CN114192317A - 一种汽车零部件用喷漆装置 - Google Patents

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刘海虎
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Abstract

本发明公开了一种汽车零部件用喷漆装置，涉及汽车配件加工领域，包括装置主体和电机，装置主体的背部连接有柜体，柜体的内部设置有烘干组件，柜体的背部连接有柜门，装置主体的顶部连接有防尘板，防尘板的内部连接有龙门架，龙门架的顶部连接有进料口。本发明通过存料槽、支撑导向架、清理架、电机、齿轮、齿条、漏料槽、防尘帘和防尘板，通过防尘帘和防尘板配合避免汽车零部件在喷漆时大量油漆飞散造成污染和浪费，通过两个电机、两个齿轮和两个齿条的设置便于驱动清理架和放置板移动，通过清理架的设置便于对防尘板内壁上粘连的油漆刮下，之后通过存料槽、漏料槽和导向槽将油漆收集排出，有效减少喷漆时对环境的污染同时减少油漆的浪费。

Description

一种汽车零部件用喷漆装置
技术领域
本发明涉及汽车配件加工领域，具体为一种汽车零部件用喷漆装置。
背景技术
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，在对汽车进行生产时需要分别加工多个配件，之后将多个配件安装或焊接在一起从而制造出汽车，在部分汽车配件例如车门、车架、A柱、B柱、引擎盖和后备箱盖等结构加工结束后需要通过喷漆设备将结构喷涂成不同颜色，方便客户定制，同时对汽车零部件进行喷漆也可以对结构进行保护减缓结构的老化。
现有的汽车零部件用喷漆装置在对汽车零部件喷气时容易喷洒至外界，干燥后的油漆难以清理容易污染环境，同时喷洒到外界的漆难以回收再利用造成一定的成本损失，使用较为不便，且现有的汽车零部件用喷漆装置在喷漆结束后由于汽车零部件表面的漆未干便送入下一道工序，导致零部件在运输的途中汽车零部件的漆面容易粘连灰尘从而导致零部件的漆面被污染，容易影响后续汽车的美观。
发明内容
基于此，本发明的目的是提供一种汽车零部件用喷漆装置，以解决不便于回收油漆和零部件下料后容易粘连灰尘的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件用喷漆装置，包括装置主体和电机，所述装置主体的背部连接有柜体，所述柜体的内部设置有烘干组件，所述柜体的背部连接有柜门，所述装置主体的顶部连接有防尘板，所述防尘板的内部连接有龙门架，所述龙门架的顶部连接有进料口，所述龙门架的内部连接有喷淋头，所述装置主体的内部设置有回收组件。
通过采用上述技术方案，回收组件通过防尘帘和防尘板配合避免汽车零部件在喷漆时大量油漆飞散造成污染和浪费，通过两个电机、两个齿轮和两个齿条的设置便于驱动清理架和放置板移动，通过清理架的设置便于对防尘板内壁上粘连的油漆刮下，烘干组件通过除尘风机启动后通过除尘管将外界的空气输入至水箱内部，之后通过水箱内的水将空气中的灰尘吸附，送气风机启动后将水箱中的空气抽入挡板式分离器内，通过挡板式分离器内的挡板将空气中的水分子阻拦从而去除空气中的水分避免湿气进入送气风机和盘旋管内。
进一步的，所述回收组件包括开设于装置主体内部的存料槽、连接于装置主体一侧的出料口和连接于防尘板内部一侧的防尘帘，所述存料槽的内部连接有两个支撑导向架，两个所述支撑导向架的内部下方均连接有齿条，两个所述支撑导向架的顶部通过四个滑块分别连接有清理架和放置板，所述放置板的顶部连接有夹具，所述清理架的底部中间开设有漏料槽，所述漏料槽的顶部连接有导向槽，所述清理架和放置板的底部均连接有支撑架，两个所述支撑架的底部均安装有电机，两个所述电机的额输出端均贯穿支撑架的底部连接有齿轮。
通过采用上述技术方案，通过防尘帘和防尘板配合避免汽车零部件在喷漆时大量油漆飞散造成污染和浪费，通过两个电机、两个齿轮和两个齿条的设置便于驱动清理架和放置板移动，通过清理架的设置便于对防尘板内壁上粘连的油漆刮下，之后通过存料槽、漏料槽和导向槽将油漆收集排出，同时电机被支撑导向架和支撑架等结构遮挡，以避免油漆流入电机的输出端内。
进一步的，所述烘干组件包括安装于柜体内部上方的红外加热器、安装于柜体内部下方的除尘风机、安装于柜体内部一侧的送气风机、连接于柜体内部另一侧的水箱和连接于柜体内部的隔热板，所述除尘风机的出气端连接有一端延伸至水箱内部的除尘管，所述送气风机的进气端连接有挡板式分离器，所述挡板式分离器的底部和水箱的一侧分别连接有三个阀门，所述挡板式分离器的一侧连接有集气罩，所述送气风机的出气端连接有盘旋管，所述盘旋管的一端连接有分流器，所述分流器的底部连接有出气口。
