CN114229029A - 一种飞机乘员座椅地面模拟安装装置 - Google Patents

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黄海蛟
黄冬蕾
黄熠琪
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明属于飞机装配技术，涉及一种飞机乘员座椅地面模拟装置。所述安装装置由框架组件、第一下滑轨模拟件、第二下滑轨模拟件、上滑轨模拟件、接头模拟件组成；四种模拟件均固定在所述框架组件上，用于模拟飞机机体与乘员座椅实际安装状态，安装状态至少包括安装结构尺寸、安装位置、安装配合方式。本发明极大的克服了飞机机体内安装座椅的空间限制，创新性的提出了一种模拟装置，将飞机上的安装环境等效至地面，由于地面安装空间显著大于机上安装空间，模拟安装过程中，安装更为便捷，若座椅与模拟装置不匹配时，拆卸方便。

Description

一种飞机乘员座椅地面模拟安装装置
技术领域
本发明属于飞机装配技术，涉及一种飞机乘员座椅地面模拟装置。
背景技术
乘员座椅属于成品采购件，其尺寸、规格已经定型；在机上安装时，有时会发现安装尺寸不合格，导致无法正确安装乘员座椅，由于飞机结构的复杂性以及有限的操作空间限制，拆装尺寸不合格的乘员座椅并不是很便利，故需提供一种结构简化的乘员座椅地面安装模拟装置，模拟乘员座椅在飞机上的安装状态，对乘员座椅的安装尺寸进行检验，根据乘员座椅是否可安装在模拟装置上以判定是否合格。
发明内容
发明的目的是：提供一种结构简化的乘员座椅地面安装模拟装置，用于检验不同规格乘员座椅的安装尺寸是否合格。
技术方案：一种飞机乘员座椅地面模拟安装装置，所述安装装置由框架组件、第一下滑轨模拟件、第二下滑轨模拟件、上滑轨模拟件、接头模拟件组成；
四种模拟件均固定在所述框架组件上，用于模拟飞机机体与乘员座椅实际安装状态，安装状态至少包括安装结构尺寸、安装位置、安装配合方式。
优选的，所述框架组件由底座、立框、斜支撑、支腿组成，所述支腿设置于底座下端面，所述立框安装于所述底座平台上，所述立框与底座之间还设置有斜支撑。
优选的，所述底座由两段水平放置的横梁和纵梁组成，所述纵梁安装于两段横梁上；所述纵梁上端面设置有多个安装平台，所述第一下滑轨模拟件、第二下滑轨模拟件分别安装在不同的安装平台上。
优选的，所述上滑轨模拟件、接头模拟件均安装在立框上。
优选的，根据待安装检测乘员座椅规格，对若干第一下滑轨模拟件、第二下滑轨模拟件、上滑轨模拟件、接头模拟件进行相应组合划分；对于划分在同一乘员座椅上的模拟件，各模拟件的相对位置保持与机体实际对应位置匹配。
优选的，所述安装平台上设置有三个基准孔，用于建立安装坐标系，以该坐标系为基准，确定上滑轨模拟件、接头模拟件在立框上的安装位置以及下滑轨模拟件在安装平台上的位置。
优选的，安装位置的确定方法基于六点定位原则实现；保证定位精度。
优选的，第一下滑轨模拟件、第二下滑轨模拟件、上滑轨模拟件、接头模拟件中部开有腰型调节安装孔；便于安装调节。
技术效果：本发明极大的克服了飞机机体内安装座椅的空间限制，创新性的提出了一种模拟装置，将飞机上的安装环境等效至地面，由于地面安装空间显著大于机上安装空间，模拟安装过程中，安装更为便捷，若座椅与模拟装置不匹配时，拆卸方便。
附图说明
图1是飞机乘员座椅地面模拟装置的结构示意图
图2是飞机乘员座椅地面模拟装置的轴测图
图3是飞机乘员座椅地面模拟装置的分解示意图
图中，1-压板，2-转动块，3-拉杆，4-弹簧，5-固定板，6-调节螺母，7-第一固定销，8-销钉，9-第二固定销，10-滑动销。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参见附图1-3；一种飞机乘员座椅地面模拟安装装置，所述安装装置由框架组件1、第一下滑轨模拟件2、第二下滑轨模拟件3、上滑轨模拟件4、接头模拟件5组成；
四种模拟件均固定在所述框架组件上，用于模拟飞机机体与乘员座椅实际安装状态，安装状态至少包括安装结构尺寸、安装位置、安装配合方式。
框架组件1用于安装第一下滑轨模拟件2、第二下滑轨模拟件3、上滑轨模拟件4和接头模拟件5。
滑轨模拟件(包括上滑轨模拟件、两个下滑轨模拟件)2～4和接头模拟件5用于模拟滑轨真件和接头真件在飞机上的理论位置。
S1：将乘员座椅6和乘员座椅7分别与滑轨模拟件2～4、接头模拟件5连接
S2：检查乘员座椅6和乘员座椅7安装尺寸是否合格
S3：检查检查乘员座椅6和乘员座椅7安装尺寸是否快速安装和拆卸
S4：合格品上飞机安装，不合格品返修。
通过上述步骤，可避免不合格的乘员座椅在飞机上安装后，不够便利的拆装过程，提高生产效率。
以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种飞机乘员座椅地面模拟安装装置，其特征在于，所述安装装置由框架组件、第一下滑轨模拟件、第二下滑轨模拟件、上滑轨模拟件、接头模拟件组成；
四种模拟件均固定在所述框架组件上，用于模拟飞机机体与乘员座椅实际安装状态，安装状态至少包括安装结构尺寸、安装位置、安装配合方式。
2.如权利要求1所述的飞机乘员座椅地面模拟安装装置，其特征在于，所述框架组件由底座、立框、斜支撑、支腿组成，所述支腿设置于底座下端面，所述立框安装于所述底座平台上，所述立框与底座之间还设置有斜支撑。
3.如权利要求1所述的飞机乘员座椅地面模拟安装装置，其特征在于，所述底座由两段水平放置的横梁和纵梁组成，所述纵梁安装于两段横梁上；所述纵梁上端面设置有多个安装平台，所述第一下滑轨模拟件、第二下滑轨模拟件分别安装在不同的安装平台上。
4.如权利要求1所述的飞机乘员座椅地面模拟安装装置，其特征在于，所述上滑轨模拟件、接头模拟件均安装在立框上。
5.如权利要求1所述的飞机乘员座椅地面模拟安装装置，其特征在于，根据待安装检测乘员座椅规格，对若干第一下滑轨模拟件、第二下滑轨模拟件、上滑轨模拟件、接头模拟件进行相应组合划分；对于划分在同一乘员座椅上的模拟件，各模拟件的相对位置保持与机体实际对应位置匹配。
6.如权利要求1所述的飞机乘员座椅地面模拟安装装置，其特征在于，所述安装平台上设置有三个基准孔，用于建立安装坐标系，以该坐标系为基准，确定上滑轨模拟件、接头模拟件在立框上的安装位置以及下滑轨模拟件在安装平台上的位置。
7.如权利要求1所述的飞机乘员座椅地面模拟安装装置，其特征在于，安装位置的确定方法基于六点定位原则实现。
8.如权利要求1所述的飞机乘员座椅地面模拟安装装置，其特征在于，第一下滑轨模拟件、第二下滑轨模拟件、上滑轨模拟件、接头模拟件中部开有腰型调节安装孔。
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