CN114288455A - 智能消毒装置、内置智能消毒装置的载人工具及消毒方法 - Google Patents

Abstract

本申请提供了智能消毒装置、内置智能消毒装置的载人工具和消毒方法，加压泵将从进液口进入的消毒剂加压、经过进液管送入到消毒剂管道；加压泵与进液口之间安装有控制进液管导通的第一电磁阀；回流泵将消毒剂管道残留液体抽出，并通过回流管送至出液口；在回流泵与消毒剂管道之间，安装有控制回流管导通的第二电磁阀；第三电磁阀位于消毒剂管道每个方向上距离进液管最近的喷头与进液管之间，用于控制进液管的连通；控制装置用于控制加压泵、回流泵、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀的工作。本申请可实现最大面积的消毒，使用安全方便，消毒效果好，不影响载人工具外观，不影响载人空间的容积。

Description

智能消毒装置、内置智能消毒装置的载人工具及消毒方法

技术领域

本申请涉及一种智能消毒装置、以及消毒方法；尤其涉及可用于载人工具的内置式智能消毒装置、智能消毒方法、以及带有内置式智能消毒装置的载人工具。

背景技术

公交地铁等公共交通系统是城市的主要出行工具，也是流动人群最为密集的交通工具。作为单位时间、单位面积内人员最密集的公共交通工具，公交和地铁乘客在密闭性较强的空调车里存在容易交叉感染各种传染性病菌、病毒的隐患。对公共交通工具的日常消毒就显得尤为重要。尤其是新冠疫情爆发的大环境下，公共交通工具的消毒更加严格，也更加重要，从地面到座椅，从扶手到窗口，所有的乘客经常接触、可能接触的点，都要进行消毒；甚至乘客不会触碰的点，也要实现消毒，从而杀灭空气中的传染病毒。

车厢外部消毒已经有比较成熟的技术，但是对于车厢内部的消毒技术，仍存在诸多短板。传统公交车消毒主要靠“手动擦拭、喷洒消毒剂”为主，这在一定程度上给车辆维护人员带来健康风险，而且车辆维护人员身体疲劳情况下，难以确保消毒标准的严格执行；而且消毒效率低下，如果同时对多辆公交车进行消毒，则需要多个车辆维护人员来操作，一旦人员数量不足，则智能对公交车逐一消毒，未消毒公交车处于长时间停止状态，无法工作，也影响公共交通运营效率。

紫外线消毒是一种环保、不产生二次污染的消毒方式，可充分利用其封闭无尘的优势快速对公交车从内到外的消毒，在新冠疫情期间，被广泛应用。但是紫外线会被阻挡，被阻挡后无法照射到部分死角内的病毒，因此需要设置大量的紫外灯来进行消毒，同时紫外灯一般使用寿命为8000小时，疫情期间高频率使用紫外灯消毒，紫外灯更换频率较高，这都导致消毒成本非常高；此外紫外光消毒需要在黑暗环境下进行，更多用于地铁轨交车辆，但并不太适用于公交车。

新冠疫情期间，还产生了一种类似于加湿器的消毒设备，将其置于车厢内，将消毒剂汽化后挥发到车厢空间，理论上可以实现无死角消毒，但是速度极慢，没有空气流动的情况下，公交车消毒时间过长，无法正常运营，因此这种消毒装置基本上没有使用价值，或者只能在公交车长时间停放情况下使用(如晚上停运期间)。

另一种公交车消毒方法是臭氧消毒，消毒效率高、效果好，但是臭氧对环境污染较大，车内如果残留臭氧，还会对人体健康产生不利影响。

发明内容

针对现有技术中载人工具消毒方面存在的技术缺陷，本申请提供了一种智能消毒装置、智能消毒方法，以及一种内置智能消毒装置的载人工具。

本申请第一个方面是提供一种智能消毒装置，包括：

——消毒剂管道，

——喷头，沿消毒剂管道长度方向排布在消毒剂管道上，

——进液管，一端连接到消毒剂管道，另一端为进液口，

——加压泵，位于进液管上，用于将从进液口进入的消毒剂加压、经过进液管送入到消毒剂管道；加压泵与进液口之间安装有控制进液管导通的第一电磁阀；

——回流管，一端连接到消毒剂管道，另一端为出液口，

——回流泵，位于回流管上，用于将消毒剂管道残留液体抽出，并通过回流管送至出液口；在回流泵与消毒剂管道之间，安装有控制回流管导通的第二电磁阀；

——第三电磁阀，位于消毒剂管道每个方向上距离进液管最近的喷头与进液管之间，用于控制进液管的连通，

——控制装置，控制加压泵、回流泵、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀的工作。

本申请第二个方面是提供一种内置智能消毒装置的载人工具，包括厢体(也可以称为“舱体”)、以及第一方面所述的智能消毒装置，厢体拥有载人空间；其中，厢体壁设有夹层，消毒剂管道、进液管和回流管中的任意一个或更多个位于夹层内，厢体壁设有朝向载人空间开口的洞，连接在消毒剂管道的喷头位于洞内或从洞内伸出，喷头的喷嘴朝向载人空间。

