆21为中空结构，在内杆21的端部设置有中间杆31，中间杆31的一端和放置架3连接，另一端通过内杆21延伸至内中间杆31内，中间杆31在内杆21的端部转动设置，在内杆21设置有推动组件5，推动组件5包括推杆51、复位件52和承接杆53，推杆51和承接杆53平行间隔设置，且两者之间设置有用于连接两者的中转块531，推杆51设置在内杆21的内部远离底板1的位置设置，且推杆51沿内杆21的长度方向设置，在内杆21的侧面和内杆21对应的位置开设有通口211，通口211沿内杆21的长度方向设置，中间杆31的端部设置在推杆51的一侧，承接杆53设置在通口211内沿朝向内杆21的内部的方向滑动设置，复位件52可设置为弹簧，弹簧的一端和推杆51连接，另一端和内杆21的内壁连接。在套杆22内设置有用于推动承接杆53移动的传动组件6，传动组件6设置在套杆22的内部。在测量时，通过传动组件6移动承接杆53，承接杆53移动带动推杆51移动至和中间杆31的端部抵接，同时拉伸弹簧，进而带动中间杆31转动，进而带动放置架3转动，将摄像显微探头01转动至和裂缝的开口处在同一平面内，以便进行测量。在推杆51的两端设置有辅助杆511，辅助杆511平行间隔设置，辅助杆511在内杆21上滑动设置，提升推杆51在移动时的稳定性。

参照图5和图6，在底板1内开设有安装槽12，套杆22的端部穿过底板1延伸至安装槽12内，在套杆22内壁上开设有让位槽224，传动组件6包括传动杆61和凸块62，传动杆61设置在让位槽224内且沿套杆22的长度方向设置，凸块62设置在传动杆61靠近通口211的一端，且传动杆61在套杆22内沿朝向通口211的方向转动设置，传动杆61背离凸块62的一端延伸至安装槽12内。传动杆61转动带动凸块62至和承接杆53抵接，并通过承接杆53推动中间杆31进而带动中间杆31转动。承接杆53沿内杆21的长度方向设置，以便在内杆21移动至不同的位置时，转动传动杆61都能够带动承接杆53移动，进而带动放置架3转动。

参照图5和图6，传动组件6和推动组件5均设置有两组，且两组分别设置在中间杆31的两侧，以便通过转动不同位置的传动杆61，带动传动杆61沿不同的方向转动，将摄像显微探头01调节至不同的角度。在安装槽12内设置有控制装置7，控制装置7用于带动传动杆61转动。

参照图5和图7，控制装置7包括手柄71、中间组件73和控制块72，控制块72设置在两个传动杆61之间，且在安装槽12内沿竖直方向滑动设置，在传动杆61上靠近控制块72的一端一体设置有倾斜部611，两个传动杆61的倾斜部611分别靠近控制块72靠近内杆21和远离内杆21的一侧设置，靠近控制块72背离内杆21一侧的倾斜部611沿朝向控制块72的方向倾斜设置，两个传动杆61上的倾斜部611倾斜方向相同，使得控制块72沿竖直方向移动时，能够和倾斜部611抵接，并带动传动杆61转动，手柄71设置在底板1上，手柄71和控制块72通过中间组件73连接。转动手柄71，通过中间组件73带动控制块72移动，进而带动传动杆61转动。

设置控制块72呈圆柱状，初始状态斜控制块72和倾斜部611间隔设置。减少在传动杆61随套杆22转动时，控制块72出现干涉传动杆61转动的现象，且转动至任何位置都能够对传动杆61的位置进行调节。

参照图7和图8，中间组件73包括螺杆731、螺套732、转动杆一733和转动杆二734，螺杆731设置在控制块72背离内杆21的一侧，螺杆731在安装槽12内朝向内杆21的方向滑动设置，螺套732设置在螺杆731外部，且在安装槽12内转动设置，转动杆一733的一端靠近螺套732设置，另一端设置有限位件8，转动杆二734的一端和限位件8连接，另一端延伸至底板1的外部和手柄71连接，转动杆一733和螺套732通过锥齿轮组连接，同时设置限位件8为蜗轮81和蜗杆82，蜗轮81和转动杆一733的端部连接，蜗杆82和转动杆二734连接，蜗轮81和蜗杆82啮合。转动手柄71，手柄71通过转动杆一733和转动杆二734带动螺套732转动，进而带动螺杆731沿朝向内杆21的方向移动，进而对控制块72的位置进行调节，使得控制块72和倾斜部611抵接，带动传动杆61转动。同时蜗轮81蜗杆82啮合具有自锁性，提升对控制块72的位置调节后的稳定性。为了便于通过放置架3将摄像显微探头01移动至指定的位置，可在放置架3上靠近裂缝的一侧设置探头，同时在底板1上设置显示屏，显示屏和探头连接，用于呈现放置架3靠近裂缝一侧的画面，以便对摄像显微探头01进行操作。

