CN114165587A - 一种中高压氮气密封填料结构 - Google Patents
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Abstract
一种中高压氮气密封填料结构,所属压缩机技术领域,密封填料结构由阻流环、密封环和卸荷槽密封环次叠加组合而成,卸荷槽密封环开设有导气槽;密封环2和卸荷槽密封环3的材质配方组成成份质量百分比为:碳纤维4~5%、二硫化钼10~12%、聚四氟乙烯树脂78~86%。本发明专门针对中高压氮气密封设计了密封填料结构的配方,并结合密封环和卸荷槽密封环的结构优化,制备出高质量密封填料结构,密封效果提高30%以上,使用寿命大幅延长,原有的密封环使用寿命为1500h,本发明密封填料结构使用寿命达到4000h以上。
Description
技术领域
本发明属于压缩机技术领域,具体涉及一种中高压氮气密封填料结构。
背景技术
在往复式压缩机中,活塞上通常安装有密封环,通过密封环来密封活塞与气缸镜面之间的间隙,主要起到密封作用。目前,现有密封环的结构是由径向密封环、切向密封环和阻流环组成,其密封环填充物的选择和配比以及结构设计均不够理想,使其用寿命短,存在需要频繁更换的缺陷。尤其是对于中高压级氮气,要求填料密封环的结构和材质构成必须设计合理,才能达到更好的使用效果。
发明内容
针对现有技术填料密封环的结构和材质设计仍然存在使用寿命短,需要频繁更换,成本高,效率低等问题,本发明提供一种中高压氮气密封填料结构,专门针对中高压氮气密封设计了密封填料结构的配方,并结合结构上的优化改进,制备出高质量密封填料结构,能够大幅延长使用寿命。其具体技术方案如下:
一种中高压氮气密封填料结构,密封填料结构包括阻流环1、密封环2和卸荷槽密封环3;所述阻流环1、密封环2和卸荷槽密封环3依次叠加组合;
上述技术方案中,所述阻流环1的材质为铜或者PEEK材料;
上述技术方案中,所述密封环2和卸荷槽密封环3的材质配方组成成份质量百分比为:碳纤维4~5%、二硫化钼10~12%、聚四氟乙烯树脂78~86%;
上述技术方案中,所述阻流环1由三个直切口的弧形件围构而成;所述阻流环1的厚度为8~12mm;
上述技术方案中,所述密封环2由三个斜切口的弧形件围构而成,斜切口角度为30°;所述密封环2的厚度为4~12mm;
上述技术方案中,所述密封环2上设置有定位孔Ⅰ2.1,定位孔Ⅰ2.1的直径为2mm,深度为3mm;
上述技术方案中,所述卸荷槽密封环3由三个斜切口的弧形件围构而成;斜切口角度为30°;所述卸荷槽密封环3上设置有导气槽3.1;所述导气槽3.1的设置在弧形件中间部位,所述导气槽3.1为弧形,半径为2mm,宽度为6mm,深度为2mm,长度等于弧形件宽度;所述导气槽3.1的数量为3个;
上述技术方案中,所述卸荷槽密封环3由三个直切口的弧形件围构而成;所述卸荷槽密封环3上设置有导气槽3.1;所述导气槽3.1的数量为6个,6个所述导气槽3.1平均分布在卸荷槽密封环3上;所述导气槽3.1为弧形,半径为2mm,宽度为6mm,深度为2mm,长度小于弧形件宽度;所述导气槽3.1上还设置有圆环型导气沟3.2,所述圆环型导气沟3.2与6个所述导气槽3.1连通;
上述技术方案中,所述卸荷槽密封环3上设置有定位孔Ⅱ3.3,定位孔Ⅱ3.3的直径为3mm,深度为3mm;
上述技术方案中,所述卸荷槽密封环3上设置有销孔3.4;
上述技术方案中,所述卸荷槽密封环3的厚度为4~12mm;
上述技术方案中,所述密封填料结构应用于中高压氮气密封,使用寿命达到4000h以上。
本发明的一种中高压氮气密封填料结构,与现有技术相比,有益效果为:
一、本发明设计密封环的弧形件为30°斜切口,使密封环磨损后能够自动补偿,从而使内侧密封面贴合活塞杆。
二、本发明设计卸荷槽密封环的弧形件为30°斜切口,使卸荷槽密封环磨损后能够自动补偿,从而使内侧密封面贴合活塞杆。
三、本发明设计卸荷槽密封环的导气槽为3个贯穿式导气槽,即导气槽长度等于弧形件的宽度,3个弧形导气槽半径为2mm,宽度为6mm,深度为2mm,能够更好的发挥导气作用,让气体顺利通过,产生背压,达到更好的密封效果。
