CN113944395B - 一种轨道车辆门电源模块及门控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及轨道车辆技术领域，具体是一种轨道车辆门电源模块及门控系统，包括电源模块本体、盖箱与接取箱，电源模块本体的外壁上固定安装有若干个引脚，电源模块本体的顶部开设有插电口，接取箱底部的内壁通过螺栓安装有电动推杆，且电动推杆的顶端通过螺栓安装有移位件，接取箱内部的两侧均通过活动关节活动连接有倾斜板，倾斜板的一侧活动连接有支板，支板的一端活动连接有按动件，且按动件通过活动关节活动连接在接取箱的内部，按动件的一侧焊接有磁铁块，本发明在移位件受到电动推杆的推动后，倾斜板的水平状态改变，按动件随着支板的活动将磁铁块压放在吸附板上，有利于电源模块本体的压制，降低电源模块本体的偏移。
Description
技术领域
本发明涉及轨道车辆技术领域，具体是一种轨道车辆门电源模块及门控系统。
背景技术
电源模块是可以直接贴装在印刷电路板上的电源供应器，其特点是可为专用集成电路、数字信号处理器、微处理器、现场可编程门阵列及其他数字或模拟负载提供供电，由于模块式结构的优点甚多，因此模块电源广泛用于交换设备、移动通讯以及光传输、路由器等通信领域和汽车电子、航空航天等，铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，电源模块主要用于铁路上，并为轨道提供供电。
中国专利号CN201922336450.9提供智能运维电源模块，由外壳、智能运维电源模块和底壳组成，外壳里面装有智能运维电源模块，智能运维电源模块下面是底壳；底壳外面设有安装卡槽和安装卡扣；智能运维电源模块上面装有风扇显示灯、光通显示灯、视频显示灯、加热显示灯、补光显示灯、光感探头显示灯、箱门显示灯、网络显示灯、运行显示灯、电源显示灯、缺相指示灯、通信指示灯、通讯接口和复位键。
轨道车辆门电源模块在运行时收到环境的影响，容易出现偏移的情况，电源模块中的引脚还易出现断裂和折弯，并且电源模块的紧闭性有待提高，轨道车辆的门控系统安全性能还需提升，因此亟需研发一种轨道车辆门电源模块及门控系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轨道车辆门电源模块及门控系统，以解决上述背景技术中提出的电源模块容易偏移，电源模块的引脚还易出现断裂和折弯，电源模块的紧闭性和门控系统的安全性能还需提升的问题。
本发明的技术方案是：一种轨道车辆门电源模块，包括电源模块本体、盖箱与接取箱，所述电源模块本体的外壁上固定安装有若干个引脚，所述电源模块本体的顶部开设有插电口，所述接取箱底部的内壁通过螺栓安装有电动推杆，且电动推杆的顶端通过螺栓安装有移位件，所述接取箱内部的两侧均通过活动关节活动连接有倾斜板，所述倾斜板的一侧活动连接有支板，所述支板的一端活动连接有按动件，且按动件通过活动关节活动连接在接取箱的内部，所述按动件的一侧焊接有磁铁块，所述电源模块本体底部的两侧均通过螺栓安装有吸附板，所述接取箱两侧的内壁均通过螺栓安装有蓄存板，所述电源模块本体的内部两侧均焊接有外套件，所述外套件的内部插接有插柱，两个所述插柱的端部之间固定安装有侧盖，所述侧盖的外壁上设置有若干个防护管，所述防护管的内部两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内壁上固定安装有扭簧，所述扭簧的一侧焊接有弹性压件。
进一步地，所述防护管的内部两侧均开设有限位槽，且限位槽的内壁焊接有连接弹簧，所述连接弹簧的端部焊接有卡设板。
进一步地，所述电源模块本体的内部通过螺栓安装有电源集成板，所述盖箱内部的两侧均通过螺栓安装有马达。
进一步地，所述马达的端部通过键与键槽连接有推物件，所述接取箱的两侧外壁均焊接有稳定侧板。
