CN114307185A - 用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法，包含有战斗机模型整个外形壳体的造型，整个外形壳体均采用柔性纸片状材料制作，包括有如下部件的制作步骤：主躯干的制作与连接工艺、机翼的制作与组装工艺、发动机的制作与组装工艺。本发明结构简单，仅仅采用柔性材料通过折叠，弯曲、榫接、插接等方式进行成型，无需采用任何粘接方式，便于拆卸和维护更换，有利于寓教于乐，大大减少了材料的浪费率，同时也提高了人们赏玩时候的乐趣。
Description
技术领域
本发明涉及柔性材料造型技术领域，具体涉及到一种用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法。
背景技术
随着科技的发展，通常将车、飞机、船舰等现实存在的实物以一定比例缩小为模型，以此来作为玩具。玩玩具在人类社会中常常被作为一种寓教于乐的方式。它是打开智慧天窗的工具，让人们机智聪明。孩子通过玩战斗机模型玩具，不仅给他们带来乐趣，在玩耍的同时，还能够激发他们对自然科学的兴趣，促进他们去了解自然规律和一些基本的科学原理。有助于孩子的智力发展，提高孩子的学习能力等。如今随着生活条件的改善，出现了大量的飞机模型爱好者。所以，需要针对不同需求设计出各种飞机模型。
但是目还没有一种用柔性材料制成的战斗机模型，尤其是采用纯折叠加工和各种巧妙插接，榫接等连接结构，不用任何粘接的战斗机模型。柔性材料包括有很多种类，最常见的就是纸张。一般的战斗机模型都是采用粘接或者其他固定连接，使得上面的零部件不能发生变化不利于维护，当发生个别零件损坏时不方便进行维修和更换，造成整个模型的报废，大大提高了材料的浪费率，同时也减少了人们赏玩时候的乐趣。
同时如果采用纯折叠加工和各种巧妙插接，榫接等连接结构，由于均是可拆卸结构，而且柔性材料的反复装配磨损较小，还能进一步培养孩子的动手能力，让孩子对战斗机各个部件进行手动拆装，直观上培养兴趣爱好，能够加快孩子对战斗机的认识。
因此本发明主要就是发明一种用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，仅仅采用柔性材料通过折叠，弯曲、榫接、插接等方式进行成型，无需采用任何粘接方式，便于拆卸和维护更换，有利于寓教于乐的用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法，包含有战斗机模型整个外形壳体的造型，其特征在于，整个外形壳体均采用柔性纸片状材料制作，包括有如下部件的制作步骤：主躯干的制作与连接工艺、机翼的制作与组装工艺、发动机的制作与组装工艺；
所述的主躯干的制作与连接工艺中，将主躯干分为三段，从头到尾依次为机头锥、柱形段、倾斜段，三者为一体结构，采用一张矩形柔性材料薄片分段折叠而成；
所述的机翼的制作与组装工艺中，机翼采用柔性材料薄片对折，形成机翼上面和机翼下面，并在机翼上面边缘刻阳面槽，机翼下面刻阴面槽，然后通过阳面槽和阴面槽插接在一起；
所述的发动机的制作与组装工艺中，发动机为喷气式涡轮结构，采用柔性材料薄片分别制作发动机体和叶片，其中发动机体为柱体结构内部为空心，发动机体一端安装有间隔式的供叶片插入的槽，另一端折叠成锥形收尾形状构成尾喷管；所述的叶片为圆形，并将叶片用剪刀剪成风扇结构，用于将叶片和发动机体进行插接。
优选的，所述的主躯干的制作与连接工艺中，采用的矩形柔性材料薄片上边缘刻有阴面槽，下边缘刻有阳面槽，制作时将柔性材料卷成主躯干后，通过阳面槽和阴面槽的插接进行固定；所述的主躯干的柱形段上还插接有座舱罩。
优选的，所述的主躯干的制作与连接工艺中，所述的柔性材料上横向水平画有折叠线，将柔性材料横向分为五个部分，其中四个部分作为主躯干的四个侧面，一个部分作为连接面，五个部分从上到下的比例依次为2:2:2:2:1。
优选的，所述的主躯干的制作与连接工艺中，所述的柔性材料上竖向垂直画有折叠线，将柔性材料竖向分为四个部分，四个部分从左到右依次为机头锥二段、机头锥一段、柱形段、倾斜段，四个部分从左到右的比例依次为1:1:2:4。
优选的，所述的主躯干的制作与连接工艺中，所述的机头锥二段、机头锥一段上还分别画有倾斜的收口线，并沿收口线折叠，使得机头锥形成一个二段式的锥形收口形状。
优选的，所述的主躯干的制作与连接工艺中，所述的倾斜段上还画有倾斜线，并沿倾斜线折叠，使得倾斜段形成一个斜面的四面柱体形状。
优选的，所述的机翼的制作与组装工艺中，所述的柔性材料中间横向画有水平折叠线，折叠后形成一个翅膀形状的机翼结构，并在机翼的头部和尾部均刻有槽，通过槽插接在主躯干上。
优选的，所述的机翼的制作与组装工艺中，所述的阳面槽为T型线状结构，所述的阴面槽为直线结构，插接时，先将阳面槽两边部分折叠插入阴面槽，然后将阳面槽两边打开，即可卡住在阴面槽内部，形成插接固定结构。
