CN113931767A - 可变流量过滤器总成 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种可变流量过滤器总成，包括可变流量过滤器组件(F)、上壳体(40)和多个尘杯(50)，可变流量过滤器组件(F)包括一个出口筒(FE)和多个过滤单元(FU)，每个过滤单元(FU)为一个旋风分离器，每个过滤单元(FU)形成有入口(F0)、第一出口(F1)和第二出口(F2)，每个第二出口(F2)连通至一个尘杯(50)，流体能经入口(F0)进入过滤单元(FU)，经旋风分离后的流体能从第一出口(F1)流出并在上壳体(40)的引导下流至出口筒(FE)，经旋风分离的杂质能流过第二出口(F2)而进入尘杯(50)。根据本发明的可变流量过滤器总成过滤能力强、体积小、容易装卸和维护。

Description

可变流量过滤器总成

技术领域

本发明涉及滤清器领域，更具体地涉及一种可变流量过滤器总成。

背景技术

中国专利公开CN113153588A是本申请人的在先申请，其公开了一种例如可以应用于工程车辆的发动机进气系统的可变流量过滤器，该可变流量过滤器能根据流体的流量大小而调节流速，具有较好的分离能力。

为了进一步提高可变流量过滤器的过滤能力，且使得可变流量过滤器能适应不同使用场合的需要，申请人提出一种改进的可变流量过滤器总成。

发明内容

本发明提供一种可变流量过滤器总成，包括可变流量过滤器组件、上壳体和多个尘杯，

所述可变流量过滤器组件包括一个出口筒和多个过滤单元，每个所述过滤单元为一个旋风分离器，

每个所述过滤单元形成有入口、第一出口和第二出口，每个所述第二出口连通至一个所述尘杯，

流体能经入口进入所述过滤单元，经旋风分离后的流体能从第一出口流出并在所述上壳体的引导下流至所述出口筒，经旋风分离的杂质能流过所述第二出口而进入所述尘杯，

每个所述过滤单元包括设置在所述入口处的至少一个阀片和止挡件，

所述阀片能在所述流体的推动下转动，以在所述入口处改变允许所述流体通过的截面面积，所述止挡件用于给所述阀片施加阻碍被所述流体推动的力。

在至少一个实施方式中，所述可变流量过滤器总成还包括下壳体，所述下壳体与所可变流量过滤器组件相固定，且所述下壳体将所述出口筒和所述过滤单元至少部分地包围，

所述下壳体的表面形成一个或多个网孔区域，所述网孔区域与所述入口相对地设置。

在至少一个实施方式中，所述下壳体的底部形成有泄水孔。

在至少一个实施方式中，所述下壳体的底部形成有集成孔，所述过滤单元的所述第二出口伸入所述集成孔，

所述集成孔的外周形成有集成孔外法兰，所述尘杯与所述集成孔外法兰螺纹连接。

在至少一个实施方式中，所述尘杯的外表面形成有一个或多个突出的筋条。

在至少一个实施方式中，所述尘杯具有至少部分透明的区域。

在至少一个实施方式中，所述下壳体的底部形成有出口筒孔，所述出口筒穿过所述出口筒孔而伸出所述下壳体，所述出口筒与所述出口筒孔的壁接触。

在至少一个实施方式中，所述滤芯组件包括一个基座和多个外筒，所述基座包括基板和与所述基板相连的所述一个出口筒和多个内筒，每个所述外筒套设在一个所述内筒外形成一个所述过滤单元，

所述下壳体和所述上壳体均安装到所述基板。

在至少一个实施方式中，所述上壳体内形成至少一个上壳挡板，所述上壳挡板将所述上壳体内的区域分隔成多个上壳子腔体，每个所述第一出口与一个所述上壳子腔体连通。

在至少一个实施方式中，所述出口筒内形成至少一个出口筒挡板，所述出口筒挡板将所述出口筒在轴向上的部分区域分隔成多个下壳子区域，所述上壳挡板与所述出口筒挡板抵接，使得每个所述上壳子腔体与一个所述下壳子区域连通。

