CN113985183A - 模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法 - Google Patents

模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法，属于灭火抑爆控制系统检测技术领域，解决了现有技术中现有灭火抑爆系统不易检测的问题。该方法包括：将所述灭火抑爆系统的待测部件与检测装置连接后，在检测装置中选择与待测部件相应的测试模式；检测装置根据所述测试模式，模拟所述待测部件的输入信号；所述检测装置根据所述待测部件的输出测试响应信号判断所述待测部件是否工作正常；其中，所述测试模式包括：采集驱动盒测试模式、综合控制盒测试模式和传感器测试模式。实现了灭火抑爆系统检测的快速自动检测。

Description

模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法
技术领域
本发明涉及灭火控制系统检测技术领域，尤其涉及一种模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法。
背景技术
近年来，随着装甲装备的不断发展，现代装甲车辆成为一个高度集成化的移动作战平台，配备的电子设备和机械部件越来越先进，而装甲车存在很多探测盲区，当装甲车发生火灾甚至爆炸时，将导致装甲车及车上人员损失重大。
通过布设灭火抑爆系统，当线式火焰传感器感受到火灾发生时，通过综合控制盒发出灭火瓶驱动信号，灭火瓶的电爆管接收到电驱动信号后启爆打开瓶剂阀门，灭火剂经灭火管路到达灭火喷嘴后雾化，覆盖整个检测空间扑灭火源。目前，灭火抑爆系统的测试设备复杂，难以实现，且费用昂贵，进行一次灭火抑爆系统的测试需要耗费很大的人力物力，不能满足现有灭火抑爆系统的测试。
因此，现有技术中缺少一种模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法。
发明内容
鉴于上述的分析，本发明实施例旨在提供一种模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法，用以解决现有灭火抑爆系统不易检测的问题。
本发明实施例提供了一种模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法，包括：
将所述灭火抑爆系统的待测部件与检测装置连接后，在检测装置中选择与待测部件相应的测试模式；
检测装置根据所述测试模式，模拟所述待测部件的输入信号；
所述检测装置根据所述待测部件的输出测试响应信号判断所述待测部件是否工作正常；
其中，所述测试模式包括：采集驱动盒测试模式、综合控制盒测试模式和传感器测试模式。
进一步地，将待测采集驱动盒与检测装置连接后，在检测装置中选择采集驱动盒测试模式；
将所述检测装置模拟的线式火焰传感器数据作为待测采集驱动盒的输入信号输入至所述待测采集驱动盒；
所述待测采集驱动盒根据所述模拟的线式火焰传感器数据，输出灭火瓶控制指令；
所述检测装置根据输出的所述灭火瓶控制指令，模拟灭火瓶工作；
获取所述模拟灭火瓶的工作状态数据作为待测采集驱动盒的输出测试响应信号，并根据所述测试响应信号判断所述采集驱动盒是否工作正常。
进一步地，所述检测装置通过线式火焰传感器模拟电路模拟输出线式火焰传感器数据，所述线式火焰传感器模拟电路，包括：第一～第N延时电路，第一～第N继电器，第一～第N输出电阻电容电路；
所述第一延时电路的一端接地，另一端与输入电源相连；
所述第二～第N延时电路的一端接地，另一端分别通过第一～第N-1继电器与输入电源相连；
所述第一～第N输出电阻电容的一端并联作为所述线式火焰传感器模拟电路的电阻电容输出端，另一端分别通过第一～第N继电器接地。
进一步地，所述第n延时电路控制第n继电器第一～第二组常开触点延时闭合；所述延时电路为RC延时电路；
所述第n继电器的第一组常开触点闭合后，控制所述第n+1延时电路的电源输入端与所述输入电源连通；
所述第n继电器的第二组常开触点闭合后，控制所述第n输出电阻电容电路与第一至第n-1输出电阻电容电路并联；其中n＝1，2，…，N-1。
进一步地，将待测综合控制盒与所述检测装置连接后，在所述检测装置中选择综合控制盒测试模式；
所述检测装置将模拟的报警信息作为待测综合控制盒的输入信息输入至所述待测综合控制盒；
所述待测综合控制盒根据所述报警信息，输出对应的报警信号，并发送车辆熄火和车辆各舱风扇转换控制指令；
