CN113943891A - 一种出口俄罗斯的高冲击钢轨及其制备方法 - Google Patents

一种出口俄罗斯的高冲击钢轨及其制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种出口俄罗斯的高冲击钢轨,其质量百分含量的化学成分为:C 0.72~0.78%;Si 0.50~0.60%;Mn1.05~1.25%;Cr0.15~0.20%;V0.08~0.15%;P≤0.025%;S≤0.025%,N 0.0120~0.0150%;其余为Fe既不可避免的杂质,质量分数共计为100%。还公布了其制备方法。本发明的目的是提供一种出口俄罗斯的高冲击钢轨及其制备方法,制备的钢轨具有有良好强度和韧性配比及优异的耐磨性能钢轨,性能达到俄标耐低温钢轨要求。

Description

一种出口俄罗斯的高冲击钢轨及其制备方法
技术领域
本发明涉及冶金材料领域,尤其涉及一种出口俄罗斯的高冲击钢轨及其制备方法。
背景技术
随着铁路建设线路的延伸,钢轨出口贸易增加,研发适应低温严寒环境的钢轨势在必行,我国北方地区冬季气候严寒,部分地区最低可达-40℃以下,国内主要在这些区域铺设低碳韧性好的U71Mn热轧钢轨,如青藏铁路铺设包钢的 U71Mn(青)钢轨。但俄罗斯国土多数位于北极,常年大部分地区处于严寒,可达-60℃以下。这些地方的钢轨长时间在低温服役,低温使得钢轨的钢材和焊缝脆性进一步增加,严重影响铁路运行的安全。目前,国内外钢轨中只有俄罗斯标准明确耐低温钢轨技术条件。要求生产的钢轨在-60℃仍具有优异的冲击韧性。国内钢轨生产厂都未见成功生产出ГОСТР51685-2013标准中耐低温钢轨。众所周知,钢轨钢属于高碳钢,碳含量在0.65%以上,碳含量的增加,钢材韧塑性下降。可俄罗斯标准针对耐低温钢轨具有独特的成分设计和生产工艺,这就需要研究并开发满足俄标低温韧性优异的钢轨。
随着铁路建设的发展,钢轨出口贸易增加,俄罗斯提出俄标耐低温钢轨采购需求。目前包钢现已具备俄标P65断面生产能力,并且已经批量生产P65断面钢轨。所以研发出俄标耐低温(-60℃)钢轨材质,可抢占市场先机,为企业带来积极的社会效益。
发明内容
本发明的目的是提供一种出口俄罗斯的高冲击钢轨及其制备方法,制备的钢轨具有有良好强度和韧性配比及优异的耐磨性能钢轨,性能达到俄标耐低温钢轨要求。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种出口俄罗斯的高冲击钢轨,其质量百分含量的化学成分为:C 0.72~0.78%;Si 0.50~0.60%;Mn1.05~1.25%;Cr0.15~0.20%;V0.08~0.15%;P ≤0.025%;S≤0.025%,N 0.0120~0.0150%;其余为Fe既不可避免的杂质,质量分数共计为100%。
进一步的,其质量百分含量的化学成分为:C 0.75%;Si 0.53%;Mn1.18%;Cr0.10%;V0.08%;P0.010%;S0.005%,N 0.0127%;其余为Fe既不可避免的杂质,质量分数共计为100%。
进一步的,其质量百分含量的化学成分为:C 0.76%;Si 0.52%;Mn1.15%;Cr0.14%;V0.10%;P0.019%;S0.005%,N 0.0152%;其余为Fe既不可避免的杂质,质量分数共计为100%。
进一步的,其质量百分含量的化学成分为:C 0.72%;Si 0.55%;Mn1.12%;Cr0.19%;V0.12%;P0.010%;S0.003%,N 0.0145%;其余为Fe既不可避免的杂质,质量分数共计为100%。
一种出口俄罗斯的高冲击钢轨的制备方法,包括冶炼→加入VN、Cr合金元素→出钢→两辊轧制成20mm厚板材→加工成热处理板材→热处理→低温回火;
轧制工艺为:其钢锭加热温度1250℃;加热时长3.5小时;出炉温度为不低于1150℃,开轧温度≥1050℃,终轧温度910~940℃;
淬火冷却介质为高压风;热处理温度根据钢中的相变温度参数及工业设备实际能力结合确定;试验板材开始余热热处理温度为740℃~810℃,在线热处理120~160s后出热处理生产线,实际冷却段冷却速度2.5℃/s~5.5℃/s,后自然空冷至室温,然后在200℃保温6小时。
进一步的,冶炼采用真空保护。
该材料中所添加的主要合金元素VN、Si、Mn、Cr,目的是提高钢轨强度能力和相变转变温度适宜热处理线。该钢材中C成分设计,与Fe有较大的固溶度,具有固溶强化作用,提高钢材的强度和硬度,但是,C含量的增加将降低钢轨韧性,因此本发明C含量同时考虑技术性能要求,利用VN合金强化强度和硬度,因此C含量降低。Mn扩大奥氏体相区,增加钢的过冷奥氏体的稳定性,显著提高钢的淬透性。Si降低奥氏体到铁素体转变速度,提高钢的强度、弹性和抗回火稳定性,同时考虑到钢轨焊接性,Si含量不宜过高,因为Si传热性差,不利于钢轨焊接;Cr的加入提高钢轨强度,因为C含量的降低以及VN合金加入量的限制,为保证材料强度和硬度性能达到标准要求,加入微量的固溶强化元素Cr。 V具有细化晶粒的作用,目前研究已经表明,晶粒细化可同时提高钢的强度和韧性,但为了同时提高强度和低温冲击韧性,结合强化元素及技术标准中N元素要求,采用VN合金化元素加入。
