CN114013253A - 一种单管双向遮阳帘结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种单管双向遮阳帘结构，包括帘布卷收管、遮阳帘支架、遮阳帘导轨、驱动错开机构，帘布卷收管包括分别朝前后两个方向卷收于管体上的、且展开行程不等的帘布，帘布卷收管两端可旋转地与遮阳帘支架连接，遮阳帘导轨具有供遮阳帘驱动机构移动的轨道，帘布的自由端与遮阳帘横梁连接，遮阳帘横梁两端通过滑脚与轨道滑动连接；驱动错开机构设置于位于展开行程短的帘布所在侧的遮阳帘导轨上，在展开行程短的帘布完全展开时，自动将其滑脚与驱动机构脱开和自动将帘布的固定端与帘布卷收管脱开。以便展开行程长的帘布可在驱动机构作用下继续展开，从而实现单管双向遮阳帘帘布展开行程不同的目的，增强传统单管双向遮阳帘结构的适用性。

Description

一种单管双向遮阳帘结构

技术领域

本发明涉及汽车天窗技术领域，尤其涉及一种单管双向遮阳帘结构。

背景技术

现有技术中，汽车天窗遮阳帘按布置位置分为前置、中置、后置三种形式。其中中置遮阳帘好处在于可以增加天窗前部和后部的可视空间，并且可增加车辆后排乘客的头部空间。中置遮阳帘的帘布分别向前和向后两个方向运动，一般卷收在同一根遮阳帘卷收管上。由于单管双向遮阳帘的帘布卷收在一根遮阳帘卷收管上，其前后方向运动的帘布展开行程相同，从而导致采用该结构的帘布卷收管布置空间受限，只能应用于帘布展开行程相同的车辆天窗项目中，无法应用于前后帘布展开行程不同的车辆天窗项目中。因此，如何设计一种适用于前后帘布展开行程不相同的单管双向遮阳帘结构是本领域技术人员研发的方向。

发明内容

本发明的目的是提供一种单管双向遮阳帘结构，以解决现有技术中单管双向遮阳帘的帘布展开行程相同，无法应用于前后帘布展开行程不同的车辆天窗项目的技术问题。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：

本发明的一种单管双向遮阳帘结构，包括帘布卷收管、遮阳帘支架、遮阳帘导轨，所述帘布卷收管包括分别朝前后两个方向卷收于管体上的、且展开行程不等的帘布，所述帘布卷收管两端可旋转地与所述遮阳帘支架连接，所述遮阳帘导轨具有供遮阳帘驱动机构移动的轨道，所述帘布的自由端与遮阳帘横梁连接，所述遮阳帘横梁两端通过滑脚与所述轨道滑动连接，其中，还包括一驱动错开机构，所述驱动错开机构设置于位于展开行程短的帘布所在侧的遮阳帘导轨上，用于在展开行程短的所述帘布完全展开状态后，自动将其滑脚与所述驱动机构脱开和自动将帘布的固定端与所述帘布卷收管脱开。

进一步改进在于，所述驱动错开机构包括设置于所述遮阳帘导轨上的偏心导块、设置于所述遮阳帘支架上的止位凸起，所述止位凸起用于限制所述展开行程短的帘布的固定端向展开方向的移动，所述偏心导块具有与所述轨道同心的导槽和与所述导槽连通的偏心容纳腔，所述导槽末端的上方设有斜面朝向导轨侧面的导向凸台，所述偏心导块用于将滑脚从所述轨道内偏转至所述偏心容纳腔内。

进一步改进在于，所述展开行程短的帘布的滑脚包括横梁连接块、拉索推块，所述横梁连接块下端与所述拉索推块上端通过铰链轴连接，所述横梁连接块与所述拉索推块之间设有回位扭簧。

进一步改进在于，所述展开行程短的帘布的固定端连接有一钢丝组件，所述钢丝组件两端分别通过连接环与所述帘布卷收管的两端活动套接，所述展开行程短的帘布的固定端表面设有呈条状的挂钩，所述挂钩与所述止位凸起相配合，在所述展开行程短的帘布完全展开后，所述挂钩卡挂于所述止位凸起上，限制所述帘布的固定端向展开方向移动。

进一步改进在于，所述钢丝组件包括钢丝本体，所述钢丝本体的两端设有锥形卡扣，所述锥形卡扣与所述连接环卡合连接。

进一步改进在于，展开行程长的帘布的表面上设有至少一个回卷推块，所述回卷推块随帘布回卷时，搭接在所述钢丝组件上。

进一步改进在于，所述止位凸起呈朝向所述帘布回卷方向拱起形成圆弧拱形。在挂钩完全卡挂到止位凸起时，条状的挂钩会在帘布展开的拉力作用下，贴合于止位凸起，形成圆弧拱形，条状的挂钩采用粘贴或缝制或热熔的方式连接在所述帘布上，受力变形为圆弧拱形的挂钩会拉紧帘布，并且拉紧力会从帘布的两侧向中间逐渐增大，可以防止遮阳帘的帘布中间区域下垂。

