CN114136765B - 一种海底隧道管片受力变形及渗漏试验装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种海底隧道管片受力变形及渗漏试验装置，包括箱体，所述箱体内填埋有隧道管，隧道管的内侧和外侧分别设有压力传感器，所述箱体内设有支撑架，所述支撑架上滑动连接有移动块，所述移动块底部固定连接横板，所述横板底部对称滑动连接两个滑块，每个滑块底部固定连接应立板，两个立板的下端共同铰接连接弧形的弹性板，所述横板设有驱动装置，所述驱动装置用于驱使两个滑块同步相向滑动。本发明通过两个滑块相对滑动并对弹性板形成挤压，使得弹性板形成弹性拱起，施加的压力由中部向两端的压力呈递减，同时监测的范围更广，容易发现不同位置管片连接存在的问题。
Description
技术领域
本发明涉及隧道管片检验技术领域，尤其涉及一种海底隧道管片受力变形及渗漏试验装置。
背景技术
海底盾构隧道受力变形及止水失效试验系统及方法，包括反力架，反力架内部固定有顶部敞口设置的支撑筒，支撑筒内部用于放置待试验的管片，支撑筒顶部可拆卸的连接有环状的压板，反力架与压板之间设有竖向加载件，支撑筒安装有水平加载件，支撑筒与供水机构连接，还包括密封条，用于设置在管片底面与支撑筒之间、管片顶面与压板之间。
上述装置试验所加载的压力位置过于单一，无法模拟压力线性变化对管片之间连接的影响，从而存在缺陷。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种海底隧道管片受力变形及渗漏试验装置，从而解决现有技术中存在的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种海底隧道管片受力变形及渗漏试验装置，包括箱体，所述箱体内填埋有隧道管，隧道管的内侧和外侧分别设有压力传感器，所述箱体内设有支撑架，所述支撑架上滑动连接有移动块，所述移动块底部固定连接横板，所述横板底部对称滑动连接两个滑块，每个滑块底部固定连接应立板，两个立板的下端共同铰接连接弧形的弹性板，所述横板设有驱动装置，所述驱动装置用于驱使两个滑块同步相向滑动。
优选地，所述驱动装置包括两个侧板，两个侧板固定连接在横板两端，两个侧板之间转动连接双向螺纹杆，其中一个所述侧板一侧固定连接驱动电机，所述驱动电机的主轴与双向螺纹杆同轴固定连接。
优选地，所述横板底部设有滑槽，所述滑槽的横断面呈燕尾式，所述滑块滑动连接在滑槽内。
优选地，所述支撑架包括对称转动连接在箱体相对侧壁的两个支撑环，两个所述支撑环之间固定连接方形杆，所述移动块设有方形孔，所述方形杆由方形孔穿过并滑动连接。
优选地，其中一个所述支撑环的外侧固定连接第一皮带轮，所述箱体上侧固定连接竖板，所述竖板一侧固定连接第一电机，所述第一电机的主轴端头固定连接第二皮带轮，所述第二皮带轮与第一皮带轮之间装有传动皮带。
优选地，所述弹性板不锈钢板。
本发明的优点在于：本发明所提供的一种海底隧道管片受力变形及渗漏试验装置通过两个滑块相对滑动并对弹性板形成挤压，使得弹性板形成弹性拱起，弹性板的最低点起到最大的压力，并能够由该点向两端的压力呈递减，相对现有技术由局部位置进行加载，本装置加载的压力更加符合实际状态，同时监测的范围更广，容易发现不同位置管片连接存在的问题，从而便于科学分析，提前论证突发问题。
附图说明
图1是本发明的基本结构示意图；
图2是图1中的E处局部放大图；
图3是本发明的主视图；
图4是本发明的滑块与横板的连接结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1-4所示，本发明提供的一种海底隧道管片受力变形及渗漏试验装置，包括箱体1，箱体1内填埋有隧道管2，并充入海水，隧道管2为盾构管片组成，该处的盾构管片根据比例缩放制得，隧道管2的内侧和外侧分别设有压力传感器21，压力传感器21监测隧道管2外侧施压力变化和影响到隧道管2内壁的变化，压力传感器21及使用到的监测装置均采用现有的原器件，具体型号不在此赘述，箱体1内设有支撑架3，支撑架3上滑动连接有移动块4，移动块4底部固定连接横板5，横板5底部对称滑动连接两个滑块51，横板5底部设有滑槽511，滑槽511的横断面呈燕尾式，滑块51滑动连接在滑槽511内，每个滑块51底部固定连接应立板52，两个立板52的下端共同铰接连接弧形的弹性板53，弹性板53不锈钢板，横板5设有驱动装置，驱动装置用于驱使两个滑块51同步相向滑动，驱动装置包括两个侧板，两个侧板固定连接在横板5两端，两个侧板之间转动连接双向螺纹杆54，其中一个侧板一侧固定连接驱动电机55，驱动电机55的主轴与双向螺纹杆54同轴固定连接。
两个滑块51相对滑动时，对弹性板53形成挤压，使得弹性板53形成弹性拱起，弹性板53的最低点起到最大的压力，并能够由该点向两端的压力呈递减，且弹性板53作为加压装置还能够沿隧道管2轴线移动，以便于选择不同位置进行施压，相对现有技术由局部位置进行加载，本装置加载的压力更加符合实际状态，同时监测的范围更广，容易发现不同位置管片连接存在的问题，从而便于科学分析，提前论证突发问题。
支撑架3包括对称转动连接在箱体1相对侧壁的两个支撑环31，两个支撑环31之间固定连接方形杆32，移动块4设有方形孔，方形杆32由方形孔穿过并滑动连接，其中一个支撑环31的外侧固定连接第一皮带轮，箱体1上侧固定连接竖板34，竖板34一侧固定连接第一电机35，第一电机35的主轴端头固定连接第二皮带轮36，第二皮带轮36与第一皮带轮之间装有传动皮带37；支撑环31转动改变方形杆32的位置，能够在弹性板53转动到隧道管2侧向，在进入填砂将隧道管2填满，由隧道管2的侧面的不同位置也能够施加压力，从而能够设计多种状态进行试验参照，灵活方便。
工作原理，通过两个滑块51相对滑动并对弹性板53形成挤压，使得弹性板53形成弹性拱起，弹性板53的最低点起到最大的压力，并能够由该点向两端的压力呈递减，相对现有技术由局部位置进行加载，本装置加载的压力更加符合实际状态，同时监测的范围更广，容易发现不同位置管片连接存在的问题，从而便于科学分析，提前论证突发问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (1)
1.一种海底隧道管片受力变形及渗漏试验装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)内填埋有隧道管(2)，隧道管(2)的内侧和外侧分别设有压力传感器(21)，所述箱体(1)内设有支撑架(3)，其特征在于：所述支撑架(3)上滑动连接有移动块(4)，所述移动块(4)底部固定连接横板(5)，所述横板(5)底部对称滑动连接两个滑块(51)，每个滑块(51)底部固定连接应立板(52)，两个立板(52)的下端共同铰接连接弧形的弹性板(53)，所述横板(5)设有驱动装置，所述驱动装置用于驱使两个滑块(51)同步相向滑动；
所述驱动装置包括两个侧板，两个侧板固定连接在横板(5)两端，两个侧板之间转动连接双向螺纹杆(54)，其中一个所述侧板一侧固定连接驱动电机(55)，所述驱动电机(55)的主轴与双向螺纹杆(54)同轴固定连接；
所述横板(5)底部设有滑槽(511)，所述滑槽(511)的横断面呈燕尾式，所述滑块(51)滑动连接在滑槽(511)内；
所述支撑架(3)包括对称转动连接在箱体(1)相对侧壁的两个支撑环(31)，两个所述支撑环(31)之间固定连接方形杆(32)，所述移动块(4)设有方形孔，所述方形杆(32)由方形孔穿过并滑动连接；
其中一个所述支撑环(31)的外侧固定连接第一皮带轮，所述箱体(1)上侧固定连接竖板(34)，所述竖板(34)一侧固定连接第一电机(35)，所述第一电机(35)的主轴端头固定连接第二皮带轮(36)，所述第二皮带轮(36)与第一皮带轮之间装有传动皮带(37)；
所述弹性板(53)不锈钢板。
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