CN114335590A - 一种高能效的散热器模块 - Google Patents
一种高能效的散热器模块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114335590A CN114335590A CN202111662131.2A CN202111662131A CN114335590A CN 114335590 A CN114335590 A CN 114335590A CN 202111662131 A CN202111662131 A CN 202111662131A CN 114335590 A CN114335590 A CN 114335590A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- radiator body
- expansion tank
- booster pump
- radiator
- water
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims abstract description 21
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 12
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 12
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 12
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 claims abstract description 12
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 45
- 238000005507 spraying Methods 0.000 claims description 16
- 238000000889 atomisation Methods 0.000 claims description 15
- 241000532345 Rallus aquaticus Species 0.000 claims description 14
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 11
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 239000000178 monomer Substances 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
本发明公开了一种高能效的散热器模块。该高能效的散热器模块包括散热器本体，所述散热器本体的外侧设置有雾化喷淋系统，雾化喷淋系统用于提高散热器本体的散热效率，雾化喷淋系统包括雾化喷淋装置，雾化喷淋装置通过循环增压泵连接有膨胀水箱，膨胀水箱的顶部通过尾排水管道连接至氢燃料电堆，膨胀水箱的底部设置有流量控制阀，膨胀水箱的内壁上侧设置有液位传感器，液位传感器、流量控制阀和循环增压泵分别连接至控制器。本发明解决了现有技术不能适应整体车架设计要求的问题。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种高能效的散热器模块。
背景技术
目前氢燃料电池厂家设计的单体功率越来越高，氢燃料电池的散热要量要求也越来越高，直接利用显热进行热交换，显然不能满足将来的需求，故现在需要引入潜热方式，如授权公告号为CN214741645U公开的《一种用于汽车发动机的散热装置》，在散热器外侧设置存水箱，存水箱内的水通过喷淋雾化来加强散热器的散热，然而实际整车用于散热模块安装的空间越一直被压缩，势必影响存水箱的大小，若存水箱过大，则与整车车架的设计要求相违背，若存水箱过小，则需要频繁的为存水箱加水，十分不方便。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种能适应整车车架设计，使用便捷的高能效的散热器模块。
为实现上述目的，本发明高能效的散热器模块采用的技术方案是：
一种高能效的散热器模块，包括散热器本体，所述散热器本体的外侧设置有雾化喷淋系统，雾化喷淋系统用于提高散热器本体的散热效率，雾化喷淋系统包括雾化喷淋装置，雾化喷淋装置通过循环增压泵连接有膨胀水箱，膨胀水箱的顶部通过尾排水管道连接至氢燃料电堆，膨胀水箱的底部设置有流量控制阀，膨胀水箱的内壁上侧设置有液位传感器，液位传感器、流量控制阀和循环增压泵分别连接至控制器。氢燃料的汽车行驶过程中，氢燃料电堆产生的水经尾排水管道进入膨胀水箱，当散热器本体能满足散热要求时，雾化喷淋系统不工作，控制器根据液位传感器的反馈信号通过流量控制阀控制膨胀水箱的积水排出量，保证膨胀水箱内留存一定量的积水，当散热器本体不能满足散热要求，需要雾化喷淋系统工作时，循环增压泵将膨胀水箱中的积水送至雾化喷淋装置，同时控制器通过流量控制阀保证膨胀水箱的液位处于设定位置，雾化喷淋装置对散热器本体进行表面降温，从而提高散热器本体的散热效率。
优选的，所述雾化喷淋装置包括与循环增压泵连接的高压水轨，高压水轨上设置有若干个与散热器本体正对的雾化喷头。
优选的，所述高压水轨设置有温湿度传感器，温湿度传感器连接至控制器。温湿度传感器用来监测雾化喷淋装置工作环境的温湿度，当温度高、湿度小时，控制器通过循环增压泵增加雾化水的流量；当温度低、湿度大时，控制器通过循环增压泵减小雾化水的流量。
