CN114348502A - 一种公路施工用垃圾转运装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种公路施工用垃圾转运装置，涉及土建工程技术领域。本发明包括运输车，收集箱内部的后侧设置有清理板；收集箱前壁的下侧设置有卸料板；收集箱右方的前后两侧对称设置有第二电机；第二电机的动力输出轴上固定有行走轮；收集箱左方的前后两侧均设置有万向轮；风扇的下方设置有过滤板；收集组件包括圆筒，圆筒的外周壁上均匀固定有多个收集板；圆筒的前方设置有第一电机。本发明通过第一电机工作使收集板转动可将垃圾转移至收集箱内，无需人工操作垃圾进行放置，同时通过第二电机工作使得本装置移动，较小了劳动强度，且通过风扇工作，在过滤板的配合下进行除尘处理，避免扬尘污染环境。
Description
技术领域
本发明属于土建工程技术领域，特别是涉及一种公路施工用垃圾转运装置。
背景技术
土建工程，即土木建筑工程，是为人们生活、生产、防护等活动而建造的设施和场所的工程，包括房屋、公路、桥梁、港口等，其中，公路是按照规定修建的主要用于车辆通行的交通道路，目前，在公路施工中会产生施工垃圾，通常情况下，需要工人使用垃圾转运装置对施工垃圾进行收集并转运。
经检索，中国授权专利号CN212711001U，授权公开2021.03.16公开了一种道路施工垃圾转运装置，包括轴承、伸缩杆和卡扣，所述轴承的内侧设置有主轴，且主轴的外侧设置有轴槽，所述主轴的上方设置有车厢，且车厢的外侧设置有车轮。
但是现有的技术存在以下的不足：
1、现有的垃圾转运装置在使用时，需要人工将垃圾放入车厢内，需要工人推动移动，劳动强度大；
2、现有的垃圾转运装置在使用时，容易产生扬尘，污染环境。
因此，现有的垃圾转运装置，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公路施工用垃圾转运装置，通过第一电机工作使收集板转动可将垃圾转移至收集箱内，同时通过第二电机工作使得本装置移动，且通过风扇工作，在过滤板的配合下进行除尘处理，解决了现有的垃圾转运装置在使用时，需要人工将垃圾放入车厢内，需要工人推动移动，劳动强度大，且现有的垃圾转运装置在使用时，容易产生扬尘，污染环境的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种公路施工用垃圾转运装置，包括运输车，所述运输车的右侧设置有收集组件；所述运输车左侧的上方设置有除尘组件；所述运输车的左侧设置有电池；所述运输车包括收集箱，收集箱下壁的水平面位于万向轮和行走轮底部水平面的上方，所述收集箱内部的后侧设置有清理板；所述收集箱前壁的下侧设置有卸料板；所述收集箱右方的前后两侧对称设置有第二电机；所述第二电机的动力输出轴上固定有行走轮；所述收集箱左方的前后两侧均设置有万向轮；所述除尘组件包括风扇，所述风扇的下方设置有过滤板；所述收集组件包括圆筒，所述圆筒的外周壁上均匀固定有多个收集板；所述圆筒的前方设置有第一电机；本装置还另设一用于对第一电机、第二电机和风扇进行工作控制的控制开关，同时，第一电机、第二电机和风扇均通过导电线与控制开关电性连接，而控制开关通过导电线与电池电性连接。
进一步地，所述收集箱的上壁设置有安装架，且收集箱与安装架固定连接；所述安装架为U形设置；所述安装架上壁的左侧沿边处固定有操作把手；所述操作把手的外部套设有防滑套。
进一步地，所述安装架前后两侧的下壁均固定有固定板，且行走轮通过轴承与固定板转动连接；第二电机与对应的固定板固定连接。
进一步地，所述收集箱的左壁固定有置放盒，且电池位于置放盒的内部；所述置放盒的左壁固定有侧板；所述万向轮所在位置处对应安装架的下壁固定有固定杆，且万向轮固定在固定杆的下端。
进一步地，所述卸料板通过铰链与收集箱转动连接；所述卸料板前壁的左右两侧沿边处均固定有第二连接板；所述第二连接板所在位置处对应的收集箱上固定有第一连接板，且第二连接板通过螺栓与第一连接板固定连接；所述清理板前壁的下侧左右对称固定有拉板，且拉板为L形设置。
进一步地，所述收集板外侧的横截面为弧形设置；所述圆筒的前后两侧侧壁均固定有转动板，转动板为圆形设置；所述转动板的远离收集板一侧侧壁的中间位置处固定有连接杆。
进一步地，所述连接杆通过轴承与固定板转动连接；第一电机的动力输出轴与对应的连接杆固定连接，且第一电机的动力输出轴为逆时针转动。