在一种优选实施例中，所述厢体壁设有连接口，进液口连接到所述连接口上，连接口可以是位于厢体外壁，或者位于厢体内壁。

在一种优选实施例中，所述厢体壁设有第二连接口，出液口连接到所述第二连接口上，第二连接口可以是位于厢体外壁，或者位于厢体内壁。

优选地，所述消毒剂管道设置于厢体的顶部、侧壁、底部中的任意一处或更多处。例如，可以是设置在厢体顶部、厢体顶部与侧壁连接处。但是所述消毒剂管道也可以是设置在厢体内，例如沿巴士行李架设置。

优选地，所述厢体的壁包括贴合的外层与内层，所述消毒剂管道置于所述外层与内层之间的区域。

优选地，所述消毒剂管道至少部分位于厢体顶部夹层内，所述进液管和回流管至少部分位于厢体侧壁夹层内。

在一种优选实施例中，所述加压泵、回流泵、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀中的任意一个或更多个位于所述夹层内。

在一种优选实施例中，所述控装置位于所述夹层内。

优选地，所述喷头穿过所述内层，朝向厢体内部，或者所述内层设有窗口，所述喷头从所述窗口朝向舱体内部。

优选地，所述消毒液箱的出液口处连接有第一快速接头，所述出液口通过所述第一快速接头与所述出液管连通。

优选地，在厢体内壁设有连接口，用于连通所述进液管，例如第一快速接头从所述连接口露出，或者被盖子封盖在所述连接口内。

优选地，所述消毒液箱的进液口处连接有第二快速接头，所述进液口通过所述第二快速接头与所述回流管的另一端连通。

优选地，在厢体内壁设有连接口，用于连通所述回流管，例如第二快速接头从所述连接口露出，或者被盖子封盖在所述连接口内。

在一种优选实施例中，所述智能消毒装置还包括：消毒液箱，其用于容纳消毒液，所述消毒液箱设有消毒液出液口和消毒液进液口，所述连接口连接到消毒液出液口；所述第二连接口连接到消毒液进液口。

本申请第三个方面是提供一种智能消毒方法，其中进液管一端连接到消毒剂管道，另一端为进液口；回流管一端连接到消毒剂管道，另一端为出液口；加压泵位于进液管，用于将从进液口进入的消毒剂加压、经过进液管送入到消毒剂管道；加压泵与进液口之间安装有控制进液管导通的第一电磁阀；回流泵位于回流管上，用于将消毒剂管道残留液体抽出，并通过回流管送至出液口；在回流泵与消毒剂管道之间，安装有控制回流管导通的第二电磁阀；喷头沿消毒剂管道长度方向排布在消毒剂管道上；所述智能消毒方法包括：

——提供消毒剂，消毒剂容器上设有连接头，与进液口连通；出液口可以是连接到进液口、或进液口与第一电磁阀之间的进液管上、或者连接到消毒剂容器的第二连接头；第一电磁阀、第二电磁阀处于关闭状态；

——打开第一电磁阀和加压泵，加压泵将消毒剂容器内的消毒剂送入进液管加压，并送入到各个方向的消毒剂管道，第三电磁阀设置于消毒剂管道每个方向上距离进液管最近的喷头与进液管之间，用于控制进液管的连通，第三电磁阀关闭，因此，第三电磁阀与进液管之间的消毒剂管道内处于加压状态；

——加压到预设值，打开第三电磁阀，消毒剂在压力作用下沿各个方向的消毒剂管道进入喷头雾化喷出；进行消毒；

——消毒结束后，关闭第一电磁阀和加压泵，打开第二电磁阀和回流泵，将消毒剂管道内残留液体通过回流管抽回、送至出液口连接的容器内或连接的环境内；

——关闭第二电磁阀和回流泵，或者还关闭第三电磁阀。

优选地，所述消毒方法为第二方面所述内置智能消毒装置的载人工具的消毒方法。

优选地，回流管连接于消毒剂管道的第三电磁阀和第三电磁阀下游第一个喷头之间。

优选地，所述智能消毒方法中，消毒结束后，关闭第三电磁阀，然后打开第二电磁阀和回流泵。

本申请所述的智能消毒方法，优选为内置智能消毒装置的载人工具的消毒方法，在打开加压泵和第一电磁阀之前，还包括封闭载人空间。

更优选地，在雾化喷出之前、或雾化喷出过程中、或雾化喷出之后，载人空间内进行空气流动，如空气循环流动。

更优选地，在消毒结束后，还包括打开载人空间，使载人空间内空气与外部空气进行流通，例如利用气泵或空调将载人空间内的气体抽出、或置换载人空间内的气体，或者例如打开载人空间的窗户或通风口进行通风，以消除残留在载人空间内的消毒剂。

