CN114277833A - 一种架空电缆防止刮断检测报警装置的安装基础 - Google Patents

一种架空电缆防止刮断检测报警装置的安装基础 Download PDF

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CN114277833A CN202111594911.8A CN202111594911A CN114277833A CN 114277833 A CN114277833 A CN 114277833A CN 202111594911 A CN202111594911 A CN 202111594911A CN 114277833 A CN114277833 A CN 114277833A
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Abstract

本发明公开了一种架空电缆防止刮断检测报警装置的安装基础,用以插设在地面的预制插孔内,所述预制插孔至少包括硬质孔壁和土质孔底:包括用以固定在地下的插接部、设在插接部上方的地上部;所述插接部包括插接柱体、轴插总成;所述输入装置包括输入锥齿轮组、从动环组件、从动杆组件;所述轴插总成包括太阳齿轮、行星轮组、外齿轮组。

Description

一种架空电缆防止刮断检测报警装置的安装基础
技术领域
本申请涉及电气技术领域,具体涉及一种架空电缆防止刮断检测报警装置的安装基础。
背景技术
目前,在输电线路建设中架线施工是关键的工序之一。架空的电线距离地面的高度是线路设计和运行维护中的主要指标之一,决定了架空线路的松紧程度和线路杆塔的高度,其值大小关系到整个输电线路运行的安全。对于一些跨路设置的架空线缆,其由于需要面临道路上的车流穿梭,其高度设计更是需要谨慎,其高度至少不应阻挡车辆经过。但是对于一些特种作业车辆,其高度远高于公众经常驾驶的民用车辆,因此仍有车辆高度过高而刮坏电缆的可能性。因此需要设计架空电缆监测报警装置。
常见的架空电缆检测报警装置,通过设置道路上检测超高车辆来实现。至少包括设在路面两侧的安装基础,其中道路一侧的安装基础安装发射器发射检测信号,而另一侧通过接收器检测该信号。在检测到超高车辆之后进而控制报警装置进行报警。对于跨路面设置的对射传感器,其由于跨度较大,一旦接收端与发射端不正对,则容易造成检测不准确。因此对于安装基础来讲,其必须安装牢固,传统的电线杆插入土层中的方式容易因为电线杆倾斜、扭转造成传感器严重不正对。因此需要设计一种快速安装,且固定牢靠的固定基础。
发明内容
一种架空电缆防止刮断检测报警装置的安装基础,用以插设在地面的预制插孔内,所述预制插孔至少包括硬质孔壁和土质孔底:
包括用以固定在地下的插接部、设在插接部上方的地上部;
所述插接部包括:
插接柱体,插设在预制插孔内,所述插接柱体内设有输入装置;
轴插总成,沿径向伸张并抵靠硬质孔壁。
作为进一步的技术方案:
所述插接柱体中部由上而下依次成型有上调节腔、中传动腔、下插接腔,所述下插接腔上方周向均布有沿轴向设置的轴向腔室;
所述输入装置包括:
输入锥齿轮组,包括可转动的贯穿中传动腔右壁上方的输入芯轴、成型于输入芯轴左侧的输入锥齿轮、成型于输入芯轴右侧的输入扭头;
从动环组件,包括成型于中传动腔内壁上方的第一凸环、可转动的设在第一凸环上的从动圆环、成型于从动圆环上端并与输入锥齿轮啮合的从动锥齿轮、成型于第一凸环内壁的止旋插头;
从动杆组件,包括贯穿上调节腔右壁上方设置的调节推杆、沿上下方向可滑动的设在上调节腔设置的上窄下宽的锥头滑块、成型于从动滑块下方并插入中传动腔12的从动芯轴,所述从动芯轴插入从动圆环内并成型有与止旋插头配合的止旋纵孔,所述从动芯轴上位于从动滑块下方处还设有输入压簧;
所述轴插总成包括:
太阳齿轮,成型于调节推杆下端;
