CN114087011A - 一种隧道通风结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种隧道通风结构包括供风区和加压区,供风区和加压区串联,供风区包括第一通风机,第一通风机的进风端与外界连通,第一通风机的出风端连接有第一通风筒;加压区包括一个以上的加压部,每个加压部均包括有一个第二通风机,第二通风机的进风端连接有刚性的补风筒,补风筒上设置有带过滤部件的补风口,补风口与外界连通;第二通风机的出风端连接有刚性的出风筒;第一个加压部内的补风筒未与第二通风机连接的一端与第一通风筒连通,第一个加压部内的出风筒未与加压风机连接的一端连接有柔性的第二通风筒。本发明能有效的减少与加压部通风机出风端直接连通的柔性的通风筒损坏的风险,有效提高了柔性的通风筒的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及隧道工程技术领域,尤其涉及一种隧道通风结构。
背景技术
目前,随着我国开采技术及相关装备的不断发展,大型现代化高产、高效矿井数量越来越多,矿井中巷道掘进长度往往达到2000m以上,此外在矿井开拓时期,通常也要掘进长距离的独头巷道。另外,在隧道施工中,也经常需要掘进长距离的独头巷道。在局部通风距离达到2000m的长距离掘进巷道日益增多的情况下,长距离局部通风技术也得到了长足的发展,而其中局部通风机串联在2000m以上的长距离通风中以通风可靠、无需增加工程量等优点成为矿上广泛采用的一种局部通风方式。
现有的隧道通风结构包括局部通风机、柔性风筒、刚性风筒和压差调节器,至少两个局部通风机彼此之间通过柔性风筒串联连接,前一级局部通风机依次通过一个柔性风筒和一个刚性风筒连接至后一级局部通风机,所述刚性风筒和柔性风筒的直径一致。但是后一级局部通风机的出风端直接连接柔性的通风筒时,工作时加压通风机出风的瞬间以及长时间运转产生的拉扯力容易损坏与通风机直接连接的柔性的通风筒。
发明内容
为了解决上述问题,本发明的目的提供一种结构简单,具有一定缓冲作用的隧道通风结构。
为了实现上述目的,本发明提供的隧道通风结构包括供风区和加压区,供风区和加压区串联,供风区包括第一通风机,第一通风机的进风端与外界连通,第一通风机的出风端连接有第一通风筒;加压区包括一个以上的加压部,每个加压部均包括有一个第二通风机,第二通风机的进风端连接有刚性的补风筒,补风筒上设置有带过滤部件的补风口,补风口与外界连通;第二通风机的出风端连接有刚性的出风筒;第一个加压部内的补风筒未与第二通风机连接的一端与第一通风筒连通,第一个加压部内的出风筒未与加压风机连接的一端连接有柔性的第二通风筒。
进一步的方案是,第一通风筒包括一段刚性的第一通风筒节和一段柔性的第二通风筒节,第一通风机的出风端与第一通风筒节连接,第一通风筒节未与第一通风机连接的一端与第二通风筒节连接。
由上可见,带有过滤部件的刚性的补风筒,能过滤外界通过补风口进入至补风筒内的空气,同时补风筒能防止与加压部通风机进风筒连通的第二通风筒被吸瘪,通过在通风机的出风端先连接一段刚性的通风筒再连接柔性的通风筒,刚性的通风筒能吸收绝大部分通风机工作的瞬间或长时间运转时产生的拉扯力,避免通风机出风端产生的拉扯力直接作用于柔性的通风筒,提高柔性通风筒的使用寿命。
进一步的方案是,两个以上的加压部之间通过多个第二通风筒依次串联,第二通风筒的两端分别连通上一个加压部中的出风筒和下一个加压部中的补风筒。
由上可见,随着隧道的施工距离的延长,需要增设更多的加压部满足施工处供风的需求,各个加压部之间通过柔性的通风筒连通能适用于多种地形,以满足多种隧道施工方式的需求。
进一步的方案是,补风筒上包括有调节组件,调节组件上可活动连接有挡风件,调节组件使得挡风件可相对于筒体沿补风筒的轴向运动以封闭补风口的至少一部分。
由上可见,补风筒通过调节组件和挡风件的配合,通过调节挡风件封闭补风口面积的大小调节补风筒内的进风量来调节通风结构内的风量和风压大小。在风量调整的过程中,加压风机的出风端连接的刚性的通风筒有效的缓冲了加压风机出风端直接产生的不断变化的拉扯力。
进一步的方案是,第二通风筒包括柔性风筒或带有刚性骨架的可伸缩通风筒。
进一步的方案是,第二通风筒节包括柔性风筒或带有刚性骨架的可伸缩通风筒。
更进一步的方案是,第二通风筒为柔性风筒,补风筒与第二通风筒连接的一端设置有卡箍凹槽,补风筒与第二通风筒通过卡箍连接。
进一步的方案是,第二通风筒节为柔性风筒,补风筒与第二通风筒节连接的一端设置有卡箍凹槽,补风筒与第二通风筒节通过卡箍连接。
由上可见,柔性风筒与补风筒之间采用卡箍卡槽的方式连接,方便拆卸更换,同时具有良好的密封性。
进一步的方案是,过滤部件包括过滤网。
综上可见,通过在加压部通风机的进风端与连通刚性的补风筒连通,能有效的防止柔性的通风筒被吸瘪,同时补风口上的过滤部件能有效的过滤隧道中被污染的空气,有效保证施工人员的生命财产安全,并且加压部通风机的出风端先连接一段刚性的通风筒再连接柔性的通风筒,刚性的通风筒能吸收绝大部分通风机工作的瞬间或长时间运转时产生的拉扯力,避免通风机出风端产生的拉扯力直接作用于柔性的通风筒,提高了通风结构整体的使用寿命。
附图说明
图1是本发明实施例补风筒的主视图。
图2是图1中A-A方向的剖视图。
图3是图1中B-B方向的剖视图。
图4是图1中C处的放大图。
图5是本发明实施例补风筒封闭部分补风口的示意图。
图6是本发明实施例通风结构的主视图。
图7是本发明实施例加压部的主视图。
具体实施方式
参见图1和图5,本实施例的补风筒1包括不锈钢或玻璃钢等材料制成的筒体2,筒体2的筒壁上间隔的形成有两个补风口3,两个补风口3间隔设置并与外界连通。可选择的,补风口3的数量为2个以上,多个补风口3等弧长的间隔设置在筒体2上。每一个补风口3上均覆盖有过滤部件4,过滤部件4包括过滤网、活性炭层等现有的过滤件,此为现有技术在此不再赘述。
参见图1至图5,筒体2上还设置有调节组件7和不锈钢、玻璃钢等材料制成的挡风件5,挡风件5沿筒体2的轴向进行运动以封闭补风口4的至少一部分。本实施例中,挡风件5包括套设在筒体2外的挡风套筒51,挡风套筒51上沿着筒体2的轴向间隔的设置有两个第一固定支架61,两个第一固定支架61中固定的设置有套管52,套管52内形成有螺纹。调节组件7包括固定件6、丝杆71和设置在丝杆71末端的旋转罗盘72,固定件6为筒体2上设置的与两个第一固定支架61对应的两个第二固定支架62,每个补风口3和挡风件5均位于两个第二固定支架62之间,丝杆71穿过所述套管52并可转动的设置于两个第一固定支架61和第二固定支架62之间,丝杆71与两个第二固定支架62连接的地方无螺纹,丝杆71上的螺纹和套管52内的螺纹对应。可选择的,调节组件7包括筒体2上形成的滑轨以及挡风件5内对应的形成的滑块,挡风件5和筒体2滑动连接,固定件6包括定位插销、挡风件5上的定位孔以及筒体2上形成的多个档位孔。补风筒1的两端对应的形成有连接部8,补风筒1通过不同连接部8分别与相应的通风筒连通,例如:补风筒1与刚性的通风筒之间可以是法兰连接,补风筒1与柔性风筒之间可以是卡箍连接。
参见图5至图7,刚性的补风筒1、刚性的出风筒13均为金属材料或者具有一定刚性的复合材料制成,例如不锈钢、玻璃钢等。柔性的通风筒、柔性的第二筒节均为帆布、胶布和人造革等柔性的材料制成。本实施例的通风结构包括供风区9和加压区10,供风区9和加压区10串联,供风区9包括第一通风机11,第一通风机11的进风端111与外界连通,第一通风机11的出风端112固定连接有第一通风筒14。本实施例中第一通风筒14为柔性风筒。优选的,第一通风筒14包括一段刚性的第一通风筒节和一段柔性的第二通风筒节,柔性的第二通风筒节为柔性风筒。可选择的,第二通风筒节还可以是带有刚性骨架的可伸缩通风筒。本实施例中,第一通风机11的出风端与第一通风筒节的第一端法兰固定连接,第一通风筒节的第二端与第二通风筒节之间通过卡箍固定连接。
加压区10包括一个以上的加压部101,每个加压部101均包括有一个第二通风机12,第二通风机12的进风端121与刚性的补风筒1的第一端连通,第二通风机12的出风端122与刚性的出风筒13的第一端连通。优选的,刚性的补风筒1、刚性的出风筒13均为现有的金属材料或者复合材料制成,例如:不锈钢、玻璃钢等。第一个加压部101内的补风筒1的第二端与第一通风筒14连通,第一个加压部101内的出风筒13的第二端连接有柔性的第二通风筒15,本实施例中,第二通风筒15为柔性风筒。可选择的,第二通风筒15为带有刚性骨架的可伸缩通风筒。补风筒1的第一端形成有第一法兰盘82,第二通风机12的进风端121对应的形成有第二法兰盘83,第一法兰盘82和第二法兰盘83之间固定设置有密封件84,第一法兰盘82和第二法兰盘83之间采用螺栓固定连接。补风筒1的第二端形成有卡箍凹槽,第一通风筒14套设在补风筒1的第二端,使用卡箍81将第一通风筒14固定在补风筒1上的卡箍凹槽中。
两个以上的加压部101通过多个第二通风筒15连通,第二通风筒15的两端分别连通上一个加压部101中的出风筒13和下一个加压部101中的补风筒1。第二通风筒15与补风筒1可以采用上述卡箍方式固定连接。
本发明还提供隧道施工中采用上述通风结构进行隧道风量调节方法,包括以下步骤:
先实时获取施工现场的风压大小,根据风压大小调节补风筒1上的调节组件7,使得挡风件5相对于筒体2沿补风筒1的轴向进行运动,通过挡风件5封闭补风筒1上的补风口3的面积大小来调节外部空气进入补风筒1中风量的大小。本实施例中,通过不断旋转调节组件7上的旋转罗盘72来控制丝杆71旋转,使得与套管52固定连接的挡风套筒51相对于筒体2沿补风筒1的轴向进行运动。可选择的,通风结构还包括控制装置(图中未示出),调节组件7包括电机(图中未示出)和由电机驱动的丝杆71,控制装置与所述电机电连接,控制装置获取设置于施工现场的传感器所获取的风压大小的信号,控制装置根据风压大小驱动电机工作来调整进入补风筒1中的风量的大小。
综上所述,本发明的隧道通风结构通过在通风机的出风端增加一段刚性的通风筒,刚性的通风筒能吸收绝大部分通风机工作的瞬间或长时间运转时产生的拉扯力,避免通风机出风端产生的拉扯力直接作用于柔性的通风筒,提高柔性通风筒的使用寿命。
需要说明的是,以上仅为本发明的优选实施例,但发明的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本发明做出的非实质性修改,也均落入本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种隧道通风结构,包括供风区和加压区,所述供风区和所述加压区串联,所述供风区包括第一通风机,所述第一通风机的进风端与外界连通,所述第一通风机的出风端固定连接有第一通风筒;
所述加压区包括一个以上的加压部,每个所述加压部均包括有一个第二通风机,所述第二通风机的进风端固定连接有刚性的补风筒,所述补风筒上设置有带过滤部件的补风口,所述补风口与外界连通;
其特征在于:
所述第二通风机的出风端固定连接有刚性的出风筒;第一个所述加压部内的所述补风筒未与所述第二通风机连接的一端与所述第一通风筒连通,第一个所述加压部内的所述出风筒未与加压风机连接的一端固定连接有柔性的第二通风筒。
2.根据权利要求1所述的一种隧道通风结构,其特征在于:
所述第一通风筒包括一段刚性的第一通风筒节和一段柔性的第二通风筒节,所述第一通风机的出风端与所述第一通风筒节固定连接,所述第一通风筒节未与所述第一通风机连接的一端与所述第二通风筒节固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种隧道通风结构,其特征在于:
两个以上的所述加压部之间通过多个所述第二通风筒依次串联,所述第二通风筒的两端分别连通上一个所述加压部中的所述出风筒和下一个加压部中的所述补风筒。
4.根据权利要求1或2所述的一种隧道通风结构,其特征在于;
所述补风筒包括有调节组件,所述调节组件上可活动连接有挡风件,所述调节组件使得所述挡风件可相对于所述补风筒沿所述补风筒的轴向运动以封闭所述补风口的至少一部分。
5.根据权利要求1或2所述的一种隧道通风结构,其特征在于:
所述第二通风筒包括柔性风筒或带有刚性骨架的可伸缩通风筒。
6.根据权利要求1或2所述的一种隧道通风结构,其特征在于:
所述第二通风筒节包括柔性风筒或带有刚性骨架的可伸缩通风筒。
7.根据权利要求5所述的一种隧道通风结构,其特征在于:
所述第二通风筒为柔性风筒,所述补风筒与所述第二通风筒连接的一端设置有卡箍凹槽,所述补风筒与所述第二通风筒通过卡箍固定连接。
8.根据权利要求1或2所述的一种隧道通风结构,其特征在于:
所述第二通风筒节为柔性风筒,所述补风筒与所述第二通风筒节连接的一端设置有卡箍凹槽,所述补风筒与所述第二通风筒节通过卡箍固定连接。
9.根据权利要求1或2所述的一种隧道通风结构,其特征在于:
所述过滤部件包括过滤网。
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