CN114077959A - 服务器装置、信息处理系统、介质以及信息处理系统的工作方法 - Google Patents

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Abstract

本公开涉及一种提升车辆调配的便利性的服务器装置、信息处理系统、介质以及信息处理系统的工作方法。服务器装置具有：通信部；控制部，其经由所述通信部而与其他装置收发信息，当由终端装置而指定了第一乘车地点时，所述控制部向所述终端装置通知可进行车辆调配的车辆能够比所述第一乘车地点更早到达的、距所述第一乘车地点在预定的距离范围内的第二乘车地点。

Description

服务器装置、信息处理系统、介质以及信息处理系统的工作 方法
技术领域
本公开涉及一种服务器装置、信息处理系统、介质以及信息处理系统的工作方法。
背景技术
已提出有各种各样的在出租汽车或拼车中对车辆调配进行辅助的技术。例如，已知一种通过与乘客的终端装置以及车辆实施信息通信的服务器装置来向车辆发送指示，以使车辆前往乘客所指定的乘车位置的技术(专利文献1)。
在先技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2019-212188号公报
发明内容
发明所要解决的课题
在车辆调配辅助中，存在通过缩短从乘客请求车辆调配起至车辆到达为止的时间来提升乘客的便利性的余地。
用于解决课题的方法
本公开中的服务器装置具有：通信部；控制部，其经由所述通信部而与其他装置收发信息，所述控制部在由终端装置而指定了第一乘车地点时，向所述终端装置通知可进行车辆调配的车辆能够比所述第一乘车地点更早到达的、距所述第一乘车地点在预定的距离范围内的第二乘车地点。
本公开中的介质为，对由能够与服务器装置通信的终端装置来执行的程序进行储存的、终端装置能够读取的非临时性的介质，其中，通过执行该程序，从而该终端装置执行如下处理，即：向所述服务器装置发送对第一乘车地点进行指定的信息，从所述服务器装置接收可进行车辆调配的车辆能够比所述第一乘车地点更早到达的、距所述第一乘车地点在预定的距离范围内的第二乘车地点。
本公开中的工作方法为，具有相互进行通信的服务器装置和终端装置的信息处理系统的工作方法，其中，所述终端装置向所述服务器装置发送对第一乘车地点进行指定的信息，所述服务器装置向所述终端装置通知可进行车辆调配的车辆能够比所述第一乘车地点更早到达的、距所述第一乘车地点在预定的距离范围内的第二乘车地点。
发明效果
根据本公开，使在车辆调配辅助中提升乘客的便利性成为可能。
附图说明
图1为表示信息处理系统的结构例的图。
图2为表示终端装置的结构例的图。
图3为表示服务器装置的结构例的图。
图4为表示车载装置的结构例的图。
图5为表示信息处理系统的工作例的顺序图。
图6为表示乘车地点的示例的图。
图7为表示终端装置的显示画面的示例的图。
具体实施方式
以下，对实施方式进行说明。
图1为，表示一个实施方式中的信息处理系统的结构例的图。信息处理系统10对与利用拼车或出租汽车的乘客的请求相应的车辆调配进行辅助。信息处理系统10具有经由网络14而以能够相互进行信息通信的方式被连接在一起的终端装置11以及服务器装置12。在网络14上，分别经由车载装置而以能够进行信息通信的方式连接有一台以上的车辆13。车辆13为被提供于拼车的任意的车辆、或出租汽车。终端装置11例如为移动电话、智能手机、平板电脑或PC(Personal Computer：个人计算机)。服务器装置12为，例如属于云计算系统或其他的计算系统、且安装各种功能的服务器装置。在本实施方式中，服务器装置12作为实施车辆13的车辆调配的车辆调配服务器而发挥功能。网络14例如为互联网，但是也包括有自组织网络、LAN(Local Area Network：局域网)、MAN(Metropolitan Area Network：城域网)、或其他的网络、或者它们的任意的组合。