进一步地，所述稳定侧板的内部活动插接有锁杆，且锁杆的一侧固定安装有衔接框。
进一步地，所述锁杆的底部外壁螺纹连接有底盖，所述盖箱顶部的内壁通过螺栓安装有胶垫。
进一步地，所述盖箱的顶部一侧活动连接有插电盒，所述盖箱的顶部一侧开设有通电口。
一种轨道车辆门的门控系统，包括车门起闭单元、急停单元、指纹识别单元、监视单元、控制单元、电源单元、通信单元和存储单元，所述车门起闭单元包括开门操作和关门操作，且车门起闭单元中设置有红外对射感应器，所述急停单元包括警示灯、自动无线信息发送模块和蜂鸣器，所述自动无线信息发送模块通过信息转换后传输至通信单元，且信息由服务器接收，所述控制单元包括控制器，所述电源单元包括电源模块和备用电源，所述监视单元包括摄像头和存储单元。
进一步地，所述红外对射感应器使开合的两扇车门中分别设置接收极和发射极，人员在接收极和发射极之间阻挡，则车门开启，在车辆运行时车门起闭单元实施紧闭操作，且车辆需通过指纹识别单元的指纹识别器确认方能运行。
进一步地，所述存储单元将指纹识别器的数据进行储存，所述急停单元在出线紧急情况时启用警示灯和蜂鸣器，且自动无线信息发送模块同时运行。
本发明通过改进在此提供一种轨道车辆门电源模块及门控系统，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
（1）本发明通过设置的倾斜板与按动件，在移位件受到电动推杆的推动后，倾斜板的水平状态改变，按动件随着支板的活动将磁铁块压放在吸附板上，有利于电源模块本体的压制，降低电源模块本体的偏移。
（2）本发明通过设置的卡设板与弹性压件，弹性压件的一侧能够利用扭簧按在防护管上，同时卡设板受到连接弹簧的拉动而将弹性压件稳定，有效的防止了引脚的断裂和折弯。
（3）本发明通过设置的锁杆与推物件，推物件随着马达的带动后而进行转动，推物件在衔接框内将其上移或下沉，从而使锁杆的底端插设至稳定侧板中，盖箱利用锁杆加强电源模块的紧闭性。
（4）本发明通过设置的插柱与门控系统，侧盖两侧的插柱插接在外套件的内部，便于电源集成板的收整，门控系统中的急停单元和车门起闭单元增强车辆的安全性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的电源模块本体结构示意图；
图3是本发明的局部剖面示意图；
图4是本发明的电源模块本体剖面示意图；
图5是本发明的弹性压件和引脚剖面示意图；
图6是本发明的局部结构示意图；
图7是本发明的门控系统模块示意图；
图8是本发明的车门起闭单元示意图；
图9是本发明的急停单元示意图；
图10是本发明的监视单元和电源单元示意图。
图中：1电源模块本体、2引脚、3插电口、4盖箱、5接取箱、6插电盒、7稳定侧板、8马达、9锁杆、10衔接框、11推物件、12底盖、13电源集成板、14侧盖、15插柱、16外套件、17弹性压件、18扭簧、19卡设板、20连接弹簧、21限位槽、22凹槽、23蓄存板、24电动推杆、25移位件、26倾斜板、27支板、28按动件、29磁铁块、30吸附板、31通电口、32胶垫、33防护管。
具体实施方式
下面将结合附图1-10对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种轨道车辆门电源模块，包括电源模块本体1、盖箱4与接取箱5，电源模块本体1的外壁上固定安装有若干个引脚2，电源模块本体1的顶部开设有插电口3，电源模块本体1的引脚2和外部的设备连接，接取箱5底部的内壁通过螺栓安装有电动推杆24，且电动推杆24的顶端通过螺栓安装有移位件25，移位件25受到电动推杆24的推动后发生位移，接取箱5内部的两侧均通过活动关节活动连接有倾斜板26，倾斜板26被移位件25挤压，倾斜板26可进行活动，且倾斜板26以其中间的活动关节为支点而倾斜，倾斜