CN114352661A - 一种基于碳纳米纤维的通风防尘汽车刹车盘 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于碳纳米纤维的通风防尘汽车刹车盘，包括第一刹车片和第二刹车片，所述第二刹车片的上端设有定位件，所述第二刹车片通过定位件和第一刹车片插接连接，所述定位件的上端设有连接件，所述连接件的上端设有紧固件，所述第二刹车片和第一刹车片的内圈设有内固件。本方案第二刹车片上的定位块通过和第一刹车片上的定位槽进行定位插接，然后利用第一刹车片头槽内的第一紧固螺栓贯穿通孔后进入到定位块上方的螺纹槽内进行螺纹固定，由于在头槽的内侧设置了安装槽，可以通过在安装槽安装卡簧，来对第一紧固螺栓进行加固，使得第一刹车片和第二刹车片进行稳定的连接，从而提高第一刹车片和第二刹车片的固定效果。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件领域，更具体地说，涉及一种基于碳纳米纤维的通风防尘汽车刹车盘。
背景技术
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，目前的刹车盘主要采用碳纳米纤维构成。
通过在中国专利网检索的公示编号为CN202010497628.2一种双片式刹车盘，具体涉及汽车配件技术领域，包括相互配设置的第一刹车盘和第二刹车盘，所述第一刹车盘和第二刹车盘的中心位置均固定设有轴套，所述第一刹车盘和第二刹车盘内部均设置有排水机构，所述第一刹车盘与第二刹车盘之间设置有锁紧机构，该刹车片在安装上采用锁紧机构对第一刹车片和第二刹车盘进行安装，而且是采用外围固定的方式，一方面固定结构单一容易出现分片松脱的问题，另一方面该刹车盘的散热效果不好。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种基于碳纳米纤维的通风防尘汽车刹车盘，本方案第二刹车片上的定位块通过和第一刹车片上的定位槽进行定位插接，然后利用第一刹车片头槽内的第一紧固螺栓贯穿通孔后进入到定位块上方的螺纹槽内进行螺纹固定，由于在头槽的内侧设置了安装槽，可以通过在安装槽安装卡簧，来对第一紧固螺栓进行加固，使得第一刹车片和第二刹车片进行稳定的连接，从而提高第一刹车片和第二刹车片的固定效果。
2.技术方案
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种基于碳纳米纤维的通风防尘汽车刹车盘，包括第一刹车片和第二刹车片，所述第二刹车片的上端设有定位件，所述第二刹车片通过定位件和第一刹车片插接连接，所述定位件的上端设有连接件，所述连接件的上端设有紧固件，所述第二刹车片和第一刹车片的内圈设有内固件，所述第一刹车片和第二刹车片的外侧均设有防尘件，所述防尘件的内侧设有散热件，所述散热件的内侧设有加固件。
进一步的，所述定位件包括定位块和定位槽，所述第二刹车片的上端等角度固定连接有定位块，所述第一刹车片的下端开设有定位槽，所述定位块和定位槽为插接连接，所述连接件设在定位块的上端。
进一步的，所述连接件包括头槽和通孔，所述通孔设在第一刹车片的上端，所述通孔的孔壁上端开设有头槽，所述通孔的下端和定位槽相通连，所述定位块的上端开设有螺纹槽，所述头槽的内侧设有第一紧固螺栓，所述第一紧固螺栓的下端贯穿通孔和螺纹槽螺纹连接，所述紧固件设在头槽的内侧。
进一步的，所述紧固件包括安装槽，所述头槽的槽壁开设有安装槽，所述安装槽的形状呈环形，所述安装槽的内侧设有卡簧。
进一步的，所述内固件包括上盘和下盘，所述下盘的外侧等角度固定连接有限位块，所述下盘通过限位块和第二刹车片的下端插接连接，所述下盘的上端固定连接有内套，所述内套的内侧设有接配件，所述上盘设在第一刹车片的上端，所述内套通过接配件和上盘的下端螺纹连接，所述上盘的上端设有第二紧固螺栓，所述上盘的上端通过第二紧固螺栓固定安装在第一刹车片的上端。
