CN1141333A - 高效节能重(渣)油、重柴油水油化合剂及其合成油方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种高效节能重(渣)油、重柴油水油化合剂及其合成油方法:将C17H35COONa、KMnO4,ABS-Na,MOA5,FWA,CHT-01,C5H8O2,C2H5OH等混合料按一定比例制成剂。将剂按所需比例溶于水中再加油高速搅拌至2μm以下即可。本发明的目的是创造一种成本低,保持原重油、重柴油颜色,节能效果显著,并同时能合成两种油,减少环境污染的新型节能产品。该产品可广泛用于烧重(渣)油、重柴油的各种锅炉、内燃机等。
Description
本发明为一种精细化工方面节能产品,特别是用于重(渣)油,重柴油高比例加水合成新型燃料的合成剂及其合成油方法。
燃料油一直是世界节约能源,开发新能源中最有开发价值,最有开发前景的产品,从而成为世界各国竞相开发研究的热门课题。目前,国内外有关在重油、柴油加水合成乳化油的产品已有几家,如哈尔滨东工公司的“节能添加剂”和哈尔滨工业大学化工技术公司的“水基催化柴油”等。归纳这些技术,一是成本高,二是改变油为乳化白色,三、易分层,四、剂用量大。本发明在总结了目前技术成果的基础上,创造发明了一种能保持重(渣)油,重柴油颜色,同时能合成两种油[重(渣)油、重柴油]、加水比例高(40%),剂用量小(1‰),节油率高(25%),成本低(合成一吨重油仅为20元),减少黑烟、有利环保的新型节能产品。依据本发明所含成份及在燃烧中所起的化学作用,定名此种节能产品为重(渣)油、重柴油水油化合剂。本化合剂及其合成重柴油方法,目前国内外还未见。
本发明可同时合成重(渣)油,重柴油。按其成份的性质,本发明成份可分为合成剂、催化氧化剂,助燃剂。
合成剂类成份有:①C17H35COONa;②烷基苯磺酸钠ABS-Na混合料。③MOA5;④SPan-80;⑤OP-7
催化氧化剂类成份有:
①KMnO4,②FWA;③CHT-01;④C5H8O2。
助燃剂类成份有:①C2H5OH②CH3OH。
将以上各成分制成混合剂即成为水油化合剂成品。
用此成品可将40-30%水合成新型化合油。其合成方法是
一、合成重(渣)油方法。
1、准备60%的重油或(渣油),40%水(自来水)、合成总重量1‰的剂。
2、将剂溶于水中,将含剂水和油同时加热至85℃左右。
3、将85℃左右的含剂水(溶化好后)慢慢倒入85℃重(渣)油中。
4、用剪切力搅拌机,以每分钟1000转以上速度搅拌至出现咖啡色即为成品。
二、合成重柴油方法
1、准备30%自来水,20%重(渣)油,49.99%轻柴油或重柴油,1‰剂。
2、将剂溶于水中,将水与重(渣)油同时加热至85℃左右。
3、将含剂水倒入重(渣)油中,用剪切力搅拌机以每分钟1000转以上速度搅拌至出咖啡色。
4、再将轻柴油或重柴油倒入已搅拌好的重(渣)油内。
5、冷至35℃左右再行搅拌一分钟左右即可为成品。
以上化合剂成份作用及合成燃料节能机理是:
一、物理机理
1、水与油亲合。由于以上成分中表面活性剂及C17H35COONa等参与,极性亲水基羧基COO和非极性链状的烃基-R键使油和水亲合在一起,同时脂肪酸等有机物又使油与水之间界面膜强度提高,再加上重(渣)油本身粘度,在高速剪切力作用下从而使水被油包住,不易分离。
2、油与水充分亲合在一起后,细小的水稞粒就在油中形成雾状均匀地被油包起来,在燃烧的高温、高压条件下,雾化在油中的水能将油迅速膨化成更小的微粒,从而使油粒充分接触氧气,燃烧更充分。
3、助燃剂直接燃烧助燃。
二、化学机理
1、在高温高压条件下,化合剂中的一些氧化剂如KMnO4、FWA能将燃料油中碳氧化。氧化后的油与活跃的水分子中氢、氧重新发生聚合分解反应,一部分水就可形成新的一氧化碳和氢气,从而提高热值。反应方程式为;
2、在高温、高压条件下,化合剂中的另一类催化剂如C5H8O2,CHT-01,能将油中部分分子量大的烃变成分子量小的烃,直链烃变为支链烃,从而提高热值。以重油为例,其反应方程式为:
十八烷 壬烷 壬烯
与目前各种节能剂相比,本发明在成本方面极低,合成一吨重渣油化合剂成本只20元钱左右;加水比例方面也大,绝30-40%;在节能效果方面也有明显的效果,约25%;本化合剂并可同时合成重(渣)油、重柴油两种油;使用本发明合成的燃料在燃烧时还可减少黑烟,降低环境污染,因而是一种对人类对社会发展意义重大的节能产品。
Claims (3)
- 高效节能重(渣)油、重柴油水油化合剂权利要求:
- 1、组成成份:合成剂成份①C17H35COONa;②烷基苯磺酸钠ABS-Na混合料。③MOA5;④SPan-80;⑤OP-7催化氧化剂类成份有:①KMnO4,②FWA;③CHT-01;④C5H8O2。助燃剂类成份有:①C2H5OH②CH3OH。
- 2、合成重(渣)油、重柴油方法:一、合成重(渣)油方法:(1)、准备60%的重油或(渣油),40%水(自来水)、合成总重量1‰的剂。(2)、将剂溶于水中,将含剂水和油同时加热至85℃左右。(3)、将85℃左右的含剂水(溶化好后)慢慢例入85℃重(渣)油中。(4)用剪切力搅拌机,以每分钟1000转以上速度搅拌至出现咖啡色即为成品。二、合成重柴油方法:(1)、准备30%自来水,20%重(渣)油,49.99%轻柴油或重柴油,1‰剂。(2)、将剂溶于水中,将水与重(渣)油同时加热至85℃左右。(3)、将含剂水倒入重(渣)油中,用剪切力搅拌机以每分钟1000转以上速度搅拌至出咖啡色。(4)、再将轻柴油或重柴油例入已搅拌好的重(渣)油内。(5)、冷至35℃左右再行搅拌一分钟左右即可为成品。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 95109731 CN1141333A (zh) | 1995-08-22 | 1995-08-22 | 高效节能重(渣)油、重柴油水油化合剂及其合成油方法 |
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CN 95109731 CN1141333A (zh) | 1995-08-22 | 1995-08-22 | 高效节能重(渣)油、重柴油水油化合剂及其合成油方法 |
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CN1141333A true CN1141333A (zh) | 1997-01-29 |
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ID=5077314
Family Applications (1)
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CN 95109731 Pending CN1141333A (zh) | 1995-08-22 | 1995-08-22 | 高效节能重(渣)油、重柴油水油化合剂及其合成油方法 |
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CN (1) | CN1141333A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100354394C (zh) * | 2002-10-16 | 2007-12-12 | 陈鸿林 | 可适用于各类燃烧系统的液体燃料 |
-
1995
- 1995-08-22 CN CN 95109731 patent/CN1141333A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN100354394C (zh) * | 2002-10-16 | 2007-12-12 | 陈鸿林 | 可适用于各类燃烧系统的液体燃料 |
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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C01 | Deemed withdrawal of patent application (patent law 1993) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |