CN114008356A - 用于压装组件的干润滑导入边缘和相关联的方法 - Google Patents

Abstract

一种用于压装到配合部件上的干润滑设备，包括(a)框架、(b)橡胶衬垫和(c)固定到框架和橡胶衬垫中的至少一个的导入边缘,橡胶衬垫固定到框架上以与配合部件的配合表面形成过盈，以实现压装。导入边缘包括干润滑剂，使得当干润滑设备沿配合表面并且在橡胶衬垫跟随在导入边缘之后的情况下滑动到配合部件上时，干润滑剂的一部分从导入边缘被磨掉以减小橡胶衬垫和配合表面之间的摩擦。

Description

用于压装组件的干润滑导入边缘和相关联的方法

相关申请的交叉引用

本申请要求2019年6月24日提交的题目为“用于压装组件的干润滑导入边缘”的美国临时专利申请第62/865,606号的优先权，该专利申请的全部内容通过引用并入本文。

背景技术

车轮轴承通常需要在轴承和外部环境之间密封的轴承密封件，以防止污染物进入轴承，并且防止或减少油从轴承中损失。轴承密封件的一部分粘附到车轮组件的旋转部分(轮毂)，轴承密封件的另一部分粘附到车轮组件的静止部分(车桥)。在旋转密封部分和静止密封部分之间形成动态密封。动态密封例如是旋转密封部分和静止密封部分之间的迷宫路径，其中弹性体唇部跨越其间的间隙。旋转密封部分、车桥、静止密封部分和轮毂都是同心的。通常，将车轮组件与密封件组装需要(a)将旋转密封部分压装到车桥上以将旋转密封部分刚性地联接到车桥上，以及(b)将静止密封部分压装到轮毂中以将静止密封部分刚性地联接到轮毂。旋转密封部分可以配备有在旋转密封部分和车桥之间形成静止密封的橡胶衬垫。类似地，静止密封部分可以配备有在静止密封部分和轮毂之间形成静止密封的橡胶衬垫。

发明内容

在实施例中，一种用于压装到配合部件上的干润滑设备包括(a)框架、(b)橡胶衬垫以及(c)固定到框架和橡胶衬垫中的至少一个的导入边缘。橡胶衬垫固定到框架以与配合部件的配合表面形成过盈，以实现压装。导入边缘包括干润滑剂，使得当干润滑设备沿配合表面并且在橡胶衬垫跟随在导入边缘之后的情况下滑动到配合部件上时，干润滑剂的一部分从导入边缘被磨掉以减小橡胶衬垫和配合表面之间的摩擦。

在实施例中，一种用于将第一部件干润滑压装组装到第二部件上的方法包括：通过沿第二部件的配合表面滑动第一部件，使得在滑动期间，配合表面从第一部件的导入边缘磨掉干润滑剂，以减小配合表面与第一部件的跟随在导入边缘之后的橡胶衬垫之间的摩擦，从而将第一部件压到第二部件上。

附图说明

图1示出了根据实施例的车辆的驱动轮端。

图2更详细地示出了图1的驱动轮端的轴承密封件。

图3示出了根据实施例的干润滑设备，干润滑设备包括用于压装到配合部件上的倒角的干润滑导入边缘。

图4示出了根据实施例的干润滑设备，干润滑设备包括用于压装到配合部件上的倒圆的干润滑导入边缘。

图5示出了根据实施例的被压装到圆柱形的径向地面向外的配合表面上的圆柱形干润滑设备。

图6示出了根据实施例的抵靠径向地面向内的圆柱形配合表面被压装到孔中的圆柱形干润滑设备。

图7示出了根据实施例的具有干润滑导入边缘的干润滑设备，干润滑导入边缘卡合配合到设备的橡胶衬垫上并且还直接联接到设备的框架。

图8示出了根据实施例的具有干润滑导入边缘的干润滑设备，干润滑导入边缘卡合配合到设备的橡胶衬垫上而不直接联接到设备的框架。

图9示出了根据实施例的具有干润滑导入边缘的干润滑设备，干润滑导入边缘仅安装到设备的框架。

图10示出了根据实施例的用于将第一部件干润滑压装组装到第二部件上的方法。

图11示出了根据实施例的用于制造压装到配合部件上的干润滑设备的方法。

图12示出了根据实施例的具有干润滑导入边缘的另一圆柱形干润滑设备。

具体实施方式

在本文中公开了具有用于压装组件的干润滑导入边缘的设备，以及用于它们的制造和使用的方法。在第一部件需要被压装到第二部件上的情况下，第一部件可以如本文所公开的那样配备有干润滑导入边缘，以减小在压装过程期间两个部件之间的摩擦。干润滑边缘从而可以减小压装所需的力和/或消除使用湿润滑剂的需要。

图1和图2示出了目前公开的干润滑导入边缘的使用的一种情形。图1是诸如拖拉机的车辆的驱动轮端100的等距全剖视图。图1中所用的截面包含驱动轮端100的旋转轴线190。驱动轮端100包括轴承密封件150。图2是更详细地示出轴承密封件150的横截面图，其中横截面在包括旋转轴线190(在图2的视图外)的平面中截取。图2描绘了也在图1中的由箭头198指示的区域中描绘的轴承密封件150的部分。轴承密封件150包括两个干润滑导入边缘，两个干润滑导入边缘有助于将轴承密封件150安装在驱动轮端100中。在以下描述中，图1和图2最好一起观看。

