CN114290274B - 一种手动阀的手轮卡抵机构及启闭工装 - Google Patents

Abstract

一种手动阀的手轮卡抵机构，包括卡爪、主盘体、卡爪同步开合组件和外接连接部，所述卡爪至少设有两个，所述卡爪同步开合组件用于同步使动每个所述卡爪沿着所述卡道移动而使每个所述卡爪定位在所述主盘体的同心圆轨迹上，所述外接连接部连接在所述主盘体或所述卡爪同步开合组件上；一种手动阀的启闭工装，包括所述手轮卡抵机构、传动机构和扭矩扳手，所述传动机构用于将所述扭矩扳手的动力传递到所述手轮卡抵机构上。本发明的技术优点在于所述手轮卡抵机构能方便准确地卡抵在手轮适宜的施力点上，使手轮受力均衡，所述启闭工装对于不同的手动阀，均可准确地控制输出扭矩，防止关闭力矩过大或过小而损坏手动阀结构或是造成内漏。

Description

一种手动阀的手轮卡抵机构及启闭工装

技术领域

本发明涉及阀门启闭技术领域，具体是一种手动阀的手轮卡抵机构及启闭工装。

背景技术

手动阀是由人力来操纵其动作的一种阀门，在一些工厂中，特别是核电厂中，常会设有许多不同尺寸的手动阀，这些手动阀往往是借由转动与阀杆连接的手轮来带动阀杆，以实现开关的功能。手轮主要由轮圈、轮杆和中心部组成，轮圈内的多根轮杆通常将轮圈等分而均匀间隔布置，中心部用来与阀杆连接，有些中心部与阀杆固接，带动阀杆水平面内转动以启闭阀门，而有些中心部是与阀杆螺接并可供阀杆通过，带动阀杆竖直升降以启闭阀门。对于开关这样的手动阀而言，其不像电动阀及气动阀那样可通过其执行机构来控制输出扭矩，以保证密封力在适宜的范围内，大多的手动阀是通过徒手操作手轮来控制开关状态，因此常常会出现关闭力矩不足或过大的情况，导致阀门内漏或是损坏密封面及阀杆；此外，通常所认为的手轮上适宜的施力点应在轮圈上，或是手杆上与轮圈或者说手轮同圆心的圆弧上且越靠近轮圈越省力，而徒手操作往往会因为自身操作习惯或位置等限制，在手轮上较为随意地选点施力，导致手轮受力不均，也就更容易出现关闭力矩过大或过小的情况，更容易导致手动阀结构损坏及关闭不到位。

现有技术中，当阀门启闭力矩较大时，为了操作便利，开始借助专门适配的扳手等工装来代替徒手启闭方式，如申请号为CN202120887168.4的中国发明专利公开的一种多功能F型活动扳手，其组成包括：扳手主体，其特征是：所述扳手主体前部具有固定卡爪，中部滑动连接有活动卡爪，所述扳手主体和所述活动卡爪间通过限位螺丝固定，所述扳手主体后部连接有加力杆，所述加力杆外部套有防滑橡胶。虽然该扳手相对徒手操作更为省力，但是该扳手的结构和功能仍较为简陋，不够完善，卡爪的可调节性较差，在面对不同尺寸的手轮时，仍然难以确保卡爪定位到使手轮均衡受力的施力点；该扳手结构转动手轮的操作也还是依赖人工握杆施力，仍然难以做到稳定地控制输出力矩，故综合来说，该结构依然存在手动阀容易出现手轮、阀杆、密封面等的结构损坏及无法有效得当地关闭阀门。

发明内容

本发明的技术目的之一在于提供一种手动阀的手轮卡抵机构，对不同尺寸的手轮的适配性较好，且能够在手轮上定位到适宜的施力点，确保在不同尺寸的手轮上使用时都能使手轮受力均衡。