在信息处理系统10中，终端装置11的乘客通过利用终端装置11来执行车辆调配应用程序，从而对服务器装置12所提供的拼车或出租汽车的车辆调配服务进行利用。服务器装置12在由终端装置11而指定了第一乘车地点时，向终端装置11通知可进行车辆调配的车辆13能够比第一乘车地点(以下，称为指定乘车地点)更早到达的、距指定乘车地点在预定的距离范围内的第二乘车地点(以下，称为替代乘车地点)。乘客对能够容许移动的预定的距离范围进行设定，例如以步行方式而向在该距离范围内由服务器装置12所指定的替代乘车地点移动，并向被车辆调配至替代乘车地点的车辆13进行乘车。通过采用这种方式，由于能够在乘客能够容许的负担下缩短至车辆13的到达为止的时间，因此使提升乘客的便利性成为可能。此外，对于车辆13的驾驶员而言，由于能够使进行载客并开始计费的时机提前，因此使提升时间效率成为可能。
图2表示终端装置11的结构例。终端装置11具备控制部21、存储部22、通信部23、定位部24、输入部25以及输出部26。终端装置11例如为移动电话、智能手机、平板电脑或PC。
控制部21包括一个以上的处理器、一个以上的专用电路、或它们的组合。处理器为，例如CPU(Central Processing Unit：中央处理器)等通用处理器、或针对特定的处理而特殊化了的专用处理器。专用电路为，例如FPGA(Field-Programmable Gate Array：现场可编程逻辑门阵列)或ASIC(Application Specific Integrated Circuit：专用集成电路)。控制部21在对终端装置11的各部进行控制的同时，执行终端装置11的工作所涉及的信息处理。
存储部22包括一个以上的半导体存储器、一个以上的磁存储器、一个以上的光存储器、或它们中的至少两个种类的组合。半导体存储器例如为RAM(Random Access Memory：随机存取存储器)或ROM(Read Only Memory：只读存储器)。RAM例如为SRAM(Static RAM：静态随机存取存储器)或DRAM(Dynamic RAM：动态随机存取存储器)。ROM例如为EEPROM(Electrically Erasable Programmable ROM：带电可擦可编程只读存储器)。存储部22例如作为主存储装置、辅助存储装置或超高速缓冲存储器而发挥功能。存储部22对在终端装置11的工作中所使用的信息、和通过终端装置11的工作而获得的信息进行存储。
通信部23包括一个以上的通信用接口。通信用接口例如为，与LTE(Long TermEvolution)、4G(4th Generation)、或者5G(5th Generation)等的移动通信标准相对应的接口、或LAN接口。通信部23接收在终端装置11的工作中所使用的信息，而且，还发送通过终端装置11的工作而获得的信息。终端装置11通过通信部23，从而经由附近的路由器装置或移动体通信的基站而与网络14相连接，并经由网络14而与其他装置实施信息通信。
在定位部24中，包括有一个以上的GNSS(Global Navigation Satellite System：全球导航卫星系统)接收器。在GNSS中，例如包括有GPS(Global Positioning System：全球定位系统)、QZSS(Quasi-Zenith Satellite System：准天顶卫星系统)、GLONASS(GlobalNavigation Satellite System：格洛纳斯卫星导航系统)以及Galileo中的至少任意一种。定位部24取得终端装置11的位置信息。