进一步的，所述接配件包括螺套和套螺槽，所述套螺槽设在内套的上端，所述螺套固定连接在上盘的下端，所述螺套和套螺槽为螺纹连接。
进一步的，所述防尘件包括嵌槽，所述嵌槽分别设在第一刹车片和第二刹车片的外部，所述嵌槽的内侧设有滤网，所述滤网的一端固定连接有固定块，所述固定块的外侧设有第三紧固螺栓，所述固定块通过第三螺栓和滤网的另一端固定安装，所述散热件设在嵌槽的内侧。
进一步的，所述散热件包括吸热套和散热孔，所散热孔等角度设在嵌槽的外侧，所述散热孔的孔口呈方形，所述散热孔的孔壁内侧固定安装有吸热套，所述吸热套呈U形，所述吸热套的外侧设有套槽，所述套槽的内侧插接连接有导热块，所述导热块的对侧固定连接有铜带，所述铜带的形状呈波浪形，所述吸热套的外侧设有加固件，所述加固件将套槽的一侧所覆盖。
进一步的，所述加固件包括基座，所述基座对称固定连接在吸热套的外部，所述基座的对侧转动连接有挡盖，所述挡盖的外侧设有第四紧固螺栓，所述挡盖通过第四紧固螺栓和吸热套固定安装。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
(1)本方案第二刹车片上的定位块通过和第一刹车片上的定位槽进行定位插接，然后利用第一刹车片头槽内的第一紧固螺栓贯穿通孔后进入到定位块上方的螺纹槽内进行螺纹固定，由于在头槽的内侧设置了安装槽，可以通过在安装槽安装卡簧，来对第一紧固螺栓进行加固，使得第一刹车片和第二刹车片进行稳定的连接，从而提高第一刹车片和第二刹车片的固定效果。
(2)本方案通过设置内固件，将带有限位块的下盘从第二刹车片上插入后，由于下盘上端设置了带有套螺槽内套，上盘下端设置了螺套，至上而下将螺套旋入到内套中后，同时上盘上的眼位和第一刹车片对其即可利用第二紧固螺栓将其紧固即可，从而可以提高第一刹车片和第二刹车片内圈的固定效果，使其在使用过程中更加的稳定和安全。
(3)本方案通过在第一刹车片和第二刹车片上设置嵌槽，利用嵌槽上的散热孔可以对第一刹车片或第二刹车片进行散热，而散热孔内设置的吸热套可以对热量进行吸收，并通过吸热套上插接的导热块向波浪形的铜带上进行传递，铜带采用波浪的包片结构，可以增大散热面提高散热效果，同时吸热套上通过设置转动的挡盖，利用挡盖通过第四紧固螺栓进行固定，可以防止导热块脱出，并且在嵌槽的基础上通过设置带状的滤网，而滤网通过固定块上的第三紧固螺栓固定，安装方便，可以防止散热孔内进灰影响散热效果。
附图说明
图1为本发明的立体图；
图2为本发明的结构示意图；
图3为本发明的内固件剖视图；
图4为本发明的第一刹车片俯视图；
图5为本发明的图2中A处结构放大效果图。
图中标号说明：
1、第一刹车片，2、第二刹车片，3、定位件，301、定位块，302、定位槽，4、连接件，401、第一紧固螺栓，402、通孔，403、螺纹槽，404、头槽，5、紧固件，501、安装槽，502、卡簧，6、内固件，601、第二紧固螺栓，602、上盘，603、下盘，604、内套，605、限位块，7、接配件，701、螺套，702、套螺槽，8、防尘件，801、嵌槽，802、滤网，803、固定块，804、第三紧固螺栓，9、散热件，901、吸热套，902、导热块，903、套槽，904、铜带，905、散热孔，10、加固件，101、基座，102、挡盖，103、第四紧固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例：
请参阅图1-5，一种基于碳纳米纤维的通风防尘汽车刹车盘，包括第一刹车片1和第二刹车片2，第二刹车片2的上端设有定位件3，第二刹车片2通过定位件3和第一刹车片1插接连接，定位件3的上端设有连接件4，连接件4的上端设有紧固件5，第二刹车片2和第一刹车片1的内圈设有内固件6，第一刹车片1和第二刹车片2的外侧均设有防尘件8，防尘件8的内侧设有散热件9，散热件9的内侧设有加固件10。