本发明的具体技术方案如下：一种手动阀的手轮卡抵机构，包括卡爪、主盘体、卡爪同步开合组件和外接连接部，所述卡爪至少设有两个，所述主盘体上设有位于其半径路径上的卡道，所述卡爪与所述卡道一一对应并卡接，所述卡爪同步开合组件设置在所述主盘体上，所述卡爪同步开合组件用于同步使动每个所述卡爪沿着所述卡道移动而使每个所述卡爪定位在所述主盘体的同心圆轨迹上，所述外接连接部连接在所述主盘体或所述卡爪同步开合组件上。

作为优选，所述卡爪同步开合组件包括旋转盘体、定位盘体和锁定件，所述旋转盘体置于所述主盘体上并可相对所述主盘体旋转，所述旋转盘体与所述主盘体同轴心线；所述旋转盘体上设有与所述卡爪相对应并供其所伸出于所述卡道的上部伸入的卡爪使动轨迹槽，所述卡爪使动轨迹槽用于在所述旋转盘体旋转时同步顶推所述卡爪沿着所述卡道移动而使每个所述卡爪始终处在所述主盘体的同心圆轨迹上；所述定位盘体与所述主盘体固定连接且同轴心线并位于所述旋转盘体上方，所述锁定件穿过所述定位盘体并螺接入所述旋转盘体，所述锁定件用于压紧所述定位盘体而将所述旋转盘体限位。

作为优选，所述定位盘体上设有槽孔，所述锁定件穿过所述槽孔并螺接入所述旋转盘体，所述槽孔用于供所述锁定件在其仅螺接于所述旋转盘体而未压紧所述定位盘体时移动以拖动所述旋转盘体旋转。

作为优选，所述卡爪包括主体、手轮抵靠部和使动部，所述主体卡接在所述卡道中，所述手轮抵靠部从所述主体向下延伸出而用于与手轮抵靠，所述使动部从所述主体向上延伸出而伸入所述卡爪使动轨迹槽。

作为优选，所述外接连接部连接在所述定位盘体上，所述外接连接部与所述定位盘体同轴心线；或者所述外接连接部连接在所述旋转盘体上并向上穿出所述定位盘体，所述外接连接部与所述旋转盘体同轴心线；或者所述外接连接部连接在所述主盘体上并向上穿出所述旋转盘体及所述定位盘体，所述外接连接部与所述主盘体同轴心线。

作为优选，所述主盘体、所述旋转盘体、所述定位盘体及所述外接连接部上均设有同轴心线的中心阀杆过孔。

作为优选，所述主盘体上设有供所述旋转盘体置入的圆槽；或者/并且所述主盘体上设有中心凸台，所述旋转盘体上设有可套设在所述中心凸台外的中心套腔，所述中心套腔与所述中心凸台均为圆形且同轴心线。

本发明的另一技术目的在于提供一种手动阀的启闭工装，对不同尺寸的手轮的适配性较好，且能够在手轮上定位到适宜的施力点，确保在不同尺寸的手轮上使用时都能使手轮受力均衡，在此基础上，其还能够稳定控制输出扭矩，不会使对手轮的关闭力矩过大或过小，故而能有效避免手轮、阀杆及密封面的损坏，并使阀门关闭得当而不会内漏。

本发明的具体技术方案如下：一种手动阀的启闭工装，包括所述手轮卡抵机构、传动机构和扭矩扳手，所述传动机构分别与所述外接连接部、所述扭矩扳手连接，所述传动机构用于将所述扭矩扳手的动力传递到所述手轮卡抵机构上。

作为优选，所述传动机构包括基座、主动齿轮和从动齿轮，所述基座内设有分别匹配所述主动齿轮和所述从动齿轮且水平相通的主动齿轮安装腔和从动齿轮安装腔，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合；所述从动齿轮与所述外接连接部连接，所述主动齿轮与所述扭矩扳手的输出连接部连接。

作为优选，所述传动机构还包括与所述扭矩扳手配合的反力臂固定座和反力臂限位部，所述反力臂固定座与所述基座固定连接，所述反力臂固定座上设有与所述电动扭矩扳手配合的卡扣连接孔，所述卡扣连接孔位于所述主动齿轮的上方，所述反力臂限位部与所述反力臂固定座或所述基座固定连接。

