CN114289217A - 一种高效率汽车配件喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高效率汽车配件喷漆装置，包括底座，所述底座上固定连接有支撑板，所述支撑板的上端固定连接有横板，所述横板与底座之间设有夹持板，所述夹持板与横板之间设有驱动机构，所述底座的上端转动连接有转动杆，所述转动杆上设有往复丝杆，所述往复丝杆上套设有第一移动块和第二移动块，所述横板的底部固定连接有与第一移动块、第二移动块相抵的限位板，所述第一移动块和第二移动块上分别安装有吸风罩和喷头，所述底座上安装有驱动短杆转动的动力机构。本发明通过电机不仅可以实现配件的转动，同时可以实现喷头的上下移动，从而可以对配件进行全面的喷漆处理，同时，也可以将喷漆产生的雾状漆料进行吸收，减少对工作环境的影响。

Description

一种高效率汽车配件喷漆装置

技术领域

本发明涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种高效率汽车配件喷漆装置。

背景技术

汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多，汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品，是构成汽车的零件和配件，分类有：发动机配件、转东西配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电器仪表系配件、汽车灯具、汽车改装、安全防盗、汽车内饰、汽车外饰、综合配件、影音电器、化工护理、车身及附件、维修设备和电动工具等。

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得也越来越大。近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展，随着人们的喜爱，会对汽车配件进行喷漆，但是现有的喷漆一般都是需要人工手动进行喷漆，大大的降低了喷漆效率，而且现有的喷漆设备不能全方位的对汽车配件进行喷漆，大大的降低了设备的实用性。

因此，我们设计了一种高效率汽车配件喷漆装置来解决以上问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高效率汽车配件喷漆装置，其本发明通过电机不仅可以实现配件的转动，同时可以实现喷头的上下移动，从而可以对配件进行全面的喷漆处理，同时，也可以将喷漆产生的雾状漆料进行吸收，减少对工作环境的影响。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种高效率汽车配件喷漆装置，包括底座，所述底座上固定连接有支撑板，所述支撑板的上端固定连接有横板，所述横板与底座之间设有夹持板，所述夹持板与横板之间设有驱动机构，所述底座的上端转动连接有转动杆，所述转动杆上设有往复丝杆，所述往复丝杆上套设有第一移动块和第二移动块，所述横板的底部固定连接有与第一移动块、第二移动块相抵的限位板，所述第一移动块和第二移动块上分别安装有吸风罩和喷头，所述底座上转动连接有短杆，所述底座上安装有驱动短杆转动的动力机构，所述短杆的上端固定连接有放置板，所述短杆与转动杆之间设有传动机构，所述底座上安装有放置台，所述放置台上安装有负压机构。

优选地，所述驱动机构包括上下贯穿与其转动连接的方杆，所述方杆的底部设有方形槽，所述方形槽的内顶部固定连接有电磁铁，所述方形槽内滑动连接有移动杆，所述移动杆的上端固定连接有磁块，所述磁块与电磁铁之间固定连接有弹簧，所述夹持板与移动杆的底部固定连接。

优选地，所述磁块与电磁铁相对面的磁极极性相同。

优选地，所述动力机构包括安装在底座上的电机，所述电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述短杆上安装有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮相啮合，且所述第一齿轮为不完全齿轮。

优选地，所述电机与电磁铁电性连接，且所述电机与电磁铁为串联。

优选地，所述传动机构包括固定在短杆上的第一传动轮，所述转动杆上安装有第二传动轮，所述第一传动轮和第二传动轮通过皮带相连接，且所述第一传动轮的直径大于第二传动轮的直径。

优选地，所述负压机构包括安装在放置台上的负压风机，所述负压风机的轴端固定连接有第一锥齿轮，所述转动杆上安装有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合，所述负压风机的进风端通过输送管与吸风罩相连接。

