CN114259696B - 一种康复科的健身车 - Google Patents

Abstract

本发明属于医疗器材领域，公开了一种康复科的健身车，包括有底座、收纳部以及车架；车架上部转动连接有车座部、扶手部；底座上端设置有轨道部；车架中部转动连接有骑行轮；骑行轮两端固定连接有脚蹬；车架上设置有驱动部；当车座部处于使用状态时，使用者能够锻炼身体，同时脚蹬带动双腿康复训练；当车座部处于收纳状态时，收纳部纵向滑动能够减小整体收纳体积。本发明能够作为健身车使用，使得腿部肌肉关节得到运动，同时，还能够对运动强度进行调整；能够进行康复训练，电机带动使用者双腿运动，加快康复流程；便于收纳整理，扶手管和车座外管能够折叠，车架能够向上滑动；本发明多采用自动化操作，使用简单方便，无需人工过多干预。

Description

一种康复科的健身车

技术领域

本发明属于医疗器材技术领域，具体涉及一种康复科的健身车。

背景技术

文献号为CN212941179U的中国专利文献公开了一种可多角度折叠变化的健身车，包括一基座单元、枢接于该基座单元之一前端部的一立架单元，及设置在该立架单元且适用于提供阻力给运动之肢体的一第一阻力单元与一第二阻力单元。该立架单元包括相对该基座单元在一第一角度范围内转动的一下立管，及相对于该下立管在一第二角度范围内转动的一上立管。借此，通过该上立管与该下立管不同的角度变化，可以变换出多种使用样态，且当该立架单元与该基座单元的夹角等于0度，该上立管与该下立管的夹角等于0度时，该基座单元、该上立管与该下立管沿该高度方向叠合，且该第一阻力单元与该第二组力单元沿该长度方向相间隔，而能够大幅缩减整体所占用的空间，而便于携行及收纳。

上述专利功能相对比较单一，仅能够作为健身使用，虽然减小了收纳体积，但是缺少车座部件，使用时需要准备座位，增加了准备工作的工作量，同时在进行使用时，由于底盘较小，重心相对集中在前部，使用过程中，由于使用者双脚踩脚蹬用力不均，极易造成整体倾覆，具有一定的安全隐患。

文献号为CN200954348Y的中国专利文献公开了一种具有被动健身和主动健身功能的健身车，它包括底座、车架、直流电机、脚蹬轴、动力传动装置，所述脚蹬轴的两轴端分别固定安装有的脚蹬臂，所述脚蹬臂的外端部设有脚蹬，所述中央控制单元包括中央处理器，由所述中央处理器控制的可作为电动机或发电机的所述直流电机，及数据设置单元，与作为发电机的所述直流电机电连接的负载；直流电机在外接电源的驱动下，可带动健身者被动运动，适合于老年人和病人康复锻炼；在直流电机切断外接电源的情况下，可作为发电机使用，作为普通人主动健身的工具；本实用新型结构简单，适用面广，具有被动和主动两种健身模式，可满足不同使用者的健身要求。

上述专利虽然可以进行主动健身，或者被动进行康复训练，但是整体结构应用于健身车时，会使健身车占用较大空间，在不使用时，不易进行收纳和存放，存储非常不便，为生活添加了诸多麻烦。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种便于收纳的能够进行康复训练的健身车。

为实现本发明之目的，采用以下技术方案予以实现：一种康复科的健身车，包括有底座、纵向滑动连接在所述底座上的收纳部以及一端与所述收纳部转动连接的车架；所述车架上部转动连接有用于使用者坐的车座部；所述车架上部转动连接有用于使用者扶持的扶手部；所述底座上端设置有供所述收纳部纵向滑动的轨道部。

所述车架中部转动连接有转动轴沿左右方向设置的用于健身的骑行轮；所述骑行轮两端分别固定连接有用于使用者双脚踩踏的脚蹬；所述车架上设置有能够带动所述骑行轮周向转动、所述收纳部纵向滑动的驱动部。

当所述车座部处于使用状态时，使用者往复交替踩踏所述脚蹬能够锻炼身体，同时所述驱动部能够驱动所述骑行轮转动，使得所述脚蹬带动使用者双腿往复运动，进而使得使用者双腿得到康复训练。

当所述车座部处于收纳状态时，所述驱动部能够驱动所述收纳部纵向滑动，进而能够使得所述车架一端移动至上方极限位置，减小整体收纳体积。

作为优选方案：所述收纳部包括有纵向滑动连接在所述底座上的与所述车架一端转动连接的抬升板和转动连接在所述抬升板上的用于驱动所述抬升板纵向移动的丝杆齿轮；所述轨道部包括有固定连接在所述底座上端的与对应的所述丝杆齿轮传动连接的丝杆。

所述驱动部包括有固定连接在所述车架上的电机、与所述电机的输出轴固定连接的且同轴设置的滑动驱动轴以及沿轴向滑动连接在所述滑动驱动轴外周的能够带动所述骑行轮、所述丝杆齿轮转动的切换齿轮；所述滑动驱动轴转动带动所述切换齿轮同步转动。

当所述切换齿轮位于第一位置时，所述切换齿轮仅与所述骑行轮传动连接，所述电机能够带动所述骑行轮转动，进而进行康复训练。

当所述切换齿轮位于第二位置时，所述切换齿轮仅与所述丝杆齿轮传动连接，所述电机能够带动所述丝杆齿轮转动，继而使得所述收纳部纵向滑动，进而减小了收纳体积。

作为优选方案：所述驱动部还包括有滑动连接在所述车架上的用于驱动所述切换齿轮滑动的切换板；所述切换板上端固定连接有切换柱；所述车座部包括有转动连接在所述车架上端的车座外管；所述车座外管一侧成型有与所述车座外管同转动轴的同轴管；所述同轴管外周沿螺旋线方向成型有与所述切换柱滑动连接的能够驱动所述切换柱运动的切换螺旋槽。

当所述车座部处于使用状态时，所述切换齿轮位于第一位置；当所述车座部处于收纳状态时，所述切换齿轮位于第二位置。

作为优选方案：所述切换齿轮中央位置成型有与所述滑动驱动轴滑动连接的能够被所述滑动驱动轴驱动的滑动从动孔；所述切换齿轮一端中央位置成型有与所述切换齿轮同轴设置的切换凹环；所述切换板靠近所述切换凹环的一端位于所述切换凹环外周成型有U型架；所述U型架内成型有多个与所述切换凹环滑动连接的能够带动所述切换凹环轴向移动的切换凸头。

所述切换齿轮能够在所述U型架内周向转动，所述U型架移动能够带动所述切换齿轮沿所述滑动驱动轴轴向移动。

作为优选方案：所述扶手部包括有转动连接在所述车架上端的扶手管；所述扶手管上转动连接有与所述车座外管转动连接的联动杆；所述联动杆、所述扶手管、所述车座外管的转动轴平行且不重合；所述联动杆使得所述扶手管、所述车座外管能够同步转动。