本发明的技术优点在于所述手轮卡抵机构可以实现所有所述卡爪的同步开合而可使其始终位于所述主盘体的同心圆轨迹上，故所述卡爪通过同步开合调节不仅具有对不同尺寸手轮的良好适配性，还能方便准确地卡抵在手轮适宜的施力点上，使手轮受力均衡，降低施力不当的可能性，从而降低手轮、阀杆及密封面因施力不当而造成的损坏的可能性；所述启闭工装在应用所述手轮卡抵机构的基础上，利用所述扭矩扳手，对于不同的手动阀，均可准确地设定合适的输出扭矩，也即使得关闭力矩不会过大或过小，切实有效地防止手轮、阀杆及密封面受损，故此本发明所述的技术方案值得在本领域内推广使用。

附图说明

图1为本发明实施例一的总装结构（三爪型）示意图；

图2为本发明实施例一的手轮卡抵机构及适配手轮（三爪型）的结构示意图；

图3为本发明实施例一的手轮卡抵机构（三爪型）的带剖切面的结构示意图；

图4为本发明实施例一的主盘体（三爪型）结构示意图；

图5为本发明实施例一的旋转盘体（三爪型）结构示意图；

图6为本发明实施例一的定位盘体（三爪型）结构示意图；

图7为本发明实施例一、实施例二的卡爪结构示意图；

图8为本发明实施例一、实施例二的传动机构结构示意图；

图9为本发明实施例一、实施例二的主动齿轮及从动齿轮的结构示意图；

图10为本发明实施例一、实施例二的扭矩扳手结构示意图；

图11为本发明实施例二的手轮卡抵机构及适配手轮（五爪型）的结构示意图；

图12为本发明实施例二的手轮卡抵机构（五爪型）的带剖切面的结构示意图；

图13为本发明实施例二的主盘体（五爪型）结构示意图；

图14为本发明实施例二的旋转盘体（五爪型）结构示意图；

图15为本发明实施例二的定位盘体（五爪型）结构示意图；

图中编号对应的各部分名称分别为：a1-卡爪，a11-主体，a12-手轮抵靠部，a13-使动部，a2-主盘体，a21-卡道，a22-中心凸台，a3-外接连接部，a4-旋转盘体，a41-卡爪使动轨迹槽，a42-中心套腔，a5-定位盘体，a51-槽孔，a6-锁定件，c1-基座，c2-主动齿轮，c3-从动齿轮，c4-反力臂固定座，c5-反力臂限位部。

具体实施方式

下面将结合附图，通过具体实施例对本发明作进一步说明：

实施例一：见图1、图2，一种手动阀的启闭工装的实施例，其适用于轮圈内带有三根轮杆的手轮，工装主要包括手轮卡抵机构、传动机构和扭矩扳手b1，手轮卡抵机构用于和手轮配合卡抵，手轮卡抵机构、扭矩扳手b1分别与传动机构连接，传动机构用于扭矩扳手b1的动力传递给手轮卡抵机构，手轮卡抵机构再将手轮转动以拧动阀杆。

见图3、图4，手轮卡抵机构包括主盘体a2、卡爪a1、卡爪同步开合组件和外接连接部a3，其中卡爪a1设有三个。主盘体a2上设有位于其半径路径上的径向平直而轴向贯通的卡道a21，相应地设置有三道，在主盘体a2上等间隔均匀设置（相当于将盘体三等分），分别与三个卡爪a1一一对应卡接。卡爪同步开合组件设置在主盘体a2上，卡爪同步开合组件用于同步使动每个卡爪a1沿着卡道a21移动而使每个卡爪a1定位在主盘体a2的同心圆轨迹上，外接连接部a3设置在卡爪同步开合组件上并用来连接传动机构。

