CN217269428U - 一种电动车用电控锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车用电控锁，包括锁壳，所述锁壳的两侧对称设置有固定座，所述固定座的内壁设置有转动件，所述转动件的两侧均设置有推杆，两所述推杆的另一端均固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧对称固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端固定连接有固定板，多个所述固定板的一侧设置有第二固定壳，所述第二固定壳的内部开设有固定槽。本实用新型中，通过设置转动件、推杆和固定板，在安装电动锁时通过旋转转动件驱动推杆推动固定板与固定槽进行贴合，用于对锁壳进行固定，具有很好的防盗效果。

Description

一种电动车用电控锁

技术领域

本实用新型涉及电控锁技术领域，尤其涉及一种电动车用电控锁。

背景技术

电控锁是一个由继电器控制的机械锁装置，已形成了多种不同结构的系列化产，包括电插锁、阴极锁、磁力锁、电控锁等，电控锁的终端其实就是一个电磁铁，它控制一个简单的机械装置进行门的开关，门禁系统的动作执行部件，其质量的好坏直接关系到整个系统的稳定性，随着，社会的不断发展，人员在对电动车的使用率在不断地加强，因此需要一种能够控制电动车的控制锁，用于对电动车的保护。

申请人在申请本发明时，经过检索，发现中国专利公开了一种“电动车用电控锁”，其申请号为“201821610683.2”，该专利主要采用电机作为动力，易于实现智能控制，易于实现一键开启或关闭的控制，进一步提高电动车辆智能化控制，提高产品的性价比；另外，本发明结构还具有结构简单，装配和拆卸方便快捷，安装位置灵活，开锁、闭锁快速，稳定性高，使用寿命长，适用范围广等优点，本实用新型通过设置吸铁石，将吸铁石与控制器进行连接，在遇到强拆锁的情况时会发出警报，而且会将锁进行锁死，可以提高电动车的防盗效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车用电控锁。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动车用电控锁，包括锁壳，所述锁壳的两侧对称设置有固定座，所述固定座的内壁设置有转动件，所述转动件的两侧均设置有推杆，两所述推杆的另一端均固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧对称固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端固定连接有固定板，多个所述固定板的一侧设置有第二固定壳，所述第二固定壳的内部开设有固定槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转动件的上方设置有第一固定壳，所述第一固定壳的下端对称设置有吸铁石，所述支撑板的两端均设置有吸铁石。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锁壳的内部设置有锁芯壳，所述锁壳的内部设置有电路板，所述锁壳的内部设置有控制器，所述电路板的两侧均设有电线，所述电线的另一端与控制器的侧壁相连。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述控制器的一侧设置有活动杆，所述活动杆的另一端穿过锁壳的一侧延伸至外部，所述活动杆的另一端固定连接有限位杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锁壳的一端设置有外壳，所述外壳的中部设置有档位，所述档位的中部设置有钥匙孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外壳的下端固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧设置有螺母。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一固定壳与第二固定壳的一侧均与电动车的框架固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锁壳的一侧设置有信号接收器。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该电动车用电控锁，本实用新型通过设置电路板、信号接收器和控制器，利用遥控器发出信号通过相互接收器给控制器传输信号控制电动车启动，在使用的时候比较方便，只需遥控即可启动电动车。

2、与现有技术相比，该电动车用电控锁，本实用新型通过设置转动件、推杆和固定板，在安装电动锁时通过旋转转动件驱动推杆推动固定板与固定槽进行贴合，用于对锁壳进行固定，具有很好的防盗效果。

3、与现有技术相比，该电动车用电控锁，本实用新型通过设置吸铁石，在支撑板和固定壳的侧壁均设置有吸铁石，将固定装置进行固定，而且吸铁石与控制器利用线路进行连接，在遇到非法拆除的时候会发出警报，通过控制器将电动车锁死，避免电动车被偷的风险。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动车用电控锁的立体图；

