CN114174652B - 防火墙及其打开方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于涡轮发动机(100)的辅助臂(106)的防火墙(112)。在防火墙(112)的厚度方向(Z)上具有一个或多个贯穿孔(180)的该防火墙(112)包括固定部分(120)和第一可移除部分(130)，该第一可移除部分(130)在与厚度方向(Z)正交的宽度方向(Y)上从贯穿孔(180)之中的至少一个相邻孔延伸到防火墙(112)的第一外边缘(190)。为了打开该防火墙(112)以便允许接近容纳在贯穿孔(180)中的一个或多个管道和/或电缆(111)，可以拆除第一可移除部分(130)。

Description

防火墙及其打开方法

技术领域

本公开内容涉及涡轮发动机领域，尤其涉及一种用于涡轮发动机的辅助臂的防火墙。

“涡轮发动机”在这里的意思是一种组件，该组件在工作流体的流动方向上从上游到下游包括压缩机、燃烧室和通过旋转轴机械地连接到压缩机的涡轮。涡轮发动机之中因此包括有燃气涡轮机、涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机(turbomoteurs)。

背景技术

本公开内容特别涉及涡轮风扇发动机，但不限于它们。事实上，为了允许流体(诸如燃料、润滑剂或液压流体)以及电力的传送，涡轮风扇发动机通常包括在风扇的气流中径向延伸并在管状结构内容纳管道和/或电缆的束的辅助臂。在欧洲专利申请EP1741879A1的公布中公开了这种辅助臂的一个示例。

为了防止可能的火灾在所述辅助臂内蔓延，可以将防火墙横向放置在那里，具有用于在辅助臂内延伸的管道和电缆的通道的贯穿开口。为了确保防火墙的密封，管道和/或电缆可以被紧密地容纳在这些贯穿开口中，例如在附接到防火墙并且这些贯穿开口形成于其中的密封块中。

然而，这种布置具有这样的缺点：通常需要拆除密封块以允许通过防火墙通道来取出甚至单个管道和/或电缆以对其进行检查、维护、修理或更换。此外，一旦包围该管道或电缆的密封块被拆除，管道或电缆就必须至少在其两端之一处被断开，以允许通过防火墙的通道和开口(其在操作期间由密封块占据)将其取出。这在期望拆除辅助臂组件的情况下延长了拆卸的持续时间。辅助臂的拆除需要断开所有管道和/或电缆，以便将它们从防火墙中释放出来。

发明内容

本公开内容的目的在于通过提出便于接近穿过防火墙的每个管道和/或电缆的防火墙来解决这个缺点。

为此，根据本公开内容的用于涡轮发动机辅助臂的防火墙可以包括在防火墙的厚度方向上的一个或多个贯穿开口、固定部分和第一可移除部分，该第一可移除部分在与所述厚度方向正交的宽度方向上从贯穿开口之中的至少一个相邻开口延伸到防火墙的第一外边缘。

由于这种布置，通过将第一可移除部分与固定部分分开，可以从外部直接能够接近容纳在所述相邻开口中的管道或电缆，甚至可以将其单独地从其中取出。因此不必将管道或电缆穿过防火墙的开口来将其取出。此外，管道和/或线缆通常具有足够的柔性或柔韧性以从防火墙移除而不必断开它们的端部，这允许通过在涡轮发动机的下游方向移动辅助臂来撤回辅助臂，同时将管道和/或线缆留在原位。不必断开管道和/或线缆的事实有助于为拆除和撤出辅助臂的操作节省大量时间。

为了容纳若干管道和/或电缆，防火墙可以包括一排或两排所述贯穿开口，每排在与所述厚度方向和宽度方向正交的长度方向上延伸。

如果防火墙包括第一排和第二排穿过所述排的所述贯穿开口，则防火墙的固定部分可以在它们之间在长度方向上延伸，第一可移除部分可以从第一排延伸到第一外边缘，并且防火墙的第二可移除部分可以从第二排延伸到防火墙的与第一外边缘相对的第二外边缘。

然而，替代地，所述第一可移除部分可以从第一排延伸到第一外边缘，并且防火墙的第二可移除部分在第一排和第二排之间延伸。在第二种情况下，为了确保防火墙的良好密封，第二可移除部分可以与固定部分的相邻表面重叠，并且第一可移除部分可以与第二可移除部分的相邻表面重叠。此外，第一可移除部分和第二可移除部分可以包括通过一个或多个螺栓连接的钳口，以便将第一可移除部分可释放地附接到第二可移除部分。

为了保证防火墙的良好密封，第一可移除部分可以与固定部分的相邻表面重叠。

为了增加防火墙的刚度，也为了确保防火墙与每个贯穿开口之间的良好密封，第一可移除部分可以包括内部加强件，该内部加强件在厚度方向上突出，位于贯穿开口之中的至少一个相邻开口的周边上。

此外，为了在确保其密封的同时增加防火墙的刚度，第一可移除部分可以在第一外边缘上具有在厚度方向上突出的外部加强件，该外部加强件与防火墙的固定部分的相邻加强件的配合件重叠。

为了将第一可移除部分可释放地附接到固定部分，第一可移除部分和固定部分可以包括通过一个或多个螺栓连接的钳口。

本公开内容还涉及一种涡轮发动机辅助臂，其可以包括管状结构、在管状结构内部的一个或多个管道和/或电缆以及前述防火墙，并且其中管道和/或电缆可以通过贯穿开口穿过防火墙，以及一种涡轮发动机，该涡轮发动机可以包括至少一个这种类型的辅助臂，该辅助臂可以在两个同轴护罩之间径向延伸，特别是用于穿过涡轮发动机的风扇的气流。

最后，本公开内容还涉及一种用于打开上述防火墙的方法，包括拆除第一可移除部分以允许接近容纳在贯穿开口中的一个或多个管道和/或电缆的步骤。

通过阅读以下通过非限制性示例示出的实施例的详细描述，将更好地理解本发明并且其优点将更清楚地显现。该描述参考了附图，其中：

附图说明

图1是配备有涡轮风扇发动机的航空器的示意图。

图2是图1的航空器的涡轮风扇发动机之一的示意图，其辅助臂径向地穿过风扇的气流。

图3是用于图2的辅助臂之一的防火墙的第一实施例的分解图。

图4A是图3的防火墙的第一立体图。

图4B是图3的防火墙的第二立体图。

图5是用于图2的辅助臂之一的防火墙的第二实施例的示意图。

具体实施方式

如图1中所图示，航空器10可以配备有涡轮发动机，特别是涡轮风扇发动机100的形式。如图2中所图示，这些涡轮风扇发动机100可以包括风扇101和引擎核心102，具有相应的同轴外壳103、104。为了保持外壳103、104的同心度，这些可以通过结构臂105连接，结构臂105径向延伸通过风扇101的气流。

为了允许在风扇的外壳103和引擎核心102的外壳104之间的流体和/或电力的传送，涡轮风扇发动机100还可以包括与引擎核心102的外壳104集成的内护罩107的辅助臂106，辅助臂106通过风扇101的气流，径向延伸到与风扇101的外壳103集成的外护罩108。这些辅助臂106可以与结构臂105相邻，在风扇101的气流中的空气流动方向上直接在其下游。

每个辅助臂106可以包括管状结构109和在该管状结构108内部延伸的管道和/或电缆111的束110。尽管所图示的辅助臂106具有基本矩形横截面的管状结构108，但是其他形式的横截面也是可以想象的。为了允许接近管状结构108的内部，它可以包括可以拆卸的外壁113。为了避免火势在内部蔓延，每个辅助臂106还可以包括至少一个防火墙112，防火墙112可以被横向布置在管状结构108的内部。

如图3、图4A和图4B中所图示，在至少第一实施例中，防火墙112可以包括固定部分120和两个可移除部分130、140。固定部分120可以与辅助臂106的管状结构108成一体，而可移除部分130、140中的每一个可以通过螺栓(未图示)可释放地连接到固定部分120。这些螺栓中的至少一个可以被定向在防火墙112的宽度方向Y上，以连接在防火墙112的厚度方向Z上突出的钳口121、131、141，钳口121、131、141分别在防火墙112的固定部分120、第一可移除部分130和第二可移除部分140上。其他螺栓可以被定向在防火墙112的厚度方向Z上，以分别将第一可移除部分130和第二可移除部分140连接到固定部分120。为了允许通过这些其他螺栓，固定部分120可以具有与相应的重叠区域133、143中的对应开口132、142对齐的开口122。固定部分120可以在厚度方向Z上分别与第一可移除部分130和第二可移除部分140重叠的这些重叠区域133、143还使得确保了防火墙112的良好密封。

还如图4A和图4B中所图示，防火墙112可以具有一个或多个贯穿开口180，以允许束110中的管道和/或电缆111通过。如果防火墙112可以包括多个这种类型的贯穿开口180，则它们可以被布置成一排或多排181、182。这些排181、182中的每一排都可以在防火墙112的长度方向X上延伸。为了确保防火墙112在每个管道或电缆110周围的良好密封，这些贯穿开口180的尺寸可以被设计成使得每个管道或电缆111被紧紧地包围在那里，并且它们的周边具有明显的多余厚度，这可以分别在固定部分120、第一可移除部分130和第二可移除部分140上形成在厚度方向Z上突出的加强件124、134、144。

还如图4A和图4B中所图示，第一可移除部分130可以从贯穿开口180的第一排181延伸到防火墙112的第一外边缘190，而第二可移除部分140可以从贯穿开口180的第二排182延伸到在与第一外边缘190相对的一侧上的防火墙112的第二外边缘200。因此，在打开防火墙112的方法中，第一可移除部分130可以被拆除以允许接近容纳在贯穿开口180的第一排181中的管道和/或电缆111，以便允许其单独检查、维护修理和/或更换，而第二可移除部分140可以被拆除以允许接近容纳在贯穿开口180的第二排182中的管道和/或电缆111，以便允许其单独检查、维护、修理和/或更换。

固定部分120的加强件124可以延伸直到防火墙112的外边缘190、200，并且在该位置处具有配合件125，该配合件125允许外部加强件135、145叠加，而且在厚度方向Z上突出超过加强件124的相邻端部。这种重叠在宽度方向Y上可以具有例如1mm的间隙d，这也使得确保了防火墙112的良好密封，其中外边缘190、200与管状结构108的壁相接触。

如在图5中示意性图示的替代实施例中，也可以想到第二可移除部分140是在贯穿开口180的两排181、182之间延伸，并且固定部分120包括插入在防火墙112的第二排182和第二外边缘200之间的段。为了将它们可释放地连接，第一和第二可移除部分130可以包括通过一个或多个螺栓连接的钳口。为了确保可移除部分130、140之间以及第二可移除部分140和固定部分之间的良好密封，第二可移除部分140可以与固定部分120的相邻表面重叠并且第一可移除部分130与第二可移除部分140的相邻表面重叠。

在第二实施例中，第一可移除部分130可以被单独拆除，以允许接近容纳在贯穿开口180的第一排181中的管道和/或电缆111，以便允许其单独检查、维护、修理和/或更换，而两个可移除部分130、140可以被拆除以允许接近容纳在贯穿开口180的第二排182中的管道和/或电缆111，以便允许其单独检查、维护、修理和/或更换。

尽管已经通过参考具体示例描述了本发明，但是很显然可以对这些示例应用不同的修改和改变而不脱离由权利要求限定的本发明的一般范围。因此，描述和附图可以被认为是说明性的，而不是限制性的。

Claims (14)

1.一种涡轮发动机辅助臂，包括：

管状结构；

在所述管状结构内部的一个或多个管道和/或电缆；以及

防火墙，所述防火墙包括在所述防火墙的厚度方向上的贯穿开口、固定部分和第一可移除部分，所述固定部分在与所述厚度方向正交的宽度方向上延伸，所述第一可移除部分在所述宽度方向上从所述贯穿开口之中的至少一个相邻开口延伸到所述防火墙的第一外边缘；

其中，所述防火墙的所述固定部分和所述第一可移除部分横向布置在所述管状结构的内部，并且所述管道和/或电缆通过所述贯穿开口穿过所述防火墙。

2.根据权利要求1所述的涡轮发动机辅助臂，其中所述防火墙包括一排或两排所述贯穿开口，每排在与所述厚度方向和所述宽度方向正交的长度方向上延伸。

3.根据权利要求2所述的涡轮发动机辅助臂，其中所述排包括第一排和第二排，所述防火墙的所述固定部分在所述第一排和所述第二排之间在所述长度方向上延伸，所述第一可移除部分从所述第一排延伸到所述第一外边缘，并且所述防火墙的第二可移除部分从所述第二排延伸到所述防火墙的与所述第一外边缘相对的第二外边缘。

4.根据权利要求2所述的涡轮发动机辅助臂，其中所述排包括第一排和第二排，所述第一可移除部分从所述第一排延伸到所述第一外边缘并且所述防火墙的第二可移除部分在所述第一排和所述第二排之间延伸。

5.根据权利要求4所述的涡轮发动机辅助臂，其中所述第二可移除部分与所述固定部分的相邻表面重叠，并且所述第一可移除部分与所述第二可移除部分的相邻表面重叠。

6.根据权利要求4所述的涡轮发动机辅助臂，其中所述第一可移除部分和所述第二可移除部分包括通过一个或多个螺栓连接的钳口。

7.根据权利要求1所述的涡轮发动机辅助臂，其中所述第一可移除部分与所述固定部分的相邻表面重叠。

8.根据权利要求1所述的涡轮发动机辅助臂，其中所述第一可移除部分包括内部加强件，所述内部加强件在所述厚度方向上突出，位于所述贯穿开口之中的至少一个相邻开口的周边上。

9.根据权利要求1所述的涡轮发动机辅助臂，其中所述第一可移除部分在所述第一外边缘上具有在所述厚度方向上突出的外部加强件，其与所述防火墙的所述固定部分的相邻加强件的配合件重叠。

10.根据权利要求1所述的涡轮发动机辅助臂，其中所述第一可移除部分和所述固定部分包括通过一个或多个螺栓连接的钳口。

11.一种涡轮发动机，包括至少一个根据权利要求1所述的涡轮发动机辅助臂。

12.根据权利要求11所述的涡轮发动机，其中所述至少一个涡轮发动机辅助臂在两个同轴护罩之间径向延伸。

13.根据权利要求12所述的涡轮发动机，其中所述至少一个涡轮发动机辅助臂穿过所述涡轮发动机的风扇的气流。

14.一种打开根据权利要求1所述的涡轮发动机辅助臂的防火墙的方法，包括拆除所述第一可移除部分以允许接近容纳在所述贯穿开口中的所述一个或多个管道和/或电缆的步骤。