见图3、图5、图6，卡爪同步开合组件包括旋转盘体a4、定位盘体a5和锁定件a6，主盘体a2上设有供旋转盘体a4置入的圆槽，旋转盘体a4与主盘体a2同轴心线（若以俯视视角看，同轴心线设置意即同圆心设置，下同）并可相对主盘体a2转动。圆槽的深度一般设置成大于或等于旋转盘体a4的厚度，这样旋转盘体a4就相当于没入主盘体a2中，不易干涉影响到需要盖到旋转盘体a4上方的定位盘体a5，组件最终的整体体积也较小；圆槽的直径一般设置成稍大于旋转盘体a4的直径，这样就能基本确保旋转盘体a4能够较稳定顺畅地相对主盘体a2同轴心线地旋转。此外，主盘体a2上还可以设置中心凸台a22，旋转盘体a4上设有可套设在中心凸台a22外的中心套腔a42，中心套腔a42与中心凸台a22均为圆形且同轴心线，这样也能基本确保旋转盘体a4能较稳定顺畅地相对主盘体a2同轴心线地旋转。本例中，中心凸台a22设置成凸起于主盘体a2盘面的与主盘体a2同圆心的中心凸环，中心套腔a42设置成与旋转盘体a4同圆心的中心套环，中心套环套设在中心凸环外，两者均设置成环状其实是为了形成供阀杆通过的中心阀杆过孔，中心阀杆过孔是为了适配竖直升降形式的阀杆。

见图5，旋转盘体a4上设有与卡爪a1相对应并供其顶部伸入的卡爪使动轨迹槽a41，卡爪使动轨迹槽a41用于在旋转盘体a4旋转时同步顶推相对应的卡爪a1沿着卡道a21移动而使每个卡爪a1始终处在主盘体a2的同心圆轨迹上，由于卡爪a1在主盘体a2上的行进路径，也是实际的行进路径，是由卡道a21决定的直线路径，而在卡爪a1行进时，旋转盘体a4是在旋转的，故卡爪a1在旋转盘体a4上所体现的行进路径是曲线路径，也即是卡爪使动轨迹槽a41。

见图7，卡爪a1包括主体a11、手轮抵靠部a12和使动部a13，主体a11卡接在卡道a21中，手轮抵靠部a12从主体a11向下延伸出而用于与手轮抵靠，使动部a13从主体a11向上延伸出而用于伸入在卡爪使动轨迹槽a41中，本例中，主体a11为一工字型块，相应的，主盘体a2上的卡道a21也为工字型；手轮抵靠部a12为一杆体，与手轮的轮杆侧向相抵，用以推动手轮；使动部a13也为一杆体，伸入旋转盘体a4的卡爪使动轨迹槽a41中，卡爪使动轨迹槽a41的宽度可以设置成稍大于使动部a13这一杆体的直径，在达到利用槽壁挤推杆体的同时也基本确保杆体顺畅地在轨迹槽中相对移动。就这样，通过旋转盘体a4的正向或逆向旋转，带动所有卡爪a1同步向主盘体a2的圆心收拢或是背离主盘体a2的圆心，且所有卡爪a1相对主盘体a2的圆心等距，即处在相对于主盘体a2的同心圆轨迹上，由此，在配合不同尺寸的手轮时，通过调整卡爪a1的位置，总能使其卡抵在手轮的适宜的施力点上，不仅省力，也使手轮受力均衡，降低施力不当的可能性，从而降低手轮、阀杆及密封面因施力不当而造成的损坏的可能性。

