CN114108537A

CN114108537A - 一种市政用雪天路面清理车

Info

Publication number: CN114108537A
Application number: CN202111347255.1A
Authority: CN
Inventors: 何佳乐
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-11-15
Filing date: 2021-11-15
Publication date: 2022-03-01

Abstract

本发明涉及一种清理车，尤其涉及一种市政用雪天路面清理车。要解决的技术问题为：提供一种省时省力并且清理效率较高的市政用雪天路面清理车。本发明提供了这样一种市政用雪天路面清理车，包括有第一保护壳和支撑架，支撑架一侧中部设有第一保护壳；双轴电机，第一保护壳内侧设有双轴电机；皮带组，支撑架内部对称转动式设有皮带组，皮带组由两个齿轮、一个传输轮和一根传输带组成，支撑架内部两侧均对称转动式设有一个齿轮，双轴电机两侧的输出轴上均设有传输轮，同侧的两个齿轮内侧之间均绕有传输带。本发明通过锤子、打碎机构和导向机构的配合，能够自动将路面上的冰打碎，方便人们后续的清扫，省时省力。

Description

一种市政用雪天路面清理车

技术领域

本发明涉及一种清理车，尤其涉及一种市政用雪天路面清理车。

背景技术

在冬天下雪后，路面往往会积累一层厚厚的雪，并且会结冰，从而影响交通安全，甚至会引发交通事故，因此需要对路面进行清理。

以目前的技术来讲，通常是采用人工铲除方法，这种方法需要耗费人们大量的时间和体力，而且操作繁琐，无法将路面全面的清理干净，影响工作效率，无法保证雪后的交通安全，针对上述问题，设计了一种省时省力并且清理效率较高的市政用雪天路面清理车。

发明内容

为了克服人工对路面清理需要耗费大量的时间和体力，而且操作繁琐，无法将路面全面的清理干净，影响工作效率的缺点，要解决的技术问题为：提供一种省时省力并且清理效率较高的市政用雪天路面清理车。

本发明的技术方案为：一种市政用雪天路面清理车，包括有：

第一保护壳和支撑架，支撑架一侧中部设有第一保护壳；

双轴电机，第一保护壳内侧设有双轴电机；

皮带组，支撑架内部对称转动式设有皮带组，皮带组由两个齿轮、一个传输轮和一根传输带组成，支撑架内部两侧均对称转动式设有一个齿轮，双轴电机两侧的输出轴上均设有传输轮，同侧的两个齿轮内侧之间均绕有传输带，传输带均与同侧的传输轮啮合；