请参阅图2-图4，定位件3包括定位块301和定位槽302，第二刹车片2的上端等角度固定连接有定位块301，第一刹车片1的下端开设有定位槽302，定位块301和定位槽302为插接连接，连接件4设在定位块301的上端，连接件4包括头槽404和通孔402，通孔402设在第一刹车片1的上端，通孔402的孔壁上端开设有头槽404，通孔402的下端和定位槽302相通连，定位块301的上端开设有螺纹槽403，头槽404的内侧设有第一紧固螺栓401，第一紧固螺栓401的下端贯穿通孔402和螺纹槽403螺纹连接，紧固件5设在头槽404的内侧，紧固件5包括安装槽501，头槽404的槽壁开设有安装槽501，安装槽501的形状呈环形，安装槽501的内侧设有卡簧502，第二刹车片2上的定位块301通过和第一刹车片1上的定位槽302进行定位插接，然后利用第一刹车片1头槽404内的第一紧固螺栓401贯穿通孔402后进入到定位块301上方的螺纹槽403内进行螺纹固定，由于在头槽404的内侧设置了安装槽501，可以通过在安装槽501安装卡簧502，来对第一紧固螺栓401进行加固，使得第一刹车片1和第二刹车片2进行稳定的连接，卡簧502和第一紧固螺栓401之间可以增加一个胶垫，使得卡簧502对第一紧固螺栓401的压紧效果更好。
请参阅图3-图4，内固件6包括上盘602和下盘603，下盘603的外侧等角度固定连接有限位块605，下盘603通过限位块605和第二刹车片2的下端插接连接，下盘603的上端固定连接有内套604，内套604的内侧设有接配件7，上盘602设在第一刹车片1的上端，内套604通过接配件7和上盘602的下端螺纹连接，上盘602的上端设有第二紧固螺栓601，上盘602的上端通过第二紧固螺栓601固定安装在第一刹车片1的上端，接配件7包括螺套701和套螺槽702，套螺槽702设在内套604的上端，螺套701固定连接在上盘602的下端，螺套701和套螺槽702为螺纹连接，将带有限位块605的下盘603从第二刹车片2上插入后，由于下盘603上端设置了带有套螺槽702内套604，上盘602下端设置了螺套701，至上而下将螺套701旋入到内套604中后，同时上盘602上的眼位和第一刹车片1对其即可利用第二紧固螺栓601将其紧固即可，安装眼位在对位时，可以根据部件的精度增加相应厚度的垫圈即可解决，同时在转动上盘602和下盘603时，下盘603由于限位块605插入到第二刹车片2上的因此具有限转的效果。
请参阅图1-图2-图5，防尘件8包括嵌槽801，嵌槽801分别设在第一刹车片1和第二刹车片2的外部，嵌槽801的内侧设有滤网802，滤网802的一端固定连接有固定块803，固定块803的外侧设有第三紧固螺栓804，固定块803通过第三螺栓和滤网802的另一端固定安装，散热件9设在嵌槽801的内侧，散热件9包括吸热套901和散热孔905，所散热孔905等角度设在嵌槽801的外侧，散热孔905的孔口呈方形，散热孔905的孔壁内侧固定安装有吸热套901，吸热套901呈U形，吸热套901的外侧设有套槽903，套槽903的内侧插接连接有导热块902，导热块902的对侧固定连接有铜带904，铜带904的形状呈波浪形，吸热套901的外侧设有加固件10，加固件10将套槽903的一侧所覆盖，加固件10包括基座101，基座101对称固定连接在吸热套901的外部，基座101的对侧转动连接有挡盖102，挡盖102的外侧设有第四紧固螺栓103，挡盖102通过第四紧固螺栓103和吸热套901固定安装，在第一刹车片1和第二刹车片2上设置嵌槽801，利用嵌槽801上的散热孔905可以对第一刹车片1或第二刹车片2进行散热，而散热孔905内设置的吸热套901可以对热量进行吸收，并通过吸热套901上插接的导热块902向波浪形的铜带904上进行传递，铜带904采用波浪的包片结构，可以增大散热面提高散热效果，同时吸热套901上通过设置转动的挡盖102，利用挡盖102通过第四紧固螺栓103进行固定，可以防止导热块902脱出，并且在嵌槽801的基础上通过设置带状的滤网802，而滤网802通过固定块803上的第三紧固螺栓804固定，滤网802和嵌槽801连接的一面对称设有胶条，提升密封效果不容易通过滤网802边侧的缝隙进入。