作为优选方案：所述车架上端成型有两个止动插槽；所述扶手部还包括有沿所述扶手管长度方向滑动连接在所述扶手管下部的能够与所述止动插槽插接的止动插板和滑动连接在所述扶手管外侧的能够驱动所述止动插板运动的解锁按钮。

当所述车座部处于使用状态时，所述止动插板能够与一个所述止动插槽插接；当所述车座部处于收纳状态时，所述止动插板能够与另一个所述止动插槽插接。

作为优选方案：所述车架上设置有用于调整运动强度的配重部；所述配重部包括有转动连接在所述车架上的与所述骑行轮传动连接的阻力轮、一端转动连接在所述车架上的位于所述阻力轮外周的转动弧板、固定连接在所述转动弧板上的能够磁吸所述阻力轮的磁铁以及转动连接在所述车架上的用于调整所述磁铁与所述阻力轮间距的调节旋钮；所述转动弧板远离转动连接处的一端固定连接有缠绕在所述调节旋钮外周的拉绳。

当所述调节旋钮旋转时，所述拉绳收紧或伸长，使得所述转动弧板与所述阻力轮间距改变，即使得所述磁铁对所述阻力轮的磁力大小改变，从而改变了所述阻力轮的运动阻力，从而达到调整运动强度的目的。

作为优选方案：所述车座部还包括有滑动连接在所述车座外管内的车座内杆、固定连接在所述车座内杆上端用于使用者坐的车座以及滑动连接在所述车座外管上部的能够与所述车座内杆插接的插柱；所述车座内杆上成型有多个能够与所述插柱插接的调节孔。

作为优选方案：所述扶手部还包括有固定连接在所述扶手管上端的用于切换功能和显示运动情况的触控部。

与现有技术相比较，本发明的有益效果是：初始状态下，本产品处于收纳状态（如图所示），收纳部处于上方极限位置，扶手部、车座部分别处于收纳状态，相对地面接近竖直，切换齿轮与收纳齿轮传动连接。

使用本产品健身车功能时，移动本产品至开阔区域，接通电源并打开电源开关，按下触控部上设置的“收纳”按钮，控制器控制电机工作，使得滑动驱动轴正向转动。滑动驱动轴正向转动带动滑动从动孔转动进而使得切换齿轮正向转动，切换齿轮转动带动收纳齿轮转动进而使得驱动杆正向转动。驱动杆正向转动使得位于两端的端面齿轮正向转动，端面齿轮转动带动对应的丝杆齿轮正向转动，丝杆齿轮与丝杆传动连接，丝杆齿轮正向转动将在丝杆上的螺纹的导向作用下向下滑动，进而使得抬升座向下滑动，即使得抬升板向下滑动。车架靠近底座的一端与抬升板转动连接，抬升板向下滑动使得车架一端向下滑动，另一端设置的收纳轮在地面上向远离底座的一侧滚动。电机工作一定时间后，控制器控制电机停止工作，抬升板向下滑动至外壳体与地面相抵，车架运动至接近水平。

接着，按下解锁按钮至内侧极限位置并保持，解锁按钮向内侧运动带动联动斜面b向内侧运动。联动斜面b与联动斜面a相抵，联动斜面b向内侧运动将带动联动斜面a运动，使得止动插板向远离车架的方向运动，进而使得止动插板不再与止动插槽插接，弹簧压缩蓄力。接着向上方转动扶手管至极限位置，止动插板与另一个止动插槽正对，联动杆两端分别与扶手管、车座外管转动连接且不与扶手管、车座外管同转动轴，扶手管转动将使得联动杆带动车座外管同步转动，进而使得车座外管转动至极限位置，车座外管与车架相抵。随后，松开解锁按钮，止动插板在弹簧的弹力作用下向车架方向运动，进而与正对的止动插槽插接，扶手管、车座外管与车架相对固定。止动插板运动带动联动斜面a运动，联动斜面a运动带动联动斜面b运动进而使得解锁按钮向外侧运动至极限位置。

车座外管转动带动同轴管转动，同轴管转动带动切换螺旋槽转动，切换柱滑动连接在倾斜设置的切换螺旋槽内，切换螺旋槽转动带动切换柱运动，进而使得切换板滑动。切换板滑动带动U型架运动进而使得切换凸头运动，切换凸头运动带动切换凹环运动，进而使得切换齿轮沿滑动驱动轴滑动，当车座外管转动至与车架相抵时，切换齿轮滑动至与康复齿轮传动连接，切换齿轮不再与收纳齿轮接触。

使用者坐到车座上，双手扶持扶手，双脚分别踩踏在两个脚蹬上，往复交替用力向下踩踏两个脚蹬，使得骑行轮正向转动，骑行轮转动通过骑行传动带带动阻力轮转动，使得双腿肌肉关节得到运动，从而达到健身的目的。阻力轮与车架之间设置有棘轮棘爪机构，仅骑行轮正向转动才能带动阻力轮转动，骑行轮反向转动，阻力轮不转动。阻力轮为铁质配重轮为双脚提供运动阻力，提升双腿的运动效果，转动调节旋钮使得绕绳柱转动，绕绳柱转动缠绕或松开拉绳，使得转动弧板与阻力轮外周的间距改变，即使得磁铁与阻力轮外周的间距改变。磁铁磁吸阻力轮，使得阻力轮的转动阻力增大或减小，使得阻力轮对双脚的运动阻力改变，即能够通过旋转调节旋钮使得双腿的运动阻力改变，即改变了运动强度，以适应不同使用者的不同使用需求（磁力调节部分与专利号为CNU所述的磁控飞轮的磁阻尼片结构类似，故不再赘述）。同时，使用者能够取下插柱，使得插柱不再与调节孔插接，上下移动车座，使得不同高度的调节孔与定位孔正对，随后，将插柱再次插入使其同时穿过调节孔与定位孔，从而使得车座处于不同高度，满足不同身高使用者的使用需求，增加适用性。

当使用本产品康复功能时，使用者坐到车座上，双手扶持扶手，双脚分别踩踏在两个脚蹬上，按下触控部上设置的“康复”按钮，控制器控制电机工作，使得驱动轴转动。驱动轴转动带动切换齿轮转动，切换齿轮转动带动康复齿轮转动进而使得康复驱动带轮转动，康复驱动带轮转动通过康复传动带带动康复从动带轮转动，进而使得骑行轮反向转动，此时，阻力轮不转动。骑行轮反向转动带动两个脚蹬圆周运动，脚蹬圆周运动使得踩踏在脚蹬上的双脚运动，进而带动双腿关节肌肉运动，使得双腿得到康复训练，加速腿部关节肌肉的恢复。通过触控部上设置的调节按钮，能够调节滑动驱动轴的转动速度，即调整了脚蹬的运动速度，为不同的使用者提供更适合的康复训练强度，满足不同使用者的使用需求。使用完成后，再次按下触控部上设置的“康复”按钮，控制器控制电机停止工作。

