CN114232454A - 贝雷架及其吊装施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种贝雷架，包括：上弦杆，其右侧端部具有定榫头、左侧端部具有定卯头；下弦杆，其右侧端部具有定榫头、左侧端部具有定卯头；竖杆组，其包括固定安装的右侧竖杆、中间竖杆、左侧竖杆以及活动安装的一对加强竖杆，所述右侧竖杆的右侧中部具有动榫头、所述左侧竖杆的左侧中部具有动卯头；以及斜撑组；其中，相邻两片贝雷架的定榫头、定卯头通过第一连接件可拆卸连接，相邻两片贝雷架的动榫头、动卯头通过第二连接件可拆卸连接。本发明还公开了一种贝雷架的吊装施工方法。本发明能够提高贝雷架的整体承载力，具有结构刚性强、疲劳寿命长的优点，同时能够快速安装与拆卸，提高贝雷架连接的灵活性，并加快施工进度。

Description

贝雷架及其吊装施工方法

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域。更具体地说，本发明涉及一种贝雷架及其吊装施工方法。

背景技术

贝雷桥是世界上应用最为广泛、流行的一种桥梁，具有结构简单、运输方便、架设快速、分解容易的优点，能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥、应急桥和固定桥。然而，传统的贝雷架在大跨度桥梁中，容易出现受力不均导致纵桥向变形的问题，另外，由于自重大，组装和拆卸的时间较长，无法快速周转，以上是技术瓶颈，尚未得到较好的解决。

发明内容

本发明提供一种贝雷架及其吊装施工方法，其能够提高贝雷架的整体承载力，具有结构刚性强、疲劳寿命长的优点，同时能够快速安装与拆卸，提高贝雷架连接的灵活性，并加快施工进度。

本发明提供一种贝雷架，包括：

上弦杆，其右侧端部具有定榫头、左侧端部具有定卯头；

下弦杆，其右侧端部具有定榫头、左侧端部具有定卯头；

竖杆组，其设置在所述上弦杆、下弦杆之间，所述竖杆组包括固定安装的右侧竖杆、中间竖杆、左侧竖杆以及活动安装的一对加强竖杆，一对加强竖杆分别设置在右侧竖杆、中间竖杆之间以及左侧竖杆、中间竖杆之间，所述加强竖杆包括可拆卸连接的上杆段、下杆段，所述上杆段与所述上弦杆、所述下杆段与所述下弦杆分别通过卡扣件实现活动安装，所述右侧竖杆的右侧中部具有动榫头、所述左侧竖杆的左侧中部具有动卯头；以及

斜撑组，其固定安装在所述右侧竖杆与所述上弦杆之间、所述右侧竖杆与所述下弦杆之间、所述中间竖杆与所述上弦杆之间、所述中间竖杆与所述下弦杆之间、所述左侧竖杆与所述上弦杆之间、所述左侧竖杆与所述下弦杆之间；

其中，相邻两片贝雷架的定榫头、定卯头通过第一连接件可拆卸连接，相邻两片贝雷架的动榫头、动卯头通过第二连接件可拆卸连接。

优选的是，

所述定榫头包括：第一限位栓板、第一限位挡板，所述第一限位栓板固定安装在所述上弦杆的右侧中部，所述第一限位栓板具有水平贯通的螺孔，第一限位挡板安装在第一限位栓板的前侧，且其自上至下为斜面且厚度递增；

所述定卯头包括：一对第二限位栓板、第二限位挡板，一对第二限位栓板固定安装在所述上弦杆的左侧中部，一对第二限位栓板可容纳所述第一限位栓板平行设置于其间，所述第二限位栓板具有水平贯通的开孔，第二限位挡板安装在一对第二限位栓板的后侧，且其自上至下为斜面且厚度递减，所述第一限位挡板、第二限位挡板的斜度一致；

所述第一连接件包括第一限位栓杆、一对第一限位块，所述第一限位栓杆具有与所述第一限位栓板螺接的外螺纹，所述第一限位栓杆的两端均具有螺纹盲槽形成操作端，所述第一限位栓杆上对称螺接有第一挡块，一对第一挡块与第一限位挡板、第二限位挡板均形成一定间距，一对第一挡块可分别与一对第一限位块固定连接，所述第一限位块为偏心块；

其中，位于前侧的第一限位块的较长的端部的半径略小于所述第一限位栓杆至所述第一限位挡板的上边缘的水平距离，位于前侧的第一限位块的较短的端部的半径略小于所述第一限位栓杆至所述第一限位挡板的下边缘的水平距离；

位于后侧的第一限位块的较长的端部的半径略小于所述第一限位栓杆至相邻的贝雷架的所述第二限位挡板的下边缘的水平距离，位于后侧的第一限位块的较短的端部的半径略小于所述第一限位栓杆至相邻的贝雷架的所述第二限位挡板的上边缘的水平距离。