本发明的单管双向遮阳帘结构通过在展开行程短的帘布的运行导轨上设置一驱动错开机构，使展开行程短的所述帘布完全展开时，自动将其滑脚与驱动机构脱开和自动将帘布的固定端与帘布卷收管脱开旋转连接，以便展开行程长的帘布可在驱动机构作用下继续展开，从而实现单管双向遮阳帘帘布展开行程不同的目的，增强了传统单管双向遮阳帘结构的适用性。

附图说明

图1为本发明一种单管双向遮阳帘结构的结构示意图；

图2为图1中A-A视图的局部剖面示意图；

图3、图4为本发明中驱动错开机构的结构示意图；

图5为第二帘布的滑脚未移动至偏心导块前的状态示意图；

图6为第二帘布的滑脚开始移动至偏心导块的状态示意图；

图7为第二帘布完全展开时的状态示意图；

图8为图6中B-B视图的局部剖面示意图；

图9为图7中C-C视图的局部剖面示意图；

图10为本发明中偏心导块的结构示意图；

图11为本发明遮阳帘从打开至关闭状态过程的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图11所示，本发明提供了一种单管双向遮阳帘结构，包括帘布卷收管1、遮阳帘支架2、遮阳帘导轨3、驱动错开机构，所述帘布卷收管1包括分别朝前后两个方向卷收于管体上的、且展开行程不等的第一帘布11、第二帘布11’，本实施例中，第一帘布11的展开行程大于第二帘布11’的展开行程，所述帘布卷收管1的两端通过销轴可旋转地与所述遮阳帘支架2连接，销轴与帘布卷收管之间设有回卷扭簧或卷簧；所述遮阳帘导轨3具有供遮阳帘驱动机构移动的轨道31，所述第一帘布11、第二帘布11’的自由端分别设有遮阳帘横梁(图中未示出)，所述遮阳帘横梁两端通过滑脚4与所述轨道31滑动连接，遮阳帘驱动机构包括穿插在轨道31内的两根拉索，两根拉索有遮阳帘马达同步带动，这种驱动方式与中国专利公开号为CN214492492U公开的汽车天窗遮阳帘结构中方案相同，对于遮阳帘驱动机构的结构方案，在此引用于此。其中，所述驱动错开机构设置于位于展开行程短的第二帘布11’所在侧的遮阳帘导轨3上，用于在第二帘布11’完全展开状态后，自动将第二帘布11’的滑脚4与所述遮阳帘驱动机构脱开和自动将第二帘布11’的固定端与所述帘布卷收管1脱开旋转连接。

具体地，所述驱动错开机构包括设置于所述遮阳帘导轨3上的偏心导块5、设置于所述遮阳帘支架上的止位凸起21，所述止位凸起21用于所述展开行程短的第二帘布11’在完全展开后，限制其固定端向展开方向的移动；所述偏心导块5卡设在第二帘布11’完全展开时所对应的遮阳帘导轨3的缺口上，偏心导块5具有与所述轨道31同心的导槽52和与所述导槽52连通的偏心容纳腔53，所述导槽52末端的上方设有斜面朝向导轨3侧面的导向凸台51，所述偏心导块5用于将第二帘布11’的滑脚4从所述轨道31内偏转至所述偏心容纳腔53内，其中，所述展开行程短的第二帘布11’的滑脚4包括横梁连接块41、拉索推块42，所述横梁连接块41下端与所述拉索推块42上端通过铰链轴43连接，所述横梁连接块41与所述拉索推块42之间设有回位扭簧44。

所述展开行程短的第二帘布11’的固定端连接有一钢丝组件，所述钢丝组件两端分别通过连接环12与所述帘布卷收管1的两端活动套接，所述第二帘布11’的固定端表面设有整体具有一定韧性且呈条状的挂钩22，所述挂钩22与所述止位凸起21卡挂配合，即在所述第二帘布11’完全展开时，所述挂钩22卡挂于所述止位凸起21上，从而限制所述第二帘布11’的固定端向展开方向移动。优选地，止位凸起21由遮阳帘支架2本体的板材向上翻折形成翻边结构，翻边结构呈朝向所述第二帘布11’的回卷方向拱起，形成圆弧拱形。在挂钩22完全卡挂到止位凸起21时，条状的挂钩22会在第二帘布11’展开的拉力作用下，贴合于止位凸起21上，形成圆弧拱形，条状的挂钩22粘贴在第二帘布11’上，受力变形为圆弧拱形的挂钩22会拉紧第二帘布11’，并且拉紧力会从第二帘布11’的两侧向中间逐渐增大，可以防止遮阳帘的第二帘布11’中间区域下垂，当然，挂钩22还可以采用缝制或者热熔的方式连接在第二帘布11’上。

所述钢丝组件包括钢丝本体10，所述钢丝本体10的两端设有锥形卡扣13，所述锥形卡扣13与所述连接环12卡合连接；展开行程长的第一帘布11的表面上设有至少一个回卷推块14，所述回卷推块14随第一帘布11回卷时，可搭接在所述钢丝组件上。