四、本发明设计卸荷槽密封环的导气槽为6个非贯穿式导气槽,即导气槽长度小于弧形件的宽度,并通过圆环型导气沟将6个非贯穿式导气槽连通,以增强非贯穿式导气槽的导气性能,让气体顺利通过,产生背压,达到更好的密封效果。
五、本发明在密封环和卸荷槽密封环上均设置有定位孔,用于定位两个密封环,使他们不发生相对转动;
六、本发明在卸荷槽密封环上设置有销孔,用于插入定位销,相对位置用销固定,对接开口错开,减少重叠后产生泄露点。
七、本发明的密封环和卸荷槽密封环的材质配方采用4~5%的碳纤维,使其轴向强度和模量高,密度低、比性能高,无蠕变,非氧化环境下耐超高温,耐疲劳性好,比热及导电性介于非金属和金属之间,热膨胀系数小且具有各向异性,耐腐蚀性好,X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。
碳纤维与传统的玻璃纤维相比,杨氏模量是其3倍多;它与凯夫拉纤维相比,杨氏模量是其2倍左右,在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀,耐蚀性突出。
八、本发明的密封环和卸荷槽密封环的材质配方加入10~12%的二硫化钼,二硫化钼有润滑的作用;二硫化钼与碳纤维结合,还能够大幅增加综合强度;
九、本发明根据密封环材质特性、中高压氮气密封压力以及活塞杆径的不同,设计阻流环、密封环和卸荷槽密封环的厚度尺寸,其中,密封环和卸荷槽密封环的厚度为4~12mm,能够很好的达到密封效果。
十、本发明的密封填料结构与现有技术的密封环相比,密封效果提高30%以上,使用寿命大幅延长,原有的密封环使用寿命为1500h,本发明密封填料结构使用寿命达到4000h以上。
附图说明
图1为本发明一种中高压氮气密封填料结构的阻流环示意图;
图2为图1的阻流环俯视截面图;
图3为本发明一种中高压氮气密封填料结构的密封环示意图;
图4为图3的密封环俯视截面图;
图5为本发明实施例1的一种中高压氮气密封填料结构的卸荷槽密封环示意图;
图6为图5的卸荷槽密封环俯视截面图;
图7为图5的A-A截面图;
图8为本发明实施例2的一种中高压氮气密封填料结构的卸荷槽密封环示意图;
图9为本发明实施例2的一种中高压氮气密封填料结构的卸荷槽密封环实物照片;
图1-8中:1-阻流环,2-密封环,2.1-定位孔Ⅰ,3-卸荷槽密封环,3.1-导气槽,3.2-圆环型导气沟,3.3-定位孔Ⅱ,3.4-销孔。
具体实施方式
下面结合具体实施案例和附图1-9对本发明作进一步说明,但本发明并不局限于这些实施例。
实施例1
一种中高压氮气密封填料结构,如图1-7所示,密封填料结构包括阻流环1、密封环2和卸荷槽密封环3;所述阻流环1、密封环2和卸荷槽密封环3依次叠加组合;
所述阻流环1的材质为铜;
所述密封环2和卸荷槽密封环3的材质配方组成成份质量百分比为:碳纤维5%、二硫化钼12%、聚四氟乙烯树脂83%;
所述阻流环1由三个直切口的弧形件围构而成;所述阻流环1的厚度为8mm;
所述密封环2由三个斜切口的弧形件围构而成,斜切口角度为30°;所述密封环2的厚度为6mm;
所述密封环2上设置有定位孔Ⅰ2.1,定位孔Ⅰ2.1的直径为2mm,深度为3mm;
所述卸荷槽密封环3由三个斜切口的弧形件围构而成;斜切口角度为30°;所述卸荷槽密封环3上设置有导气槽3.1;所述导气槽3.1的设置在弧形件中间部位,所述导气槽3.1为弧形,半径为2mm,宽度为6mm,深度为2mm,长度等于弧形件宽度;所述导气槽3.1的数量为3个;
所述卸荷槽密封环3上设置有定位孔Ⅱ3.3,定位孔Ⅱ3.3的直径为3mm,深度为3mm;
所述卸荷槽密封环3上设置有销孔3.4;
所述卸荷槽密封环3的厚度为6mm;
本实施例制备的密封填料结构应用于中高压氮气密封,使用寿命达到4000h;相同条件下,使用一个月后,相比于现有技术密封环的密封效果提高31%。
实施例2
一种中高压氮气密封填料结构,如图1-4和图8-9所示,密封填料结构包括阻流环1、密封环2和卸荷槽密封环3;所述阻流环1、密封环2和卸荷槽密封环3依次叠加组合;
所述阻流环1的材质为PEEK材料;
所述密封环2和卸荷槽密封环3的材质配方组成成份质量百分比为:碳纤维4%、二硫化钼10%、聚四氟乙烯树脂86%;
所述阻流环1由三个直切口的弧形件围构而成;所述阻流环1的厚度为9mm;
所述密封环2由三个斜切口的弧形件围构而成,斜切口角度为30°;所述密封环2的厚度为8mm;
所述密封环2上设置有定位孔Ⅰ2.1,定位孔Ⅰ2.1的直径为2mm,深度为3mm;
所述卸荷槽密封环3由三个直切口的弧形件围构而成;所述卸荷槽密封环3上设置有导气槽3.1;所述导气槽3.1的数量为6个,6个所述导气槽3.1平均分布在卸荷槽密封环3上;所述导气槽3.1为弧形,半径为2mm,宽度为6mm,深度为2mm,长度小于弧形件宽度;所述导气槽3.1上还设置有圆环型导气沟3.2,所述圆环型导气沟3.2与6个所述导气槽3.1连通;
所述卸荷槽密封环3上设置有定位孔Ⅱ3.3,定位孔Ⅱ3.3的直径为3mm,深度为3mm;
所述卸荷槽密封环3上设置有销孔3.4;
所述卸荷槽密封环3的厚度为8mm;
本实施例制备的密封填料结构如图9所示,应用于中高压氮气密封,使用寿命达到4050h;相同条件下,使用一个月后,相比于现有技术密封环的密封效果提高32%。
实施例3
一种中高压氮气密封填料结构,附图同实施例1的附图,密封填料结构包括阻流环1、密封环2和卸荷槽密封环3;所述阻流环1、密封环2和卸荷槽密封环3依次叠加组合;
所述阻流环1的材质为铜;
所述密封环2和卸荷槽密封环3的材质配方组成成份质量百分比为:碳纤维4.5%、二硫化钼11%、聚四氟乙烯树脂84.5%;
所述阻流环1由三个直切口的弧形件围构而成;所述阻流环1的厚度为10mm;
所述密封环2由三个斜切口的弧形件围构而成,斜切口角度为30°;所述密封环2的厚度为7mm;
所述密封环2上设置有定位孔Ⅰ2.1,定位孔Ⅰ2.1的直径为2mm,深度为3mm;
所述卸荷槽密封环3由三个斜切口的弧形件围构而成;斜切口角度为30°;所述卸荷槽密封环3上设置有导气槽3.1;所述导气槽3.1的设置在弧形件中间部位,所述导气槽3.1为弧形,半径为2mm,宽度为6mm,深度为2mm,长度等于弧形件宽度;所述导气槽3.1的数量为3个;
所述卸荷槽密封环3上设置有定位孔Ⅱ3.3,定位孔Ⅱ3.3的直径为3mm,深度为3mm;
所述卸荷槽密封环3上设置有销孔3.4;
所述卸荷槽密封环3的厚度为7mm;
本实施例制备的密封填料结构应用于中高压氮气密封,使用寿命达到4080h;相同条件下,使用一个月后,相比于现有技术密封环的密封效果提高35%。
实施例4
一种中高压氮气密封填料结构,附图同实施例1的附图,密封填料结构包括阻流环1、密封环2和卸荷槽密封环3;所述阻流环1、密封环2和卸荷槽密封环3依次叠加组合;
所述阻流环1的材质为铜;
所述密封环2和卸荷槽密封环3的材质配方组成成份质量百分比为:碳纤维5%、二硫化钼10%、聚四氟乙烯树脂85%;
所述阻流环1由三个直切口的弧形件围构而成;所述阻流环1的厚度为9mm;
所述密封环2由三个斜切口的弧形件围构而成,斜切口角度为30°;所述密封环2的厚度为5mm;
所述密封环2上设置有定位孔Ⅰ2.1,定位孔Ⅰ2.1的直径为2mm,深度为3mm;
所述卸荷槽密封环3由三个斜切口的弧形件围构而成;斜切口角度为30°;所述卸荷槽密封环3上设置有导气槽3.1;所述导气槽3.1的设置在弧形件中间部位,所述导气槽3.1为弧形,半径为2mm,宽度为6mm,深度为2mm,长度等于弧形件宽度;所述导气槽3.1的数量为3个;
所述卸荷槽密封环3上设置有定位孔Ⅱ3.3,定位孔Ⅱ3.3的直径为3mm,深度为3mm;
所述卸荷槽密封环3上设置有销孔3.4;
所述卸荷槽密封环3的厚度为5mm;
本实施例制备的密封填料结构应用于中高压氮气密封,使用寿命达到4000h;相同条件下,使用一个月后,相比于现有技术密封环的密封效果提高30%。
实施例5
一种中高压氮气密封填料结构,附图同实施例2的附图,密封填料结构包括阻流环1、密封环2和卸荷槽密封环3;所述阻流环1、密封环2和卸荷槽密封环3依次叠加组合;
所述阻流环1的材质为PEEK材料;
所述密封环2和卸荷槽密封环3的材质配方组成成份质量百分比为:碳纤维4.5%、二硫化钼11.5%、聚四氟乙烯树脂84%;
所述阻流环1由三个直切口的弧形件围构而成;所述阻流环1的厚度为8mm;
所述密封环2由三个斜切口的弧形件围构而成,斜切口角度为30°;所述密封环2的厚度为6mm;
所述密封环2上设置有定位孔Ⅰ2.1,定位孔Ⅰ2.1的直径为2mm,深度为3mm;
所述卸荷槽密封环3由三个直切口的弧形件围构而成;所述卸荷槽密封环3上设置有导气槽3.1;所述导气槽3.1的数量为6个,6个所述导气槽3.1平均分布在卸荷槽密封环3上;所述导气槽3.1为弧形,半径为2mm,宽度为6mm,深度为2mm,长度小于弧形件宽度;所述导气槽3.1上还设置有圆环型导气沟3.2,所述圆环型导气沟3.2与6个所述导气槽3.1连通;
所述卸荷槽密封环3上设置有定位孔Ⅱ3.3,定位孔Ⅱ3.3的直径为3mm,深度为3mm;
所述卸荷槽密封环3上设置有销孔3.4;
所述卸荷槽密封环3的厚度为5mm;
本实施例制备的密封填料结构应用于中高压氮气密封,使用寿命达到4020h;相同条件下,使用一个月后,相比于现有技术密封环的密封效果提高31%。
Claims (10)
1.一种中高压氮气密封填料结构,其特征在于,密封填料结构包括阻流环(1)、密封环(2)和卸荷槽密封环(3);所述阻流环(1)、密封环(2)和卸荷槽密封环(3)依次叠加组合;所述密封环(2)和卸荷槽密封环(3)的材质配方组成成份质量百分比为:碳纤维4~5%、二硫化钼10~12%、聚四氟乙烯树脂78~86%。
2.根据权利要求1所述的一种中高压氮气密封填料结构,其特征在于,所述阻流环(1)的材质为铜或者PEEK材料。
3.根据权利要求1或2所述的一种中高压氮气密封填料结构,其特征在于,所述阻流环(1)由三个直切口的弧形件围构而成;所述阻流环(1)的厚度为8~12mm。
4.根据权利要求1所述的一种中高压氮气密封填料结构,其特征在于,所述密封环(2)由三个斜切口的弧形件围构而成,斜切口角度为30°;所述密封环(2)的厚度为4~12mm。
5.根据权利要求1或4所述的一种中高压氮气密封填料结构,其特征在于,所述密封环(2)上设置有定位孔Ⅰ(2.1),定位孔Ⅰ(2.1)的直径为2mm,深度为3mm。
6.根据权利要求1所述的一种中高压氮气密封填料结构,其特征在于,所述卸荷槽密封环(3)由三个斜切口的弧形件围构而成;斜切口角度为30°;所述卸荷槽密封环(3)上设置有导气槽(3.1);所述导气槽(3.1)的设置在弧形件中间部位,所述导气槽(3.1)为弧形,半径为2mm,宽度为6mm,深度为2mm,长度等于弧形件宽度;所述导气槽(3.1)的数量为3个。
7.根据权利要求1所述的一种中高压氮气密封填料结构,其特征在于,所述卸荷槽密封环(3)由三个直切口的弧形件围构而成;所述卸荷槽密封环(3)上设置有导气槽(3.1);所述导气槽(3.1)的数量为6个,6个所述导气槽(3.1)平均分布在卸荷槽密封环(3)上;所述导气槽(3.1)为弧形,半径为2mm,宽度为6mm,深度为2mm,长度小于弧形件宽度;所述导气槽(3.1)上还设置有圆环型导气沟(3.2),所述圆环型导气沟(3.2)与6个所述导气槽(3.1)连通。
8.根据权利要求1或6或7所述的一种中高压氮气密封填料结构,其特征在于,所述卸荷槽密封环(3)上设置有定位孔Ⅱ(3.3),定位孔Ⅱ(3.3)的直径为3mm,深度为3mm。
9.根据权利要求1或6或7所述的一种中高压氮气密封填料结构,其特征在于,所述卸荷槽密封环(3)上设置有销孔(3.4);所述卸荷槽密封环(3)的厚度为4~12mm。
10.根据权利要求1所述的一种中高压氮气密封填料结构,其特征在于,所述密封填料结构应用于中高压氮气密封,使用寿命达到4000h以上。
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