板26的一侧活动连接有支板27，支板27被倾斜板26带动后活动，支板27的一端活动连接有按动件28，支板27在活动后拉动按动件28活动，且按动件28通过活动关节活动连接在接取箱5的内部，按动件28以靠近吸附板30的点为支点活动，按动件28的一侧焊接有磁铁块29，电源模块本体1底部的两侧均通过螺栓安装有吸附板30，按动件28上的磁铁块29能和吸附板30接触按压，接取箱5两侧的内壁均通过螺栓安装有蓄存板23，电源模块本体1可在蓄存板23上放置，电源模块本体1的内部两侧均焊接有外套件16，外套件16的内部插接有插柱15，两个插柱15的端部之间固定安装有侧盖14，插柱15能插设在外套件16中，侧盖14的外壁上设置有若干个防护管33，防护管33的内部两侧均开设有凹槽22，凹槽22的内壁上固定安装有扭簧18，扭簧18的一侧焊接有弹性压件17，扭簧18使弹性压件17稳设在防护管33上。
进一步地，防护管33的内部两侧均开设有限位槽21，且限位槽21的内壁焊接有连接弹簧20，连接弹簧20的端部焊接有卡设板19，卡设板19通过连接弹簧20卡设在弹性压件17上。
进一步地，电源模块本体1的内部通过螺栓安装有电源集成板13，电源集成板13稳定在电源模块本体1中，盖箱4内部的两侧均通过螺栓安装有马达8。
进一步地，马达8的端部通过键与键槽连接有推物件11，马达8的输出轴可将推物件11带动后进行转动，接取箱5的两侧外壁均焊接有稳定侧板7。
进一步地，稳定侧板7的内部活动插接有锁杆9，且锁杆9的一侧固定安装有衔接框10，推物件11在活动后将锁杆9推动，锁杆9推动卡在稳定侧板7的内部。
进一步地，锁杆9的底部外壁螺纹连接有底盖12，底盖12在转动后使盖箱4和接取箱5连接，盖箱4顶部的内壁通过螺栓安装有胶垫32，胶垫32防止电源模块本体1顶部的损坏。
进一步地，盖箱4的顶部一侧活动连接有插电盒6，盖箱4的顶部一侧开设有通电口31，传输线通过通电口31通入。
一种轨道车辆门的门控系统，包括车门起闭单元、急停单元、指纹识别单元、监视单元、控制单元、电源单元、通信单元和存储单元，车门起闭单元包括开门操作和关门操作，且车门起闭单元中设置有红外对射感应器，红外对射感应器的接收极和发射极对车门之间的人员进行感应，防止意外的发生，急停单元包括警示灯、自动无线信息发送模块和蜂鸣器，警示灯在发生急停情况时启动警示照明，与此同时蜂鸣器也发出声响对附近人员作出提醒，自动无线信息发送模块通过信息转换后传输至通信单元，且信息由服务器接收，车辆服务人员可及时收到信息，控制单元包括控制器，控制器控制车辆门组件的运行，电源单元包括电源模块和备用电源，备用电源对电源进行储备，监视单元包括摄像头和存储单元，摄像头对车辆门周围情况拍摄。
进一步地，红外对射感应器使开合的两扇车门中分别设置接收极和发射极，人员在接收极和发射极之间阻挡，则车门开启，在车辆运行时车门起闭单元实施紧闭操作，且车辆需通过指纹识别单元的指纹识别器确认方能运行，指纹识别器录入车辆行使人的信息。
进一步地，存储单元将指纹识别器的数据进行储存，急停单元在出线紧急情况时启用警示灯和蜂鸣器，且自动无线信息发送模块同时运行，自动无线信息发送模块及时发送紧急信息。
工作原理：操作人员将电源模块本体1放在蓄存板23上，并启动电动推杆24，电动推杆24的端部推动移位件25，移位件25的两侧将倾斜板26翘起，倾斜板26的一侧使支板27活动，则按动件28上的磁铁块29按在吸附板30上，使电源模块本体1稳设在蓄存板23中，盖箱4上的胶垫32按在电源模块本体1的顶部，人员可通过电源模块本体1的插电口3和引脚2使其和外部设备连接，电源集成板13的引脚插在防护管33的内部，弹性压件17通过扭簧18按在防护管33外，拉动连接弹簧20和卡设板19，卡设板19可卡在弹性压件17上，增加弹性压件17的稳定，人员将马达8启动，马达8的端部带动推物件11活动，推物件11使衔接框10移动，衔接框10移动后使锁杆9的底端插在稳定侧板7内，再转动底盖12，则锁杆9的底端卡在稳定侧板7下方，盖箱4和接取箱5连接安装。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种轨道车辆门电源模块，包括电源模块本体(1)、盖箱(4)与接取箱(5)，其特征在于，所述电源模块本体(1)的外壁上固定安装有若干个引脚(2)，所述电源模块本体(1)的顶部开设有插电口(3)，所述接取箱(5)底部的内壁通过螺栓安装有电动推杆(24)，且电动推杆(24)的顶端通过螺栓安装有移位件(25)，所述接取箱(5)内部的两侧均通过活动关节活动连接有倾斜板(26)，所述倾斜板(26)的一侧活动连接有支板(27)，所述支板(27)的一端活动连接有按动件(28)，且按动件(28)通过活动关节活动连接在接取箱(5)的内部，所述按动件(28)的一侧焊接有磁铁块(29)，所述电源模块本体(1)底部的两侧均通过螺栓安装有吸附板(30)，所述接取箱(5)两侧的内壁均通过螺栓安装有蓄存板(23)，所述电源模块本体(1)的内部两侧均焊接有外套件(16)，所述外套件(16)的内部插接有插柱(15)，两个所述插柱(15)的端部之间固定安装有侧盖(14)，所述侧盖(14)的外壁上设置有若干个防护管(33)，所述防护管(33)的内部两侧均开设有凹槽(22)，所述凹槽(22)的内壁上固定安装有扭簧(18)，所述扭簧(18)的一侧焊接有弹性压件(17)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆门电源模块，其特征在于：所述防护管(33)的内部两侧均开设有限位槽(21)，且限位槽(21)的内壁焊接有连接弹簧(20)，所述连接弹簧(20)的端部焊接有卡设板(19)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆门电源模块，其特征在于：所述电源模块本体(1)的内部通过螺栓安装有电源集成板(13)，所述盖箱(4)内部的两侧均通过螺栓安装有马达(8)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆门电源模块，其特征在于：所述马达(8)的端部通过键与键槽连接有推物件(11)，所述接取箱(5)的两侧外壁均焊接有稳定侧板(7)。
5.根据权利要求4所述的一种轨道车辆门电源模块，其特征在于：所述稳定侧板(7)的内部活动插接有锁杆(9)，且锁杆(9)的一侧固定安装有衔接框(10)。
6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆门电源模块，其特征在于：所述锁杆(9)的底部外壁螺纹连接有底盖(12)，所述盖箱(4)顶部的内壁通过螺栓安装有胶垫(32)。
7.根据权利要求1所述的一种轨道车辆门电源模块，其特征在于：所述盖箱(4)的顶部一侧活动连接有插电盒(6)，所述盖箱(4)的顶部一侧开设有通电口(31)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of invention: A power module and door control system for rail vehicle doors Granted publication date: 20221230 Pledgee: Anhui Laian Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Pledgor: ANHUI PUJIN TRACK EQUIPMENT Co.,Ltd. Registration number: Y2024980042100 |