当进行收纳时，手部按下解锁按钮至内侧极限位置并保持，解锁按钮向内侧运动使得联动斜面b带动联动斜面a运动，继而使得止动插板向远离车架的方向运动至，止动插板不再与正对的止动插槽插接，弹簧压缩蓄力。向下方转动扶手管至极限位置，止动插板与另一个止动插槽正对，扶手管转动通过联动杆带动车座外管同步转动，进而使得车座外管转动至初始位置。车座外管转动带动带动同轴管转动进而使得切换螺旋槽转动，切换螺旋槽转动带动切换柱运动进而使得切换板滑动至初始位置，切换齿轮不再与康复齿轮接触，切换齿轮与收纳齿轮传动连接。松开解锁按钮，止动插板在弹簧的弹力作用下运动至初始位置，止动插板与正对的止动插槽插接，扶手管、车座外管与车架相对固定。止动插板运动带动联动斜面a运动，联动斜面a运动带动联动斜面b运动进而使得解锁按钮向外侧运动至初始位置。

随后，按下触控部上设置的“收纳”按钮，控制器控制电机工作，使得滑动驱动轴反向转动。滑动驱动轴反向转动带动切换齿轮反向转动，切换齿轮反向转动带动驱动杆反向转动。驱动杆反向转动带动端面齿轮反向转动进而使得丝杆齿轮反向转动，丝杆齿轮在丝杆的导向作用下向上移动，进而使得抬升板向上滑动，即使得车架靠近底座的一端向上移动，车架远离底座的一端向底座方向移动。电机工作一定时间后，控制器控制电机停止工作，抬升板向上滑动至车架运动至接近竖直，车架与地面呈80-85°夹角。关闭电源开关并断开电源，移动本产品进行收纳，本产品收纳状态下，占据空间小，放置在室内不占用过多空间，收纳过程简单方便，无需复杂收纳流程，为生活提供了便利。

本发明通过设置骑行轮，使用者双脚踩踏在脚蹬上，双脚分别往复依次踩踏脚蹬，使得骑行轮正向转动，骑行轮转动带动阻力轮转动，从而使得双腿的关节肌肉得到锻炼，并能够根据使用者的身体情况，旋转调节旋钮，使得阻力轮为骑行轮提供不同的阻力，从而使得使用者得到不同的健身强度，提高身体素质，有益身心健康；同时，使用者双脚踩踏在脚蹬上，电机带动康复齿轮转动，带动康复从动带轮转动，进而使得骑行轮反向转动，骑行轮反向转动不能带动阻力轮转动，骑行轮转动带动两个脚蹬运动，进而使得使用者的双腿肌肉和关节在脚蹬的带动下运动，从而使得使用者得到康复训练，加快患者的康复进程。

本发明通过设置车座部，车座部转动连接在车架上，当使用康复功能时，车座外管向上转动能够被使得车座被使用者使用，同时车座外管转动带动切换螺旋槽转动，切换螺旋槽转动带动切换柱运动进而使得切换板滑动，切换板滑动带动切换齿轮运动至切换齿轮与康复齿轮传动连接，电机带动骑行轮反向转动，从而能够带动使用者进行康复训练；当进行收纳时，车座外管向下转动使得减小了车座部的占用体积，便于整理和收纳，同时车座外管转动带动切换板滑动，切换板滑动带动切换齿轮运动至切换齿轮与收纳齿轮传动连接，电机带动抬升板向上滑动，从而进行收纳，减小了占用体积，便于存放，同时没有增加新的操作步骤和结构，使用简单方便。

本发明通过设置驱动部，当切换齿轮与康复齿轮传动连接时，切换齿轮不与收纳齿轮接触，电机转动带动康复齿轮转动，进而使得骑行轮反向转动，从而使得脚蹬带动使用者双腿往复运动，即使得使用者得到康复锻炼；当切换齿轮沿滑动驱动轴滑动至切换齿轮与收纳齿轮传动连接时，切换齿轮不再与康复齿轮接触，电机转动带动收纳齿轮转动，收纳齿轮转动带动丝杆齿轮反向转动，从而使得抬升板向上移动，使得车架被收起，减小了收纳体积，便于整理和存放，结构简单，故障率低，同时在一定程度上降低了生产成本，提高了经济效益。

本发明能够作为健身车使用，使用者双脚分别往复踩踏脚蹬，带动阻力轮转动，从而使得腿部肌肉关节得到运动，提升身体素质，有益身心健康，同时，还能够对运动强度进行调整，适应不同使用者的使用需求；本发明能够进行康复训练，电机带动骑行轮转动，带动使用者双腿运动，从而加快了使用者的康复流程，缩短康复时间；本发明便于收纳整理，扶手管和车座外管能够进行折叠，减小了占用体积，同时车架能够沿底座向上滑动，使得占用体积进一步减小，为室内增加了使用空间；本发明多采用自动化操作，使用简单方便，无需人工过多干预。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的剖视结构示意图。

图3是本发明的分解结构示意图。

图4是本发明车架的结构示意图。

图5是本发明配重部的分解结构示意图。

图6是本发明车座部的分解结构示意图。

图7是本发明扶手部的分解结构示意图。

图8是本发明收纳部的分解结构示意图。

图9是本发明驱动部的分解结构示意图。

图10是本发明收纳状态时的结构示意图。

10、车架；101、抬升转动柱；102、通孔；103、止动插槽；104、调节转动管a；105、滑动柱；106、电机座；11、外壳体；12、底座；13、丝杆座；14、丝杆；15、收纳轮；21、骑行轮；22、康复从动带轮；23、脚蹬；3、配重部；31、阻力轮；32、转动弧板；321、调节转动管b；33、磁铁；34、调节旋钮；35、绕绳柱；41、康复齿轮；42、康复驱动带轮；5、收纳部；51、抬升板；52、驱动杆；53、抬升座；54、丝杆齿轮；55、车架转动座；56、驱动转动座；57、端面齿轮；58、收纳齿轮；6、驱动部；61、电机；62、滑动驱动轴；63、切换齿轮；631、滑动从动孔；632、切换凹环；64、切换板；641、U型架；642、切换凸头；643、切换柱；644、滑动孔；7、扶手部；71、扶手管；711、联动孔；712、导向板；72、触控部；73、扶手；74、止动插板；741、联动斜面a；742、导向块；743、弹簧柱；75、解锁按钮；751、联动斜面b；76、弹簧；8、车座部；81、车座外管；811、联动柱；812、同轴管；813、切换螺旋槽；814、定位孔；82、车座；83、车座内杆；831、调节孔；84、插柱；9、联动杆。