优选地，所述输送管为软管，且所述输送管通过螺纹连接的方式与负压风机、吸风罩相连接。

本发明与现有技术相比，其有益效果为：

1、电磁铁通电，磁块与电磁铁相对面的磁极极性相同，如此，电磁铁通电后磁块与电磁铁之间存在斥力，从而可以实现磁块与电磁铁相背移动，实现磁块、移动杆、夹持板向下移动，通过夹持板和放置板的配合，可以对零件进行夹持，且可以对多种不同高度的零件进行夹持，无需人工操作，以保证零件喷漆时的稳定性。

2、喷头上下移动可以对零件进行喷漆，即零件转动一定角度，喷头竖直移动一次，可以对零件喷漆，如此重复工作，从而可以对零件进行全面的喷漆。

3、转动杆转动带动第二锥齿轮、第一锥齿轮转动，从而可以实现负压风机工作，负压风机工作在吸风罩处产生负压，从而可以将漂浮的雾状漆料进行吸走，负压风机的出风端可以与外部收集箱连接，从而可以减少雾状漆料对工作环境的影响。

综上所述，本发明通过电机不仅可以实现配件的转动，同时可以实现喷头的上下移动，从而可以对配件进行全面的喷漆处理，同时，也可以将喷漆产生的雾状漆料进行吸收，减少对工作环境的影响。

附图说明

图1为本发明提出的一种高效率汽车配件喷漆装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种高效率汽车配件喷漆装置中方杆处的截面图；

图3为本发明提出的一种高效率汽车配件喷漆装置中第一齿轮和第二齿轮的俯视图；

图4为本发明提出的一种高效率汽车配件喷漆装置中方杆的仰视图。

图中：1底座、2支撑板、3横板、4电机、5第一齿轮、6放置板、7短杆、8第二齿轮、9第一传动轮、10皮带、11第二传动轮、12转动杆、13往复丝杆、14第一移动块、15第二移动块、16吸风罩、17喷头、18放置台、19负压风机、20第一锥齿轮、21第二锥齿轮、22限位板、23夹持板、24方杆、25方形槽、26电磁铁、27弹簧、28磁块、29移动杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种高效率汽车配件喷漆装置，包括底座1，底座1上固定连接有支撑板2，支撑板2的上端固定连接有横板3，横板3与底座1之间设有夹持板23，夹持板23的形状可以根据实际需求进行选择，夹持板23的底部固定安装有橡胶垫，从而可以对需要喷漆的零件进行保护；其中，可以在底座1的底部安装有支撑腿以及相应的行走轮，如此方便对底座1整个装置进行移动，相应的需要有支撑机构，可以通过液压缸驱动支撑块移动，以实现对底座1的支撑，保证其稳定性，同时，也可以提高底座1的灵活性。

夹持板23与横板3之间设有驱动机构，驱动机构包括上下贯穿与其转动连接的方杆24，方杆24的底部设有方形槽25，方形槽25的内顶部固定连接有电磁铁26，方形槽25内滑动连接有移动杆29，移动杆29的上端固定连接有磁块28，磁块28与电磁铁26之间固定连接有弹簧27，夹持板23与移动杆29的底部固定连接；通过设置方形槽25和方形的移动杆29，防止移动杆29与方杆24之间发生相对移动，防止弹簧27扭曲；具体的，电磁铁26通电，磁块28与电磁铁26相对面的磁极极性相同，如此，电磁铁26通电后磁块28与电磁铁26之间存在斥力，从而可以实现磁块28与电磁铁26相背移动，实现磁块28、移动杆29、夹持板23向下移动，通过夹持板23和放置板6的配合，可以对零件进行夹持，且可以对多种不同高度的零件进行夹持，无需人工操作，以保证零件喷漆时的稳定性。

底座1的上端转动连接有转动杆12，转动杆12上设有往复丝杆13，往复丝杆13上套设有第一移动块14和第二移动块15，其中第二移动块15与往复丝杆13配合连接，横板3的底部固定连接有与第一移动块14、第二移动块15相抵的限位板22，在限位板22的限位下，可以对第一移动块14和第二移动块15进行限位，使得第一移动块14和第二移动块15不会跟随往复丝杆13转动。