所述检测装置根据所述车辆熄火和车辆各舱风扇状态转换控制指令，模拟车辆熄火及车辆各舱风扇进行状态转换工作；
所述检测装置检测车辆熄火以及车辆各舱风扇的状态信息，将上述状态信息与所述输出的报警信号作为待测综合控制盒的输出测试响应信号，并根据该输出测试响应信号判断所述待测综合控制盒是否工作正常。
进一步地，所述传感器测试模式，包括：光学探测器测试模式，线式火焰传感器测试模式和点状火焰感受器测试模式；
将待测传感器与所述检测装置连接后，在所述检测装置中选择对应传感器的测试模式；
将所述检测装置模拟的传感器检测数据作为待测传感器的输入信号输入至所述待测传感器；
所述待测传感器根据所述模拟的传感器检测数据，输出传感器采集信息；
所述检测装置获取所述传感器采集信息，并将该信息作为待测传感器的输出测试响应信号，根据所述输出响应测试信号判断所述待测传感器是否工作正常。
进一步地，所述光学探测器测试模式中，将检测装置模拟的检测光源作为待测光学探测器的输入信号；
将所述待测光学探测器的输出信号作为待测光学探测器的输出测试响应信号。
进一步地，所述线式火焰传感器测试模式和点状火焰感受器测试模式中，将所述检测装置模拟的检测热源作为线式火焰传感器和点状火焰感受器的输入信号；
将所述待测线式火焰传感器或点状火焰感受器根据检测热源输出端的电压变化值作为输出测试响应信号，根据该输出测试响应信号判断所述待测线式火焰传感器或点状火焰感受器是否工作正常。
进一步地，实时显示所述待测部件的检测过程，当所述待测部件工作异常时，显示所述待测部件的故障状态。
进一步地，在检测同时实时自动记录并保存所述待测部件功能和性能的检测情况，以便检测和检验人员查看。
与现有技术相比，本发明至少可实现如下有益效果之一：
1、本发明中通过使用模拟传感器数据的方式，可以极大的提升灭火抑爆系统中各待测部件的测试的速度，实现了灭火抑爆系统检测的小型化，同时极大了的降低了测试成本；
2、本发明中通过选择对应的测试模式，可以实现灭火抑爆系统的自动检测，提高了检测系统的实用性；
3、本发明中通过模拟的光源/火焰，实现灭火抑爆系统的检测，对保证人身、财产安全具有十分重要的意义。
本发明中，上述各技术方案之间还可以相互组合，以实现更多的优选组合方案。本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分优点可从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过说明书以及附图中所特别指出的内容中来实现和获得。
附图说明
附图仅用于示出具体实施例的目的，而并不认为是对本发明的限制，在整个附图中，相同的参考符号表示相同的部件。
图1为本申请一个实施例所示的模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法流程图；
图2为本申请一个实施例所示的模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测的显示界面示意图；
图3为本申请一个实施例所示的线式火焰传感器模拟电路；
图4为本申请一个实施例所示的灭火瓶第一电爆管模拟电路；
图5为本申请一个实施例所示的灭火瓶第二电爆管模拟电路；
图6为本申请一个实施例所示的灭火瓶压力开关模拟电路；
图7为本申请一个实施例所示的熄火转换电路和车辆各舱风扇转换电路。
具体实施方式
下面结合附图来具体描述本发明的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本发明的实施例一起用于阐释本发明的原理，并非用于限定本发明的范围。
本发明的一个具体实施例，公开了一种模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法，如图1所示。
S10、将所述灭火抑爆系统的待测部件与检测装置连接后，在检测装置中选择与待测部件相应的测试模式；
S20、检测装置根据所述测试模式，模拟所述待测部件的输入信号；
S30、所述检测装置根据所述待测部件的输出测试响应信号判断所述待测部件是否工作正常；
其中，所述测试模式包括：采集驱动盒测试模式、综合控制盒测试模式和传感器测试模式。更具体地，所述检测装置包括：采集驱动盒检测模块、综合控制盒检测模块、传感器检测模块以及显示判断模块；所述检测装置具有模拟待测部件对应的输入信号、以及对待测部件输出信号进行响应模拟的功能。