优选的，所述的发动机的制作与组装工艺中，使用矩形的柔性材料制作发动机体，并在柔性材料上边缘设置阳面槽，下边缘设置阴面槽，同时在靠近柔性材料左端的地方刻有若干个叶片插入槽，在靠近柔性材料右端的地方画有尾喷管收敛折合线。
优选的，所述的发动机的制作与组装工艺中，所述的柔性材料卷成柱状体，然后将叶片安装入柱状体的左端内部，并使用镊子将叶片上的每一片风扇插入到一个对应的叶片插入槽内，形成固定结构。
本发明的原理是将改变传统的战斗机模型造型方法，对一些非常规件采用局部收缩和折叠的方式进行成型，取消粘接、焊接等一次性固定措施，将各种零部件之间采用柔性材料进行插接，这样既能方便快捷的连接成型，又方便了日后的拆卸维护。
本发明由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
本发明结构简单，仅仅采用柔性材料通过折叠，弯曲、榫接、插接等方式进行成型，无需采用任何粘接方式，便于拆卸和维护更换，有利于寓教于乐，大大减少了材料的浪费率，同时也提高了人们赏玩时候的乐趣。
附图说明
图1是本发明实施例主躯干柔性材料展开图；
图2是本发明实施例主躯干整体结构图；
图3是本发明实施例发动机体柔性材料展开图；
图4是本发明实施例叶片制作图；
图5是本发明实施例发动机整体装配图；
图6是本发明实施例发动机尾喷管结构图；
图7是本发明实施例机翼柔性材料展开图；
图8是本发明实施例机翼阳面槽和阴面槽连接前示意图；
图9是本发明实施例机翼展开成型结构图；
图中：1主躯干，2机翼、3发动机、4机头锥、5柱形段、6倾斜段，7阳面槽，8阴面槽，9发动机体、10叶片、11尾喷管、12座舱罩，13机头锥二段，14机头锥一段，15收口线，16倾斜线，17水平折叠线，18尾喷管收敛折合线，19叶片插入槽，20镊子。
具体实施方式
为了使本发明的内容更容易清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明。
如图1至图9所示用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法，包含有战斗机模型整个外形壳体的造型，整个外形壳体均采用柔性纸片状材料制作，包括有如下部件的制作步骤：主躯干1的制作与连接工艺、机翼2的制作与组装工艺、发动机3的制作与组装工艺；所述的主躯干1的制作与连接工艺中，将主躯干1分为三段，从头到尾依次为机头锥4、柱形段5、倾斜段6，三者为一体结构，采用一张矩形柔性材料薄片分段折叠而成；所述的机翼2的制作与组装工艺中，机翼采用柔性材料薄片对折，形成机翼上面和机翼下面，并在机翼上面边缘刻阳面槽7，机翼下面刻阴面槽8，然后通过阳面槽7和阴面槽8插接在一起；所述的发动机3的制作与组装工艺中，发动机3为喷气式涡轮结构，采用柔性材料薄片分别制作发动机体9和叶片10，其中发动机体9为柱体结构内部为空心，发动机体9一端安装有间隔式的供叶片插入的槽，另一端折叠成锥形收尾形状构成尾喷管11；所述的叶片10为圆形，并将叶片10用剪刀剪成风扇结构，用于将叶片10和发动机体9进行插接。
在本实施例中，所述的主躯干的制作与连接工艺中，采用的矩形柔性材料薄片上边缘刻有阴面槽8，下边缘刻有阳面槽7，制作时将柔性材料卷成主躯干1后，通过阳面槽7和阴面槽8的插接进行固定；所述的主躯干1的柱形段5上还插接有座舱罩12。所述的主躯干1的制作与连接工艺中，所述的柔性材料上横向水平画有折叠线，将柔性材料横向分为五个部分，其中四个部分作为主躯干1的四个侧面，一个部分作为连接面，五个部分从上到下的比例依次为2:2:2:2:1。所述的主躯干1的制作与连接工艺中，所述的柔性材料上竖向垂直画有折叠线，将柔性材料竖向分为四个部分，四个部分从左到右依次为机头锥二段13、机头锥一段14、柱形段5、倾斜段6，四个部分从左到右的比例依次为1:1:2:4。所述的主躯干的制作与连接工艺中，所述的机头锥二段13、机头锥一段14上还分别画有倾斜的收口线15，并沿收口线折叠，使得机头锥形成一个二段式的锥形收口形状。所述的主躯干的制作与连接工艺中，所述的倾斜段上还画有倾斜线16，并沿倾斜线折叠，使得倾斜段形成一个斜面的四面柱体形状。
在本实施例中，所述的机翼2的制作与组装工艺中，所述的柔性材料中间横向画有水平折叠线17，折叠后形成一个翅膀形状的机翼结构，并在机翼2的头部和尾部均刻有槽，通过槽插接在主躯干1上。所述的机翼2的制作与组装工艺中，所述的阳面槽7为T型线状结构，所述的阴面槽8为直线结构，插接时，先将阳面槽7两边部分折叠插入阴面槽8，然后将阳面槽7两边打开，即可卡住在阴面槽8内部，形成插接固定结构。
在本实施例中，所述的发动机3的制作与组装工艺中，使用矩形的柔性材料制作发动机体9，并在柔性材料上边缘设置阳面槽7，下边缘设置阴面槽8，同时在靠近柔性材料左端的地方刻有若干个叶片插入槽19，在靠近柔性材料右端的地方画有尾喷管收敛折合线18。所述的发动机3的制作与组装工艺中，所述的柔性材料卷成柱状体，然后将叶片10安装入柱状体的左端内部，并使用镊子20将叶片10上的每一片风扇插入到一个对应的叶片插入槽19内，形成固定结构。
以上所述的具体实施例，对本发明解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用进于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法，包含有战斗机模型整个外形壳体的造型，其特征在于，整个外形壳体均采用柔性纸片状材料制作，包括有如下部件的制作步骤：主躯干的制作与连接工艺、机翼的制作与组装工艺、发动机的制作与组装工艺；
所述的主躯干的制作与连接工艺中，将主躯干分为三段，从头到尾依次为机头锥、柱形段、倾斜段，三者为一体结构，采用一张矩形柔性材料薄片分段折叠而成；
所述的机翼的制作与组装工艺中，机翼采用柔性材料薄片对折，形成机翼上面和机翼下面，并在机翼上面边缘刻阳面槽，机翼下面刻阴面槽，然后通过阳面槽和阴面槽插接在一起；
所述的发动机的制作与组装工艺中，发动机为喷气式涡轮结构，采用柔性材料薄片分别制作发动机体和叶片，其中发动机体为柱体结构内部为空心，发动机体一端安装有间隔式的供叶片插入的槽，另一端折叠成锥形收尾形状构成尾喷管；所述的叶片为圆形，并将叶片用剪刀剪成风扇结构，用于将叶片和发动机体进行插接。
2.如权利要求1所述的用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法，其特征在于，所述的主躯干的制作与连接工艺中，采用的矩形柔性材料薄片上边缘刻有阴面槽，下边缘刻有阳面槽，制作时将柔性材料卷成主躯干后，通过阳面槽和阴面槽的插接进行固定；所述的主躯干的柱形段上还插接有座舱罩。
3.如权利要求1所述的用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法，其特征在于，所述的主躯干的制作与连接工艺中，所述的柔性材料上横向水平画有折叠线，将柔性材料横向分为五个部分，其中四个部分作为主躯干的四个侧面，一个部分作为连接面，五个部分从上到下的比例依次为2:2:2:2:1。
4.如权利要求1所述的用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法，其特征在于，所述的主躯干的制作与连接工艺中，所述的柔性材料上竖向垂直画有折叠线，将柔性材料竖向分为四个部分，四个部分从左到右依次为机头锥二段、机头锥一段、柱形段、倾斜段，四个部分从左到右的比例依次为1:1:2:4。
5.如权利要求1所述的用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法，其特征在于，所述的主躯干的制作与连接工艺中，所述的机头锥二段、机头锥一段上还分别画有倾斜的收口线，并沿收口线折叠，使得机头锥形成一个二段式的锥形收口形状。
6.如权利要求1所述的用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法，其特征在于，所述的主躯干的制作与连接工艺中，所述的倾斜段上还画有倾斜线，并沿倾斜线折叠，使得倾斜段形成一个斜面的四面柱体形状。
7.如权利要求1所述的用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法，其特征在于，所述的机翼的制作与组装工艺中，所述的柔性材料中间横向画有水平折叠线，折叠后形成一个翅膀形状的机翼结构，并在机翼的头部和尾部均刻有槽，通过槽插接在主躯干上。
8.如权利要求1所述的用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法，其特征在于，所述的机翼的制作与组装工艺中，所述的阳面槽为T型线状结构，所述的阴面槽为直线结构，插接时，先将阳面槽两边部分折叠插入阴面槽，然后将阳面槽两边打开，即可卡住在阴面槽内部，形成插接固定结构。
9.如权利要求1所述的用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法，其特征在于，所述的发动机的制作与组装工艺中，使用矩形的柔性材料制作发动机体，并在柔性材料上边缘设置阳面槽，下边缘设置阴面槽，同时在靠近柔性材料左端的地方刻有若干个叶片插入槽，在靠近柔性材料右端的地方画有尾喷管收敛折合线。
10.如权利要求1所述的用于战斗机模型造型的柔性折叠与嵌套工艺方法，其特征在于，所述的发动机的制作与组装工艺中，所述的柔性材料卷成柱状体，然后将叶片安装入柱状体的左端内部，并使用镊子将叶片上的每一片风扇插入到一个对应的叶片插入槽内，形成固定结构。
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