行星轮组,包括设在中传动腔内壁下半部分的行星凸环、可转动的设在行星凸环上的行星环架、周向均布在行星环架上端面的行星锁齿、周向均布在行星环架下端的行星轮轴、可转动的设在行星轮轴上并与太阳齿轮啮合的行星齿轮;
外齿轮组,包括设在中传动腔内壁下端的外齿凸环、可转动的设在外齿凸环上的外齿环架、成型于外齿环架上端外沿并与行星齿轮啮合的外置齿轮、成型于外置齿轮下端面的平面齿轮;
进一步的:
所述外螺纹杆下端成型有尖状杆头。
进一步的:
所述外齿环架外壁设有用于容纳外齿凸环的外置环槽,该外置环槽的上壁、下壁以及圆周侧壁均设有防滑层。
轴移滑块,与轴向腔室一一对应,包括设在轴向腔室内的轴移插杆、可滑动的设在轴移插杆上的滑动基块、成型于滑移基块上方并与平面齿轮啮合的上置齿头。
作为进一步的技术方案:
还包括行星轮锁,用以锁止行星环架的转动自由度,包括:
锁体锥齿轮组,设在输入锥齿轮组下方,包括可转动的贯穿中传动腔右壁中部的锁体芯轴、成型于锁体芯轴左侧的锁体锥齿轮、成型于锁体芯轴右侧的锁体扭头;
下推装置,包括设在中传动腔内壁中部的下推凸环、可转动的设在中传动腔内并套设在从动芯轴外的下推圆环、成型于下推圆环上方并与锁体锥齿轮啮合的下推锥齿轮、设在所述下推装置下端面的主动斜板,所述主动斜板沿圆周方向布置且其轴向长度沿逆时针方向逐渐增加;
滑动锁盘,包括可滑动的设在中传动腔内并套设在从动芯轴外的环形盘体、沿纵向设在环形盘体外壁的纵向滑孔、设在中传动腔内壁并与纵向滑孔啮合的限位插块、设在环形盘体上端并与主动斜板抵接的从动凸块、周向均布在所述环形盘体下端面并与行星锁齿锁止配合的上置锁齿、绕接在从动芯轴上位于环形盘体和行星环架之间的锁盘压簧。
作为进一步的技术方案:
还包括下插总成,向下伸缩插入预制插孔的土质孔底内,所述下插总成包括设在下插接腔内壁上半部分的下插凸环、可转动的设在下插接腔内的内螺纹管、成型于内螺纹管外壁的下插环槽、成型于下插接腔内壁下半部分的下插凸块、螺接在所述内螺纹管内的外螺纹杆、沿纵向成型于外螺纹杆外壁并与下插凸块插接的下插纵槽,所述内螺纹管上端设有从动锁齿,所述从动芯轴下端设有主动锁齿。
进一步的:
所述外螺纹杆下端成型有尖状杆头。
有益效果:
本案所述安装基础适用于设有预制插孔的路面,具有快速插接安装的优势。
本案所述的安装基础,可以通过轴插总成与预制插孔的硬质孔壁连接固定。
进一步的,轴插总成连接固定后,可以通过解锁行星环架,避免他人误操作将轴插总成回缩:
反向转动锁体锥齿轮组,带动下推装置反向转动,所述滑动锁盘上行;所述行星环架的转动自由度解锁,此时即便转动所述输入装置带动太阳齿轮转动时,所述外置齿轮保持静止,所述行星齿轮自转并绕外置齿轮行走进而带动行星环架公转,所述外置齿轮无法驱动轴移滑块伸出并完成固定。
本案所述的安装基础,还可以通过下插总成插入土质孔底进行固定。
进一步的,所述下插总成固定之后,同样有保护机制避免他人误操作将下插总成回缩:
通过从动杆组件上行复位,实现主动锁齿与从动锁齿脱离接触,即可使得下插总成解锁。
本案所述的安装基础调节方便,所述输入锥齿轮组设在地面上,可以轻松的调节插入地面下方的插接部内的轴插总成和下插总成。
附图说明:
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是所述检测报警装置一种实施例的示意图。
图2是所述安装基础一种实施例的剖视图。
图3是所述安装基础另一种实施例的剖视图。
图4是所述插接柱体一种实施例的剖视图。
图5是图2中A部放大示意图。
图6是图3中B部一种实施例的放大示意图。
图7是图3中B部一种实施例的放大示意图。
图8是图3中B部一种实施例的放大示意图。
图9是所述外齿轮组一种实施例的仰视图。
图标:
1.插接柱体,11.上调节腔,12.中传动腔,13.下插接腔,14.轴向腔室;
2.输入装置;
21.输入锥齿轮组,21a.输入芯轴,21b.输入锥齿轮,21c.输入扭头;
22.从动环组件,22a.第一凸环,22b.从动圆环,22c.从动锥齿轮,22d.止旋插头;
23.从动杆组件,23a.调节推杆,23b.锥头滑块,23c.从动芯轴,23d.止旋纵孔,23e.输入压簧;
3.下插总成;31.下插凸环;32.内螺纹管;33.下插环槽,34.下插凸块,35.外螺纹杆,36.下插纵槽,37.从动锁齿,38.主动锁齿;
4.轴插总成;
41.太阳齿轮;
42.行星轮组,42a.行星凸环,42b.行星环架,42c.行星锁齿,42d.行星轮轴,42e.行星齿轮;
43.外齿轮组,43a.外齿凸环,43b.外齿环架,43c.外置齿轮,43d.平面齿轮;
44.轴移滑块,44a.轴移插杆,44b.滑动基块,44c.上置齿头;
5.行星轮锁;
51.锁体锥齿轮组,51a.锁体芯轴,51b.锁体锥齿轮,51c.锁体扭头;
52.下推装置,52a.下推凸环,52b.下推圆环,52c.下推锥齿轮,52d.主动斜板;
53.滑动锁盘,53a.环形盘体,53b.纵向滑孔,53c.限位插块,53d.从动凸块,53e.上置锁齿,53f.锁盘压簧。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。
一种架空电缆防止刮断检测报警装置的安装基础,用以插设在地面的预制插孔m内,所述预制插孔m至少包括硬质孔壁和土质孔底:
包括用以固定在地下的插接部p、设在插接部上方的地上部q;
所述插接部p包括:
插接柱体1,插设在预制插孔m内,所述插接柱体2内设有输入装置2;
轴插总成4,沿径向伸张并抵靠硬质孔壁。
作为进一步的技术方案:
所述插接柱体1中部由上而下依次成型有上调节腔11、中传动腔12、下插接腔13,所述下插接腔13上方周向均布有沿轴向设置的轴向腔室14;
所述输入装置2包括:
输入锥齿轮组21,包括可转动的贯穿中传动腔12右壁上方的输入芯轴21a、成型于输入芯轴21a左侧的输入锥齿轮21b、成型于输入芯轴21a右侧的输入扭头21c;
从动环组件22,包括成型于中传动腔12内壁上方的第一凸环22a、可转动的设在第一凸环22a上的从动圆环22b、成型于从动圆环22b上端并与输入锥齿轮21b啮合的从动锥齿轮22c、成型于第一凸环22a内壁的止旋插头22d;
从动杆组件23,包括贯穿上调节腔11右壁上方设置的调节推杆23a、沿上下方向可滑动的设在上调节腔11设置的上窄下宽的锥头滑块23b、成型于从动滑块23b下方并插入中传动腔12的从动芯轴23c,所述从动芯轴23c插入从动圆环22b内并成型有与止旋插头22d配合的止旋纵孔23d,所述从动芯轴23c上位于从动滑块23d下方处还设有输入压簧23e;
所述轴插总成4包括:
太阳齿轮41,成型于调节推杆23a下端;
行星轮组42,包括设在中传动腔12内壁下半部分的行星凸环42a、可转动的设在行星凸环42a上的行星环架42b、周向均布在行星环架42b上端面的行星锁齿42c、周向均布在行星环架42b下端的行星轮轴42d、可转动的设在行星轮轴42d上并与太阳齿轮41啮合的行星齿轮42e;
外齿轮组43,包括设在中传动腔12内壁下端的外齿凸环43a、可转动的设在外齿凸环43a上的外齿环架43b、成型于外齿环架43b上端外沿并与行星齿轮42e啮合的外置齿轮43c、成型于外置齿轮43c下端面的平面齿轮43d;
进一步的:
所述外螺纹杆35下端成型有尖状杆头。
进一步的:
所述外齿环架43b外壁设有用于容纳外齿凸环43a的外置环槽,该外置环槽的上壁、下壁以及圆周侧壁均设有防滑层。
轴移滑块44,与轴向腔室14一一对应,包括设在轴向腔室14内的轴移插杆44a、可滑动的设在轴移插杆44a上的滑动基块44b、成型于滑移基块44b上方并与平面齿轮43d啮合的上置齿头44c。
作为进一步的技术方案:
还包括行星轮锁5,用以锁止行星环架42b的转动自由度,包括:
锁体锥齿轮组51,设在输入锥齿轮组21下方,包括可转动的贯穿中传动腔12右壁中部的锁体芯轴51a、成型于锁体芯轴51a左侧的锁体锥齿轮51b、成型于锁体芯轴51a右侧的锁体扭头51c;
下推装置52,包括设在中传动腔12内壁中部的下推凸环52a、可转动的设在中传动腔12内并套设在从动芯轴23c外的下推圆环52b、成型于下推圆环52b上方并与锁体锥齿轮51b啮合的下推锥齿轮52c、设在所述下推装置52下端面的主动斜板52d,所述主动斜板52d沿圆周方向布置且其轴向长度沿逆时针方向逐渐增加;
滑动锁盘53,包括可滑动的设在中传动腔12内并套设在从动芯轴23c外的环形盘体53a、沿纵向设在环形盘体53a外壁的纵向滑孔53b、设在中传动腔12内壁并与纵向滑孔53b啮合的限位插块53c、设在环形盘体53a上端并与主动斜板52d抵接的从动凸块53d、周向均布在所述环形盘体53a下端面并与行星锁齿42c锁止配合的上置锁齿53e、绕接在从动芯轴23c上位于环形盘体53a和行星环架42b之间的锁盘压簧53f。
作为进一步的技术方案:
还包括下插总成3,向下伸缩插入预制插孔m的土质孔底内,所述下插总成3包括设在下插接腔13内壁上半部分的下插凸环31、可转动的设在下插接腔13内的内螺纹管32、成型于内螺纹管32外壁的下插环槽33、成型于下插接腔13内壁下半部分的下插凸块34、螺接在所述内螺纹管32内的外螺纹杆35、沿纵向成型于外螺纹杆35外壁并与下插凸块34插接的下插纵槽36,所述内螺纹管32上端设有从动锁齿37,所述从动芯轴23c下端设有主动锁齿38。
进一步的:
所述外螺纹杆35下端成型有尖状杆头。
本案还公开了具有上述安装基础的一种架空电缆防止刮断检测报警装置:
所述安装基础设有两只,且分布在道路两侧;
还包括检测装置r,所述检测装置r包括设在任一安装基础上的传感器发射装置,还包括设在另一安装基础上的传感器接收装置;
报警装置,至少包括声光报警装置;
控制装置,检测装置r检测到超高车辆信号时,所述控制装置控制报警装置进行报警。
作为进一步的实施方案,所述检测装置r设在安装基础的地上部。
再进一步的,所述地上部q直径小于插接部p。
本案所述安装基础适用于设有预制插孔m的路面,具有快速插接安装的优势,可以通过轴插总成4与预制插孔m的硬质孔壁连接固定,或者,通过下插总成3插入土质孔底进行固定。
具体的,本案还公开了一种架空电缆防止刮断检测报警装置的安装基础的安装方法,包括以下步骤:
步骤1,轴插总成4的固定:
步骤1.1,通过行星轮锁5锁止行星环架42b的转动自由度:
转动锁体锥齿轮51b、锁体芯轴51a、锁体扭头51c,带动下推锥齿轮52c、下推圆环52b、主动斜板52d转动;
所述主动斜板52d作用于从动凸块53d,驱动所述环形盘体53a、上置锁齿53e克服锁盘压簧53f的阻尼下行;
所述上置锁齿53e与行星锁齿42c锁止接触,锁止所述行星环架42b的转动自由度;
步骤1.2,轴移滑块44伸出:
转动所述输入扭头21c、输入芯轴21a、输入锥齿轮21b;
所述输入锥齿轮21b带动从动锥齿轮22c、从动圆环22b、止旋插头22d;
所述止旋插头22d作用于止旋纵孔23d进而带动锥头滑块23b、从动芯轴23c、太阳齿轮41转动;
所述太阳齿轮41带动行星齿轮42e自转,进而带动外置齿轮43c、外齿环架43b、平面齿轮43d转动;
所述平面43d驱动上置齿头44c、滑动基块44b向外移动,进而与预制插孔m的侧壁抵接牢固。
步骤1.3,解锁行星环架42b的转动自由度:
反向转动锁体锥齿轮组51,带动下推装置52反向转动,所述滑动锁盘53上行;
所述行星环架42的转动自由度解锁,此时即便转动所述输入装置2带动太阳齿轮41转动时,所述外置齿轮43c保持静止,所述行星齿轮42e自转并绕外置齿轮43c行走进而带动行星环架42b公转。
作为进一步的实施方案,所述行星环架42b外壁设有用于容纳行星凸环42a的外置环槽,该外置环槽的上壁、下壁以及圆周侧壁均设有润滑层。
作为进一步的实施方案,所述外齿环架43b外壁设有用于容纳外齿凸环43a的外置环槽,该外置环槽的上壁、下壁以及圆周侧壁均设有防滑层。使得所述外齿环架43b绕外齿凸环43a转动需要克服一定的摩擦阻尼。
得益于上述改进的技术方案,所述行星环架42在锁止状态下,所述太阳齿轮41可以通过行星齿轮42e的自转带动外齿轮组43克服该阻尼进行转动,实现轴移滑块44的轴向伸出;而在所述行星环架42解锁状态下,所述太阳齿轮41转动时,由于外齿轮组43的初始摩擦阻尼使得其保持静止姿态,所述行星齿轮42e自转且带动行星环架42b公转。
作为进一步的技术方案:
还包括步骤2,下插总成3的固定:
步骤2.1,实现输入装置2与下插总成3的传动连接:
推动调节推杆23a使其向左移动,所述调节推杆23a作用于锥头滑块23b使其克服输入压簧23e的阻尼向下移动,带动从动芯轴23c、主动锁齿38向下移动,实现主动锁齿38与从动锁齿37的锁止接触,实现输入装置2与下插总成3的传动连接;
步骤2.2,将外螺纹杆35插入预制插孔m下方:
转动所述输入扭头21c、输入芯轴21a、输入齿轮21b;
所述输入扭头21c带动从动锥齿轮22c、从动圆环22b、止旋插头22d;
所述止旋插头22d作用于输入压簧23e进而带动锥头滑块23b、从动芯轴23c、主动锁齿38转动;
所述主动锁齿38带动从动锁齿37、内螺纹管32转动,进而驱动外螺纹杆35向下移动,插入预制插孔m下端的软质孔底内。
步骤2.3,解除输入装置2与下插总成3之间的传动连接:
松开调节推杆23a,所述从动杆组件23上行复位,所述主动锁齿38与从动锁齿37脱离接触。
需要说明的是,所述预制插孔m的硬质孔壁为圆筒状钢筋混凝土预制件,也可以是其他任何可以在土壤内设置的硬质材料筒状预制件。
所述输入扭头21c、锁体扭头51c外端成型有用以与螺丝刀连接的一字槽或者十字槽,或者,成型有内六角扳手连接的内六角插孔,或者,成型有与扳手连接的矩形凸块。
作为进一步的技术方案,所述调节推杆23a成型为中间细两端粗的形状,避免从上调节腔11内滑脱。
再进一步的,所述调节推杆23a靠近锥头滑块23b的端部设有润滑装置。所述润滑装置为润滑层或辊珠。用以减少调节推杆23a挤压所述锥头滑块23b时的阻尼。
作为进一步的技术方案,所述主动斜板52d与从动凸块53d相互靠近的端面设有防滑装置。所述防滑装置为密布的凸点。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种架空电缆防止刮断检测报警装置的安装基础,用以插设在地面的预制插孔(m)内,所述预制插孔(m)至少包括硬质孔壁和土质孔底,其特征在于:
包括用以固定在地下的插接部(p)、设在插接部上方的地上部(q);
所述插接部(p)包括::
插接柱体(1),插设在预制插孔(m)内,所述插接柱体(2)内设有输入装置(2);
轴插总成(4),沿径向伸张并抵靠硬质孔壁。
2.根据权利要求1所述的一种架空电缆防止刮断检测报警装置的安装基础,其特征在于:
所述插接柱体(1)中部由上而下依次成型有上调节腔(11)、中传动腔(12)、下插接腔(13),所述下插接腔(13)上方周向均布有沿轴向设置的轴向腔室(14);;
所述输入装置(2)包括:
输入锥齿轮组(21),包括可转动的贯穿中传动腔(12)右壁上方的输入芯轴(21a)、成型于输入芯轴(21a)左侧的输入锥齿轮(21b)、成型于输入芯轴(21a)右侧的输入扭头(21c);
从动环组件(22),包括成型于中传动腔(12)内壁上方的第一凸环(22a)、可转动的设在第一凸环(22a)上的从动圆环(22b)、成型于从动圆环(22b)上端并与输入锥齿轮(21b)啮合的从动锥齿轮(22c)、成型于第一凸环(22a)内壁的止旋插头(22d);
从动杆组件(23),包括贯穿上调节腔(11)右壁上方设置的调节推杆(23a)、沿上下方向可滑动的设在上调节腔(11)设置的上窄下宽的锥头滑块(23b)、成型于从动滑块(23b)下方并插入中传动腔(12)的从动芯轴(23c),所述从动芯轴(23c)插入从动圆环(22b)内并成型有与止旋插头(22d)配合的止旋纵孔(23d),所述从动芯轴(23c)上位于从动滑块(23d)下方处还设有输入压簧(23e);
所述轴插总成(4)包括:
太阳齿轮(41),,成型于调节推杆(23a)下端;
行星轮组(42),包括设在中传动腔(12)内壁下半部分的行星凸环(42a)、可转动的设在行星凸环(42a)上的行星环架(42b)、周向均布在行星环架(42b)上端面的行星锁齿(42c)、周向均布在行星环架(42b)下端的行星轮轴(42d)、可转动的设在行星轮轴(42d)上并与太阳齿轮(41)啮合的行星齿轮(42e);
外齿轮组(43),包括包括设在中传动腔(12)内壁下端的外齿凸环(43a)、可转动的设在外齿凸环(43a)上的外齿环架(43b)、成型于外齿环架(43b)上端外沿并与行星齿轮(42e)啮合的外置齿轮(43c)、成型于外置齿轮(43c)下端面的平面齿轮(43d);
轴移滑块(44),与轴向腔室(14)一一对应,包括设在轴向腔室(14)内的轴移插杆(44a)、可滑动的设在轴移插杆(44a)上的滑动基块(44b)、成型于滑移基块(44b)上方并与平面齿轮(43d)啮合的上置齿头(44c)。
3.根据权利要求2所述的一种架空电缆防止刮断检测报警装置的安装基础,其特征在于:
还包括行星轮锁(5),用以锁止行星环架(42b)的转动自由度,包括:
锁体锥齿轮组(51),设在输入锥齿轮组(21)下方,包括可转动的贯穿中传动腔(12)右壁中部的锁体芯轴(51a)、成型于锁体芯轴(51a)左侧的锁体锥齿轮(51b)、成型于锁体芯轴(51a)右侧的锁体扭头(51c);
下推装置(52),包括设在中传动腔(12)内壁中部的下推凸环(52a)、可转动的设在中传动腔(12)内并套设在从动芯轴(23c)外的下推圆环(52b)、成型于下推圆环(52b)上方并与锁体锥齿轮(51b)啮合的下推锥齿轮(52c)、设在所述下推装置(52)下端面的主动斜板(52d),所述主动斜板(52d)沿圆周方向布置且其轴向长度沿逆时针方向逐渐增加;
滑动锁盘(53),包括可滑动的设在中传动腔(12)内并套设在从动芯轴(23c)外的环形盘体(53a)、沿纵向设在环形盘体(53a)外壁的纵向滑孔(53b)、设在中传动腔(12)内壁并与纵向滑孔(53b)啮合的限位插块(53c)、设在环形盘体(53a)上端并与主动斜板(52d)抵接的从动凸块(53d)、周向均布在所述环形盘体(53a)下端面并与行星锁齿(42c)锁止配合的上置锁齿(53e)、绕接在从动芯轴(23c)上位于环形盘体(53a)和行星环架(42b)之间的锁盘压簧(53f)。
4.根据权利要求3所述的一种架空电缆防止刮断检测报警装置的安装基础,其特征在于:
还包括下插总成(3),向下伸缩插入预制插孔(m)的土质孔底内,所述下插总成(3)包括设在下插接腔(13)内壁上半部分的下插凸环(31)、可转动的设在下插接腔(13)内的内螺纹管(32)、成型于内螺纹管(32)外壁的下插环槽(33)、成型于下插接腔(13)内壁下半部分的下插凸块(34)、螺接在所述内螺纹管(32)内的外螺纹杆(35)、沿纵向成型于外螺纹杆(35)外壁并与下插凸块(34)插接的下插纵槽(36),所述内螺纹管(32)上端设有从动锁齿(37),所述从动芯轴(23c)下端设有主动锁齿(38)。
5.根据权利要求4所述的一种架空电缆防止刮断检测报警装置的安装基础,其特征在于:
所述外螺纹杆(35)下端成型有尖状杆头。
6.根据权利要求5所述的一种架空电缆防止刮断检测报警装置的安装基础,其特征在于:
所述平面齿轮(43d)的齿型为平面螺旋线。
7.根据权利要求6所述的一种架空电缆防止刮断检测报警装置的安装基础,其特征在于:
所述外齿环架(43b)外壁设有用于容纳外齿凸环(43a)的外置环槽,该外置环槽的上壁、下壁以及圆周侧壁均设有防滑层。
8.一种架空电缆防止刮断检测报警装置,用以检测车辆高度并在超高车辆经过时报警,使用权利要求7中所述的安装基础,其特征在于:
所述安装基础设有两只,且分布在道路两侧;
还包括检测装置(r),所述检测装置(r)包括设在任一安装基础上的传感器发射装置,还包括设在另一安装基础上的传感器接收装置;
报警装置,至少包括声光报警装置;
控制装置,检测装置(r)检测到超高车辆信号时,所述控制装置控制报警装置进行报警。
9.根据权利要求7所述的一种架空电缆防止刮断检测报警装置的安装基础的安装方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤1,轴插总成(4)的固定:
步骤1.1,通过行星轮锁(5)锁止行星环架(42b)的转动自由度:
转动锁体锥齿轮(51b)、锁体芯轴(51a)、锁体扭头(51c),带动下推锥齿轮(52c)、下推圆环(52b)、主动斜板(52d)转动;
所述主动斜板(52d)作用于从动凸块(53d),驱动所述环形盘体(53a)、上置锁齿(53e)克服锁盘压簧(53f)的阻尼下行;
所述上置锁齿(53e)与行星锁齿(42c)锁止接触,锁止所述行星环架(42b)的转动自由度;
步骤1.2,轴移滑块(44)伸出:
转动所述输入扭头(21c)、输入芯轴(21a)、输入锥齿轮(21b);
所述输入锥齿轮21b带动从动锥齿轮(22c)、从动圆环(22b)、止旋插头(22d);
所述止旋插头(22d)作用于止旋纵孔(23d)进而带动锥头滑块(23b)、从动芯轴(23c)、太阳齿轮(41)转动;
所述太阳齿轮(41)带动行星齿轮(42e)自转,进而带动外置齿轮(43c)、外齿环架(43b)、平面齿轮(43d)转动;
所述平面(43d)驱动上置齿头(44c)、滑动基块(44b)向外移动,进而与预制插孔(m)的侧壁抵接牢固。
步骤1.3,解锁行星环架(42b)的转动自由度:
反向转动锁体锥齿轮组(51),带动下推装置(52)反向转动,所述滑动锁盘(53)上行;
所述行星环架(42b)的转动自由度解锁,此时即便转动所述输入装置(2)带动太阳齿轮(41)转动时,所述外置齿轮(43c)也会保持静止,而所述行星齿轮(42e)自转并绕外置齿轮(43c)行走进而带动行星环架(42b)公转。
10.根据权利要求9所述的一种安装方法,其特征在于:
还包括步骤2,下插总成(3)的固定:
步骤2.1,实现输入装置(2)与下插总成(3)的传动连接:
推动调节推杆(23a)使其向左移动,所述调节推杆(23a)作用于锥头滑块(23b)使其克服输入压簧(23e)的阻尼向下移动,带动从动芯轴(23c)、主动锁齿(38)向下移动,实现主动锁齿(38)与从动锁齿(37)的锁止接触,实现输入装置(2)与下插总成(3)的传动连接;
步骤2.2,将外螺纹杆(35)插入预制插孔(m)下方:
转动所述输入扭头(21c)、输入芯轴(21a)、输入齿轮(21b);
所述输入扭头(21c)带动从动锥齿轮(22c)、从动圆环(22b)、止旋插头(22d);
所述止旋插头(22d)作用于输入压簧(23e)进而带动锥头滑块(23b)、从动芯轴(23c)、主动锁齿(38)转动;
所述主动锁齿(38)带动从动锁齿(37)、内螺纹管(32)转动,进而驱动外螺纹杆(35)向下移动,插入预制插孔(m)下端的软质孔底内。
步骤2.3,解除输入装置(2)与下插总成(3)之间的传动连接:
松开调节推杆(23a),所述从动杆组件(23)上行复位,所述主动锁齿(38)与从动锁齿(37)脱离接触。
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