具体地，所述显示判断模块具有显示界面，并且能够根据各待测部件的输出测试响应信号判断各待测部件是否的工作正常。通过显示界面实现人机交互，如图2所示，在显示界面上单击被测部件名称，选择与待测部件相应的测试模式，检测装置即可跳转至被测部件测试界面自动进行待测部件检测，被测部件测试界面实时显示所述待测部件的检测过程，当所述待测部件工作异常时，显示组件显示所述待测部件的故障状态。
更具体地，在检测同时通过检测装置实时自动记录并保存所述待测部件功能和性能的检测情况，以便检测和检验人员查看。
具体地，将待测采集驱动盒与检测装置连接后，在检测装置的显示界面中选择采集驱动盒测试模式；将所述检测装置模拟的线式火焰传感器数据作为待测采集驱动盒的输入信号输入至所述待测采集驱动盒；所述待测采集驱动盒根据所述模拟的线式火焰传感器数据，输出灭火瓶控制指令；所述检测装置根据输出的所述灭火瓶控制指令，模拟灭火瓶工作；获取所述模拟灭火瓶的工作状态数据作为待测采集驱动盒的输出测试响应信号，并根据所述测试响应信号判断所述采集驱动盒是否工作正常。
具体地，采集驱动盒检测模块包括：线式火焰传感器模拟电路和灭火瓶模拟电路；
更具体地，如图3所示，所述检测装置通过线式火焰传感器模拟电路模拟输出线式火焰传感器数据，所述线式火焰传感器模拟电路，包括：第一～第N延时电路，第一～第N继电器，第一～第N输出电阻电容电路；
所述第一延时电路的一端接地，另一端与输入电源相连；
所述第二～第N延时电路的一端接地，另一端分别通过第一～第N-1继电器与输入电源相连；
所述第一～第N输出电阻电容的一端并联作为所述线式火焰传感器模拟电路的电阻电容输出端，另一端分别通过第一～第N继电器接地。
更具体地，所述第n延时电路控制第n继电器第一～第二组常开触点延时闭合；所述延时电路为RC延时电路；其中，第一组常开触点为继电器的第3触点和第4触点；第二组常开触点为继电器的第5触点和第6触点；所述第n继电器的第一组常开触点闭合后，控制所述第n+1延时电路的电源输入端与所述输入电源连通；所述第n继电器的第二组常开触点闭合后，控制所述第n输出电阻电容电路与第一至第n-1输出电阻电容电路并联。
具体地，如图4～图6所示，所述采集驱动盒检测模块中的灭火瓶模拟电路，包括：灭火瓶第一电爆管模拟电路、灭火瓶第二电爆管模拟电路和灭火瓶压力开关模拟电路，灭火瓶第一电爆管模拟电和灭火瓶第二电爆管模拟电路为同一灭火瓶中不同舱内的电爆管；如图4所示，灭火瓶第一电爆管模拟电路中DB1-1信号端接收到灭火瓶的控制指令(即电爆管驱动信号)后，通过电阻R1与电阻R2的分压电路输出AI1信号。显示判断模块判断采集卡采集AI1信号，当AI1信号为高电平时，输出IO1信号和IO3信号，IO1信号控制第一电源开关U1来驱动第一电爆管继电器RL3触点吸合，DB1_1信号端接地；如图6所示，IO3信号控制第二电源开关U3来驱动压力开关继电器RL5触点吸合，DF1信号端接地；DB1_1信号端接地用以模拟灭火瓶电爆管信号，DF1信号端接地用以模拟灭火瓶压力开关信号；DB1-1信号端和DB1-2信号端分别模拟第一电爆管和第二电爆管的信号端，如图5所示，灭火瓶第二电爆管模拟电路工作原理同灭火瓶第二电爆管模拟电路；其中，DB1_1信号、DB1_2信号和DF1信号作为待测采集驱动盒的输出测试响应信号，根据上述信号判断采集驱动盒工作是否正常。当上述DB1_1信号端、DB1_2信号端和DF1信号端接地时，说明采集驱动盒正常工作，否则说明采集驱动盒存在故障。可选地，所述电源开关为BTS3018TC芯片；可选地，灭火瓶模拟电路模拟1211灭火瓶。
更具体地，将所述待测采集驱动盒与所述检测装置中采集驱动盒检测模块相连，所述采集驱动盒检测模块中的线式火焰传感器模拟电路模拟线式火焰传感器数据；并通过显示判断模块进行灭火瓶模拟数据分析，根据电爆管驱动信号分析是否需要断开电爆管和压力开关，DB1_1信号接地时为模拟灭火瓶电爆管信号，DF1信号接地时为模拟灭火瓶压力信号并将处理结果显示到测采集驱动盒测试界面，用户可以直接查看测试数据，判断测试部件是否工作正常。
具体地，将待测综合控制盒与所述检测装置连接后，在所述检测装置显示界面中选择综合控制盒测试模式；所述检测装置将模拟的报警信息作为待测综合控制盒的输入信息输入至所述待测综合控制盒；所述待测综合控制盒根据所述报警信息，输出对应的报警信号，并发送车辆熄火和车辆各舱风扇转换控制指令；所述检测装置检测车辆熄火以及车辆各舱风扇的状态信息，将上述状态信息与所述输出的报警信息作为待测综合控制盒的输出测试响应信号，并根据该输出测试响应信号判断所述待测综合控制盒是否工作正常。