见图3，定位盘体a5与主盘体a2固定连接且同轴心线并位于旋转盘体a4上方，定位盘体a5与主盘体a2的直径可以相同或者定位盘体a5的直径更大，这样定位盘体a5可以作为一个顶盖安装覆盖到主盘体a1及旋转盘体a4上，可以起到封装保护作用，定位盘体a5与主盘体a2具体可以通过如螺栓等连接件相固定。锁定件a6穿过定位盘体a5并螺接入旋转盘体a4，其用于压紧定位盘体a5而将旋转盘体a4限位，具体的，锁定件a6可以选择锁紧螺栓。进一步的，定位盘体a5上设有槽孔a51，槽孔a51可以设置成圆弧形，其宽度可稍大于锁紧螺栓的直径，槽孔a51用于供锁定件a6在其仅螺接于旋转盘体a4而未压紧定位盘体a5时移动以拖动旋转盘体a4旋转，即锁紧螺栓在松开定位盘体a5的时候，由于锁紧螺栓仍然螺接在旋转盘体a4中，可以捏住锁紧螺栓来带动旋转盘体a4旋转，锁紧螺栓本身也同时在槽孔a51内移动，锁定件a6与槽孔a51的存在，可以方便直接地使旋转盘体a4旋转，而不必直接对旋转盘体a4操作。

本例中，定位盘体a5的顶面中心区域固定连接或一体成型有外接连接部a3，外接连接部a3与定位盘体a5同轴心线。在将手轮卡抵机构与手轮配合好后，传动机构带动外接连接部a3，再带动整个手轮卡抵机构以推动手轮转动。为了使本工装在可适用于水平转动启闭阀门形式的阀杆的基础上，也能适用于竖直升降启闭阀门形式的阀杆，在主盘体a2、旋转盘体a4、定位盘体a5及外接连接部a3上还都设有同轴心线的中心阀杆过孔。在前述内容中有提到主盘体a2上的中心凸环和旋转盘体a4上的中心套环，两种环状设置也是为了形成中心阀杆过孔。

值得一提的是，外接连接部a3也可以固定连接或一体成型于旋转盘体a4的中心区域，如果旋转盘体a4设有如前所述的中心套环，那么外接连接部a3就直接设在中心套环上，其向上穿出定位盘体a5，外接连接部a3与旋转盘体a4同轴心线；外接连接部a3还可以固定连接或一体成型于主盘体a2的中心区域，如果主盘体a2上设有如前所述的中心凸环，那么外接连接部a3就直接设在中心凸环上，其向上穿出旋转盘体a4及定位盘体a5，外接连接部a3与主盘体a2同轴心线。

见图1、图8、图9、图10，本例中，扭矩扳手b1选择已成熟应用的电动扭矩扳手，其只要插电就能启动，操作简单便捷，其通过传动机构来传递动力给手轮卡抵机构。传动机构包括基座c1、主动齿轮c2、从动齿轮c3、反力臂固定座c4和反力臂限位部c5，基座c1内设有分别匹配主动齿轮c2和从动齿轮c3且水平相通的主动齿轮安装腔和从动齿轮安装腔，主动齿轮c2与从动齿轮c3相啮合；从动齿轮c3与外接连接部a3连接，主动齿轮c2与扭矩扳手b1的输出连接部连接。主动齿轮c2、从动齿轮c3上均设有中心开孔，而外接连接部a3、第二传动连接头b2均设置成与对应的齿轮上的中心开孔相匹配的形状，连接部与齿轮插接固定，例如，外接连接部a3露出于定位盘体a5顶面的部分设置成六角螺母的形状（若外接连接部a3是连接在主盘体a2或旋转盘体a4上的，那么其未穿出定位盘体a5的部分可设置成圆筒或圆柱状以允许旋转盘体a4仍能旋转），从动齿轮c3的中心开孔设置成相应的六边形孔；电动扭矩扳手的输出连接部为四方头的形状，主动齿轮c2的中心开孔设置成相应的方形孔。传动机构本身结构简单，传动便捷高效，能够在面对以竖直升降形式启闭阀门的阀杆时，使扭矩扳手b1避开阀杆，并可方便地直接观察到在阀门拧紧与拧松过程中的阀杆状态。