驱动轮端100包括车轴110、车桥120、轮毂组件130、轴承系统140和轴承密封件150。轮毂组件130刚性地附接到车轴110，并且构造为容纳车辆的车轮(图1和图2中未示出)。车桥120支撑车辆的至少部分负载。为了接合驱动轮端100，发动机通过传动系使车轴110旋转，这导致轮毂组件130围绕车桥120旋转。

轴承系统140减小了轮毂组件130和车桥120之间的摩擦。为此，轴承系统140包括内侧轴承142和外侧轴承144。在一个实施方式中，轴承系统140还包括(a)限定内侧轴承142和外侧轴承144的端间隙的间隔件146，(b)固定到车桥120的主轴螺母149、锁定垫片147和锁定环148，以及(c)固定到轮毂组件130的卡环141。间隔件146、锁定环148、锁定垫片147、主轴螺母149和卡环141配合以保持内侧轴承142和外侧轴承144正确定位。轴承系统140需要在内侧轴承142、外侧轴承144和轴承密封件150处润滑，例如油或油脂，以实现轮毂组件130围绕车桥120的低摩擦旋转。

轴承密封件150将与轴承系统140及其润滑相关联的“油侧”186相对于在驱动轮端100外部的“空气侧”188密封。轴承密封件150用于防止或至少减少(a)润滑从油侧186到空气侧188的损失，以及(b)污染物(例如，外部流体、颗粒和/或污垢)从空气侧188渗透到油侧186并且进入轴承系统140中。这些污染物渗透到轴承系统140中会对轴承系统润滑剂有害，增加轴承系统140中的摩擦，并且导致轴承系统140中的损坏。

如图2所示，轴承密封件150包括干润滑密封壳体202和干润滑套筒204。密封壳体202和套筒204中的每一个都环绕轴承密封件150的旋转轴线(即，旋转轴线190，图1)。图2中描绘的坐标系292的x轴平行于旋转轴线190。坐标系292的y轴垂直于旋转轴线190。套筒204相对于密封壳体202围绕旋转轴线190可旋转。密封壳体202粘附到轮毂组件130，并且套筒204粘附到车桥120。密封壳体202和套筒204彼此隔开一定距离，以形成从油侧186到空气侧188的迷宫路径294。轴承密封件150可以包括一个或更多个弹性体，一个或更多个弹性体横跨密封壳体202和套筒204之间的迷宫路径294，例如图2中描绘的弹性体240。弹性体240环绕旋转轴线190，粘附到密封壳体202的径向最内边缘217，并且形成接触套筒204的最内轴向腿部256的唇部242。迷宫路径294，可选地与弹性体240一起，形成动态密封。为了避免轴承密封件150周围的泄漏，密封壳体202粘附到轮毂组件130，使得在其间形成静态密封，并且套筒204固定到车桥120，使得在其间形成静态密封。

在此，“径向”是指正交于旋转轴线190的维度，“轴向”是指平行于旋转轴线190的维度，“径向腿部”是指具有主要径向定向的腿部，并且“轴向腿部”是指具有主要轴向定向的腿部。

作为组装其中安装有轴承密封件150的驱动轮端100的过程的一部分，套筒204沿方向194压装到车桥120上，并且密封壳体202沿方向192压装到轮毂组件130中。随后，轮毂组件130安装在车桥120上，使得密封壳体202和套筒204合在一起以形成轴承密封件150。

密封壳体202包括框架210、橡胶衬垫220和干润滑导入边缘230。橡胶衬垫220使得密封壳体202能够被压装到轮毂组件130中，并且导入边缘230为该压装过程提供干润滑。橡胶衬垫220被粘附到框架210的外径腿部212。橡胶衬垫220形成可以但不必须带肋的表面222。橡胶衬垫220与轮毂组件130的配合表面281产生过盈，从而使得密封壳体202能够被压装到轮毂组件130中。外径腿部212和配合表面281可以是同心的。通常，将密封壳体202牢固地紧固到轮毂组件130所需的橡胶衬垫220与配合表面281之间的过盈程度产生了在表面222与配合表面281之间的接合处的润滑的需要，以保持将密封壳体202压装组装到轮毂组件130中所需的力是可管理的(例如，处于不会造成损坏密封壳体202或轮毂组件130的风险的水平)。导入边缘230联接到框架210和橡胶衬垫220中的一个或两个。导入边缘230的材料由干润滑剂组成或包括干润滑剂。当密封壳体202沿着配合表面281滑动时，在将密封壳体202压装到轮毂组件130中的过程中，配合表面281从导入边缘230磨掉材料。该材料是或者包括干润滑剂。由于橡胶衬垫220的表面222跟随在导入边缘230之后，因此从导入边缘230磨掉的干润滑剂润滑表面222和配合表面281之间的接合。