根据本发明的可变流量过滤器总成过滤能力强、体积小、容易装卸和维护。

附图说明

图1是根据本申请的第一实施方式的可变流量过滤器总成的示意图。

图2和图3是根据本申请的第一实施方式的可变流量过滤器总成的分解示意图。

图4是图1所示的可变流量过滤器总成沿轴向剖开的示意图。

图5是根据本申请的第一实施方式的可变流量过滤器总成中可变流量过滤器组件的示意图。

图6是图5中可变流量过滤器组件的部分分解示意图。

图7是图6所示的可变流量过滤器组件中的基座的示意图。

图8是图6所示的可变流量过滤器组件中的外筒的示意图。

图9是图8中的外筒的分解示意图。

图10是图8中的外筒的部分分解示意图。

图11是图8中的外筒的阀片的示意图。

图12是图8中的外筒的部分结构的示意图。

图13是根据本申请的第一实施方式的可变流量过滤器总成中可变流量过滤器组件的垂直于轴向被剖开的示意图。

图14是根据本申请的第一实施方式的可变流量过滤器总成沿轴向剖开的示意图。

图15和图16是根据本申请的第二实施方式的可变流量过滤器总成中可变流量过滤器组件的示意图。

图17是根据本申请的第二实施方式的可变流量过滤器总成的部分分解示意图。

图18是根据本申请的第二实施方式的可变流量过滤器总成的示意图。

图19和图20是根据本申请的第三实施方式的可变流量过滤器总成中滤芯组件的示意图。

附图标记说明：

F可变流量过滤器组件；FU过滤单元；F0入口；F1第一出口；F2第二出口；FE出口筒；FE1第一区段；FE2第二区段；FE3第三区段；FE4出口筒挡板；

10基座；11基板；12内筒；121内筒挡板；

20外筒；20a耳座；20f外筒法兰；21主筒；22变径段；23入口筒；23a入口筒连接部；23b止挡件安装部；24入口组件；241套筒；241a套筒连接部；241b转动连接部；242阀片；2421主挡面；2422卷边；2423止挡件第一固定部；2424止挡件第二固定部；2425转轴；243止挡件；2430蓄能部；2431第一支脚；2432第二支脚；2433支脚连接部；244轴承；

30下壳体；31网孔区域；32集尘孔；32f集尘孔内法兰；32b集尘孔外法兰；33出口筒孔；34泄水孔；

40上壳体；41上壳挡板；

50尘杯；51筋条；60密封圈。

具体实施方式

下面参照附图描述本发明的示例性实施方式。应当理解，这些具体的说明仅用于示教本领域技术人员如何实施本发明，而不用于穷举本发明的所有可行的方式，也不用于限制本发明的范围。

本发明对于中国专利公开CN113153588A做了改进，出于各种目的，上述专利申请文件的全部内容通过引用合并于此。

以应用于工程车辆的发动机的进气系统的过滤装置为例，结合图1至图20，介绍根据本发明的可变流量过滤器总成。

除非特别说明，参照图1，A表示过滤总成的轴向，该轴向A与可变流量过滤器组件F的轴向一致。

(第一实施方式)

首先，参照图1至图13，介绍根据本发明的第一实施方式的可变流量过滤器总成。

参照图1至图5，根据本发明的可变流量过滤器总成包括可变流量过滤器组件F、下壳体30、上壳体40、尘杯50和密封圈60。其中，可变流量过滤器组件F提供了起到主要过滤作用的过滤单元FU，上壳体40为气体流动方向提供了导引，过滤后的杂质将落入尘杯50。