具体实施方式

根据图1至图10所示，本实施例所述的一种康复科的健身车，包括有底座12、纵向滑动连接在所述底座12上的收纳部5以及一端与所述收纳部5转动连接的转动轴沿左右方向设置的车架10；所述车架10上部转动连接有转动轴沿左右方向设置的用于使用者坐的车座部8；所述车架10上部转动连接有转动轴沿左右方向设置的用于使用者扶持的扶手部7；所述车座部8位于所述扶手部7与所述底座12之间；所述底座12上端位于左右两侧对称设置有供所述收纳部5纵向滑动的轨道部。

所述车架10远离所述底座12的一端位于左右两侧分别转动连接有转动轴沿左右方向设置的与地面相抵的收纳轮15；所述车架10横向占据空间较大，所述收纳部5向上滑动时，所述收纳轮15沿地面向所述底座12方向滑动，从而使得所述车架10运动至接近竖直状态，减小了收纳体积，便于对整体进行收纳和存放。

所述车架10中部转动连接有转动轴沿左右方向设置的用于健身的骑行轮21；所述骑行轮21两端中央位置分别固定连接有用于使用者双脚踩踏的脚蹬23；所述脚蹬23分别位于所述骑行轮21同一直径的两端；所述车架10上设置有能够带动所述骑行轮21周向转动、所述收纳部5纵向滑动的驱动部6。

当所述车座部8处于使用状态时，所述扶手部7处于使用状态，能够供使用者扶持，使用者往复交替踩踏所述脚蹬23能够使得所述骑行轮21正向转动，从而使得腿部肌肉和关节得到运动，从而锻炼身体，同时所述驱动部6能够驱动所述骑行轮21反向转动，使得所述脚蹬23带动使用者双腿往复运动，进而使得使用者双腿得到康复训练。

当所述车座部8处于收纳状态时，所述扶手部7处于收纳状态，占用空间较小，所述驱动部6能够驱动所述收纳部5纵向滑动，进而能够使得所述车架10一端移动至上方极限位置，减小整体收纳体积，便于移动和存放。

所述收纳部5包括有纵向滑动连接在所述底座12上的与所述车架10一端转动连接的抬升板51和两个分别转动连接在所述抬升板51上的转动轴纵向设置的用于驱动所述抬升板51纵向移动的丝杆齿轮54；所述轨道部包括有固定连接在所述底座12上端的纵向设置的与对应的所述丝杆齿轮54传动连接的丝杆14；所述丝杆齿轮54上端中央位置成型有贯穿所述丝杆齿轮54的与所述丝杆14传动连接的内螺纹。

所述轨道部还包括有固定连接在所述底座12上的位于所述丝杆14上下两端的对应的所述丝杆14固定连接的丝杆座13；所述抬升板51上端固定连接有两个对称设置的与所述车架10转动连接的车架转动座55；所述车架10一端位于左右两侧分别成型有与对应的所述车架转动座55转动连接的抬升转动柱101。

所述收纳部5还包括有两个分别固定连接在所述抬升板51左右两端的与对应的所述丝杆齿轮54转动连接的抬升座53和转动连接在所述抬升板51上的与所述抬升转动柱101同轴设置的驱动杆52；所述抬升板51上端固定连接有两个对称设置的与所述驱动杆52转动连接的驱动转动座56；所述驱动杆52两端分别固定连接有与对应的所述丝杆齿轮54传动连接的端面齿轮57；所述抬升转动柱101一端中央位置成型有贯穿所述抬升转动柱101的用于使所述驱动杆52穿过的通孔102；所述驱动杆52中部固定连接有与所述驱动杆52同轴设置的用于驱动所述驱动杆52周向转动的收纳齿轮58。

所述驱动部6包括有固定连接在所述车架10上的电机61、与所述电机61的输出轴固定连接的且同轴设置的滑动驱动轴62以及沿轴向滑动连接在所述滑动驱动轴62外周的能够带动所述骑行轮21、所述丝杆齿轮54转动的切换齿轮63；所述滑动驱动轴62转动带动所述切换齿轮63同步转动。

所述骑行轮21一侧中央位置固定连接有用于带动所述骑行轮21转动的康复从动带轮22；所述车架10上转动连接有转动轴沿左右方向设置的能够与所述切换齿轮63传动连接的康复齿轮41；所述康复齿轮41一端固定连接有与所述康复齿轮41同轴设置的用于驱动所述康复从动带轮22转动的康复驱动带轮42；所述康复驱动带轮42、所述康复从动带轮22外周固定连接有分别与所述康复驱动带轮42、所述康复从动带轮22传动连接的康复传动带。

当所述切换齿轮63位于第一位置时，所述切换齿轮63仅与所述康复齿轮41传动连接，即仅与所述骑行轮21传动连接，所述电机61能够带动所述骑行轮21反向转动，所述骑行轮21反向转动使得两个所述脚蹬23分别带动使用者的双腿往复运动，进而进行康复训练。

当所述切换齿轮63位于第二位置时，所述切换齿轮63仅与所述收纳齿轮58传动连接，即仅与所述丝杆齿轮54传动连接，所述电机61能够带动所述丝杆齿轮54转动，所述丝杆齿轮54在所述丝杆14上的螺纹的导向作用下向上移动，继而使得所述收纳部5纵向滑动，使得所述车架10一端向上滑动，使得所述车架10接近竖直，进而减小了收纳体积。

所述驱动部6还包括有沿左右方向滑动连接在所述车架10上的用于驱动所述切换齿轮63滑动的切换板64；所述切换板64上端固定连接有切换柱643；所述车座部8包括有转动连接在所述车架10上端的转动轴沿左右方向设置的车座外管81；所述车座外管81一侧成型有与所述车座外管81同转动轴的同轴管812；所述同轴管812外周沿螺旋线方向成型有与所述切换柱643滑动连接的能够驱动所述切换柱643运动的切换螺旋槽813。

所述车架10上安装有与所述电机61固定连接的电机座106；所述电机座106上方固定连接有与所述切换板64滑动连接的沿左右方向设置的滑动柱105；所述切换板64一侧成型有与所述滑动柱105滑动连接的滑动孔644。

当所述车座部8处于使用状态时，所述车座外管81指向上方，所述车座部8能够供使用者坐，所述切换齿轮63位于第一位置，所述切换齿轮63与所述康复齿轮41传动连接；当所述车座部8处于收纳状态时，所述车座外管81被折起，减小了所述车座部8的收纳体积，所述切换齿轮63位于第二位置，所述切换齿轮63与所述收纳齿轮58传动连接。

当使用康复功能时，所述车座部8占据空间较大，能够被使用者使用，同时所述车座外管81转动带动所述切换螺旋槽813转动，所述切换螺旋槽813转动带动所述切换柱643运动进而使得所述切换板64滑动，所述切换板64滑动带动所述切换齿轮63运动至所述切换齿轮63与所述康复齿轮41传动连接，所述电机61带动所述骑行轮21反向转动，从而能够带动使用者进行康复训练；当进行收纳时，所述车座外管81向下转动使得减小了所述车座部8的占用体积，便于整理和收纳，同时所述车座外管81转动带动所述切换板64滑动，所述切换板64滑动带动所述切换齿轮63运动至所述切换齿轮63与所述收纳齿轮58传动连接，所述电机61带动所述抬升板51向上滑动，从而进行收纳，减小了占用体积，便于存放，同时没有增加新的操作步骤和结构，使用简单方便。

所述切换齿轮63中央位置成型有与所述滑动驱动轴62滑动连接的能够被所述滑动驱动轴62驱动的滑动从动孔631；所述切换齿轮63一端中央位置成型有与所述切换齿轮63同轴设置的切换凹环632；所述切换板64靠近所述切换凹环632的一端位于所述切换凹环632外周成型有U型架641；所述U型架641内成型有多个与所述切换凹环632滑动连接的能够带动所述切换凹环632轴向移动的切换凸头642。

所述滑动从动孔631与所述滑动驱动轴62的横截面为形状相同的非圆形结构；所述滑动驱动轴62周向转动带动所述滑动从动孔631周向转动进而使得所述切换齿轮63周向转动；所述切换齿轮63能够在所述滑动驱动轴62外周沿轴向滑动。

所述切换齿轮63能够在所述U型架641内周向转动，所述U型架641移动能够带动所述切换齿轮63沿所述滑动驱动轴62轴向移动，从而使得所述切换齿轮63位置改变，进而在所述所述滑动驱动轴62的驱动下，带动所述康复齿轮41或所述收纳齿轮58转动。

所述扶手部7包括有转动连接在所述车架10上端的扶手管71；所述扶手管71上转动连接有与所述车座外管81转动连接的联动杆9；所述联动杆9、所述扶手管71、所述车座外管81的转动轴平行且不重合；所述联动杆9使得所述扶手管71、所述车座外管81能够同步转动。

所述扶手管71外侧靠近所述车架10成型有与所述联动杆9一端转动连接的联动孔711；所述车座外管81外侧靠近所述车架10成型有与所述联动杆9另一端转动连接的联动柱811。

当所述扶手管71向上转动时，所述车座外管81同步向上转动，从而使得使用者能够坐到所述车座部8上，同时，双手能够扶持在所述扶手部7上；当所述扶手管71向下转动时，所述车座外管81同步向下转动，从而使得所述扶手部7与所述车座部8被收起，减少了收纳体积，仅需转动其中之一，即可以使得所述扶手管71、所述车座外管81同步转动，使用简单方便。

所述车架10上端成型有两个止动插槽103；所述扶手部7还包括有沿所述扶手管71长度方向滑动连接在所述扶手管71下部的能够与所述止动插槽103插接的止动插板74和滑动连接在所述扶手管71外侧的能够驱动所述止动插板74运动的解锁按钮75。

所述解锁按钮75的滑动方向垂直与所述止动插板74的滑动方向；所述解锁按钮75朝向所述止动插板74的一端成型有倾斜设置的用于驱动所述止动插板74运动的联动斜面b751；所述止动插板74朝向所述解锁按钮75的一端成型有与所述联动斜面b751相抵的能够驱动所述解锁按钮75运动的联动斜面a741。

所述止动插板74左右两侧分别成型有与所述扶手管71滑动连接的导向块742；所述扶手管71内位于所述止动插板74远离所述车架10的一侧固定连接有导向板712；所述止动插板74远离所述车架10的一端沿所述扶手管71的长度方向成型有两个对称设置的与所述导向板712滑动连接的弹簧柱743；所述导向板712与所述止动插板74之间位于所述弹簧柱743外周设置有用于使所述止动插板74向所述车架10方向运动的弹簧76。

当所述车座部8处于使用状态时，所述扶手部7处于使用状态，能够供使用者扶持，所述止动插板74能够在所述弹簧76的弹力作用下与一个所述止动插槽103插接；当所述车座部8处于收纳状态时，所述扶手部7处于收纳状态，占用空间较小，所述止动插板74能够在所述弹簧76的弹力作用下与另一个所述止动插槽103插接。

自然状态下，所述解锁按钮75位于外侧极限位置，所述止动插板74能够与所述止动插槽103插接，所述扶手管71与所述车架10相对固定，同时所述车座外管81与所述车架10相对固定；当所述解锁按钮75被按下至内侧极限位置时，所述联动斜面b751带动所述联动斜面a741运动，使得所述止动插板74运动至不再与所述止动插槽103插接，所述弹簧76压缩蓄力，所述扶手管71、所述车座外管81能够转动。

所述车架10上设置有用于调整运动强度的配重部3；所述配重部3包括有转动连接在所述车架10上的与所述骑行轮21传动连接的阻力轮31、一端转动连接在所述车架10上的位于所述阻力轮31外周的转动弧板32、多个均匀固定连接在所述转动弧板32上的能够磁吸所述阻力轮31的磁铁33以及转动连接在所述车架10上的用于调整所述磁铁33与所述阻力轮31间距的调节旋钮34；所述转动弧板32远离转动连接处的一端固定连接有缠绕在所述调节旋钮34外周的拉绳。

所述阻力轮31、所述骑行轮21外周固定连接有分别与所述阻力轮31、所述骑行轮21传动连接的骑行传动带；所述车架10上位于所述阻力轮31外周固定连接有调节转动管a104；所述转动弧板32远离所述拉绳的一端成型有与所述调节转动管a104转动连接的调节转动管b321；所述调节转动管a104与所述调节转动管b321之间采用销轴转动连接。

所述车架10外周固定连接有外壳体11；所述调节旋钮34转动连接在所述外壳体11外侧；所述调节旋钮34朝向所述外壳体11的一侧中央位置位于所述外壳体11内侧固定连接有缠绕拉绳的绕绳柱35。

当所述调节旋钮34旋转时，所述拉绳收紧或伸长，使得所述转动弧板32与所述阻力轮31间距改变，即使得所述磁铁33对所述阻力轮31的磁力大小改变，从而改变了所述阻力轮31的运动阻力，在作为健身车使用时，双腿蹬所述脚蹬23的阻力随着所述阻力轮31的运动阻力变化，从而达到调整运动强度的目的。

所述车座部8还包括有沿所述车座外管81长度方向滑动连接在所述车座外管81内的车座内杆83、固定连接在所述车座内杆83上端用于使用者坐的车座82以及沿左右方向滑动连接在所述车座外管81上部的能够与所述车座内杆83插接的插柱84；所述车座内杆83上沿长度方向均匀成型有多个能够与所述插柱84插接的调节孔831。