第一移动块14和第二移动块15上分别安装有吸风罩16和喷头17，吸风罩16与喷头17固定连接，如此，第二移动块15移动可以实现第一移动块14同步移动，可以实现吸风罩16和喷头17上下移动，喷头17上下移动可以对零件进行喷漆，即零件转动一定角度，喷头17竖直移动一次，可以对零件喷漆，如此重复工作，从而可以对零件进行全面的喷漆；底座1上转动连接有短杆7，底座1上安装有驱动短杆7转动的动力机构，具体的，电机4工作带动第一齿轮5转动，由于第一齿轮5为不完全齿轮，因此第一齿轮5转动带动第二齿轮8间歇性的转动，从而可以实现短杆7、放置板6间歇性的转动；短杆7转动带动第一传动轮9转动，在皮带10的作用下，实现第二传动轮11、转动杆12、往复丝杆13转动，由于短杆7间歇性转动，从而转动杆12和往复丝杆13为间歇性转动，往复丝杆13每转动一次，则第一移动块14和第二移动块15从最上端移动至最下端，当往复丝杆13再次转动，则第一移动块14和第二移动块15从最下端移动至最上端。

动力机构包括安装在底座1上的电机4，电机4的输出端固定连接有第一齿轮5，短杆7上安装有第二齿轮8，第一齿轮5和第二齿轮8相啮合，且第一齿轮5为不完全齿轮；其中，电机4与电磁铁26电性连接，且电机4与电磁铁26为串联。

短杆7的上端固定连接有放置板6，短杆7与转动杆12之间设有传动机构，传动机构包括固定在短杆7上的第一传动轮9，转动杆12上安装有第二传动轮11，第一传动轮9和第二传动轮11通过皮带10相连接，且第一传动轮9的直径大于第二传动轮11的直径。

底座1上安装有放置台18，放置台18上安装有负压机构，负压机构包括安装在放置台18上的负压风机19，负压风机19的轴端固定连接有第一锥齿轮20，转动杆12上安装有第二锥齿轮21，第一锥齿轮20与第二锥齿轮21相啮合，负压风机19的进风端通过输送管与吸风罩16相连接，输送管为软管，且输送管通过螺纹连接的方式与负压风机19、吸风罩16相连接；其中，第二锥齿轮21也可以安装在第一齿轮5的上端，如此负压风机19可以持续性的工作；可以根据图1所示设置，也可以如上述设置，根据实际情况进行选择，其位置高度等，不限于图1中所示。

本发明使用时，工作人员将需要喷漆的零件放在放置板6上，然后启动电机4，电机4通电同时电磁铁26通电，磁块28与电磁铁26相对面的磁极极性相同，如此，电磁铁26通电后磁块28与电磁铁26之间存在斥力，从而可以实现磁块28与电磁铁26相背移动，实现磁块28、移动杆29、夹持板23向下移动，通过夹持板23和放置板6的配合，可以对零件进行夹持，且可以对多种不同高度的零件进行夹持，无需人工操作，以保证零件喷漆时的稳定性；

电机4工作带动第一齿轮5转动，由于第一齿轮5为不完全齿轮，因此第一齿轮5转动带动第二齿轮8间歇性的转动，从而可以实现短杆7、放置板6间歇性的转动；

短杆7转动带动第一传动轮9转动，在皮带10的作用下，实现第二传动轮11、转动杆12、往复丝杆13转动，由于短杆7间歇性转动，从而转动杆12和往复丝杆13为间歇性转动，往复丝杆13每转动一次，则第一移动块14和第二移动块15从最上端移动至最下端，当往复丝杆13再次转动，则第一移动块14和第二移动块15从最下端移动至最上端；

如此可以实现吸风罩16和喷头17上下移动，喷头17上下移动可以对零件进行喷漆，即零件转动一定角度，喷头17竖直移动一次，可以对零件喷漆，如此重复工作，从而可以对零件进行全面的喷漆；

转动杆12转动带动第二锥齿轮21、第一锥齿轮20转动，从而可以实现负压风机19工作，负压风机19工作在吸风罩16处产生负压，从而可以将漂浮的雾状漆料进行吸走，负压风机19的出风端可以与外部收集箱连接，从而可以减少雾状漆料对工作环境的影响；

喷漆完成后，关闭电机4的电源，则电磁铁26断电，在弹簧27的作用下，磁块28、移动杆29、夹持板23复位，不再对零件夹持，方便拿取。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高效率汽车配件喷漆装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的上端固定连接有横板(3)，所述横板(3)与底座(1)之间设有夹持板(23)，所述夹持板(23)与横板(3)之间设有驱动机构，所述底座(1)的上端转动连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)上设有往复丝杆(13)，所述往复丝杆(13)上套设有第一移动块(14)和第二移动块(15)，所述横板(3)的底部固定连接有与第一移动块(14)、第二移动块(15)相抵的限位板(22)，所述第一移动块(14)和第二移动块(15)上分别安装有吸风罩(16)和喷头(17)，所述底座(1)上转动连接有短杆(7)，所述底座(1)上安装有驱动短杆(7)转动的动力机构，所述短杆(7)的上端固定连接有放置板(6)，所述短杆(7)与转动杆(12)之间设有传动机构，所述底座(1)上安装有放置台(18)，所述放置台(18)上安装有负压机构。

2.根据权利要求1所述的一种高效率汽车配件喷漆装置，其特征在于，所述驱动机构包括上下贯穿与其转动连接的方杆(24)，所述方杆(24)的底部设有方形槽(25)，所述方形槽(25)的内顶部固定连接有电磁铁(26)，所述方形槽(25)内滑动连接有移动杆(29)，所述移动杆(29)的上端固定连接有磁块(28)，所述磁块(28)与电磁铁(26)之间固定连接有弹簧(27)，所述夹持板(23)与移动杆(29)的底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种高效率汽车配件喷漆装置，其特征在于，所述磁块(28)与电磁铁(26)相对面的磁极极性相同。

4.根据权利要求1所述的一种高效率汽车配件喷漆装置，其特征在于，所述动力机构包括安装在底座(1)上的电机(4)，所述电机(4)的输出端固定连接有第一齿轮(5)，所述短杆(7)上安装有第二齿轮(8)，所述第一齿轮(5)和第二齿轮(8)相啮合，且所述第一齿轮(5)为不完全齿轮。

5.根据权利要求1所述的一种高效率汽车配件喷漆装置，其特征在于，所述电机(4)与电磁铁(26)电性连接，且所述电机(4)与电磁铁(26)为串联。

6.根据权利要求1所述的一种高效率汽车配件喷漆装置，其特征在于，所述传动机构包括固定在短杆(7)上的第一传动轮(9)，所述转动杆(12)上安装有第二传动轮(11)，所述第一传动轮(9)和第二传动轮(11)通过皮带(10)相连接，且所述第一传动轮(9)的直径大于第二传动轮(11)的直径。

7.根据权利要求1所述的一种高效率汽车配件喷漆装置，其特征在于，所述负压机构包括安装在放置台(18)上的负压风机(19)，所述负压风机(19)的轴端固定连接有第一锥齿轮(20)，所述转动杆(12)上安装有第二锥齿轮(21)，所述第一锥齿轮(20)与第二锥齿轮(21)相啮合，所述负压风机(19)的进风端通过输送管与吸风罩(16)相连接。

8.根据权利要求1所述的一种高效率汽车配件喷漆装置，其特征在于，所述输送管为软管，且所述输送管通过螺纹连接的方式与负压风机(19)、吸风罩(16)相连接。

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