输入部25包括一个以上的输入用接口。输入用接口例如为，物理按键、静电电容按键、指示设备、与显示器被一体设置的触摸屏、或接受语音输入的话筒。进一步地，输入接口也可以包括获取拍摄图像或图像代码的摄像机、或IC卡读卡器。输入部25受理对在终端装置11的工作中所使用的信息进行输入的操作，并将所输入的信息发送至控制部21。
输出部26包括一个以上的输出用接口。输出接口例如为，包括将信息作为图像或影像而输出的外置或内置的显示器、将信息作为语音而输出的扬声器、或者与外部的输出设备的连接接口。显示器例如为LCD(Liquid Crystal Display：液晶显示器)或有机EL(Electro Luminescence：电致发光)显示器。输出部26输出通过终端装置11的工作而获得的信息。
终端装置11的工作通过控制部21中所包括的处理器执行程序从而被实现。程序能够记录在计算机可读取的记录介质中。计算机可读取的记录介质例如为磁性记录装置、光盘、光磁性记录介质或半导体存储器。程序例如以被记录在记录了程序的DVD(DigitalVersatile Disc)或CD(Compact Disc)-ROM等便携式记录介质中的状态下进行流通。程序也可以通过预先将程序储存在服务器装置的储存器中，并从服务器装置向其他的计算机发送程序而被流通。终端装置11的一部分或全部工作也可以通过控制部21中所包括的专用电路而被执行。
图3表示服务器装置12的结构例。服务器装置12具备控制部31、存储部32、通信部33、输入部35以及输出部36。服务器装置12例如为，属于云计算系统或其他的计算系统并安装各种功能的服务器。
控制部31包括一个以上的处理器、一个以上的专用电路、或它们的组合。处理器例如为CPU等通用处理器、或针对特定的处理而特殊化了的专用处理器。专用电路例如为FPGA或ASIC。控制部31在对服务器装置12的各部分进行控制的同时，执行服务器装置12的工作所涉及的信息处理。
存储部32例如包括一个以上的半导体存储器、一个以上的磁存储器、一个以上的光存储器、或它们中的至少两个种类的组合。半导体存储器例如为RAM或ROM。RAM例如为SRAM或DRAM。ROM例如为EEPROM。存储部32例如作为主存储装置、辅助存储装置或超高速缓冲存储器而发挥功能。存储部32对在服务器装置12的工作中所使用的信息、和通过服务器装置12的工作而获得的信息进行存储。
通信部33包括一个以上的通信用接口。通信用接口例如为LAN接口。通信部33接收在服务器装置12的工作中所使用的信息，而且，还发送通过服务器装置12的工作而获得的信息。服务器装置12通过通信部33而与网络14连接，并经由网络14而与其他装置实施信息通信。
输入部35包括一个以上的输入用接口。输入用接口例如为，物理按键、静电电容按键、指示设备、与显示器一体设置的触摸屏、或接受语音输入的话筒。进一步地，输入接口也可以包括获取拍摄图像或图像代码的摄像机、或IC卡读卡器。输入部35受理对在服务器装置12的工作中所使用的信息进行输入的操作，并将所输入的信息发送至控制部31。
输出部36包括一个以上的输出用接口。输出用接口例如为显示器或扬声器。显示器例如为LCD或有机EL显示器。输出部36输出通过服务器装置12的工作而获得的信息。
服务器装置12的功能通过由控制部31中所包括的处理器来执行控制程序从而被实现。控制程序为，用于通过使计算机执行服务器装置12的工作中所包括的步骤的处理，从而使计算机实现与该步骤的处理相对应的功能的程序。即，控制程序为，用于使计算机作为服务器装置12而发挥功能的程序。此外，服务器装置12的一部分或全部功能也可以通过控制部31中所包括的专用电路而被实现。