具体地，本实施例的检测装置还包括：工控机；综合控制盒检测模块包括：熄火转换电路和车辆各舱风扇转换电路(动力舱风扇转换电路和乘员舱风扇转换电路)；更具体地，将所述待测综合控制盒与综合控制盒检测模块相连，所述工控机模拟各舱报警信息，将所述报警信息，输入至所述待测综合控制盒；所述待测综合控制盒根据所述报警信息，输出对应的报警信号，并发送车辆熄火和车辆各舱风扇转换控制指令，所述检测装置根据所述车辆熄火和车辆各舱风扇状态转换控制指令，控制车辆熄火转换电路和车辆各舱风扇转换电路模拟车辆熄火和车辆各舱风扇进行状态转换工作，如图7所示，通过车辆熄火转换电路和车辆各舱风扇转换电路的OUT1-OUT3进行控制指令输入，通过分压电路输出AD信号(AI15-AI17端口的信号)分别模拟车辆发动机、动力舱风扇和乘员舱风扇响应发出的状态信号；所述检测装置根据输出的所述报警信号、车辆熄火及车辆各舱风扇的状态转换信息(即AI15-AI17端口输出的信号)，判断所述待测综合控制盒是否工作正常。
具体地，所述传感器测试模式，包括：光学探测器测试模式，线式火焰传感器测试模式和点状火焰感受器测试模式；
将待测传感器与所述检测装置连接后，在所述检测装置中选择对应传感器的测试模式；将所述检测装置模拟的传感器检测数据作为待测传感器的输入信号输入至所述待测传感器；所述待测传感器根据所述模拟的传感器检测数据，输出传感器采集信息；所述检测装置获取所述传感器采集信息，并将该信息作为待测传感器的输出测试响应信号，根据所述输出响应测试信号判断所述待测传感器是否工作正常。
更具体地，所述光学探测器测试模式中，将检测装置模拟的检测光源作为待测光学探测器的输入信号；将所述待测光学探测器的输出信号作为待测光学探测器的输出测试响应信号，所述检测装置获取所述待测光学探测器的输出测试响应信号，并将该输出测试响应信号作为待测传感器的输出测试响应信号，根据所述输出响应测试信号判断所述待测光学探测器是否工作正常，并在显示界面给出光学探测器工作状态信号灯指示。所述检测光源包括波长为2.7μm和4.3μm的红外光源，以及，波长为270nm的紫外光源。
更具体地，所述线式火焰传感器测试模式和点状火焰感受器测试模式中，将所述检测装置模拟的检测热源作为线式火焰传感器和点状火焰感受器的输入信号；将所述待测线式火焰传感器或点状火焰感受器根据检测热源输出的端电压变化值作为输出测试响应信号，根据该输出测试响应信号判断所述待测线式火焰传感器或点状火焰感受器是否工作正常。具体地，所述检测热源为布设在检测装置面板上的热风枪；通过开启热风枪模拟检测热源，通过热风枪模拟火源，可以避免产生明火引发安全隐患。
与现有技术相比，本发明提出的模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法，通过模拟传感器数据的方式，可以极大的提升灭火抑爆系统中各待测部件的测试的速度，实现了灭火抑爆系统检测的小型化，同时极大了的降低了测试成本；其次，在监测装置中通过选择对应的测试模式，可以实现灭火抑爆系统的自动检测，提高了检测系统的实用性；通过光源和热风枪模拟的光源/火焰，实现灭火抑爆系统的检测，对保证人身、财产安全具有十分重要的意义。
本领域技术人员可以理解，实现上述实施例方法的全部或部分流程，可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于计算机可读存储介质中。其中，所述计算机可读存储介质为磁盘、光盘、只读存储记忆体或随机存储记忆体等。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法，其特征在于，包括：
将所述灭火抑爆系统的待测部件与检测装置连接后，在检测装置中选择与待测部件相应的测试模式；
检测装置根据所述测试模式，模拟所述待测部件的输入信号；
所述检测装置根据所述待测部件的输出测试响应信号判断所述待测部件是否工作正常；
其中，所述测试模式包括：采集驱动盒测试模式、综合控制盒测试模式和传感器测试模式。
2.根据权利要求1所述的模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法，其特征在于，
将待测采集驱动盒与检测装置连接后，在检测装置中选择采集驱动盒测试模式；
将所述检测装置模拟的线式火焰传感器数据作为待测采集驱动盒的输入信号输入至所述待测采集驱动盒；
所述待测采集驱动盒根据所述模拟的线式火焰传感器数据，输出灭火瓶控制指令；