图2为本实用新型提出的一种电动车用电控锁的剖视图；

图3为本实用新型提出的一种电动车用电控锁的正视图；

图4为本实用新型提出的图2中A处的放大图。

图例说明：

1、锁壳；2、控制器；3、电线；4、电路板；5、固定板；6、固定杆；7、转动件；8、推杆；9、支撑板；10、固定座；11、外壳；12、锁芯壳；13、第一固定壳；14、固定槽；15、第二固定壳；16、信号接收器；17、活动杆；18、限位杆；19、档位；20、钥匙孔；21、支撑架；22、螺母；23、吸铁石。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种电动车用电控锁，包括锁壳1，锁壳1的两侧对称设置有固定座10，用于固定转动件7，固定座10的内壁设置有转动件7，通过转动件7推动推杆8进行移动，转动件7的两侧均设置有推杆8，利用推杆8推动支撑板9将固定板5与固定槽14进行重合，从而对锁壳1进行固定，两推杆8的另一端均固定连接有支撑板9，支撑板9的一侧对称固定连接有固定杆6，用于支撑固定板5，固定杆6的另一端固定连接有固定板5，多个固定板5的一侧设置有第二固定壳15，第二固定壳15的内部开设有固定槽14，便于对固定板5进行固定。

转动件7的上方设置有第一固定壳13，第一固定壳13的下端对称设置有吸铁石23，两吸铁石23进行重合，在遇到强拆的时候会发出警报，支撑板9的两端均设置有吸铁石23，锁壳1的内部设置有锁芯壳12，用于保护锁芯，避免锁芯受损，锁壳1的内部设置有电路板4，锁壳1的内部设置有控制器2，用于控制活动杆17活动，利用控制器2可以发出警报，电路板4的两侧均设有电线3，使控制器2和电路板4进行连接，电线3的另一端与控制器2的侧壁相连，控制器2的一侧设置有活动杆17，活动杆17的另一端穿过锁壳1的一侧延伸至外部，活动杆17的另一端固定连接有限位杆18，用于控制电动车的开关，锁壳1的一端设置有外壳11，外壳11的中部设置有档位19，可以调整电动车的档位19，控制速度的快慢，档位19的中部设置有钥匙孔20，外壳11的下端固定连接有支撑架21，支撑架21的一侧设置有螺母22，用于固定外壳11，第一固定壳13与第二固定壳15的一侧均与电动车的框架固定连接，锁壳1的一侧设置有信号接收器16，用于接收钥匙发出的信号，传输给控制器2进行操作。

工作原理：在使用本实用新型时，在锁壳1的外部固定连接固定座10.使转动件7与固定座10进行连接，旋转转动件7通过推杆8将固定板5与固定槽14进行贴合，再将两吸铁石23进行固定，将吸铁石23通过电线3与控制器2进行连接，通过电动车的防盗性能，可以通过钥匙发出指令，利用信号接收器16进行接收，利用控制器2可以控制锁的开关。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电动车用电控锁，包括锁壳(1)，其特征在于：所述锁壳(1)的两侧对称设置有固定座(10)，所述固定座(10)的内壁设置有转动件(7)，所述转动件(7)的两侧均设置有推杆(8)，两所述推杆(8)的另一端均固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的一侧对称固定连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的另一端固定连接有固定板(5)，多个所述固定板(5)的一侧设置有第二固定壳(15)，所述第二固定壳(15)的内部开设有固定槽(14)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车用电控锁，其特征在于：所述转动件(7)的上方设置有第一固定壳(13)，所述第一固定壳(13)的下端对称设置有吸铁石(23)，所述支撑板(9)的两端均设置有吸铁石(23)。

3.根据权利要求1所述的一种电动车用电控锁，其特征在于：所述锁壳(1)的内部设置有锁芯壳(12)，所述锁壳(1)的内部设置有电路板(4)，所述锁壳(1)的内部设置有控制器(2)，所述电路板(4)的两侧均设有电线(3)，所述电线(3)的另一端与控制器(2)的侧壁相连。

4.根据权利要求3所述的一种电动车用电控锁，其特征在于：所述控制器(2)的一侧设置有活动杆(17)，所述活动杆(17)的另一端穿过锁壳(1)的一侧延伸至外部，所述活动杆(17)的另一端固定连接有限位杆(18)。

5.根据权利要求1所述的一种电动车用电控锁，其特征在于：所述锁壳(1)的一端设置有外壳(11)，所述外壳(11)的中部设置有档位(19)，所述档位(19)的中部设置有钥匙孔(20)。

6.根据权利要求5所述的一种电动车用电控锁，其特征在于：所述外壳(11)的下端固定连接有支撑架(21)，所述支撑架(21)的一侧设置有螺母(22)。

7.根据权利要求2所述的一种电动车用电控锁，其特征在于：所述第一固定壳(13)与第二固定壳(15)的一侧均与电动车的框架固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种电动车用电控锁，其特征在于：所述锁壳(1)的一侧设置有信号接收器(16)。

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