通过采用上述技术方案，除尘风机启动后通过除尘管将外界的空气输入至水箱内部，之后通过水箱内的水将空气中的灰尘吸附，送气风机启动后将水箱中的空气抽入挡板式分离器内，通过挡板式分离器内的挡板将空气中的水分子阻拦从而去除空气中的水分避免湿气进入送气风机和盘旋管内，之后送气风机将空气输入至盘旋管内，红外加热器启动后照射盘旋管使盘旋管内的空气加热，之后热空气通过分流器进入出气口内对汽车零部件进行烘干。
进一步的，所述放置板通过滑块与支撑导向架滑动连接，且所述清理架一侧的厚度大于清理架另一侧的厚度。
通过采用上述技术方案，另一个电机启动后输出端驱动另一个齿轮旋转，从而使另一个齿轮与另一个齿条啮合驱动清理架将放置板推出，同时清理架对防尘板的内壁进行清理将防尘板内壁上粘连的油漆刮下以便于对多余的油漆进行回收，之后通过存料槽、漏料槽和导向槽将油漆收集排出。
进一步的，所述防尘板的外表面安装有控制面板，且所述控制面板分别与电机、除尘风机、红外加热器和送气风机电性连接，除尘风机启动后通过除尘管将外界的空气输入至水箱内部，之后通过水箱内的水将空气中的灰尘吸附，送气风机启动后将水箱中的空气抽入挡板式分离器内，通过挡板式分离器内的挡板将空气中的水分子阻拦从而去除空气中的水分避免湿气进入送气风机和盘旋管内。
通过采用上述技术方案，工作人员通过控制面板开启或关闭电机、除尘风机和送气风机，。
进一步的，所述支撑架与支撑导向架相适配，且两个所述齿轮分别与两个齿条相啮合。
通过采用上述技术方案，一个电机启动后输出端驱动一个齿轮旋转，通过一个齿轮与一个齿条啮合驱动放置板进入防尘板内，同时油漆通过进料口和龙门架进入喷淋头内，之后喷淋头对汽车零部件喷出油漆。
进一步的，所述导向槽的顶部沿漏料槽方向向下倾斜，且存料槽的内部下方沿出料口方向向下倾斜。
通过采用上述技术方案，清理架对防尘板的内壁进行清理将防尘板内壁上粘连的油漆刮下以便于对多余的油漆进行回收，之后通过存料槽、漏料槽和导向槽将油漆收集排出，同时电机被支撑导向架和支撑架等结构遮挡。
进一步的，所述清理架分别与防尘板和龙门架相适配，且所述清理架通过滑块与支撑导向架滑动连接。
通过采用上述技术方案，另一个电机启动后输出端驱动另一个齿轮旋转，从而使另一个齿轮与另一个齿条啮合驱动清理架将放置板推出，同时清理架对防尘板的内壁进行清理将防尘板内壁上粘连的油漆刮下以便于对多余的油漆进行回收。
综上所述，本发明主要具有以下有益效果：
1、本发明通过存料槽、支撑导向架、清理架、电机、齿轮、齿条、漏料槽、防尘帘和防尘板，通过防尘帘和防尘板配合避免汽车零部件在喷漆时大量油漆飞散造成污染和浪费，通过两个电机、两个齿轮和两个齿条的设置便于驱动清理架和放置板移动，通过清理架的设置便于对防尘板内壁上粘连的油漆刮下，之后通过存料槽、漏料槽和导向槽将油漆收集排出，同时电机被支撑导向架和支撑架等结构遮挡，以避免油漆流入电机的输出端内，有效减少喷漆时对环境的污染同时减少油漆的浪费；
2、本发明通过除尘风机、送气风机、盘旋管、红外加热器、水箱、挡板式分离器和隔热板，除尘风机启动后通过除尘管将外界的空气输入至水箱内部，之后通过水箱内的水将空气中的灰尘吸附，送气风机启动后将水箱中的空气抽入挡板式分离器内，通过挡板式分离器内的挡板将空气中的水分子阻拦从而去除空气中的水分避免湿气进入送气风机和盘旋管内，之后送气风机将空气输入至盘旋管内，红外加热器启动后照射盘旋管使盘旋管内的空气加热，之后热空气通过分流器进入出气口内对汽车零部件进行烘干，有效避免汽车零部件在运输途中灰尘进入漆面内。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的剖面结构示意图；
图3为本发明的放置板侧剖结构示意图；
图4为本发明的支撑导向架结构示意图；
图5为本发明的柜体剖面结构示意图。
图中：1、装置主体；2、防尘板；3、柜体；4、回收组件；401、存料槽；402、支撑导向架；403、出料口；404、清理架；405、支撑架；406、电机；407、齿轮；408、齿条；409、滑块；410、导向槽；411、漏料槽；412、防尘帘；5、烘干组件；501、分流器；502、盘旋管；503、出气口；504、红外加热器；505、除尘风机；506、送气风机；507、除尘管；508、水箱；509、阀门；510、挡板式分离器；511、集气罩；512、隔热板；6、控制面板；7、进料口；8、龙门架；9、喷淋头；10、放置板；11、夹具；12、柜门。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
下面根据本发明的整体结构，对其实施例进行说明。
一种汽车零部件用喷漆装置，如图1、2、3、4和5所示，包括装置主体1和电机406，装置主体1的背部连接有柜体3，柜体3的内部设置有烘干组件5，有效避免汽车零部件在运输途中灰尘进入漆面内，柜体3的背部连接有柜门12，装置主体1的顶部连接有防尘板2，防尘板2的内部连接有龙门架8，龙门架8的顶部连接有进料口7，龙门架8的内部连接有喷淋头9，装置主体1的内部设置有回收组件4，有效减少喷漆时对环境的污染同时减少油漆的浪费，防尘板2的外表面安装有控制面板6，且控制面板6分别与电机406、除尘风机505和送气风机506电性连接，工作人员通过控制面板6开启或关闭电机406、除尘风机505、红外加热器504和送气风机506。
参阅图1、2、3和4，回收组件4包括开设于装置主体1内部的存料槽401、连接于装置主体1一侧的出料口403和连接于防尘板2内部一侧的防尘帘412，存料槽401的内部连接有两个支撑导向架402，两个支撑导向架402的内部下方均连接有齿条408，两个支撑导向架402的顶部通过四个滑块409分别连接有清理架404和放置板10，放置板10的顶部连接有夹具11，清理架404的底部中间开设有漏料槽411，漏料槽411的顶部连接有导向槽410，清理架404和放置板10的底部均连接有支撑架405，两个支撑架405的底部均安装有电机406，两个电机406的额输出端均贯穿支撑架405的底部连接有齿轮407，放置板10通过滑块409与支撑导向架402滑动连接，且清理架404一侧的厚度大于清理架404另一侧的厚度，有效减少喷漆时对环境的污染同时减少油漆的浪费。
参阅图1和5，烘干组件5包括安装于柜体3内部上方的红外加热器504、安装于柜体3内部下方的除尘风机505、安装于柜体3内部一侧的送气风机506、连接于柜体3内部另一侧的水箱508和连接于柜体3内部的隔热板512，除尘风机505的出气端连接有一端延伸至水箱508内部的除尘管507，送气风机506的进气端连接有挡板式分离器510，挡板式分离器510的底部和水箱508的一侧分别连接有三个阀门509，挡板式分离器510的一侧连接有集气罩511，送气风机506的出气端连接有盘旋管502，盘旋管502的一端连接有分流器501，分流器501的底部连接有出气口503，支撑架405与支撑导向架402相适配，且两个齿轮407分别与两个齿条408相啮合，导向槽410的顶部沿漏料槽411方向向下倾斜，且存料槽401的内部下方沿出料口403方向向下倾斜，清理架404分别与防尘板2和龙门架8相适配，且清理架404通过滑块409与支撑导向架402滑动连接，有效避免汽车零部件在运输途中灰尘进入漆面内。
本实施例的实施原理为：首先，工作人员将水箱508一侧的一个阀门509打开之后向水箱508内输入水，之后工作人员将外界的油漆管道连接在进料口7，之后工作人员通过夹具11将待喷漆的汽车零部件固定在放置板10上，准备工作结束后工作人员通过控制面板6开启一个电机406，一个电机406启动后输出端驱动一个齿轮407旋转，通过一个齿轮407与一个齿条408啮合驱动放置板10进入防尘板2内，同时油漆通过进料口7和龙门架8进入喷淋头9内，之后喷淋头9对汽车零部件喷出油漆，同时通过防尘帘412和防尘板2配合避免汽车零部件在喷漆时大量油漆飞散造成污染和浪费，之后工作人员通过控制面板6关闭一个电机406再将另一个电机406开启，两个电机406在采购时均需要选用无自锁功能的电动机，另一个电机406启动后输出端驱动另一个齿轮407旋转，从而使另一个齿轮407与另一个齿条408啮合驱动清理架404将放置板10推出，同时清理架404对防尘板2的内壁进行清理将防尘板2内壁上粘连的油漆刮下以便于对多余的油漆进行回收，之后通过存料槽401、漏料槽411和导向槽410将油漆收集排出，同时电机406被支撑导向架402和支撑架405等结构遮挡，以避免油漆流入电机406的输出端内，清理结束后工作人员通过控制面板6关闭另一个电机406再将一个电机406、除尘风机505和送气风机506开启，另一个电机406启动后将放置板10和清理架404送入防尘板2内，除尘风机505启动后通过除尘管507将外界的空气输入至水箱508内部，之后通过水箱508内的水将空气中的灰尘吸附，送气风机506启动后将水箱508中的空气抽入挡板式分离器510内，通过挡板式分离器510内的挡板将空气中的水分子阻拦从而去除空气中的水分避免湿气进入送气风机506和盘旋管502内，之后送气风机506将空气输入至盘旋管502内，红外加热器504启动后照射盘旋管502使盘旋管502内的空气加热，之后热空气通过分流器501进入出气口503内对汽车零部件进行烘干，烘干工作结束后工作人员将柜门12打开再将挡板式分离器510底部的阀门509打开使挡板式分离器510过滤出的水回到水箱508内，之后工作人员通过控制面板6将一个电机406关闭再将另一个电机406打开使清理架404和放置板10移出从而便于工作人员下料和清理。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，但本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对发明的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种汽车零部件用喷漆装置，包括装置主体(1)和电机(406)，其特征在于：所述装置主体(1)的背部连接有柜体(3)，所述柜体(3)的内部设置有烘干组件(5)，所述柜体(3)的背部连接有柜门(12)，所述装置主体(1)的顶部连接有防尘板(2)，所述防尘板(2)的内部连接有龙门架(8)，所述龙门架(8)的顶部连接有进料口(7)，所述龙门架(8)的内部连接有喷淋头(9)，所述装置主体(1)的内部设置有回收组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用喷漆装置，其特征在于：所述回收组件(4)包括开设于装置主体(1)内部的存料槽(401)、连接于装置主体(1)一侧的出料口(403)和连接于防尘板(2)内部一侧的防尘帘(412)，所述存料槽(401)的内部连接有两个支撑导向架(402)，两个所述支撑导向架(402)的内部下方均连接有齿条(408)，两个所述支撑导向架(402)的顶部通过四个滑块(409)分别连接有清理架(404)和放置板(10)，所述放置板(10)的顶部连接有夹具(11)，所述清理架(404)的底部中间开设有漏料槽(411)，所述漏料槽(411)的顶部连接有导向槽(410)，所述清理架(404)和放置板(10)的底部均连接有支撑架(405)，两个所述支撑架(405)的底部均安装有电机(406)，两个所述电机(406)的额输出端均贯穿支撑架(405)的底部连接有齿轮(407)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用喷漆装置，其特征在于：所述烘干组件(5)包括安装于柜体(3)内部上方的红外加热器(504)、安装于柜体(3)内部下方的除尘风机(505)、安装于柜体(3)内部一侧的送气风机(506)、连接于柜体(3)内部另一侧的水箱(508)和连接于柜体(3)内部的隔热板(512)，所述除尘风机(505)的出气端连接有一端延伸至水箱(508)内部的除尘管(507)，所述送气风机(506)的进气端连接有挡板式分离器(510)，所述挡板式分离器(510)的底部和水箱(508)的一侧分别连接有三个阀门(509)，所述挡板式分离器(510)的一侧连接有集气罩(511)，所述送气风机(506)的出气端连接有盘旋管(502)，所述盘旋管(502)的一端连接有分流器(501)，所述分流器(501)的底部连接有出气口(503)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用喷漆装置，其特征在于：所述放置板(10)通过滑块(409)与支撑导向架(402)滑动连接，且所述清理架(404)一侧的厚度大于清理架(404)另一侧的厚度。
5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件用喷漆装置，其特征在于：所述防尘板(2)的外表面安装有控制面板(6)，且所述控制面板(6)分别与电机(406)、除尘风机(505)、红外加热器(504)和送气风机(506)电性连接。
6.根据权利要求4所述的一种汽车零部件用喷漆装置，其特征在于：所述支撑架(405)与支撑导向架(402)相适配，且两个所述齿轮(407)分别与两个齿条(408)相啮合。
7.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用喷漆装置，其特征在于：所述导向槽(410)的顶部沿漏料槽(411)方向向下倾斜，且存料槽(401)的内部下方沿出料口(403)方向向下倾斜。
8.根据权利要求4所述的一种汽车零部件用喷漆装置，其特征在于：所述清理架(404)分别与防尘板(2)和龙门架(8)相适配，且所述清理架(404)通过滑块(409)与支撑导向架(402)滑动连接。
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