履带，同侧的两个齿轮外侧之间均绕有履带，履带均与支撑架接触；

打碎机构，支撑架上设有打碎机构；

锤子，打碎机构上设有锤子。

导向机构，打碎机构上设有导向机构。

在其中一个实施例中，打碎机构包括有：

第二保护壳，支撑架两侧均设有第二保护壳；

凸轮，一侧的两个齿轮内侧均设有凸轮；

支撑杆，导向机构上间隔均匀滑动式设有四个支撑杆，支撑杆下部均与同侧的锤子连接；

卡块，支撑杆中部均设有两个卡块；

活动板，卡块底部之间设有活动板；

限位框，活动板两侧均设有限位框，凸轮均与同侧的限位框滑动配合。

在其中一个实施例中，导向机构包括有：

第一固定块，第二保护壳顶部一侧均设有第一固定块；

导向板，第一固定块内侧之间设有导向板；

垫片，导向板顶部间隔均匀设有四个垫片，支撑杆均在同侧的垫片内滑动；

下压块，支撑杆顶部均设有下压块；

第三弹簧，同侧的下压块与垫片之间均设有第三弹簧，第三弹簧均套在同侧的支撑杆外侧。

在其中一个实施例中，还包括有刷洗机构，刷洗机构包括有：

支撑板，第二保护壳顶部均设有支撑板；

限位块，支撑板上两侧均滑动式设有两个限位块；

刷板，同侧的四个限位块底部之间均设有刷板；

第一弹簧，限位块外侧均套有第一弹簧，第一弹簧两端与刷板和支撑板连接；

拉杆，支撑板两侧上部均转动式设有拉杆，拉杆下部均与同侧的刷板滑动配合；

扭簧，拉杆两侧与同侧的支撑板之间均设有扭簧；

第一卡扣，拉杆外侧均对称设有第一卡扣；

第二卡扣，第二保护壳顶部两侧均滑动式设有两个第二卡扣，第二卡扣与第一卡扣配合；

第二弹簧，第二卡扣外侧与同侧的第二保护壳之间均设有第二弹簧。

在其中一个实施例中，还包括有扫雪机构，扫雪机构包括有：

第二固定块，支撑架一侧对称设有第二固定块；

刷子，第二固定块之间转动式设有刷子；

第二固定板，刷子上对称设有第二固定板；

皮带轮组件，双轴电机两侧的输出轴与刷子之间均设有皮带轮组件。

在其中一个实施例中，还包括有铲料机构，铲料机构包括有：

转动轴，一侧的两个齿轮内侧之间设有转动轴；

铲料块，转动轴上设有铲料块；

第一固定板，第二保护壳顶部一侧之间设有第一固定板；

挡料框，第一固定板一侧设有挡料框。

在其中一个实施例中，还包括有挡板机构，挡板机构包括有：

第三固定块，支撑架顶部中侧对称设有第三固定块；

第二挡板，第三固定块顶部均设有第二挡板；

太阳能板，第二挡板外侧均设有太阳能板。

在其中一个实施例中，第一卡扣具有一定的弹性。

有益效果：1、本发明通过锤子、打碎机构和导向机构的配合，能够自动将路面上的冰打碎，方便人们后续的清扫，省时省力。

2、本发明通过刷洗机构，能够自动对履带上的冰渣和雪进行清理，避免履带打滑。

3、本发明通过铲料机构和扫雪机构的配合，能够将打碎后的冰渣进行清扫和推开，避免冰渣影响该清理车移动。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的部分立体结构示意图。

图3为本发明的打碎机构立体结构示意图。

图4为本发明的刷洗机构立体结构示意图。

图5为本发明的导向机构立体结构示意图。

图6为本发明的铲料机构立体结构示意图。

图7为本发明的扫雪机构立体结构示意图。

图8为本发明的挡板机构立体结构示意图。

图中标记为：1-履带，2-双轴电机，3-第一保护壳，4-支撑架，5-皮带组，51-锤子，6-打碎机构，60-凸轮，61-限位框，62-活动板，63-支撑杆，64-卡块，66-第二保护壳，7-刷洗机构，71-支撑板，72-限位块，73-第一弹簧，74-刷板，75-拉杆，76-扭簧，77-第一卡扣，78-第二卡扣，79-第二弹簧，8-导向机构，80-第一固定块，81-导向板，82-垫片，83-第三弹簧，84-下压块，9-铲料机构，90-转动轴，91-铲料块，92-第一固定板，93-挡料框，10-扫雪机构，100-皮带轮组件，101-第二固定块，102-第二固定板，103-刷子，11-挡板机构，110-第三固定块，111-第二挡板，112-太阳能板。

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本发明作进一步描述。

实施例1

一种市政用雪天路面清理车，如图1、图2、图3和图5所示，包括有履带1、双轴电机2、第一保护壳3、支撑架4、皮带组5、锤子51、打碎机构6和导向机构8，支撑架4右侧中部设有第一保护壳3，第一保护壳3内侧设有双轴电机2，支撑架4内部前后对称转动式设有皮带组5，皮带组5由两个齿轮、一个传输轮和一根传输带组成，支撑架4内部前后两侧均左右对称转动式设有一个齿轮，双轴电机2前后两侧的输出轴上均设有传输轮，同侧的两个齿轮内侧之间均绕有传输带，传输带均与同侧的传输轮啮合，同侧的两个齿轮外侧之间均绕有履带1，履带1均与支撑架4接触，支撑架4上设有打碎机构6，打碎机构6上设有锤子51，打碎机构6上设有导向机构8。

打碎机构6包括有凸轮60、限位框61、活动板62、支撑杆63、卡块64和第二保护壳66，支撑架4前后两侧均设有第二保护壳66，左侧的两个齿轮内侧均设有凸轮60，导向机构8上间隔均匀滑动式设有四个支撑杆63，支撑杆63中部均设有两个卡块64，卡块64底部之间设有活动板62，活动板62前后两侧均设有限位框61，凸轮60均与同侧的限位框61滑动配合，支撑杆63下部均与同侧的锤子51连接。

导向机构8包括有第一固定块80、导向板81、垫片82、第三弹簧83和下压块84，第二保护壳66顶部左侧均设有第一固定块80，第一固定块80内侧之间设有导向板81，导向板81顶部间隔均匀设有四个垫片82，支撑杆63均在同侧的垫片82内滑动，支撑杆63顶部均设有下压块84，同侧的下压块84与垫片82之间均设有第三弹簧83，第三弹簧83均套在同侧的支撑杆63外侧。

当人们需要对路面进行清理时，首先将该清理车放到指定位置，然后启动双轴电机2，双轴电机2通过皮带组5带动履带1转动，使得该清理车在路面上移动，同时左侧的齿轮带动凸轮60转动，凸轮60带动限位框61、活动板62、卡块64和支撑杆63上下往复运动，当支撑杆63往下运动时，带动下压块84和锤子51往下运动，第三弹簧83压缩，使得锤子51对路面上的冰进行打碎，当支撑杆63往上运动复位时，带动下压块84和锤子51往上运动复位，第三弹簧83恢复原状，当人们不需要对路面进行清理时，关闭双轴电机2，该清理车停止移动，然后将该清理车取走，人工将打碎的冰清扫掉即可。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图4、图6、图7和图8所示，还包括有刷洗机构7，刷洗机构7包括有支撑板71、限位块72、第一弹簧73、刷板74、拉杆75、扭簧76、第一卡扣77、第二卡扣78和第二弹簧79，第二保护壳66顶部均设有支撑板71，支撑板71上左右两侧均滑动式设有两个限位块72，同侧的四个限位块72底部之间均设有刷板74，限位块72外侧均套有第一弹簧73，第一弹簧73两端与刷板74和支撑板71连接，支撑板71左右两侧上部均转动式设有拉杆75，拉杆75下部均与同侧的刷板74滑动配合，拉杆75前后两侧与同侧的支撑板71之间均设有扭簧76，拉杆75外侧均前后对称设有第一卡扣77，第二保护壳66顶部左右两侧均滑动式设有两个第二卡扣78，第二卡扣78与第一卡扣77配合，第二卡扣78外侧与同侧的第二保护壳66之间均设有第二弹簧79。

当履带1上沾有较多的冰渣和雪时，人们可以往外侧拉动第二卡扣78，第二弹簧79压缩，使得第二卡扣78松开第一卡扣77，此时扭簧76恢复原状，带动拉杆75和第一卡扣77转动，同时第一弹簧73恢复原状，带动限位块72和刷板74往下运动，使得刷板74与履带1接触，然后松开第二卡扣78，第二弹簧79恢复原状，带动第二卡扣78往内侧运动复位，当履带1在转动时，刷板74会将沾在履带1上的冰渣和雪扫落，当履带1上的冰渣和雪清理完成后，往外侧转动拉杆75，扭簧76发生形变，拉杆75带动限位块72和刷板74往上运动，第一弹簧73压缩，同时拉杆75带动第一卡扣77转动，当第一卡扣77与第二卡扣78接触时，带动第二卡扣78往外侧运动，第二弹簧79压缩，当第一卡扣77越过第二卡扣78时，第二弹簧79恢复原状，带动第二卡扣78往内侧运动复位卡住第一卡扣77，然后即可松开拉杆75，此时刷板74与履带1分离，能够减少刷板74的磨损。

还包括有扫雪机构10，扫雪机构10包括有皮带轮组件100、第二固定块101、第二固定板102和刷子103，支撑架4左部前后对称设有第二固定块101，第二固定块101之间转动式设有刷子103，刷子103上前后对称设有第二固定板102，双轴电机2前后两侧的输出轴与刷子103之间均设有皮带轮组件100，皮带轮组件100由两个皮带轮和一根皮带组5成，双轴电机2前后两侧的输出轴上和刷子103的前后两侧均设有一个皮带轮，皮带轮之间绕有皮带。

当人们启动双轴电机2时，双轴电机2的输出轴通过皮带轮组件100带动刷子103和第二固定板102转动，刷子103会将打碎的冰渣往右扫动，方便人们后续的打扫，第二固定板102能够避免冰渣被扫到履带1内侧，当人们关闭双轴电机2时，刷子103和第二固定板102停止转动。

还包括有铲料机构9，铲料机构9包括有转动轴90、铲料块91、第一固定板92和挡料框93，右侧的两个齿轮内侧之间设有转动轴90，转动轴90上设有铲料块91，第二保护壳66顶部右侧之间设有第一固定板92，第一固定板92右侧设有挡料框93。

当该清理车在移动时，右侧的齿轮带动转动轴90和铲料块91转动，铲料块91会将刷子103扫好的冰渣往外侧推动，避免冰渣堆积过高影响该清理车的移动，挡料框93能够避免冰渣飞溅，当该清理车停止移动时，转动轴90和铲料块91停止转动。

还包括有挡板机构11，挡板机构11包括有第三固定块110、第二挡板111和太阳能板112，支撑架4顶部中侧前后对称设有第三固定块110，第三固定块110顶部均设有第二挡板111，第二挡板111外侧均设有太阳能板112。

当该清理车在移动时，带动第三固定块110、第二挡板111和太阳能板112移动，第二挡板111能够避免雪飘入该清理车内部，太阳能板112能够吸收阳光，然后将吸收的阳光转化成电能供双轴电机2使用，当该清理车停止移动时，第三固定块110、第二挡板111和太阳能板112停止移动。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种市政用雪天路面清理车，其特征在于，包括有：

第一保护壳（3）和支撑架（4），支撑架（4）一侧中部设有第一保护壳（3）；

双轴电机（2），第一保护壳（3）内侧设有双轴电机（2）；

皮带组（5），支撑架（4）内部对称转动式设有皮带组（5），皮带组（5）由两个齿轮、一个传输轮和一根传输带组成，支撑架（4）内部两侧均对称转动式设有一个齿轮，双轴电机（2）两侧的输出轴上均设有传输轮，同侧的两个齿轮内侧之间均绕有传输带，传输带均与同侧的传输轮啮合；

履带（1），同侧的两个齿轮外侧之间均绕有履带（1），履带（1）均与支撑架（4）接触；

打碎机构（6），支撑架（4）上设有打碎机构（6）；

锤子（51），打碎机构（6）上设有锤子（51）；

导向机构（8），打碎机构（6）上设有导向机构（8）。

2.如权利要求1所述的一种市政用雪天路面清理车，其特征在于，打碎机构（6）包括有：

第二保护壳（66），支撑架（4）两侧均设有第二保护壳（66）；

凸轮（60），一侧的两个齿轮内侧均设有凸轮（60）；

支撑杆（63），导向机构（8）上间隔均匀滑动式设有四个支撑杆（63），支撑杆（63）下部均与同侧的锤子（51）连接；

卡块（64），支撑杆（63）中部均设有两个卡块（64）；

活动板（62），卡块（64）底部之间设有活动板（62）；

限位框（61），活动板（62）两侧均设有限位框（61），凸轮（60）均与同侧的限位框（61）滑动配合。

3.如权利要求2所述的一种市政用雪天路面清理车，其特征在于，导向机构（8）包括有：

第一固定块（80），第二保护壳（66）顶部一侧均设有第一固定块（80）；

导向板（81），第一固定块（80）内侧之间设有导向板（81）；

垫片（82），导向板（81）顶部间隔均匀设有四个垫片（82），支撑杆（63）均在同侧的垫片（82）内滑动；

下压块（84），支撑杆（63）顶部均设有下压块（84）；

第三弹簧（83），同侧的下压块（84）与垫片（82）之间均设有第三弹簧（83），第三弹簧（83）均套在同侧的支撑杆（63）外侧。

4.如权利要求3所述的一种市政用雪天路面清理车，其特征在于，还包括有刷洗机构（7），刷洗机构（7）包括有：

支撑板（71），第二保护壳（66）顶部均设有支撑板（71）；

限位块（72），支撑板（71）上两侧均滑动式设有两个限位块（72）；

刷板（74），同侧的四个限位块（72）底部之间均设有刷板（74）；

第一弹簧（73），限位块（72）外侧均套有第一弹簧（73），第一弹簧（73）两端与刷板（74）和支撑板（71）连接；

拉杆（75），支撑板（71）两侧上部均转动式设有拉杆（75），拉杆（75）下部均与同侧的刷板（74）滑动配合；

扭簧（76），拉杆（75）两侧与同侧的支撑板（71）之间均设有扭簧（76）；

第一卡扣（77），拉杆（75）外侧均对称设有第一卡扣（77）；

第二卡扣（78），第二保护壳（66）顶部两侧均滑动式设有两个第二卡扣（78），第二卡扣（78）与第一卡扣（77）配合；

第二弹簧（79），第二卡扣（78）外侧与同侧的第二保护壳（66）之间均设有第二弹簧（79）。

5.如权利要求4所述的一种市政用雪天路面清理车，其特征在于，还包括有扫雪机构（10），扫雪机构（10）包括有：

第二固定块（101），支撑架（4）一侧对称设有第二固定块（101）；

刷子（103），第二固定块（101）之间转动式设有刷子（103）；

第二固定板（102），刷子（103）上对称设有第二固定板（102）；

皮带轮组件（100），双轴电机（2）两侧的输出轴与刷子（103）之间均设有皮带轮组件（100）。

6.如权利要求5所述的一种市政用雪天路面清理车，其特征在于，还包括有铲料机构（9），铲料机构（9）包括有：

转动轴（90），一侧的两个齿轮内侧之间设有转动轴（90）；

铲料块（91），转动轴（90）上设有铲料块（91）；

第一固定板（92），第二保护壳（66）顶部一侧之间设有第一固定板（92）；

挡料框（93），第一固定板（92）一侧设有挡料框（93）。

7.如权利要求6所述的一种市政用雪天路面清理车，其特征在于，还包括有挡板机构（11），挡板机构（11）包括有：

第三固定块（110），支撑架（4）顶部中侧对称设有第三固定块（110）；

第二挡板（111），第三固定块（110）顶部均设有第二挡板（111）；

太阳能板（112），第二挡板（111）外侧均设有太阳能板（112）。

8.如权利要求4所述的一种市政用雪天路面清理车，其特征在于，第一卡扣（77）具有一定的弹性。