优选的，所述高压水轨设置有流量传感器，流量传感器连接至控制器。流量传感器用于检测通过循环增压泵调整的雾化水的流量变化是否与期望值一致。
优选的，所述膨胀水箱顶部设置有压力调节器。氢燃料电堆产生的水温度较高，会增加膨胀水箱内的压力，从而影响尾排水管道内的水顺利进入膨胀水箱。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：
1.雾化水可以从氢燃料电堆的尾排水取得，无需为膨胀水箱额外加水，使用十分便捷，也使得整个散热器模块适应当下整车压缩散热模块安装空间的设计要求。
2.通过温湿度传感器监测雾化喷淋装置工作环境的温湿度，精细化控制雾化喷头的喷射量，在散热器本体满足散热要求的前提下，避免有水从散热器本体的外表面滴落，从而保护了散热器本体的工作环境。
3.通过压力调节器即时调整膨胀水箱内的压力，保证尾排水管道内的水能顺利进入膨胀水箱。
附图说明
图1是一种高能效的散热器模块的结构示意图；
图2是雾化喷淋系统的结构示意图。
其中，1散热器本体，2雾化喷淋系统，21雾化喷淋装置，211高压水轨，212雾化喷头，213温湿度传感器，214流量传感器，22循环增压泵，23膨胀水箱，231压力调节器，232流量控制阀，233液位传感器，24尾排水管道，25氢燃料电堆，26控制器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解这些实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1-2所示，一种高能效的散热器模块，包括散热器本体1，散热器本体的外侧布置雾化喷淋系统2，雾化喷淋系统用于提高散热器本体的散热效率，雾化喷淋系统包括雾化喷淋装置21，雾化喷淋装置包括高压水轨211，高压水轨的前部安装若干个与散热器本体正对的雾化喷头212，高压水轨上安装温湿度传感器213和流量传感器214，温湿度传感器处在中间两个雾化喷头之间，流量传感器处在高压水轨的中部，高压水轨的尾部通过循环增压泵22连接膨胀水箱23，膨胀水箱顶部左侧安装压力调节器231，膨胀水箱的顶部右侧通过尾排水管道24连接至氢燃料电堆25，膨胀水箱的底部安装流量控制阀232，膨胀水箱的内壁上侧安装液位传感器233，液位传感器、流量控制阀、循环增压泵、流量传感器和温湿度传感器分别连接至控制器26。
本发明的具体工作过程与原理：氢燃料的汽车行驶过程中，氢燃料电堆产生的水经尾排水管道进入膨胀水箱，若膨胀水箱内的压力过大，则通过压力调节器泄压，从而保证尾排水管道内的水顺利进入膨胀水箱，当散热器本体能满足散热要求时，雾化喷淋系统不工作，控制器根据液位传感器的反馈信号通过流量控制阀控制膨胀水箱的积水排出量，保证膨胀水箱内留存一定量的积水，当散热器本体不能满足散热要求，需要雾化喷淋系统工作时，循环增压泵将膨胀水箱中的积水送至雾化喷淋装置，同时控制器通过流量控制阀保证膨胀水箱的液位处于设定位置，雾化喷淋装置对散热器本体进行表面降温的过程中，温湿度传感器监测雾化喷淋装置工作环境的温湿度，当温度高、湿度小时，控制器通过循环增压泵增加雾化水的流量，加大雾化喷头的喷射量，从而提高散热器本体的散热效率，持续一段时间后，温湿度传感器检测到温度降低、湿度变大，发送信号反馈给控制器，控制器通过循环增压泵减小雾化水的流量，避免有水从散热器本体的外表面滴落，保护散热器本体的工作环境，从而实现智能化精细控制。本发明直接使用氢燃料电堆产生的水作为雾化喷淋装置的水源，无需额外加水，节约资源，使用便捷，采用的膨胀水箱体积小，避免占用整车空间，能够适应当下整车压缩散热模块安装空间的设计要求。
Claims (5)
1.一种高能效的散热器模块，包括散热器本体，其特征在于：所述散热器本体的外侧设置有雾化喷淋系统，雾化喷淋系统用于提高散热器本体的散热效率，雾化喷淋系统包括雾化喷淋装置，雾化喷淋装置通过循环增压泵连接有膨胀水箱，膨胀水箱的顶部通过尾排水管道连接至氢燃料电堆，膨胀水箱的底部设置有流量控制阀，膨胀水箱的内壁上侧设置有液位传感器，液位传感器、流量控制阀和循环增压泵分别连接至控制器。
2.根据权利要求1所述的高能效的散热器模块，其特征在于：所述雾化喷淋装置包括与循环增压泵连接的高压水轨，高压水轨上设置有若干个与散热器本体正对的雾化喷头。
3.根据权利要求2所述的高能效的散热器模块，其特征在于：所述高压水轨设置有温湿度传感器，温湿度传感器连接至控制器。
4.根据权利要求3所述的高能效的散热器模块，其特征在于：所述高压水轨设置有流量传感器，流量传感器连接至控制器。
5.根据权利要求1所述的高能效的散热器模块，其特征在于：所述膨胀水箱顶部设置有压力调节器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111662131.2A CN114335590A (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种高能效的散热器模块 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111662131.2A CN114335590A (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种高能效的散热器模块 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN114335590A true CN114335590A (zh) | 2022-04-12 |
Family
ID=81020462
