CN114269590B - 用于运行机动车系统的方法、控制装置和车辆 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于运行机动车系统(12)的方法。控制装置(14)提供了基本模式(S1)，并且为机动车系统(12)确定另外的操作模式，另外的模式与基本模式的不同之处在于，另外的操作模式与基本模式相比提供了预先确定的、附加的操作功能，并且另外的操作模式在目前被锁止(S2)。控制装置输出具有至少一个关于主题背景的问题的媒体内容(S6)，其中，媒体内容是问答游戏和/或向使用者询问的与机动车有关的数据，控制装置接收信息的输入(S7)并检查信息的输入(S8)是否满足预定的一致性标准，一致性标准规定了与主题背景的类别的一致性和/或目标答案进而是对所输出的媒体内容的至少一个问题的答案。控制装置只有在满足预定的一致性标准时，才解锁被锁止的操作模式进而启用附加的操作功能(S9)。

Description

用于运行机动车系统的方法、控制装置和车辆
技术领域
本发明涉及一种用于运行诸如导航系统、显示器或诸如大灯/前照灯的照明系统的机动车系统的方法。
背景技术
在机动车中，越来越多地出现的情况是，即使当一个人实际上仅购买了配置较少的车辆，也可以获得全部配置的使用。于是，机动车被设计成虽然能够执行全部配置的功能，但该功能是被禁止的。一旦为此付款就可使用所谓的“Function on Demand(按需功能)”。换句话说，操作功能只有在机动车的使用者付款后才被激活。
文献US 2008/0154737 A1描述了在销售过程中使用一台或多台计算机为顾客鉴别和推销一套机动车配件产品的技术方案。
文献CN 106504055 A描述了一种用于汽车配件虚拟升级的方法和仪器。
由文献US 6,339,763 B1公开一种可视化系统，以便能够让使用者选择机动车，并且以便将使用者所选择的各种配件的图像叠加在该机动车的图像上，以促使计算机显示出所期望的组合图像。
在现有技术中所描述的方法适用于向使用者展示硬件，即例如特殊的轮辋或其他的颜色，从而可以让使用者考虑是否想拥有这些配件。试用附加功能、即附加操作功能的诱惑仍然不大，这是因为这些功能只能在付款后试用，因此需要立即购买。
发明内容
本发明的其中一个目的是提高机动车的功能性。
该目的通过如下所述的根据本发明的方法和根据本发明的装置来实现。
本发明基于的思路是：一旦机动车的使用者回答了问答游戏/智力竞赛和/或提供了与机动车有关的当前数据，就能为该使用者提供附加的操作功能。换句话说，通过各种活动，例如公开数据或参与问答游戏，可以优选“赢得”短时间的使用。除了对使用者、例如对机动车的驾驶员有利外，由此对机动车制造商也有利。
鼓励使用者尝试新的操作功能，即新的“特色”。促进这种操作功能的明显更高的使用率。如果例如将操作功能与可以作为“奖励”被激活的用于承担运输交付的无人机、尤其是无人机飞行器相关联，则可以执行重要任务。这种操作功能还例如包括给具有燃料电池的机动车加燃料，以防止机动车“抛锚”。
根据本发明的用于运行机动车系统的方法通过控制装置来执行。控制装置应被理解为被设立成用于接收、评估信号并产生控制信号的仪器或仪器部件。控制装置例如可以被设计为控制仪器或控制芯片。
控制装置为例如可以是照明系统(即例如是大灯系统)的机动车系统提供基本模式，在基本模式中，例如能调整大灯的常规功能，例如远光灯和近光灯。
控制装置为机动车系统提供另外的操作模式，该操作模式与基本模式的不同之处在于，该另外的操作模式与基本模式相比提供了预先确定的、附加的操作功能，其中，该另外的操作模式在当前被锁止/禁止。换句话说，另外的操作模式提供了当前尚不能够被使用的附加的操作功能，也就是说，未启用另外的操作模式和附加的操作功能的使用。
控制装置输出具有关于主题背景的至少一个问题的媒体内容，其中，媒体内容是问答游戏和/或向使用者询问与机动车相关的数据。
控制装置接收信息的输入并检查该输入是否满足预定的一致性标准，该一致性标准规定了目标答案/设定答案和/或与主题背景的类别的一致性。控制装置因此检查信息的输入是否是对所输出的媒体内容的至少一个问题的答案。例如，可以经由显示仪器提问机动车的当前驱动数据和/或使用者的私人数据。替选地或附加地，显示仪器例如可以输出问答游戏问题，并且例如可以借助语音识别就此检查语音输入：使用者是否正确回答了该问题。
只有在满足预定的一致性标准时，控制装置才解锁被锁止的操作模式进而启用附加的操作功能。理想地，激活附加操作功能是免费的，从而机动车使用者可以在闲暇时测试附加的操作功能。
这得到了上面描述的优点。