本发明安装过程中，第二刹车片2上的定位块301通过和第一刹车片1上的定位槽302进行定位插接，然后利用第一刹车片1头槽404内的第一紧固螺栓401贯穿通孔402后进入到定位块301上方的螺纹槽403内进行螺纹固定，由于在头槽404的内侧设置了安装槽501，可以通过在安装槽501安装卡簧502，来对第一紧固螺栓401进行加固，使得第一刹车片1和第二刹车片2进行稳定的连接，使得外圈得到稳定固定，而内圈通过将带有限位块605的下盘603从第二刹车片2上插入后，由于下盘603上端设置了带有套螺槽702内套604，上盘602下端设置了螺套701，至上而下将螺套701旋入到内套604中后，同时上盘602上的眼位和第一刹车片1对其即可利用第二紧固螺栓601将其紧固即可，使得内圈得到稳定固定，使用过程中，通过在第一刹车片1和第二刹车片2上设置嵌槽801，利用嵌槽801上的散热孔905可以对第一刹车片1或第二刹车片2进行散热，而散热孔905内设置的吸热套901可以对热量进行吸收，并通过吸热套901上插接的导热块902向波浪形的铜带904上进行传递，铜带904采用波浪的包片结构，可以增大散热面提高散热效果，同时吸热套901上通过设置转动的挡盖102，利用挡盖102通过第四紧固螺栓103进行固定，可以防止导热块902脱出，并且在嵌槽801的基础上通过设置带状的滤网802，而滤网802通过固定块803上的第三紧固螺栓804固定，装卸方便。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (9)
1.一种基于碳纳米纤维的通风防尘汽车刹车盘，包括第一刹车片(1)和第二刹车片(2)，其特征在于：所述第二刹车片(2)的上端设有定位件(3)，所述第二刹车片(2)通过定位件(3)和第一刹车片(1)插接连接，所述定位件(3)的上端设有连接件(4)，所述连接件(4)的上端设有紧固件(5)，所述第二刹车片(2)和第一刹车片(1)的内圈设有内固件(6)，所述第一刹车片(1)和第二刹车片(2)的外侧均设有防尘件(8)，所述防尘件(8)的内侧设有散热件(9)，所述散热件(9)的内侧设有加固件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种基于碳纳米纤维的通风防尘汽车刹车盘，其特征在于：所述定位件(3)包括定位块(301)和定位槽(302)，所述第二刹车片(2)的上端等角度固定连接有定位块(301)，所述第一刹车片(1)的下端开设有定位槽(302)，所述定位块(301)和定位槽(302)为插接连接，所述连接件(4)设在定位块(301)的上端。
3.根据权利要求2所述的一种基于碳纳米纤维的通风防尘汽车刹车盘，其特征在于：所述连接件(4)包括头槽(404)和通孔(402)，所述通孔(402)设在第一刹车片(1)的上端，所述通孔(402)的孔壁上端开设有头槽(404)，所述通孔(402)的下端和定位槽(302)相通连，所述定位块(301)的上端开设有螺纹槽(403)，所述头槽(404)的内侧设有第一紧固螺栓(401)，所述第一紧固螺栓(401)的下端贯穿通孔(402)和螺纹槽(403)螺纹连接，所述紧固件(5)设在头槽(404)的内侧。
4.根据权利要求3所述的一种基于碳纳米纤维的通风防尘汽车刹车盘，其特征在于：所述紧固件(5)包括安装槽(501)，所述头槽(404)的槽壁开设有安装槽(501)，所述安装槽(501)的形状呈环形，所述安装槽(501)的内侧设有卡簧(502)。
5.根据权利要求1所述的一种基于碳纳米纤维的通风防尘汽车刹车盘，其特征在于：所述内固件(6)包括上盘(602)和下盘(603)，所述下盘(603)的外侧等角度固定连接有限位块(605)，所述下盘(603)通过限位块(605)和第二刹车片(2)的下端插接连接，所述下盘(603)的上端固定连接有内套(604)，所述内套(604)的内侧设有接配件(7)，所述上盘(602)设在第一刹车片(1)的上端，所述内套(604)通过接配件(7)和上盘(602)的下端螺纹连接，所述上盘(602)的上端设有第二紧固螺栓(601)，所述上盘(602)的上端通过第二紧固螺栓(601)固定安装在第一刹车片(1)的上端。