空气在负压的作用下，能穿过下壳体30的壁上的网孔区域31而进入壳体内部(参照图1中虚线箭头的示意)，在壳体内部经可变流量过滤器组件F的过滤单元FU的过滤，干净的空气可以进一步向下游流动(参照图1中点划线箭头的示意)，杂质被尘杯50收集(参照图1中双点划线箭头的示意)。需要说明的是，图1中的用于示意气流的箭头仅是示意性的，实际上在本实施方式中，过滤单元FU是旋风分离器，箭头并没有示出气流的螺旋状流动。

参照图1，该可变流量过滤器组件F包括两个过滤单元FU和一个出口筒FE。每个过滤单元FU均为一个旋风过滤器，其形成有入口F0、第一出口F1和第二出口F2。空气在负压的作用下从入口F0流入过滤单元FU，经旋风分离后的干净空气流至出口筒FE；杂质经第二出口F2被排出。

接下来参照图5至图13，介绍根据本申请的过滤总成中的可变流量过滤器组件F。

参照图5，该可变流量过滤器组件F包括两个过滤单元FU和一个出口筒FE。每个过滤单元FU均为一个旋风过滤器，其形成有入口F0、第一出口F1和第二出口F2。

每个过滤单元FU包括外筒20和内筒12。其中，内筒12和出口筒FE均集成于基板11而形成便于安装的基座10。换言之，从独立的零部件的角度出发来说，滤芯组件F包括一个基座10和两个外筒20；出口筒FE和过滤单元FU的内筒12均与基板11形成为一体。

外筒20例如可以通过螺钉等连接件被固定到基座10。例如参照图4，外筒20的一端设有两个用于与螺钉配合的耳座20a。

每个外筒20包括主筒21、变径段22、入口筒23和入口组件24。其中，主筒21、变径段22和入口筒23形成为一体，以下也简称为筒基体。入口组件24与筒基体可拆卸地安装。

主筒21呈大致圆筒形。入口筒23设置在主筒21的轴向A上的一个端部，入口筒23的延伸方向与轴向A垂直，且大致沿入口筒23的横截面圆的切线方向。变径段22呈大致圆锥筒形。变径段22设置在主筒21的轴向A上的另一个端部，且沿轴向A远离入口筒23去，变径段22的内径逐渐变小。

参照图8至图10，入口组件24安装在入口筒23的开口处。入口组件24包括套筒241、阀片242、止挡件243和两个轴承244。

套筒241能套设于入口筒23，且套筒241为阀片242提供了安装基础。在本实施方式中，套筒241的壁上形成多个套筒连接部241a，具体为形成于壁上的通孔；入口筒23的壁上形成多个入口筒连接部23a，具体为凸出于外壁表面的凸起。套筒连接部241a与入口筒连接部23a相配合，本实施方式中表现为彼此卡合，使得套筒241以方便安装和拆卸的方式固定于入口筒23。应当理解，套筒241和入口筒23还可以使用其它连接结构彼此连接。

套筒241在靠近主筒21的轴线的一侧形成两个转动连接部241b，转动连接部241b用于安装轴承244。两个转动连接部241b的连线与轴向A平行，使得完成安装的阀片242能绕两个转动连接部241b的连线轴转动。

阀片242包括主挡板2421、卷边2422、止挡件第一固定部2423、止挡件第二固定部2424和两个转轴2425。

主挡板2421成片状。主挡板2421的一侧为连接部，用于将主挡板2421安装于套筒241；主挡板2421的另一侧为开口部，用于在主挡板2421在随着流体的推动而转动的过程中，形成与套筒241之间的开口。

卷边2422位于主挡板2421的开口部。卷边2422的表面相对于主挡板2421的表面向过滤单元FU的外部倾斜，或者说卷边2422相对于主挡板2421向过滤单元FU的外部卷曲或折弯。这使得阀片242能与流体有较大的接触面积，提高了流体推动阀片242转动的效率。

