CN113968128A - 一种可变色汽车天窗 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可变色汽车天窗，包括天窗框架和玻璃板体，所述天窗框架包括天窗上框架和天窗下框架，所述玻璃板体包括玻璃基板，所述玻璃基板的下表面上粘附有液晶调光膜，所述天窗上框架的下端面上设置有板体上卡槽，所述天窗下框架的上端面上设置有板体下卡槽，所述玻璃板体边缘卡接在板体上卡槽和板体下卡槽中，所述天窗上框架与天窗下框架之间通过一组螺钉可拆卸固定连接。本发明简化天窗结构，提升天窗玻璃功能性，拆装便捷、易于维护。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域，具体为一种可变色汽车天窗。
背景技术
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。内藏式天窗指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗。其优点是天窗开口大，外型简洁美观。
目前现有的天窗玻璃大多为不可变色的透明结构，使用时需要在其下方另外配置遮阳板。少量采用液晶调光膜的可变色汽车天窗，在液晶调光膜通电状态下可转变为不透明状态。然而，目前现有的可变色汽车天窗大多存在以下弊端：首先，液晶调光膜使用寿命有限，需要定期对其进行更换，现有的汽车天窗总成大多为不可拆结构；其次，液晶调光膜采用贴附方式安装，难以避免液晶调光膜边缘处存在漏光。因此，需要一种新型的可变色汽车天窗克服上述缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可变色汽车天窗，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种可变色汽车天窗，包括天窗框架和玻璃板体，所述天窗框架包括天窗上框架和天窗下框架，所述玻璃板体包括玻璃基板，所述玻璃基板的下表面上粘附有液晶调光膜，所述天窗上框架的下端面上设置有板体上卡槽，所述天窗下框架的上端面上设置有板体下卡槽，所述玻璃板体边缘卡接在板体上卡槽和板体下卡槽中，所述天窗上框架与天窗下框架之间通过一组螺钉可拆卸固定连接。
优选的，所述天窗下框架的四周边缘上设置有一组定位柱孔，所述天窗上框架下端面的四周边缘上设置有一组定位柱，所述定位柱与定位柱孔插接配合。
优选的，所述定位柱底部的外缘设置有插接倒角，所述定位柱内设置有螺纹孔。
优选的，所述螺钉与螺纹孔螺纹连接。
优选的，所述定位柱孔的底部设置有沉头槽，所述沉头槽的底部设置有封盖槽，所述螺钉的头部设置在沉头槽中，所述封盖槽中卡接有封盖。
优选的，所述天窗上框架上端面的内缘上设置有上坡面。
优选的，所述天窗下框架下端面的内缘上设置有下坡面。
优选的，所述板体上卡槽与玻璃板体之间设置有密封橡胶圈。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明使用时，液晶调光膜通电状态下可转变为不透明状态，断电状态下为透明状态，此时液晶调光膜可代替遮光板的作用，将简化天窗结构。安装时玻璃板体卡接在天窗上框架、天窗下框架之间，两侧框架通过螺钉固定连接，拆装玻璃板体更加便捷，方便对玻璃板体更换液晶调光膜。由于玻璃基板和液晶调光膜的边缘都伸入天窗框架内，液晶调光膜边缘不存在漏光风险。本发明简化天窗结构，提升天窗玻璃功能性，拆装便捷、易于维护。
附图说明
图1为一种可变色汽车天窗的结构示意图；
图2为一种可变色汽车天窗的爆炸图；
图3为一种可变色汽车天窗的局部结构示意图。
图中：1-天窗上框架，2-天窗下框架，3-玻璃板体，4-玻璃基板，5-液晶调光膜，6-密封橡胶圈，7-板体上卡槽，8-定位柱，9-螺纹孔，10-定位柱孔，11-沉头槽，12-螺钉，13-封盖，14-下坡面，15-上坡面，16-插接倒角，17-封盖槽，18-天窗框架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～3，本发明提供一种技术方案：
一种可变色汽车天窗，包括天窗框架18和玻璃板体3，所述天窗框架18包括天窗上框架1和天窗下框架2，所述玻璃板体3包括玻璃基板4，所述玻璃基板4的下表面上粘附有液晶调光膜5，所述天窗上框架1的下端面上设置有板体上卡槽7，所述天窗下框架2的上端面上设置有板体下卡槽，所述玻璃板体3边缘卡接在板体上卡槽7和板体下卡槽中，所述天窗上框架1与天窗下框架2之间通过一组螺钉12可拆卸固定连接。
使用时，液晶调光膜5通电状态下可转变为不透明状态，断电状态下为透明状态，此时液晶调光膜5可代替遮光板的作用，将简化天窗结构。安装时玻璃板体3卡接在天窗上框架1、天窗下框架2之间，两侧框架通过螺钉12固定连接，拆装玻璃板体3更加便捷，方便对玻璃板体3更换液晶调光膜5。由于玻璃基板4和液晶调光膜5的边缘都伸入天窗框架18内，液晶调光膜5边缘不存在漏光风险。
可优选地，所述天窗下框架2的四周边缘上设置有一组定位柱孔10，所述天窗上框架1下端面的四周边缘上设置有一组定位柱8，所述定位柱8与定位柱孔10插接配合。
可优选地，所述定位柱8底部的外缘设置有插接倒角16，所述定位柱8内设置有螺纹孔9。
可优选地，所述螺钉12与螺纹孔9螺纹连接。
定位柱8与定位柱孔10插接配合起定位作用，同时定位柱8为螺钉12连接提供位置。
可优选地，所述定位柱孔10的底部设置有沉头槽11，所述沉头槽11的底部设置有封盖槽17，所述螺钉12的头部设置在沉头槽11中，所述封盖槽17中卡接有封盖13。
沉头槽11和封盖槽17的设置，可隐藏螺钉12，美观度更好。
可优选地，所述天窗上框架1上端面的内缘上设置有上坡面15。
上坡面15可起到助排水的作用。
可优选地，所述天窗下框架2下端面的内缘上设置有下坡面14。
可优选地，所述板体上卡槽7与玻璃板体3之间设置有密封橡胶圈6。
密封橡胶圈6用于保证玻璃板体3与框架之间的密封性。
本发明的工作原理是：使用时，液晶调光膜5通电状态下可转变为不透明状态，断电状态下为透明状态，此时液晶调光膜5可代替遮光板的作用，将简化天窗结构。安装时玻璃板体3卡接在天窗上框架1、天窗下框架2之间，两侧框架通过螺钉12固定连接，拆装玻璃板体3更加便捷，方便对玻璃板体3更换液晶调光膜5。由于玻璃基板4和液晶调光膜5的边缘都伸入天窗框架18内，液晶调光膜5边缘不存在漏光风险。定位柱8与定位柱孔10插接配合起定位作用，同时定位柱8为螺钉12连接提供位置。沉头槽11和封盖槽17的设置，可隐藏螺钉12，美观度更好。上坡面15可起到助排水的作用。密封橡胶圈6用于保证玻璃板体3与框架之间的密封性。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种可变色汽车天窗，包括天窗框架(18)和玻璃板体(3)，其特征在于：所述天窗框架(18)包括天窗上框架(1)和天窗下框架(2)，所述玻璃板体(3)包括玻璃基板(4)，所述玻璃基板(4)的下表面上粘附有液晶调光膜(5)，所述天窗上框架(1)的下端面上设置有板体上卡槽(7)，所述天窗下框架(2)的上端面上设置有板体下卡槽，所述玻璃板体(3)边缘卡接在板体上卡槽(7)和板体下卡槽中，所述天窗上框架(1)与天窗下框架(2)之间通过一组螺钉(12)可拆卸固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种可变色汽车天窗，其特征在于：所述天窗下框架(2)的四周边缘上设置有一组定位柱孔(10)，所述天窗上框架(1)下端面的四周边缘上设置有一组定位柱(8)，所述定位柱(8)与定位柱孔(10)插接配合。
3.根据权利要求2所述的一种可变色汽车天窗，其特征在于：所述定位柱(8)底部的外缘设置有插接倒角(16)，所述定位柱(8)内设置有螺纹孔(9)。
4.根据权利要求3所述的一种可变色汽车天窗，其特征在于：所述螺钉(12)与螺纹孔(9)螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种可变色汽车天窗，其特征在于：所述定位柱孔(10)的底部设置有沉头槽(11)，所述沉头槽(11)的底部设置有封盖槽(17)，所述螺钉(12)的头部设置在沉头槽(11)中，所述封盖槽(17)中卡接有封盖(13)。
6.根据权利要求5所述的一种可变色汽车天窗，其特征在于：所述天窗上框架(1)上端面的内缘上设置有上坡面(15)。
7.根据权利要求6所述的一种可变色汽车天窗，其特征在于：所述天窗下框架(2)下端面的内缘上设置有下坡面(14)。
8.根据权利要求7所述的一种可变色汽车天窗，其特征在于：所述板体上卡槽(7)与玻璃板体(3)之间设置有密封橡胶圈(6)。
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