CN113996441A - 一种汽车喷漆车间废气处理装置及处理方法 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种汽车喷漆车间废气处理装置及处理方法，涉及废气处理领域，以解决废气中的颗粒杂质对过滤层造成堵塞，影响过滤箱的过滤效果的问题，其中汽车喷漆车间废气处理装置包括依次设置于支撑板上的抽风机、吸附箱、喷淋箱和过滤箱，所述抽风机、吸附箱、喷淋箱和过滤箱之间连通，所述吸附箱的内部设置有静电发生器和带电吸附板，所述静电发生器设置于吸附箱的进风口处，所述抽风机抽取废气以使废气穿过静电发生器后喷射至带电吸附板上。本申请具有废气进入吸附箱穿过静电发生器，使废气中的颗粒杂质带电，废气穿过静电发生器后喷射至带电吸附板上，通过带电吸附板吸附废气中的带电杂质颗粒，以减少杂质颗粒进入过滤箱的效果。
Description
技术领域
本申请涉及废气处理的领域，尤其是涉及一种汽车喷漆车间废气处理装置及处理方法。
背景技术
汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。当车架、车壳焊接完成后，下一道工序就是喷漆。汽车喷漆工序包括喷漆、流平和烘干，在这些工序中会产生有机废气。废气中存在有害的有机溶剂，当废气排放至空气中，会对环境造成污染，影响附近居民的身体健康。
公布号为CN108295614A的中国专利公开了一种汽车喷漆废气处理装置，包括支撑板，所述支撑板上依次安装有抽风机、吸附箱、喷淋箱和过滤箱，还包括用于加热废气及吸附箱内吸附液的加热机构。抽风机的进风口与车间内部连通，过滤箱的出风口与车间外部连通，抽风机抽取车间内部的废气使其依次穿过吸附箱、喷淋箱及过滤箱，通过吸附箱和喷淋箱内的吸附液吸附废气中的一些大颗粒杂质，再使处理后的废气穿过过滤箱进行过滤，实现了对废气的多重净化处理，保证了废气的处理效果。
针对上述中的相关技术，发明人发现存在以下缺陷：废气在穿过吸附箱和喷淋箱时，难以保证对废气中的颗粒杂质完全清除，导致废气进入过滤箱内后，容易对过滤箱内的过滤层造成堵塞，从而影响过滤箱的过滤效果。
发明内容
为了避免废气中的颗粒杂质对过滤层造成堵塞，影响过滤箱的过滤效果，本申请提供一种汽车喷漆车间废气处理装置及处理方法。
第一方面，本申请提供的一种汽车喷漆车间废气处理装置，采用如下的技术方案：
一种汽车喷漆车间废气处理装置，包括依次设置于支撑板上的抽风机、吸附箱、喷淋箱和过滤箱，所述抽风机、吸附箱、喷淋箱和过滤箱之间连通，所述吸附箱的内部设置有静电发生器和带电吸附板，所述静电发生器设置于吸附箱的进风口处，所述抽风机抽取废气以使废气穿过静电发生器后喷射至带电吸附板上。
通过采用上述技术方案，抽风机能够抽取车间内部的废气，使废气进入吸附箱内，废气进入吸附箱穿过静电发生器，使废气中的颗粒杂质带电，废气穿过静电发生器后喷射至带电吸附板上，通过带电吸附板吸附废气中的带电杂质颗粒，以减少杂质颗粒进入过滤箱，避免废气中的颗粒杂质对过滤层造成堵塞，影响过滤箱的过滤效果。
可选的，所述吸附箱的内部还设置有除尘组件和直线驱动组件，所述除尘组件包括抽气泵、连接罩和储料盒，所述连接罩设置于抽气泵的进气口，所述直线驱动组件用于驱动连接罩活动套设于所述带电吸附板的外部，所述储料盒设置于抽气泵的出气口。
通过采用上述技术方案，直线驱动组件能够驱动连接罩套设于带电吸附板的外部，抽气泵抽气使带电吸附板上的颗粒杂质落下，以储存于储料盒的内部，避免带电吸附板上的颗粒杂质堆积过多，对外侧杂质的吸附力较小，导致带电吸附板的吸附效果下降。
可选的，所述直线驱动组件包括气缸，所述气缸固定安装于吸附箱的内壁上，所述连接罩固定连接于气缸的输出端，所述连接罩与抽气泵的进气口之间设置有伸缩软管。
通过采用上述技术方案，气缸能够推动连接罩运动，从而套设于带电吸附板的外部，使连接罩运动更加稳定，且连接罩与抽气泵之间通过伸缩软管连接，连接罩套设于带电吸附板的外部时，伸缩软管伸长，使连接罩便于移动。
可选的，所述喷淋箱的内部设置有喷淋组件，所述喷淋组件包括喷淋管、进液管和抽液泵，所述喷淋管沿废气的流动方向布设，所述喷淋管的管壁上开设有多组细小通孔，所述进液管设置于抽液泵和喷淋管之间，通过抽液泵抽取吸附液进入喷淋管内，所述喷淋箱的底部设置有排液口。
通过采用上述技术方案，抽液泵抽取吸附液进入喷淋管内，喷淋管内的吸附液从通孔中喷出，使吸附液与喷淋箱内的废气接触，以进一步去除废气中的杂质，喷淋后的吸附液从排液口处流出，以便于对吸附液进行处理。
可选的，所述喷淋箱上设置有旋转驱动组件，所述旋转驱动组件包括转动电机，所述转动电机固定安装于喷淋箱上，所述喷淋管同轴固定连接于电机的输出端。
通过采用上述技术方案，旋转电机驱动喷淋管转动，使吸附液的扩散面积更大，以使喷淋管内喷出的吸附液与废气接触更加充分，从而提高吸附液对废气内杂质的去除效果。
可选的，所述喷淋箱和过滤箱之间还设置有烘干箱，所述烘干箱与喷淋箱、过滤箱连通，所述烘干箱的内部设置有加热单元。
通过采用上述技术方案，废气经过喷淋处理后进入烘干箱内，通过加热单元对废气进行烘干，将废气中的水分去除，避免水分进入过滤箱中，影响过滤箱的过滤效果。
可选的，所述加热单元包括多组加热金属网，废气进入烘干箱内依次穿过多组所述加热金属网。
通过采用上述技术方案，废气进入烘干箱内需要依次穿过多组加热金属网，废气从加热金属网的孔洞中穿过，提高废气与加热金属网之间的接触面积，从而能够提高对喷淋处理的废气的烘干效率。
可选的，所述过滤箱的出气口处可拆卸设置有多组过滤层，所述过滤层为活性炭过滤板。
通过采用上述技术方案，废气进入过滤箱后，需要穿过多组过滤层排出，活性炭过滤板能够对废气中的有害物质进行吸收，且过滤层可拆卸设置，使用一段时间后能够拆卸更换，以提高过滤箱的过滤效果。
可选的，所述抽风机的进风口处设置有连接盒，所述连接盒上可拆卸连接有若干抽气管，若干所述抽气管均与连接盒连通。
通过采用上述技术方案，连接盒与抽风机的进风口连通，通过在连接盒上安装不同数量的抽气管，使抽气管能够对车间内不同的部位进行抽取废气，提高对车间内废气处理的效率。
第二方面，本申请提供一种汽车喷漆车间废气处理装置的处理方法，采用如下的技术方案：
一种汽车喷漆车间废气处理装置的处理方法，包括如下步骤：
步骤一：安装抽气管，使抽风机对车间内不同部位进行抽气；
步骤二：启动抽风机进行抽气，使车间内的废气进入吸附箱的内部，进行颗粒杂质吸附处理；
步骤三：吸附处理后的废气进入喷淋箱内，进行喷淋处理，进一步去除废气中的颗粒杂质；
步骤四：喷淋处理后的废气穿过烘干箱，实现烘干；
步骤五：烘干后的废气穿过过滤箱，对废气中的有害物质进行吸收处理。
综上所述，本申请包括以下至少有益技术效果：
通过抽风机抽取车间内的废气，使废气穿过吸附箱、喷淋箱和过滤箱进行过滤，废气进入吸附箱内穿过静电发生器，使废气中的颗粒杂质带电，废气穿过静电发生器后喷射至带电吸附板上，通过带电吸附板吸附废气中的带电杂质颗粒，以减少杂质颗粒进入过滤箱，避免废气中的颗粒杂质对过滤层造成堵塞，影响过滤箱的过滤效果；
废气穿过吸附箱后进入喷淋箱内，通过抽液泵抽取吸附液进入喷淋管内，喷淋管内的吸附液从通孔中喷出，使吸附液与喷淋箱内的废气接触，且旋转电机驱动喷淋管转动，使吸附液的扩散面积更大，以使喷淋管内喷出的吸附液与废气接触更加充分，以进一步去除废气中的杂质；
废气经过喷淋处理后进入烘干箱内，通过加热单元对废气进行烘干，将废气中的水分去除，且废气从加热金属网的孔洞中穿过，提高废气与加热金属网之间的接触面积，从而能够提高对喷淋处理的废气的烘干效率，避免水分进入过滤箱中，影响过滤箱的过滤效果。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图；
图2是本申请实施例展示吸附箱、喷淋箱、烘干箱和过滤箱内部的整体结构示意图。
附图标记：1、支撑板；2、抽风机；21、连接盒；22、抽气管；3、吸附箱；31、静电发生器；32、带电吸附板；33、除尘组件；331、抽气泵；332、连接罩；333、储料盒；34、直线驱动组件；341、气缸；342、伸缩软管；4、喷淋箱；41、喷淋组件；411、喷淋管；412、进液管；413、抽液泵；42、排液口；43、旋转驱动组件；431、转动电机；5、烘干箱；51、加热单元；511、加热金属网；6、过滤箱；61、过滤层。
具体实施方式
以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种汽车喷漆车间废气处理装置。