附加的操作功能优选可以是：导航功能；和/或用于驱控大灯的至少一个发光件的附加的大灯功能，优选能够实现大灯功能的矩阵光束(Matrix Beam)功能；和/或机动车座椅的按摩功能；和/或动力设备的更大驱动功率；和/或如下的可能性，即，以特别方式和方法控制照明系统的发光件和/或显示系统的发光件；和/或显示系统或遮阳板的遮阳功能。
优选地，控制装置可以仅在预先确定的时间段激活另外的操作模式——进而激活附加的操作功能。因此，使用者可以先测试一次附加的操作功能，然后决定他是否希望保留该附加的操作功能。
按照根据本发明的方法的另一优选的实施例，媒体内容可以询问机动车数据和/或环境数据和/或私人数据。优选地，媒体内容可以是三阶段的提问，并在此询问机动车数据和环境数据以及使用者的至少一个私人信息。尤其地，在此被询问的机动车数据可以涉及驱动数据。因此，使用者可以非常透明地决定他希望提供哪些数据。理想地，因此“按需功能”也能够与使用者的需求相协调。
控制装置优选能够根据使用者的特征和/或身份，例如根据使用者的年龄、或例如在借助指纹进行身份鉴别后，预先确定附加的操作功能。因此例如，对于年长者来说，按摩功能可能比大灯的特殊功能更有用。附加地或替选地，控制装置可以根据使用者从多个被锁止的操作模式的附加操作功能中进行选择来预先确定附加的操作功能。换句话说，使用者可以选择“奖励”。在所有的变型方案中，机动车的控制在效果方面都是特别针对使用者的。
理想地，只有在使用者同意的情况下，控制装置才会输出具有至少一个问题的媒体内容。因此，使用者可以控制他是否希望参与到用于启用附加操作功能的系统中。
上述目的通过一种控制装置来实现，该控制装置被设立成用于执行根据本发明的方法的一个或多个实施方式。控制装置可以优选具有处理器装置和/或数据存储器。处理器装置被理解为用于电子数据处理的仪器或仪器部件。例如，处理器装置可以具有至少一个微控制器和/或至少一个微处理器。在可选的数据存储器上可以优选保存有用于执行根据本发明的方法的程序代码。于是，程序代码可以被设计成用于在通过处理器装置进行实施时促使控制装置执行上述根据本发明的方法的实施方式之一。控制装置优选可以被设计为控制芯片、控制仪器或应用程序(“App”)。
上述目的通过具有根据本发明的控制装置的实施方式的机动车来解决。根据本发明的机动车优选被设计成汽车，尤其是被设计成乘用车辆或载重车辆，或被设计成客运巴士或摩托车。
本发明还包括根据本发明的控制装置的和根据本发明的方法的改进方案，这些改进方案具有如已经结合根据本发明的方法的改进方案描述的特征。出于该原因，在此不再描述根据本发明的控制装置和根据本发明的方法的相应的改进方案。
本发明还包括所述实施方式的特征的组合。
附图说明
下文中描述了本发明的实施例。为此唯一的附图(“图”)示出根据本发明的方法的和根据本发明的设备的实施例的示意图。
具体实施方式
下面阐述的实施例涉及本发明的优选的实施方式。在该实施例中，所描述的实施方式的组成部分分别代表了本发明的要相互独立地考虑的各个特征，这些特征也分别相互独立地改进了本发明。因此，本公开内容也应涵盖除所示实施例的特征组合之外的特征组合。此外，所述的实施方式也能通过本发明的已经描述的其他特征来补充。
在附图中相同的附图标记分别表示功能相同的元件。
图中借助实施例展示了根据本发明的方法和根据本发明的设备的原理。为此，附图示出了机动车10，例如乘用车辆，其示例性地具有两个机动车系统12和一个控制装置14。
在附图的示例中，两个机动车系统12之一例如可以是照明系统，即照明装置，例如大灯设施；而另一个机动车系统12例如可以是导航仪器。各个部件之间的通信在此通过数据通信连接16、优选是有线的数据通信连接16、例如分别是机动车10的数据总线来实现。合适的无线的数据通信连接对于本领域技术人员来说同样由现有技术所已知，例如蓝牙连接或WLAN连接。附图的机动车10还具有显示仪器20，例如具有屏幕的显示仪器。
附图的示例的控制装置14具有可选的处理器装置18和/或数据存储器21。控制装置可以提供所有处于各自的基本模式中的机动车系统12(S1)，也就是说，每个机动车系统12都可以由使用者在基本模式中运行。在示例性的大灯设施的基本模式中，使用者可以调整大灯的所有必要功能，例如停车灯、远光灯和近光灯。在示例性的导航仪器的基本模式中，基本模式例如可以提供导航仪器的常见功能，例如搜索地理坐标、计算旅行路线以及显示具有导航指示的旅行过程。