图4表示被搭载在车辆13上的车载装置40的结构例。车载装置40具备控制部41、存储部42、通信部43、定位部44、输入部45以及输出部46。车载装置40例如为导航装置、移动电话、智能手机、平板电脑或PC。
控制部41包括一个以上的处理器、一个以上的专用电路、或它们的组合。处理器例如为CPU等通用处理器、或针对特定的处理而特殊化了的专用处理器。专用电路例如为FPGA或ASIC。控制部41在对车载装置40的各部进行控制的同时，执行车载装置40的工作所涉及的信息处理。
存储部42例如包括一个以上的半导体存储器、一个以上的磁存储器、一个以上的光存储器、或它们中的至少两个种类的组合。半导体存储器例如为RAM或ROM。RAM例如为SRAM或DRAM。ROM例如为EEPROM。存储部42例如作为主存储装置、辅助存储装置或超高速缓冲存储器而发挥功能。存储部42对在车载装置40的工作中所使用的信息、和通过车载装置40的工作而获得的信息进行存储。
通信部43包括一个以上的通信用接口。通信用接口例如为与LTE、4G或者5G等的移动通信标准相对应的接口。通信部43接收在车载装置40的工作中所使用的信息，而且，还发送通过车载装置40的工作而获得的信息。车载装置40通过通信部43从而经由移动体通信的基站而与网络14连接，并经由网络14而与其他装置实施信息通信。
定位部44包括一个以上的GNSS接收器。在GNSS中，例如包括有GPS、QZSS、GLONASS以及Galileo中的至少任意一种。定位部44取得车辆13的位置信息。
输入部45包括一个以上的输入用接口。输入用接口例如为，物理按键、静电电容按键、指示设备、与显示器一体设置的触摸屏、或接受语音输入的话筒。进一步地，输入接口也可以包括获取拍摄图像或图像代码的摄像机、或IC卡读卡器。输入部45受理对在车载装置40的工作中所使用的信息进行输入的操作，并将所输入的信息发送至控制部41。
在输出部46中，包括一个以上的输出用接口。输出用接口例如为显示器或扬声器。显示器例如为LCD或有机EL显示器。输出部46输出通过车载装置40的工作而获得的信息。
车载装置40的功能通过由控制部41中所包括的处理器来执行控制程序从而被实现。控制程序为，用于通过使计算机执行车载装置40的工作中所包括的步骤的处理，从而使计算机实现与该步骤的处理相对应的功能的程序。即，控制程序为，用于使计算机作为车载装置40而发挥功能的程序。此外，车载装置40的一部分或全部功能也可以通过控制部41中所包括的专用电路而被实现。
接下来，使用图5至图7来对终端装置11、服务器装置12以及车辆13的车载装置40协同地实施的工作进行说明。
图5为表示终端装置11、服务器装置12以及车辆13的车载装置40协同地进行工作时的工作步骤的顺序图。图5的步骤在乘客对终端装置11进行操作从而启动了终端装置11的车辆调配应用程序时被执行。
在步骤S500中，终端装置11受理由乘客实施的指定乘车地点和容许距离范围的输入。例如，终端装置11的控制部21根据终端装置11的当前位置而从服务器装置12接收地图信息，并通过输出部26来对该地图信息进行显示，从而促使乘客进行指定乘车地点的输入。乘客例如以点击地图上的所希望的地点、或输入地址等方式来输入指定乘车地点。或者，控制部21也可以将终端装置11的当前位置设为指定乘车地点。此外，乘客输入能够容许从指定乘车地点起的移动的距离范围(例如几百米以内)，以作为容许距离范围。于是，控制部21经由输入部25而受理来自用户的输入。
在步骤S502中，终端装置11向服务器装置12发送包含指定乘车地点的位置信息在内的指定乘车地点信息、和包含容许距离范围在内的容许距离范围信息。终端装置11的控制部21通过通信部23而将指定乘车地点的信息向服务器装置发送。服务器装置的控制部31通过通信部33而接受指定乘车地点信息和容许距离范围信息。