所述车座外管81外壁靠近上端成型有贯穿所述车座外管81的与所述插柱84滑动连接的定位孔814；所述插柱84依次穿过所述定位孔814、所述调节孔831使得所述车座内杆83与所述车座外管81相对固定；通过调整所述车座内杆83使得位于不同高度的调节孔831与所述定位孔814正对，从而能够使得所述车座82处于不同高度，从而适应不同身高使用者的使用需求。

所述扶手部7还包括有固定连接在所述扶手管71上端的用于切换功能和显示运动情况的触控部72。所述外壳体11内固定连接有控制器和电源模块；所述外壳体11外壁设置有与所述电源模块电连接的用于接通外部电源的插电口；所述外壳体11外壁设置有电源开关；所述触控部72、所述电机61、所述电源模块、所述电源开关与所述控制器电连接。

一种康复科的健身车，包括有底座12、纵向滑动连接在所述底座12上的收纳部5以及一端与所述收纳部5转动连接的转动轴沿左右方向设置的车架10；所述车架10上部转动连接有转动轴沿左右方向设置的用于使用者坐的车座部8；所述车架10上部转动连接有转动轴沿左右方向设置的用于使用者扶持的扶手部7；所述车座部8位于所述扶手部7与所述底座12之间。

所述车架10中部转动连接有转动轴沿左右方向设置的用于健身的骑行轮21；所述骑行轮21两端中央位置分别固定连接有用于使用者双脚踩踏的脚蹬23；所述脚蹬23分别位于所述骑行轮21同一直径的两端；所述车架10上设置有能够带动所述骑行轮21周向转动、所述收纳部5纵向滑动的驱动部6。

所述驱动部6包括有固定连接在所述车架10上的电机61、与所述电机61的输出轴固定连接的且同轴设置的滑动驱动轴62以及沿轴向滑动连接在所述滑动驱动轴62外周的能够带动所述骑行轮21周向转动、所述收纳部5纵向滑动的切换齿轮63；所述滑动驱动轴62转动带动所述切换齿轮63同步转动。

当所述切换齿轮63位于第一位置时，所述切换齿轮63仅与所述康复齿轮41传动连接，即仅与所述骑行轮21传动连接，所述电机61能够带动所述骑行轮21反向转动，所述骑行轮21反向转动使得两个所述脚蹬23分别带动使用者的双腿往复运动，进而进行康复训练。

当所述切换齿轮63位于第二位置时，所述切换齿轮63能够驱动所述收纳部5纵向滑动，进而能够使得所述车架10一端移动至上方极限位置，减小整体收纳体积，便于移动和存放。

初始状态下，本产品处于收纳状态（如图10所示），收纳部处于上方极限位置，扶手部7、车座部8分别处于收纳状态，相对地面接近竖直，切换齿轮63与收纳齿轮58传动连接。

使用本产品健身车功能时，移动本产品至开阔区域，接通电源并打开电源开关，按下触控部72上设置的“收纳”按钮，控制器控制电机61工作，使得滑动驱动轴62正向转动。滑动驱动轴62正向转动带动滑动从动孔631转动进而使得切换齿轮63正向转动，切换齿轮63转动带动收纳齿轮58转动进而使得驱动杆52正向转动。驱动杆52正向转动使得位于两端的端面齿轮57正向转动，端面齿轮57转动带动对应的丝杆齿轮54正向转动，丝杆齿轮54与丝杆14传动连接，丝杆齿轮54正向转动将在丝杆14上的螺纹的导向作用下向下滑动，进而使得抬升座53向下滑动，即使得抬升板51向下滑动。车架10靠近底座12的一端与抬升板51转动连接，抬升板51向下滑动使得车架10一端向下滑动，另一端设置的收纳轮15在地面上向远离底座12的一侧滚动。电机61工作一定时间后，控制器控制电机61停止工作，抬升板51向下滑动至外壳体11与地面相抵，车架10运动至接近水平。

接着，按下解锁按钮75至内侧极限位置并保持，解锁按钮75向内侧运动带动联动斜面b751向内侧运动。联动斜面b751与联动斜面a741相抵，联动斜面b751向内侧运动将带动联动斜面a741运动，使得止动插板74向远离车架10的方向运动，进而使得止动插板74不再与止动插槽103插接，弹簧76压缩蓄力。接着向上方转动扶手管71至极限位置，止动插板74与另一个止动插槽103正对，联动杆9两端分别与扶手管71、车座外管81转动连接且不与扶手管71、车座外管81同转动轴，扶手管71转动将使得联动杆9带动车座外管81同步转动，进而使得车座外管81转动至极限位置，车座外管81与车架10相抵。随后，松开解锁按钮75，止动插板74在弹簧76的弹力作用下向车架10方向运动，进而与正对的止动插槽103插接，扶手管71、车座外管81与车架10相对固定。止动插板74运动带动联动斜面a741运动，联动斜面a741运动带动联动斜面b751运动进而使得解锁按钮75向外侧运动至极限位置。

车座外管81转动带动同轴管812转动，同轴管812转动带动切换螺旋槽813转动，切换柱643滑动连接在倾斜设置的切换螺旋槽813内，切换螺旋槽813转动带动切换柱643运动，进而使得切换板64滑动。切换板64滑动带动U型架641运动进而使得切换凸头642运动，切换凸头642运动带动切换凹环632运动，进而使得切换齿轮63沿滑动驱动轴62滑动，当车座外管81转动至与车架10相抵时，切换齿轮63滑动至与康复齿轮41传动连接，切换齿轮63不再与收纳齿轮58接触。

使用者坐到车座82上，双手扶持扶手73，双脚分别踩踏在两个脚蹬23上，往复交替用力向下踩踏两个脚蹬23，使得骑行轮21正向转动，骑行轮21转动通过骑行传动带带动阻力轮31转动，使得双腿肌肉关节得到运动，从而达到健身的目的。阻力轮31与车架10之间设置有棘轮棘爪机构，仅骑行轮21正向转动才能带动阻力轮31转动，骑行轮21反向转动，阻力轮31不转动。阻力轮31为铁质配重轮为双脚提供运动阻力，提升双腿的运动效果，转动调节旋钮34使得绕绳柱35转动，绕绳柱35转动缠绕或松开拉绳，使得转动弧板32与阻力轮31外周的间距改变，即使得磁铁33与阻力轮31外周的间距改变。磁铁33磁吸阻力轮31，使得阻力轮31的转动阻力增大或减小，使得阻力轮31对双脚的运动阻力改变，即能够通过旋转调节旋钮34使得双腿的运动阻力改变，即改变了运动强度，以适应不同使用者的不同使用需求（磁力调节部分与专利号为CN202682651U所述的磁控飞轮的磁阻尼片结构类似，故不再赘述）。同时，使用者能够取下插柱84，使得插柱84不再与调节孔831插接，上下移动车座82，使得不同高度的调节孔831与定位孔814正对，随后，将插柱84再次插入使其同时穿过调节孔831与定位孔814，从而使得车座82处于不同高度，满足不同身高使用者的使用需求，增加适用性。

当使用本产品康复功能时，使用者坐到车座82上，双手扶持扶手73，双脚分别踩踏在两个脚蹬23上，按下触控部72上设置的“康复”按钮，控制器控制电机61工作，使得驱动轴62转动。驱动轴62转动带动切换齿轮63转动，切换齿轮63转动带动康复齿轮41转动进而使得康复驱动带轮42转动，康复驱动带轮42转动通过康复传动带带动康复从动带轮22转动，进而使得骑行轮21反向转动，此时，阻力轮31不转动。骑行轮21反向转动带动两个脚蹬23圆周运动，脚蹬23圆周运动使得踩踏在脚蹬23上的双脚运动，进而带动双腿关节肌肉运动，使得双腿得到康复训练，加速腿部关节肌肉的恢复。通过触控部72上设置的调节按钮，能够调节滑动驱动轴62的转动速度，即调整了脚蹬23的运动速度，为不同的使用者提供更适合的康复训练强度，满足不同使用者的使用需求。使用完成后，再次按下触控部72上设置的“康复”按钮，控制器控制电机61停止工作。

当进行收纳时，手部按下解锁按钮75至内侧极限位置并保持，解锁按钮75向内侧运动使得联动斜面b751带动联动斜面a741运动，继而使得止动插板74向远离车架10的方向运动至，止动插板74不再与正对的止动插槽103插接，弹簧76压缩蓄力。向下方转动扶手管71至极限位置，止动插板74与另一个止动插槽103正对，扶手管71转动通过联动杆9带动车座外管81同步转动，进而使得车座外管81转动至初始位置。车座外管81转动带动带动同轴管812转动进而使得切换螺旋槽813转动，切换螺旋槽813转动带动切换柱643运动进而使得切换板64滑动至初始位置，切换齿轮63不再与康复齿轮41接触，切换齿轮63与收纳齿轮58传动连接。松开解锁按钮75，止动插板74在弹簧76的弹力作用下运动至初始位置，止动插板74与正对的止动插槽103插接，扶手管71、车座外管81与车架10相对固定。止动插板74运动带动联动斜面a741运动，联动斜面a741运动带动联动斜面b751运动进而使得解锁按钮75向外侧运动至初始位置。

随后，按下触控部72上设置的“收纳”按钮，控制器控制电机61工作，使得滑动驱动轴62反向转动。滑动驱动轴62反向转动带动切换齿轮63反向转动，切换齿轮63反向转动带动驱动杆52反向转动。驱动杆52反向转动带动端面齿轮57反向转动进而使得丝杆齿轮54反向转动，丝杆齿轮54在丝杆14的导向作用下向上移动，进而使得抬升板51向上滑动，即使得车架10靠近底座12的一端向上移动，车架10远离底座12的一端向底座12方向移动。电机61工作一定时间后，控制器控制电机61停止工作，抬升板51向上滑动至车架10运动至接近竖直，车架10与地面呈80-85°夹角。关闭电源开关并断开电源，移动本产品进行收纳，本产品收纳状态下，占据空间小，放置在室内不占用过多空间，收纳过程简单方便，无需复杂收纳流程，为生活提供了便利。

本发明通过设置骑行轮21，使用者双脚踩踏在脚蹬23上，双脚分别往复依次踩踏脚蹬23，使得骑行轮21正向转动，骑行轮21转动带动阻力轮31转动，从而使得双腿的关节肌肉得到锻炼，并能够根据使用者的身体情况，旋转调节旋钮34，使得阻力轮31为骑行轮21提供不同的阻力，从而使得使用者得到不同的健身强度，提高身体素质，有益身心健康；同时，使用者双脚踩踏在脚蹬23上，电机61带动康复齿轮41转动，带动康复从动带轮22转动，进而使得骑行轮21反向转动，骑行轮21反向转动不能带动阻力轮31转动，骑行轮21转动带动两个脚蹬23运动，进而使得使用者的双腿肌肉和关节在脚蹬23的带动下运动，从而使得使用者得到康复训练，加快患者的康复进程。

本发明通过设置车座部8，车座部8转动连接在车架10上，当使用康复功能时，车座外管81向上转动能够被使得车座82被使用者使用，同时车座外管81转动带动切换螺旋槽813转动，切换螺旋槽813转动带动切换柱643运动进而使得切换板64滑动，切换板64滑动带动切换齿轮63运动至切换齿轮63与康复齿轮41传动连接，电机61带动骑行轮21反向转动，从而能够带动使用者进行康复训练；当进行收纳时，车座外管81向下转动使得减小了车座部8的占用体积，便于整理和收纳，同时车座外管81转动带动切换板64滑动，切换板64滑动带动切换齿轮63运动至切换齿轮63与收纳齿轮58传动连接，电机61带动抬升板51向上滑动，从而进行收纳，减小了占用体积，便于存放，同时没有增加新的操作步骤和结构，使用简单方便。

本发明通过设置驱动部6，当切换齿轮63与康复齿轮41传动连接时，切换齿轮63不与收纳齿轮58接触，电机61转动带动康复齿轮41转动，进而使得骑行轮21反向转动，从而使得脚蹬23带动使用者双腿往复运动，即使得使用者得到康复锻炼；当切换齿轮63沿滑动驱动轴62滑动至切换齿轮63与收纳齿轮58传动连接时，切换齿轮63不再与康复齿轮41接触，电机61转动带动收纳齿轮58转动，收纳齿轮58转动带动丝杆齿轮54反向转动，从而使得抬升板51向上移动，使得车架10被收起，减小了收纳体积，便于整理和存放，结构简单，故障率低，同时在一定程度上降低了生产成本，提高了经济效益。

本发明能够作为健身车使用，使用者双脚分别往复踩踏脚蹬，带动阻力轮转动，从而使得腿部肌肉关节得到运动，提升身体素质，有益身心健康，同时，还能够对运动强度进行调整，适应不同使用者的使用需求；本发明能够进行康复训练，电机带动骑行轮转动，带动使用者双腿运动，从而加快了使用者的康复流程，缩短康复时间；本发明便于收纳整理，扶手管和车座外管能够进行折叠，减小了占用体积，同时车架能够沿底座向上滑动，使得占用体积进一步减小，为室内增加了使用空间；本发明多采用自动化操作，使用简单方便，无需人工过多干预。

Claims (8)

1.一种康复科的健身车，其特征在于：包括有底座、纵向滑动连接在所述底座上的收纳部以及一端与所述收纳部转动连接的车架；所述车架上部转动连接有用于使用者坐的车座部；所述车架上部转动连接有用于使用者扶持的扶手部；所述底座上端设置有供所述收纳部纵向滑动的轨道部；所述车架中部转动连接有转动轴沿左右方向设置的用于健身的骑行轮；所述骑行轮两端分别固定连接有用于使用者双脚踩踏的脚蹬；所述车架上设置有能够带动所述骑行轮周向转动、所述收纳部纵向滑动的驱动部；当所述车座部处于使用状态时，使用者往复交替踩踏所述脚蹬能够锻炼身体，同时所述驱动部能够驱动所述骑行轮转动，使得所述脚蹬带动使用者双腿往复运动，进而使得使用者双腿得到康复训练；当所述车座部处于收纳状态时，所述驱动部能够驱动所述收纳部纵向滑动，进而能够使得所述车架一端移动至上方极限位置，减小整体收纳体积；

所述收纳部包括有纵向滑动连接在所述底座上的与所述车架一端转动连接的抬升板和转动连接在所述抬升板上的用于驱动所述抬升板纵向移动的丝杆齿轮；所述轨道部包括有固定连接在所述底座上端的与对应的所述丝杆齿轮传动连接的丝杆；所述驱动部包括有固定连接在所述车架上的电机、与所述电机的输出轴固定连接的且同轴设置的滑动驱动轴以及沿轴向滑动连接在所述滑动驱动轴外周的能够带动所述骑行轮、所述丝杆齿轮转动的切换齿轮；所述滑动驱动轴转动带动所述切换齿轮同步转动；当所述切换齿轮位于第一位置时，所述切换齿轮仅与所述骑行轮传动连接，所述电机能够带动所述骑行轮转动，进而进行康复训练；当所述切换齿轮位于第二位置时，所述切换齿轮仅与所述丝杆齿轮传动连接，所述电机能够带动所述丝杆齿轮转动，继而使得所述收纳部纵向滑动，进而减小了收纳体积；

所述驱动部还包括有滑动连接在所述车架上的用于驱动所述切换齿轮滑动的切换板；所述切换板上端固定连接有切换柱；所述车座部包括有转动连接在所述车架上端的车座外管；所述车座外管一侧成型有与所述车座外管同转动轴的同轴管；所述同轴管外周沿螺旋线方向成型有与所述切换柱滑动连接的能够驱动所述切换柱运动的切换螺旋槽；当所述车座部处于使用状态时，所述切换齿轮位于第一位置；当所述车座部处于收纳状态时，所述切换齿轮位于第二位置。

2.如权利要求1所述的一种康复科的健身车，其特征在于：所述切换齿轮中央位置成型有与所述滑动驱动轴滑动连接的能够被所述滑动驱动轴驱动的滑动从动孔；所述切换齿轮一端中央位置成型有与所述切换齿轮同轴设置的切换凹环；所述切换板靠近所述切换凹环的一端位于所述切换凹环外周成型有U型架；所述U型架内成型有多个与所述切换凹环滑动连接的能够带动所述切换凹环轴向移动的切换凸头；所述切换齿轮能够在所述U型架内周向转动，所述U型架移动能够带动所述切换齿轮沿所述滑动驱动轴轴向移动。

3.如权利要求1所述的一种康复科的健身车，其特征在于：所述扶手部包括有转动连接在所述车架上端的扶手管；所述扶手管上转动连接有与所述车座外管转动连接的联动杆；所述联动杆、所述扶手管、所述车座外管的转动轴平行且不重合；所述联动杆使得所述扶手管、所述车座外管能够同步转动。

4.如权利要求3所述的一种康复科的健身车，其特征在于：所述车架上端成型有两个止动插槽；所述扶手部还包括有沿所述扶手管长度方向滑动连接在所述扶手管下部的能够与所述止动插槽插接的止动插板和滑动连接在所述扶手管外侧的能够驱动所述止动插板运动的解锁按钮；当所述车座部处于使用状态时，所述止动插板能够与一个所述止动插槽插接；当所述车座部处于收纳状态时，所述止动插板能够与另一个所述止动插槽插接。

5.如权利要求1所述的一种康复科的健身车，其特征在于：所述车架上设置有用于调整运动强度的配重部；所述配重部包括有转动连接在所述车架上的与所述骑行轮传动连接的阻力轮、一端转动连接在所述车架上的位于所述阻力轮外周的转动弧板、固定连接在所述转动弧板上的能够磁吸所述阻力轮的磁铁以及转动连接在所述车架上的用于调整所述磁铁与所述阻力轮间距的调节旋钮；所述转动弧板远离转动连接处的一端固定连接有缠绕在所述调节旋钮外周的拉绳；当所述调节旋钮旋转时，所述拉绳收紧或伸长，使得所述转动弧板与所述阻力轮间距改变，即使得所述磁铁对所述阻力轮的磁力大小改变，从而改变了所述阻力轮的运动阻力，从而达到调整运动强度的目的。

6.如权利要求1所述的一种康复科的健身车，其特征在于：所述车座部还包括有滑动连接在所述车座外管内的车座内杆、固定连接在所述车座内杆上端用于使用者坐的车座以及滑动连接在所述车座外管上部的能够与所述车座内杆插接的插柱；所述车座内杆上成型有多个能够与所述插柱插接的调节孔。

7.如权利要求3所述的一种康复科的健身车，其特征在于：所述扶手部还包括有固定连接在所述扶手管上端的用于切换功能和显示运动情况的触控部。

8.一种康复科的健身车，其特征在于；包括有底座、纵向滑动连接在所述底座上的收纳部以及一端与所述收纳部转动连接的车架；所述车架上部转动连接有用于使用者坐的车座部；所述车架上部转动连接有用于使用者扶持的扶手部；所述车架中部转动连接有转动轴沿左右方向设置的用于健身的骑行轮；所述骑行轮两端分别固定连接有用于使用者双脚踩踏的脚蹬；所述车架上设置有能够带动所述骑行轮周向转动、所述收纳部纵向滑动的驱动部；所述驱动部包括有固定连接在所述车架上的电机、与所述电机的输出轴固定连接的且同轴设置的滑动驱动轴以及沿轴向滑动连接在所述滑动驱动轴外周的能够带动所述骑行轮周向转动、所述收纳部纵向滑动的切换齿轮；所述滑动驱动轴转动带动所述切换齿轮同步转动；当所述切换齿轮位于第一位置时，所述切换齿轮仅与所述骑行轮传动连接，所述电机能够带动所述骑行轮转动，进而进行康复训练；当所述切换齿轮位于第二位置时，所述切换齿轮能够驱动所述收纳部纵向滑动，进而能够使得所述车架一端移动至上方极限位置，减小整体收纳体积。