CN113915139A - 一种降噪型电力机车牵引变压器油泵 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及油泵的技术领域，尤其是涉及一种降噪型电力机车牵引变压器油泵，其包括泵体、叶轮及电机，所述泵体与电机固定连接，有轴转子的轮轴端部位于泵体内；叶轮与有轴转子的轮轴端部固定连接，叶轮位于泵体内，叶轮包括多片用以搅动流体且关于叶轮的轴线均匀分布的叶片；轮轴固定套设有内圈弹性卡件，内圈弹性卡件与轴承的内圈紧密抵接；前端盖的内壁内固定嵌设有外圈弹性卡件，外圈弹性卡件与轴承的外圈紧密抵接，内圈弹性卡件和外圈弹性卡件均位于泵体内，本申请能够减少有轴转子的轴向窜动、加固叶轮与轮轴的连接及改善叶轮的形状，减小电力机车牵引变压器油泵运行的噪音。

Description

一种降噪型电力机车牵引变压器油泵
技术领域
本申请涉及油泵的技术领域，尤其是涉及一种降噪型电力机车牵引变压器油泵。
背景技术
电力机车变压器在正常工作中会产生大量的热量，需要尽快散热以保障变压器的安全运行。
电力机车牵引变压器油泵是适用于电力机车变压器强迫循环冷却系统中的专用油泵，冷却方式为内循环冷却。电力机车牵引变压器油泵运行于运动中的电力机车上，具有抗冲击和防振动性能强的优点，防护等级高，电机绕组绝缘强度高。
电力机车牵引变压器油泵主要包括泵体、叶轮、电机、底座、端盖、接线盒及密封连接件等，其电机一般为六极盘式电机，电机内部的有轴转子的轮轴与叶轮连接从而带动叶轮在泵体内高速旋转；电机与泵体间设有前端盖，轮轴贯穿前端盖，轮轴与前端盖之间设有轴承以使轴平顺旋转；泵体与底座之间用螺栓固定。
针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：有轴转子在正反转时，有轴转子存在轴向窜动的现象、叶轮与轮轴的连接松动及叶轮的形状设计不合理导致泵体内流体流动不畅均导致电力机车牵引变压器油泵运行噪音的增加。
发明内容
为了减少有轴转子的轴向窜动、加固叶轮与轮轴的连接及改善叶轮的形状，以减小电力机车牵引变压器油泵运行的噪音，本申请提供一种降噪型电力机车牵引变压器油泵。
一种降噪型电力机车牵引变压器油泵采用如下技术方案：
一种降噪型电力机车牵引变压器油泵，包括泵体、叶轮及电机，所述泵体与电机固定连接，有轴转子的轮轴端部位于泵体内；叶轮与有轴转子的轮轴端部固定连接，叶轮位于泵体内，叶轮包括多片用以搅动流体且关于叶轮的轴线均匀分布的叶片；轮轴固定套设有内圈弹性卡件，内圈弹性卡件与轴承的内圈紧密抵接；前端盖的内壁内固定嵌设有外圈弹性卡件，外圈弹性卡件与轴承的外圈紧密抵接，内圈弹性卡件和外圈弹性卡件均位于泵体内。
通过采用上述技术方案，内圈弹性卡件和外圈弹性卡件对轴承进行完全限位，进而对轮轴实现完全限位，能够减少有轴转子的轴向窜动；叶轮的三维形状得到改善和优化，流体的流动更加顺畅通顺，能够减少叶轮在高速旋转时与流体碰撞后产生的噪音；叶轮与轮轴的连接装配速度更加快速，且叶轮与轮轴的连接更加牢固稳定，能够降低叶轮松动的可能性，进而减少电力机车牵引变压器油泵运行过程中的噪音。
可选的，所述叶片为三维扭曲曲面体，叶片与叶轮端面的夹角范围为65°-85°，叶轮的周向侧壁在与叶片的交汇处开设有用以输送流体的排液口。
通过采用上述技术方案，叶轮在高速旋转时，三维扭曲曲面体的叶片能够使流体在阻力较小的情况下顺畅地经排液口流向泵体的排液流道内部，降低流体直接撞击叶片的可能性，减少噪音的产生。
可选的，所述轮轴的周向曲面开设有内圈卡圈槽，内圈弹性卡件卡入内圈卡圈槽内与轮轴卡接固定。
通过采用上述技术方案，将内圈弹性卡件卡入内圈卡圈槽内，能够快速实现内圈弹性卡件与轮轴的固定卡接，实现轮轴与轴承内圈之间的限位固定。