两个机动车系统12例如可以具有应用程序(“App”)或对这种应用程序的访问，该应用程序可以存储在控制装置14的数据存储器21中，或者例如可以在服务器中已经提供了这种“按需功能”。例如，对于示例性的大灯系统，可以提供如下“按需功能”，利用该按需功能例如可以控制大灯的发光二极管，使得例如在识别到迎面来的车流时将朝向道路上的相应部段变暗，从而使迎面来的车流不感到眼花。对于示例性的导航仪器，例如可以提供如下“按需功能”，利用该按需功能使得导航仪器例如可以在导航仪器的流程中使用特别的设计来显示地图和/或例如可以为本机动车提供不同的图像。对于这两个示例性的机动车系统12，这些附加的“按需功能”开始可能是被锁止的，但可以通过购买而获得。
为了确定S2：这种具有附加的操作功能的另外的操作模式是可用的，控制装置14例如可以在机动车外部的数据服务器(图中未示出)中执行相应的查询，或者在其自身的数据存储器21中或在各自的机动车系统12的数据存储器中确定软件模块。优选地可以设置，例如可以免费使用两周的“试用订阅”类型。理想地可以设置的是，控制装置14首先检查：机动车10的使用者是否同意，可以向他例如提供问答游戏，或作为对例如机动车相关数据的公布的“奖励”向他提供这种试用订阅。例如可以在机动车10起动之前询问是否同意，或者这种同意可以由使用者在存储在控制装置14中的使用者档案中得到确认。在此例如可以设置，在机动车10起动时或在建立使用者档案时询问：使用者是否愿意参与这种活动。然后，使用者可以反馈他是同意还是例如永久拒绝。
优选地，针对方法可以设置对操作功能进行特殊的选择，也就是可以进行预先确定(S3)。对操作功能的选择例如可以依赖于使用者的特征或身份。例如如果使用者已经在档案中输入了他的出生日期并且控制装置14根据该档案确认他是年长男人，则可以例如选择大灯功能和/或可选地选择特别是机动车座椅的按摩座椅功能，但不选择用于氛围灯的扩展选择的功能以及不选择扩展的导航系统功能。例如如果使用者是年轻女士，则可以选择导航系统的附加操作功能和/或特别是氛围灯的附加操作功能，但是例如不选择按摩功能和大灯功能。如果这样的选择依赖于使用者的身份来进行，则例如可以通过如下方式该选择(S4)，为此例如机动车的可以布置在中控台中的指纹传感器检测指纹并将数字式指纹转发给控制装置14，然后控制装置14可以根据指纹识别身份。
在附图的示例中，例如可以提供附加设计的操作功能作为示例性的导航仪器的附加操作功能并且对于大灯系统来说提供了所谓“矩阵光束功能”。在数据存储器21中例如可以保存有多个媒体文件，其中分别具有媒体内容。其中一些文件例如可以描述如下的媒体内容，该媒体内容作为问题出输出关于主题背景的问答游戏题目，例如问题是“秘鲁首都的名称是什么？”。控制装置14可以将相应的文件传输给显示仪器20(S5)，然后显示仪器20可以输出媒体内容(S6)。换句话说，控制装置14借助显示仪器20输出媒体内容(S6)。输出S6例如可以就此进行，即，显示问题的弹出窗口出现在显示仪器20的屏幕上。作为通过显示仪器20进行输出S6的替选方案，例如可以通过扬声器系统输出媒体内容，其中，例如电子语音可以说出问题。
附图中的示例性的问题的主题背景以“利马”一词作为目标答案。目标答案或解答例如也可以保存在数据存储器21中。可以通过如下方式接收信息的输入(S7)，即，例如借助键盘、触摸屏或语音输入接收文本输入。然后例如可以将语音输入或文本输入与目标答案进行比较，并且在该附图的示例中，在该检查S8时确认测试者已经说出了正确答案。可选地，然后可以通过示例性的显示仪器20例如显示具有“你赢了”的信息的另外的弹出窗口。
作为“奖励”，然后可以使示例性的大灯功能和/或示例性的导航功能激活例如20小时(S9)。
根据也可以结合附图描述的另外的实施例，基本流程可以如已经针对先前示例描述的那样进行，其中，下面仅讨论不同之处。
作为对问答游戏题目的替选或补充，主题背景可以涉及某些机动车数据，其中，例如以三阶段的方式首先提问当前的机动车数据，例如驱动数据，如当前功率、质量流、内燃机的燃料压力、燃料消耗和/或转矩。例如，显示仪器20可以显示问题“您愿意传输您的数据用于内部匿名统计吗？”(S6)并且在得到确认后，即同意传输数据后，控制装置14可以访问相应的数据，并将其例如转发给机动车制造商，机动车制造商可以将数据用于例如匿名的内部统计。
在这种情况下，主题背景可以是“授权使用驱动数据”，并且然后信息输入S7可以是使用者同意的，并且可以在检查S8时检查是否给予同意。
在第二阶段中，例如可以以这种方式和方法提问环境数据，例如机动车当前所在的地理坐标、机动车10的速度和/或外部温度。
在第三阶段中，然后可以类似地提问私人数据，例如机动车10中的人数和/或机动车10的坐标和/或旅行/行驶时间。