对于扭矩扳手b1来说，在其输出正向扭矩的同时，还需要有一与输出扭矩反向的反作用扭矩去抵消正向扭矩，故通常在都会配有可辅助扭矩扳手b1固定支撑的反力臂（一些小扭矩的扭矩扳手或者输出正向扭矩较小时，操作者本身也可以充当反力臂的角色）。本例中，传动机构中另设有反力臂的结构，即反力臂固定座c4和反力臂限位部c5，反力臂固定座c4固定连接在基座c1上，反力臂固定座c4上设有与电动扭矩扳手配合的卡扣连接孔，卡扣连接孔位于主动齿轮c3的上方，卡扣连接可以通过设置花键来实现，例如卡扣连接孔内壁上设置内花键，电动扭矩扳手b2的减速机部分外壳上设置外花键；反力臂限位部c5与反力臂固定座c4固定连接，反力臂限位部c5可以设置成一握柄，从反力臂固定座c4上水平延伸，可以与其他支点靠牢形成支撑，也可以由人手握住。

需要补充的是，对于单独的手轮卡抵机构来说，其外接连接部a3也可以不通过传动机构、扭矩扳手b1带动，而是直接由扭矩扳手b1连接带动，如直接跟手动扭矩扳手、电动扭矩扳手、气动扭矩扳手等连接，外接连接部a3仍然可以是六角螺母形状，而这些扭矩扳手的输出连接部可以是相匹配的内六角套形状。

本工装的使用过程为：调松锁定件a6，确保其与定位盘体a5松开并仍然螺接在旋转盘体a4中，再拖动锁定件a6使其连带带动旋转盘体a4，旋转盘体a4会再连带带动所有卡爪a1同步开合式地移动位置，接着让主盘体a1的中心与手轮的中心相对准，直到卡爪a1被调节到相对于手轮来说适宜的施力位置上（可以认为手轮上的轮杆与轮圈相交处为适宜的施力点）；之后调紧锁定件a6，确保其与定位盘体a5紧固，则旋转盘体a4也被限位而不再能转动，然后将卡爪a1与手轮配合卡抵，将传动机构及扭矩扳手b1装配好并将传动机构与手轮卡抵机构的外接连接部a3连接好，设定好扭矩扳手b1相对于手动阀的合适的输出扭矩（可以通过手动阀自身的产品信息或是通过几次预操作来记录下手动阀的合适的关闭力矩来确定），启动扭矩扳手b1即可转动手轮。

实施例二：见图7~图12，本实施例相对于实施例一的区别在于，卡爪a1、主盘体a2的卡道a21、旋转盘体a4的卡爪使动轨迹槽a41的设置数量均为五，适用于轮圈内带有五根轮杆的手轮。

本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本发明的实施例只作为举例而并不限制本发明。本发明的目的已经完整有效地实现。本发明的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离原理下，本发明的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (7)

1.一种手动阀的手轮卡抵机构，其特征在于：包括卡爪（a1）、主盘体（a2）、卡爪同步开合组件和外接连接部（a3），所述卡爪（a1）至少设有两个，所述主盘体（a2）上设有位于其半径路径上的卡道（a21），所述卡爪（a1）与所述卡道（a21）一一对应并卡接，所述卡爪同步开合组件设置在所述主盘体（a2）上，所述卡爪同步开合组件用于同步使动每个所述卡爪（a1）沿着所述卡道（a21）移动而使每个所述卡爪（a1）定位在所述主盘体（a2）的同心圆轨迹上，所述外接连接部（a3）连接在所述主盘体（a2）或所述卡爪同步开合组件上；

所述卡爪同步开合组件包括旋转盘体（a4）、定位盘体（a5）和锁定件（a6），所述旋转盘体（a4）置于所述主盘体（a2）上并可相对所述主盘体（a2）旋转，所述旋转盘体（a4）与所述主盘体（a2）同轴心线；所述旋转盘体（a4）上设有与所述卡爪（a1）相对应并供其所伸出于所述卡道（a21）的上部伸入的卡爪使动轨迹槽（a41），所述卡爪使动轨迹槽（a41）用于在所述旋转盘体（a4）旋转时同步顶推所述卡爪（a1）沿着所述卡道（a21）移动而使每个所述卡爪（a1）始终处在所述主盘体（a2）的同心圆轨迹上；所述定位盘体（a5）与所述主盘体（a2）固定连接且同轴心线并位于所述旋转盘体（a4）上方，所述锁定件（a6）穿过所述定位盘体（a5）并螺接入所述旋转盘体（a4），所述锁定件（a6）用于压紧所述定位盘体（a5）而将所述旋转盘体（a4）限位；

所述定位盘体（a5）上设有槽孔（a51），所述锁定件（a6）穿过所述槽孔（a51）并螺接入所述旋转盘体（a4），所述槽孔（a51）用于供所述锁定件（a6）在其仅螺接于所述旋转盘体（a4）而未压紧所述定位盘体（a5）时移动以拖动所述旋转盘体（a4）旋转；

所述卡爪（a1）包括主体（a11）、手轮抵靠部（a12）和使动部（a13），所述主体（a11）卡接在所述卡道（a21）中，所述手轮抵靠部（a12）从所述主体（a11）向下延伸出而用于与手轮抵靠，所述使动部（a13）从所述主体（a11）向上延伸出而伸入所述卡爪使动轨迹槽（a41）。

2.根据权利要求1所述的一种手动阀的手轮卡抵机构，其特征在于：所述外接连接部（a3）连接在所述定位盘体（a5）上，所述外接连接部（a3）与所述定位盘体（a5）同轴心线；或者所述外接连接部（a3）连接在所述旋转盘体（a4）上并向上穿出所述定位盘体（a5），所述外接连接部（a3）与所述旋转盘体（a4）同轴心线；或者所述外接连接部（a3）连接在所述主盘体（a2）上并向上穿出所述旋转盘体（a4）及所述定位盘体（a5），所述外接连接部（a3）与所述主盘体（a2）同轴心线。

3.根据权利要求2所述的一种手动阀的手轮卡抵机构，其特征在于：所述主盘体（a2）、所述旋转盘体（a4）、所述定位盘体（a5）及所述外接连接部（a3）上均设有同轴心线的中心阀杆过孔。

4.根据权利要求1或3所述的一种手动阀的手轮卡抵机构，其特征在于：所述主盘体（a2）上设有供所述旋转盘体（a4）置入的圆槽；或者/并且所述主盘体（a2）上设有中心凸台（a22），所述旋转盘体（a4）上设有可套设在所述中心凸台（a22）外的中心套腔（a42），所述中心套腔（a42）与所述中心凸台（a22）均为圆形且同轴心线。

5.一种手动阀的启闭工装，其特征在于：包括如权利要求1~4任一项所述的手轮卡抵机构、传动机构和扭矩扳手（b1），所述传动机构分别与所述外接连接部（a3）、所述扭矩扳手（b1）连接，所述传动机构用于将所述扭矩扳手（b1）的动力传递到所述手轮卡抵机构上。

6.根据权利要求5所述的一种手动阀的启闭工装，其特征在于：所述传动机构包括基座（c1）、主动齿轮（c2）和从动齿轮（c3），所述基座（c1）内设有分别匹配所述主动齿轮（c2）和所述从动齿轮（c3）且水平相通的主动齿轮安装腔和从动齿轮安装腔，所述主动齿轮（c2）与所述从动齿轮（c3）相啮合；所述从动齿轮（c3）与所述外接连接部（a3）连接，所述主动齿轮（c2）与所述扭矩扳手（b1）的输出连接部连接。

7.根据权利要求6所述的一种手动阀的启闭工装，其特征在于：所述传动机构还包括与所述扭矩扳手（b1）配合的反力臂固定座（c4）和反力臂限位部（c5），所述反力臂固定座（c4）固定连接在所述基座（c1）上，所述反力臂固定座（c4）上设有与所述扭矩扳手（b1）配合的卡扣连接孔，所述卡扣连接孔位于所述主动齿轮（c2）的上方，所述反力臂限位部（c5）与所述反力臂固定座（c4）或所述基座（c1）固定连接。