在没有干润滑导入边缘230的情况下，需要添加单独的润滑剂，通常是湿润滑剂，以保持压装的力是可管理的。然而，与利用干润滑导入边缘230的过程相比，这种单独的润滑剂的添加是额外的过程步骤。此外，在组装过程期间，单独的润滑剂可能潜在地与其它表面接触并且因此污染其它表面。如果单独的润滑剂是湿润滑剂，这是特别令人担忧的，因为湿润滑剂易于吸引污物。干润滑导入边缘230消除了添加单独的润滑剂的需要，并且干润滑导入边缘230固有地仅在需要的地方沉积润滑剂。此外，由于由导入边缘230提供的润滑剂是干的，所以与湿润滑剂相比，该润滑剂吸引污物的风险大大减小。

套筒204包括框架250、橡胶衬垫260和干润滑导入边缘270。以与针对密封壳体202所讨论的方式类似的方式，橡胶衬垫260使套筒204能够被压装到车桥120上，并且导入边缘270为该压装过程提供干润滑。橡胶衬垫260粘附到框架250的最内轴向腿部256。橡胶衬垫260形成可以但不必须带肋的表面262。橡胶衬垫260与车桥120的配合表面283产生过盈，从而使得套筒204能够被压装到车桥120上。最内轴向腿部256和配合表面283可以为同心的。通常，将套筒204牢固地紧固到车桥120所需的橡胶衬垫260与配合表面283之间的过盈程度产生了对在表面262与配合表面283之间的接合处润滑的需要，以保持将套筒204压装组装到车桥120上所需的力是可管理的。导入边缘270联接到框架250和橡胶衬垫260中的一个或两个。导入边缘270的材料由干润滑剂组成或包括干润滑剂。当套筒204沿着配合表面283滑动时，在将套筒204压装到车桥120上的过程中，配合表面283从导入边缘270磨掉材料。该材料是或者包括干润滑剂。由于橡胶衬垫260的表面262跟随在导入边缘270之后，因此从导入边缘270磨掉的干润滑剂润滑表面262与配合表面283之间的接合。因此，干润滑导入边缘270提供了与由干润滑导入边缘230所提供的那些优点类似的优点。

导入边缘230和270可以被倒角，如图2所示，倒圆的，或方形的。导入边缘230可以仅附接到橡胶衬垫220，或仅附接到框架210，而不脱离本发明的范围。类似地，导入边缘270可以仅附接到橡胶衬垫260，或仅附接到框架250，而不脱离本发明的范围。

在图2所示的实施例中，密封壳体202的框架210包括外径腿部212、径向腿部214、轴向腿部216和径向腿部218，它们以所列出的顺序彼此串联连接。径向腿部218形成最内边缘217。在不脱离本发明的范围的情况下，框架210可以构造有比图2所示的那些腿部更多、更少或不同的腿部，只要框架210包括外径腿部212并且能够与套筒204配合以形成迷宫路径。尽管框架210的两个腿部彼此连接处的边缘在图2示为方形的，但也可以是倒圆的。

在图2所示的实施例中，套筒204的框架250包括最内轴向腿部256、径向腿部254和轴向腿部252，它们以所列出的顺序彼此串联连接。在不脱离本发明的范围的情况下，框架250可以构造有比图2所示的那些腿部更多、更少或不同的腿部，只要框架250包括最内轴向腿部256并且能够与密封壳体202配合以形成迷宫路径。尽管框架250的两个腿部彼此连接处的边缘在图2示为方形的，但也可以是倒圆的。

轴承密封件150还可以包括环绕旋转轴线190的保持环280。

在不脱离本发明范围的情况下，除图1所示以外，轴承密封件150可以用于其它类型的车轮组件中，和/或用于密封其它类型的轴承。然而，通常，密封壳体202被压装到一个部分的径向地面向内的配合表面，并且套筒204被压装到另一部分的径向地面向外的配合表面。

图3以横截面视图示出了一个干润滑设备300，包括倒角的干润滑导入边缘330，用于压装到配合部件380上。设备300包括框架310、橡胶衬垫320和倒角的干润滑导入边缘330。框架310包括腿部312，并且可选地还包括至少一个附加的腿部314。橡胶衬垫320粘附到腿部312。在一个示例中，橡胶衬垫320被模制到腿部312上。橡胶衬垫320具有表面322。表面322可以是带肋的。导入边缘330被粘附到框架310和橡胶衬垫320中的一个或两个。设备300构造为通过将设备300沿配合表面381在方向392上滑动而被压装到配合部件380的配合表面381上。

应理解，腿部312可以具有任何厚度，例如，大大超过橡胶衬垫320的厚度和/或超过腿部312沿方向392的长度的厚度。

导入边缘330由干润滑剂组成或包括干润滑剂。当设备300沿配合表面381沿方向392滑动时，配合表面381从导入边缘330磨掉材料。该材料是或者包括干润滑剂。橡胶衬垫320的表面322跟随在导入边缘330之后，因此在干润滑剂从导入边缘330已被磨掉之后，表面322滑过沉积在配合表面381上的干润滑剂。因此，导入边缘330提供了减小橡胶衬垫320和配合表面381之间的摩擦的干润滑剂。借助于干润滑导入边缘330，干润滑设备300可以在不使用单独的润滑剂(例如湿润滑剂)的情况下被压装到配合部件380上。因此，与没有干润滑导入边缘330的压装组装过程相比，干润滑设备300便于简单且清洁的压装组装过程，而不会对压装组装过程施加有挑战性的力要求。