本申请的实施原理为：转动套杆22将放置架3水平转动至指定位置，然后启动驱动件222带动内杆21移动，将放置架3移动至靠近裂缝处，转动手柄71，手柄71通过转动杆一733、转动杆二734和螺杆731带动控制块72移动，使得控制块72和倾斜部611抵接，进而带动传动杆61转动，传动杆61转动至和承接杆53抵接，通过承接杆53带动中间杆31转动，进而带动放置架3转动至和裂缝开口所在平面对齐，然后再次移动内杆21的位置使得摄像显微探头01和裂缝开口处抵接，对裂缝进行检测。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：包括如下步骤，将带有支腿的底板（1）通过支腿放置在地面上，即待测点的下方；

在底板（1）上安装伸缩杆（2），然后将摄像显微探头（01）放置在伸缩杆（2）的端部；

然后将检测仪主机放置在底板（1）上，通过信号连接线连接摄像显微探头（01）；

调节伸缩杆（2）的长度，将摄像显微探头（01）移动至道路桥梁的底部裂缝处，对裂缝进行检测。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：所述伸缩杆（2）包括内杆（21）和套杆（22），所述套杆（22）和底板（1）连接，所述内杆（21）在套杆（22）内滑动设置，所述套杆（22）的外部设置有用于调节内杆（21）位置的驱动件（222），所述内杆（21）背离底板（1）的一端设置有用于放置摄像显微探头（01）的放置架（3）。

3.根据权利要求2所述的道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：所述套杆（22）在底板（1）上转动设置，所述套杆（22）上靠近底板（1）的一端设置有转动盘（221），所述驱动件（222）设置在转动盘（221）上，所述转动盘（221）和底板（1）抵接，所述转动盘（221）上设置有拉柄（4），所述转动盘（221）为中空结构且靠近底板（1）的一侧开设有开口，所述底板（1）内滑动设置有用于固定转动盘（221）位置的抵接板（41），所述转动盘（221）内设置有用于调节抵接板（41）位置的弹性件（42），所述弹性件（42）和抵接板（41）连接，所述拉柄（4）上设置有和抵接板（41）连接的拉杆（43），所述拉杆（43）在转动盘（221）上滑动设置。

4.根据权利要求2所述的道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：所述内杆（21）为中空结构，所述内杆（21）的端部转动设置有中间杆（31），所述中间杆（31）的一端延伸至内杆（21）内部，所述放置架（3）和中间杆（31）连接，所述内杆（21）内设置有推动组件（5），所述内杆（21）的侧面开设有通口（211），所述推动组件（5）包括推杆（51）、承接杆（53）和复位件（52），所述推杆（51）和承接杆（53）均沿内杆（21）的长度方向设置，所述承接杆（53）在通口（211）处沿朝向内杆（21）内部的方向滑动设置，所述承接杆（53）和推杆（51）之间设置有用于连接两者的中转块（531），所述复位件（52）设置在内杆（21）内和推杆（51）连接用于对推杆（51）的位置进行调节，所述套杆（22）内设置有用于调节承接杆（53）位置的传动组件（6）。

5.根据权利要求4所述的道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：所述底板（1）内开设有安装槽（12），所述套杆（22）内开设有让位槽（224），所述传动组件（6）包括传动杆（61）和凸块（62），所述传动杆（61）在让位槽（224）内转动设置，所述传动杆（61）沿承接杆（53）的长度方向设置，所述凸块（62）设置在传动杆（61）靠近承接杆（53）的一端，所述套杆（22）的端部延伸至安装槽（12）内，所述传动杆（61）的端部延伸至安装槽（12）内，所述安装槽（12）内设置有用于调节传动杆（61）位置的控制装置（7）。

6.根据权利要求5所述的道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：所述传动组件（6）和推动组件（5）均设置有两组，两组所述推动组件（5）设置在中间杆（31）相对应的两侧。

7.根据权利要求5所述的道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：所述控制装置（7）包括手柄（71）、中间组件（73）和控制块（72），所述控制块（72）在安装槽（12）内滑动设置，所述控制块（72）设置在两个传动杆（61）之间，所述传动杆（61）靠近控制杆的一端一体设置有倾斜部（611），两个所述传动杆（61）上的倾斜部（611）分别靠近控制块（72）的靠近内杆（21）的一侧和相对的一侧设置，靠近所述控制块（72）远离内杆（21）一侧的倾斜部（611）上背离内杆（21）的一端沿朝向控制块（72）的方向倾斜设置，两个所述倾斜部（611）倾斜方向相同，所述手柄（71）设置在底板（1）上，所述手柄（71）和控制块（72）通过中间组件（73）连接。

8.根据权利要求7所述的道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：所述控制块（72）呈圆柱状，所述控制块（72）和倾斜部（611）间隔设置。

9.根据权利要求7所述的道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：所述中间组件（73）包括螺杆（731）、螺套（732）、转动杆一（733）和转动杆二（734），所述螺杆（731）和控制块（72）连接，所述螺杆（731）在安装槽（12）内沿竖直方向滑动设置，所述螺套（732）设置在螺杆（731）的外部，所述转动杆一（733）的一端和螺套（732）连接，另一端设置有用于和转动杆二（734）连接的限位件（8），所述转动杆二（734）背离转动杆一（733）的一端和手柄（71）连接。

10.根据权利要求4所述的道路桥梁裂缝检测方法，其特征在于：所述推杆（51）的端部设置有辅助杆（511），所述辅助杆（511）在内杆（21）上滑动设置。

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