CN114348203A - 一种深度可调的简易水下轨道装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种深度可调的简易水下轨道装置及其使用方法,包括:框架型材结构,框架型材结构包括第一搭接结构、第二搭接结构和承载结构,第一搭接结构和第二搭接结构分别搭接固定在试验水池的两边,并延伸至试验水池内部;承载结构位于试验水池内部,并固连在第一搭接结构和第二搭接结构之间;承载结构上安装有轨道,试验件与轨道滑动连接,试验件与牵引绳相连,牵引绳缠绕在绕线轮上,绕线轮与电机相连;通过电机驱动绕线轮,实现牵引绳水平拉动试验件在轨道上进行水下运动。本发明便于开展中小型水池的拖曳试验,能够满足大多数拖曳试验的要求;整体结构完全采用标准零部件,无需进行额外加工,搭建方便,可迅速投入水池试验,结构稳定。
Description
技术领域
本发明涉及船舶与海洋工程技术领域,具体而言,尤其涉及一种深度可调的简易水下轨道装置及其使用方法。
背景技术
(1)目前,大部分水池拖曳试验需要借助拖车结构。拖车结构建设周期长,使用成本高。同时由于占用体积大,操作复杂,不便于进行中小型水池试验。
(2)目前,采用拖车拖曳的方式属于水上连接传动。由于传动杆件会对流场产生影响并破坏自由液面,因此无法进行潜艇等水下航行器的相关试验研究。
(3)目前,水上拖曳的传动方式由于需要水上拖车等结构设备,在运动过程中会遮挡高速相机或运动捕捉仪器等设备的视野,影响其对试验现象的记录和运动物体的捕捉,因此难以应用于如碎冰场中力链的形成及演化等相关试验研究。
发明内容
根据上述提出的大部分水池拖曳试验需要借助拖车结构,拖车结构建设周期长,使用成本高,同时由于占用体积大,操作复杂,不便于进行中小型水池试验;采用拖车拖曳的方式属于水上连接传动,由于传动杆件会对流场产生影响并破坏自由液面,因此无法进行潜艇等水下航行器的相关试验研究;水上拖曳的传动方式由于需要水上拖车等结构设备,在运动过程中会遮挡高速相机或运动捕捉仪器等设备的视野,影响其对试验现象的记录和运动物体的捕捉,因此难以应用于如碎冰场中力链的形成及演化等相关试验研究的技术问题,而提供一种深度可调的简易水下轨道装置及其使用方法。本发明主要采用水下轨道的运动方式,利用水平搭接型材、垂向连接型材、45度支撑型材以及负责承载轨道的纵向承载型材和负责调节轨道高度的横向承载型材这五部分,从而使整个设备可以方便地实现在不影响水面视野,不破坏自由液面的前提下进行水池拖曳试验的目的。
本发明采用的技术手段如下:
一种深度可调的简易水下轨道装置,包括:固定在试验水池上的框架型材结构,所述框架型材结构包括第一搭接结构、第二搭接结构和承载结构,所述第一搭接结构和第二搭接结构分别搭接固定在试验水池的两边,并延伸至试验水池内部;所述承载结构位于试验水池内部,并固连在第一搭接结构和第二搭接结构之间;所述承载结构上安装有轨道,试验件与轨道滑动连接,试验件与牵引绳的一端相连,牵引绳的另一端缠绕在绕线轮上,绕线轮安装在试验水池顶部,并与安装在试验水池上的电机相连;通过电机驱动绕线轮,实现牵引绳水平拉动试验件在轨道上进行水下运动。
进一步地,所述第一搭接结构与第二搭接结构的结构相同,包括多个水平搭接型材和多个垂向连接型材,多个水平搭接型材间隔搭接在试验水池的侧边,多个垂向连接型材置于试验水池内部,其上端分别与多个水平搭接型材固连;所述承载结构固连在第一搭接结构和第二搭接结构的多个垂向连接型材之间。
进一步地,所述承载结构包括纵向承载型材和多个横向承载型材,多个横向承载型材的两端分别与两侧多个垂向连接型材的下部固连,其中,每个横向承载型材的一端与一侧垂向连接型材固连,另一端与另一侧垂向连接型材固连;纵向承载型材固连在多个横向承载型材上,轨道安装在横向承载型材上,试验件通过滑块滑动连接在轨道上。
进一步地,所述水平搭接型材与垂向连接型材通过L形连接板和角槽连接件进行拼装连接。
进一步地,所述垂向连接型材与横向承载型材间通过T形连接板和90度角件进行固定连接。
进一步地,所述垂向连接型材与横向承载型材间还连接有45度支撑型材,45度支撑型材的两端分别通过45度角件与垂向连接型材和横向承载型材固连。
进一步地,所述承载结构上还安装有定滑轮,定滑轮位于试验件与绕线轮之间,并与牵引绳相连,用于改变牵引绳方向,使牵引绳水平拉动试验件。