在某些实施例中，设备300具有圆柱形形状。在一个这样的实施例中，表面322径向地面向内，并且设备300构造为被压装到配合部件380的孔中，其中配合表面381限定该孔的内径。密封壳体202是设备300的该实施例的示例。在另一这样的实施例中，表面322径向地面向外，并且设备300构造为被压装到配合部件380的圆柱体上，其中配合表面381限定该圆柱体的外径。套筒204是设备300的该实施例的示例。

在另一实施例中，设备300或至少腿部312是非圆柱形的，但具有封闭的形状(例如，方形)，其构造为被围绕具有圆柱形或非圆柱形的配合表面381的配合部件380压装。在相关实施例中，设备300或至少腿部312是非圆柱形的，但表面322是面向外的并且具有封闭的形状(例如，方形)，其构造为被压装到配合部件380的孔中。该孔可以是圆柱形的或非圆柱形的。在这两个实施例的某些实施方式中，配合表面381的形状类似于腿部312的大体形状。在这两个实施例的其它实施方式中，配合表面381的形状不同于腿部312的大体形状。

在又一实施例中，腿部312是平面的，并且设备300构造为被压装到平面的配合表面381上。

更一般地，设备300的构造可以应用于第一部件需要被压装到第二部件上的情况，而不管这些部件的确切形状。在这样的情况下，第一部件可以具有设备300的构造，以在压装过程期间减小两个部件之间的摩擦。

干润滑导入边缘330具有倒角332。倒角332可以简化将设备300最初滑动到配合表面381上的步骤和/或减少在设备300在配合表面381上的滑动期间的夹紧。倒角332相对于配合表面381以角度362定向。角度362例如在15度至30度之间的范围内，或者在10度至45度之间的范围内。在平行于方向392的维度上，倒角332具有尺寸360。尺寸360可以在一毫米至五毫米之间的范围内，例如在1.8毫米至3.0毫米之间的范围内。

在实施例中，导入边缘330具有跟随在倒角332之后的非倒角部334。与没有非倒角部334的导入边缘330的实施例相比，导入边缘330的该实施例可以导致更大量的干润滑剂被配合表面从导入边缘330磨掉，并因此可以用于橡胶衬垫320。

橡胶衬垫320具有远离腿部312的厚度364。导入边缘330可以远离腿部312延伸到厚度364的水平(当未通过压装压缩时)，如图3所示，可替换地，导入边缘330可以远离腿部312延伸到小于厚度364或大于厚度364的水平。通过调整设备300的几个参数，例如导入边缘330的材料、导入边缘330相对于厚度364远离腿部312的尺寸、尺寸360的长度和角度362，可以调节从导入边缘330被配合表面381磨掉的干润滑剂的量。导入边缘330的最佳形状和成分可以取决于橡胶衬垫320的可压缩性和/或表面322和配合表面381的摩擦特性。

导入边缘330可以是疏水的和/或耐腐蚀的，例如以帮助保护橡胶衬垫320和配合表面381之间的接合。当橡胶衬垫320和配合表面381之间的接合必须形成静态密封时，例如密封壳体202和轮毂组件130之间的静态密封以及套筒204和车桥120之间的静态密封，这样的保护是特别有利的。

在一个实施例中，导入边缘330由热塑性塑料构成或包括热塑性塑料，例如聚甲醛(例如，迭尔林)。在另一实施例中，导入边缘330由聚四氟乙烯组成或包括聚四氟乙烯。在又一实施例中，导入边缘330包括二硫化钼和/或石墨。例如，导入边缘330可以是(a)聚合物和(b)二硫化钼和/或石墨的混合物。导入边缘330的基于聚合物的实施例可以形成为机械稳定结构，例如刚性或柔性的实心环，其然后安装到橡胶衬垫320和/或框架310上。可替换地，导入边缘330是蜡或蜡状材料，其被模制在橡胶衬垫320和/或框架310上。导入边缘330可以由蜡构成，例如蜂蜡、石蜡或巴西棕榈蜡。可替换地，导入边缘330包括蜡和一种或更多种附加的干润滑剂，例如二硫化钼、石墨和/或聚四氟乙烯。

图4以横截面视图示出了一种干润滑设备400，包括倒圆的干润滑导入边缘430，用于压装到配合部件380(图3)上。除了导入边缘430代替了导入边缘330之外，设备400类似于设备300。除了倒角332被倒圆的边缘432代替之外，导入边缘430类似于导入边缘330。倒圆的边缘432可以具有在一毫米至五毫米之间的范围内的曲率半径，例如在1.8毫米至3.0毫米之间。