可选的，所述前端盖的内壁开设有外圈卡圈槽，外圈弹性卡件卡入外圈卡圈槽内与前端盖卡接固定。
通过采用上述技术方案，将外圈弹性卡件卡入外圈卡圈槽内，能够快速实现外圈弹性卡件与前端盖的固定卡接，实现对轴承外圈的完全限位，避免轴承沿前端盖的轴线方向错位，降低有轴转子的轴向窜动。
可选的，所述内圈弹性卡件相互对应的两端均固设有外拉环，外圈弹性卡件相互对应的两端均固设有内拉环。
通过采用上述技术方案，将内圈弹性卡件卡入内圈卡圈槽内时，需要先扩大内圈弹性卡件的尺寸，借助外拉环能够便利稳定地扩大内圈弹性卡件的尺寸；将外圈弹性卡件卡入外圈卡圈槽内时，需要先缩小外圈弹性卡件的尺寸，借助内拉环能够便利稳定地缩小外圈弹性卡件的尺寸。
可选的，所述内圈弹性卡件的周向内曲面固设有内凸起部，内凸起部固定嵌设入轮轴内部。
通过采用上述技术方案，内凸起部嵌设入轮轴内部后，能够实现内圈弹性卡件与轮轴相互连接的完全固定，避免内圈弹性卡件绕着轮轴的周向曲面发生偏转错位。
可选的，所述外圈弹性卡件的周向外曲面固设有外凸起部，外凸起部固定嵌设入前端盖内部。
通过采用上述技术方案，外凸起部固定嵌设入前端盖内部，能够实现外圈弹性卡件与前端盖相互连接的完全固定，能够避免外圈弹性卡件绕着前端盖的周向内壁发生偏转错位。
可选的，所述轮轴的端部螺纹连接有快拆中心锁紧螺栓，快拆中心锁紧螺栓的螺帽抵紧叶轮的内端面。
通过采用上述技术方案，快拆中心锁紧螺栓能够进一步提高叶轮与轮轴的连接固定性，进一步降低叶轮松动的可能性。
可选的，所述快拆中心锁紧螺栓套设有弹垫圈，弹垫圈位于快拆中心锁紧螺栓的螺帽与叶轮之间。
通过采用上述技术方案，弹垫圈能够对快拆中心锁紧螺栓施加反作用力，进而提高快拆中心锁紧螺栓与叶轮之间的连接作用力，提高快拆中心锁紧螺栓紧固叶轮的力度，同时降低快拆中心锁紧螺栓松动的可能性。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.内圈弹性卡件和外圈弹性卡件对轴承进行完全限位，进而对轮轴实现完全限位，能够减少有轴转子的轴向窜动，进而减少电力机车牵引变压器油泵运行过程中的噪音；
2.叶轮的三维形状得到改善和优化，流体的流动更加顺畅通顺，能够减少叶轮在高速旋转时与流体碰撞后产生的噪音；
3.叶轮与轮轴的连接装配速度更加快速，且叶轮与轮轴的连接更加牢固稳定，能够降低叶轮松动的可能性，进而减少电力机车牵引变压器油泵运行过程中的噪音；
4.快拆中心锁紧螺栓能够进一步提高叶轮与轮轴的连接固定性，进一步降低叶轮松动的可能性。
附图说明
图1是本申请实施例降噪型电力机车牵引变压器油泵的结构示意图；
图2是体现内圈弹性卡件和外圈弹性卡件的爆炸图；
图3是体现内圈卡圈槽的爆炸图。
附图标记说明：1、泵体；2、电机；3、叶轮；31、安装孔；32、叶片；33、排液口；4、轮轴；41、内圈卡圈槽；5、前端盖；51、外圈卡圈槽；6、内圈弹性卡件；61、外拉环；62、内凸起部；7、外圈弹性卡件；71、内拉环；72、外凸起部；8、快拆中心锁紧螺栓；81、弹垫圈。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种降噪型电力机车牵引变压器油泵，参照图1和图2，一种降噪型电力机车牵引变压器油泵包括泵体1和电机2。泵体1与电机2固定连接，连接形式为法兰连接。电机2与泵体1间设有前端盖5，电机2的机壳和泵体1共同夹紧前端盖5。有轴转子的轮轴4端部位于泵体1内，轮轴4贯穿前端盖5。有轴转子的轮轴4端部固定连接有叶轮3，叶轮3朝向轮轴4的端面中心开设有安装孔31，轮轴4穿入安装孔31内且与叶轮3过盈配合，叶轮3位于泵体1内。轮轴4的端部螺纹连接有快拆中心锁紧螺栓8，快拆中心锁紧螺栓8用以抵紧叶轮3。
参照图1和图2，轮轴4固定套设有内圈弹性卡件6，内圈弹性卡件6与轴承的内圈紧密抵接；前端盖5的内壁内固定嵌设有外圈弹性卡件7，外圈弹性卡件7与轴承的外圈紧密抵接。内圈弹性卡件6和外圈弹性卡件7均位于泵体1内。
内圈弹性卡件6和外圈弹性卡件7对轴承进行完全限位，进而对轮轴4实现完全限位，能够减少有轴转子的轴向窜动；叶轮3的三维形状得到改善和优化，流体的流动更加顺畅通顺，能够减少叶轮3在高速旋转时与流体碰撞后产生的噪音；叶轮3与轮轴4的连接装配速度更加快速，且叶轮3与轮轴4的连接更加牢固稳定，能够降低叶轮3松动的可能性，进而减少电力机车牵引变压器油泵运行过程中的噪音。快拆中心锁紧螺栓8能够进一步提高叶轮3与轮轴4的连接固定性，进一步降低叶轮3松动的可能性。
参照图1和图2，叶轮3一体成型有多片关于叶轮3的轴线均匀分布的叶片32，叶片32为三维扭曲曲面体；叶片32的两端与叶轮3的两端固定连接，叶片32与叶轮3端面的夹角范围为65°-85°，叶轮3的周向侧壁在与每一片叶片32的交汇处均开设有排液口33，排液口33将叶轮3内部与泵体1的排液流道连通，叶轮3的内部与泵体1的进液流道连通。
叶轮3在高速旋转时，三维扭曲曲面体的叶片32能够使流体在阻力较小的情况下顺畅地经排液口33流向泵体1的排液流道内部，降低流体直接撞击叶片32的可能性，减少噪音的产生。
参照图2和图3，内圈弹性卡件6为环形，内圈弹性卡件6具有一个缺口并形成两个对应的端部，内圈弹性卡件6相互对应的两端均一体成型有外拉环61，外拉环61向内圈弹性卡件6外部的方向延伸；内圈弹性卡件6的周向内曲面一体成型有多个内凸起部62，所有的内凸起部62关于内圈弹性卡件6的轴线均匀分布。轮轴4的周向曲面开设有环形的内圈卡圈槽41，内圈弹性卡件6卡入内圈卡圈槽41内与轮轴4卡接固定，内凸起部62固定嵌设入轮轴4内部，内圈弹性卡件6与轴承的内圈紧密抵接。
将内圈弹性卡件6卡入内圈卡圈槽41内时，需要先扩大内圈弹性卡件6的尺寸，借助外拉环61能够便利稳定地扩大内圈弹性卡件6的尺寸；将内圈弹性卡件6卡入内圈卡圈槽41内，能够快速实现内圈弹性卡件6与轮轴4的固定卡接，实现轮轴4与轴承内圈之间的限位固定；内凸起部62嵌设入轮轴4内部后，能够实现内圈弹性卡件6与轮轴4相互连接的完全固定，避免内圈弹性卡件6绕着轮轴4的周向曲面发生偏转错位。
参照图2和图3，外圈弹性卡件7为环形，外圈弹性卡件7具有一个缺口并形成两个对应的端部，外圈弹性卡件7相互对应的两个端部均一体成型有内拉环71，内拉环71向外圈弹性卡件7内部的方向延伸；外圈弹性卡件7的周向外曲面一体成型有多个外凸起部72，所有的外凸起部72关于外圈弹性卡件7的轴线均匀分布。前端盖5的内壁开设有外圈卡圈槽51，外圈弹性卡件7卡入外圈卡圈槽51内与前端盖5卡接固定，外凸起部72固定嵌设入前端盖5内部。
将外圈弹性卡件7卡入外圈卡圈槽51内时，需要先缩小外圈弹性卡件7的尺寸，借助内拉环71能够便利稳定地缩小外圈弹性卡件7的尺寸。将外圈弹性卡件7卡入外圈卡圈槽51内，能够快速实现外圈弹性卡件7与前端盖5的固定卡接，实现对轴承外圈的完全限位，避免轴承沿前端盖5的轴线方向错位，降低有轴转子的轴向窜动。外凸起部72固定嵌设入前端盖5内部，能够实现外圈弹性卡件7与前端盖5相互连接的完全固定，能够避免外圈弹性卡件7绕着前端盖5的周向内壁发生偏转错位。
参照图1和图2，快拆中心锁紧螺栓8套设有弹垫圈81，弹垫圈81位于快拆中心锁紧螺栓8的螺帽与叶轮3之间，快拆中心锁紧螺栓8的螺帽通过弹垫圈81抵紧叶轮3的内端面。弹垫圈81能够对快拆中心锁紧螺栓8施加反作用力，进而提高快拆中心锁紧螺栓8与叶轮3之间的连接作用力，提高快拆中心锁紧螺栓8紧固叶轮3的力度，同时降低快拆中心锁紧螺栓8松动的可能性。
本申请实施例一种降噪型电力机车牵引变压器油泵的实施原理为：