优选的是，

所述动榫头包括：第三限位栓板、第三限位挡板，第三限位栓板活动安装在右侧竖杆的右侧中部，所述第三限位栓板具有贯通的螺孔，第三限位挡板安装在右侧竖杆的前侧，且其自右至左为斜面且厚度递增；

所述动卯头包括：一对第四限位栓板、第四限位挡板，一对第四限位栓板活动安装在所述左侧竖杆的左侧中部，一对第四限位栓板可容纳所述第三限位栓板平行设置于其间，所述第四限位栓板具有贯通的开孔，第四限位挡板安装在一对第四限位栓板的后侧，且其自右至左为斜面且厚度递减，所述第四限位挡板、第四限位挡板的斜度一致；

所述第二连接件包括第二限位栓杆、一对第二限位块，所述第二限位栓杆具有与所述第三限位栓板螺接的外螺纹，所述第二限位栓杆的两端均具有螺纹盲槽形成操作端，所述第二限位栓杆上对称螺接有第二挡块，第二限位栓杆竖直设置时，一对第二挡块与第三限位挡板、第四限位挡板均形成一定间距，一对第二挡块可分别与一对第二限位块固定连接，所述第二限位块为偏心块，

其中，位于上方的第二限位块的较长的端部的半径略小于所述第二限位栓杆至所述第三限位挡板的左边缘的水平距离，位于上方的第二限位块的较短的端部的半径略小于所述第二限位栓杆至所述第三限位栓板的右边缘的水平距离；

位于下方的第二限位块的较长的端部的半径略小于所述第二限位栓杆至相邻的贝雷架的所述第三限位栓板的右边缘的水平距离，位于下方的第二限位块的较短的端部的半径略小于所述第二限位栓杆至相邻的贝雷架的所述第一限位栓板的左边缘的水平距离。

优选的是，所述上杆段的下端具有左右贯通的开口以及前后贯通的开孔，所述下杆段的上端具有可送入所述开口的柄部，且所述柄部具有前后贯通的开孔，高强度螺栓螺帽可实现所述上杆段、所述下杆段的可拆卸连接。

优选的是，所述卡扣件包括：

定位槽，其分别位于所述上弦杆的下表面、所述下弦杆的上表面，所述定位槽的一对前后侧壁上开设有定位孔；

定位头，其分别位于所述上杆段的上端、下杆段的下端，所述定位头包括分别位于前后侧的定位结构，所述定位结构包括压杆、压头与压簧，所述压杆的中部铰接所述上杆段的上端或下杆段的下端、一侧外表面设有所述压头、另一侧内表面设有所述压簧，所述上杆段、下杆段设有压簧收纳槽，所述压簧受到所述定位槽的前后侧壁的挤压后，其弹性力使所述压头伸入所述定位孔。

本发明还提供一种贝雷架的吊装施工方法，包括：

将所述的贝雷架组装，形成单排的一片贝雷架；

将两片贝雷架平行设置，测量定位，并用支撑桁架锁紧，形成双排的贝雷架；

采用吊装工具起吊双排的贝雷架，测量定位，将已安装的双排的贝雷架的定卯头、动卯头与吊装到位的双排的贝雷架的定榫头、动榫头分别拼接，并分别通过第一连接件、第二连接件固定安装。

本发明至少包括以下有益效果：

第一、本发明的贝雷架除了具有上弦杆、下弦杆、竖杆、斜撑以外，还设置了加强竖杆，支撑在上弦杆与下弦杆之间形成受力点，提高贝雷架的整体承载力，具有结构刚性强、疲劳寿命长的优点，另外，设置定榫头、定卯头配合，动榫头、动卯头配合，在不同的方向上受力，能够快速安装与拆卸，提高贝雷架连接的灵活性，并加快施工进度；

第二、上弦杆、下弦杆平行高低设置，定榫头、动榫头形成安装阳头，定卯头、动卯头形成安装阴头，定榫头、定卯头的安装方向固定，这样导致上弦杆、下弦杆的安装单一，一旦受到过重的压力，容易导致贝雷架的变形，因此设计动榫头、动卯头，安装方向改变，实现多方向的应力，提高贝雷架连接的灵活性，进一步提高贝雷架的承载力，左侧竖杆、中间竖杆、右侧竖杆形成支撑上弦杆、下弦杆的支撑结构，然而由于三者需要安装斜撑，导致承载力不足，故特意设计加强竖杆，加强竖杆不与斜撑连接，在所有支撑构件安装完毕后再进行安装，通过卡扣的方式固定于上弦杆、下弦杆，通过高强度螺栓的方式实现二者的临时固定转为最终的固定，增加上弦杆、下弦杆以及竖杆、斜撑构成的总成的结构刚性；

第三、第一限位栓板沿竖直方向插入一对第二限位栓板后形成三合一板体，第一限位栓杆可水平穿过两侧的开孔与中间的螺孔，第一限位栓杆先与第一限位栓板螺接，使第一限位栓板、一对第二限位栓板初步固定，然后将第一限位栓杆两侧的第一挡块螺接，由于第一挡块与第一限位挡板、第二限位挡板均不接触，因此螺接第一挡块是非常容易的，当第一限位栓杆位于三合一板体的两外侧与一对第一挡块形成一体结构后，套入一对第一限位块，并使一对第一限位块与一对第一挡块固定连接，由于第一限位块为偏心块，安装第一限位块时，注意安装方向，即两个第一限位块为反向安装，安装时，使其较短的端部靠近第一限位挡板或第二限位挡板，由于较短的端部的半径小于第一限位栓杆至第一限位挡板或第二限位挡板最短的水平距离，因此安装第一限位块是非常容易的，较长的端部由于未与第一限位挡板或第二限位挡板接触，也并不形成阻碍，当第一限位栓杆位于三合一板体的两外侧与一对第一挡块、一对第一限位块形成一体结构后，通过工具螺入第一限位栓杆的螺纹盲槽进行转动操作，使较长的端部逐渐靠近第一限位挡板或第二限位挡板，由于一对第一限位块的安装方向相反、且第一限位挡板的斜面厚度为互补式的相反，因此，持续转动过程中，位于上方的第一限位块逐渐由上方的小厚度(大间距)转动至下方的大厚度(小间距)直至抵住，同时，位于下方的第一限位块由下方的小厚度(大间距)转动至上方的大厚度(小间距)抵住，实现竖直的双向应力，使定榫头、定卯头达到应力栓接的效果，进一步提高安装强度；

第四、第三限位栓板、一对第四限位栓板为活动安装，第三限位挡板、第四限位挡板为固定安装，安装时，调整第三限位栓板、一对第四限位栓板为竖直状态，第三限位栓板沿竖直方向插入一对第四限位栓板后形成三合一板体，由于第三限位栓板、一对第四限位栓板的高度位于第三限位挡板、第四限位挡板之间，因此，再次调整第三限位栓板、一对第四限位栓板为水平状态，是非常容易的，第二限位栓杆可竖直穿过两侧的开孔与中间的螺孔，第二限位栓杆先与第三限位栓板螺接，使第三限位栓板、一对第四限位栓板初步固定，然后将第二限位栓杆两侧的第二挡块螺接，由于第二挡块与第三限位挡板、第四限位挡板均不接触，因此螺接第二挡块是非常容易的，当第二限位栓杆位于三合一板体的两外侧与一对第二挡块形成一体结构后，套入一对第二限位块，并使一对第二限位块与一对第二挡块固定连接，由于第二限位块为偏心块，安装第二限位块时，注意安装方向，即两个第二限位块为反向安装，安装时，使其较短的端部靠近第三限位挡板或第四限位挡板，由于较短的端部的半径小于第二限位栓杆至第三限位挡板或第四限位挡板最短的水平距离，因此安装第二限位块是非常容易的，较长的端部由于未与第三限位挡板或第四限位挡板接触，也并不形成阻碍，当第二限位栓杆位于三合一板体的两外侧与一对第二挡块、一对第二限位块形成一体结构后，通过工具螺入第为限位栓杆的螺纹盲槽进行转动操作，使较长的端部逐渐靠近第三限位挡板或第四限位挡板，由于一对第二限位块的安装方向相反、且第一限位挡板的斜面厚度为互补式的相反，因此，持续转动过程中，位于上方的第二限位块逐渐由右侧的小厚度(大间距)转动至左侧的大厚度(小间距)直至抵住，同时，位于下方的第二限位块由左侧的小厚度(大间距)转动至右侧的大厚度(小间距)抵住，实现水平的双向应力，使动榫头、动卯头达到应力栓接的效果，进一步提高安装强度；

第五、由于上杆段、下杆段位于上下方，因此从左右侧可以送入下杆段的柄部至上杆段的开口，开口的深度应大于柄部的长度，安装时可先安装上杆段的卡扣结构，再左右侧送入下杆段，安装下杆段的卡扣结构，最后进行高强度螺栓螺帽的栓接；定位槽位于一对斜撑的安装点之间，形成定位头的插入口，定位槽设计一对前后侧壁的定位孔，使得定位头插入时，上杆段的前后侧的压杆的外侧的压头可送入一对定位孔，下杆段的前后侧的压杆的外侧的压头也可送入一对定位孔，定位头送入定位槽前，压簧未受到压力，其弹性力使得压杆形成斜面，压簧侧外凸、压头侧内陷，便于定位头送入定位槽，定位头送入定位槽过程中，定位槽的前后壁向压簧施加压力，压簧被压缩，压杆逐渐呈竖直状态，直至压头进入定位孔，实现前后侧双向的锁定；

第六、吊装时，先进行贝雷架的安装，再进行贝雷架的吊装，最后进行贝雷架的拼接：由测量放线定出摇滚、平滚与座板的位置，测出桥梁中线桩及摇滚、平滚和座板标桩的高程，桥梁中线桩应测至对岸鼻架端能到达之最远处，场地平整贝雷架运至工点之前将场区面整平，贝雷架的拼装区域，要求场地平整，干燥，不发生较大沉降。运输至现场的贝雷架放置在事先整平的场地上，贝雷架底部用木方枕住，贝雷架的上弦杆、下弦杆与竖杆之间用桁架销进行锁紧，将斜撑放置贝雷架的预定位置，用弦杆螺栓进行锁紧，将双排贝雷架两两组合在一起，用支撑架进行铰接两片贝雷架，用支撑架螺栓进行锁紧，施工完成后将进行双排的贝雷片平放至场地等待吊装，吊装采用25t汽车吊和小松PC200挖机配合作为吊装工具，散件采用人工搬运配合安装，双排的贝雷架吊装好后立即测量定位，准确无误后方可吊装下一个，双排的贝雷架吊装至桥台后进行安装，即与已安装的双排的贝雷架进行拼接，拼接完毕，再进行两侧的双排的贝雷架之间的横梁安装，横梁夹具锁紧，在两侧的双排的贝雷架之间的横梁上进行斜撑安装加固，底部抗风拉杆安装，无扣纵梁安装，支撑架螺栓安装，阳头端柱安装，桁架销安装，桥面板安装，最后贝雷桥底座安装。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本发明的一种技术方案的结构示意图；

图2为本发明的第一连接件的结构示意图；

图3为本发明的加强竖杆的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规动和限动，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固动相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或二体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特动的方位、以特动的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-2所示，本发明提供一种贝雷架，包括：

上弦杆1，其右侧端部具有定榫头、左侧端部具有定卯头；

下弦杆2，其右侧端部具有定榫头、左侧端部具有定卯头；

竖杆组，其设置在所述上弦杆1、下弦杆2之间，所述竖杆组包括固定安装的右侧竖杆5、中间竖杆6、左侧竖杆7以及活动安装的一对加强竖杆8，一对加强竖杆8分别设置在右侧竖杆5、中间竖杆6之间以及左侧竖杆7、中间竖杆6之间，所述加强竖杆8包括可拆卸连接的上杆段、下杆段，所述上杆段与所述上弦杆1、所述下杆段与所述下弦杆2分别通过卡扣件实现活动安装，所述右侧竖杆5的右侧中部具有动榫头、所述左侧竖杆7的左侧中部具有动卯头；以及

斜撑组，其固定安装在所述右侧竖杆5与所述上弦杆1之间、所述右侧竖杆5与所述下弦杆2之间、所述中间竖杆6与所述上弦杆1之间、所述中间竖杆6与所述下弦杆2之间、所述左侧竖杆7与所述上弦杆1之间、所述左侧竖杆7与所述下弦杆2之间；

其中，相邻两片贝雷架的定榫头、定卯头通过第一连接件可拆卸连接，相邻两片贝雷架的动榫头、动卯头通过第二连接件可拆卸连接。

在上述技术方案中，本发明的贝雷架除了具有上弦杆1、下弦杆2、竖杆、斜撑11以外，还设置了加强竖杆8，支撑在上弦杆1与下弦杆2之间形成受力点，提高贝雷架的整体承载力，具有结构刚性强、疲劳寿命长的优点，另外，设置定榫头、定卯头配合，动榫头、动卯头配合，在不同的方向上受力，能够快速安装与拆卸，提高贝雷架连接的灵活性，并加快施工进度。

上弦杆1、下弦杆2平行高低设置，定榫头、动榫头形成安装阳头，定卯头、动卯头形成安装阴头，定榫头、定卯头的安装方向固定，这样导致上弦杆1、下弦杆2的安装单一，一旦受到过重的压力，容易导致贝雷架的变形，因此设计动榫头、动卯头，安装方向改变，实现多方向的应力，提高贝雷架连接的灵活性，进一步提高贝雷架的承载力，左侧竖杆7、中间竖杆6、右侧竖杆5形成支撑上弦杆1、下弦杆2的支撑结构，然而由于三者需要安装斜撑11，导致承载力不足，故特意设计加强竖杆8，加强竖杆8不与斜撑11连接，在所有支撑构件安装完毕后再进行安装，通过卡扣的方式固定于上弦杆1、下弦杆2，通过高强度螺栓的方式实现二者的临时固定转为最终的固定，增加上弦杆1、下弦杆2以及竖杆、斜撑11构成的总成的结构刚性。

在另一种技术方案中，

所述定榫头包括：第一限位栓板3、第一限位挡板4，所述第一限位栓板3固定安装在所述上弦杆1的右侧中部，所述第一限位栓板3具有水平贯通的螺孔，第一限位挡板4安装在第一限位栓板3的前侧，且其自上至下为斜面且厚度递增；

所述定卯头包括：一对第二限位栓板9、第二限位挡板10，一对第二限位栓板9固定安装在所述上弦杆1的左侧中部，一对第二限位栓板9可容纳所述第一限位栓板3平行设置于其间，所述第二限位栓板9具有水平贯通的开孔，第二限位挡板10安装在一对第二限位栓板9的后侧，且其自上至下为斜面且厚度递减，所述第一限位挡板4、第二限位挡板10的斜度一致；

所述第一连接件包括第一限位栓杆12、一对第一限位块14，所述第一限位栓杆12具有与所述第一限位栓板3螺接的外螺纹，所述第一限位栓杆12的两端均具有螺纹盲槽形成操作端，所述第一限位栓杆12上对称螺接有第一挡块13，一对第一挡块13与第一限位挡板4、第二限位挡板10均形成一定间距，一对第一挡块13可分别与一对第一限位块14固定连接，所述第一限位块14为偏心块；

其中，位于前侧的第一限位块14的较长的端部的半径略小于所述第一限位栓杆12至所述第一限位挡板4的上边缘的水平距离，位于前侧的第一限位块14的较短的端部的半径略小于所述第一限位栓杆12至所述第一限位挡板4的下边缘的水平距离；

位于后侧的第一限位块14的较长的端部的半径略小于所述第一限位栓杆12至相邻的贝雷架的所述第二限位挡板10的下边缘的水平距离，位于后侧的第一限位块14的较短的端部的半径略小于所述第一限位栓杆12至相邻的贝雷架的所述第二限位挡板10的上边缘的水平距离。

在上述技术方案中，第一限位栓板3沿竖直方向插入一对第二限位栓板9后形成三合一板体，第一限位栓杆12可水平穿过两侧的开孔与中间的螺孔，第一限位栓杆12先与第一限位栓板3螺接，使第一限位栓板3、一对第二限位栓板9初步固定，然后将第一限位栓杆12两侧的第一挡块13螺接，由于第一挡块13与第一限位挡板4、第二限位挡板10均不接触，因此螺接第一挡块13是非常容易的，当第一限位栓杆12位于三合一板体的两外侧与一对第一挡块13形成一体结构后，套入一对第一限位块14，并使一对第一限位块14与一对第一挡块13固定连接，由于第一限位块14为偏心块，安装第一限位块14时，注意安装方向，即两个第一限位块14为反向安装，安装时，使其较短的端部靠近第一限位挡板4或第二限位挡板10，由于较短的端部的半径小于第一限位栓杆12至第一限位挡板4或第二限位挡板10最短的水平距离，因此安装第一限位块14是非常容易的，较长的端部由于未与第一限位挡板4或第二限位挡板10接触，也并不形成阻碍，当第一限位栓杆12位于三合一板体的两外侧与一对第一挡块13、一对第一限位块14形成一体结构后，通过工具螺入第一限位栓杆12的螺纹盲槽进行转动操作，使较长的端部逐渐靠近第一限位挡板4或第二限位挡板10，由于一对第一限位块14的安装方向相反、且第一限位挡板4的斜面厚度为互补式的相反，因此，持续转动过程中，位于上方的第一限位块14逐渐由上方的小厚度(大间距)转动至下方的大厚度(小间距)直至抵住，同时，位于下方的第一限位块14由下方的小厚度(大间距)转动至上方的大厚度(小间距)抵住，实现竖直的双向应力，使定榫头、定卯头达到应力栓接的效果，进一步提高安装强度。

在另一种技术方案中，

所述动榫头包括：第三限位栓板18、第三限位挡板19，第三限位栓板18活动安装在右侧竖杆5的右侧中部，所述第三限位栓板18具有贯通的螺孔，第三限位挡板19安装在右侧竖杆5的前侧，且其自右至左为斜面且厚度递增；

所述动卯头包括：一对第四限位栓板20、第四限位挡板21，一对第四限位栓板20活动安装在所述左侧竖杆7的左侧中部，一对第四限位栓板20可容纳所述第三限位栓板18平行设置于其间，所述第四限位栓板20具有贯通的开孔，第四限位挡板21安装在一对第四限位栓板20的后侧，且其自右至左为斜面且厚度递减，所述第四限位挡板21、第四限位挡板21的斜度一致；

所述第二连接件包括第二限位栓杆、一对第二限位块，所述第二连接件的结构同所述第一连接件，所述第二限位栓杆具有与所述第三限位栓板18螺接的外螺纹，所述第二限位栓杆的两端均具有螺纹盲槽形成操作端，所述第二限位栓杆上对称螺接有第二挡块，第二限位栓杆竖直设置时，一对第二挡块与第三限位挡板19、第四限位挡板21均形成一定间距，一对第二挡块可分别与一对第二限位块固定连接，所述第二限位块为偏心块，

其中，位于上方的第二限位块的较长的端部的半径略小于所述第二限位栓杆至所述第三限位挡板19的左边缘的水平距离，位于上方的第二限位块的较短的端部的半径略小于所述第二限位栓杆至所述第三限位栓板18的右边缘的水平距离；

位于下方的第二限位块的较长的端部的半径略小于所述第二限位栓杆至相邻的贝雷架的所述第三限位栓板18的右边缘的水平距离，位于下方的第二限位块的较短的端部的半径略小于所述第二限位栓杆至相邻的贝雷架的所述第一限位栓板3的左边缘的水平距离。

在上述技术方案中，第三限位栓板18、一对第四限位栓板20为活动安装，第三限位挡板19、第四限位挡板21为固定安装，安装时，调整第三限位栓板18、一对第四限位栓板20为竖直状态，第三限位栓板18沿竖直方向插入一对第四限位栓板20后形成三合一板体，由于第三限位栓板18、一对第四限位栓板20的高度位于第三限位挡板19、第四限位挡板21之间，因此，再次调整第三限位栓板18、一对第四限位栓板20为水平状态，是非常容易的，第二限位栓杆可竖直穿过两侧的开孔与中间的螺孔，第二限位栓杆先与第三限位栓板18螺接，使第三限位栓板18、一对第四限位栓板20初步固定，然后将第二限位栓杆两侧的第二挡块螺接，由于第二挡块与第三限位挡板19、第四限位挡板21均不接触，因此螺接第二挡块是非常容易的，当第二限位栓杆位于三合一板体的两外侧与一对第二挡块形成一体结构后，套入一对第二限位块，并使一对第二限位块与一对第二挡块固定连接，由于第二限位块为偏心块，安装第二限位块时，注意安装方向，即两个第二限位块为反向安装，安装时，使其较短的端部靠近第三限位挡板19或第四限位挡板21，由于较短的端部的半径小于第二限位栓杆至第三限位挡板19或第四限位挡板21最短的水平距离，因此安装第二限位块是非常容易的，较长的端部由于未与第三限位挡板19或第四限位挡板21接触，也并不形成阻碍，当第二限位栓杆位于三合一板体的两外侧与一对第二挡块、一对第二限位块形成一体结构后，通过工具螺入第为限位栓杆的螺纹盲槽进行转动操作，使较长的端部逐渐靠近第三限位挡板19或第四限位挡板21，由于一对第二限位块的安装方向相反、且第一限位挡板4的斜面厚度为互补式的相反，因此，持续转动过程中，位于上方的第二限位块逐渐由右侧的小厚度(大间距)转动至左侧的大厚度(小间距)直至抵住，同时，位于下方的第二限位块由左侧的小厚度(大间距)转动至右侧的大厚度(小间距)抵住，实现水平的双向应力，使动榫头、动卯头达到应力栓接的效果，进一步提高安装强度。

在另一种技术方案中，所述上杆段的下端具有左右贯通的开口以及前后贯通的开孔，所述下杆段的上端具有可送入所述开口的柄部，且所述柄部具有前后贯通的开孔，高强度螺栓螺帽可实现所述上杆段、所述下杆段的可拆卸连接。由于上杆段、下杆段位于上下方，因此从左右侧可以送入下杆段的柄部至上杆段的开口，开口的深度应大于柄部的长度，安装时可先安装上杆段的卡扣结构，再左右侧送入下杆段，安装下杆段的卡扣结构，最后进行高强度螺栓螺帽的栓接。

在另一种技术方案中，如图3所示，所述卡扣件包括：

定位槽，其分别位于所述上弦杆1的下表面、所述下弦杆2的上表面，所述定位槽的一对前后侧壁上开设有定位孔；

定位头，其分别位于所述上杆段的上端、下杆段的下端，所述定位头包括分别位于前后侧的定位结构，所述定位结构包括压杆15、压头16与压簧17，所述压杆15的中部铰接所述上杆段的上端或下杆段的下端、一侧外表面设有所述压头16、另一侧内表面设有所述压簧17，所述上杆段、下杆段设有压簧17收纳槽，所述压簧17受到所述定位槽的前后侧壁的挤压后，其弹性力使所述压头16伸入所述定位孔。

在上述技术方案中，定位槽位于一对斜撑11的安装点之间，形成定位头的插入口，定位槽设计一对前后侧壁的定位孔，使得定位头插入时，上杆段的前后侧的压杆15的外侧的压头16可送入一对定位孔，下杆段的前后侧的压杆15的外侧的压头16也可送入一对定位孔，定位头送入定位槽前，压簧17未受到压力，其弹性力使得压杆15形成斜面，压簧17侧外凸、压头16侧内陷，便于定位头送入定位槽，定位头送入定位槽过程中，定位槽的前后壁向压簧17施加压力，压簧17被压缩，压杆15逐渐呈竖直状态，直至压头16进入定位孔，实现前后侧双向的锁定。

贝雷架的吊装施工方法，包括：

将所述的贝雷架组装，形成单排的一片贝雷架；

将两片贝雷架平行设置，测量定位，并用支撑桁架锁紧，形成双排的贝雷架；

采用吊装工具起吊双排的贝雷架，测量定位，将已安装的双排的贝雷架的定卯头、动卯头与吊装到位的双排的贝雷架的定榫头、动榫头分别拼接，并分别通过第一连接件、第二连接件固定安装。

在上述技术方案中，吊装时，先进行贝雷架的安装，再进行贝雷架的吊装，最后进行贝雷架的拼接：由测量放线定出摇滚、平滚与座板的位置，测出桥梁中线桩及摇滚、平滚和座板标桩的高程，桥梁中线桩应测至对岸鼻架端能到达之最远处，场地平整贝雷架运至工点之前将场区面整平，贝雷架的拼装区域，要求场地平整，干燥，不发生较大沉降。运输至现场的贝雷架放置在事先整平的场地上，贝雷架底部用木方枕住，贝雷架的上弦杆1、下弦杆2与竖杆之间用桁架销进行锁紧，将斜撑11放置贝雷架的预定位置，用弦杆螺栓进行锁紧，将双排贝雷架两两组合在一起，用支撑架进行铰接两片贝雷架，用支撑架螺栓进行锁紧，施工完成后将进行双排的贝雷片平放至场地等待吊装，吊装采用25t汽车吊和小松PC200挖机配合作为吊装工具，散件采用人工搬运配合安装，双排的贝雷架吊装好后立即测量定位，准确无误后方可吊装下一个，双排的贝雷架吊装至桥台后进行安装，即与已安装的双排的贝雷架进行拼接，拼接完毕，再进行两侧的双排的贝雷架之间的横梁安装，横梁夹具锁紧，在两侧的双排的贝雷架之间的横梁上进行斜撑11安装加固，底部抗风拉杆安装，无扣纵梁安装，支撑架螺栓安装，阳头端柱安装，桁架销安装，桥面板安装，最后贝雷桥底座安装。

这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本发明的说明的。对本发明的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限动的二般概念下，本发明并不限于特动的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (6)

1.贝雷架，其特征在于，包括：

上弦杆，其右侧端部具有定榫头、左侧端部具有定卯头；

下弦杆，其右侧端部具有定榫头、左侧端部具有定卯头；

竖杆组，其设置在所述上弦杆、下弦杆之间，所述竖杆组包括固定安装的右侧竖杆、中间竖杆、左侧竖杆以及活动安装的一对加强竖杆，一对加强竖杆分别设置在右侧竖杆、中间竖杆之间以及左侧竖杆、中间竖杆之间，所述加强竖杆包括可拆卸连接的上杆段、下杆段，所述上杆段与所述上弦杆、所述下杆段与所述下弦杆分别通过卡扣件实现活动安装，所述右侧竖杆的右侧中部具有动榫头、所述左侧竖杆的左侧中部具有动卯头；以及

斜撑组，其固定安装在所述右侧竖杆与所述上弦杆之间、所述右侧竖杆与所述下弦杆之间、所述中间竖杆与所述上弦杆之间、所述中间竖杆与所述下弦杆之间、所述左侧竖杆与所述上弦杆之间、所述左侧竖杆与所述下弦杆之间；

其中，相邻两片贝雷架的定榫头、定卯头通过第一连接件可拆卸连接，相邻两片贝雷架的动榫头、动卯头通过第二连接件可拆卸连接。

2.如权利要求1所述的贝雷架，其特征在于，

所述定榫头包括：第一限位栓板、第一限位挡板，所述第一限位栓板固定安装在所述上弦杆的右侧中部，所述第一限位栓板具有水平贯通的螺孔，第一限位挡板安装在第一限位栓板的前侧，且其自上至下为斜面且厚度递增；