本发明的工作原理是：

遮阳帘由打开状态(帘布卷收在帘布卷收管上)运行至关闭状态(帘布完全展开)，第一帘布11的滑脚在拉索6的前端的牵引下，向前(展开方向)移动，第二帘布11’的滑脚4在拉索6的后端的顶推下，向后(展开方向)移动；当第二帘布11’展开至完全关闭位置时，拉索推块42开始接触偏心导块5的导向凸台51，在导向凸块51的导向作用下，拉索推块42开始绕铰链轴43旋转，使拉索6的末端渐渐滑入由遮阳帘导轨3和拉索推块42形成的通道52中，此时，挂钩22卡挂在止位凸起21上，拉索推块42被固定在偏心导块5的偏心容纳腔53内，使第二帘布11’绷紧展开；此时第一帘布11未完全展开，拉索6的前端继续向前位移，牵引第一帘布11的滑脚继续向前位移；同时，拉索6的末端错开拉索推块42，继续向后位移，直至第一帘布11完全展开关闭。

遮阳帘由关闭状态运行至打开状态，第一帘布11在拉索6的前端的顶推下向后移动，第一帘布11开始打开，拉索6的末端开始退出遮阳帘导轨3和拉索推块42形成的通道中，在完全退出通道后，拉索推块42在回位扭簧44的作用下，回复到遮阳帘导轨3的轨道31中，此时第一帘布11上的回卷推块14搭接到钢丝组件上，推动第二帘布11’固定端的钢丝组件一起回卷在帘布卷收管1上，直至第一、第二帘布完全卷入帘布卷收管1上。

本发明的单管双向遮阳帘结构通过在展开行程短的帘布的运行导轨上设置一驱动错开机构，使展开行程短的所述帘布完全展开时，自动将其滑脚与驱动机构脱开和自动将帘布的固定端与帘布卷收管脱开旋转连接，以便展开行程长的帘布可在驱动机构作用下继续展开，从而实现单管双向遮阳帘帘布展开行程不同的目的，增强了传统单管双向遮阳帘结构的适用性。

应当理解，方位词均是结合操作者和使用者的日常操作习惯以及说明书附图而设立的，它们的出现不应当影响本发明的保护范围。

以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种单管双向遮阳帘结构，包括帘布卷收管、遮阳帘支架、遮阳帘导轨，所述帘布卷收管包括分别朝前后两个方向卷收于管体上的、且展开行程不等的帘布，所述帘布卷收管两端可旋转地与所述遮阳帘支架连接，所述遮阳帘导轨具有供遮阳帘驱动机构移动的轨道，所述帘布的自由端与遮阳帘横梁连接，所述遮阳帘横梁两端通过滑脚与所述轨道滑动连接，其特征在于，还包括一驱动错开机构，所述驱动错开机构设置于位于展开行程短的帘布所在侧的遮阳帘导轨上，用于在展开行程短的所述帘布完全展开状态后，自动将其滑脚与所述驱动机构脱开和自动将帘布的固定端与所述帘布卷收管脱开。

2.根据权利要求1所述的单管双向遮阳帘结构，其特征在于，所述驱动错开机构包括设置于所述遮阳帘导轨上的偏心导块、设置于所述遮阳帘支架上的止位凸起，所述止位凸起用于限制所述展开行程短的帘布的固定端向展开方向的移动，所述偏心导块具有与所述轨道同心的导槽和与所述导槽连通的偏心容纳腔，所述导槽末端的上方设有斜面朝向导轨侧面的导向凸台，所述偏心导块用于将滑脚从所述轨道内偏转至所述偏心容纳腔内。

3.根据权利要求2所述的单管双向遮阳帘结构，其特征在于，所述展开行程短的帘布的滑脚包括横梁连接块、拉索推块，所述横梁连接块下端与所述拉索推块上端通过铰链轴连接，所述横梁连接块与所述拉索推块之间设有回位扭簧。

4.根据权利要求2所述的单管双向遮阳帘结构，其特征在于，所述展开行程短的帘布的固定端连接有一钢丝组件，所述钢丝组件两端分别通过连接环与所述帘布卷收管的两端活动套接，所述展开行程短的帘布的固定端表面设有呈条状的挂钩，所述挂钩与所述止位凸起相配合，在所述展开行程短的帘布完全展开后，所述挂钩卡挂于所述止位凸起上，限制所述帘布的固定端向展开方向移动。

5.根据权利要求4所述的单管双向遮阳帘结构，其特征在于，所述钢丝组件包括钢丝本体，所述钢丝本体的两端设有锥形卡扣，所述锥形卡扣与所述连接环卡合连接。

6.根据权利要求4所述的单管双向遮阳帘结构，其特征在于，展开行程长的帘布的表面上设有至少一个回卷推块，所述回卷推块随帘布回卷时，搭接在所述钢丝组件上。

7.根据权利要求4所述的单管双向遮阳帘结构，其特征在于，所述止位凸起呈朝向所述帘布回卷方向拱起形成圆弧拱形。

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