进一步地，所述过滤板的下方设置有安装板，且安装板与安装架固定连接；所述过滤板的外部对应安装板的上壁固定有安装盒，且风扇固定在安装盒的上表面；所述安装盒的上壁开设有穿孔。
进一步地，所述穿孔所在位置处对应的安装板上开设有通风孔；所述风扇的外部对应安装盒的上壁固定有防护罩；所述防护罩的后壁固定有防护网。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明通过设置第一电机、第二电机和收集板，通过第二电机工作带动行走轮转动，利用第二电机驱动本装置移动，无需现有技术中需要工人推动，同时，利用第一电机工作使得圆筒工作，带动收集板转动，将地面上的垃圾铲起，并落入收集箱内，无需现有技术中需要人工操作垃圾将垃圾放入车厢内，减轻了工人的劳动强度，解决了现有的垃圾转运装置在使用时，需要人工将垃圾放入车厢内，需要工人推动移动，劳动强度大的问题。
2、本发明通过设置风扇和过滤板，在进行垃圾的收集操作时，垃圾进入收集箱内后产生灰尘，此时风扇工作可使收集箱的内部产生负压，在风扇的作用下，灰尘穿过过滤板，利用过滤板对灰尘进行滤尘处理，防止灰尘飘出收集箱，解决了现有的垃圾转运装置在使用时，容易产生扬尘，污染环境的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构图；
图2为图1的竖直方向的剖视结构图；
图3为本发明的运输车的左视结构图；
图4为本发明的运输车的后视结构图；
图5为本发明的收集组件的左视结构图；
图6为本发明的收集组件的后视结构图；
图7为本发明的除尘组件的分解结构图图一；
图8为本发明的除尘组件的分解结构图图二。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、除尘组件；101、防护罩；1011、防护网；102、风扇；103、安装盒；1031、穿孔；104、安装板；1041、通风孔；105、过滤板；2、收集组件；201、收集板；202、转动板；2021、连接杆；203、圆筒；204、第一电机；3、运输车；301、操作把手；3011、防滑套；302、安装架；303、收集箱；3031、第一连接板；304、固定杆；3041、万向轮；305、置放盒；3051、侧板；306、清理板；3061、拉板；307、卸料板；3071、第二连接板；3072、铰链；308、固定板；309、第二电机；3091、行走轮；310、螺栓；4、电池。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-8所示，本发明为一种公路施工用垃圾转运装置，包括运输车3，运输车3的右侧设置有收集组件2；运输车3左侧的上方设置有除尘组件1；运输车3的左侧设置有电池4，为第一电机204、第二电机309和风扇102提供电能；运输车3包括收集箱303，用于盛放收集的施工垃圾，收集箱303下壁的水平面位于万向轮3041和行走轮3091底部水平面的上方，避免收集箱303与地面接触，收集箱303内部的后侧设置有清理板306，使清理板306向卸料板307方向移动可使收集箱303内部的施工垃圾与收集箱303脱离；收集箱303前壁的下侧设置有卸料板307，打开卸料板307后，收集箱303内的一部分施工垃圾在重力的作用下与收集箱303脱离；收集箱303右方的前后两侧对称设置有第二电机309，用于带动行走轮3091转动；第二电机309的动力输出轴上固定有行走轮3091，行走轮3091转动时本装置移动；收集箱303左方的前后两侧均设置有万向轮3041，万向轮3041与行走轮3091的设置使得本装置可移动，同时具备转向的功能；除尘组件1包括风扇102，风扇102工作使得收集箱303内处于微负压状态，使灰尘向过滤板105方向移动，风扇102的下方设置有过滤板105，可对灰尘进行拦截；收集组件2包括圆筒203，为收集板201提供固定平台，圆筒203的外周壁上均匀固定有多个收集板201，在使用本装置对施工垃圾进行收集时，本装置移动，同时收集板201转动，此状态下，收集板201可铲起地面的施工垃圾；圆筒203的前方设置有第一电机204，用于带动连接杆2021转动；本装置还另设一用于对第一电机204、第二电机309和风扇102进行工作控制的控制开关，同时，第一电机204、第二电机309和风扇102均通过导电线与控制开关电性连接，而控制开关通过导电线与电池4电性连接，第一电机204、第二电机309、风扇102和控制开关均为现有技术，在此不对其型号作限定。
