CN114160734A - 一种保证小模锻件非加工面表面质量和尺寸的方法及装置 - Google Patents
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Abstract
Description
技术领域
本发明涉及非加工面精锻件的锻造领域,尤其涉及一种保证小模锻件非加工面表面质量和尺寸的方法及装置。
背景技术
管接头类小模锻件广泛被应用于航空、航天等领域的主力型号配套设施中,更是空军装备的最先进主战机型上的产品,其型号配套多、材料牌号多、周期短且工况复杂,这就对小模锻件的交付及时度及质量稳定性提出了严格的要求,特别是小锻件非加工面的表面质量和尺寸,严格的公差要求造成实际生产中不断更改设计尺寸,反复修模,生产及交付效率缓慢,因表面质量问题(主要为非加工面排伤、打磨等)严重降低锻件的一次交检合格率。因此,采用传统的热尺寸设计和锻造工艺已无法满足实际需求。
发明内容
本发明的目的是:提高管接头类小模锻件非加工面的尺寸合格率和表面质量。
为解决此技术问题,本发明的技术方案是:。
一种保证小模锻件非加工面表面质量和尺寸的方法,包括:
在非加工面尺寸以及特殊公差的基础上使用第一公式计算锻件热尺寸,第一公式为:
其中,L热为锻件热尺寸;L冷为锻件尺寸;T为预设的上公差;B为预设的下工差;Y为锻件材料的热收缩率;
根据锻件热尺寸,并设计热锻件图和工装模具。
进一步的,根据锻件热尺寸,并设计热锻件图和工装模具,所述方法还包括:
根据锻件材料和下料规格,确定该锻件的加热制度,该加热制度包括锻造的温度、加热时间;
根据锻件材料和交付状态,确定该锻件的热处理制度;
使用设计出的工装模具,按该锻件的加热制度进行锻造;
按照该锻件的热处理制度进行锻件热处理。
按照预设的产品要求进行理化测试。
进一步的,锻造采用“两火成型+火次间切边、排伤”。
进一步的,使用设计出的工装模具,按该锻件的加热制度进行锻造,包括:
第一火次:将棒料拍扁,拍扁高度按照该锻件材料的变形量要求进行计算;然后使用工装模具进行预锻,得到预锻件;
去除预锻件残余毛边;
对除毛边后的预锻件表面缺陷进行打磨、抛修;
第二火次:使用工装模具将打磨抛修后的预锻件进行终锻,得到终锻件。
去除终锻件残余毛边,得到锻件。
进一步的,第一火次中预锻需留有~2mm欠压量。
进一步的,第二火次中垂直尺寸打靠,即0欠压量。
一种保证小模锻件非加工面表面质量和尺寸的装置,包括:
计算单元,用于在非加工面尺寸以及特殊公差的基础上使用第一公式计算锻件热尺寸,第一公式为:
其中,L热为锻件热尺寸;L冷为锻件尺寸;T为预设的上公差;B为预设的下工差;Y为锻件材料的热收缩率;
设计单元,用于根据锻件热尺寸,并设计热锻件图和工装模具。
进一步的,所述装置还包括:
第一确定单元,用于根据锻件材料和下料规格,确定该锻件的加热制度,该加热制度包括锻造的温度、加热时间;
第二确定单元,用于根据锻件材料和交付状态,确定该锻件的热处理制度;
锻造单元,用于使用设计出的工装模具,按该锻件的加热制度进行锻造;
热处理单元,用于按照该锻件的热处理制度进行锻件热处理。
理化测试单元,用于按照预设的产品要求进行理化测试。
本发明的有益效果是:本发明通过在原有的管接头类小模锻件热尺寸设计和锻造工艺中,将热尺寸按公式1进行计算,并将“一火成型”优化为“两火成型+火次间切边、排伤”,使小模锻件的非加工面尺寸和质量得到有效保证,锻件尺寸精度高,可满足高精度锻件、尤其是特殊公差的尺寸要求,减少了打磨次数和模具返修,减小了模具的锻造抗力,一次交检合格率高达100%,实现了提升管接头类小模锻件交付及时度和质量稳定性的目的,为管接头类小模锻件的模锻生产提供了一种新的选择途径。
附图说明
图1为三通管接头示意图;
图2为三通管接头的剖视图;
图3为棒料拍扁示意图;
图4为预锻摆料图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本发明中的实施例,本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下,所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在原有的非加工面尺寸通过试加工和反复修模来保证、尤其是扳手台高度尺寸需要后续以精压设备进行精压来控制的基础上(某型飞机扳手口均为死扣,扳手台超差将无法满足使用要求),通过优化特殊公差设计来满足非加工面尺寸要求;同时在原有传统的棒料1火次锻造成型、锻后非加工面排伤的基础上,通过优化锻造工艺来提高表面质量。具体技术方案如下:
1)考虑公差带配合以及特殊公差的基础上使用公式1计算热锻件尺寸,并设计热锻件图和工装模具。
其中,L热——锻件热尺寸;L冷——锻件尺寸;T——上公差;B——下工差;Y——锻件材料的热收缩率。
2)锻造:锻造的温度、加热时间、设备及参数、转移时间和冷却方式等按相应合金(钢件、铝件、钛合金件等)要求进行。
第一火次:将棒料进行拍扁,拍扁高度按照相应合金变形量要求进行计算,拍扁的目的在于预锻时坯料能更好的覆盖模具型腔,避免出伤;然后进行预锻,预锻需留有~2mm欠压量。
切边:用激光切边机或切边模去除锻件残余毛边,目的在于有利于终锻时模具打靠来保证锻件垂直尺寸,并且降低模具的锻造抗力,提高模具寿命;
目视检查及抛修缺陷:预锻后需对预锻件表面缺陷进行打磨、抛修。
第二火次:将目视检查及抛修缺陷后的预锻件进行终锻,第二火次将垂直尺寸打靠(即欠压为0)。
二次切边:用激光切边机或切边模去除锻件残余毛边。
3)热处理:按照产品要求的合金热处理制度进行热处理。
4)理化:按照产品要求进行理化测试。
实施例
以下结合实施例对具体实施方式进行说明。
某型飞机的标准件三通管接头类小模锻件(见图1-2),锻件材料为1Cr18Ni9Ti,锻件管径及扳手台均为非加工面,热处理工艺:固溶。图纸未注长度公差为查阅相关资料,1Cr18Ni9Ti材料的热收缩率为1.012。
2)锻造:
下料:Φ24×36;
第一火次:
加热温度:1050±10℃,加热时间:10~15min,设备:400T/1000T数控电动螺旋压力机,转移时间≤10s,冷却方式:空冷。
将棒料拍扁至12.5±0.5mm(见图3),拍扁高度按照50%最大变形量进行计算,然后进行预锻,其摆料图见图4,预锻需留有2mm欠压量(即控制扳手台厚度尺寸为14)。
切边:用激光切边机去除锻件残余毛边:+0~+1,允许局部超差;
目视检查及抛修缺陷:预锻、切边后需对预锻件表面缺陷、切边后残余毛边等进行打磨、抛修。
第二火次:
加热温度:1050±10℃,加热时间:10~15min,设备:400T/1000T数控电动螺旋压力机,转移时间≤10s,冷却方式:空冷。
将目视检查及抛修缺陷后的预锻件进行终锻,第二火次将垂直尺寸打靠(即欠压为0)。
二次切边:用激光切边机去除锻件残余毛边。
3)热处理:固溶:1080±10℃/60±6min氩气风机冷至50℃以下出炉空冷。
4)理化:按照产品要求进行低倍组织理化测试。
根据以上方案锻造的1Cr18Ni9Ti三通管接头小模锻件,锻件低倍组织、硬度合格,尺寸全部在公差范围内,尺寸合格率100%;终锻后锻件无需排伤,表面均为锻造原始面,可满足非加工面严格的表面质量要求。为此,采用本发明的管接头类的公差设计和模锻成型方法,可以有效保证小模锻件交付及时度和质量稳定性,降低管接头类小模锻件模锻成型制造成本,满足飞机零件装配要求。
本发明通过在原有的热尺寸设计和锻造工艺基础上,将公差设计和锻造工艺进行优化;使小模锻件非加工面表面质量得到提升,尺寸满足图纸要求,大大提升了锻件一次合格率,满足了小模锻件非加工面特殊尺寸公差及表面质量要求,为小模锻件公差设计和模锻工艺提供了一种新的选择途径。
最后应该说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可以轻易想到各种等效的修改或者替换,这些修改或者替换都应该涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据锻件热尺寸,并设计热锻件图和工装模具,所述方法还包括:
根据锻件材料和下料规格,确定该锻件的加热制度,该加热制度包括锻造的温度、加热时间;
根据锻件材料和交付状态,确定该锻件的热处理制度;
使用设计出的工装模具,按该锻件的加热制度进行锻造;
按照该锻件的热处理制度进行锻件热处理。
按照预设的产品要求进行理化测试。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,锻造采用“两火成型+火次间切边、排伤”。
4.根据权利要求3所述的,其特征在于,使用设计出的工装模具,按该锻件的加热制度进行锻造,包括:
第一火次:将棒料拍扁,拍扁高度按照该锻件材料的变形量要求进行计算;然后使用工装模具进行预锻,得到预锻件;
去除预锻件残余毛边;
对除毛边后的预锻件表面缺陷进行打磨、抛修;
第二火次:使用工装模具将打磨抛修后的预锻件进行终锻,得到终锻件。
去除终锻件残余毛边,得到锻件。
5.根据权利要求4所述的,其特征在于,第一火次中预锻需留有~2mm欠压量。
6.根据权利要求4所述的,其特征在于,第二火次中垂直尺寸打靠,即0欠压量。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第一确定单元,用于根据锻件材料和下料规格,确定该锻件的加热制度,该加热制度包括锻造的温度、加热时间;
第二确定单元,用于根据锻件材料和交付状态,确定该锻件的热处理制度;
锻造单元,用于使用设计出的工装模具,按该锻件的加热制度进行锻造;
热处理单元,用于按照该锻件的热处理制度进行锻件热处理。
理化测试单元,用于按照预设的产品要求进行理化测试。
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