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202111662131.2A Pending CN114335590A (zh) | 2021-12-30 | 2021-12-30 | 一种高能效的散热器模块 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN114335590A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114759218A (zh) * | 2022-05-20 | 2022-07-15 | 上海捷氢科技股份有限公司 | 一种散热结构、燃料电池系统及散热控制方法 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN202832764U (zh) * | 2012-10-23 | 2013-03-27 | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 | 一种发动机冷却系统除气装置 |
| CN111525153A (zh) * | 2020-05-07 | 2020-08-11 | 杭州祥博传热科技股份有限公司 | 一种用于氢能源汽车的电堆散热系统及其方法 |
| CN113758301A (zh) * | 2021-09-28 | 2021-12-07 | 华能荆门热电有限责任公司 | 空冷机组喷淋提效装置及自动喷淋控制方法 |
-
2021
- 2021-12-30 CN CN202111662131.2A patent/CN114335590A/zh active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN202832764U (zh) * | 2012-10-23 | 2013-03-27 | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 | 一种发动机冷却系统除气装置 |
| CN111525153A (zh) * | 2020-05-07 | 2020-08-11 | 杭州祥博传热科技股份有限公司 | 一种用于氢能源汽车的电堆散热系统及其方法 |
| CN113758301A (zh) * | 2021-09-28 | 2021-12-07 | 华能荆门热电有限责任公司 | 空冷机组喷淋提效装置及自动喷淋控制方法 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114759218A (zh) * | 2022-05-20 | 2022-07-15 | 上海捷氢科技股份有限公司 | 一种散热结构、燃料电池系统及散热控制方法 |
| CN114759218B (zh) * | 2022-05-20 | 2024-01-19 | 上海捷氢科技股份有限公司 | 一种散热结构、燃料电池系统及散热控制方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101170190B (zh) | 一种氢燃料电池全自动加湿和水管理系统 | |
| CN114335590A (zh) | 一种高能效的散热器模块 | |
| CN116364969B (zh) | 大功率燃料电池相变散热系统、方法、车辆和存储介质 | |
| CN101984228A (zh) | 一种机械泵式scr尿素喷射系统 | |
| CN210403906U (zh) | 一种燃料电池用散热装置 | |
| CN102720610A (zh) | 一种柴油发动机燃油供给系统 | |
| CN217655914U (zh) | 一种氢燃料电池车冷却系统 | |
| CN207637957U (zh) | 一种具有氢循环及换热功能的燃料电池系统结构 | |
| CN208819941U (zh) | 一种山地新能源车电池安装支架 | |
| CN213845357U (zh) | 一种车用动力电池的冷却系统 | |
| CN212737644U (zh) | 一种用于汽车降温的装置 | |
| CN210718089U (zh) | 自带稳压功能的电极锅炉闭式循环水装置 | |
| CN101492035A (zh) | 汽车智能水冷节能器 | |
| CN106050430A (zh) | 一种燃机进气冷却控制系统 | |
| CN111271170A (zh) | 一种汽柴油发动机冷却系统的散热风扇 | |
| CN201835895U (zh) | 机械泵式scr尿素喷射系统 | |
| CN218257828U (zh) | 燃料电池汽车减阻系统、燃料电池汽车 | |
| CN110631258A (zh) | 自带稳压功能的电极锅炉闭式循环水系统 | |
| CN205841013U (zh) | 一种燃机进气冷却控制系统 | |
| CN113394430B (zh) | 可调式氢燃料电池卡车用散热系统及其散热方法 | |
| CN103256146A (zh) | 内燃发动机冷却与热回收系统 | |
| CN202149643U (zh) | 采用R134a制冷剂的喷射式余热热泵机组 | |
| CN109162797A (zh) | 一种带热能回收功能的车辆动力系统 | |
| CN220910139U (zh) | 一种基于气动泵的液压油循环站 | |
| CN220082807U (zh) | 一种固态储氢加注设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |