CN114273181A - 一种耐蚀涂层钢板及其涂装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明一种耐蚀涂层钢板，环氧涂层涂装于钢板表面，所述环氧涂层为SEBF涂层，所述钢板化学成分及其质量百分含量为C：0.03%‑0.10%，Si：0.1%‑0.6%，Mn：1%‑2%，Ni:0.1%‑0.5%,Cr:0.5%‑1%,Ti:0.1%‑0.5%;余量为Fe及不可避免的夹杂。本发明耐蚀涂层钢板代替镀锌板应用于高速公路护栏板，降低生产成本。本发明涂层板既可应用于一般高速公路环境中，也可用在海洋气候环境中，具有较强耐酸碱性能。
Description
技术领域
本发明属于钢板表面涂覆领域，具体涉及一种耐蚀涂层钢板及其涂装方法。
背景技术
车、路、人环境各项因素共同构成高速公路的安全，每一项因素都会对交通安全造成直接影响，高速公路护栏是影响交通安全设施的重要考虑因素之一。高速公路护栏的主要作用是为了防止失控车辆，冲到路外，造成严重交通事故，对司乘人员的生命安全是一种保障。适当调整高速公路护栏强度，提高护栏防撞等级，可以阻止和降低重大交通事故数，对人们生命财产安全可以起到有效保护作用。
由于护栏设置在露天环境，在工业区附近的护栏会遭受酸性腐蚀，在盐碱区的护栏会遭受碱性腐蚀，因此为降低后期养护费用，护栏需要具备优良的耐腐蚀性能。传统的护栏通过镀锌层提高产品耐腐蚀性能，根据《高速公路波形梁钢护栏》的规定，波形梁板和立柱的涂层厚度平均值为85μm，最小厚度也要达到60μm。但调研发现，部分波形梁板镀锌层厚度低于85μm，甚至低于60μm，而镀锌层厚度直接影响产品耐蚀性，这就造成部分高速公路护栏过早锈蚀。因此，现在急需解决护栏耐蚀性问题，提高护栏耐久性。
发明内容
本发明解决的技术问题是提供一种耐蚀涂层钢板及其涂装方法，代替镀锌板，应用于高速公路护栏板，在满足客观使用要求的条件下，既可以提高护栏强度，使其更加安全，也能满足护栏的耐久性，降低后期养护费用。
本发明技术方案为：一种耐蚀涂层钢板，环氧涂层涂装于钢板表面，所述环氧涂层为SEBF涂层，所述钢板化学成分及其质量百分含量为C：0.03%-0.10%，Si：0.1%-0.6%，Mn：1%-2%，Ni:0.1%-0.5%,Cr:0.5%-1%,Ti:0.1%-0.5%;余量为Fe及不可避免的夹杂。
进一步的，所述环氧涂层厚度为80-200 μm，涂层表面为麻砂型。
上述的一种耐蚀涂层钢板的涂装方法，包括如下步骤：
⑴涂装前，钢材表面预热到220-280℃。
⑵用静电或摩擦枪喷涂或流化床方法进行涂装。
⑶固化冷却时间18-22min，使钢板冷却至100℃以下。
进一步的，所述固化冷却过程，控制水冷来调控冷却时间。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
附图说明
图1为样品耐冲击测试结果照片。
图2为样品附着力测试结果照片。
图3为样品盐雾测试后形貌。
具体实施方式
一种耐蚀涂层钢板，环氧涂层涂装于钢板表面，所述环氧涂层为SEBF涂层，环氧涂层厚度为80-200 μm，涂层表面为麻砂型；基板化学成分及其质量百分含量为C：0.03%-0.10%，Si：0.1%-0.6%，Mn：1%-2%，Ni:0.1%-0.5%,Cr:0.5%-1%,Ti:0.1%-0.5%;余量为Fe及不可避免的夹杂，基板屈服强度为650-720 MPa，抗拉强度为750-950 MPa，延伸率≥10%，基板厚度为1-4 mm。
上述的一种耐蚀涂层钢板的涂装方法，包括如下步骤：
⑴采用化学或物理方法，在不降低基板高强钢板力学性能的前提下，对板子表面的油污等污染物进行净化处理。在涂装前保证板子表面洁净，无其他污染物。涂装前，钢材表面预热到220-280℃。
⑵用静电或摩擦枪喷涂或流化床方法进行涂装。
⑶控制水冷控制固化冷却时间18-22min，使钢板冷却至100℃以下。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1－6
实施例1－6完成涂层固化冷却步骤后，进行涂层板表面漏点和厚度检测。其性能检测如下：
依据ASTMD2794标准，进行耐冲击测试。用直径16mm的落球，在100 lb·in的能量，小球撞击涂层板，检测结果为：样品涂层未出现开裂、脱落等缺陷，附图1为代表性检测结果照片。
依据ASTMD3359标准，进行附着力测试，划格间距为2mm，样品附着力评定为5B；依据ASTMD3363标准，样品铅笔硬度评定为5H。附图2为代表性检测结果照片。
依据ASTMB117标准，进行耐盐雾测试，样品在5%NaOH中性盐雾测试1000h，附图3为代表性检测结果照片：照片中样品单边到边界腐蚀距离为3mm，未划线部分没有起泡和腐蚀。
以上实施例仅用以说明而非限制本发明的技术方案，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明进行修改或者等同替换，而不脱离本发明的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种耐蚀涂层钢板，其特征在于，环氧涂层涂装于钢板表面，所述环氧涂层为SEBF涂层，所述钢板化学成分及其质量百分含量为C：0.03%-0.10%，Si：0.1%-0.6%，Mn：1%-2%，Ni:0.1%-0.5%,Cr:0.5%-1%,Ti:0.1%-0.5%;余量为Fe及不可避免的夹杂。
2.根据权利要求1所述的一种耐蚀涂层钢板，其特征在于，所述环氧涂层厚度为80-200μm，涂层表面为麻砂型。
3.根据权利要求1或2任一项所述的一种耐蚀涂层钢板的涂装方法，包括如下步骤：
⑴涂装前，钢材表面预热到220-280℃；
⑵用静电或摩擦枪喷涂或流化床方法进行涂装；
⑶固化冷却时间18-22min，使钢板冷却至100℃以下。
4.根据权利要求3所述的一种耐蚀涂层钢板的涂装方法，其特征在于，所述固化冷却过程，控制水冷来调控冷却时间。
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Non-Patent Citations (2)
| Title |
|---|
| 周鸿章等: "《现代铝合金板带 投资与设计、技术与装备、产品与市场》", 30 April 2012, 冶金工业出版社 * |
| 张平（主编）: "《热喷涂材料》", 31 January 2006, 国防工业出版社 * |
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