在一种优选实施例中，所述载人工具可以是交通工具，如公交车、卡车、货车、火车(包括蒸汽机车、电力机车，如高铁、动车等)、飞机、地铁和轨交车辆等，也可以是电梯等具有载人空间的载人工具。

在一种优选实施例中，第二电磁阀与第三电磁阀可以是集成为同一个阀，例如，可以是一个三通阀，三通阀第一端连接到消毒剂管道，第二端为第二电磁阀，第三端为第三电磁阀。

在一种优选实施例中，第二电磁阀与第三电磁阀可以是集成为同一个三通电磁阀，三通电磁阀第一端连接到消毒剂管道，第二端连接到回流管，第三端连接到进液管；控制装置控制第二端的连通和断开的切换，即等同于控制第二电磁阀工作；控制装置控制第三端的连通和断开的切换，即等同于控制第三电磁阀的工作。

优选地，智能消毒方法包括：

——打开第一电磁阀和加压泵，加压泵将消毒剂容器内的消毒剂送入进液管加压，并送入到各个方向的消毒剂管道，封闭三通电磁阀第二端和第三端；

——加压到预设值，打开第三端，消毒剂在压力作用下沿各个方向的消毒剂管道进入喷头雾化喷出；进行消毒；

——消毒结束后，关闭第一电磁阀和加压泵，打开三通电磁阀第二端和回流泵，将消毒剂管道内残留液体通过回流管抽回、送至出液口连接的容器内或连接的环境内，

——封闭三通电磁阀第二端和回流泵，或者还封闭三通电磁阀第三端。

在一种优选实施例中，所述智能消毒装置还可以包括第二回流管，第二回流管连接于第一电磁阀与第三电磁阀之间，或者第一电磁阀与三通电磁阀第三端之间。

在一种优选实施例中，第二回流管设有第四电磁阀，控制装置控制第四电磁阀的工作。

在一种优选实施例中，所述智能消毒方法中，打开第一电磁阀和加压泵时，打开第四电磁阀，更优选地，所述智能消毒方法中，所述第二回流管设有液体检测传感器，当检测到第二回流管内进入液体后，控制装置关闭第四电磁阀。

但是在一种优选实施例中，也可以不设置液体检测传感器。

在一种优选实施例中，所述智能消毒方法中，打开第一电磁阀和加压泵时，打开第四电磁阀，更优选地，所述智能消毒方法中，所述第二回流管设有消毒剂检测传感器，当检测到第二回流管内进入消毒剂后，控制装置关闭第四电磁阀。

但是在一种优选实施例中，也可以不设置消毒剂检测传感器。

在一种优选实施例中，控制第二回流管、更优选为控制第四电磁阀单位时间流量低于第一电磁阀的单位时间流量。

在一种优选实施例中，控制装置包括信号接收器、芯片，信号接收器用于接收外部指令，并将指令发送给芯片，芯片接收指令后，根据指令控制职能消毒设备的工作。

优选地，所述控制装置包括：控制电路和供电电路，供电电路的输入端与电源模块相连接，供电电路的输出端与所述控制电路、以及所述加压泵和/或所述回流泵相连接。

其中，所述电源模块，可以是包括电源开关、电源、电源连接端子、变压器、稳压器中的任意一种或更多种。

在一种优选实施例中，所述控制装置包括电源、第一变压器、第二变压器、第三变压器，第二电压器与第一电压器的输入端均连接到第一变压器的输出端，第二变压器输出端连接到第一供电模块、第二供电模块的输入端，第三变压器的输出端连接到第一继电器、第二继电器、第三继电器的供电端，第一供电模块连接到加压泵和第一电磁阀的供电端、以及第三电磁阀的供电端，第二供电模块连接到第二电磁阀与回流泵的供电端；控制芯片通过第二继电器控制第二供电模块向回流泵与第二电磁阀的供电；控制芯片通过第一继电器控制第一供电模块向加压泵与第一电磁阀的供电，控制芯片通过第一继电器控制第一供电模块向第三电磁阀的供电。