所述定卯头包括：一对第二限位栓板、第二限位挡板，一对第二限位栓板固定安装在所述上弦杆的左侧中部，一对第二限位栓板可容纳所述第一限位栓板平行设置于其间，所述第二限位栓板具有水平贯通的开孔，第二限位挡板安装在一对第二限位栓板的后侧，且其自上至下为斜面且厚度递减，所述第一限位挡板、第二限位挡板的斜度一致；

所述第一连接件包括第一限位栓杆、一对第一限位块，所述第一限位栓杆具有与所述第一限位栓板螺接的外螺纹，所述第一限位栓杆的两端均具有螺纹盲槽形成操作端，所述第一限位栓杆上对称螺接有第一挡块，一对第一挡块与第一限位挡板、第二限位挡板均形成一定间距，一对第一挡块可分别与一对第一限位块固定连接，所述第一限位块为偏心块；

其中，位于前侧的第一限位块的较长的端部的半径略小于所述第一限位栓杆至所述第一限位挡板的上边缘的水平距离，位于前侧的第一限位块的较短的端部的半径略小于所述第一限位栓杆至所述第一限位挡板的下边缘的水平距离；

位于后侧的第一限位块的较长的端部的半径略小于所述第一限位栓杆至相邻的贝雷架的所述第二限位挡板的下边缘的水平距离，位于后侧的第一限位块的较短的端部的半径略小于所述第一限位栓杆至相邻的贝雷架的所述第二限位挡板的上边缘的水平距离。

3.如权利要求1所述的贝雷架，其特征在于，

所述动榫头包括：第三限位栓板、第三限位挡板，第三限位栓板活动安装在右侧竖杆的右侧中部，所述第三限位栓板具有贯通的螺孔，第三限位挡板安装在右侧竖杆的前侧，且其自右至左为斜面且厚度递增；

所述动卯头包括：一对第四限位栓板、第四限位挡板，一对第四限位栓板活动安装在所述左侧竖杆的左侧中部，一对第四限位栓板可容纳所述第三限位栓板平行设置于其间，所述第四限位栓板具有贯通的开孔，第四限位挡板安装在一对第四限位栓板的后侧，且其自右至左为斜面且厚度递减，所述第四限位挡板、第四限位挡板的斜度一致；

所述第二连接件包括第二限位栓杆、一对第二限位块，所述第二限位栓杆具有与所述第三限位栓板螺接的外螺纹，所述第二限位栓杆的两端均具有螺纹盲槽形成操作端，所述第二限位栓杆上对称螺接有第二挡块，第二限位栓杆竖直设置时，一对第二挡块与第三限位挡板、第四限位挡板均形成一定间距，一对第二挡块可分别与一对第二限位块固定连接，所述第二限位块为偏心块，

其中，位于上方的第二限位块的较长的端部的半径略小于所述第二限位栓杆至所述第三限位挡板的左边缘的水平距离，位于上方的第二限位块的较短的端部的半径略小于所述第二限位栓杆至所述第三限位栓板的右边缘的水平距离；

位于下方的第二限位块的较长的端部的半径略小于所述第二限位栓杆至相邻的贝雷架的所述第三限位栓板的右边缘的水平距离，位于下方的第二限位块的较短的端部的半径略小于所述第二限位栓杆至相邻的贝雷架的所述第一限位栓板的左边缘的水平距离。

4.如权利要求1所述的贝雷架，其特征在于，所述上杆段的下端具有左右贯通的开口以及前后贯通的开孔，所述下杆段的上端具有可送入所述开口的柄部，且所述柄部具有前后贯通的开孔，高强度螺栓螺帽可实现所述上杆段、所述下杆段的可拆卸连接。

5.如权利要求1所述的贝雷架，其特征在于，所述卡扣件包括：

定位槽，其分别位于所述上弦杆的下表面、所述下弦杆的上表面，所述定位槽的一对前后侧壁上开设有定位孔；

定位头，其分别位于所述上杆段的上端、下杆段的下端，所述定位头包括分别位于前后侧的定位结构，所述定位结构包括压杆、压头与压簧，所述压杆的中部铰接所述上杆段的上端或下杆段的下端、一侧外表面设有所述压头、另一侧内表面设有所述压簧，所述上杆段、下杆段设有压簧收纳槽，所述压簧受到所述定位槽的前后侧壁的挤压后，其弹性力使所述压头伸入所述定位孔。

6.贝雷架的吊装施工方法，其特征在于，包括：

将权利要求1-5所述的贝雷架组装，形成单排的一片贝雷架；

将两片贝雷架平行设置，测量定位，并用支撑桁架锁紧，形成双排的贝雷架；

采用吊装工具起吊双排的贝雷架，测量定位，将已安装的双排的贝雷架的定卯头、动卯头与吊装到位的双排的贝雷架的定榫头、动榫头分别拼接，并分别通过第一连接件、第二连接件固定安装。

Images