在设备400的改型方案中，引入边缘430是方形的，对应于零曲率半径。

图5以立体视图出了被压装到圆柱体580的径向地面向外的圆柱形配合表面581上的一个圆柱形干润滑设备500。为了示出设备500的不同部件，在图5中设备500的一部分被切除，并且圆柱体580被描述为透视的。可以理解，设备500环绕圆柱体580。设备500是设备300的实施例。

设备500包括框架510、具有径向地面向内的表面522的橡胶衬垫520和倒角的导入边缘530。框架510、橡胶衬垫520和导入边缘530分别是框架310、橡胶衬垫320和导入边缘330的圆柱形实施例。设备500沿方向592被压配到圆柱体580上。在一个实施方式中，配合表面581的直径588在3英寸至15英寸之间的范围内。

在图5中未示出的可替换实施例中，设备500反而被构造有倒圆的导入边缘，因此是设备400的实施例，或者设备500构造有设备400的导入边缘430的方形改型方案。圆柱体580可以是中空的或实心的，而不脱离本发明的范围。

图6以立体图示出了一种圆柱形干润滑设备600，圆柱形干润滑设备600抵靠圆柱体680的径向地面向内的圆柱形配合表面681被压装到圆柱体680的孔中。为了示出设备600的不同部件，在图6中设备600的一部分被切除，并且圆柱体680被描绘为透视的。设备600和圆柱体680共用被圆柱体680和设备600中的每一个环绕的共同的圆柱体轴线690。设备600是设备300的实施例。

设备600包括框架610、具有径向地面向外的表面622的橡胶衬垫620和倒角的导入边缘630。框架610、橡胶衬垫620和导入边缘630是框架310、橡胶衬垫320和导入边缘330的圆柱形实施例。设备600沿方向692抵靠配合表面681被压装到圆柱体680的孔中。在一个实施方式中，配合表面681的直径688在4英寸至16英寸之间的范围内。

在图6中未示出的可替换实施例中，设备600反而被构造有倒圆的导入边缘，并且因此是设备400的实施例，或者设备600构造有设备400的导入边缘430的方形改型方案。在不脱离本发明的范围的情况下，可以用非圆柱形物体代替圆柱体680，该非圆柱形物体形成至少部分地由径向地面向内的圆柱形配合表面限定的孔。

图7示出了一种具有干润滑导入边缘730的干润滑设备700，干润滑导入边缘730卡合配合到设备700的橡胶衬垫上并且还直接联接到设备700的框架。如图7所示，导入边缘730被倒角，并且设备700是设备300的实施例。然而，在不脱离本发明的范围的情况下，导入边缘730反而可以是倒圆的，在这种情况下，设备700是设备400的实施例，或者导入边缘730可以是方形的，使得设备700是具有方形导入边缘430的设备400的改型方案的实施例。设备700可以是圆柱形的，并且形成设备500或设备600的实施例。

除了导入边缘730之外，设备700包括框架310和橡胶衬垫720。橡胶衬垫720是橡胶衬垫320的实施例，成形为允许导入边缘730的唇部732和框架310之间的直接联接。此外，橡胶衬垫720形成底切724。导入边缘730包括成形为配合在底切724中的突出脊734。导入边缘730是与框架310和橡胶衬垫720单独地形成的实心件。当将导入边缘730安装在设备700中时，突出脊734被卡合到底切724中。该卡合配合与引导橡胶衬垫720的部分722的部分732一起可以改进导入边缘730在设备700中的保持，尤其是当设备700沿着配合表面381在方向392上滑动时。

在设备700的圆柱形实施例中(例如，如图5和图6所示)，导入边缘730是环，并且可以压装到橡胶衬垫720和框架310中的一个或两个上，以进一步改进导入边缘730在设备700中的保持。

图8示出了一种具有干润滑导入边缘830的干润滑设备800，干润滑导入边缘830卡合配合到设备800的橡胶衬垫上而不直接联接到设备800的框架上。设备800是设备700的改型方案，其中导入边缘830不直接联接到设备800的框架310。设备800采用橡胶衬垫820，橡胶衬垫820占据设备700中由唇部732占据的空间。

图9示出了一种干润滑设备900，干润滑设备900具有仅安装到设备900的框架上的干润滑导入边缘930。如图9所示，导入边缘930被倒角，并且设备900是设备300的实施例。然而，在不脱离本发明的范围的情况下，导入边缘930反而可以是倒圆的，在这种情况下，设备900是设备400的实施例，或者导入边缘930可以是方形，使得设备900是具有方形导入边缘430的设备400的改型方案的实施例。设备900可以是圆柱形的，并且形成设备500或设备600的实施例。

除了导入边缘930之外，设备900包括框架310和橡胶衬垫920。橡胶衬垫920是橡胶衬垫320的实施例，成形为(a)允许导入边缘930和框架310之间的直接联接，并且(b)仅跟随在导入边缘930之后。

在一个实施例中，导入边缘930是与框架310和橡胶衬垫920单独地形成的实心件。导入边缘930的该实施例可以被压装到框架310上。在另一实施例中，导入边缘930是蜡或蜡状材料，其以软化形式靠近橡胶衬垫920地沉积在框架310上，并且然后，随后被允许硬化。