另外，也可以采用如下方式，即，容许距离范围信息在行人对爱好进行设定时一次性地向服务器装置12发送，而并非每当车辆调配应用程序被执行时发送。
在步骤S504中，服务器装置12基于指定乘车地点信息而生成车辆调配请求，并将该请求向车载装置40发送。服务器装置12的控制部31通过通信部33而向一台以上的车辆13的车载装置40发送请求去往指定乘车地点的车辆调配请求。车载装置40的控制部41通过通信部43而接受车辆调配请求。
在步骤S506中，车载装置40生成用于回应车辆调配请求的车辆调配响应。车载装置40的控制部41通过输出部46而向驾驶员显示接收到的车辆调配请求中所包含的指定乘车地点的位置，并通过输入部45而受理驾驶员回复对车辆调配请求的应对可否的操作，从而生成与车辆调配可否相关的车辆调配响应。在能够进行车辆调配的情况下，在车辆调配响应中包含有车辆13的识别编号、车辆13的当前位置的信息等。当生成了表示能够进行车辆调配的车辆调配响应时，在步骤S508中，车载装置40向服务器装置12发送车辆调配响应。车载装置40的控制部41通过通信部43而向服务器装置12发送车辆调配响应。服务器装置12的控制部31通过通信部33而接受车辆调配响应。当控制部31接受了最先的车辆调配响应时，结束车辆调配响应的受理。
在步骤S510中，服务器装置12针对可进行车辆调配的车辆13、也就是发送出了车辆调配响应的车辆13而推导出替代乘车地点。例如，在服务器装置12中，控制部31在从车辆13的当前位置起至指定乘车地点的一个以上的路径上对替代乘车地点进行推导。一个以上的路径包括最短距离的路径、最短时间距离的路径等。控制部31例如在检索出了被预估为相同的距离或所需时间的多个路径的情况下，在各路径上对替代乘车地点进行推导。
图6示意性地表示在从车辆13的当前位置60起至指定乘车地点61的某个路径62上推导出替代乘车地点的示例。例如，控制部31对乘客以任意设定的步行速度(例如，时速4至6km)而从指定乘车地点61、且车辆13以任意设定的行驶速度(例如，与路径相对应的法定速度)而从当前位置60分别沿着路径62进行移动时，双方在路径62上发生汇合的理论上的替代乘车地点候选进行推导。也可以在指定乘车地点61与终端装置11的当前位置不同的情况下，将乘客从当前位置起进行移动时与车辆13发生汇合的地点设为替代乘车地点候选。另外，也可以预先在存储部32中对道路发生交叉的路口、转弯处、地标性建筑物附近等、典型而言会被设为乘车地点的候选地点以与地图信息建立对应关系的方式进行储存，并将乘客与车辆13会在路径62上发生汇合的地点的最靠近的候选地点设为替代乘车地点候选。例如，控制部31在距指定乘车地点61的容许距离范围64内推导出了替代乘车地点候选63-1的情况下，采用该替代乘车地点候选63-1来作为替代乘车地点63-1。在这种情况下，由于行人和车辆13会大致同时地到达替代乘车地点63-1，因此乘客能够立刻向车辆13进行乘车，从而对于乘客、车辆13双方而言能够节省时间的浪费。另一方面，控制部31在距指定乘车地点61的容许距离范围64外推导出了替代乘车地点候选63-2的情况下，将会采用容许距离范围64的边界上的替代乘车地点63-3。在这种情况下，虽然会使得行人要在一定程度上等待车辆13的到达，但是由于无需超出容许距离范围而进行移动，因此能够提升行人的便利性。此外，控制部31对至车辆13到达替代乘车地点63-1或63-3为止的时间进行计算。所述时间针对每个替代乘车地点而分别进行计算。
另外，服务器装置12的控制部31也可以使用道路交通信息或道路环境信息来对车辆13的行驶速度进行推测，并基于推测出的行驶速度来对替代乘车地点候选进行推导，而并不基于法定速度来进行推导。道路交通信息包含地图上的道路各处的拥堵状况。此外，道路环境信息包含道路的车道数量、道路的宽度、施工的有无、单向通行等交通限制那样的会给行驶速度带来影响的道路环境的状态。服务器装置12例如能够从传送道路交通信息或道路环境信息的另外的服务器装置而取得这些信息。通过使用道路交通信息或道路环境信息，能够进一步地就实际情况的精度来对车辆13的移动要花费的时间进行推测，从而推导出替代乘车地点。