参照图1，汽车喷漆车间废气处理装置包括固定安装于地面或其他平台上的支撑板1，支撑板1上依次设置有抽风机2、吸附箱3、喷淋箱4、烘干箱5和过滤箱6，且抽风机2、吸附箱3、喷淋箱4、烘干箱5和过滤箱6之间连通，抽风机2抽取车间内的废气，使废气穿过吸附箱3、喷淋箱4、烘干箱5和过滤箱6，通过吸附箱3和喷淋箱4去除废气中的颗粒杂质，通过烘干箱5对废气进行烘干，废气进入过滤箱6中过滤后排出，以完成对废气的处理。
参照图2，为提高对车间内废气处理的效率，使抽风机2能够对车间内的不同位置进行抽风处理，抽风机2的进风口处固定连接有连接盒21，连接盒21上通过快速连接头连接有若干抽气管22，若干抽气管22均与连接盒21连通，抽风机2启动时，多组抽气管22同时对车间内进行抽气，以提高对车间内废气处理的效率。
参照图2，吸附箱3的内部设置有静电发生器31、带电吸附板32、除尘组件33和直线驱动组件34，静电发生器31固定安装于吸附箱3的进风口处，吸附箱3的顶部固定连接有安装架，通过安装架对带电吸附板32夹紧固定，废气进入吸附箱3穿过静电发生器31，使废气中的颗粒杂质带电，抽风机2抽取废气以使废气穿过静电发生器31后喷射至带电吸附板32上，通过带电吸附板32吸附废气中的带电杂质颗粒；除尘组件33包括抽气泵331、连接罩332和储料盒333，抽气泵331固定安装于吸附箱3的底部，连接罩332设置于抽气泵331的进气口，连接罩332与抽气泵331的进气口之间固定连接有伸缩软管342，储料盒333固定连接于抽气泵331的出气口，直线驱动组件34用于驱动连接罩332活动套设于带电吸附板32的外部，直线驱动组件34包括气缸341，气缸341固定安装于吸附箱3的底端内壁上，连接罩332的底端与气缸341的输出端固定连接，通过气缸341推动连接罩332移动套设于带电吸附板32的外部，抽气泵331抽气使带电吸附板32上的颗粒杂质落下，以储存于储料盒333的内部，避免带电吸附板32上的颗粒杂质堆积过多，对外侧杂质的吸附力较小。
参照图2，喷淋箱4的内部设置有喷淋组件41，喷淋组件41包括喷淋管411、进液管412和抽液泵413，喷淋管411沿废气的流动方向布设，喷淋管411的管壁上开设有多组细小通孔，进液管412固定连接于抽液泵413和喷淋管411之间，进液管412的一端固定连接于喷淋箱4上，通过抽液泵413抽取吸附液穿过进液管412进入喷淋管411内，喷淋管411内的吸附液从通孔中喷出，使吸附液与喷淋箱4内的废气接触，以进一步去除废气中的杂质，喷淋管411与喷淋箱4的内壁之间转动连接，喷淋箱4上设置有旋转驱动组件43，旋转驱动组件43包括转动电机431，转动电机431固定安装于喷淋箱4上，喷淋管411同轴固定连接于电机的输出端，通过转动电机431驱动喷淋管411转动，使吸附液的扩散面积更大，以使喷淋管411内喷出的吸附液与废气接触更加充分，喷淋箱4的底部设置有排液口42，喷淋后的吸附液从排液口42处流出，以便于对吸附液进行处理，且喷液口处设置有阀门。
参照图2，为便于对喷淋后的废气进行烘干，烘干箱5的内部设置有加热单元51，加热单元51包括多组加热金属网511，废气进入烘干箱5内依次穿过多组加热金属网511，废气从加热金属网511的孔洞中穿过，提高废气与加热金属网511之间的接触面积，从而能够提高对喷淋处理后的废气的烘干效率。
参照图2，烘干后的废气进入过滤箱6中，过滤箱6的出气口处可拆卸设置有多组过滤层61，过滤层61为活性炭过滤板，活性炭过滤板的顶端固定连接有密封条，过滤箱6的顶端开设有条形通孔，活性炭过滤板能够从条形通孔插至过滤箱6的内部，密封条对条形通孔进行密封，废气进入过滤箱6后，需要穿过多组过滤层61排出，活性炭过滤板能够对废气中的有害物质进行吸收，活性炭过滤板使用一段时间后能够拆卸更换，以提高过滤箱6的过滤效果。
本申请实施例还公开一种汽车喷漆车间废气处理装置的处理方法，包括如下步骤：
步骤一：安装抽气管22，使抽风机2对车间内不同部位进行抽气；
步骤二：启动抽风机2进行抽气，使车间内的废气进入吸附箱3的内部，进行颗粒杂质吸附处理；
步骤三：吸附处理后的废气进入喷淋箱4内，进行喷淋处理，进一步去除废气中的颗粒杂质；
步骤四：喷淋处理后的废气穿过烘干箱5，实现烘干；