进一步地,所述纵向承载型材与每个横向承载型材间均通过转向角件固连。
本发明还提供了一种深度可调的简易水下轨道装置的使用方法,包括如下步骤:
步骤一、在使用时,根据试验水池尺寸,选择合适长度的铝型材作为水平搭接型材;并根据深度需要调节的范围确定垂向连接型材的长度;将水平搭接型材与垂向连接型材通过L形连接板和角槽连接件进行连接;
步骤二、根据试验水池的宽度,确定横向承载型材的长度,并通过T形连接板和90度角件与垂向连接型材进行连接;
步骤三、通过加装45度支撑型材的方式增强结构稳定性,将45度支撑型材与垂向连接型材和横向支撑型材通过45度角件连接;
步骤四、根据轨道长度,选择合适长度的纵向承载型材并将其与轨道相固定,并通过转向角件将纵向承载型材与横向承载型材相连接,便完成了整个水下轨道装置的组装;
步骤五、在纵向承载型材前段设置定滑轮,即可实现通过电机带动绕线轮,进而通过牵引绳水平拉动试验件运动的目的。
进一步地,所述装置的主体型材结构的材料为铝合金,配合连接件为不锈钢材料;所述装置进行防水防锈处理。
较现有技术相比,本发明具有以下优点:
1、本发明提供的深度可调的简易水下轨道装置及其使用方法,便于开展中小型水池的拖曳试验,能够满足大多数拖曳试验的要求。整体结构完全采用标准零部件,无需进行额外加工,搭建方便,可迅速投入水池试验,结构稳定。其中横向承载型材通过角件和T形连接板与两侧的垂向连接型材相连,方便拆卸和调整,以改变水下轨道的深度,可满足多种深度的水池拖曳试验要求。
2、本发明提供的深度可调的简易水下轨道装置及其使用方法,采用水下轨道的运动方式,避免了使用传统水上拖车时,其连接结构对流场产生影响的问题。因此可以用于潜艇等水下航行器的相关试验。并且轨道可自由调节深度和角度,方便实现水下航行器多种航态的模拟。同时,水下轨道装置解决了摄像机或运动捕捉仪器等设备被水面上方的拖车遮挡视野的问题,更加便于观察试验现象和记录试验过程。因此,可用于传统拖车拖曳方式难以进行的,对拖曳过程中浮体运动形态分析的相关试验,如碎冰场中力链的形成及演化的实验研究等。
综上,应用本发明的技术方案能够解决现有技术中的大部分水池拖曳试验需要借助拖车结构,拖车结构建设周期长,使用成本高,同时由于占用体积大,操作复杂,不便于进行中小型水池试验;采用拖车拖曳的方式属于水上连接传动,由于传动杆件会对流场产生影响并破坏自由液面,因此无法进行潜艇等水下航行器的相关试验研究;水上拖曳的传动方式由于需要水上拖车等结构设备,在运动过程中会遮挡高速相机或运动捕捉仪器等设备的视野,影响其对试验现象的记录和运动物体的捕捉,因此难以应用于如碎冰场中力链的形成及演化等相关试验研究的问题。
基于上述理由本发明可在船舶与海洋工程领域的水池试验等领域广泛推广。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明水池中正常使用预览图。
图2为本发明单个撑杆装置正视图。
图3为本发明撑杆和轨道组装预览图。
图4为本发明整体装置示意图。
图5为本发明试验件运动侧视图。
图中:1、水平搭接型材;2、L形连接板;3、45度角件;4、90度角件;5、垂向连接型材;6、45度支撑型材;7、T形连接板;8、横向承载型材;9、纵向承载型材;10、转向角件;11、轨道;12、滑块;13、定滑轮;14、试验件;15、牵引绳;16、绕线轮;17、电机;18、试验水池。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本发明的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时,应当清楚,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任向具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本发明的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制:方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