图10示出了一种用于将第一部件干润滑压装组装到第二部件上的方法1000。第一部件例如是设备300。方法1000包括如下步骤1010：通过沿第二部件的配合表面滑动第一部件，使得滑动导致配合表面从第一部件的导入边缘磨掉干润滑剂，以减小配合表面和第一部件的跟随在导入边缘之后的橡胶衬垫之间的摩擦，从而将第一部件压装到第二部件上。在步骤1010的一个示例中，通过沿配合表面381在方向392上滑动设备300，将设备300压装到配合部件380上。如上文参考图3所讨论的，配合表面381从导入边缘330磨掉干润滑剂，并且该干润滑剂减小了橡胶衬垫320和配合表面381之间的摩擦。

在一个实施例中，步骤1010包括将环形部件滑动到圆柱体的外径上的步骤1012。在步骤1012的一个示例中，设备500被滑动到圆柱体580上，如图5所示。在步骤1012的另一示例中，套筒204被滑动到车桥120上，如上文参考图1和图2所讨论的。在另一实施例中，步骤1010包括将环形部件滑动到孔中的步骤1014。在步骤1014的一个示例中，设备600被滑动到孔682中，如图6所示。在步骤1014的另一示例中，密封壳体202被滑动到轮毂组件130中，如上文参考图1和图2所讨论的。

图11示出了一种用于制造压装到配合部件上的干润滑设备的方法1100。方法1100例如用于制造设备300。方法1100包括如下步骤1110：将导入边缘设置在框架和橡胶衬垫中的至少一个上，橡胶衬垫固定到框架以与配合部件的配合表面产生过盈，以便实现所述压装。导入边缘包括干润滑剂。在步骤1110的一个示例中，导入边缘330被设置在框架310和橡胶衬垫320中的一个或两个上。

在一个实施例中，步骤1110包括将实心环压装到框架和橡胶衬垫中的至少一个上的步骤1112。在步骤1112的一个示例中，导入边缘530被压装到框架510和橡胶衬垫520中的一个或两个上。在步骤1112的另一示例中，导入边缘630被压装到框架610和橡胶衬垫620中的一个或两个上。步骤1112可以包括将导入边缘的突出脊卡合到橡胶衬垫中的底切中的步骤1114。在步骤1114的一个示例中，突出脊734被卡合到底切724中，如图7和图8所示。

在另一实施例中，步骤1110包括步骤1116和步骤1118。步骤1116和步骤1118是步骤1112的可替换方案。步骤1116将软化的蜡施加到框架和橡胶衬垫中的至少一个上。步骤1118允许蜡硬化以由蜡形成导入边缘。在步骤1116和步骤1118的一个示例中，软化的蜡被施加到框架310和橡胶衬垫320中的一个或两个，之后允许蜡硬化以形成导入边缘330，如图3所示。

步骤1110可以包括步骤1120或步骤1122。步骤1120将导入边缘设置在框架的内径腿部上，使得导入边缘径向地面向内。在步骤1120的一个示例中，导入边缘270被设置在框架250的最内轴向腿部256和/或橡胶衬垫260上，以形成干润滑套筒204。步骤1122将导入边缘设置在框架的外径腿部上，使得导入边缘径向地面向外。在步骤1122的一个示例中，导入边缘230被设置在框架210的外径腿部212和/或橡胶衬垫220上，以形成干润滑密封壳体202。

图12示出了具有干润滑导入边缘1230的另一圆柱形干润滑设备1200。干润滑设备1200构造为围绕物体1280的圆柱形表面1281密封。干润滑设备1200可以形成干润滑设备300的实施例。干润滑设备1200包括框架1210、弹性体唇部1220、干润滑导入边缘1230和弹簧1240。框架1210、弹性体唇部1220、干润滑导入边缘1230和弹簧1240中的每一个都环绕圆柱体轴线1290。弹性体唇部1220刚性地联接到框架1210，例如模制到框架1210，并且用于在框架1210和表面1281之间形成动态密封。弹簧1240有助于将弹性体唇部1220压靠在表面1281上。干润滑导入边缘1230有助于以与针对干润滑设备300的干润滑导入边缘330所讨论的方式类似的方式，将框架1210连同弹性体唇部1220和弹簧1240沿方向1292滑动到表面1281上。

干润滑导入边缘1230可以具有倒角1232(如图12所示)。倒角1232类似于倒角332。然而，在不脱离本发明的范围的情况下，干润滑边缘1230可以构造有倒圆的边缘(类似于倒圆的边缘432)来代替倒角1232，或者构造有既不倒角也不倒圆的方形边缘。

特征的组合

上述特征以及下面要求保护的特征可以以各种方式组合而不脱离本发明的范围。以下示例说明上述特征和实施例的可能的非限制性组合。应当清楚，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对本实施例进行其它改变和修改。

(A1)一种用于压装到配合部件上的干润滑设备可以包括框架和橡胶衬垫，以及固定到框架和橡胶衬垫中的至少一个的导入边缘，橡胶衬垫固定到框架以与配合部件的配合表面产生过盈，以便实现所述压装。导入边缘可以包括干润滑剂，使得当干润滑设备沿着配合表面并且在橡胶衬垫跟随在导入边缘的之后情况下滑动到配合部件上时，干润滑剂的一部分从导入边缘被磨掉以减小橡胶衬垫和配合表面之间的摩擦。

