CN114212728A - 一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,包括矩形结构的作业车,作业车的底部设有行走机构和支撑机构,作业车的内部设有动力机构。本发明提供一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,当需要施工的钢连廊的施工场地较窄或者上方有遮蔽物使吊车无法进场时,即可采用本发明提供的作业车,将钢结构件提前固定在收起的主起重杆的起重仓上,然后由工作人员控制作业车行走到钢连廊的下方,使用四根液压支撑柱将作业车抬起,可根据水准泡将作业车完全调平,特别是场地不平时将作业车调平,然后由工作人员控制主起重杆向上动作,将钢结构件托举到预定位置,然后由钢连廊上的工作人员将钢结构件安装固定,完成空中钢连廊的施工作业。
Description
技术领域
本发明属于空中钢连廊施工设备技术领域,具体涉及一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置。
背景技术
现代建筑结构学对连廊进行了定义,具体指建筑之间的架空结构,属于建筑结构体系的一部分,可满足建筑造型设计理念,体现建筑使用价值。目前在建筑连廊应用上采用的材料主要有混凝土砖、木材和钢结构,其中使用最多的就是钢结构连廊。
与混凝土砖和木材相比,钢连廊具有的优点有:1.强度高、重量轻,钢结构比混凝土砖和木材的强度和弹性都要高出很多倍,所以钢结构的自重较轻,由于自重小,刚度大,钢结构用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适合;2. 塑性、韧性好,钢材具有良好的塑性,在普通状况下,钢结构不会发生突发性毁坏,而是在之前就会有较大的变形作预兆,此外,钢材还具有良好的韧性,能很好的接受动力荷载和地震作用;3. 工业化水平高,钢结构是用各种型钢(H型钢、T型钢、工字钢、槽钢、角钢)和钢板,经切割、焊接等工序制形成钢构件,然后运至工地安装使用,拆装便利,对之前使用过的钢结构,也便于加固、改建,以至拆装。
目前,钢连廊在安装施工时基本上采用的是吊车吊运钢结构件进行安装施工的方式,但是,当遇见一些施工场地较窄、或者施工场地上方遮蔽物较多、或者施工场地上方完全封闭时,吊车就无法入场进行吊运作业,严重影响钢连廊的正常施工。
发明内容
本发明提供一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,当需要施工的钢连廊的施工场地较窄或者上方有遮蔽物使吊车无法进场时,即可采用本发明提供的作业车,将钢结构件提前固定在收起的主起重杆的起重仓上,然后由工作人员控制作业车行走到钢连廊的下方,使用四根液压支撑柱将作业车抬起,可根据水准泡将作业车完全调平,特别是场地不平时将作业车调平,然后由工作人员控制主起重杆向上动作,将钢结构件托举到预定位置,然后由钢连廊上的工作人员将钢结构件安装固定,完成空中钢连廊的施工作业。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案如下:
一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,包括矩形结构的作业车,作业车的底部设有行走机构和支撑机构,作业车的内部设有动力机构,作业车的顶部设有起重机构,动力机构通过线路分别连接行走机构、支撑机构和支撑起重机构。
所述作业车的内部设有第一动力腔和第二动力腔;所述动力机构包括内燃机、发电机和液压系统,内燃机和发电机位于第一动力腔,液压系统位于第二动力腔,内燃机连接并驱动发电机发电,发电机通过线路连接液压系统。
所述行走机构包括两个主动行走轮和两个辅助支撑轮,作业车的底部左右两侧分别设有双层安装板,两个双层安装板分别设有一根转轴,两个主动行走轮分别安装在两根转轴的外侧端部,作业车的底部还设有两个电机,两个电机的主轴分别与两根转轴的内侧端部固定连接,作业车的底部前后两侧分别设有一个支撑杆,两个辅助支撑轮分别安装在支撑杆的底部,所述支撑杆为减震支撑杆。
支撑机构包括四根液压支撑柱,四根液压支撑柱分别设置在作业车的底部四角位置,每根液压支撑柱的底部均设有可拆卸的支撑块,液压系统通过管路分别连接和驱动四根液压支撑柱。
所述起重机构包括主起重杆和起重仓,主起重杆固定在作业车顶面中间位置,主起重杆的端部设有圆盘结构的安装板,安装板上设有一圈安装孔,起重仓通过螺杆固定在安装板上;所述起重仓为条状结构的U型起重仓。
所述起重机构还包括圆盘结构的起重盘,起重盘的内圆上设有一圈连接孔,起重盘的外圆上设有一圈定位孔,起重盘通过螺杆、连接孔与安装板固定连接,起重盘的定位孔上设有向上设置的可拆卸的定位杆,定位杆通过螺母固定在起重盘上。
所述作业车的前后两端分别设有拖车钩和把手。
所述两个辅助支撑轮均为万向滚轮。
所述两个电机均为正反转减速电机。
所述作业车设有水准泡和探照灯。
采用上述技术方案,本发明具有以下有益效果:
当需要施工的钢连廊的施工场地较窄或者上方有遮蔽物使吊车无法进场时,即可采用本发明提供的作业车,将钢结构件提前固定在收起的主起重杆的起重仓上,然后由工作人员控制作业车行走到钢连廊的下方,使用四根液压支撑柱将作业车抬起,可根据水准泡将作业车完全调平,特别是场地不平时将作业车调平,然后由工作人员控制主起重杆向上动作,将钢结构件托举到预定位置,然后由钢连廊上的工作人员将钢结构件安装固定,完成空中钢连廊的施工作业,与吊车吊运钢结构件相比,本发明提供的作业车结构紧凑,方便进入吊车无法进入的施工场地,行走转向灵活,两个主动行走轮均可以自主前进和后退,可以进行原地转向;动力系统通过内燃机驱动发电机发电,然后通过发电机向液压系统和其他用电装置进行供电,续航作业时间长;主起重杆的安装板上设有可拆卸的起重仓和起重盘,起重仓用于托举条状的钢结构件,起重盘用于托举块状的钢结构件,起重仓和起重盘均可以在主起重杆的安装板旋转安装位置,以满足钢结构件不同方向位置的托举需要;作业车的前后两端分别设有拖车钩和把手,便于拖运和移动作业车;作业车设有水准泡和探照灯,水准泡便于工作人员调平作业车的车身,探照灯便于照亮钢结构件的施工位置。
综上所述,本发明提供一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,当需要施工的钢连廊的施工场地较窄或者上方有遮蔽物使吊车无法进场时,即可采用本发明提供的作业车,将钢结构件提前固定在收起的主起重杆的起重仓上,然后由工作人员控制作业车行走到钢连廊的下方,使用四根液压支撑柱将作业车抬起,可根据水准泡将作业车完全调平,特别是场地不平时将作业车调平,然后由工作人员控制主起重杆向上动作,将钢结构件托举到预定位置,然后由钢连廊上的工作人员将钢结构件安装固定,完成空中钢连廊的施工作业。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1为的左视图;
图3为图1为的俯视图;
图4为本发明的作业车托举钢结构件时的结构示意图;
图5为本发明中起重盘的结构示意图;
图6为图5为的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明:图1中的左向为本发明的前向,图1中的右向为本发明的后向;
如图1-图6所示,一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,包括矩形结构的作业车1,作业车1的底部设有行走机构和支撑机构,作业车1的内部设有动力机构,作业车1的顶部设有起重机构,动力机构通过线路分别连接行走机构、支撑机构和支撑起重机构。
作业车1的内部设有第一动力腔和第二动力腔;所述动力机构包括内燃机、发电机和液压系统,内燃机和发电机位于第一动力腔,液压系统位于第二动力腔,第一动力腔和第二动力腔均设有维修门,内燃机连接并驱动发电机发电,发电机通过线路连接液压系统。
行走机构包括两个主动行走轮2和两个辅助支撑轮3,作业车1的底部左右两侧分别设有双层安装板4,两个双层安装板4分别设有一根转轴5,两个主动行走轮2分别安装在两根转轴5的外侧端部,作业车1的底部还设有两个电机6,两个电机6的主轴分别与两根转轴5的内侧端部固定连接,作业车1的底部前后两侧分别设有一个支撑杆7,两个辅助支撑轮3分别安装在支撑杆7的底部,所述支撑杆7为减震支撑杆。
支撑机构包括四根液压支撑柱8,四根液压支撑柱8分别设置在作业车1的底部四角位置,每根液压支撑柱8的底部均设有可拆卸的支撑块9,液压系统通过管路分别连接和驱动四根液压支撑柱8。
起重机构包括主起重杆10和起重仓11,主起重杆10固定在作业车1顶面中间位置,主起重杆10的端部设有圆盘结构的安装板12,安装板12上设有一圈安装孔13,起重仓11通过螺杆固定在安装板12上;所述起重仓11为条状结构的U型起重仓。主起重杆10为多节活塞起重杆。
起重机构还包括圆盘结构的起重盘14,起重盘14的内圆上设有一圈连接孔15,起重盘的外圆上设有一圈定位孔16,起重盘14通过螺杆、连接孔与安装板45固定连接,起重盘14的定位孔上设有向上设置的可拆卸的定位杆17,定位杆17通过螺母固定在起重盘14上。
作业车的前后两端分别设有拖车钩18和把手19。
两个辅助支撑轮3均为万向滚轮。
两个电机6均为正反转减速电机。
作业车1设有水准泡20和探照灯21。
作业车1既可以由工作人员操作车载的控制器面板进行控制,也可使用遥控器进行控制操作。
本发明的使用方法及有益效果:
当需要施工的钢连廊的施工场地较窄或者上方有遮蔽物使吊车无法进场时,即可采用本发明提供的作业车1,将钢结构件提前固定在收起的主起重杆10的起重仓11上,然后由工作人员控制作业车1行走到钢连廊的下方,使用四根液压支撑柱8将作业车抬起,可根据水准泡20将作业车1完全调平,特别是场地不平时将作业车1调平,然后由工作人员控制主起重杆10向上动作,将钢结构件托举到预定位置,然后由钢连廊上的工作人员将钢结构件安装固定,完成空中钢连廊的施工作业;当钢结构件较大时可以使用多辆作业车组合起来进行托举施工作业;与吊车吊运钢结构件相比,本发明提供的作业车1结构紧凑,方便进入吊车无法进入的施工场地,行走转向灵活,两个主动行走轮2均可以自主前进和后退,可以进行原地转向;动力系统通过内燃机驱动发电机发电,然后通过发电机向液压系统和其他用电装置进行供电,续航作业时间长;主起重杆10的安装板12上设有可拆卸的起重仓11和起重盘14,起重仓11用于托举条状的钢结构件,起重盘14用于托举块状的钢结构件,起重仓11和起重盘14均可以在主起重杆10的安装板12旋转安装位置,以满足钢结构件不同方向位置的托举需要;作业车1的前后两端分别设有拖车钩18和把手19,便于拖运和移动作业车1;作业车1设有水准泡20和探照灯21,水准泡20便于工作人员调平作业车1的车身,探照灯20便于照亮钢结构件的施工位置。
综上所述,本发明提供一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,当需要施工的钢连廊的施工场地较窄或者上方有遮蔽物使吊车无法进场时,即可采用本发明提供的作业车1,将钢结构件提前固定在收起的主起重杆10的起重仓11上,然后由工作人员控制作业车1行走到钢连廊的下方,使用四根液压支撑柱8将作业车抬起,可根据水准泡20将作业车1完全调平,特别是场地不平时将作业车1调平,然后由工作人员控制主起重杆10向上动作,将钢结构件托举到预定位置,然后由钢连廊上的工作人员将钢结构件安装固定,完成空中钢连廊的施工作业。
本发明中采用的内燃机、发电机和液压系统均为现有的常规技术,其结构特征不再详细描述。
本实施例并非对本发明的形状、材料、结构等作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本发明技术方案的保护范围。
Claims (10)
1.一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,其特征在于:包括矩形结构的作业车,作业车的底部设有行走机构和支撑机构,作业车的内部设有动力机构,作业车的顶部设有起重机构,动力机构通过线路分别连接行走机构、支撑机构和支撑起重机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,其特征在于:所述作业车的内部设有第一动力腔和第二动力腔;所述动力机构包括内燃机、发电机和液压系统,内燃机和发电机位于第一动力腔,液压系统位于第二动力腔,内燃机连接并驱动发电机发电,发电机通过线路连接液压系统。
3.根据权利要求2所述的一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,其特征在于:所述行走机构包括两个主动行走轮和两个辅助支撑轮,作业车的底部左右两侧分别设有双层安装板,两个双层安装板分别设有一根转轴,两个主动行走轮分别安装在两根转轴的外侧端部,作业车的底部还设有两个电机,两个电机的主轴分别与两根转轴的内侧端部固定连接,作业车的底部前后两侧分别设有一个支撑杆,两个辅助支撑轮分别安装在支撑杆的底部,所述支撑杆为减震支撑杆。
4.根据权利要求3所述的一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,其特征在于:支撑机构包括四根液压支撑柱,四根液压支撑柱分别设置在作业车的底部四角位置,每根液压支撑柱的底部均设有可拆卸的支撑块,液压系统通过管路分别连接和驱动四根液压支撑柱。
5.根据权利要求4所述的一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,其特征在于:所述起重机构包括主起重杆和起重仓,主起重杆固定在作业车顶面中间位置,主起重杆的端部设有圆盘结构的安装板,安装板上设有一圈安装孔,起重仓通过螺杆固定在安装板上;所述起重仓为条状结构的U型起重仓。
6.根据权利要求5所述的一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,其特征在于:所述起重机构还包括圆盘结构的起重盘,起重盘的内圆上设有一圈连接孔,起重盘的外圆上设有一圈定位孔,起重盘通过螺杆、连接孔与安装板固定连接,起重盘的定位孔上设有向上设置的可拆卸的定位杆,定位杆通过螺母固定在起重盘上。
7.根据权利要求6所述的一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,其特征在于:所述作业车的前后两端分别设有拖车钩和把手。
8.根据权利要求7所述的一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,其特征在于:所述两个辅助支撑轮均为万向滚轮。
9.根据权利要求8所述的一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,其特征在于:所述两个电机均为正反转减速电机。
10.根据权利要求1所述的一种用于空中钢连廊的钢结构施工装置,其特征在于:所述作业车设有水准泡和探照灯。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20220322 |
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