两个转轴2425呈短柱状，且分别位于主挡板2421的连接部所在侧的两端。轴承244的外圈嵌设在转动连接部241b内，或者说轴承244的外圈与转动连接部241b不能相对转动地连接；转轴2425嵌设在轴承244的内圈内，或者说转轴2425与轴承244的内圈不能相对转动地连接。从而在不同大小的流体推力下，阀片242能灵活地相对于套筒241转动，以改变允许气流通过的截面面积，动态调整进气量。

止挡件243设置在阀片242和入口筒23之间，用于为阀片242提供合适大小的阻挡被流体推动的力。在本实施方式中，止挡件243为双扭簧，其具有两个螺旋弹簧形式的蓄能部2430。每个蓄能部2430的两端分别延伸出一个支脚，将两个蓄能部2430的彼此靠近的支脚称为第一支脚2431，彼此远离的支脚称为第二支脚2432。两个第一支脚2431通过支脚连接部2433连接在一起而形成卡扣状结构，该卡扣状结构与下文介绍的止挡件第二固定部2424配合而能方便止挡件243与阀片242的固定。

同时参照图11，阀片242的主挡板2421的外表面(朝向过滤单元FU外部的表面)形成有向外部翘起的止挡件第二固定部2424。止挡件第二固定部2424与主挡板2421之间形成间隙，该间隙用于容纳止挡件243的连接部2433，使得止挡件243能与阀片242勾连在一起。

回到图9，阀片242的两个转轴2425之间的部分还形成有两个在轴向A上间隔开的短柱状的止挡件第一固定部2423，转轴2425与止挡件第一固定部2423的连线均通过阀片242的转动轴线。

止挡件243的每个蓄能部2430能够套设到一个止挡件第一固定部2423外而得到固定。

同时参照图9、图10和图12，入口筒23的内壁形成有入口筒连接部23b。入口筒连接部23b内形成缝隙，该缝隙恰好供止挡件243的两个第二支脚2432穿入，使得第二支脚2432能相对于入口筒23得到固定、并获得抵靠。

双扭簧形式的止挡件243既能为阀片242提供较大强度的稳定阻力，也便于止挡件243的安装。

应当理解，由于套筒241套设在入口筒23，因此，在其它可能的实施方式中，第二支脚2432的固定部也可以设置在套筒241的内壁。

在安装时，例如可以先将阀片242通过轴承244安装到套筒241；之后将止挡件243安装到阀片242；最后，将套筒241安装到入口筒23，同时使第二支脚2432固定于入口筒连接部23b。

接下来，参照图6、图7、图13，介绍内筒12和出口筒FE。

内筒12呈大致圆管状。内筒12的外壁形成有向径向外侧辐射的内筒挡板121。在内筒12的径向上，内筒挡板121抵靠到主筒21的内壁，从而在内筒12和主筒21之间形成隔档。在内筒12的周向上，内筒挡板121大致位于阀片242的主挡板2421的连接部，即转轴2425所在的位置。在内筒12的轴向A上，内筒挡板121的长度大致等于或略大于入口筒23的长度，或者说，内筒挡板121的长度至少覆盖所述入口筒23的长度。

内筒挡板121在外筒20内形成的阻隔使得：刚经入口筒23进入外筒20内的气流不会和外筒20内已绕内筒12而形成旋转流动的气流形成碰撞，从而减少气流动能的损耗。

在本实施方式中，由于从两个内筒12所形成的第一出口F1流出的气流将被进一步引导(例如通过给基座10设置上盖而实现)至出口筒FE，出口筒FE在轴向A上靠近气流流入的一端具有较大的开口。而为了使装置较紧凑，可选地，出口筒FE在轴向A上靠近气流流出的一端具有较小的开口。

具体地，参照图6和图7，在气流的流动方向上，出口筒FE在轴向上依次包括第一区段FE1、第二区段FE2和第三区段FE3。

在垂直于出口筒FE的轴向上，第一区段FE1的截面外轮廓呈大致腰形(或者说长圆形)，第三区段FE3的截面呈圆形，且第三区段FE3的截面积小于第一区段FE1的截面积。第二区段FE2整体呈扁平的漏斗状以连接第一区段FE1和第三区段FE3。

为了避免来自两个过滤单元FU的气流在流入出口筒FE后相互冲撞，出口筒FE内形成出口筒挡板FE4。优选的，在轴向A上，出口筒挡板FE4的长度不小于50mm，且出口筒挡板FE4位于第一区段FE1的入口处。此外，出口筒挡板FE4的设置还作为内部支撑结构，加强了出口筒FE整体的结构强度。

回到图1至图4以及图14，接下来介绍壳体(包括下壳体30和上壳体40)的具体结构和相应的作用。

下壳体30一方面过滤单元FU和出口筒FE的主体部分包围在内，起到了保护可变流量过滤器组件F和给可变流量过滤器组件F提供稳定的支持的作用；另一方面，下壳体30上的网孔区域31给可变流量过滤器组件F提供了第一道过滤屏障；再者，下壳体30还为尘杯50提供了方便安装的接口。

下壳体30呈罩状，其例如可以通过螺钉等连接件与滤芯组件F的基板11固定连接。

下壳体30的底部设有两个集尘孔32和一个出口筒孔33。

可变流量过滤器组件F的外筒20至少部分地伸入集尘孔32，且外筒20和下壳体30的壁在集尘孔32的周围紧密配合。具体地，参照图14，外筒20在靠近出口处的外壁向外周部分地凸出而形成环形的外筒法兰20f，下壳体30在集尘孔32处形成环形的集尘孔内法兰32f。在下壳体30与滤芯组件F安装到位的情况下，外筒20和集尘孔内法兰32f过盈配合，外筒法兰20f抵靠到下壳体30的底壁。

下壳体30在集尘孔32的外周还形成环形的集尘孔外法兰32b，集尘孔外法兰32b为尘杯50提供了安装基础。例如，尘杯50可以和集尘孔外法兰32b螺纹连接。

为了保证尘杯50的密封性，尘杯50和集尘孔外法兰32b之间设有密封圈60。

优选地，尘杯50是透明的，或者有至少部分透明的区域，以方便用户观察尘杯50内的积尘。

优选地，尘杯50的外表面形成有一个，优选为多个突出的筋条51(同时参照图3或图4)。筋条51例如沿尘杯50的轴向延伸。筋条51一方面方便用户旋拧尘杯50，另一方面也加强了尘杯50的结构强度。

回到图1至图4，出口筒FE穿过出口筒孔33，且优选地，出口筒FE和出口筒孔33的壁接触(例如过渡配合或过盈配合)，使得出口筒FE能获得下壳体30的更稳定的支撑。

下壳体30的朝向可变流量过滤器组件F的入口F0的表面形成网孔区域31。空气能在负压的作用下穿过网孔区域31而进入下壳体30内部，网孔区域31还能对气流中体积较大的杂质起到过滤作用。

下壳体30的底部还形成贯通壳体内外的泄水孔34，使意外进入壳体内部的液体例如雨水等能排出。

上壳体40呈盖状，上壳体40内的空腔为气流从可变流量过滤器组件F的第一出口F1流入出口筒FE提供了导引。上壳体40例如可以通过螺钉等连接件固定到基座10的基板11。

优选地，为适应于本实施方式的两个第一出口F1，且与出口筒挡板FE4配合，上壳体40内形成有上壳挡板41。本实施方式中，上壳挡板41将上壳体40的内腔分隔成两个上壳子腔体，每个上壳子腔体仅与一个第一出口F1相通。优选地，上壳挡板41与出口筒挡板FE4抵接，从而在出口筒FE的入口处对来自不同的第一出口F1的气流形成了较好的分隔，避免不同流向的气流互相冲撞而造成动能的损失。

(第二实施方式)

参照图15至图18介绍根据本发明的第二实施方式的可变流量过滤器组件。第二实施方式是第一实施方式的变型，对于与第一实施方式相同或相似的特征，在本实施方式中使用相同的附图标记，并省略对这些特征的详细介绍。

在第一实施方式中，多个过滤单元FU分布在出口筒FE的同一侧；而在本实施方式中，多个过滤单元FU在出口筒FE的两侧并列设置。

具体地，本实施方式中的过滤单元FU有4个，这4个过滤单元FU分成两组每组2个，出口筒FE的一侧设置一组过滤单元FU，且每组2个过滤单元FU沿出口筒FE的腰形的第一区段FE1的长边排列。

优选地，参照图15，4个过滤单元FU的入口F0的朝向总共有两个，即方向D1或者方向D2。入气方向的确定性，能方便滤芯组件外部其它部件的设置，使其它部件不遮挡入口F0；并且方便在下壳体30的两个侧面设置网孔区域31。

(第三实施方式)

参照图19和图20介绍根据本发明的第三实施方式的可变流量过滤器组件。第三实施方式是第二实施方式的变型，对于与第二实施方式相同或相似的特征，在本实施方式中使用相同的附图标记，并省略对这些特征的详细介绍。

在本实施方式中，多个过滤单元FU环绕在出口筒FE外围设置。这种设置方式尤其适应于过滤单元FU大于或等于5个的情况，例如本实施方式中的过滤单元FU有7个。

由于过滤单元FU可以均匀分布在出口筒FE的外周，因此出口筒FE可以设置为圆柱筒形。

虽然在图19和图20中，多个入口F0的朝向大致垂直于入口筒FE和内筒12的截面的圆心的连线，这使得整个可变流量过滤器组件的入气方向在周向上均匀分布；但上述设置不是必须的，在不干涉其它零部件且入口F0不被遮挡的情况下，入口F0可以选择其它使可变流量过滤器组件结构紧凑的朝向。

应当理解，上述实施方式及其部分方面或特征可以适当地组合。

本发明至少具有以下优点中的一个优点：

(i)根据本申请的可变流量过滤器总成具有多个过滤单元FU，不仅过滤能力强，而且多个过滤单元FU的集成度强，结构紧凑。

(ii)外筒、上壳体40和下壳体30均与基座10可分离地装配，零部件制作方便，装卸方便。

(iii)上壳体40内的上壳挡板41和出口筒FE内的出口筒挡板FE4能为流体提供良好的流动引导路径，流体流过可变流量过滤器总成的风阻小。

(iv)下壳体30同时起到了保护可变流量过滤器组件、提高可变流量过滤器组件各部分的结构强度、方便尘杯50的安装以及对流体进行第一道过滤的作用。

(v)阀片242为可变流量过滤器组件F提供了可随气流大小改变入口流速的功能，阀片242的卷边2422使得阀片242的迎风面积更大，响应气流推力的效果好。

当然，本发明不限于上述实施方式，本领域技术人员在本发明的教导下可以对本发明的上述实施方式做出各种变型，而不脱离本发明的范围。例如：

(i)本申请提出了一种将过滤单元FU以模块化的形式集成在可变流量过滤器总成的方案，基于该方案的思想，本领域技术人员可以根据使用环境(例如安装空间尺寸等)的具体情况，合理设置合适数量、合理排布方式的多个过滤单元FU。

(ii)根据过滤单元FU的数量的不同，出口筒FE的形状可以根据需要改变。

(iii)根据过滤单元FU的数量的不同，出口筒挡板FE4的具体结构和数量也可以相应改变，以使得由出口筒挡板FE4所隔出的出口筒子区域的数量和位置能适应多个过滤单元FU的第一出口F1；同样地，上壳挡板41的具体结构和数量也可以相应改变。

(vi)过滤单元FU的阀片242的数量可以多于一个，多个阀片可以在入口筒23的轴向上位于同一深度，也可以位于不同深度。多个阀片能使截面积改变的精度更高，也能作为冗余设计提高装置的可靠性。