水池试验是船舶与海洋工程领域中的一种重要的研究方式,可用于流动现象的观察分析,数值方法和理论模型的验证,对船舶和海洋平台的设计建造有十分重要的意义。但大型拖曳水池资源紧缺,开展试验周期长,成本高。而中小型水池试验便于试验件模型的加工,更方便观测近场试验现象以及对数值方法和模型的验证。同时方便开展试验,准备过程相对简单,成本低廉,受到越来越多研究学者的青睐。如图所示,本发明提供了一种深度可调的简易水下轨道装置,主要用于船舶与海洋工程领域的水池试验中。例如水下航行器水动力性能研究,模型尺度船舶航行性能研究、碎冰场中船舶航行等试验。在使用时,根据试验水池的大小,搭建合适尺寸的水下轨道装置,并根据所需深度调节横向承载型材,即可实现在水下牵引试验件运动的目的。本试验装置便于开展中小型水池的拖曳试验,能够满足大多数拖曳试验的要求。整体结构完全采用标准零部件,无需进行额外加工,搭建方便,可迅速投入水池试验,结构稳定。其中横向承载型材通过角件和T形连接板与两侧的垂向连接型材相连,方便拆卸和调整,以改变水下轨道的深度,可满足多种深度的水池拖曳试验要求。
本发明试验装置的基本框架由标准铝型材组装而成。整个结构由两侧的水平搭接型材、垂向连接型材、45度支撑型材以及负责承载轨道的纵向承载型材和负责调节轨道高度的横向承载型材五部分组成。其中,水平搭接型材主要负责搭接在水池两边,起到固定整个结构的作用。垂向连接型材决定了轨道深度的可调节范围,起到连接作用。纵向承载型材负责承载轨道,主要起到固定轨道的作用。横向承载型材则起到搭载纵向承载型材、调节轨道深度的作用。45度支撑型材主要起到增强结构稳定性作用。在纵向承载型材上加装的定滑轮可改变牵引绳方向,通过水上电机进行水平方向的牵引。整个设备可以方便地实现在不影响水面视野,不破坏自由液面的前提下进行水池拖曳试验的目的。
本试验装置的连接均选择与铝型材配合的标准连接件。水平搭接型材与垂向连接型材通过L形连接板和角槽连接件进行拼装。横向承载型材根据所需轨道的深度确定安装高度,与垂向连接型材通过T形连接板和90度角件进行连接。45度支撑型材则通过45度角件,与垂向连接型材和横向承载型材进行连接。纵向承载型材与轨道拼装后,通过转向角件与横向支撑型材进行连接。
在使用时,首先需要根据水池尺寸,选择合适长度的铝型材作为水平搭接型材。并根据深度需要调节的范围确定垂向连接型材的长度。将水平搭接型材与垂向连接型材通过L形连接板和角槽连接件进行连接。根据水池的宽度,确定横向承载型材的长度,并通过T形连接板和90度角件与垂向连接型材进行连接。如果有需要,可以通过加装45度支撑型材的方式增强结构稳定性,将45度支撑型材与垂向连接型材和横向支撑型材通过45度角件连接即可。最后根据轨道长度,选择合适长度的纵向承载型材并将其与轨道相固定,并通过转向角件将纵向承载型材与横向承载型材相连接,便完成了整个水下轨道装置的组装。然后在纵向承载型材前段设置定滑轮,即可实现通过电机带动绕线轮,进而通过牵引绳水平拉动试验件运动的目的。
本发明装置基于标准铝型材,由连接件搭建而成,使用方便。横向承载型材通过90度角件和T形连接板与两侧型材相连接,并增加两侧斜45度支撑型材进行支撑,结构稳定。并且方便进行轨道安装深度和角度的调整。使用时根据试验水池的大小,选择合适的型材与轨道进行组装即可。装置主体型材结构材料为铝合金,配合连接件为不锈钢材料。
本发明装置采用水下轨道的运动方式,避免了使用传统水上拖车时,其连接结构对流场产生影响的问题。因此可以用于潜艇等水下航行器的相关试验。并且轨道可自由调节深度和角度,方便实现水下航行器多种航态的模拟。同时,水下轨道装置解决了摄像机或运动捕捉仪器等设备被水面上方的拖车遮挡视野的问题,更加便于观察试验现象和记录试验过程。因此,可用于传统拖车拖曳方式难以进行的,对拖曳过程中浮体运动形态分析的相关试验,如碎冰场中力链的形成及演化的实验研究等。
由于本发明试验装置需要放置于水下,因此本装置结构中采用的轨道、滑块、定滑轮以及各种连接件和紧固件均需选用不锈钢等防锈材料或进行防水防锈处理。
实施例1