在也可以借助附图解释的另外的实施例中，可以首先询问使用者，例如驾驶员，他是否愿意参加“附加活动”。这例如可以通过人机界面(Mensch-Maschine-Interface“MMI”)、例如通过语音提问来实现。只有在反馈是肯定的情况下才会激活后续过程。
示例性地，可以显示具有问题和答案的问答游戏(S6)。例如，在具有多个问题的情况下，可以在中间放入广告内容。例如，示例性的问答游戏的奖励可以是对可预订的机动车功能(例如导航、矩阵光束、座椅的按摩功能或稍微更大的驱动功率)的使用。奖励优选在有限的时间段内可供使用。
优选地，在此可以存在不只一个奖励选项，并且示例中的驾驶员可以理想地从至少两种不同的奖励中进行选择。
替选地或附加地，可以询问是否公开/披露数据，优选公开三阶段的数据。这些数据可以是：
-驱动数据(例如功率、电池的参数(例如I、T)、燃料电池的数据(例如质量流、电压、体积)或来自内燃机的数据(例如燃料压力)；和/或
-环境数据，例如海拔高度、温度(例如外部温度或环境温度)或机动车速度；和/或
-私人数据，例如机动车10中的人数、坐标和/或旅行时间和/或行驶时间。
例如在公开了一定时间之后(例如20小时)，也可以选择使用机动车功能。
该附图因此示出了用于分析和反馈机动车10中数据的装置和方法。
总之，示例示出了本发明如何能够提供用于分析和反馈机动车10中数据的装置和方法。
通过各种活动(公开数据、参与问答游戏或类似活动)，可以“赢得”短时间的使用(按需功能)。除了对使用者有利之外，对机动车制造商也有有利。这得到了上述优点。
例如可能的是，与无人机飞行器相关联(承担运输交付＝>作为“奖励”被激活)；用燃料电池为一辆或多辆机动车加燃料以避免抛锚＝>这也是承担加油工作的“奖励”；其他的对机动车制造商很重要的任务也可以相应地通过启用按需功能来进行奖励。

Claims (10)

1.一种用于运行机动车系统(12)的方法，其中，控制装置(14)：
-为机动车系统(12)提供基本模式(S1)，
-为机动车系统(12)确定另外的操作模式，所述另外的操作模式与基本模式的不同之处在于，所述另外的操作模式与基本模式相比提供了预先确定的、附加的操作功能，并且所述另外的操作模式在目前被锁止(S2)，
-输出具有至少一个关于主题背景的问题的媒体内容(S6)，其中，所述媒体内容是问答游戏和/或向使用者询问的与机动车有关的数据，
-接收信息的输入(S7)并检查所述信息的输入(S8)是否满足预定的一致性标准，所述一致性标准规定了问答游戏的目标答案和/或与主题背景的类别的一致性，并且所述一致性标准进而是对所输出的媒体内容的至少一个问题的答案，
-只有在满足预定的一致性标准时，才解锁被锁止的操作模式和进而启用附加的操作功能(S9)。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，附加的操作功能是：导航功能；和/或用于驱控大灯的至少一个发光件的附加的大灯功能；和/或按摩功能；和/或更大驱动功率；和/或以特别的方式和方法控制照明系统的发光件和/或显示系统的发光件的可能性；和/或显示系统的或遮阳板的遮阳功能。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，控制装置(14)使另外的操作模式仅激活预先确定的时间段(S9)。
4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，媒体内容询问机动车数据、和/或环境数据、和/或私人数据。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，媒体内容是三阶段的提问，在此询问机动车数据和环境数据以及至少一个私人信息。
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，机动车数据涉及驱动数据。
7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，控制装置(14)根据使用者的特征和/或身份预先确定附加的操作功能(S3)；和/或根据使用者的选择来从被锁止的操作模式的多个附加的操作功能中预先确定附加的操作功能。
8.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，控制装置(14)只有在使用者同意的情况下才输出具有至少一个问题的媒体内容(S6)。
9.一种控制装置(14)，所述控制装置被设置成执行根据权利要求1至8中任一项所述的方法。
10.机动车(10)，所述机动车具有根据权利要求9所述的控制装置(14)。
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