在一种优选实施例中，所述控制电路集成于MCU控制器内，所述MCU控制器接收消毒指令后，通过消毒控制电路启动消毒供电电路分时为所述加压泵和 /或所述回流泵供电。

更优选地，所述控制装置、优选为MCU控制器，还包括无线收发模块、有线收发模块和告警模块中的任意一种或更多种。

其中，所述述MCU控制器的无线信号收发端与无线收发模块的信号无线收发端相连。

其中，所述MCU控制器的有线信号收发端与有线收发模块的信号有线收发端相连。

其中，所述MCU控制器的告警信号输出端与告警模块的信号告警输入端相连。

在一种优选实施例中，所述控制装置包括控制器(如MCU控制器)、电源开关、触发开关、继电器，其中，电源开关一端连接电源模块，另一端向控制器、继电器供电，触发开关连接到控制器，并通过控制器将工作信号发送给继电器，继电器控制进液泵和/或回流泵的工作。

在一种优选实施例中，所述控制装置包括控制器(如MCU控制器)、电源开关、第一触发开关、第一继电器、第二触发开关、第二继电器，其中，电源开关一端连接电源模块，另一端向控制器、第一继电器、第二继电器供电，第一触发开关连接到控制器，并通过控制器将工作信号发送给第一继电器，第一继电器控制进液泵的工作；第二触发开关连接到控制器，并通过控制器将工作信号发送给第二继电器，第二继电器控制回流泵的工作。

在一种优选实施例中，所述控制装置包括控制器(如MCU控制器)、电源开关、触发开关、第一继电器、第二继电器，其中，电源开关一端连接电源模块，另一端向控制器、第一继电器、第二继电器供电，触发开关连接到控制器，并通过控制器将工作信号发送给第一继电器和/或第二继电器，第一继电器控制进液泵的工作，第二继电器控制回流泵的工作。

在一种优选实施例中，所述控制装置包括控制器(如MCU控制器)、电源开关、触发开关、第一继电器、第二继电器，其中，电源开关一端连接电源模块，另一端向控制器、第一继电器、第二继电器供电，触发开关连接到控制器，并通过控制器将工作信号发送给第一继电器和/或第二继电器，第一继电器控制进液泵的工作，第二继电器控制回流泵的工作。

在一种优选实施例中，所述控制装置包括控制器(如MCU控制器)、ST控制器、电源模块、电源模组、继电器，其中，控制器连接继电器，电源模块向控制器、ST控制器、继电器供电，并且，电源模块与ST控制器之间设有电源模组用于向ST控制器输送所需电源或电压，ST控制器设有接收外部信号的信号接收器，ST控制器指令输出端连接到控制器，控制器管理继电器的工作，继电器连接进液泵和/或回流泵。

在一种优选实施例中，所述控制装置包括控制器(如MCU控制器)、ST控制器、电源模块、电源模组、第一继电器、第二继电器，其中，控制器连接、第一继电器、第二继电器，电源模块向控制器、ST控制器、、第一继电器、第二继电器供电，并且，电源模块与ST控制器之间设有电源模组用于向ST控制器输送所需电源或电压，ST控制器设有接收外部信号的信号接收器，ST控制器指令输出端连接到控制器，控制器管理、第一继电器、第二继电器的工作，第一继电器连接进液泵，第二继电器连接回流泵。

在一种优选实施例中，所述信号可以是任意可用的通讯信号，所述可以是无线通讯或有线通讯，举例来讲，通讯包括蓝牙通讯、红外通讯、2G、3G、4G、 5G、有线网络、USB、Type-C等。

在一种优选实施例中，所述只能消毒装置、或者所述载人工具还设有空气循环系统。

优选的，所述控制装置还控制空气循环系统的工作。

优选地，所述消毒剂管道上等间距地、或者非等间距地设置有多个所述喷头。

优选地，所述非等间距，可以是喷头间距从连接进液管处向消毒剂管道末端逐渐减小。

优选地，所述喷头为雾化喷头。

优选地，所述喷头可以是竖直朝下，或者喷头倾斜设置。更优选地，相邻喷头之间可以是同一朝向或者不同朝向。

例如，所述喷头由舱体顶部竖直朝下。或者，例如，所述喷头置于舱体顶部与侧壁连接处，喷头倾斜朝向舱体。

优选地，所述喷头的喷射角度固定或可变。

优选地，所述控制装置还可以控制所述喷头的喷射角度。

优选地，所述消毒剂管道为一条，所述消毒剂管道上设有用于连接所述进液管的第一三通管，所述进液管的一端连接在所述第一三通管上，另一端连接所述加压泵。

更优选地，所述第一三通管设置于所述消毒剂管道的中间位置。

优选地，所述消毒剂管道为两条(优选为平行设置)消毒管，分别为第一消毒管和第二消毒管，第一消毒管和第二消毒管分别设有第一三通管，所述第一消毒管和第二消毒管之间通过一连接管连通；连接管连接在两个第一三通管之间；所述连接管上设有用于连接所述进液管的第二三通管，所述进液管的一端连接在所述第二三通管上，另一端连接所述加压泵。