所述检测装置根据输出的所述灭火瓶控制指令，模拟灭火瓶工作；
获取所述模拟灭火瓶的工作状态数据作为待测采集驱动盒的输出测试响应信号，并根据所述测试响应信号判断所述采集驱动盒是否工作正常。
3.根据权利要求2所述的模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法，其特征在于，
所述检测装置通过线式火焰传感器模拟电路模拟输出线式火焰传感器数据，所述线式火焰传感器模拟电路，包括：第一～第N延时电路，第一～第N继电器，第一～第N输出电阻电容电路；
所述第一延时电路的一端接地，另一端与输入电源相连；
所述第二～第N延时电路的一端接地，另一端分别通过第一～第N-1继电器与输入电源相连；
所述第一～第N输出电阻电容的一端并联作为所述线式火焰传感器模拟电路的电阻电容输出端，另一端分别通过第一～第N继电器接地。
4.根据权利要求3所述的模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法，其特征在于，
所述第n延时电路控制第n继电器第一～第二组常开触点延时闭合；所述延时电路为RC延时电路；
所述第n继电器的第一组常开触点闭合后，控制所述第n+1延时电路的电源输入端与所述输入电源连通；
所述第n继电器的第二组常开触点闭合后，控制所述第n输出电阻电容电路与第一至第n-1输出电阻电容电路并联；其中n＝1，2，…，N-1。
5.根据权利要求1所述的模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法，其特征在于，
将待测综合控制盒与所述检测装置连接后，在所述检测装置中选择综合控制盒测试模式；
所述检测装置将模拟的报警信息作为待测综合控制盒的输入信息输入至所述待测综合控制盒；
所述待测综合控制盒根据所述报警信息，输出对应的报警信号，并发送车辆熄火和车辆各舱风扇转换控制指令；
所述检测装置根据所述车辆熄火和车辆各舱风扇状态转换控制指令，模拟车辆熄火及车辆各舱风扇进行状态转换工作；
所述检测装置检测车辆熄火以及车辆各舱风扇的状态信息，将上述状态信息与所述输出的报警信号作为待测综合控制盒的输出测试响应信号，并根据该输出测试响应信号判断所述待测综合控制盒是否工作正常。
6.根据权利要求1所述的模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法，其特征在于，
所述传感器测试模式，包括：光学探测器测试模式，线式火焰传感器测试模式和点状火焰感受器测试模式；
将待测传感器与所述检测装置连接后，在所述检测装置中选择对应传感器的测试模式；
将所述检测装置模拟的传感器检测数据作为待测传感器的输入信号输入至所述待测传感器；
所述待测传感器根据所述模拟的传感器检测数据，输出传感器采集信息；
所述检测装置获取所述传感器采集信息，并将该信息作为待测传感器的输出测试响应信号，根据所述输出响应测试信号判断所述待测传感器是否工作正常。
7.根据权利要求6所述的模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法，其特征在于，
所述光学探测器测试模式中，将检测装置模拟的检测光源作为待测光学探测器的输入信号；
将所述待测光学探测器的输出信号作为待测光学探测器的输出测试响应信号。
8.根据权利要求6所述的模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法，其特征在于，
所述线式火焰传感器测试模式和点状火焰感受器测试模式中，将所述检测装置模拟的检测热源作为线式火焰传感器和点状火焰感受器的输入信号；
将所述待测线式火焰传感器或点状火焰感受器根据检测热源输出端的电压变化值作为输出测试响应信号，根据该输出测试响应信号判断所述待测线式火焰传感器或点状火焰感受器是否工作正常。
9.根据权利要求1所述的模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法，其特征在于，
实时显示所述待测部件的检测过程，当所述待测部件工作异常时，显示所述待测部件的故障状态。
10.根据权利要求1所述的模拟双参数线式火焰传感器的灭火抑爆系统检测方法，其特征在于，
在检测同时实时自动记录并保存所述待测部件功能和性能的检测情况，以便检测和检验人员查看。
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