其中如图1-4所示，收集箱303的上壁设置有安装架302，且收集箱303与安装架302固定连接，用于为收集箱303提供固定平台；安装架302为U形设置，收集箱303位于安装架302的内侧；安装架302上壁的左侧沿边处固定有操作把手301，通过控制操作把手301可对本装置的行走方向进行控制；操作把手301的外部套设有防滑套3011，增加手部控制操作把手301时的防滑性。
安装架302前后两侧的下壁均固定有固定板308，且行走轮3091通过轴承与固定板308转动连接，本装置移动时，行走轮3091与固定板308相对转动；第二电机309与对应的固定板308固定连接，使得第二电机309工作带动行走轮3091转动。
收集箱303的左壁固定有置放盒305，为电池4提供放置空间，且电池4位于置放盒305的内部；置放盒305的左壁固定有侧板3051，移除侧板3051即可接触电池4，便于对电池4进行维护；万向轮3041所在位置处对应安装架302的下壁固定有固定杆304，为万向轮3041提供固定平台，且万向轮3041固定在固定杆304的下端。
卸料板307通过铰链3072与收集箱303转动连接；卸料板307前壁的左右两侧沿边处均固定有第二连接板3071；第二连接板3071所在位置处对应的收集箱303上固定有第一连接板3031，且第二连接板3071通过螺栓310与第一连接板3031固定连接；清理板306前壁的下侧左右对称固定有拉板3061，且拉板3061为L形设置；上述设置，卸料时，通过取下螺栓310使卸料板307与收集箱303处于可转动状态，此时拉动拉板3061使清理板306向前移动，使得收集箱303内的施工垃圾与收集箱303脱离。
其中如图1、2、5、6所示，收集板201外侧的横截面为弧形设置，一定程度上避免无法铲起地面上的施工垃圾的情况产生；圆筒203的前后两侧侧壁均固定有转动板202，转动板202为圆形设置；转动板202的远离收集板201一侧侧壁的中间位置处固定有连接杆2021；上述设置，连接杆2021转动使得转动板202转动，继而使得收集板201转动。
连接杆2021通过轴承与固定板308转动连接；第一电机204的动力输出轴与对应的连接杆2021固定连接，且第一电机204的动力输出轴为逆时针转动；上述设置，第一电机204工作时，第一电机204的动力输出轴转动，使得对应的连接杆2021转动，最终使得收集板201转动。
其中如图1、2、7、8所示，过滤板105的下方设置有安装板104，为安装盒103提供安装平台，且安装板104与安装架302固定连接；过滤板105的外部对应安装板104的上壁固定有安装盒103，为风扇102和过滤板105提供安装平台，且风扇102固定在安装盒103的上表面；安装盒103的上壁开设有穿孔1031，使得过滤灰尘后的空气进入防护罩101内。
穿孔1031所在位置处对应的安装板104上开设有通风孔1041，风扇102工作时，收集箱303内的含尘空气会依次穿过通风孔1041和过滤板105进入防护罩101中；风扇102的外部对应安装盒103的上壁固定有防护罩101，避免外界异物砸中风扇102导致风扇102损坏；防护罩101的后壁固定有防护网1011，避免外界异物由防护罩101的后端进入防护罩101内。
本实施例的一个具体应用为：使用本装置时，首先操作控制开关使第二电机309、第一电机204和风扇102均处于工作状态，第二电机309工作时其动力输出轴转动，带动行走轮3091移动，此时本装置移动，第一电机204工作使其动力输出轴转动，带动连接杆2021、转动板202、圆筒203和收集板201转动，此时收集板201铲起地面上的施工垃圾，在第一电机204的持续作用下，施工垃圾沿逆时针方向向收集盒运动，最终会掉落至收集箱303内，以对地面的施工垃圾进行收集，与此同时，风扇102工作使收集箱303的内部呈微负压状态，在风扇102的工作下，收集箱303内部带有灰尘的空气穿过过滤板105，经过过滤板105的过滤后，穿过防护罩101和防护网1011与本装置脱离，在对施工垃圾收集完成后，需要卸下施工垃圾时，通过旋下螺栓310，使卸料板307与收集箱303处于可转动状态，此时转动卸料板307，一部分施工垃圾在重力的作用下与收集箱303脱离，然后手握拉板3061使清理板306向卸料板307的方向移动，即可使收集箱303内部的施工垃圾与收集箱303脱离。