进一步地，所述第一三通管设置于所述第一消毒管、第二消毒管的中间位置，以及所述第二三通管设置于所述连接管的中间位置。

优选地，所述进液管上设有用于连接回流管的第三三通管，所述回流管的一端连接所述第三三通管，另一端连接所述回流泵。

优选地，所述消毒液箱的出水口位于所述消毒液箱的箱底，所述消毒液箱的进水口位于所述消毒液箱的上部。

本申请所提供的智能消毒设备、内置智能消毒设备的载人工具及其智能消毒方法，通过控制装置，可以实现自动化控制，消毒剂通过喷雾的方式扩散于厢体内，可以实现最大面积的消毒。

本申请所提供的智能消毒设备、内置智能消毒设备的载人工具及其智能消毒方法，解决了现有的汽车消毒方式费时、费力，消毒成本高的问题，大大提高了消毒灭菌的功效和降低了人员灭菌的繁琐操作，具有使用安全方便，消毒效果好等优点，几乎不受人员数量限制，可以同时对多个载人工具进行消毒。

本申请载人工具内置式智能消毒设备，不影响载人工具外观，不影响载人空间的容积。

附图说明

图1是一种实施例中控制装置电路连接示意图。

图2是带有智能消毒装置的公交车示意图。

图3是带有智能消毒装置的消毒工作示意图。

图4是单消毒剂管道连接示意图。

图5是单消毒剂管道的智能消毒装置连接示意图。

图6是双消毒管连接示意图。

图7是双消毒管双消毒管智能消毒装置连接示意图。

图8是智能消毒装置双触发开关控制装置示意图。

图9是智能消毒装置单触发开关控制装置示意图。

图10是智能消毒装置一种控制装置示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序，应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换。此外，术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列单元的系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些产品或设备固有的其它单元。

本发明以一种可用于交通工具(如公交车)的智能消毒装置、以及一种带有内置式智能消毒装置的交通工具(如公交车)为例，进行介绍。

实施例1

参照图1、图2、图3，公交车1顶部为上下两层设置，两层之间形成一个间隙，供消毒剂管道3的铺设。消毒剂管道3沿公交车1长度方向延伸。通过加压泵21将消毒液供应到消毒剂管道3，加压泵21向消毒剂管道3内提供正压，将消毒液从喷头34内雾化喷出；所述喷头穿过所述内层，朝向舱体内部，或者所述内层设有窗口，所述喷头从所述窗口朝向舱体内部。

参照图3，加压泵21将消毒剂送入到消毒剂管道3，从喷头内雾化喷出形成喷雾30，应当理解的是，图中喷雾30并不代表真实的喷雾状态，雾化后的消毒剂会漂浮在空气中，将舱体内空间填充。喷雾过程中，或者(优选地)喷雾后，打开空气内循环设备形成空气内循环10，所述空气内循环设备如车载空调，或者单独设置的空气内循环泵或空调均可，可以进一步将消毒剂均匀分散到舱体的每一个角落，甚至死角内。

参照图4和图5，消毒剂管道3可以是只设置一根，所述消毒剂管道3上设有用于连接进液管22的第一三通管61，所述进液管22的一端连接在所述第一三通管61上，另一端连接所述加压泵21，所述消毒液箱5底部的出液口处连接有第一快速接头，所述出液口通过所述第一快速接头与所述出液管23连通。

这种情况下，消毒剂箱5可以是置于公交车1的舱体内，固定设置，或者使用时临时安装或提供。加压泵21在舱体顶部的夹层内，出液管23沿舱体内壁 (例如沿侧壁夹层)延伸到舱体底部，连接到消毒剂箱5的第一快速接头。

本实施例还增加了回流泵24，在没有回流泵24的情况下，由于加压泵21 向消毒管道3内通过了压力，在喷雾结束后，加压泵21停止工作，消毒剂管道 3内压力骤降，消毒剂管道3内的残留消毒剂会通过喷头逐渐释放，形成液滴，很长时间内一直有液滴滴落。参照图4和图5，在进液管22上设置第三三通管 62，回流管25的一端连接所述第三三通管，另一端连接所述回流泵24，回流泵的另一端回流管26通过第二电磁阀28连通至消毒液箱5；或者第二电磁阀也可以是位于回流泵远离消毒液箱5的一端。

所述消毒液箱5的进液口处连接有第二快速接头，所述进液口通过所述第二快速接头与所述另一端回流管26的另一端连通。在舱体内壁设有连接口，用于连通所述第二回流管，例如第二快速接头从所述连接口露出，或者被盖子封盖在所述连接口内。回流泵24置于车体顶部夹层内，另一端流管26沿舱体内壁(例如沿侧壁夹层)延伸到舱体底部，连接到消毒剂箱6的第二快速接头。

