CN114108528A - 一种市政交通道路绿化分隔栏 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种市政交通道路绿化分隔栏，涉及市政交通技术领域，包括分隔栏本体，所述分隔栏本体的数量设置为两个，该市政交通道路绿化分隔栏，通过设置有第一复位弹簧、转动轴与第二活塞杆，在下雨时，第一电磁阀与第二电磁阀处于关闭状态，伸缩驱动装置带动驱动杆进行移动，然后通过伺服电机的旋转能够带动驱动杆进行旋转，第三齿轮同步旋转以驱动驱动轴进行旋转，转动轴带动凸轮转动，将收集腔内部的水抽入至储水箱内部进行储存，在天气炎热干燥时第一电磁阀与第二电磁阀打开，此时伺服电机启动，转动轴带动凸轮转动，将储水箱内部的雨水喷洒在花盆内部种植的花卉上，能够收集雨水，在天气炎热干燥时，对花盆内部种植的花卉进行洒水。

Description

一种市政交通道路绿化分隔栏

技术领域

本发明涉及市政交通技术领域，具体为一种市政交通道路绿化分隔栏。

背景技术

在城市的市政交通道路规划之中，在道路的中间常常设置分隔栏杆用来区分双向的车道，目前在城市道路之中所使用的分隔栏杆要么是一些涂有白漆的铁质栏杆，这些栏杆对于在路上驾车行驶的司机来说，很容易造成他们的疲倦，这样就会产生交通事故发生的隐患，因此一般在栏杆上种植有花卉植物。但是在天气炎热干燥时，花卉植物容易缺水，在下雨时，花卉植物的根系泡在水里容易烂根。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种市政交通道路绿化分隔栏，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种市政交通道路绿化分隔栏，包括分隔栏本体，所述分隔栏本体的数量设置为两个，两个所述分隔栏本体之间设置有固定箱，所述固定箱的顶部设置有传动箱，所述传动箱的顶部设置有收集台，所述收集台的顶部设置有放置台，所述放置台的顶部设置有花盆，所述收集台内部开设有收集腔，所述收集台的顶部且位于花盆的下方均开设有渗水槽，所述固定箱内部设置有储水箱，所述固定箱的顶部转动连接有驱动轴，所述驱动轴的外侧套设有第一皮带轮，所述储水箱的顶部转动连接有转动轴，所述转动轴的外侧套设有第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮通过传动带传动连接，所述转动轴的顶端延伸至传动箱内部并套设有凸轮，所述传动箱内部且位于凸轮的一侧设置有第一抽水缸，所述第一抽水缸的内部滑动连接有第一活塞杆，所述第一活塞杆的一端延伸至第一抽水缸的外侧并设置有第一连接板，所述第一活塞杆的外侧套设有第一复位弹簧，所述传动箱内部且位于凸轮的另一侧设置有第二抽液缸，所述第二抽液缸内部设置有第二活塞杆，所述第二活塞杆的一端延伸至第二抽液缸的外侧并设置有第二连接板，所述第二活塞杆的外侧套设有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的一端与第二抽液缸的一侧相连接，所述第二复位弹簧的另一端与第二连接板的一端相连接。

可选的，所述第一抽水缸的一侧设置有第一吸管，所述第一吸管的顶端延伸至收集台内部并与收集腔内部连通，所述第一抽水缸的一端设置有第一排管，所述第一排管的底端延伸至固定箱内部并延伸至储水箱内部，所述第一吸管与第一排管位于第一抽水缸内部的一端均设置有单向阀。

可选的，所述第二抽液缸的一端设置有第一电磁阀，所述第一电磁阀的另一端设置有第二排管，所述传动箱内部设置有连通管，所述第二排管与连通管的一端相连接，所述连通管的顶部设置有两根喷水管，所述喷水管的顶端延伸至放置台的上方，所述第二抽液缸的一端设置有第二吸管，所述第二吸管的一端延伸至固定箱内部并设置有第二电磁阀，所述第二电磁阀的一端延伸至储水箱内部，所述第二吸管与第一电磁阀位于第二抽液缸内部的一端均设置有单向阀。

可选的，所述储水箱的一侧设置有排液缸，所述排液缸内部设置有活塞块，所述活塞块的顶部设置有连接杆，所述连接杆的顶端延伸至排液缸的上方，所述排液缸的顶部转动连接有往复丝杆，所述往复丝杆的外侧螺纹连接有推板，所述推板的底端与连接杆的顶端相连接，所述排液缸的一侧设置有第三吸管，所述第三吸管的一端延伸至储水箱内部，所述排液缸的底端设置有第三排管，所述第三排管的底端延伸至固定箱的下方，所述第三排管与第三吸管位于排液缸内部的一端均设置有单向阀。

可选的，所述驱动轴的外侧套设有第一齿轮，所述往复丝杆的外侧套设有第二齿轮，所述储水箱的顶部安装有驱动机构，所述驱动机构包括伸缩驱动装置、伺服电机、驱动杆和转套，所述转套的上部侧壁设置有第一挡块和第二挡块，所述第一挡块和第二挡块之间形成转动槽，所述转套通过转动槽转动与固定箱顶部设置的转动座转动连接，所述转套的上部侧壁还设置有第三挡块，所述第三挡块和第二挡块之间形成第一安装槽，所述第一安装槽内转动安装有第三齿轮，所述第三齿轮与第一齿轮进行啮合，所述转套的下部侧壁间隔设置有第四挡块和第五挡块，所述第四挡块和第五挡块之间形成第二安装槽，所述第二安装槽内转动安装有第四齿轮，所述第四齿轮适于第二齿轮进行啮合；所述转套的中心设置有通孔，所述驱动杆与通孔进行配合，所述驱动杆的上端设置有连接槽，所述伸缩驱动装置固定安装于固定箱的顶部，并且所述伸缩驱动装置的输出端通过连接卡块与连接槽进行连接；所述驱动杆的下端设置有花键件，所述伺服电机固定安装于储水箱的顶部，并且所述伺服电机的输出端连接有驱动套，所述驱动套的内壁设置有花键槽，所述驱动套通过花键槽与驱动杆下端的花键件进行连接；所述驱动杆包括粗杆段和细杆段，所述粗杆段的侧壁沿轴向设置有第一卡槽，所述第一卡槽有多个且沿圆周方向分布，所述转套于第一安装槽以及第二安装槽的位置设置有导孔，所述导孔有多个，且沿所述转套的圆周方向分布，所述导孔内安装有滚珠，所述第三齿轮以及第四齿轮的内壁设置有多个第二卡槽。

可选的，所述推板的一侧与储水箱的一侧滑动连接，所述固定箱内部设置有控制模块，所述放置台的顶部设置有湿度传感模块。

本发明提供了一种市政交通道路绿化分隔栏，具备以下有益效果：

1、该市政交通道路绿化分隔栏，通过设置有第一复位弹簧、转动轴与第二活塞杆，使得在下雨时，第一电磁阀与第二电磁阀处于关闭状态，驱动机构带动驱动轴进行旋转时，伸缩驱动装置带动驱动杆进行移动，然后通过伺服电机的旋转能够带动驱动杆进行旋转，进而驱动杆通过第一卡槽与滚珠的配合带动转套以及第三齿轮同步旋转以驱动驱动轴进行旋转，使得转动轴带动凸轮转动，从而将收集腔内部的水抽入至储水箱内部进行储存，在天气炎热干燥时第一电磁阀与第二电磁阀打开，此时伺服电机启动，使得转动轴带动凸轮转动，将储水箱内部的雨水喷洒在花盆内部种植的花卉上，从而能够收集雨水，在天气炎热干燥时，对花盆内部种植的花卉进行洒水。

2、该市政交通道路绿化分隔栏，通过设置有排液缸、第三吸管与连接杆，在天气炎热干燥时，当需要驱动排水机构时，只需通过伸缩驱动装置带动驱动杆反向移动，进而可以将第一安装槽位置的滚珠与第三齿轮上的第二卡槽脱离配合，同时还能够将第二安装槽位置的滚珠通过粗杆段的挤压与第四齿轮内侧壁的第二卡槽进行配合，进而在粗杆段上第一卡槽的驱动下进行旋转以启动排水机构；当需要同时启动驱动轴以及排水机构时，通过伸缩驱动装置带动驱动杆进行下移至第一安装槽位置的滚珠以及第二安装槽位置的滚珠都与驱动杆上的粗杆段进行配合，伺服电机的输出端带动驱动轴转动，通过第四齿轮带动第二齿轮转动，使得往复丝杆转动，使得推板上下移动，带动连接杆与活塞块上下移动，从而通过第三吸管将储水箱内部的水抽出入，然后通过第三排管将排液缸内部的水排出至外界，对地面进行加湿，在降温的同时还能够抑制灰尘。

附图说明

图1为本发明内部结构示意图；

图2为本发明部分结构示意图；

图3为本发明图2的A处放大图；

图4为本发明图2的B处放大图；

图5为本发明图2的C处放大图；

图6为本发明驱动机构结构示意图；

图7为本发明图6的部分结构示意图；

图8为本发明图6的D处放大图；

图9为本发明图6的E处放大图。

图中：1、分隔栏本体；2、固定箱；3、传动箱；4、收集台；5、放置台；6、收集腔；7、伺服电机；9、第一皮带轮；10、转动轴；11、第二皮带轮；12、传动带；13、凸轮；14、第一抽水缸；15、第一活塞杆；16、第一复位弹簧；17、第一连接板；18、第一吸管；19、第一排管；20、第二抽液缸；21、第二活塞杆；22、第二复位弹簧；23、第二连接板；24、渗水槽；25、花盆；26、第二排管；27、喷水管；28、连通管；29、第二吸管；30、储水箱；32、排液缸；33、活塞块；34、连接杆；35、推板；36、第三排管；37、第三吸管；41、第一齿轮；42、第二齿轮；43、往复丝杆；44、湿度传感模块；46、第一电磁阀；47、第二电磁阀；48、第三齿轮；49、第四齿轮；50、驱动轴；51、驱动套；52、花键槽；53、花键件；54、第五挡块；55、第四挡块；56、转套；57、第三挡块；58、第二挡块；59、第一挡块；60、驱动杆；61、连接槽；62、连接卡块；63、伸缩驱动装置；64、滚珠；65、细杆段；67、粗杆段；68、第一卡槽；70、导孔；71、第二卡槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种市政交通道路绿化分隔栏，包括分隔栏本体1，分隔栏本体1的数量设置为两个，两个分隔栏本体1之间设置有固定箱2，固定箱2的顶部设置有传动箱3，传动箱3的顶部设置有收集台4，收集台4的顶部设置有放置台5，放置台5的顶部设置有花盆25，收集台4内部开设有收集腔6，收集台4的顶部且位于花盆25的下方均开设有渗水槽24，固定箱2内部设置有储水箱30，固定箱2的顶部转动连接有驱动轴50，驱动轴50的外侧套设有第一皮带轮9，储水箱30的顶部转动连接有转动轴10，转动轴10的外侧套设有第二皮带轮11，第一皮带轮9与第二皮带轮11通过传动带12传动连接，转动轴10的顶端延伸至传动箱3内部并套设有凸轮13，传动箱3内部且位于凸轮13的一侧设置有第一抽水缸14，第一抽水缸14的内部滑动连接有第一活塞杆15，第一活塞杆15的一端延伸至第一抽水缸14的外侧并设置有第一连接板17，第一活塞杆15的外侧套设有第一复位弹簧16，传动箱3内部且位于凸轮13的另一侧设置有第二抽液缸20，第二抽液缸20内部设置有第二活塞杆21，第二活塞杆21的一端延伸至第二抽液缸20的外侧并设置有第二连接板23，第二活塞杆21的外侧套设有第二复位弹簧22，第二复位弹簧22的一端与第二抽液缸20的一侧相连接，第二复位弹簧22的另一端与第二连接板23的一端相连接。