以上仅为本发明的优选实施例，并不限制本发明，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种公路施工用垃圾转运装置，包括运输车(3)，其特征在于：所述运输车(3)的右侧设置有收集组件(2)；所述运输车(3)左侧的上方设置有除尘组件(1)；所述运输车(3)的左侧设置有电池(4)；
所述运输车(3)包括收集箱(303)，所述收集箱(303)内部的后侧设置有清理板(306)；所述收集箱(303)前壁的下侧设置有卸料板(307)；所述收集箱(303)右方的前后两侧对称设置有第二电机(309)；所述第二电机(309)的动力输出轴上固定有行走轮(3091)；所述收集箱(303)左方的前后两侧均设置有万向轮(3041)；
所述除尘组件(1)包括风扇(102)，所述风扇(102)的下方设置有过滤板(105)；
所述收集组件(2)包括圆筒(203)，所述圆筒(203)的外周壁上均匀固定有多个收集板(201)；所述圆筒(203)的前方设置有第一电机(204)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用垃圾转运装置，其特征在于，所述收集箱(303)的上壁设置有安装架(302)，且收集箱(303)与安装架(302)固定连接；所述安装架(302)为U形设置；所述安装架(302)上壁的左侧沿边处固定有操作把手(301)；所述操作把手(301)的外部套设有防滑套(3011)。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工用垃圾转运装置，其特征在于，所述安装架(302)前后两侧的下壁均固定有固定板(308)，且行走轮(3091)通过轴承与固定板(308)转动连接；第二电机(309)与对应的固定板(308)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用垃圾转运装置，其特征在于，所述收集箱(303)的左壁固定有置放盒(305)，且电池(4)位于置放盒(305)的内部；所述置放盒(305)的左壁固定有侧板(3051)；所述万向轮(3041)所在位置处对应安装架(302)的下壁固定有固定杆(304)，且万向轮(3041)固定在固定杆(304)的下端。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用垃圾转运装置，其特征在于，所述卸料板(307)通过铰链(3072)与收集箱(303)转动连接；所述卸料板(307)前壁的左右两侧沿边处均固定有第二连接板(3071)；所述第二连接板(3071)所在位置处对应的收集箱(303)上固定有第一连接板(3031)，且第二连接板(3071)通过螺栓(310)与第一连接板(3031)固定连接；所述清理板(306)前壁的下侧左右对称固定有拉板(3061)，且拉板(3061)为L形设置。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工用垃圾转运装置，其特征在于，所述收集板(201)外侧的横截面为弧形设置；所述圆筒(203)的前后两侧侧壁均固定有转动板(202)；所述转动板(202)的远离收集板(201)一侧侧壁的中间位置处固定有连接杆(2021)。
7.根据权利要求6所述的一种公路施工用垃圾转运装置，其特征在于，所述连接杆(2021)通过轴承与固定板(308)转动连接；第一电机(204)的动力输出轴与对应的连接杆(2021)固定连接，且第一电机(204)的动力输出轴为逆时针转动。
8.根据权利要求1所述的一种公路施工用垃圾转运装置，其特征在于，所述过滤板(105)的下方设置有安装板(104)，且安装板(104)与安装架(302)固定连接；所述过滤板(105)的外部对应安装板(104)的上壁固定有安装盒(103)，且风扇(102)固定在安装盒(103)的上表面；所述安装盒(103)的上壁开设有穿孔(1031)。
9.根据权利要求8所述的一种公路施工用垃圾转运装置，其特征在于，所述穿孔(1031)所在位置处对应的安装板(104)上开设有通风孔(1041)；所述风扇(102)的外部对应安装盒(103)的上壁固定有防护罩(101)；所述防护罩(101)的后壁固定有防护网(1011)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20220415 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |