CN114279540A - 一种桥梁动态称重装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种桥梁动态称重装置，涉及桥梁动态称重技术领域。该桥梁动态称重装置，包括桥体，所述桥体的内部安装有监控机构，所述监控机构包括支架，所述支架固定连接在桥体的内部，所述支架的内部开设有换气孔，所述外壳的内部滑动连接有拨杆，所述拨杆远离电磁铁的一侧焊接有复位弹簧。该桥梁动态称重装置，通过蓄电池使链轮通电转动，链轮转动带动链条转动，链条带动摄像头以桥面的最高限速度运行，多组摄像头配合使用，直接反应出车辆的车速与轴距，然后利用计算机反算出车辆总重与轴重，实现车辆的动态称重，再通过摄像头与护板的配合使用，从而达到了能实时获取车辆坐标，简单易行，称重准确的效果。

Description

一种桥梁动态称重装置

技术领域

本发明涉及桥梁动态称重技术领域，具体为一种桥梁动态称重装置。

背景技术

桥梁动态称重是通过测量桥梁在车辆作用下的结构响应，从而求解获得车辆轴重等信息的测量技术，具有精度高、耐久性好、造价低等优点，在桥梁工程、汽车动态称量等领域具有广泛的应用前景，现有的桥梁动态称重技术通常是在桥梁的底部特定位置安装应变传感器，测定车辆过桥时的动态响应，但这些传感器数量较多，成本高昂，安装或维修较为麻烦，使用不方便，同时部分桥梁动态称重技术，通过监控系统对车辆进行定位，但监控装置通常是固定安装的，在对车辆进行定位时，容易出现误差，且当遇到雨雪天气时，监控装置容易被雨雪覆盖受干扰，称重不稳定。

针对现有技术的不足，本发明提供了一种桥梁动态称重装置，具有能实时获取车辆坐标，简单易行，称重准确，能防止雨雪天气干扰，称重稳定等优点，解决了现有的桥梁动态称重技术通常是在桥梁的底部特定位置安装应变传感器，测定车辆过桥时的动态响应，但这些传感器数量较多，成本高昂，安装或维修较为麻烦，使用不方便，同时部分桥梁动态称重技术，通过监控系统对车辆进行定位，但监控装置通常是固定安装的，在对车辆进行定位时，容易出现误差，且当遇到雨雪天气时，监控装置容易被雨雪覆盖受干扰，称重不稳定的问题。

发明内容

为实现以上能实时获取车辆坐标，简单易行，称重准确，能防止雨雪天气干扰，称重稳定目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种桥梁动态称重装置，包括桥体，所述桥体的内部安装有监控机构，所述监控机构包括支架，所述支架固定连接在桥体的内部，所述支架的内部开设有换气孔，所述换气孔的内部插接有驱动扇，所述支架的内部固定连接有蓄电池，所述支架的外侧固定连接有链轮，所述链轮的外侧啮合有链条，所述链条的外侧固定连接有摄像头，所述链条的顶部焊接有外壳，所述外壳的内壁固定连接有电磁铁，所述外壳的内部滑动连接有拨杆，所述拨杆远离电磁铁的一侧焊接有复位弹簧。

进一步的，所述驱动扇由发电扇与换气扇组成，且发电扇位于桥体的底部，桥梁底部风力较大，发电效率高。

进一步的，所述摄像头分为多组，均匀固定连接在链条的外侧，同时外壳分为两组，且位于相邻两组摄像头之间，保证雨刷机构运行时不会影响动态称重。

进一步的，还包括护板，所述护板固定连接在桥体的外侧，所述桥体的顶部固定连接有提示器，所述护板的外侧套接有雨刷机构。

进一步的，所述雨刷机构包括顶板，所述顶板固定连接在桥体的顶部，所述顶板的顶部固定连接有顶块，所述顶板的顶部滑动连接有滑板，所述滑板的底部固定连接有雨刷辊，所述滑板的底部焊接有驱动杆，所述驱动杆靠近护板的一侧固定连接有磁块，所述滑板的外侧滑动连接有缓冲块，所述缓冲块远离顶块的一侧焊接有缓冲弹簧。

进一步的，所述顶板的顶部开设有滑槽，用于导向滑板。

进一步的，所述顶块位于顶板的两端，使雨刷机构能自动复位在桥体两端。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、该桥梁动态称重装置，通过驱动扇在风力的作用下转动，驱动扇转动发电，电力储存在蓄电池中，蓄电池使链轮通电转动，链轮转动带动链条转动，链条带动摄像头以桥面的最高限速度运行，多组摄像头配合使用，直接反应出车辆的车速与轴距，然后利用计算机反算出车辆总重与轴重，实现车辆的动态称重，同时当车辆超速时，车辆相对摄像头前进，提示器响起，提示减速，保证车辆安全行驶，再通过摄像头与护板的配合使用，从而达到了能实时获取车辆坐标，简单易行，称重准确的效果。

2、该桥梁动态称重装置，通过人工启动开关使电磁铁通电，电磁铁带动拨杆向外壳外侧滑动，链条转动的同时带动外壳转动，外壳带动拨杆转动，当拨杆转动至驱动杆位置时，拨杆通过驱动杆带动滑板滑动，滑板带动雨刷辊移动，当雨雪停止时，人工关闭开关，电磁铁断电，此时拨杆在磁块的作用下不会复位，当滑板滑动至顶块位置时，顶块通过缓冲块与缓冲弹簧给予滑板限制力，此时拨杆远离磁块，拨杆在复位弹簧的作用下复位，同时滑板也移动至原位，保证不会影响动态称重，再通过清洁辊与护板的配合使用，从而达到了能防止雨雪天气干扰，称重稳定的效果。

附图说明

图1为本发明结构整体示意图；

图2为本发明结构护板部分剖视示意图；

图3为本发明结构监控机构部分示意图；

图4为本发明结构外壳部分示意图；

图5为本发明结构雨刷机构部分示意图。

图中：1、桥体；2、护板；3、提示器；4、监控机构；41、支架；42、换气孔；43、驱动扇；44、蓄电池；45、链轮；46、链条；47、摄像头；48、外壳；49、电磁铁；410、拨杆；411、复位弹簧；5、雨刷机构；51、顶板；52、顶块；53、滑板；54、雨刷辊；55、驱动杆；56、磁块；57、缓冲块；58、缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

该桥梁动态称重装置的实施例如下：

实施例一

请参阅图1-4，一种桥梁动态称重装置，包括桥体1，桥体1的内部安装有监控机构4，监控机构4包括支架41，支架41固定连接在桥体1的内部，支架41的内部开设有换气孔42，换气孔42的内部插接有驱动扇43，驱动扇43由发电扇与换气扇组成，且发电扇位于桥体1的底部，桥梁底部风力较大，发电效率高，支架41的内部固定连接有蓄电池44，支架41的外侧固定连接有链轮45，链轮45的外侧啮合有链条46，链条46的外侧固定连接有摄像头47，摄像头47分为多组，均匀固定连接在链条46的外侧，同时外壳48分为两组，且位于相邻两组摄像头47之间，保证雨刷机构5运行时不会影响动态称重，链条46的顶部焊接有外壳48，外壳48的内壁固定连接有电磁铁49，外壳48的内部滑动连接有拨杆410，拨杆410远离电磁铁49的一侧焊接有复位弹簧411，蓄电池44使链轮45通电转动，链轮45转动带动链条46转动，链条46带动摄像头47以桥面的最高限速度运行，且摄像头47在护板2的作用下，不会受到外界的干扰，车辆在上桥时通过原有的称重装置进行静态称重，当车辆上桥行驶时，多组摄像头47配合使用，直接反应出车辆的车速与轴距，测量方便。

实施例二

请参阅图1-5，一种桥梁动态称重装置，包括桥体1，还包括护板2，护板2固定连接在桥体1的外侧，桥体1的顶部固定连接有提示器3，护板2的外侧套接有雨刷机构5，雨刷机构5包括顶板51，顶板51的顶部开设有滑槽，用于导向滑板53，顶板51固定连接在桥体1的顶部，顶板51的顶部固定连接有顶块52，顶块52位于顶板51的两端，使雨刷机构5能自动复位在桥体1两端，顶板51的顶部滑动连接有滑板53，滑板53的底部固定连接有雨刷辊54，滑板53的底部焊接有驱动杆55，驱动杆55靠近护板2的一侧固定连接有磁块56，滑板53的外侧滑动连接有缓冲块57，缓冲块57远离顶块52的一侧焊接有缓冲弹簧58，当雨雪停止时，人工关闭开关，电磁铁49断电，此时拨杆410在磁块56的作用下不会复位，当滑板53滑动至顶块52位置时，顶块52通过缓冲块57与缓冲弹簧58给予滑板53限制力，此时拨杆410远离磁块56，拨杆410在复位弹簧411的作用下复位，同时滑板53也移动至桥体1两端，保证不会影响动态称重。

实施例三

请参阅图1-5，一种桥梁动态称重装置，包括桥体1，还包括护板2，护板2固定连接在桥体1的外侧，桥体1的顶部固定连接有提示器3，桥体1的内部安装有监控机构4，监控机构4包括支架41，支架41固定连接在桥体1的内部，支架41的内部开设有换气孔42，换气孔42的内部插接有驱动扇43，驱动扇43由发电扇与换气扇组成，且发电扇位于桥体1的底部，桥梁底部风力较大，发电效率高，支架41的内部固定连接有蓄电池44，支架41的外侧固定连接有链轮45，链轮45的外侧啮合有链条46，链条46的外侧固定连接有摄像头47，摄像头47分为多组，均匀固定连接在链条46的外侧，同时外壳48分为两组，且位于相邻两组摄像头47之间，保证雨刷机构5运行时不会影响动态称重，链条46的顶部焊接有外壳48，外壳48的内壁固定连接有电磁铁49，外壳48的内部滑动连接有拨杆410，拨杆410远离电磁铁49的一侧焊接有复位弹簧411，护板2的外侧套接有雨刷机构5，雨刷机构5包括顶板51，顶板51的顶部开设有滑槽，用于导向滑板53，顶板51固定连接在桥体1的顶部，顶板51的顶部固定连接有顶块52，顶块52位于顶板51的两端，使雨刷机构5能自动复位在桥体1两端，顶板51的顶部滑动连接有滑板53，滑板53的底部固定连接有雨刷辊54，滑板53的底部焊接有驱动杆55，驱动杆55靠近护板2的一侧固定连接有磁块56，滑板53的外侧滑动连接有缓冲块57，缓冲块57远离顶块52的一侧焊接有缓冲弹簧58。

在使用时，驱动扇43在风力的作用下转动，驱动扇43转动发电，电力储存在蓄电池44中，同时驱动扇43通过换气孔42，使桥体1内部空气流通，保证内部干燥，不会影响装置运行，蓄电池44使链轮45通电转动，链轮45转动带动链条46转动，链条46带动摄像头47以桥面的最高限速度运行，且摄像头47在护板2的作用下，不会受到外界的干扰，车辆在上桥时通过原有的称重装置进行静态称重，当车辆上桥行驶时，多组摄像头47配合使用，直接反应出车辆的车速与轴距，测量方便，然后利用计算机反算出车辆总重与轴重，实现车辆的动态称重，同时当车辆超速时，车辆相对摄像头47前进，提示器3响起，提示减速，保证车辆安全行驶，当遇到雨雪天气时，人工启动开关使电磁铁49通电，电磁铁49带动拨杆410向外壳48外侧滑动，链条46转动的同时带动外壳48转动，外壳48带动拨杆410转动，当拨杆410转动至驱动杆55位置时，拨杆410通过驱动杆55带动滑板53滑动，滑板53带动雨刷辊54移动，雨刷辊54将护板2上的雨雪清洁干净，且拨杆410位于摄像头47中间，不会影响动态称重，当雨雪停止时，人工关闭开关，电磁铁49断电，此时拨杆410在磁块56的作用下不会复位，当滑板53滑动至顶块52位置时，顶块52通过缓冲块57与缓冲弹簧58给予滑板53限制力，此时拨杆410远离磁块56，拨杆410在复位弹簧411的作用下复位，同时滑板53也移动至桥体1两端，保证不会影响动态称重。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种桥梁动态称重装置，包括桥体(1)，其特征在于：所述桥体(1)的内部安装有监控机构(4)，所述监控机构(4)包括支架(41)，所述支架(41)固定连接在桥体(1)的内部，所述支架(41)的内部开设有换气孔(42)，所述换气孔(42)的内部插接有驱动扇(43)，所述支架(41)的内部固定连接有蓄电池(44)，所述支架(41)的外侧固定连接有链轮(45)，所述链轮(45)的外侧啮合有链条(46)，所述链条(46)的外侧固定连接有摄像头(47)，所述链条(46)的顶部焊接有外壳(48)，所述外壳(48)的内壁固定连接有电磁铁(49)，所述外壳(48)的内部滑动连接有拨杆(410)，所述拨杆(410)远离电磁铁(49)的一侧焊接有复位弹簧(411)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁动态称重装置，其特征在于：所述驱动扇(43)由发电扇与换气扇组成，且发电扇位于桥体(1)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁动态称重装置，其特征在于：所述摄像头(47)分为多组，均匀固定连接在链条(46)的外侧，同时外壳(48)分为两组，且位于相邻两组摄像头(47)之间。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁动态称重装置，其特征在于：还包括护板(2)，所述护板(2)固定连接在桥体(1)的外侧，所述桥体(1)的顶部固定连接有提示器(3)，所述护板(2)的外侧套接有雨刷机构(5)。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁动态称重装置，其特征在于：所述雨刷机构(5)包括顶板(51)，所述顶板(51)固定连接在桥体(1)的顶部，所述顶板(51)的顶部固定连接有顶块(52)，所述顶板(51)的顶部滑动连接有滑板(53)，所述滑板(53)的底部固定连接有雨刷辊(54)，所述滑板(53)的底部焊接有驱动杆(55)，所述驱动杆(55)靠近护板(2)的一侧固定连接有磁块(56)，所述滑板(53)的外侧滑动连接有缓冲块(57)，所述缓冲块(57)远离顶块(52)的一侧焊接有缓冲弹簧(58)。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁动态称重装置，其特征在于：所述顶板(51)的顶部开设有滑槽。

7.根据权利要求5所述的一种桥梁动态称重装置，其特征在于：所述顶块(52)位于顶板(51)的两端。

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