CN113928754A - 一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统，其特征在于：包括智能垃圾分类设备、车载终端和后台管理系统，所述智能垃圾分类设备、车载终端和后台管理系统依次连接；所述智能垃圾分类设备包括单片机控制模块，所述单片机控制模块与超声波模块连接，所述单片机控制模块与二维码扫描模块和驱动模块连接，所述单片机控制模块与无线模块连接，所述车载终端设置于垃圾收运车辆内。本发明通过二维码自动识别垃圾种类、投递分类垃圾时进行实时称重同步发送垃圾投递信息，实现对垃圾源头垃圾分类、清运、垃圾运输车辆运输过程以及垃圾焚烧站点的全程监管，大大节约了监管成本，有效提高了城市垃圾的清运效率。
Description
技术领域
本发明涉及垃圾监管技术领域，具体为一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统。
背景技术
城市垃圾是指城市及乡镇居民在日常生活和其他活动中产生的废弃物质，包括可回收物、大件垃圾、厨余垃圾、可堆肥垃圾、有毒有害垃圾、其他垃圾等。垃圾分类、收集运输环节作为连接垃圾产生和末端处理之间的重要环节，耗资大，操作过程复杂，已经成为当前城市垃圾处理过程中的薄弱环节；
我国也是最早提出垃圾分类的国家之一，但实施效果并不好，如何有效地促使居民进行垃圾分类，以及对垃圾运输车辆的实时监控、对垃圾源和垃圾流向的监控是急需解决的问题，鉴于此，提出一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统，以解决现有技术中存在的不能实现垃圾源头垃圾分类、清运、垃圾运输车辆运输过程以及垃圾焚烧站点的全程监管的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统，包括智能垃圾分类设备、车载终端和后台管理系统，所述智能垃圾分类设备、车载终端和后台管理系统依次连接；
所述智能垃圾分类设备包括单片机控制模块，所述单片机控制模块与超声波模块连接，所述超声波模块设置于垃圾箱内用来检测垃圾箱内垃圾的高度，所述单片机控制模块与二维码扫描模块和驱动模块连接，所述二维码扫描模块设置于垃圾箱外部，所述二维码扫描模块用于扫描分类垃圾袋上的二维码，通过光电转换、译码自动感应并识别二维码，将解析数据传递给单片机控制模块进行处理，同时驱动模块驱动相应的垃圾箱盖打开，所述单片机控制模块与无线模块连接，用于实现数据的无线传输；
所述车载终端设置于垃圾收运车辆内，所述车载终端包括储存模块，用于存储称重和状态信息，所述储存模块与数据采集模块连接，所述数据采集模块与称重模块和温湿度模块连接，用于监控垃圾收运车辆内的垃圾重量以及温湿度，防止超载和高温及火灾现象，所述数据采集模块与通信模块连接，用于垃圾收运的的指示以及垃圾收运车辆数据的传输，所述数据采集模块与车辆定位模块连接，用于车辆位置的实时定位，所述数据采集模块与车辆导航模块连接，用于垃圾收运车辆接收到运输指令后的车辆导航；
所述后台管理系统包括：
系统管理模块，该模块用于实现系统后台控制方面的管理功能；
设备管理模块，该模块用于对所有垃圾箱房和小压站的信息进行登记管理，同时提供车载装置的管理；通信管理模块，该模块用于负责与设备之间的连接管理、FTP管理以及消息队列的存储和转发；
数据管理模块，该模块用于负责管理系统基础数据，包括用户、车队车辆、街道小区、垃圾房小压站等基础数据；
车辆管理模块，该模块用于提供对垃圾收运车辆的状态信息、运行数据、GIS地理位置信息服务功能；报表管理模块，该模块用于提供数据报表服务，包括车辆装载量统计日报、车辆装载量统计月报、车辆装载量统计年报、车辆环比清运月报表、车辆同比清运月报表。
优选的，所述单片机控制模块与称重模块连接，所述称重模块设置于可回收垃圾箱内，用于称量每次用户投放的可回收垃圾。
优选的，所述单片机控制模块与指示灯连接，当所述超声波模块感应到对应垃圾箱内的垃圾满溢程度达到95％以上时，对应垃圾箱上的指示灯亮起，同时驱动模块停止驱动对应的垃圾箱盖打开。
优选的，所述数据采集模块与警报模块连接，当数据采集模块采集到垃圾收运车辆内的垃圾重量或温湿度超出设定的范围时，用于发出警报。