返回至图5，在步骤S512中，服务器装置12向终端装置11发送替代乘车地点信息。服务器装置12的控制部31通过通信部33而向终端装置11发送包含车辆13的路径的信息、每个路径各自的替代乘车地点的位置信息、以及各替代乘车地点处的至车辆13的到达为止的时间的信息在内的替代乘车地点信息。终端装置11的控制部21通过通信部23而接受替代乘车地点信息。
在步骤S514中，终端装置11输出替代乘车地点信息。终端装置11的控制部21通过输出部36而向乘客显示替代乘车地点信息。然后，在步骤S516中，终端装置11受理允诺或选择替代乘车地点的来自乘客的输入。终端装置11的控制部21经由输入部25而受理例如乘客对于显示画面上的图像的点击。
图7表示由终端装置11实现的替代乘车地点信息的显示/输入画面的示例。在终端装置11的显示画面70上，以与地图重叠的方式而显示有指定乘车地点61、车辆13的当前位置60、从当前位置60起至指定乘车地点61的路径62-1、62-2、62-3、各路径上的替代乘车地点63a、63b、63c。并且，作为替代乘车地点63a、63b、63c处的至车辆13的到达为止的时间与例如指定乘车地点61处的至车辆13的到达为止的时间之间的差量、也就是被缩短的时间，而通过显示71a、71b、71c来进行显示。例如，在路径62-1上的替代乘车地点63a处，显示有表示至车辆13的到达为止的时间被缩短了四分钟的显示71a。此外，在路径62-2上的替代乘车地点63b处，显示有表示至车辆13的到达为止的时间被缩短了五分钟的显示71b。而且，在路径62-3上的替代乘车地点63c处，显示有表示至车辆13的到达为止的时间被缩短了四分钟的显示71c。
乘客对画面70上所包含的信息进行确认，并通过例如点击替代乘车地点63a、63b、63c中的任意一个，来对任意一个替代乘车地点进行选择。乘客通过显示71a、71b、71c来对被缩短的时间进行掌握从而能够进行相互比较，并且能够在考虑到道路的交通量、公园等公共设施的附近、各种地标性建筑物的附近、治安等地域的属性的条件下，在地图上对与自己的需要或喜好相应的替代乘车地点进行选择。另外，在替代乘车地点仅具有一个的情况下，乘客在进行确认后在画面70上点击该替代乘车地点，以允诺替代乘车地点。
返回至图5，在步骤S518中，终端装置11向服务器装置12发送表示由乘客所允诺或选择的替代乘车地点的允诺/选择信息。终端装置11的控制部21通过通信部23而向服务器装置发送允诺/选择信息。服务器装置的控制部31通过通信部33而接受允诺/选择信息。
在步骤S520中，服务器装置12基于乘客所允诺或选择的替代乘车地点的位置信息而生成请求车辆13向替代乘车地点移动的运行请求，并将该请求向车载装置40发送。服务器装置12的控制部31通过通信部33而向车载装置40发送运行请求。车载装置40的控制部41通过通信部43而接受运行请求。
在步骤S522中，车载装置40生成用于回应运行请求的运行响应。车载装置40的控制部41通过输出部46而向驾驶员显示接收到的运行请求中所包含的替代乘车地点，并通过输入部45而受理由驾驶员实施的回复对运行请求的应对可否的操作，从而生成与运行可否相关的运行响应。对回应向指定乘车地点的车辆调配请求的驾驶员而言，由于能够以更短的时间而移动向替代乘车地点，因此能够提升时间效率。在能够运行的情况下，在运行响应中包含有车辆13的识别编号、车辆13的当前位置的信息等。当生成了表示能够运行的运行响应时，在步骤S524中，车载装置40向服务器装置12发送运行响应。车载装置40的控制部41通过通信部43而向服务器装置12发送运行响应。服务器装置12的控制部31通过通信部33而接受运行响应。
在步骤S526中，服务器装置12生成与接收到的运行响应相对应的车辆调配响应，并向终端装置11发送车辆调配响应。服务器装置12的控制部31例如基于车辆13的当前位置来对去往替代乘车地点的预想到达时刻进行计算。然后，控制部31生成包含车辆13的识别编号、当前位置、预想到达时刻等在内的车辆调配响应。然后，控制部31通过通信部33而向终端装置11发送车辆调配响应。终端装置11的控制部21通过通信部23而接受车辆调配响应。
在步骤S528中，终端装置11向乘客输出车辆调配响应。终端装置11的控制部21通过输出部36而向乘客显示车辆调配响应。例如，对去往替代乘车地点的车辆13的预想到达时刻等与“已完成车辆调配”等文字信息一同进行显示，并输出有促使进行向替代乘车地点的移动的文字或语音。然后，当乘客和车辆13到达替代乘车地点时，在乘客搭乘上车辆13后乘车开始。
根据本实施方式，例如对在运动或音乐等的活动场地、会议厅那样的大规模设施的周边利用车辆调配服务的乘客而言，能够使便利性提升。在大规模设施所处的街区中，存在交通量或行驶方向在面向街区的不同的道路间有所不同的情况。在这样的情况下，仅需乘客从街区的一端移动至另一端，就能够使被车辆调配的车辆13更加顺畅且迅速地与乘客汇合。本实施方式对所述乘客的判断以及行动进行辅助。即，由于能够在乘客能够容许的负担下缩短至车辆13的到达为止的时间，因此使提升乘客的便利性成为可能。此外，对于车辆13的驾驶员而言，由于能够使载客并开始进行计费的时机提前，因此使提升时间效率成为可能。
在上述的实施方式中，对终端装置11以及车载装置40的工作进行规定的处理或控制程序既可以被存储在服务器装置12的存储部42或其他的服务器装置的存储部中，并经由网络14而被下载到各装置中，也可以被储存在各装置能够读取的非临时性的记录或存储介质中，从而由各装置来从介质中对之进行读取。
本公开并未被限定于上述的实施方式。例如，既可以对框图中所记载的多个模块进行整合，或者也可以对一个模块进行分割。也可以替代依据记述而按照时间序列来执行流程图中所记载的多个步骤的方式，从而根据执行各个步骤的装置的处理能力或者根据需要来并行地又或按照不同的顺序来执行。此外，能够进行在不脱离本公开的主旨的范围内的变更。
符号说明
10…信息处理系统；
11…终端装置；
12…服务器装置；
13…车辆；
14…网络；
21…控制部；
22…存储部；
23…通信部；
24…定位部；
25…输入部；
26…输出部；
31…控制部；
32…存储部；
33…通信部；
35…输入部；
36…输出部；
40…车载装置；
41…控制部；
42…存储部；
43…通信部；
44…定位部；
45…输入部；
46…输出部。

Claims (20)

1.一种服务器装置，具有：
通信部；
控制部，其经由所述通信部而与其他装置收发信息，
所述控制部在由终端装置而指定了第一乘车地点时，向所述终端装置通知可进行车辆调配的车辆能够比所述第一乘车地点更早到达的、距所述第一乘车地点在预定的距离范围内的第二乘车地点。
2.如权利要求1所述的服务器装置，其中，
所述控制部在从所述终端装置接收到允诺或选择所述第二乘车地点的信息时，实施将所述车辆向所述第二乘车地点进行车辆调配的处理。
3.如权利要求1或2所述的服务器装置，其中，
所述控制部针对每个从所述车辆的当前位置起至所述第一乘车地点的路径而推导出所述第二乘车地点。
4.如权利要求1至3所述的服务器装置，其中，
所述控制部还向所述终端装置发送所述第二乘车地点处的、至所述车辆到达为止的时间的信息。
5.如权利要求1至4中的任意一项所述的服务器装置，其中，
所述第二乘车地点为在所述车辆到达该第二乘车地点时乘客会从所述第一乘车地点起而到达的这种地点。
6.如权利要求1至5中的任意一项所述的服务器装置，其中，
所述控制部使用道路交通信息或道路环境信息来对所述第二乘车地点进行推导。
7.如权利要求1至6中的任意一项所述的服务器装置，其中，
所述控制部从所述终端装置接收所述预定的距离范围的信息。
8.一种信息处理系统，其中，
具有权利要求1至7中的任意一项所述的服务器装置和终端装置。
9.一种终端装置能够读取的非临时性的介质，其对终端装置的程序进行储存，通过由能够与服务器装置通信的终端装置来执行所述程序，从而使该终端装置执行如下处理，即：
向所述服务器装置发送对第一乘车地点进行指定的信息，
从所述服务器装置接收可进行车辆调配的车辆能够比所述第一乘车地点更早到达的、距所述第一乘车地点在预定的距离范围内的第二乘车地点。
10.如权利要求9所述的终端装置能够读取的非临时性的介质，其对终端装置的程序进行储存，其中，
所述程序还使所述终端装置执行如下处理，即：
输出所述第二乘车地点的信息，
向所述服务器装置发送允诺或选择该第二乘车地点的信息，并使该服务器装置实施将所述车辆向所述第二乘车地点进行车辆调配的处理。
11.如权利要求9或10所述的终端装置能够读取的非临时性的介质，其对终端装置的程序进行储存，其中，
所述程序还使所述终端装置执行如下处理，即：
从所述服务器装置接收所述第二乘车地点处的至所述车辆到达为止的时间的信息，
将所述时间的信息与所述第二乘车地点的信息一同输出。
12.如权利要求9至11中的任意一项所述的终端装置能够读取的非临时性的介质，其对终端装置的程序进行储存，其中，
所述程序还使所述终端装置执行如下处理，即：
所述第二乘车地点为在所述车辆到达该第二乘车地点时乘客会从所述第一乘车地点起而到达的这种地点。
13.如权利要求9至12中的任意一项所述的终端装置能够读取的非临时性的介质，其对终端装置的程序进行储存，其中，
所述程序还使所述终端装置执行如下处理，即：
响应于所述预定的距离范围的输入，而向所述服务器装置发送该预定的距离范围的信息。
14.如权利要求9至13中的任意一项所述的终端装置能够读取的非临时性的介质，其对终端装置的程序进行储存，其中，
所述程序还使所述终端装置执行如下处理，即：
输出促使进行至所述第二乘车地点为止的移动的信息。
15.一种工作方法，其为具有相互进行通信的服务器装置和终端装置的信息处理系统的工作方法，其中，
所述终端装置向所述服务器装置发送对第一乘车地点进行指定的信息，
所述服务器装置向所述终端装置通知可进行车辆调配的车辆能够比所述第一乘车地点更早到达的、距所述第一乘车地点在预定的距离范围内的第二乘车地点。
16.如权利要求15所述的工作方法，其中，
所述终端装置向所述服务器装置发送允诺或选择所述第二乘车地点的信息，
所述服务器装置实施将所述车辆向所述第二乘车地点进行车辆调配的处理。
17.如权利要求16所述的工作方法，其中，
所述服务器装置还向所述终端装置发送所述第二乘车地点处的至所述车辆到达为止的时间的信息，
所述终端装置将所述时间的信息与所述第二乘车地点的信息一同输出。
18.如权利要求15至17中的任意一项所述的工作方法，其中，
所述第二乘车地点为在所述车辆到达该第二乘车地点时乘客会从所述第一乘车地点起而到达的这种地点。
19.如权利要求15至18中的任意一项所述的工作方法，其中，
所述服务器装置使用道路交通信息或道路环境信息来对所述第二乘车地点进行推导。
20.如权利要求15至19中的任意一项所述的工作方法，其中，
所述服务器装置从所述终端装置接收所述预定的距离范围的信息。
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