(v)根据本发明的过滤器不限于对空气进行过滤，其也可以用于对其它流体的过滤。

Claims (10)

1.一种可变流量过滤器总成，其特征在于，包括可变流量过滤器组件(F)、上壳体(40)和多个尘杯(50)，

所述可变流量过滤器组件(F)包括一个出口筒(FE)和多个过滤单元(FU)，每个所述过滤单元(FU)为一个旋风分离器，

每个所述过滤单元(FU)形成有入口(F0)、第一出口(F1)和第二出口(F2)，每个所述第二出口(F2)连通至一个所述尘杯(50)，

流体能经入口(F0)进入所述过滤单元(FU)，经旋风分离后的流体能从第一出口(F1)流出并在所述上壳体(40)的引导下流至所述出口筒(FE)，经旋风分离的杂质能流过所述第二出口(F2)而进入所述尘杯(50)，

每个所述过滤单元(FU)包括设置在所述入口(F0)处的至少一个阀片(242)和止挡件(243)，

所述阀片(242)能在所述流体的推动下转动，以在所述入口(F0)处改变允许所述流体通过的截面面积，所述止挡件(243)用于给所述阀片(242)施加阻碍被所述流体推动的力。

2.根据权利要求1所述的可变流量过滤器总成，其特征在于，所述可变流量过滤器总成还包括下壳体(30)，所述下壳体(30)与所可变流量过滤器组件(F)相固定，且所述下壳体(30)将所述出口筒(FE)和所述过滤单元(FU)至少部分地包围，

所述下壳体(30)的表面形成一个或多个网孔区域(31)，所述网孔区域(31)与所述入口(F0)相对地设置。

3.根据权利要求2所述的可变流量过滤器总成，其特征在于，所述下壳体(30)的底部形成有泄水孔(34)。

4.根据权利要求2所述的可变流量过滤器总成，其特征在于，所述下壳体(30)的底部形成有集成孔(32)，所述过滤单元(FU)的所述第二出口(F2)伸入所述集成孔(32)，

所述集成孔(32)的外周形成有集成孔外法兰(32b)，所述尘杯(50)与所述集成孔外法兰(32b)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的可变流量过滤器总成，其特征在于，所述尘杯(50)的外表面形成有一个或多个突出的筋条(51)。

6.根据权利要求1所述的可变流量过滤器总成，其特征在于，所述尘杯(50)具有至少部分透明的区域。

7.根据权利要求2所述的可变流量过滤器总成，其特征在于，所述下壳体(30)的底部形成有出口筒孔(33)，所述出口筒(FE)穿过所述出口筒孔(33)而伸出所述下壳体(30)，所述出口筒(FE)与所述出口筒孔(33)的壁接触。

8.根据权利要求2所述的可变流量过滤器总成，其特征在于，所述滤芯组件(F)包括一个基座(10)和多个外筒(20)，所述基座(10)包括基板(11)和与所述基板(11)相连的所述一个出口筒(FE)和多个内筒(12)，每个所述外筒(20)套设在一个所述内筒(12)外形成一个所述过滤单元(FU)，

所述下壳体(30)和所述上壳体(40)均安装到所述基板(11)。

9.根据权利要求1所述的可变流量过滤器总成，其特征在于，所述上壳体(40)内形成至少一个上壳挡板(41)，所述上壳挡板(41)将所述上壳体(40)内的区域分隔成多个上壳子腔体，每个所述第一出口(F1)与一个所述上壳子腔体连通。

10.根据权利要求9所述的可变流量过滤器总成，其特征在于，所述出口筒(FE)内形成至少一个出口筒挡板(FE4)，所述出口筒挡板(FE4)将所述出口筒(FE)在轴向上的部分区域分隔成多个下壳子区域，所述上壳挡板(41)与所述出口筒挡板(FE4)抵接，使得每个所述上壳子腔体与一个所述下壳子区域连通。

Images