步骤五：烘干后的废气穿过过滤箱6，对废气中的有害物质进行吸收处理。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车喷漆车间废气处理装置，包括依次设置于支撑板（1）上的抽风机（2）、吸附箱（3）、喷淋箱（4）和过滤箱（6），所述抽风机（2）、吸附箱（3）、喷淋箱（4）和过滤箱（6）之间连通，其特征在于：所述吸附箱（3）的内部设置有静电发生器（31）和带电吸附板（32），所述静电发生器（31）设置于吸附箱（3）的进风口处，所述抽风机（2）抽取废气以使废气穿过静电发生器（31）后喷射至带电吸附板（32）上。
2.根据权利要求1所述的汽车喷漆车间废气处理装置，其特征在于：所述吸附箱（3）的内部还设置有除尘组件（33）和直线驱动组件（34），所述除尘组件（33）包括抽气泵（331）、连接罩（332）和储料盒（333），所述连接罩（332）设置于抽气泵（331）的进气口，所述直线驱动组件（34）用于驱动连接罩（332）活动套设于所述带电吸附板（32）的外部，所述储料盒（333）设置于抽气泵（331）的出气口。
3.根据权利要求2所述的汽车喷漆车间废气处理装置，其特征在于：所述直线驱动组件（34）包括气缸（341），所述气缸（341）固定安装于吸附箱（3）的内壁上，所述连接罩（332）固定连接于气缸（341）的输出端，所述连接罩（332）与抽气泵（331）的进气口之间设置有伸缩软管（342）。
4.根据权利要求3所述的汽车喷漆车间废气处理装置，其特征在于：所述喷淋箱（4）的内部设置有喷淋组件（41），所述喷淋组件（41）包括喷淋管（411）、进液管（412）和抽液泵（413），所述喷淋管（411）沿废气的流动方向布设，所述喷淋管（411）的管壁上开设有多组细小通孔，所述进液管（412）设置于抽液泵（413）和喷淋管（411）之间，通过抽液泵（413）抽取吸附液进入喷淋管（411）内，所述喷淋箱（4）的底部设置有排液口（42）。
5.根据权利要求4所述的汽车喷漆车间废气处理装置，其特征在于：所述喷淋箱（4）上设置有旋转驱动组件（43），所述旋转驱动组件（43）包括转动电机（431），所述转动电机（431）固定安装于喷淋箱（4）上，所述喷淋管（411）同轴固定连接于电机的输出端。
6.根据权利要求5所述的汽车喷漆车间废气处理装置，其特征在于：所述喷淋箱（4）和过滤箱（6）之间还设置有烘干箱（5），所述烘干箱（5）与喷淋箱（4）、过滤箱（6）连通，所述烘干箱（5）的内部设置有加热单元（51）。
7.根据权利要求6所述的汽车喷漆车间废气处理装置，其特征在于：所述加热单元（51）包括多组加热金属网（511），废气进入烘干箱（5）内依次穿过多组所述加热金属网（511）。
8.根据权利要求7所述的汽车喷漆车间废气处理装置，其特征在于：所述过滤箱（6）的出气口处可拆卸设置有多组过滤层（61），所述过滤层（61）为活性炭过滤板。
9.根据权利要求1所述的汽车喷漆车间废气处理装置，其特征在于：所述抽风机（2）的进风口处设置有连接盒（21），所述连接盒（21）上可拆卸连接有若干抽气管（22），若干所述抽气管（22）均与连接盒（21）连通。
10.一种汽车喷漆车间废气处理装置的处理方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤一：安装抽气管（22），使抽风机（2）对车间内不同部位进行抽气；
步骤二：启动抽风机（2）进行抽气，使车间内的废气进入吸附箱（3）的内部，进行颗粒杂质吸附处理；
步骤三：吸附处理后的废气进入喷淋箱（4）内，进行喷淋处理，进一步去除废气中的颗粒杂质；
步骤四：喷淋处理后的废气穿过烘干箱（5），实现烘干；
步骤五：烘干后的废气穿过过滤箱（6），对废气中的有害物质进行吸收处理。
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- 2021-10-29 CN CN202111276685.9A patent/CN113996441A/zh active Pending
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