喷雾结束后，打开回流泵26和第二电磁阀28，利用负压将残留液体吸入到回流管，并送回到消毒液箱5。

本申请的这种方式足以能够解决公交车消毒的问题，但是，实际上，在刚刚打开加压泵至开始喷雾之间的时间段内，液体并非直接以某个预期压力到达喷头处，这就导致喷雾之前喷头内的液体并未达到喷雾压力，液体从喷头内滴出，这并不是所期望的工作装置。为此，参照图1、图4和图5，本申请在距离加压泵最近的喷头29与加压泵21之间，设置有第三电磁阀29，在加压泵21工作后，第三电磁阀29暂不打开，待加压到一定程度后，再打开第三电磁阀29。

参照图1和图8，本实施例给车辆消毒方法如下：

1.车辆启动，工作人员下车前打开车内空调并调至内循环模式，温度调至室温。

2.连接消毒剂箱5到加压泵21和回流泵24。

3.旋转打开上电开关，第一变压器进行第一次变压，将电力供应给第二变压器和第三变压器，第二变压器给第一供电模块、第二供电模块供电，第三变压器给第一继电器、第二继电器、第三继电器供电；并按下第一触发开关，。

4.蜂鸣器报警三声，并系统启动延迟10秒。

5.延迟后，控制装置通过第一继电器的工作，控制第一供电模块给第一电磁阀 27和加压泵21上电，系统启动，开始工作。

6.此时，第一供电模块不给第三电磁阀29供电，第三电磁阀29保持关闭，待加压泵21将消毒剂管道内压力累计到预设值，控制装置通过第三继电器的工作，控制第一供电模块向第三电磁阀供电，打开第三电磁阀29；管路喷头开始喷淋，喷淋45秒后，控制装置通过第一继电器和第三继电器停止第一供电模块向加压泵21、第一继电器和第三继电器供电，加压泵21停止工作，第一继电器和第三继电器关闭。

7.同时，按下第二触发开关，控制装置通过第二继电器的工作，控制第二供电模块向第二电磁阀和回流泵供电，第二电磁阀28和回流泵24上电工作，并运行2分钟，抽出管路中残留的液体。但是，如图9所示，也可以是仅有一个触发开关，上述工作顺序可以通过向控制装置的芯片内写入程序来实现，这种程序的写入，对于本领域技术人员来讲是现有技术，本申请不再赘述；当然也可以是三个触发开关，第三电磁阀的工作通过第三触发开关控制。

8.控制装置通过第二继电器停止第二供电模块向回流泵、第二继电器供电，系统停止工作。工作人员上车，关闭空调系统，关闭上电开关。

9.车辆熄火，断开管路与消毒剂箱5的连接，完成消毒。

实施例2

参照图2和图3，公交车1顶部为上下两层设置，两层之间形成一个间隙，以供消毒剂管道3的铺设。消毒剂管道3沿公交车1长度方向延伸。通过加压泵21将消毒液供应到消毒剂管道3，加压泵21向消毒剂管道3内提供正压，将消毒液从喷头内雾化喷出。参照图3，加压泵21将消毒剂送入到消毒剂管道3，从喷头内雾化喷出形成喷雾30，应当理解的是，图中喷雾30并不代表真实的喷雾状态，雾化后的消毒剂会漂浮在空气中，将舱体内空间填充。喷雾过程中，或者(优选地)喷雾后，打开空气内循环设备形成空气内循环10，所述空气内循环设备如车载空调，或者单独设置的空气内循环泵或空调均可，可以进一步将消毒剂均匀分散到舱体的每一个角落，甚至死角内。

参照图4和图5，消毒剂管道3可以是只设置一根，所述消毒剂管道3连接进液管22，所述进液管22的另一端连接所述加压泵21，所述消毒液箱5底部的出液口处连接有第一快速接头，所述出液口通过所述第一快速接头与所述出液管23连通。

这种情况下，消毒剂箱5可以是置于公交车1的舱体内，固定设置，或者使用时临时安装或提供。加压泵21在舱体顶部的夹层内，出液管23沿舱体内壁 (例如沿侧壁夹层)延伸到舱体底部，连接到消毒剂箱5的第一快速接头，出液管23设有手动阀27。

参照图6，MCU可以通过预设程序(如根据加压泵工作时间)，变更加压泵和回流泵的工作状态，如加压泵工作30s后，MCU控制板操纵继电器改变状态，回流泵与第二阀门(如电磁阀)工作。

消毒剂管道3从连接进液管22的一端，单向延伸。本申请所述智能消毒装置还可以包括第二回流管7，第二回流管7连接于第一电磁阀与第三电磁阀之间。消毒剂管道3内的气体，在加压泵施压过程中，通过第二回流管排出，但是第二回流管7的单位时间流量，应当小于进液管的单位时间内的流量。

参照图5，在一种优选实施例中，第一三通管62可以是将第二电磁阀和第三电磁阀集成于一体的三通阀，三通阀一端直接连接消毒剂管道，另外两端分别连接进液管和回流管，工作时，控制三通阀封闭、或者仅接通进液管或仅接通回流管，也可以实现上述实施例1和2、或者下面各项实施例的功能。

实施例3

参照图2、图6和图7，所述消毒剂管路为两条(优选为平行设置)消毒管，分别为第一消毒管31和第二消毒管32。第一消毒管31和第二消毒管32从连接进液管22的一端，单向延伸。第一消毒管31和第二消毒管32都连接第二回流管7，第二回流管7连接于第一电磁阀与第三电磁阀之间。消毒剂管道3内的气体，在加压泵施压过程中，通过第二回流管排出，但是两个第二回流管7的单位时间流量之和，应当小于进液管的单位时间内的流量。

第一消毒管31和第二消毒管32分别设有连接头61，所述第一消毒管31 和第二消毒管32之间通过一连接管33连通；连接管连接在两个第一三通管之间；所述连接管上设有用于连接所述进液管的第二三通管63，所述进液管的一端连接在所述第二三通管63上，另一端连接所述加压泵21。在进液管22上设置第一三通管62，回流管25的一端连接所述第一三通管62，另一端连接所述回流泵，回流泵的另一端回流管26通过第二阀门28连通至消毒液箱5。所述消毒液箱5的进液口处连接有第二快速接头，所述进液口通过所述第二快速接头与所述另一端回流管26的另一端连通。

实施例4

参照8和图9，本实施例中，加压泵与回流泵分别通过两个继电器连接MCU 控制板。

图8中给了两个触发开关的情形，电源开关一端连接电源模块，另一端向 MCU控制板、第一继电器、第二继电器、第三继电器供电，第一触发开关连接到控制器，并通过MCU控制板将工作信号发送给第一继电器，第一继电器控制加压泵的工作；第二触发开关连接到MCU控制板，并通过控制器将工作信号发送给第二继电器，第二继电器控制回流泵的工作；第三继电器的工作由MCU控制板直接控制。

图9中给了一个触发开关的情形，电源开关一端连接电源模块，另一端向 MCU控制板、第一继电器、第二继电器、第三继电器供电，触发开关连接到MCU 控制板，并通过MCU控制板将工作信号发送给第一继电器，第一继电器控制加压泵的工作，在加压泵工作结束后，MCU控制板操纵第二继电器，控制回流泵的工作。

另外，本申请也可以是三个触发开关，分别控制加压泵(与第一电磁阀一起)、回流泵(与第二电磁阀一起)、第三电磁阀的工作。

这三种状态，都可以通过向MCU写入程序来实现，这种写入程序是本领域的现有技术，本申请不再赘述。

实施例5

图10给出了一种可以远程操控的控制装置，包括MCU控制板、ST控制器、电源模块、电源模组、继电器，其中，MCU控制板连接继电器，电源模块向MCU 控制板、ST控制器、继电器供电，并且，电源模块与ST控制器之间设有电源模组用于向ST控制器输送所需电源或电压，ST控制器设有接收外部信号的信号接收器，ST控制器指令输出端连接到MCU控制板，MCU控制板管理继电器的工作，继电器连接并控制加压泵、回流泵、电磁阀的工作。

所述信号可以是任意可用的通讯信号，所述可以是无线通讯或有线通讯，举例来讲，通讯包括蓝牙通讯、红外通讯、2G、3G、4G、5G、有线网络、USB、 Type-C等。

以上对本发明的具体实施例进行了详细描述，但其只作为范例，本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对该实用进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。

Claims (10)

1.一种智能消毒装置，其特征在于，包括：

——消毒剂管道，

——喷头，沿消毒剂管道长度方向排布在消毒剂管道上，

——进液管，一端连接到消毒剂管道，另一端为进液口，

——加压泵，位于进液管上，用于将从进液口进入的消毒剂加压、经过进液管送入到消毒剂管道；加压泵与进液口之间安装有控制进液管导通的第一电磁阀；

——回流管，一端连接到消毒剂管道，另一端为出液口，

——回流泵，位于回流管上，用于将消毒剂管道残留液体抽出，并通过回流管送至出液口；在回流泵与消毒剂管道之间，安装有控制回流管导通的第二电磁阀；

——第三电磁阀，位于消毒剂管道每个方向上距离进液管最近的喷头与进液管之间，用于控制进液管的连通，

——控制装置，控制加压泵、回流泵、第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀的工作。

2.一种内置智能消毒装置的载人工具，其特征在于，包括厢体、以及权利要求1所述的智能消毒装置，厢体拥有载人空间；其中，厢体壁设有夹层，消毒剂管道、进液管和回流管中的任意一个或更多个位于夹层内，厢体壁设有朝向载人空间开口的洞，连接在消毒剂管道的喷头位于洞内或从洞内伸出，喷头的喷嘴朝向载人空间。

3.根据权利要求2所述的内置智能消毒装置的载人工具，其特征在于，所述厢体壁设有连接口，进液口连接到所述连接口上，连接口可以是位于厢体外壁，或者位于厢体内壁；和/或

所述厢体壁设有第二连接口，处出口连接到所述第二连接口上，第二连接口可以是位于厢体外壁，或者位于厢体内壁。

4.根据权利要求2所述的内置智能消毒装置的载人工具，其特征在于，所述消毒剂管道至少部分位于厢体顶部夹层内，所述进液管和回流管至少部分位于厢体侧壁夹层内。

5.一种权利要求2所述内置智能消毒装置的载人工具的消毒方法，其特征在于，进液管一端连接到消毒剂管道，另一端为进液口；回流管一端连接到消毒剂管道，另一端为出液口；加压泵位于进液管，用于将从进液口进入的消毒剂加压、经过进液管送入到消毒剂管道；加压泵与进液口之间安装有控制进液管导通的第一电磁阀；回流泵位于回流管上，用于将消毒剂管道残留液体抽出，并通过回流管送至出液口；在回流泵与消毒剂管道之间，安装有控制回流管导通的第二电磁阀；喷头沿消毒剂管道长度方向排布在消毒剂管道上；所述智能消毒方法包括：

——提供消毒剂，消毒剂容器上设有连接头，与进液口连通；出液口可以是连接到进液口、或进液口与第一电磁阀之间的进液管上、或者连接到消毒剂容器的第二连接头；第一电磁阀、第二电磁阀处于关闭状态；

——打开第一电磁阀和加压泵，加压泵将消毒剂容器内的消毒剂送入进液管加压，并送入到各个方向的消毒剂管道，第三电磁阀设置于消毒剂管道每个方向上距离进液管最近的喷头与进液管之间，用于控制进液管的连通，第三电磁阀关闭，因此，第三电磁阀与进液管之间的消毒剂管道内处于加压状态；

——加压到预设值，打开第三电磁阀，消毒剂在压力作用下沿各个方向的消毒剂管道进入喷头雾化喷出；进行消毒；

——消毒结束后，关闭第一电磁阀和加压泵，打开第二电磁阀和回流泵，将消毒剂管道内残留液体通过回流管抽回、送至出液口连接的容器内或连接的环境内；

——关闭第二电磁阀和回流泵，或者还关闭第三电磁阀。

6.根据权利要求5所述的消毒方法，其特征在于，在雾化喷出之前、或雾化喷出过程中、或雾化喷出之后，载人空间内进行空气流动。

7.根据权利要求5所述的消毒方法，其特征在于，第二电磁阀与第三电磁阀集成为同一个三通电磁阀，三通电磁阀第一端连接到消毒剂管道，第二端连接到回流管，第三端连接到进液管；控制装置控制第二端的连通和断开的切换，即等同于控制第二电磁阀工作；控制装置控制第三端的连通和断开的切换，即等同于控制第三电磁阀的工作；所述消毒方法包括：

——打开第一电磁阀和加压泵，加压泵将消毒剂容器内的消毒剂送入进液管加压，并送入到各个方向的消毒剂管道，封闭三通电磁阀第二端和第三端；

——加压到预设值，打开第三端，消毒剂在压力作用下沿各个方向的消毒剂管道进入喷头雾化喷出；进行消毒；

——消毒结束后，关闭第一电磁阀和加压泵，打开三通电磁阀第二端和回流泵，将消毒剂管道内残留液体通过回流管抽回、送至出液口连接的容器内或连接的环境内；，

——封闭三通电磁阀第二端和回流泵，或者还封闭三通电磁阀第三端。

8.根据权利要求5所述的消毒方法，其特征在于，所述智能消毒装置还可以包括第二回流管，第二回流管连接于第一电磁阀与第三电磁阀之间，或者第一电磁阀与三通电磁阀第三端之间。

9.根据权利要求8所述的消毒方法，其特征在于，第二回流管设有第四电磁阀，控制装置控制第四电磁阀的工作；

打开第一电磁阀和加压泵时，打开第四电磁阀；

所述第二回流管设有液体检测传感器，当检测到第二回流管内进入液体后，控制装置关闭第四电磁阀；或所述第二回流管设有消毒剂检测传感器，当检测到第二回流管内进入消毒剂后，控制装置关闭第四电磁阀。

10.根据权利要求2所述的内置智能消毒装置的载人工具、或根据权利要求5所述的消毒方法，其特征在于，所述载人工具为交通工具或电梯。

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