(A2)在由(A1)表示的干润滑设备中，导入边缘可以被倒角或倒圆。

(A3)在由(A1)和(A2)表示的干润滑设备中的任意一个中，框架可以是环形的，并且具有限定框架的中心孔的内径腿部。橡胶衬垫可以固定到内径腿部的径向地面向内的表面。

(A4)在由(A3)表示的干润滑设备中，干润滑设备可以是轴承密封件的套筒。

(A5)在由(A1)至(A4)表示的干润滑设备中的任意一个中，框架可以是环形的并且具有外径腿部。橡胶衬垫可以固定到外径腿部的径向地面向外的表面。

(A6)在由(A5)表示的干润滑设备中，干润滑设备可以是轴承密封件的密封壳体。

(A7)在由(A1)至(A6)表示的干润滑设备中的任意一个中，橡胶衬垫可以形成用于捕获导入边缘的突出脊的底切，以将导入边缘锁定至橡胶衬垫。当干润滑设备滑动到配合部件上时，突出脊可以背离配合表面。

(A8)在由(A1)至(A7)表示的干润滑设备中的任意一个中，导入边缘可以由疏水材料构成。

(A9)在由(A1)至(A8)表示的干润滑设备中的任意一个中，导入边缘可以包括耐腐蚀材料。

(A10)在由(A1)至(A9)表示的干润滑设备中的任意一个中，导入边缘可以包括热塑性塑料。

(A11)在由(A10)表示的干润滑设备中，导入边缘可以被压装到橡胶衬垫上。

(A12)在由(A1)至(A11)表示的干润滑设备中的任意一个中，导入边缘可以由蜡构成。

(A13)在由(A1)至(A12)表示的干润滑设备中的任意一个中，导入边缘可以包括石墨和二硫化钼中的至少一个。

(A14)在由(A1)至(A13)表示的干润滑设备中的任意一个中，导入边缘可以形成倒角，倒角在干润滑设备滑动到配合部件上时相对于配合表面成15度至30度之间的角度。

(A15)在由(A14)表示的干润滑设备中，倒角在导入边缘滑动到配合部件上所沿的方向上可以具有长度。长度可以在一毫米至五毫米之间。

(A16)在由(A1)至(A15)表示的干润滑设备中的任意一个中，导入边缘可以以一毫米至五毫米之间的曲率半径被倒圆。

(A17)在由(A1)至(A16)表示的干润滑设备中的任意一个中，框架可以包括引导边缘，引导边缘沿当干润滑设备滑动到配合部件上时远离配合表面的方向被倒圆或倒角。导入边缘可以包括(a)直接固定到引导边缘的引导部分，以及(b)固定到橡胶衬垫的引导端的跟随部分。

(A18)在由(A17)表示的干润滑设备中，当干润滑设备滑动到配合部件上时，引导部分可以在远离配合表面的方向上比引导端延伸得更远。

(B1)一种用于将第一部件干润滑压装组装到第二部件上的方法可以包括：通过沿第二部件的配合表面滑动第一部件，使得在所述滑动中，配合表面可以从第一部件的导入边缘磨掉干润滑剂，以减小配合表面和第一部件的跟随在导入边缘之后的橡胶衬垫之间的摩擦，从而将第一部件压到第二部件上。

(B2)在由(B1)表示的方法中，第一部件可以是轴承密封件的套筒。第二部件可以是车桥。

(B3)在由(B1)和(B2)表示的方法中的任意一个中，第一部件可以是轴承密封件的密封壳体。第二部件可以是轮毂组件。

(C1)一种用于制造压装到配合部件上的干润滑设备的方法可以包括将导入边缘设置在框架和橡胶衬垫中的至少一个上，橡胶衬垫固定到框架以与配合部件的配合表面产生过盈，以便实现所述压装。导入边缘包括干润滑剂。

(C2)在由(C1)表示的方法中，导入边缘可以是实心环。设置的步骤可以包括将实心环压装到框架和橡胶衬垫中的至少一个上。

(C3)在由(C2)表示的方法中，压装的步骤可以包括将导入边缘的突出脊卡合到橡胶衬垫中的底切中。

(C4)在由(C1)至(C3)表示的方法中的任意一个中，设置的步骤可以包括将软化的蜡施加到框架和橡胶衬垫中的至少一个上。设置的步骤还可以包括允许蜡硬化以由蜡形成导入边缘。

(C5)在由(C1)至(C4)表示的方法中的任意一个中，设置的步骤可以包括在框架的内径腿部连接到框架的径向腿部处将导入边缘设置在框架的内径腿部上，以形成用于轴承密封件的干润滑套筒，干润滑套筒构造为被压装到车桥上。

(C6)在由(C1)至(C5)表示的方法中的任意一个中，设置的步骤可以包括在框架的外径腿部的终端处将导入边缘设置在框架的外径腿部上，以形成用于轴承密封件的干润滑密封壳体，干润滑密封壳体构造为被压装到轮毂组件上。