与现有技术相比,本发明的有益技术效果:
本发明提供了一种出口俄罗斯高冲击钢轨材料的成分设计及轧制和热处理制备工艺和方法,利用VN、Cr合金元素以及热处理工艺提高钢轨强度、硬度,同时合理降低C含量,和回火工艺,保证材料的低温冲击韧性达到技术要求。本发明的成分设计和热处理具有独特的生产工艺,适合于大规模生产,具有良好的推广价值。
具体实施方式
钢材的生产工艺:75V炉料→25kg真空感应炉冶炼→加入VN、Cr等合金元素→出钢→轧制成20mm厚板材→加工成热处理板材→实验室淬火设备进行热处理→低温回火。各实施例化学成分如表1所示。
表1各实施例成分(质量百分数/%)
Figure RE-GDA0003384845350000041
所述钢轨轧制工艺为:其钢锭加热温度1250℃;加热时长3.5小时;出炉温度为不低于1150℃,开轧温度≥1050℃,终轧温度910~940℃。
淬火冷却介质为高压风。热处理温度根据钢中的相变温度参数及工业设备实际能力结合确定。试验板材开始余热热处理温度为740℃~810℃,在线热处理120~160s后出热处理生产线。实际冷却段冷却速度2.5℃/s~5.5℃/s,后自然空冷至室温。然后在200℃保温6小时。
热处理后钢材试样性能:其中拉伸试样规格为,直径d0=10mm,标距L0=5d0。踏面硬度在钢轨上随机取样,试样长度250mm,轨头顶面磨去0.5mm,测试点5 个,进行布氏硬度测试,计算平均值,试验温度为20℃土5℃,以上试样取样方法和位置及尺寸按照ГОСТР51685-2013标准。冲击取样位置在踏面中心,方向为纵向,尺寸为10mm×10mm×50mm,为AKU2型缺口。实验结果如表2所示。
表2各实施例力学性能
Figure RE-GDA0003384845350000042
Figure RE-GDA0003384845350000051
从2可以看出,各实施例具有良好强度、低温冲击韧性及力学性能,用其生产的钢轨满足俄标技术要求。
以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种出口俄罗斯的高冲击钢轨,其特征在于,其质量百分含量的化学成分为:C 0.72~0.78%;Si 0.50~0.60%;Mn1.05~1.25%;Cr0.15~0.20%;V0.08~0.15%;P≤0.025%;S≤0.025%,N 0.0120~0.0150%;其余为Fe既不可避免的杂质,质量分数共计为100%。
2.根据权利要求1所述的出口俄罗斯的高冲击钢轨,其特征在于,其质量百分含量的化学成分为:C 0.75%;Si 0.53%;Mn1.18%;Cr0.10%;V0.08%;P0.010%;S0.005%,N0.0127%;其余为Fe既不可避免的杂质,质量分数共计为100%。
3.根据权利要求1所述的出口俄罗斯的高冲击钢轨,其特征在于,其质量百分含量的化学成分为:C 0.76%;Si 0.52%;Mn1.15%;Cr0.14%;V0.10%;P0.019%;S0.005%,N0.0152%;其余为Fe既不可避免的杂质,质量分数共计为100%。
4.根据权利要求1所述的出口俄罗斯的高冲击钢轨,其特征在于,其质量百分含量的化学成分为:C 0.72%;Si 0.55%;Mn1.12%;Cr0.19%;V0.12%;P0.010%;S0.003%,N0.0145%;其余为Fe既不可避免的杂质,质量分数共计为100%。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的出口俄罗斯的高冲击钢轨的制备方法,其特征在于,包括冶炼→加入VN、Cr合金元素→出钢→两辊轧制成20mm厚板材→加工成热处理板材→热处理→低温回火;
轧制工艺为:其钢锭加热温度1250℃;加热时长3.5小时;出炉温度为不低于1150℃,开轧温度≥1050℃,终轧温度910~940℃;
淬火冷却介质为高压风;热处理温度根据钢中的相变温度参数及工业设备实际能力结合确定;试验板材开始余热热处理温度为740℃~810℃,在线热处理120~160s后出热处理生产线,实际冷却段冷却速度2.5℃/s~5.5℃/s,后自然空冷至室温,然后在200℃保温6小时。
6.根据权利要求5所述的制备方法,其特征在于,冶炼采用真空保护。
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