其中，第一抽水缸14的一侧设置有第一吸管18，第一吸管18的顶端延伸至收集台4内部并与收集腔6内部连通，第一抽水缸14的一端设置有第一排管19，第一排管19的底端延伸至固定箱2内部并延伸至储水箱30内部，第一吸管18与第一排管19位于第一抽水缸14内部的一端均设置有单向阀，使得能够将收集腔6内部的雨水排入至储水箱30内部收集。

其中，第二抽液缸20的一端设置有第一电磁阀46，第一电磁阀46的另一端设置有第二排管26，传动箱3内部设置有连通管28，第二排管26与连通管28的一端相连接，连通管28的顶部设置有两根喷水管27，喷水管27的顶端延伸至放置台5的上方，第二抽液缸20的一端设置有第二吸管29，第二吸管29的一端延伸至固定箱2内部并设置有第二电磁阀47，第二电磁阀47的一端延伸至储水箱30内部，第二吸管29与第一电磁阀46位于第二抽液缸20内部的一端均设置有单向阀，能够将储水箱30内部的水喷洒在花盆25内部种植的花卉上。

其中，储水箱30的一侧设置有排液缸32，排液缸32内部设置有活塞块33，活塞块33的顶部设置有连接杆34，连接杆34的顶端延伸至排液缸32的上方，排液缸32的顶部转动连接有往复丝杆43，往复丝杆43的外侧螺纹连接有推板35，推板35的底端与连接杆34的顶端相连接，排液缸32的一侧设置有第三吸管37，第三吸管37的一端延伸至储水箱30内部，排液缸32的底端设置有第三排管36，第三排管36的底端延伸至固定箱2的下方，第三排管36与第三吸管37位于排液缸32内部的一端均设置有单向阀，能够在储水箱30内部的水储存满，收集腔6内部还继续有水时，可以将储水箱30内部的水排出，将收集腔6内部的水抽入至储水箱30内部储存。

其中，驱动轴50的外侧套设有第一齿轮41，往复丝杆43的外侧套设有第二齿轮42，储水箱30的顶部安装有驱动机构，驱动机构包括伸缩驱动装置63、伺服电机7、驱动杆60和转套56，转套56的上部侧壁设置有第一挡块59和第二挡块58，第一挡块59和第二挡块58之间形成转动槽，转套56通过转动槽转动与固定箱2顶部设置的转动座转动连接，转套56的上部侧壁还设置有第三挡块57，第三挡块57和第二挡块58之间形成第一安装槽，第一安装槽内转动安装有第三齿轮48，第三齿轮48与第一齿轮41进行啮合，转套56的下部侧壁间隔设置有第四挡块55和第五挡块54，第四挡块55和第五挡块54之间形成第二安装槽，第二安装槽内转动安装有第四齿轮49，第四齿轮49适于第二齿轮42进行啮合；转套56的中心设置有通孔，驱动杆60与通孔进行配合，驱动杆60的上端设置有连接槽61，伸缩驱动装置63固定安装于固定箱2的顶部，并且伸缩驱动装置63的输出端通过连接卡块62与连接槽61进行连接；驱动杆60的下端设置有花键件53，伺服电机7固定安装于储水箱30的顶部，并且伺服电机7的输出端连接有驱动套51，驱动套51的内壁设置有花键槽52，驱动套51通过花键槽52与驱动杆60下端的花键件53进行连接；驱动杆60包括粗杆段67和细杆段65，粗杆段67的侧壁沿轴向设置有第一卡槽68，第一卡槽68有多个且沿圆周方向分布，转套56于第一安装槽以及第二安装槽的位置设置有导孔70，导孔70有多个，且沿转套56的圆周方向分布，导孔70内安装有滚珠64，第三齿轮48以及第四齿轮49的内壁设置有多个第二卡槽71。

其中，推板35的一侧与储水箱30的一侧滑动连接，固定箱2内部设置有控制模块，放置台5的顶部设置有湿度传感模块44，能够用来检测空气湿度大小。

综上，该市政交通道路绿化分隔栏，使用时，将本分隔栏放置在市政交通道路旁，在花盆25内部种植有花卉，使得驾驶人员视觉审美不产生疲劳，在下雨时，多余的雨水通过放置台5渗入至收集腔6内部，湿度传感模块44检测到湿度较大时，此时第一电磁阀46与第二电磁阀47处于关闭状态，当需要驱动机构带动驱动轴50进行旋转时，伸缩驱动装置63带动驱动杆60进行移动，以使得位于第一安装槽位置的滚珠64在粗杆段67的挤压下与第三齿轮48内侧壁的第二卡槽71进行配合，同时滚珠64还与粗杆段67上的第一卡槽68进行配合，然后通过伺服电机7的旋转能够带动驱动杆60进行旋转，进而驱动杆60通过第一卡槽68与滚珠64的配合带动转套56以及第三齿轮48同步旋转以驱动驱动轴50进行旋转，此时第二安装槽位置的滚珠64与细杆段65进行配合，进而滚珠64与第一卡槽68之间无配合；使得第一皮带轮9通过传动带12带动第二皮带轮11转动，使得转动轴10转动，使得转动轴10带动凸轮13转动，使得凸轮13的圆面端向第一抽水缸14方向转动时，第一复位弹簧16推动第一连接板17复位移动，使得第一活塞杆15移动，从而通过第一吸管18将收集腔6内部的雨水抽入至第一抽水缸14内部，当凸轮13的凸面端向第一抽水缸14方向转动时，第一连接板17推动第一活塞杆15向第一抽水缸14内部移动，使得第一抽水缸14内部的雨水通过第一排管19排入至储水箱30内部，在天气炎热干燥时，湿度传感模块44检测到湿度较低，第一电磁阀46与第二电磁阀47打开，此时伺服电机7启动使得第一皮带轮9通过传动带12带动第二皮带轮11转动，使得转动轴10转动，使得转动轴10带动凸轮13转动，当凸轮13的圆面端向第二抽液缸20方向转动时，第二复位弹簧22推动第二连接板23移动，使得第二活塞杆21移动，从而通过第二吸管29将储水箱30内部的雨水抽入，然后当凸轮13的凸面端向第二抽液缸20方向转动时，第二连接板23推动第二活塞杆21向第二抽液缸20内部移动，使得第二抽液缸20内部的雨水通过第二排管26进入至连通管28，通过喷水管27喷入至花盆25内部种植的花卉上，同时多余的水通过渗水槽24进入至收集腔6内部，在凸轮13转动时，凸轮13的圆面端向第一抽水缸14方向转动时，第一复位弹簧16推动第一连接板17复位移动，使得第一活塞杆15移动，从而通过第一吸管18将收集腔6内部多余的水抽入至第一抽水缸14内部，当凸轮13的凸面端向第一抽水缸14方向转动时，第一连接板17推动第一活塞杆15向第一抽水缸14内部移动，使得第一抽水缸14内部的雨水通过第一排管19排入至储水箱30内部；

在天气炎热干燥时，当需要驱动排水机构时，只需通过伸缩驱动装置63带动驱动杆60反向移动，进而可以将第一安装槽位置的滚珠64与第三齿轮48上的第二卡槽71脱离配合，同时还能够将第二安装槽位置的滚珠64通过粗杆段67的挤压与第四齿轮49内侧壁的第二卡槽71进行配合，进而在粗杆段67上第一卡槽68的驱动下进行旋转以启动排水机构；当需要同时启动驱动轴50以及排水机构时，通过伸缩驱动装置63带动驱动杆60进行下移至第一安装槽位置的滚珠64以及第二安装槽位置的滚珠64都与驱动杆60上的粗杆段67进行配合，伺服电机7的输出端带动驱动轴50转动，通过第四齿轮49带动第二齿轮42转动，使得往复丝杆43转动，使得推板35上下移动，带动连接杆34与活塞块33上下移动，从而通过第三吸管37将储水箱30内部的水抽出入，然后通过第三排管36将排液缸32内部的水排出至外界，对地面进行加湿，在降温的同时还能够抑制灰尘。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政交通道路绿化分隔栏，包括分隔栏本体（1），其特征在于：所述分隔栏本体（1）的数量设置为两个，两个所述分隔栏本体（1）之间设置有固定箱（2），所述固定箱（2）的顶部设置有传动箱（3），所述传动箱（3）的顶部设置有收集台（4），所述收集台（4）的顶部设置有放置台（5），所述放置台（5）的顶部设置有花盆（25），所述收集台（4）内部开设有收集腔（6），所述收集台（4）的顶部且位于花盆（25）的下方均开设有渗水槽（24），所述固定箱（2）内部设置有储水箱（30），所述固定箱（2）的顶部转动连接有驱动轴（50），所述驱动轴（50）的外侧套设有第一皮带轮（9），所述储水箱（30）的顶部转动连接有转动轴（10），所述转动轴（10）的外侧套设有第二皮带轮（11），所述第一皮带轮（9）与第二皮带轮（11）通过传动带（12）传动连接，所述转动轴（10）的顶端延伸至传动箱（3）内部并套设有凸轮（13），所述传动箱（3）内部且位于凸轮（13）的一侧设置有第一抽水缸（14），所述第一抽水缸（14）的内部滑动连接有第一活塞杆（15），所述第一活塞杆（15）的一端延伸至第一抽水缸（14）的外侧并设置有第一连接板（17），所述第一活塞杆（15）的外侧套设有第一复位弹簧（16），所述传动箱（3）内部且位于凸轮（13）的另一侧设置有第二抽液缸（20），所述第二抽液缸（20）内部设置有第二活塞杆（21），所述第二活塞杆（21）的一端延伸至第二抽液缸（20）的外侧并设置有第二连接板（23），所述第二活塞杆（21）的外侧套设有第二复位弹簧（22），所述第二复位弹簧（22）的一端与第二抽液缸（20）的一侧相连接，所述第二复位弹簧（22）的另一端与第二连接板（23）的一端相连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政交通道路绿化分隔栏，其特征在于：所述第一抽水缸（14）的一侧设置有第一吸管（18），所述第一吸管（18）的顶端延伸至收集台（4）内部并与收集腔（6）内部连通，所述第一抽水缸（14）的一端设置有第一排管（19），所述第一排管（19）的底端延伸至固定箱（2）内部并延伸至储水箱（30）内部，所述第一吸管（18）与第一排管（19）位于第一抽水缸（14）内部的一端均设置有单向阀。

3.根据权利要求1所述的一种市政交通道路绿化分隔栏，其特征在于：所述第二抽液缸（20）的一端设置有第一电磁阀（46），所述第一电磁阀（46）的另一端设置有第二排管（26），所述传动箱（3）内部设置有连通管（28），所述第二排管（26）与连通管（28）的一端相连接，所述连通管（28）的顶部设置有两根喷水管（27），所述喷水管（27）的顶端延伸至放置台（5）的上方，所述第二抽液缸（20）的一端设置有第二吸管（29），所述第二吸管（29）的一端延伸至固定箱（2）内部并设置有第二电磁阀（47），所述第二电磁阀（47）的一端延伸至储水箱（30）内部，所述第二吸管（29）与第一电磁阀（46）位于第二抽液缸（20）内部的一端均设置有单向阀。

4.根据权利要求1所述的一种市政交通道路绿化分隔栏，其特征在于：所述储水箱（30）的一侧设置有排液缸（32），所述排液缸（32）内部设置有活塞块（33），所述活塞块（33）的顶部设置有连接杆（34），所述连接杆（34）的顶端延伸至排液缸（32）的上方，所述排液缸（32）的顶部转动连接有往复丝杆（43），所述往复丝杆（43）的外侧螺纹连接有推板（35），所述推板（35）的底端与连接杆（34）的顶端相连接，所述排液缸（32）的一侧设置有第三吸管（37），所述第三吸管（37）的一端延伸至储水箱（30）内部，所述排液缸（32）的底端设置有第三排管（36），所述第三排管（36）的底端延伸至固定箱（2）的下方，所述第三排管（36）与第三吸管（37）位于排液缸（32）内部的一端均设置有单向阀。

5.根据权利要求4所述的一种市政交通道路绿化分隔栏，其特征在于：所述驱动轴（50）的外侧套设有第一齿轮（41），所述往复丝杆（43）的外侧套设有第二齿轮（42），所述储水箱（30）的顶部安装有驱动机构，所述驱动机构包括伸缩驱动装置（63）、伺服电机（7）、驱动杆（60）和转套（56），所述转套（56）的上部侧壁设置有第一挡块（59）和第二挡块（58），所述第一挡块（59）和第二挡块（58）之间形成转动槽，所述转套（56）通过转动槽转动与固定箱（2）顶部设置的转动座转动连接，所述转套（56）的上部侧壁还设置有第三挡块（57），所述第三挡块（57）和第二挡块（58）之间形成第一安装槽，所述第一安装槽内转动安装有第三齿轮（48），所述第三齿轮（48）与第一齿轮（41）进行啮合，所述转套（56）的下部侧壁间隔设置有第四挡块（55）和第五挡块（54），所述第四挡块（55）和第五挡块（54）之间形成第二安装槽，所述第二安装槽内转动安装有第四齿轮（49），所述第四齿轮（49）适于第二齿轮（42）进行啮合；所述转套（56）的中心设置有通孔，所述驱动杆（60）与通孔进行配合，所述驱动杆（60）的上端设置有连接槽（61），所述伸缩驱动装置（63）固定安装于固定箱（2）的顶部，并且所述伸缩驱动装置（63）的输出端通过连接卡块（62）与连接槽（61）进行连接；所述驱动杆（60）的下端设置有花键件（53），所述伺服电机（7）固定安装于储水箱（30）的顶部，并且所述伺服电机（7）的输出端连接有驱动套（51），所述驱动套（51）的内壁设置有花键槽（52），所述驱动套（51）通过花键槽（52）与驱动杆（60）下端的花键件（53）进行连接；所述驱动杆（60）包括粗杆段（67）和细杆段（65），所述粗杆段（67）的侧壁沿轴向设置有第一卡槽（68），所述第一卡槽（68）有多个且沿圆周方向分布，所述转套（56）于第一安装槽以及第二安装槽的位置设置有导孔（70），所述导孔（70）有多个，且沿所述转套（56）的圆周方向分布，所述导孔（70）内安装有滚珠（64），所述第三齿轮（48）以及第四齿轮（49）的内壁设置有多个第二卡槽（71）。

6.根据权利要求4所述的一种市政交通道路绿化分隔栏，其特征在于：所述推板（35）的一侧与储水箱（30）的一侧滑动连接，所述固定箱（2）内部设置有控制模块，所述放置台（5）的顶部设置有湿度传感模块（44）。

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