如图1-5所示,一种深度可调的简易水下轨道装置,其特征在于,包括:固定在试验水池18上的框架型材结构,框架型材结构包括第一搭接结构、第二搭接结构和承载结构,第一搭接结构和第二搭接结构分别搭接固定在试验水池18的两边,并延伸至试验水池18内部;承载结构位于试验水池18内部,并固连在第一搭接结构和第二搭接结构之间;承载结构上安装有轨道11,试验件14与轨道11滑动连接,试验件14与牵引绳15的一端相连,牵引绳15的另一端缠绕在绕线轮16上,绕线轮16安装在试验水池18顶部,并与安装在试验水池18顶部的电机17相连;通过电机17驱动绕线轮16,实现牵引绳15水平拉动试验件在轨道11上进行水下运动。
本实施方式中,第一搭接结构与第二搭接结构的结构相同,对称设置,每个搭接结构包括多个水平搭接型材1和多个垂向连接型材5,第一搭接结构和第二搭接结构的多个水平搭接型材1分别平行间隔搭接在试验水池18的两侧边,多个垂向连接型材5平行设置于试验水池18内部,其上端分别与多个水平搭接型材1垂直固连,水平搭接型材1与垂向连接型材5连接后呈倒置的L形结构;承载结构固连在第一搭接结构和第二搭接结构的多个垂向连接型材5之间,垂向连接型材5贴紧在试验水池18的两侧壁。
本实施方式中,承载结构包括纵向承载型材9和多个水平间隔设置的横向承载型材8,多个横向承载型材8的两端分别与两侧多个垂向连接型材5的下部垂直固连,其中,每个横向承载型材8的一端与一侧垂向连接型材5固连,另一端与另一侧垂向连接型材5固连;纵向承载型材9固连在多个横向承载型材8上,轨道11安装在横向承载型材8上,试验件14通过滑块12滑动连接在轨道11上,可在轨道11上进行水平往复移动。横向承载型材8、轨道11、试验件14从下至上依次设置。
本实施方式中,水平搭接型材1与垂向连接型材5通过L形连接板2和角槽连接件进行拼装连接。L形连接板及角槽连接件均为铝型材的基本连接件,连接方式为型材之间标准配合方式。
本实施方式中,垂向连接型材5与横向承载型材8间通过T形连接板7和90度角件4进行固定连接。T形连接板及90度角件均为铝型材的基本连接件,连接方式为型材之间标准配合方式。
本实施方式中,垂向连接型材5与横向承载型材8间还连接有45度支撑型材6,45度支撑型材6的两端分别通过45度角件3与垂向连接型材5和横向承载型材8固连(一个45度角件3设置在45度支撑型材6与垂向连接型材5的锐角夹角间,另一个45度角件3设置在45度支撑型材6与横向承载型材8锐角夹角间),45度支撑型材6与垂向连接型材5和横向承载型材8间的夹角均为45度。
本实施方式中,承载结构上还安装有定滑轮13,定滑轮13安装在纵向承载型材9上,位于试验件14与绕线轮16之间,并与牵引绳15相连(牵引绳15穿绕在定滑轮13底部外表面上),用于改变牵引绳15方向,使牵引绳15水平拉动试验件14。
本实施方式中,纵向承载型材9与每个横向承载型材8间均通过转向角件10固连。
本发明一种深度可调的简易水下轨道装置的使用方法,包括如下步骤:
步骤一、在使用时,根据试验水池18尺寸,选择合适长度的铝型材作为水平搭接型材1;并根据深度需要调节的范围确定垂向连接型材5的长度;将水平搭接型材1与垂向连接型材5通过L形连接板2和角槽连接件进行连接;
步骤二、根据试验水池18的宽度,确定横向承载型材8的长度,并通过T形连接板7和90度角件4与垂向连接型材5进行连接;
步骤三、通过加装45度支撑型材6的方式增强结构稳定性,将45度支撑型材6与垂向连接型材5和横向支撑型材通过45度角件3连接;
步骤四、根据轨道11长度,选择合适长度的纵向承载型材9并将其与轨道11相固定,并通过转向角件10将纵向承载型材9与横向承载型材8相连接,便完成了整个水下轨道11装置的组装;
步骤五、在纵向承载型材9前段设置定滑轮13,即可实现通过电机17带动绕线轮16,进而通过牵引绳15水平拉动试验件运动的目的。
本实施方式中,装置的主体型材结构的材料为铝合金,配合连接件为不锈钢材料;装置进行防水防锈处理。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种深度可调的简易水下轨道装置,其特征在于,包括:固定在试验水池(18)上的框架型材结构,所述框架型材结构包括第一搭接结构、第二搭接结构和承载结构,所述第一搭接结构和第二搭接结构分别搭接固定在试验水池(18)的两边,并延伸至试验水池(18)内部;所述承载结构位于试验水池(18)内部,并固连在第一搭接结构和第二搭接结构之间;所述承载结构上安装有轨道(11),试验件(14)与轨道(11)滑动连接,试验件(14)与牵引绳(15)的一端相连,牵引绳(15)的另一端缠绕在绕线轮(16)上,绕线轮(16)安装在试验水池(18)顶部,并与安装在试验水池(18)上的电机(17)相连;通过电机(17)驱动绕线轮(16),实现牵引绳(15)水平拉动试验件在轨道(11)上进行水下运动。