6.根据权利要求5所述的一种基于碳纳米纤维的通风防尘汽车刹车盘，其特征在于：所述接配件(7)包括螺套(701)和套螺槽(702)，所述套螺槽(702)设在内套(604)的上端，所述螺套(701)固定连接在上盘(602)的下端，所述螺套(701)和套螺槽(702)为螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种基于碳纳米纤维的通风防尘汽车刹车盘，其特征在于：所述防尘件(8)包括嵌槽(801)，所述嵌槽(801)分别设在第一刹车片(1)和第二刹车片(2)的外部，所述嵌槽(801)的内侧设有滤网(802)，所述滤网(802)的一端固定连接有固定块(803)，所述固定块(803)的外侧设有第三紧固螺栓(804)，所述固定块(803)通过第三螺栓和滤网(802)的另一端固定安装，所述散热件(9)设在嵌槽(801)的内侧。
8.根据权利要求7所述的一种基于碳纳米纤维的通风防尘汽车刹车盘，其特征在于：所述散热件(9)包括吸热套(901)和散热孔(905)，所散热孔(905)等角度设在嵌槽(801)的外侧，所述散热孔(905)的孔口呈方形，所述散热孔(905)的孔壁内侧固定安装有吸热套(901)，所述吸热套(901)呈U形，所述吸热套(901)的外侧设有套槽(903)，所述套槽(903)的内侧插接连接有导热块(902)，所述导热块(902)的对侧固定连接有铜带(904)，所述铜带(904)的形状呈波浪形，所述吸热套(901)的外侧设有加固件(10)，所述加固件(10)将套槽(903)的一侧所覆盖。
9.根据权利要求8所述的一种基于碳纳米纤维的通风防尘汽车刹车盘，其特征在于：所述加固件(10)包括基座(101)，所述基座(101)对称固定连接在吸热套(901)的外部，所述基座(101)的对侧转动连接有挡盖(102)，所述挡盖(102)的外侧设有第四紧固螺栓(103)，所述挡盖(102)通过第四紧固螺栓(103)和吸热套(901)固定安装。
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| CN202210064286.4A CN114352661A (zh) | 2022-01-20 | 2022-01-20 | 一种基于碳纳米纤维的通风防尘汽车刹车盘 |
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|---|---|---|---|---|
| CN115111292A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-09-27 | 黄山菲英汽车零部件有限公司 | 一种避免刹车变形可快速散热的刹车盘 |
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2022
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN115111292A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-09-27 | 黄山菲英汽车零部件有限公司 | 一种避免刹车变形可快速散热的刹车盘 |
| CN115111292B (zh) * | 2022-07-29 | 2023-11-10 | 黄山菲英汽车零部件有限公司 | 一种避免刹车变形可快速散热的刹车盘 |
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