在不脱离本发明的范围的情况下，可以对上述系统和方法进行改变。因此，应当注意，包含在以上描述中和在附图中示出的主题应当被解释为说明性的而不是限制性的。以下权利要求旨在涵盖本文所述的一般和具体的特征以及本系统和方法的范围的所有陈述，其在语言上可以被表述成落入其间。

Claims (27)

1.一种用于压装到配合部件上的干润滑设备，包括：

框架；

橡胶衬垫，橡胶衬垫固定到框架以与配合部件的配合表面产生过盈，以实现所述压装；以及

导入边缘，导入边缘固定到框架和橡胶衬垫中的至少一个，导入边缘包括干润滑剂，使得当干润滑设备沿着配合表面并且在橡胶衬垫跟随在导入边缘之后的情况下滑动到配合部件上时，干润滑剂的一部分从导入边缘被磨掉以减小橡胶衬垫与配合表面之间的摩擦。

2.根据权利要求1所述的干润滑设备，导入边缘被倒角或倒圆。

3.根据权利要求1所述的干润滑设备，框架是环形的并且具有限定框架的中心孔的内径腿部，橡胶衬垫固定到内径腿部的径向地面向内的表面。

4.根据权利要求3所述的干润滑设备，是轴承密封件的套筒。

5.根据权利要求1所述的干润滑设备，框架是环形的并且具有外径腿部，橡胶衬垫固定到外径腿部的径向地面向外的表面。

6.根据权利要求5所述的干润滑设备，是轴承密封件的密封壳体。

7.根据权利要求1所述的干润滑设备，橡胶衬垫形成用于捕获导入边缘的突出脊的底切，以将导入边缘锁定至橡胶衬垫，突出脊在干润滑设备滑动到配合部件上时背离配合表面。

8.根据权利要求1所述的干润滑设备，导入边缘由疏水材料构成。

9.根据权利要求1所述的干润滑设备，导入边缘由耐腐蚀材料构成。

10.根据权利要求1所述的干润滑设备，导入边缘包括热塑性塑料。

11.根据权利要求10所述的干润滑设备，导入边缘被压装到橡胶衬垫上。

12.根据权利要求1所述的干润滑设备，导入边缘由蜡构成。

13.根据权利要求1所述的干润滑设备，导入边缘包括石墨和二硫化钼中的至少一个。

14.根据权利要求1所述的干润滑设备，导入边缘形成倒角，倒角在干润滑设备滑动到配合部件上时相对于配合表面成15度至30度之间的角度。

15.根据权利要求14所述的干润滑设备，倒角在导入边缘滑动到配合部件上所沿的方向上具有长度，长度在一毫米至五毫米之间。

16.根据权利要求1所述的干润滑设备，导入边缘以一毫米至五毫米之间的曲率半径被倒圆。

17.根据权利要求1所述的干润滑设备，

框架包括引导边缘，引导边缘沿当干润滑设备滑动到配合部件上时远离配合表面的方向被倒圆或倒角；以及

导入边缘包括(a)直接固定到引导边缘的引导部分，以及(b)固定到橡胶衬垫的引导端的跟随部分。

18.根据权利要求17所述的干润滑设备，当干润滑设备滑动到配合部件上时，引导部分在远离配合表面的方向上比引导端延伸得更远。

19.一种用于将第一部件干润滑压装组装到第二部件上的方法，包括：

通过沿第二部件的配合表面滑动第一部件，使得在所述滑动期间，配合表面从第一部件的导入边缘磨掉干润滑剂，以减小配合表面与第一部件的跟随在导入边缘之后的橡胶衬垫之间的摩擦，从而将第一部件按压到第二部件上。

20.根据权利要求19所述的方法，第一部件是轴承密封件的套筒，第二部件是车桥。

21.根据权利要求19所述的方法，第一部件是轴承密封件的密封壳体，第二部件是轮毂组件。

22.一种用于制造压装到配合部件上的干润滑设备的方法，包括：

将导入边缘设置在框架和橡胶衬垫中的至少一个上，橡胶衬垫固定到框架以与配合部件的配合表面产生过盈，以实现所述压装，导入边缘包括干润滑剂。

23.根据权利要求22所述的方法，导入边缘是实心环，设置的步骤包括将实心环压装到框架和橡胶衬垫中的至少一个上。

24.根据权利要求23所述的方法，压装的步骤包括将导入边缘的突出脊卡合到橡胶衬垫中的底切中。

25.根据权利要求22所述的方法，设置的步骤包括：

将软化的蜡施加到框架和橡胶衬垫中的至少一个上；以及

允许蜡硬化以由蜡形成导入边缘。

26.根据权利要求22所述的方法，设置的步骤包括在框架的内径腿部连接到框架的径向腿部处，将导入边缘设置在框架的内径腿部上，以形成用于轴承密封件的干润滑套筒，干润滑套筒构造为被压装到车桥上。

27.根据权利要求22所述的方法，设置的步骤包括在框架的外径腿部的终端处将导入边缘设置在框架的外径腿部上，以形成用于轴承密封件的干润滑密封壳体，干润滑密封壳体构造为被压装到轮毂组件上。

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