2.根据权利要求1所述的深度可调的简易水下轨道装置,其特征在于,所述第一搭接结构与第二搭接结构的结构相同,包括多个水平搭接型材(1)和多个垂向连接型材(5),多个水平搭接型材(1)间隔搭接在试验水池(18)的侧边,多个垂向连接型材(5)置于试验水池(18)内部,其上端分别与多个水平搭接型材(1)固连;所述承载结构固连在第一搭接结构和第二搭接结构的多个垂向连接型材(5)之间。
3.根据权利要求2所述的深度可调的简易水下轨道装置,其特征在于,所述承载结构包括纵向承载型材(9)和多个横向承载型材(8),多个横向承载型材(8)的两端分别与两侧多个垂向连接型材(5)的下部固连,其中,每个横向承载型材(8)的一端与一侧垂向连接型材(5)固连,另一端与另一侧垂向连接型材(5)固连;纵向承载型材(9)固连在多个横向承载型材(8)上,轨道(11)安装在横向承载型材(8)上,试验件(14)通过滑块(12)滑动连接在轨道(11)上。
4.根据权利要求2或3所述的深度可调的简易水下轨道装置,其特征在于,所述水平搭接型材(1)与垂向连接型材(5)通过L形连接板(2)和角槽连接件进行拼装连接。
5.根据权利要求3所述的深度可调的简易水下轨道装置,其特征在于,所述垂向连接型材(5)与横向承载型材(8)间通过T形连接板(7)和90度角件(4)进行固定连接。
6.根据权利要求3或5所述的深度可调的简易水下轨道装置,其特征在于,所述垂向连接型材(5)与横向承载型材(8)间还连接有45度支撑型材(6),45度支撑型材(6)的两端分别通过45度角件(3)与垂向连接型材(5)和横向承载型材(8)固连。
7.根据权利要求1或3所述的深度可调的简易水下轨道装置,其特征在于,所述承载结构上还安装有定滑轮(13),定滑轮(13)位于试验件(14)与绕线轮(16)之间,并与牵引绳(15)相连,用于改变牵引绳(15)方向,使牵引绳(15)水平拉动试验件(14)。
8.根据权利要求3所述的深度可调的简易水下轨道装置,其特征在于,所述纵向承载型材(9)与每个横向承载型材(8)间均通过转向角件(10)固连。
9.一种如权利要求1-8任意一项权利要求所述的深度可调的简易水下轨道装置的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一、在使用时,根据试验水池(18)尺寸,选择合适长度的铝型材作为水平搭接型材(1);并根据深度需要调节的范围确定垂向连接型材(5)的长度;将水平搭接型材(1)与垂向连接型材(5)通过L形连接板(2)和角槽连接件进行连接;
步骤二、根据试验水池(18)的宽度,确定横向承载型材(8)的长度,并通过T形连接板(7)和90度角件(4)与垂向连接型材(5)进行连接;
步骤三、通过加装45度支撑型材(6)的方式增强结构稳定性,将45度支撑型材(6)与垂向连接型材(5)和横向支撑型材通过45度角件(3)连接;
步骤四、根据轨道(11)长度,选择合适长度的纵向承载型材(9)并将其与轨道(11)相固定,并通过转向角件(10)将纵向承载型材(9)与横向承载型材(8)相连接,便完成了整个水下轨道(11)装置的组装;
步骤五、在纵向承载型材(9)前段设置定滑轮(13),即可实现通过电机(17)带动绕线轮(16),进而通过牵引绳(15)水平拉动试验件运动的目的。
10.根据权利要求9所述的深度可调的简易水下轨道装置的使用方法,其特征在于,所述装置的主体型材结构的材料为铝合金,配合连接件为不锈钢材料;所述装置进行防水防锈处理。
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CN202210089962.3A CN114348203B (zh) | 2022-01-25 | 2022-01-25 | 一种深度可调的简易水下轨道装置及其使用方法 |
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