将内圈弹性卡件6卡入内圈卡圈槽41内时，需要先扩大内圈弹性卡件6的尺寸，借助外拉环61能够便利稳定地扩大内圈弹性卡件6的尺寸；将内圈弹性卡件6卡入内圈卡圈槽41内，能够快速实现内圈弹性卡件6与轮轴4的固定卡接，实现轮轴4与轴承内圈之间的限位固定。
将外圈弹性卡件7卡入外圈卡圈槽51内，能够快速实现外圈弹性卡件7与前端盖5的固定卡接，实现对轴承外圈的完全限位，避免轴承沿前端盖5的轴线方向错位，降低有轴转子的轴向窜动。
内圈弹性卡件6和外圈弹性卡件7对轴承进行完全限位，进而对轮轴4实现完全限位，能够减少有轴转子的轴向窜动。
叶轮3的三维形状得到改善和优化，流体的流动更加顺畅通顺，能够减少叶轮3在高速旋转时与流体碰撞后产生的噪音。
叶轮3与轮轴4的连接装配速度更加快速，且叶轮3与轮轴4的连接更加牢固稳定，能够降低叶轮3松动的可能性，进而减少电力机车牵引变压器油泵运行过程中的噪音。
快拆中心锁紧螺栓8能够进一步提高叶轮3与轮轴4的连接固定性，进一步降低叶轮3松动的可能性。
本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种降噪型电力机车牵引变压器油泵，其特征在于：包括泵体(1)、叶轮(3)及电机(2)，所述泵体(1)与电机(2)固定连接，有轴转子的轮轴(4)端部位于泵体(1)内；叶轮(3)与有轴转子的轮轴(4)端部固定连接，叶轮(3)位于泵体(1)内，叶轮(3)包括多片用以搅动流体且关于叶轮(3)的轴线均匀分布的叶片(32)；轮轴(4)固定套设有内圈弹性卡件(6)，内圈弹性卡件(6)与轴承的内圈紧密抵接；前端盖(5)的内壁内固定嵌设有外圈弹性卡件(7)，外圈弹性卡件(7)与轴承的外圈紧密抵接，内圈弹性卡件(6)和外圈弹性卡件(7)均位于泵体(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种降噪型电力机车牵引变压器油泵，其特征在于：所述叶片(32)为三维扭曲曲面体，叶片(32)与叶轮(3)端面的夹角范围为65°-85°，叶轮(3)的周向侧壁在与叶片(32)的交汇处开设有用以输送流体的排液口(33)。
3.根据权利要求1所述的一种降噪型电力机车牵引变压器油泵，其特征在于：所述轮轴(4)的周向曲面开设有内圈卡圈槽(41)，内圈弹性卡件(6)卡入内圈卡圈槽(41)内与轮轴(4)卡接固定。
4.根据权利要求1所述的一种降噪型电力机车牵引变压器油泵，其特征在于：所述前端盖(5)的内壁开设有外圈卡圈槽(51)，外圈弹性卡件(7)卡入外圈卡圈槽(51)内与前端盖(5)卡接固定。
5.根据权利要求1所述的一种降噪型电力机车牵引变压器油泵，其特征在于：所述内圈弹性卡件(6)相互对应的两端均固设有外拉环(61)，外圈弹性卡件(7)相互对应的两端均固设有内拉环(71)。
6.根据权利要求3所述的一种降噪型电力机车牵引变压器油泵，其特征在于：所述内圈弹性卡件(6)的周向内曲面固设有内凸起部(62)，内凸起部(62)固定嵌设入轮轴(4)内部。
7.根据权利要求4所述的一种降噪型电力机车牵引变压器油泵，其特征在于：所述外圈弹性卡件(7)的周向外曲面固设有外凸起部(72)，外凸起部(72)固定嵌设入前端盖(5)内部。
8.根据权利要求1所述的一种降噪型电力机车牵引变压器油泵，其特征在于：所述轮轴(4)的端部螺纹连接有快拆中心锁紧螺栓(8)，快拆中心锁紧螺栓(8)的螺帽抵紧叶轮(3)的内端面。
9.根据权利要求8所述的一种降噪型电力机车牵引变压器油泵，其特征在于：所述快拆中心锁紧螺栓(8)套设有弹垫圈(81)，弹垫圈(81)位于快拆中心锁紧螺栓(8)的螺帽与叶轮(3)之间。
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