优选的，所述后台管理系统还包括安全管理模块，该模块用于对数据的加密处理功能，设备认证管理。优选的，所述数据管理模块包括数据库，以及数据库相关的业务操作功能，包括数据库备份、恢复、归档、日志清理、监控。
优选的，所述后台管理系统还包括用户界面模块，该模块为用户提供可视化服务功能。
本发明提出的一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统，有益效果在于：
1、本发明通过二维码自动识别垃圾种类、投递分类垃圾时进行实时称重
并同步发送垃圾投递信息，同时支持垃圾桶超限报警，从而保障垃圾分类投放的顺利进行；
1、本发明实现对垃圾源头垃圾分类、清运、垃圾运输车辆运输过程以及垃圾焚烧站点的全程监管，大大节约了监管成本，有效提高了城市垃圾的清运效率；
2、本发明利用信息技术对城市垃圾的源头清运、垃圾运输车辆的运输过程和垃圾焚烧站点实现数字信息化全程监管，能够有效提高垃圾清运的监管效果和合理分摊清运费用，实现环卫部门以及车队管理人员对垃圾运输车辆清运交易的实时监控。
附图说明
图1为本发明所述一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统的原理框图；
图2为本发明所述一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统的智能垃圾分类设备原理框图；
图3为本发明所述一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统的车载终端原理框图；
图4为本发明所述一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统的后台管理系统原理框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统，包括智能垃圾分类设备、车载终端和后台管理系统，所述智能垃圾分类设备、车载终端和后台管理系统依次连接；
所述智能垃圾分类设备包括单片机控制模块，所述单片机控制模块与超声波模块连接，所述超声波模块设置于垃圾箱内用来检测垃圾箱内垃圾的高度，所述单片机控制模块与二维码扫描模块和驱动模块连接，所述单片机控制模块与指示灯连接，当所述超声波模块感应到对应垃圾箱内的垃圾满溢程度达到95％以上时，对应垃圾箱上的指示灯亮起，同时驱动模块停止驱动对应的垃圾箱盖打开，所述二维码扫描模块设置于垃圾箱外部，所述二维码扫描模块用于扫描分类垃圾袋上的二维码，通过光电转换、译码自动感应并识别二维码，将解析数据传递给单片机控制模块进行处理，同时驱动模块驱动相应的垃圾箱盖打开，所述单片机控制模块与称重模块连接，所述称重模块设置于可回收垃圾箱内，用于称量每次用户投放的可回收垃圾，所述单片机控制模块与无线模块连接，用于实现数据的无线传输；
所述车载终端设置于垃圾收运车辆内，所述车载终端包括储存模块，用于存储称重和状态信息，所述储存模块与数据采集模块连接，所述数据采集模块与称重模块和温湿度模块连接，用于监控垃圾收运车辆内的垃圾重量以及温湿度，防止超载和高温及火灾现象，所述数据采集模块与警报模块连接，当数据采集模块采集到垃圾收运车辆内的垃圾重量或温湿度超出设定的范围时，用于发出警报，所述数据采集模块与通信模块连接，用于垃圾收运的的指示以及垃圾收运车辆数据的传输，所述数据采集模块与车辆定位模块连接，用于车辆位置的实时定位，所述数据采集模块与车辆导航模块连接，用于垃圾收运车辆接收到运输指令后的车辆导航；
所述后台管理系统包括：系统管理模块、设备管理模块、通信管理模块、数据管理模块、车辆管理模块、报表管理模块、安全管理模块和用户界面模块；系统管理模块用于实现系统后台控制方面的管理功能；设备管理模块用于对所有垃圾箱房和小压站的信息进行登记管理，同时提供车载装置的管理；通信管理模块用于负责与设备之间的连接管理、FTP管理以及消息队列的存储和转发；数据管理模块用于负责管理系统基础数据，包括用户、车队车辆、街道小区、垃圾房小压站等基础数据，所述数据管理模块包括数据库，以及数据库相关的业务操作功能，包括数据库备份、恢复、归档、日志清理、监控；车辆管理模块用于提供对垃圾收运车辆的状态信息、运行数据、GIS地理位置信息服务功能，通过车辆车载装置传输的经纬度信息，调用GIS接口，在地图上实时显示车辆的位置与状态信息；报表管理模块用于提供数据报表服务，包括车辆装载量统计日报、车辆装载量统计月报、车辆装载量统计年报、车辆环比清运月报表、车辆同比清运月报表；安全管理模块用于对数据的加密处理功能，设备认证管理；用户界面模块为用户提供可视化服务功能。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统，其特征在于：包括智能垃圾分类设备、车载终端和后台管理系统，所述智能垃圾分类设备、车载终端和后台管理系统依次连接；
所述智能垃圾分类设备包括单片机控制模块，所述单片机控制模块与超声波模块连接，所述超声波模块设置于垃圾箱内用来检测垃圾箱内垃圾的高度，所述单片机控制模块与二维码扫描模块和驱动模块连接，所述二维码扫描模块设置于垃圾箱外部，所述二维码扫描模块用于扫描分类垃圾袋上的二维码，通过光电转换、译码自动感应并识别二维码，将解析数据传递给单片机控制模块进行处理，同时驱动模块驱动相应的垃圾箱盖打开，所述单片机控制模块与无线模块连接，用于实现数据的无线传输；
所述车载终端设置于垃圾收运车辆内，所述车载终端包括储存模块，用于存储称重和状态信息，所述储存模块与数据采集模块连接，所述数据采集模块与称重模块和温湿度模块连接，用于监控垃圾收运车辆内的垃圾重量以及温湿度，防止超载和高温及火灾现象，所述数据采集模块与通信模块连接，用于垃圾收运的的指示以及垃圾收运车辆数据的传输，所述数据采集模块与车辆定位模块连接，用于车辆位置的实时定位，所述数据采集模块与车辆导航模块连接，用于垃圾收运车辆接收到运输指令后的车辆导航；
所述后台管理系统包括：
系统管理模块，该模块用于实现系统后台控制方面的管理功能；
设备管理模块，该模块用于对所有垃圾箱房和小压站的信息进行登记管理，同时提供车载装置的管理；
通信管理模块，该模块用于负责与设备之间的连接管理、FTP管理以及消息队列的存储和转发；
数据管理模块，该模块用于负责管理系统基础数据，包括用户、车队车辆、街道小区、垃圾房小压站等基础数据；
车辆管理模块，该模块用于提供对垃圾收运车辆的状态信息、运行数据、GIS地理位置信息服务功能；报表管理模块，该模块用于提供数据报表服务，包括车辆装载量统计日报、车辆装载量统计月报、车辆装载量统计年报、车辆环比清运月报表、车辆同比清运月报表。
2.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统，其特征在于：所述单片机控制模块与称重模块连接，所述称重模块设置于可回收垃圾箱内，用于称量每次用户投放的可回收垃圾。
3.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统，其特征在于：所述单片机控制模块与指示灯连接，当所述超声波模块感应到对应垃圾箱内的垃圾满溢程度达到95％以上时，对应垃圾箱上的指示灯亮起，同时驱动模块停止驱动对应的垃圾箱盖打开。
4.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统，其特征在于：所述数据采集模块与警报模块连接，当数据采集模块采集到垃圾收运车辆内的垃圾重量或温湿度超出设定的范围时，用于发出警报。
5.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统，其特征在于：所述后台管理系统还包括安全管理模块，该模块用于对数据的加密处理功能，设备认证管理。
6.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统，其特征在于：所述数据管理模块包括数据库，以及数据库相关的业务操作功能，包括数据库备份、恢复、归档、日志清理、监控。
7.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的垃圾收运监管系统，其特征在于：所述后台管理系统还包括用户界面模块，该模块为用户提供可视化服务功能。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20220114 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |